‘차 진짜 괜찮다니까요? 그런데...‘ || 르노 그랑 콜레오스 e테크 하이브리드 시승기

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Motorplex_모터플렉스

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Күн бұрын

Пікірлер: 222
@user-bj1te9nw5k
@user-bj1te9nw5k 17 күн бұрын
콜레오스 관심있어서 시승영상 기대했는데 좋은평가 나와서 알핀으로 결정합니다 차량에대한설명과 영상제공해주셔서 감사합니다
@user-ed9xk7ds1j
@user-ed9xk7ds1j 12 күн бұрын
무광은 피하시는게…. 외장관리 어마무시하게 힘들어요 ㅠㅠ 그럴일은 없으시겠지만 사고후 수리하면 ㅠㅠ 더더욱 어려울수도 있습니다 . 자동세차하면 안됩니다 세차하면서 박박닦으면 안됩니다. 그외에도 있습니다 참고사항 였습니다 .
@eet2330
@eet2330 17 күн бұрын
보급형 xc60 느낌 남, 싼타페 쏘렌토보다도 기본기가 좋아 보입니다. 타이어만 미쉐린으로 교체하면 재미있게 탈수 있을거 같으네요.
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 17 күн бұрын
르노 그랑콜레오스 시승기 잘 봤으며, 앞뒤 모습은 싼타페보단 확실히 마음에 듭니다. 😁
@ijjang1000
@ijjang1000 17 күн бұрын
썬루프 빼고는 현재 최고의 4천만원대 차라는 생각이 듭니다
@ttyong1
@ttyong1 17 күн бұрын
사세요그럼
@묘묘-m2y
@묘묘-m2y 16 күн бұрын
3열 6인승도 빼고요..
@user-mm3lr5mw9t
@user-mm3lr5mw9t 16 күн бұрын
썬루프는 소비자들의 반응을 조사했는데 없는게 좋다는 반응이 대부분이서서 뺏는데...차 후 썬룹 추가될수있다네요.
@JoJo-pz7fg
@JoJo-pz7fg 16 күн бұрын
역시 쏘렌토가 정답이군요!
@묘묘-m2y
@묘묘-m2y 16 күн бұрын
@@user-mm3lr5mw9t 그걸 믿으세요?ㅋㅋㅋ외판 변경하다 보니 기존 썬루프랑 약간 오차가 생겼겠죠~새로 손봐서 맞추려면 시간이 걸리는데 일단 출시하고 나중에 추가하는 걸로 가닥을 잡은 거임.액티언도 마찬가지 그만큼 경영능력이 부족한단 증거
@MrYoonB
@MrYoonB 17 күн бұрын
집앞 르노매장에서 하이브리드알핀모델에 앉아봤는데 가격대비 엄청 고급스럽더군요. 그런데 공차중량이 어마어마하네요.
@aidanpark5462
@aidanpark5462 8 күн бұрын
잘못표기된거 같아요 1700전후인데
@bacara626
@bacara626 16 күн бұрын
잘 봤어요. 리뷰를 정말 시원하고 매끄럽게 잘 하십니다.😊
@stranger2250
@stranger2250 17 күн бұрын
콜레오스 시승기 때문에 다른 리뷰들도 보고 있는데 유독 대형 유튜브 리뷰에만 혐오 종자들이 달라 붙어서 분탕 치는거 보면 오더 받은거 같은 생각이 들고 다른 리뷰들 보면 정상적인 댓글만 있네요
@tv-ow4wp
@tv-ow4wp 17 күн бұрын
유일하게 연비공개해주니까 좋다
@smpark-nm9uu
@smpark-nm9uu 17 күн бұрын
