【超カオス】たったの２両編成で大阪駅に突っ込む特急列車がヤバすぎる件ｗｗｗ

[@tarotojirou]

今更顔にモザイク掛けてまで笑いを取ろうとする謎さんのサービス精神に乾杯ｗ

[@tomohikoo8949]

冒頭の2両編成でやって来る姿、とっても愛らしい。

[@reoh.843]

直通運転が今後廃止になる前に大阪からでもこの車両に乗ってみたいな〜 同行者のおかげで2カメ撮影出来るのありがたいね！

[@tokio2427]

ありがとうございます！カワイイ❗

[@user-dd5vs9hq1y]

2両で軽快に走る特急は確かにシュールであるが、途中下車までして大阪駅に入線する瞬間を見たいという欲望が実に変態的で大いによろしい。

[@へんたく]

２両の特急は中四国では見慣れた光景ですが、東海道線では異色ですね。 一度乗ってみたい。

[@Boke新人おっさん]

2両編成が大阪駅に堂々と入線して、長いホームを贅沢に使う瞬間は楽しい。

[@Central313]

それでも大阪ひだが残ったのは嬉しい限りだよ。

[@ひろさき-s3k]

ひだ繋がりで、確かワイドビューひだが運用終了した3月17日にも丁度大阪か名古屋に居たんだけども、頭痛が痛くてホテルから出られずに、乗ろうと思っていたしまかぜも逃すという良い思い出

[@aiueoaiaiaa]

@@ひろさき-s3k頭痛が痛い、、

[@tomotsune8372]

思ったより走ってる&停車してる様子かわいかった(笑)

[@sinryu99]

3:44 2人体制で 追いかけっこですかね？ 凄い！❤

[@ひぽぽ-u7h]

謎さんの鉄道愛がとても伝わりました🚉

[@マリーちゃん-w6t]

カッコイイ謎さんがこっち見んなでモザイクになったのには笑いました。ずっとこっち見て欲しいです（笑）

[@トルツメトルアキ]

「ひだの撮影は同行者に押し…任せて」で吹きました。「押し付けて」と言おうとしたんですよね（笑）。

[@ProjectATrainShinkansen]

5:14　自分の顔にモザイクするのは草。 大阪ひだの2両編成、12両の新快速や7両の普通電車がいる中で異彩を放ってる（できれば残って欲しい）

[@マックライオン]

同行者に押し付けや自身のモザイクなど、その他にも何箇所か久々にぶっ壊れ気味な謎氏で草

[@マカセナリユキ]

二両編成の特急、走ってくる姿を見て思わず出た言葉は「可愛いッ❤」。 乗ってみたいのはもちろんだけど、実際に見てみたいです。

[@shougeki76]

途中、謎のアナウンサーが降臨しましたね…！😳🤣ピッカピカの2両編成、確かに大阪駅でも目立ちますね…！カッコいい！😙😁👍

[@tystyp]

停車駅ではズームで撮ってるのか ２両の寸詰まり感がカワエエw

[@kei_midkick_728]

スーパーいなば「2両編成がそんなにおかしいか？」

[@takahiromarsh]

それでも残してくれたJR東海に感謝!!そのまま富山までいってくれたら、在りし日のサンダーバードの代役に‥あるわけないか😅

[@ojyaruR]

平日は2両だけど、週末・繁忙期は倍の4両っぽいので、許してあげて下さい笑

[@海のくま-z4l]

２両編成かわいい！

[@forzaschumiii]

2:38 新幹線の速さと美しさを感じる瞬間

[@なかむらもんどん]

たしかにシュールすぎるよ。大阪駅入線の瞬間思わず笑っちまったもん🤣

[@rktsmn1871]

「押しts…任せて」は草

[@kagayakihakutaka4448]

HC85に置き換わる話が出たとき大阪ひだは廃止されると思ったけど、残ってくれて本当によかった 乗車率もまあまあ良さそうな感じなので今後も残ってほしい

[@user-rl8ih5ow6u]

しらさぎとの兼ね合いだからしらさぎがあるなら大阪ひだも残る

[@重松知憲]

大阪駅に2両編成の特急がやって来る光景は、実にレアな瞬間ですね。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@yoshifumiT]

たったの２両で大阪駅到着！これだから鉄道は、面白い。

[@rsena3087]

大阪駅での2両編成は、急行だいせん末期のキハ65（旧エーデル北近畿の車両）と、JR化前後の福知山線113系800番台で観られました。

[@kazuyakihata9216]

京都駅の113系3800番台(サンパチくん)もありましたね(僕は乗った事、無いですが…。)。

[@ravalebo8997]

確かに昔、大山の2両編成よくのったな。懐かしい😊

[@gmqqw988]

東海の車両なのに「JR神戸線」「JR宝塚線」と聞くことが出来るのは新鮮ですね。

[@だまっち-r2c]

東海車でも西日本管内なので愛称案内なんでしょう。新幹線と同じです

[@権右衛門]

​@@だまっち-r2cちなみにJR東海313系米原行きのJR東海の車掌さんは、東海管内走行中、米原手前の乗換案内で「JR琵琶湖線」て案内してました。

[@taka0729.]

