車主後悔了! 開車不到兩年就換車! 23P自動跟車真的好?全中立分析與講解! 【弘達來說車】

自動跟車、車道維持越來越普及
竟然有車主用不到兩年就換車!? 難道只是徒有虛名?
賓士23P車主&準車主必看!
對時下跟車系統有興趣的觀眾
也可從影片中了解到時下的輔助駕駛優缺點及適用環境!
等什麼~快分享給對輔助駕駛有興趣的朋友們!
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0:00​​​​ Dream of 紹文
0:35 故事來由
1:37 任務說明
2:17 教你判斷真假23p
5:46 市區道路試駕
8:21 市區道路總評
9:21 高速公路試駕
12:05 23p的極限
12:29 與C63的愛恨糾結
13:34 定速定距說明與試用
14:18 23P插隊行不行
15:42 紹文的心得總評
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#23P #GLC300 #自動跟車 #車道維持

[@hongda888]

大家好，我是影片中的紹文，影片企劃部分是我自己發想的，當然在拍攝前，我確實就知道23P在市區表現一定會比較差，但當我猶豫要不要拍攝市區路駕時，我想到既然我自稱自己是以「真心話」及「中立」的角度出發探討時，如果只拍攝高速公路路駕，只說他的好處，是不是有違背我的初心呢？基於這點考量我才加入市區路試橋段，創作影片的過程中，一定多多少少有些批評，但往後的影片我還是會用「中立」的角度去講解每台車子。 就算你是顆豐滿多汁的水蜜桃，世界上還是有不喜歡水蜜桃的人。

[@willsonchen8421]

口頭禪 「好不好 」😆😆 可能要改一下，加油！

[@hongda888]

@@willsonchen8421 奇怪我之前影片不會啊！我是不是中邪了😂😂

[@williamchen598]

哈哈，我也覺得主持人從頭到尾一直在說「好不好」！ 是因為詞窮了嗎～ 好不好！ 這樣感覺就不專業了啦！ 好不好！XD

[@Jacobbob69]

現在都少了各國語言加持😅期待每部紹文的影片都能有多國語言的出現，好不好🤣

[@hsuvenus7817]

辛苦了，各位大大們。

[@maoruifang515]

非常專業的講解 感謝 無私分享 想請教 那BMW 要如何查詢 配備

[@user-sl8cr1bj8t]

說的很專業 受益良多 讚👍

[@user-gm5rh3vh7j]

弘達國際有你真好

[@kay56781]

23P不是只有跟車好用而已,主動安全系統真的遇到一次就值得了,但它是輔助系統,不能完全放給它自己來,善用它就是好東西

[@hongda888]

雪隧塞車最好用

[@samuel0329]

請問從停車位倒車出去時有行人或小孩突然衝出 或緊急煞停是那個配備? SUV死角多我覺得這個輔助功能不錯 原以為是23P其中一個功能 但看起來不是

[@kenwu1981]

歐美的道路狀況和台灣不同，在台灣走走停停，三不五時機車亂入的情況下使用23P，完全就會被嚇出心臟病!

[@user-ry7cf3ig8d]

謝謝分享

[@hongda888]

謝謝支持記得訂閱我們喔

[@tonychuang1104]

可以拍BMW的自動跟車？ ACC是一定要5AT以上嗎?

[@hongda888]

也有5DF 跟 239 一樣

[@chia953006]

原廠車標配無23p去加裝23p好像讓版主講的很罪過？哈哈😄！

[@samlin7989]

高速公路建議ACC 一定要設定三格以上，不然前方突然大塞車，你煞得住後面絕對煞不住就往屁股親下去⋯⋯

[@hongda888]

其實如果跟前面的車子真的速差過大時，建議手動操作比較適合

[@user-js2lz5xg6o]

您說的沒錯，不過其實調整距離是看車種，我是選擇設在中間值，近四年開了兩種系統，深深覺得在高速很好用，用過就回不去了，不過僅適合不趕路的懶人XD(...懶人我)

[@kuan8407]

高速公路上，車速越快，ACC設定的距離就不要低於三格，緊急煞車還是要有一定的距離，保命ㄚ

[@peterchen3091]

我用不習慣吧，從沒用過跟車，沒用過定速，用過一次自動停車(還是會怕，不好用)，常用導航真的方便，就這樣。

[@user-hj9xe4qf9z]

輔助就是拐杖的功能，自主性強的不會倚賴

[@hongda888]

但是還是要依自己的使用路況去看看自己適不適合啦

[@user-co8uh3pz2y]

坐過C43 coupe AMG，真心覺得23P還有很大的改善空間，來適應台灣路況⋯

[@hongda888]

感謝分享你的經驗👍

[@user-ec6xl8oe1z]

敲碗5at~

[@hongda888]

好沒問題

[@ahdbxioak]

5AU可以嗎？5AT已過時了

[@219leoyu8]

想請問後來加裝的23p有自動煞停功能嗎

[@jerryhu2280]

主動煞停係統就有了

[@user-gp6nv1ef1f]

6:38 字幕發生了什麼事🤣

[@makulo66]

賓士要選配23P要花20萬，結果本田原廠配備的跟車與車道置中就很好用了，所以賓士是繳奢侈稅的意思?