댓글알바들 몰려올때가 됐는데
@회전회오리v
@회전회오리v 17 күн бұрын
승x 기자채널에 득실거림 객관적으로 차만 리뷰하면 되지 그놈의 엑티언 주구장창 밀어주든데 이쁜건 맞지만 파워트레인이 투싼보다 못한데 콜레오스 견제한다고 ㅎㅎ
@LJS81
@LJS81 16 күн бұрын
@@회전회오리vㄹㅇ 무조건 까내리니깐 꼴 보기싫음
@헨젤과그만두찜
@헨젤과그만두찜 14 күн бұрын
@@회전회오리v저도 그래서 구취함여 조회수나 빨라고 너무 노골적이고 전문적인 내용은 없고 그냥 개인적으로 안티하고 싫은 내색 보이면서 억지 내용으로 까내리기만 하고 보면 그 채널에 그 구독자 수준
@조교쌤
@조교쌤 12 күн бұрын
승현인가 뭔가는 콜레오스 계속 까던데. 꼴보기 싫음
@soul-mo7ei
@soul-mo7ei 10 күн бұрын
​​@@조교쌤ㅋㅋ 금마는 르노가 광고안줘서 그런가 욕만박고 그냥 이유없이 까던데~~그인간 유튜브는 안봄..그냥 이유없이 깜..객관적인것도없고, 그냥 폐미코인탄듯~~그 승현인가하는 채널은 시승도 안할듯..시승하면 지가 깟던거 인정못하니까.. 그건그렇고 차유튜브가 차는 리뷰안하고 그냥 어그로나끄니 구독자 날라갈듯~~
@gakwi13
@gakwi13 14 күн бұрын
저는 모든 시승기 리뷰 10개를 다 봤습니다 콜레오스,, 근데 대다수가 너무 좋은 호평을 해줘서 저도 시승하러 매장다녀왔네요.. 테스트는 못했지만 너무좋아요 디자인이..
@kms6150
@kms6150 17 күн бұрын
도그 클러치 없고 유성기어 인걸로 아는데 xm3하고 다른 시스템, 영상에서 설명이 틀린듯 하네요. 3단도 리얼이 아니라 가상인듯.
@전광석-j8v
@전광석-j8v 11 күн бұрын
도그클럿치 아니에요? 광고는 엄청 하던데 속았나!
@user-fl2br6bq5s
@user-fl2br6bq5s 17 күн бұрын
시승회때 최고연비 찍으신분이 25KM 기록했다고 하네요
@전광석-j8v
@전광석-j8v 11 күн бұрын
어떤분은 10.1킬로 찍었다던데 차이가 엄청나네요!ㅋ
@never003n
@never003n 17 күн бұрын
아침부터 모터플렉스 시승기 상쾌하네요. NVH가 잘 세팅되었다니 기대되네요. 상세한 정보 감사합니다^^
@진진-h5c
@진진-h5c Күн бұрын
처음 보는 리뷰어신데 장,단점에 확실히 말해주시니 신뢰가 가네요 구독 했습니다~
@user-nx4xp3ip3q
@user-nx4xp3ip3q 17 күн бұрын
잘봤습니다! 혹시 이발 하실 생각은 없으신가요?
@baramj6578
@baramj6578 17 күн бұрын
진짜 오지랖이 넓다고 생각 안하시나요?
@user-pq7vl1qm8m
@user-pq7vl1qm8m 17 күн бұрын
나도 궁금했음
@user-vp7cn7oe7k
@user-vp7cn7oe7k 10 күн бұрын
ㅋㅋㅋ
@dlcurek.102
@dlcurek.102 17 күн бұрын
캬~ 기가 막히네 차만 봤을때는 중형 SUV 최강자다 ㅋㅋㅋㅋ
@헬쓸리스
@헬쓸리스 2 күн бұрын
그릴 아쉽다 라고 멘트 하시는 분...정말 반갑습니다. 그릴 얘기좀 해줘 다들 제발... 그릴 가리니까 차가 순식간에 예뻐지네... 보르노니.... 성능이니 이게 중요한게 아니다...그릴이 처음 예상도 나올때부터 안습이었다...