@@権右衛門人によって愛称だったり正式名称だったりしますよね

[@yamasan0827]

​@@だまっち-r2c 神戸線とか聞けるのは山陽新幹線で、東海道新幹線は東海道線とか山陰線と正式名でしか案内しない。

[@だまっち-r2c]

@@yamasan0827 わしの言いたいことわかる？山陽新幹線で東海車でも愛称で案内するってことが言いたかったのよ

[@なかさん-h5r]

面白かったです。ありがとうございました。

[@user-norinori2]

はまかぜですら３両編成なのに、すごいな。

[@ゆうやと]

近鉄南大阪線沿線民にとっては「2両の特急」にはなんの違和感も感じません。 あとHC85カッコいいですね。気動車とは思えないスタイリッシュな感じときびきびした走りは今後のJR気動車特急の標準になって欲しいと思います。

[@schimitch3277]

最近は京橿すら二両特急が復活しましたよね( ﾟДﾟ)

[@ゆうやと]

近鉄は自由なんです😅

[@デーブホー]

​@@schimitch3277 これが西大寺に入ってくると、一瞬、ん？、と固まるよ。 ただ、だんだん見慣れるね(笑)

[@タカ-g1k]

大阪駅から乗り換え無しで高山まで行ける利便性の良さは、大阪ひだの最大の強み。JR西日本の乗務員にも慕われ、関西からの乗客からも愛される列車は、これからも存続し、大阪～高山を走り続けて欲しい！

[@ワイルドメーン]

夕方にもう一往復大阪ひだが欲しい

[@瀧川和典-j3p]

その通り。

[@alfayoko]

サンダバが敦賀までに短縮になったら、高山は「大阪駅から往復の定期列車で行ける最遠の駅」になるのかな？

[@高山宏樹-p7s]

JR東海の車両が大阪駅に乗り入れる映像は珍しい　貴重ありがとうございます

[@yamasan0827]

ひだや新幹線以外でも毎日来てるのあるんだけどな 285系3000番台が

[@sj032842]

福知山線電化当時、黄色い2両編成の113系が大阪駅に入ってなかったっけ？

[@wing48tm65]

かつて運転されていた大阪、天橋立間の毎日運転臨時急行みやづも2両編成でした。

[@上田幸弘-z7e]

特急ひだ大阪行き２両編成になったが残ってくれて嬉しい煽りです👍👍👍

[@えんじぇ-m3i]

地方路線ならあり得る編成ですが、大阪行き特急が2両編成って理解不能ですｗ ホームや車内から撮影されて、同行者さんまで動員してる謎さんの力作に拍手です。

[@ぬるぽフナ件氏]

別に阿部野橋でも見られる😂

[@瀧川和典-j3p]

これはダメ。最低4両編成で行かないと話にならない。

[@harukasama76]

えっ、さんまが同行者？!

[@masat9706]

2両の大阪行きの特急ひだは本当に珍しいですね。でも2両でも事足りる乗車率なので仕方ないのかなと思います。インバウンドの復活があれば、すぐに3,4両にするのかなと言った感じですね。とりあえずは残ってよかったと思います。

[@ワイルドメーン]

土曜日とかは4両ぐらい必要だと思うが

[@ヘンリー2世-d6v]

2両編成でも大阪駅に着く頃には乗客も殆ど居ませんね。 大阪ひだ号が残っただけでも良しとしますか。

[@ほっトラムオタク]

0:37 すんごい入線の仕方だなwwww

[@Airbus_Boeing]

プラレール見たいですよねw

[@横須賀総武-s4m]

完全アウェイの中、２両編成で入ってくる勇気に拍手。

[@電鉄のむ次郎]

ビジネスサンダーバード、はまかぜの時は、3両になる

[@おもち-i3c7u]

そういえばこの間京都駅でまいづる号がはしだて号と連結せずにKTR8000形2両のみで入線したとか 何にしても大ターミナルで短編成の列車がやってくるって中々シュールですね

[@Kiriya_Kirigaoka]

HC85のLCD、西日本区間もナンバリング対応してるのね

[@watagashi926]

かつて、急行だいせんが2両編成で大阪駅に入ってきましたね。 「特急」の2両編成が大阪駅に入るのは初になるかと思います。

[@Eggman499]

タンゴディスカバリーが新大阪時代2両編成で運行していたので初では無いと思います

[@watagashi926]