[@jerryhu2280]

現在買外匯車是正确的，晶片原物料都在狂漲 新車必定漲價 相對會帶動中古車行情 23p在台灣是感覺問題而以 不實用 撞到或故障就知到了.

[@a770310200]

5AU跟這個23P那個比較好？

[@hongda888]

下次來試看看

[@j07242054]

5au屌虐

[@tanalex7192]

只要你有想法。弘达就有办法

[@user-dg2sj6ml9h]

車太爛

[@Jacobbob69]

紹文後面講的很急🤣趕著打卡下班哦，差點連訂閱按讚開啟小鈴鐺都忘了說😅

[@hongda888]

大家記得要做喔

[@Paul-iu4gf]

23p在高速公路好用，市區就真的不適合，不過我車子雖然有23p.卻只用過一次啦！哈哈哈哈！開車還是要自己來，人車一體才有樂趣

[@hongda888]

蠻多人有這種想法的

[@user-dd4zv4jd3p]

市區不管是哪家的哪怕是特斯拉來台灣市區也是找死的份

[@user-df7lm2qr4h]

2016年1月出廠的車，是否為外匯車，2019年即108年已使用三年才辦外匯車進口才領的行照，真正到現在距出廠已五年車，是否當二年車賣，需釐清楚。

[@hongda888]

無論如何一定都是看出廠年月分的！

[@hsuvenus7817]

7:28 請問這款準備要左轉的賓士型號？

[@kaichieh6749]

AMG GT 4-Door

[@hsuvenus7817]

@@kaichieh6749 太感謝你，謝謝你的熱心回覆。

[@user-vj2ef3st7i]

在市區不實用 突發狀況太多

[@bonnielai235]

市區的時候要把主動煞停系統關掉，不然常常會被自動急煞嚇死～明明前面沒車也突然被急煞，除了這個麻煩一點，其他都很好用

[@kuan8407]

主動煞停這功能若調太靈敏的話，很容易被亂入的機車，因太靠近車頭而導致突然啟動主動煞車，嚇壞駕駛人，我就被驚嚇二次了

[@kuan8407]

山區、有濃霧道路、市區真的不要使用跟車系統，太危險了！會出事的，拜託車輛銷售專員ㄧ定要教大家吖

[@ISSACloud]

23P很好用 "好不好",用過回不去了,以前體力極限只能開到台中,現在開到高雄沒問題

[@hongda888]

替你高興你買到你適合用的配備

[@z78008]

要保重自己的身體，有空要多運動

[@kailun7403]

開場也太俏皮了吧🤣

[@hongda888]

謝謝

[@user-dj2eb4hp6m]

好不好 行個好 別到我夢裡陪我哭對我好⋯

[@user-ty2gx5vq8h]

借分享

[@hongda888]

好👌

[@aweichang7668]

所以23P感覺沒有特斯拉好用

[@user-sq4cc9hj9f]

想了解bmw 的5au跟5at的使用心得，謝謝

[@hongda888]

沒問題👌

[@s6819793]

賓士23p選配值得嗎？ 客觀來看所有汽車品牌的23p也問題多 這只是剛開始問題，大改款車會改進 德國原廠賓士稱未來23p會再強化 就像現在賓士最新自動駕駛是等級2 等級1不夠準確進步到等級2(s class) 但很多國家等級2還是沒過法規 賓士稱未來進步到等級3 應該已經超越特斯拉一大步了

[@user-dv1rg2tv7b]

這跟國產福特360系統幾乎差不多 全速域 自動跟車 車道維持 預防碰撞系統 重點是便宜 又好用 用過福特360系統 都很稱讚

[@Princedance0501]

沒人在市區使用23p 測試也是白測試⋯

[@user-nh3dc1ub2x]

不好用

[@user-dy5pl8qb8t]

7:35 amg gt4door 😍😍😍

[@hongda888]

有嗎！ 在那裡

[@user-ne1fq4by1n]

@@hongda888 7:29

[@user-dy5pl8qb8t]

@@hongda888 在對面等左轉第一台

[@user-go3fj9xp5h]

7:31第一台

[@waynean]

跟Tesla AP差一大截

[@ffg8390]

在高速公路上突然插進來真的很危險 有一次差一點就直接親上去了 那次之後每次都超注意

[@hongda888]

真的突然插進來的真的要準備

[@user-dg2sj6ml9h]

車備插隊會煞車嗎

[@user-dg2sj6ml9h]

車跟車不能自動轉彎真爛

[@user-dg2sj6ml9h]

車打分向燈馬上插入應該是來不急煞車真爛

[@RenA-pu9js]

@@user-dg2sj6ml9h 等你打造全自能化連踩油門煞車方向燈都給電腦判斷還不會秀逗的 就靠你了 不然你也不過如此🥱

[@Lllllllllllyl]

我的沒有23p但是我羨慕有23p的

[@hongda888]

那你後悔囉

[@Lllllllllllyl]