@yellowking36
@yellowking36 17 күн бұрын
모든게 인공지능화 된다라는 점에서는 후한 점수를 줄만 하지만 한편으론 너무 인공지화 된 부분이 더러는 수동식 모드가 꼭필요할때도 있기에 그 중간에 필요한 기계적인 장치의 충실함은 뒷전으로 밀리기도 합니다. 1,500cc의 배기량의 e-tech 하이브리드만 집중적으로 살펴보고 검증해볼수 있는 부분의 채널도 있었으면 하기도 합니다. 오일의 증가라든가 엔진의 내구성등이 떨어지지 않을까하는 염려가 사실은 비중이 더큽니다. 온갖 가전제품에 대한것은 차안에 붙여놓으면 멋지다 감탄할수 있지만 정말 중요한 기본의 모습은 가려질수도 있다는 점이기도 합니다. 아무쪼록 검증된 멋진 차의 모습을 기대해 보겠습니다.
@조과스키
@조과스키 7 күн бұрын
시청자들이 잘 모르니까 내가 알려줄게. 저사람 리뷰 개 잘해 지금 유튜브 방송하는 사람들 중에 두 손가락에 꼽아
@user-ik7yt8tw7t
@user-ik7yt8tw7t 9 күн бұрын
목소리도 좋으시고 귀에 잘들어오네요 재밌게 잘 봤습니다
@바람소리-q5w
@바람소리-q5w 17 күн бұрын
이런 차를 4천만원에 구입할 수 있다는게 축복이다.
@user-zg8ek4ww1b
@user-zg8ek4ww1b 16 күн бұрын
현기차 하브와는 차원이 다르지 ㅎㅎㅎ
@skk1868
@skk1868 7 күн бұрын
저 질문이 있는데요~~~ 이 콜레오스가 가솔린만 CMA플랫폼이고, 하이브리드는 CMA플랫폼이 아닌게 맞는거죠?!
@smcho9943
@smcho9943 16 күн бұрын
한글 자막 넣어줘서 너무 감사해요.
@user-ox1dc4yi3e
@user-ox1dc4yi3e 17 күн бұрын
우일이형~~
@김현수-t3w
@김현수-t3w 17 күн бұрын
차 멋진데요..😊
@신윤호-g9h
@신윤호-g9h 13 күн бұрын
아르카나에 들어가는 도그클러치방식은 E테크가 맞고요 콜레오스는 오로베이에서 제공하는 싱유에L 유성기어방식 DHT가 그대로 들어갑니다
@도시이장
@도시이장 14 күн бұрын
차. 정말. 좋아보임 경쟁사. 악플보니. 이차로. 정했음
@user-tg2ic8er2j
@user-tg2ic8er2j 17 күн бұрын
썬루프랑 2열 썬쉐이드 오르간이 아닌 일반패달 아쉽다 아쉬워
@TV-sh9kt
@TV-sh9kt 17 күн бұрын
일본하브시스템이 아니라 도요타하브시스템이라고 해야죠^^ 혼다하브시스템은 최고라고 생각합니다.
@user-ce8bi4kt9g
@user-ce8bi4kt9g 14 күн бұрын
최고의 차인듯~~ 계약완료 ㅎㅎ
@유환준-v5p
@유환준-v5p 13 күн бұрын
주말 여러 시승기보고 마음정함 올해 중형suv 최고의 차네요 알핀 메탈블랙 계약
@hyunpaek9411
@hyunpaek9411 17 күн бұрын
12:12 회생제동 셋팅은.. 자동차 시동을 껐다켜도 유지되나요??
@user-ox1dc4yi3e
@user-ox1dc4yi3e 17 күн бұрын
드라이브 모드에서 설정값을 조절해두면 유지 될 것입니다.
@shn3803
@shn3803 14 күн бұрын
주행중에 유투브 실행해달라는 영상을 버젓히 올려놓다니... 생각이 있는건가.
@전광석-j8v
@전광석-j8v 11 күн бұрын
풀엑세에도 엔진 알피엠이 안 오른다는건 은 충전만 시키고 힘을 별로 안쓰는것 같아요. 그러니 60~70 키로 속도에서 풀엑셀시 잠시 잘 안나가죠!
@user-hf6ii9pw5t
@user-hf6ii9pw5t 17 күн бұрын
도그 클러치가 들어가는 방식이 아니지 않나요??