@@Eggman499 ディスカバリー時代、定期で2両単独の運用ってありましたっけ？ 大阪時点では北近畿と併結しての運行だったと思うのですが…

[@Eggman499]

@@watagashi926 エクスプローラーが検査入場の時は来てたみたいですね

[@watagashi926]

@@Eggman499 そうですか

[@Eggman499]

@@watagashi926 訂正した方がいいですよー 初じゃないんで

[@-ray9959]

大阪ひだはお盆とかは4両とか6両に増結しないと乗車率が半端ないことになりそう…

[@-ray9959]

2両の特急はうずしお､しまんと､あじずり､宇和海でぐらいしか想像できないのであまりにもシュールすぎる｡

[@パパの鉄道.ゴルフ日記]

九州には九州横断特急という熊本から別府まで運行する列車があります。

[@user-Yoh.I]

近鉄特急の2両編成は伊勢志摩特急や吉野特急にもあるよ。

[@飯島輝久]

すごいのは２両だけじゃなくて、ディーゼルってのがかっこよすぎですよ❗単行になったらもっとかっこいいですよ❗

[@ハイパーヨースケ]

２両編成の定期列車が大阪に来るのは何年振りなんやろか

[@djoppary]

路面電車の特急があったらこんな感じだろうなw

[@くま太郎-n2m]

名古屋駅の南紀2両も違和感アリアリ(みえで2両はあったけど)だったけど大阪駅2両もなかなかのもんやな

[@水上文雄-c2t]

これ彦根付近で見ました。😊なんじゃこの電車は！謎解きありがとうございます

[@Katyou47]

あの大阪駅に2両のディーゼルハイブリッド特急が突っ込んでくる絵面が面白すぎる

[@yu-ya0326]

翌朝通勤ラッシュ時に2両で出発するのもシュール。サンダーバードと同じホームだから余計に目立つ。 見に行ってみよ😊

[@rosarium7586]

大阪ひだとはあまり関係ないですが、 米原方面の新幹線から名古屋駅入線前あたりでHC85と並走した時に 向こうの乗客がこちらに手を振っていたのが印象に残っています。 名古屋付近も並走路線があるのは楽しいです！

[@soukoそうこ]

ひだこんなに短くなってしまったのか… でも新型車両乗ってみたい欲が出てくる😇

[@灘高校クワトロ]

わかるわかる

[@soukoそうこ]

@@灘高校クワトロ 特急ふじかわもこれになって欲しいなぁ…🥺（山梨）

[@金澤華]

イレギュラーな事例ではあるけど北近畿にぶら下がっていた時代のタンゴディスカバリーが遅延して併結運転が間に合わず2両の単独運転で大阪駅や新大阪駅に来ていた事は偶にあった 定期列車でも減車してくると大阪ひだもいつまで持つのやら

[@珈琲大好-u7t]

燃費が良くてコスパ最高のような気がするんですけど

[@apland1438]

客の量見ると1両でも良さそうで草

[@もここ-e1n]

1両で大阪駅に突っ込む姿、見てみたいです。

[@h.t9694]

博多でキハ185系2両が入線したときもなかなかシュールでした。博多には4両の列車も入線することはあるので大阪と比べたらまだあり得そうな光景ではありますが...

[@hiyamugi1752]

てっきり新幹線接続の米原止まりにするのかとも思ってたので、こうして残してくれたのは嬉しいですね！

[@OHAGIRLFAN]

まさか「大阪ひだ」がGW明けが2両編成になてしまうのは悲しいですが、2両編成が大阪駅に突っ込むのはすごいですね。

[@怪盗キッド甲斐亨]

2:32~ 名古屋からしらさぎに乗る際お世話になる車窓。急ぎの用でなければしらさぎや米原発しらさぎ接続の普通列車から眺めたいものだ。

[@上田幸弘-z7e]

謎くんが先回りで大阪駅に向かう、草:-(笑い:-)

[@trainkaisou]

ひだ、、2両になっちまったのかよぉぉぉ

[@なおキリンレモン]

ホーム持て余してちょこんといるのなんか可愛い笑

[@kohei_1619]

あ、そっか 大阪ひださん、2両になっちゃったのか... って、今年のGW明けから...！？

[@びざん丸]

かつて存在した特急｢エーデル｣シリーズなら２両で大阪に現れた可能性はありますが、エーデル丹後は北近畿に併結、エーデル鳥取、エーデル北近畿は共に基本４両でしたからね……

[@DaizouImahashi]

これって採算割れでも廃止するのではなく、2両編成でも残すという思いが良いですね。。実際は分かりませんが。。 逆に珍しいので乗客が増えそうだけど。。大阪駅に入線する姿をこの目で見てみたいですね。。