沒有錢可以讓我後悔 哈哈

[@jojofa3087]

隨便買一買 便宜就走好

[@cmo193chen]

市區真的不建議用23p

[@hongda888]

是的影片中有說明

[@wtf55]

還是我的寶馬好

[@rosschen]

23P 不是設計讓你在市區用的吧？？？

[@hongda888]

謝謝指教

[@user-ye4fj6yq3j]

由南投全程使用23p開回新竹 我個人覺得非常好用 方向盤的部份 可以買自動駕駛神器掛著 就不用手扶著方向盤了 但還是需要自己留意行車狀況 不可以打瞌睡噢😁

[@user-xt8hf9fs3s]

跟安全帶扣一樣 是偏危險的東西⋯

[@kuan8407]

高速公路使用23P跟車系統時，遇前方道路施工有縮減道路，這系統是無法辨別，車輛還是會往前衝，駕駛者還是不能掉以輕心，還是要靠自己謹慎操作

[@chrischan4208]

23p本來就是適用在國道或快速道路或塞車時, 誰會在市區用自找麻煩阿

[@kuan8407]

市區千萬不要用，台灣狀況太多，很容易出車禍，業代從不説😡

[@user-qp7rd3ys6u]

其實，開車又那麼不想握方向盤...乾脆去搭小黃，由別人當司機吧。🥱🤐😷

[@user-js2lz5xg6o]

輔助駕駛，顧名思義就是輔助，尤其在市區使用ACC跟車是非常危險的事，千萬別在市區使用ACC跟車，這點應該要特別提醒才對....對時常關注弘達影片以及中古車網的我來說，這隻影片有點小失望，單純提醒建議，請別見怪喔！

[@hooho4191]

同意您的觀點，覺得在市區測試的那段，太特意凸顯23P無用。機場碰到鐵支6的那段很有趣！

[@hongda888]

大家都可以討論的，既然拍影片要介紹了，盡量可以各種情況都模擬到，其實紹文在影片裡面也有提到在市區是不建議開啟的。

[@agnesf2659]

23P 絕不適用各國市區～ 而台灣高速公路用路人駕駛習慣，也會讓23P在台灣不夠好用。 在美加則很好用。

[@leechen2300]

藝文特區！

[@hongda888]

你家附近嗎

[@_w205.ervinnn_]

好多「好不好」

[@hongda888]

到底好不好呢

[@henryzodiac2171]

7:45 我快笑死

[@hongda888]

感謝柏諭

[@user-wt6ly5xc8j]

賓士是level幾的呢？

[@hongda888]

絕大部分的車都是level 2 包含特斯拉

[@user-zc1vr6iv4p]

市區本來就不適合用自動跟車

[@hongda888]

或許在國外沒有摩托車搞不好可以

[@aminel321minowa6]

@@hongda888 嗯, 國外市區偶而可用, 但是還是要注意一堆事情, 還是自己開比較放心, 我把23p當進階版的cruise control用, 高速公路車少時可以省點力開比較遠.

[@user-nk5jn8ny6o]

在高速公路上 假如前車跨著線基本上不會偵測到所以不會主動減速 kzbin.info/www/bejne/iJLEf4arl56LrZI

[@hongda888]

這個感覺是全新glc300 coupe ... 這樣就沒了

[@love610478]

好不好

[@hongda888]

新口頭禪😂😂😂

[@user-ry2sx2pm2y]

紹文是不是變胖了!!

[@hongda888]

噓🤫....

[@georgeyang4704]

GLC真的是今年最HOT....

[@hongda888]

應該還會紅很多年喔！

[@georgeyang4704]

@@hongda888 我再找C300...找了半年...請問弘億也是關係企業?

[@hongda888]

@@georgeyang4704 是我們三重分店喔

[@ashburnshih]

市區跟車別鬧了

[@user-mv1ef4ur7x]

20p 不是更棒？

[@user-go3fj9xp5h]

是p20喔

[@user-nk9sp4ws6o]

管他23p 我都連3p 都還沒有過

[@hongda888]

我懷疑你在開車,但我沒有證據~

[@ashchen2857]

呆丸市區 不沒人敢用23p吧🤣

[@upchen8891]

說實在這種配備只會讓駕駛人不專心而且更易車禍?這是哪個愚蠢車廠先搞出來的?

[@user-te4ve8gu1t]

這種配備應該算自動駕駛的過渡期，就像油車到純電動車一樣，中間有油電車。（純屬個人想法，沒有引戰的意思）

[@hongda888]

畢竟是輔助功能 其實也有很多客人表示 這對於他日常長度工作駕車的疲勞感降低許多 開車能降低疲勞趕 我想安全性就會相對提升 然後又有車距維持 也可以減少追撞的情形 但工具畢竟是人在使用 還是需要人當主力控制 輔助終究是輔助

[@louislo1744]

沒啥用處，自己操控才爽

[@user-vb3pn3tz7j]

賓士車23p... 👀來不太敏捷！...掉漆啦！

[@hongda888]

其實23P的穩定性算很高了 只是市區本來就不適合使用智能駕駛哦