@박민수-f3h
@박민수-f3h 17 күн бұрын
아르카나는 도그 클러치 방식이고 콜레오스는 유성기어 방식에 3단계로 되겟끔 3단형식 으로 되잇습니다 다른 시승기 보시면 상세히 설명해주는 영상들이 다수 잇으니 보시고 참고 하시면 될듯 합니다
@Yuri-family
@Yuri-family 17 күн бұрын
연비 어디에 나와요?
@user-uk4ke5dg3e
@user-uk4ke5dg3e 17 күн бұрын
마지막에 나와요
@user-ox1dc4yi3e
@user-ox1dc4yi3e 17 күн бұрын
@@user-uk4ke5dg3e 더보기 누르면 연비 있어용
@999robot3
@999robot3 12 күн бұрын
내일 계약하러 가야지
@user-xq6ie7qt5u
@user-xq6ie7qt5u 9 күн бұрын
가솔린은 dct고 하브는 검증이 안되어있음 자동차 옵션이나 마감은 액티언하고 비교불가수준인건 확인되었으나 기존 르노 아르카나 혹은 세닉 오스트랄같은 자동차들과 애초에 베이스부터 다르기에 르노 특유의 엔진미션 상품성이 확실치않음
@킹콩-p7u
@킹콩-p7u 17 күн бұрын
근데 시승 연비 대결에서 1등이 25km인데 운전을 어떻게했기에 15이하가 나올까요? 대부분 18km이상 나왔다는데요?
@chois7846
@chois7846 17 күн бұрын
배터리 충전 여부에 따라 찬차만별로 달라질수있습니다.. ㅎㅎ
@밈미-l9p
@밈미-l9p 17 күн бұрын
연비는 그냥 공인연비나온다보면됩니다 의미없음 잘나오다 안나오다 왔다갔다하며 결국 평균찍습니다
@user-gv5nm5km4w
@user-gv5nm5km4w 17 күн бұрын
저차에 저렇게 고성능 엔진이 들어갈 사이즈인가;; 차 좋네요
@cksdud4279
@cksdud4279 17 күн бұрын
무슨 고성능이야 존나 느리더만
@user-gv5nm5km4w
@user-gv5nm5km4w 17 күн бұрын
@@cksdud4279 245마력인데? 현기 170마력보다 고성능 아냐?
@살랑살랑-p3t
@살랑살랑-p3t 17 күн бұрын
@@user-gv5nm5km4w차알못이네
@user-jd4kn228
@user-jd4kn228 17 күн бұрын
현대 하이브리드 전기엔진 60마력/ 르노꼴레오스 115마력.. 르노승
@Ttcider
@Ttcider 17 күн бұрын
​@@cksdud4279 저게 느리면ㅋㅋ 현기는 무슨 리어카냐
@전광석-j8v
@전광석-j8v 11 күн бұрын
천장이 맘에 들어요? 저는 검정천으로 실내 전체가 어둡게 느껴저서 실던데!
@heo6364
@heo6364 16 күн бұрын
저도..이가격대에서는 모든면에서 최고의 차량임. 볼보 플랫폼.하체 부속 알루미늄 다수등등...문두께등 안전에도 탁월.
@Inspire3077
@Inspire3077 16 күн бұрын
보르노 사는 소추없제?
@user-rh7zc3ob8p
@user-rh7zc3ob8p 16 күн бұрын
소추는 못사제 부끄러서😂
@user-vu3oj5kf9v
@user-vu3oj5kf9v 14 күн бұрын
짝은 아그들이네..기 죽을 필요없는데...
@gomahan4933
@gomahan4933 13 күн бұрын
나 샀음... 차 기다림... 근대 엔지니어들의 노고를 보고 샀음. 정신나간 ㅁㅊㄴ 말고...
@user-lb7vx5bf5c
@user-lb7vx5bf5c 12 күн бұрын
대추는 사겠지.