[@ワイルドメーン]

大阪から下呂温泉に行く需要があるから 高速バスは郡上八幡経由になるから

[@2273trains]

先代のキハ85はいつも3両だったと思いますが、恐らくこのHC85になり、大阪駅に乗り入れる旅客列車で最短記録更新していそうですね

[@QKG-LV290N1]

だいぶ昔に福知山線普通が大阪に2両で入ってなかったっけ？

[@hikka5]

大阪にたった東海の車両がポツンといるのはJR西日本の駅なのに謎の不思議感

[@aikoku-banzai]

2両編成って、真っ黄色のローカル線で走る車両があるけど、あれがJR西日本最大の大阪駅に走り込んでくるようでミスマッチすぎる。

[@hagerock100]

圧倒的プラレール感最高♡

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@いっこう-s5q]

宝塚〜城崎電化開業時、113系かき集められ改造で2両編成が存在していましたが、積み残しが発生して、4両編成に増結した経緯が。

[@toyokoi]

守山駅を18:56頃通過しますが、2両編成となっているのを見てびっくりしました。

[@tahoshiya]

7:41　東淀川駅。向こうに　スーパーはくとが。

[@伊藤隆良]

JRも近鉄特急っぽくなってきた👍

[@sahi-31-sh]

同行者さん有難いですね〜！ 見送ってる映像見た時に「おや？外側から撮影？」と思いました 謎さんの影響で乗りたい(見たい)列車や風景がまた増えます♪ 8:00 「はい！現場は大阪駅です♪…」って言い方、女子アナ意識してる風で面白くて笑った😂

[@nothr4116]

8:53 東海アナウンスの声で路線名がちゃんと西日本仕様になってる😇

[@iwa2001]

5:29「特急ひだの撮影は同行者に押し付…任せて」

[@wd5343]

いつも夜勤行く時これを横目に仕事行くんだけどこの時は2両しか無かったから何事かと思った

[@kotaro_ujihara7019]

JR西「客少ないのに車両使用料キツいですわ」 JR海「ほな2両にしますわ。」

[@重松知憲]

新型ハイブリッドひだになっても、大阪ひだは健在！しかも2両編成！

[@we205d4]

2両編成とはビックリです‼️

[@for1bammyflashu352]

日本有数の高性能二両編成

[@AS-qz8xm]

サンライズの7分の1しかないし隣合わせで並んだら凄そうw

[@1843ank]

2:39 水田と新幹線　いいですねぇ！日本ならではの風景　CMみたい

[@異世界とパラレルワールド]

2両編成の新型車両が堂々と大都会、大阪駅に突っ込むのは違和感すぎるwww

[@ファストジンバレ]

南紀と同じく「客が少ないなら2両で運転すればいいじゃない」になったのか

[@mc1134]

平日のひだ25号だと草津でAシート組み込み12両新快速を抜く2両編成の特急という珍光景が見られますよ

[@kooki7531]

同行者さんは電車って紹介しましたが、有る意味電車ですね。

[@zakzak2097]

南紀の真似してひだも2両編成するのか

[@まるかつ鉄道]

HC85系カッコいいですね。あと、多くの鉄道系ユーチューバーの皆さんや鐵ヲタの皆さんのご意見がJR東海に届いたのか、それともJR西日本からリクエストがあったのか、自動放送の大阪駅での乗り換え案内が「JR神戸線、宝塚線」って言い方に変わってますね。

[@komainusanaun]

謎さんらしい凝った作り込みの動画ですね。

[@takanishi7441]

最初大垣の画面が出てきたとき、大阪駅ってこんな感じだったかって思った 裏口でもあったかなって

[@ULTRA-GODZILLA]

大阪ひだ廃止への布石でなければイイのですが・・・・

[@ギガス-s2l]

それは大丈夫ですよ 大阪ひだは一定の需要があります マジで廃止するなら今年のダイヤ改正で廃止しますよ

[@琉生-m7m]

廃止するなら、わざわざHC85を導入しないと思います

[@しいたけ-c4d]

廃止にするならHC85導入した時点で直通取りやめてるかなと。大阪しなのだってとうの昔に廃止してるわけですし。 追加講習受ければ甲種電気車免許で乗務可能ということは一応の存続理由になったかもしれませんね。内燃車だったら免許の都合も有るんでやめてたと思います。

[@まさまさ-w5i]

HC85ピカピカですね。 キハ85系寂しいですね。 動画投稿楽しみにしています。

[@KUMAICHI55]

２両編成の上にピカピカで余計に人目を引きますね。 5:15 そんなに出し惜しみしなくたって(笑)

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

やっぱり北アルプスの方が愛称はまりそうですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@ごんたくん_gt]

北アルプスは名鉄が使ってたので無理かと。。。