@조교쌤
@조교쌤 12 күн бұрын
페미랑 사귈것도 아닌데. 차만 좋으면 타는거지. 국산 동급 최고구만
@mochuisle6513
@mochuisle6513 17 күн бұрын
도그 클러치가 아니라 유성기어 아닌가요?
@찬미주-m4p
@찬미주-m4p 16 күн бұрын
차 좋으면 사고,,아니면 말고 하면 되는데...말도 안되는 꼬트리를 잡고 마녀사냥하는 짓거리 이젠 그만하자. 르노를 죽이면 누가 웃을까?
@둠바-f2l
@둠바-f2l 17 күн бұрын
유광 어반그레이도 좀 보고싶은데 어느 시승기를 봐도 안나오네
@user-ox1dc4yi3e
@user-ox1dc4yi3e 17 күн бұрын
이번 시승 행사에서는 3가지만 나온 것 같더라고요
@pandol8214
@pandol8214 17 күн бұрын
사용해보고 욕하면 이해함..
@skk1868
@skk1868 15 күн бұрын
이 형 남자가 봐도 잘생겼다
@user-uq1hk3yo8f
@user-uq1hk3yo8f 17 күн бұрын
문제는 저 차를 끌고 나갔을때 일부 극단적인 인간들이 보복운전이나 테러할까 두렵 ㄷ ㄷ 커뮤니티상 논란은 무시하면 그만이지만
@이광희-i6t
@이광희-i6t 16 күн бұрын
미친인간들은 어디에나 있음.. 그런거 일일이 신경쓰면 세상 어찌 살아가요
@user-hy6kf2nx9m
@user-hy6kf2nx9m 16 күн бұрын
칼맞을까 어찌 걸어 다녀요.
@user-uq1hk3yo8f
@user-uq1hk3yo8f 16 күн бұрын
@@user-hy6kf2nx9m 사실 겂남ㅋ 워낙 묻지마 칼부림 많아서 ㅋㅋㅋㅋ
@wbkim2229
@wbkim2229 9 күн бұрын
선루프 없으면 중고차 시장에서 매입도 안하던데요.
@user-we5ik5uj7m
@user-we5ik5uj7m 15 күн бұрын
2.0T 시승기 나오면 확실히 결정을 할수 있을듯 해요..
@user-op4et2pq9i
@user-op4et2pq9i 17 күн бұрын
엔진과 하브 시스템 내구성이 어찌될지?
@user-ol7lu4kh3h
@user-ol7lu4kh3h 10 күн бұрын
앞 그릴부분이 세련미가 떨어지지않나요? 그 부분이 쫌~~ㅎㅎ
@정성호-p6x
@정성호-p6x 16 күн бұрын
중국 지리의 기술력이 이리 발전했다니. 중국차들의 국내시장 진출도 머지 않은것 같네요.
@user-BigshortGO
@user-BigshortGO 15 күн бұрын
중국차 기술력 엄청 올라왔는데 끝까지 무시하는 애들이 참 많음... 인정하고 경계심을 높여야 하는데 무시를 해버리니...
@Together-gg1cb
@Together-gg1cb 15 күн бұрын
지리 기술력 들어간게 없는데 그만 좀 해라 ㅋㅋ
@정성호-p6x
@정성호-p6x 14 күн бұрын
@@Together-gg1cb 지리자동차룰 아버지라 못부르는 길동 콜레오스. ㅜㅜ
@헨젤과그만두찜
@헨젤과그만두찜 14 күн бұрын
@@user-BigshortGO시장 규모 자체가 다르죠 중국 기술력을 너무 무시하는 경향이 있는 듯요 문화 특성상 중국이 싫긴 하지만 그건 그거고 저건 저건데 중국 기술력 무시할 정도 아니고 우리나라보다 앞선 부분들도 있는데
@user-sh5im7wx6o
@user-sh5im7wx6o 14 күн бұрын
뼈대부터 볼보랑 르노임
@user-lp4xi8tf8r
@user-lp4xi8tf8r 17 күн бұрын
오로라2는 그 재미 감성 빼지 말자
@박종민-t2y
@박종민-t2y 14 күн бұрын
기자마다 리뷰가 다다르네요 어떤분은 초반 가속력이 느리다고하고 100정더에서 가속이 더잘된다고하고 ㅠㅠ
@loyalyhkdy
@loyalyhkdy 11 күн бұрын
썬루프없나요?
@COOLSING
@COOLSING 16 күн бұрын
솔직한 느낌은 싼장의차보다 액티언 액티언보다 꼴리차 같아아요. 기냥 삘이 옵니다와요. 그러나 썬루프가 없으니 1년후 나올때 풀옵으로 구입예정.
@user-zu3zm7qj7f
@user-zu3zm7qj7f 14 күн бұрын
이 하브 시스템 내구성 검증 됐나요?
@밈미-l9p
@밈미-l9p 12 күн бұрын
차는좋은데 만드는 기업이 한국남자를 무시함ㅋㅋㅋ 브랜드에서 그냥 걸러짐
@JohnDoe-li9ro
@JohnDoe-li9ro 17 күн бұрын
다은이 해고 됐나요?
@박민수-f3h
@박민수-f3h 17 күн бұрын
해고 됏습니다 백날 댓글달아봐야 안및는 분들 소모적인 언쟁이 있을수있어 조합통해 빨리 기사 배포 하라고 요청하고 있어 조만간 기사나갈듯 합니다 직원들도 속이 속이 아닙니다 이상한 애 하나때문에 ㅠ
@dennisjang3515
@dennisjang3515 17 күн бұрын
@@박민수-f3h 하나는 아니지~개인채널에 올린 영상도 아니고~회사 공식페이지에 올렸는데 그냥 넘어갔다는건....차를 잘 만들고 마케팅하는 애가 초치고ㅎㅎ
@user-lb7vx5bf5c
@user-lb7vx5bf5c 12 күн бұрын
​@@박민수-f3h르노삼성 1차벤더에 근무했던 사람으로써 어질어질 하고 안타깝네요.
@MnMn-tm6eu
@MnMn-tm6eu 12 күн бұрын
​@@박민수-f3h 몰랐을리가 없는데 ㅋㅋ
@천년살이
@천년살이 7 күн бұрын
현대 직원이랑 결혼 했다는데요? 소문엔...진짜면 현대 에서 시킨것일수 있어요 해코지 할려고
@가루B
@가루B 16 күн бұрын
역시 르노에 0:55 이 손가락이 빠지면 섭하지ㅋㅋㅋㅋ
@user-vu3oj5kf9v
@user-vu3oj5kf9v 14 күн бұрын
꼭 그것 만큼 힘이 들겠네요. 그래도 힘은 빼세요. 기운 빠지면 필요할 때 못쓰요!
@user-md2ol2cp8i
@user-md2ol2cp8i 14 күн бұрын
공차중량이 2470kg 맞는건가요?
@user-ws1dt6it6b
@user-ws1dt6it6b 15 күн бұрын
현대 기아와 그랑 콜레오스 가격차이는 차크기와 옵션값으로 풀옵션 가격차이는 600만원 입니다
@user-tg2ic8er2j
@user-tg2ic8er2j 17 күн бұрын
타이어가 아쉽다는 후문이
@redtomato8306
@redtomato8306 9 күн бұрын
이거사면 한국서 개욕쳐먹는다. ㅋㅋㅋㅋ 회사에서도 개쌍욕함... 사는순간 빌런됨
@개망초-z1m
@개망초-z1m 14 күн бұрын
유튜브는 운행중에 켜주면 안되죠^^
@de1mosyj678
@de1mosyj678 17 күн бұрын
알핀이 왜 검인색 무광이에요 ??
@라디오스타쥬
@라디오스타쥬 17 күн бұрын
스키드음이 잘 나면 타이어마모가 빠르겠군요.
@user-carlover77
@user-carlover77 15 күн бұрын
풀악셀을 안밟으면되요
@user-sh5im7wx6o
@user-sh5im7wx6o 14 күн бұрын
그러게 누가 출발때 풀악셀을 밟나요? ㅎㅎ
@soul-mo7ei
@soul-mo7ei 10 күн бұрын
조수석에 스크린있다고 불만이라는사람은 또 처음이네..ㅋ
@user-qc2vs7se9h
@user-qc2vs7se9h 16 күн бұрын
소음설명할때 최근에 탔던차가 먼데요?
@desting2353
@desting2353 12 күн бұрын
차는 좋아보입니다 그래도 페미니스트 광고 차량은 응 안사~
@manmangood7517
@manmangood7517 16 күн бұрын
맛집이야. 그런데 주인이 욕쟁이여도 예전엔 욕먹고 먹는 사람이 있었지만 요즘은 정상적인 사람은 욕처먹고 돈내고 그러지않습니다. 성적으로 비하하는 나쁜 마음으로 파는 자동차를 산다면 사는 사람이 더 제정신이 아닌라고 봐야죠. ❤❤❤
@복남이-e2f
@복남이-e2f 17 күн бұрын
빌트인캠 있나요?
@user-tf1vi1ky3o
@user-tf1vi1ky3o 17 күн бұрын
라디에테그릴 범퍼 일체형에 차체색상 일체형 K8에서 폭망해 이제 버렸는데
@ahbrian
@ahbrian 13 күн бұрын
🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏 고추가 작은 사람들만 타는차.
@juholee8259
@juholee8259 16 күн бұрын
그 여직원 퇴사했다는 소식도?
@polkjh5413
@polkjh5413 17 күн бұрын
보르노
@whiteasasa
@whiteasasa 13 күн бұрын
이제 중국기술이 세상을 잡아먹는다는 소리임 이렇게 중국차에 편견 사라짐
@user-ms4sk4xl7l
@user-ms4sk4xl7l 17 күн бұрын
콜레오스 솔직히 깔게없지 엑티언이랑 비교하는것들이 저능아지
@user-hs1zz2dg8v
@user-hs1zz2dg8v 17 күн бұрын
흉기는 알바풀어 견제해 그게 싸게 먹혀
@yongtesung3436
@yongtesung3436 17 күн бұрын
중국차에서 껍데기랑 하부세팅만 조정하고 천만원 더받는데 사고싶을까?.. 중국차의 기술을 신뢰할수 있을지 내구성은 어떨지 ?이미지는 보르노로 나락이고 이단점들을 상쇄하고 흥할수 있을까?
@복남이-e2f
@복남이-e2f 17 күн бұрын
자~다음 모지리 !
@KOREAVIVA
@KOREAVIVA 15 күн бұрын
쏘렌토 액티언 싼타페의 운전의 즐거움은 어떤지 궁금합니다
@리또또-s5z
@리또또-s5z 17 күн бұрын
초딩들끼리 부모님이 저거사면 놀릴수도있단말 있던데 무섭네요
@Ttcider
@Ttcider 17 күн бұрын
교육잘시켜야되는 이유ㅋ
@파송송-f4t
@파송송-f4t 17 күн бұрын
초딩같은글 ㅋ
@smpark-nm9uu
@smpark-nm9uu 17 күн бұрын
존나게 패야지
@user-th4mh1wx8d
@user-th4mh1wx8d 17 күн бұрын
멍멍~~~!!
@복남이-e2f
@복남이-e2f 17 күн бұрын
자~다음
@juwanhong4225
@juwanhong4225 8 күн бұрын
잘가라 르노.. 첫차 르노였는데 ㅠㅜ 페미로 한방에 가네
@뽀삐-z6z
@뽀삐-z6z 14 күн бұрын
채널추천안함
@Koptimist
@Koptimist 15 күн бұрын
이차는 도그클러치 빠지고 유성기어 들어갔다고 알고있습니다!! 내용확인바랍니당
@user-fu6wl7mq8l
@user-fu6wl7mq8l 10 күн бұрын
그냥페미차
@user-st9kk7dm4g
@user-st9kk7dm4g 15 күн бұрын
하이브리드 명가 도요타와 비교할만하다 하니 반할수밖에 없네 현기 하브는 엔진 살짝 도와주는역할 콜레오스 하브는 전기차에 가까운 하브 그랑콜레오스 계약하러 간다
@user-ch3wl3zz9t
@user-ch3wl3zz9t 17 күн бұрын
오로라 1에서 스포츠성을 일부러 죽여놓은느낌임 왜냐 오로라 2쿠페를.위해서 오로라 1은 중형 패밀리suv느낌 알핀성능을 맛배기만 보여준 오로라2는 과거 쿠페형 라팔에서 보여줬듯이 르노 하이앤드 카로써 알핀성능 극대화시키는 Bmw 쿠페형 성능을 보여줄거같고 거기에 하브기능은 덤이라 상품성으론 어쩌면 bm이나벤츠를 넘을수도있음)가성비라는측먄에서 오로라3는 대형 suv나 벤이 나오지않을까싶음 오로라2기다리느누사람으로써 진짜 차 잘만들었다. 솔직히 콜레오스 외관이ㅠ이쁘기도하지만 개인적으로 남성미를줘서 이번 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지급으로만 나왔어도 당장가서 샀을거같음
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli 14 күн бұрын
0:55 페미임?
@user-hg2ig2nk1k
@user-hg2ig2nk1k 12 күн бұрын
보?
@보딘이사라
@보딘이사라 15 күн бұрын
동급은 아니지만 k5신형 타고다는대 노면소음 장난아닙니다
@islandturtle3780
@islandturtle3780 16 күн бұрын
이차가 그 보릉보릉?
@mp-jr3jc
@mp-jr3jc 14 күн бұрын
코너링은 쓰레기네 저 속도에 타이어 찟어지는 소리가 나네
@Motorplexmedia
@Motorplexmedia 14 күн бұрын
슬라이드가 약간 일어나면 저런 소리가 나는 데요. 타이어는 저 정도로 찢어지진 않을 겁니다 ^^
@chaos-korea
@chaos-korea 13 күн бұрын
보르노자동차 중국산 택갈이 맞나요? 쉐쉐?
@김유석-l1j
@김유석-l1j 14 күн бұрын
역시 중국차 별로네
@전광석-j8v
@전광석-j8v 17 күн бұрын
245마력인데 좀 답답하게 추진된다는! 밧데리로75% 주행인데 연비 15 이런거 보면 빛좋은 개살구아닌지!
@ppororippororo8069
@ppororippororo8069 17 күн бұрын
중국차에서 푸랑스 감성의 주행성능을 느낄수는 없다는 결론.
@user-jd4kn228
@user-jd4kn228 17 күн бұрын
자꾸중국차라고하는데 ㅋㅋ 지리가 볼보/르노 지분가지구있는거 아시나요? 벤츠도..중국차에요
@user-yg9go7fr7x
@user-yg9go7fr7x 17 күн бұрын
진짜 차에 성능은 안보고 안쓰럽네 지금 콜레우스 리뷰들 보면 고급차에나 들어갈 부속품들 마니 사용하고 안전성이나 가격면에서 현기보다 잘나왓는데 언제까지 보르노 타령이냐
@user-uz3cf1xd5r
@user-uz3cf1xd5r 17 күн бұрын
​@@user-yg9go7fr7x ㅋㅋㅋㅋ비유하자면 코나에 이리지리 사이즈 늘리구 부싱류늘리고 흡음재 때려박고 1000만원 올려나온거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ괴상한조합임 다른메이커들은 그럴빠에 샷시 플랫폼을 키우거나 다른곳에 집중하지
@user-yg2po5rs6b
@user-yg2po5rs6b 17 күн бұрын
파워트레인 P1모터 독일 P2모터 미국 도요타도 합작하서 만든겁니다 물론 중국에서 만들긴했지만 현기차 병렬엔진 하브 엔진이 주가돼서 하브인척하는것보단 좋죠^^
@Macfly5951
@Macfly5951 17 күн бұрын
​@@user-jd4kn228유일한 자랑거리가 CMA 플랫폼..
How Strong is Tin Foil? 💪
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Preston
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