MDPS 차량에서 핸들무게를 결정하는 차량속도, 여기서는 엔진회전수라는 Input 요소를 주목해서 해결하시는군요. 잘 배웠습니다.. 감사합니다.
@두잔-i2e Жыл бұрын
늘 感謝 드립니다
@박엔돌핀-c7j4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다~^^ 역쒸 멋지십니다 최고의 기술사이십니다 짝 짝 짝 ~~~
@양정윤-p2i4 жыл бұрын
항상 많은것을 배우고 있습니다 감사드리고 건강하세요^^
@nov32444 жыл бұрын
항상건강 하시고요 정보 감사합니다
@김경현-f8z4 жыл бұрын
바랍니다.....ㅎㅎ 😅😅😅 감사합니다
@손영준-b6l4 жыл бұрын
사장님 최고 👍
@paullee54594 жыл бұрын
지금 엔진오일 교환과 쇼바교체 작업하려 처음 왔습니다. 직원분께서 잘알려주시고 친절하십니다. 부품대리점 구매후 공임나라 갔었는데 알아서 싸게 잘해주십니다. 아직타보지는 않았지만 감동받고 댓글남깁니다.
@kstory90824 жыл бұрын
오늘도 또 한수 배워갑니다. 감사합니다 선배님.
@changp88404 жыл бұрын
우왕~ 멋잇당 충성~
@kbs38804 жыл бұрын
좋은 동영상 감사합니다^^ 혼다는 EPS 컨트롤 유닛 고장이 80프로 입니다. 파워핸들이 먹통이죠.
@chunjiin88833 жыл бұрын
차박사님 영상이 아주도움 많이됩니다 감사합니다 😊
@김용태-c9v4 жыл бұрын
오늘도 배우고 갑니다.
@희태문3 жыл бұрын
좋은 기술 배웠습니다 존경 합니다
@스톤플라이4 жыл бұрын
진단기 많은 항목 리스트에서 오른쪽 스크롤을 내릴때 오른쪽 세로 위치 바 같은곳을 찍고 아래로 내리면 아래로 빨리 이동 할것 같습니다.
@kim-bl3vv4 жыл бұрын
잘 합니다. 차박사님
@sonatya59784 жыл бұрын
차박사님을 렉스턴 체인교환영상으로 처음접했는데 왠 아저씨같은분이 나오길래 보고나서 와 이사람 머리좋으시네 생각 했는데 알고보니 차박사님이셨다는거 오늘도 인정하고 잘보고갑니다~~~
@찬바람-l5c4 жыл бұрын
충성^^7. 김창복 기술사님 항상 대단함을 느낌니다.
@jmsjms67934 жыл бұрын
차박사님 오늘도 좋은 공부 하나 또 배워네요 => 감사합니다 => 코로나 조심하세요 2006.04 기아 쎄라토 1.6 GOOD 휘발유 4단 오토 => 23만KM 주행하는 동안 예방 차원으로 한번 교환 했네요 크랭크 각센서 =>옛날차나 요즘차나 =>엔진 오일의 카본 문제로 오작동 => 엔진 오일의 열화에 의한 산화로 슬러지 누적에 의해 센서가 인식을 하지 못해 또 오작동 => 그래서 나는 오일 관리를 수시로 한다 => 그 뒤로는 카본도 없고, 기존에 쌓여 있던 슬러지도 어느 정도 빠져서 이제는 한번도 속을 섞은 일이 없다 크랭크 각센서 교환시 => 캨 각센서와 같이 교환을 해주는게 거 안전하게 운전을 하는 방법입니다
@국민-r4t4 жыл бұрын
명장님 영상만 기다립니다 ㅋ
@car-man4 жыл бұрын
항상 좋은 정보와 말씀 감사합니다. 항상 건강하세요! 선배님
@wyw122412244 жыл бұрын
오~카맨형님도 여기오시네요ㅎ
@BrightKim4 жыл бұрын
@@wyw12241224 정비사들도 와서 많이 배운 답니다 ^^
@호박꽃-e5n3 жыл бұрын
항상 배우는 자세 아주 칭찬 합니다 ^^
@우주를보자4 жыл бұрын
고생하셨습니다. 고맙습니다. 나중에 시간 되시면 포터나 봉고에 고장증상 및 점검 포인트도 올려주셨음 합니다. 오늘 하루 힘들어도 박사님 덕분에 웃고 삽니다.
@k26873ify4 жыл бұрын
자동차계의 명의!
@SonMyeongha4 жыл бұрын
영상볼때마다 감탄이나옵니다. 오늘도 수고하셨어요.
@yiunghwang9 ай бұрын
차박사님 차량 크랭크각 센서 속 시윈히 해결 하시어서 역시 달인 이십니다 화이팅 외칩시다
@멋진인생-t7o4 жыл бұрын
이제는 차랑 대화도 하시는군요. 일단 오래된 차량은 크랭크각센스 예방정비 차원에서 교체가 필요하다고 생각됩니다. 차 건강도 중요하지만 선생님 건강이 더 중요합니다.^^
@우찬황-l4p4 жыл бұрын
크랭크각센서와 캠각센서는 예방정비 차원에서라도 미리 교환하는게 좋아요
@sal9shipda2 жыл бұрын
고맙습니다.
@우대암 Жыл бұрын
안녕 하세요 오늘도 너무 좋은내용 잘 보구 갑니다.
@ses-bio3 жыл бұрын
차량기술사님 항상 감사드립니다
@수양대군마차정비4 жыл бұрын
존경합니다. 스승님 항상건강하시고요... 너무 감사드립니다.
@동준-l5b4 жыл бұрын
역쉬 대단하십니다. ^^ 박사님을 알고 있다는게 자랑스럽습니다. ^^
@user-lf8rf1uk3m4 жыл бұрын
여기 경남 진주인데 자동차에서 심한 소음이 나도 고칠 생각이 없더군요! 5곳을 돌아 다녀도 볼 생각이 없더군요! 차박사님 동영상 보고 원인을 제가 찾았습니다! 감사합니다~
@호놀룰루카멘4 жыл бұрын
그스승에 그제자.
@황인채-q8y4 жыл бұрын
차박사님 연락처 좀알으켜 주세요 저도 차고민중ᆢ
@매의눈9244 жыл бұрын
진주에 기술자가 많은데 안타깝네요ㅠㅠ
@찬바람-l5c4 жыл бұрын
대단해요 👍
@박상기-n1i3 жыл бұрын
크랭크각센서값이 핸들모터에도 영향이 간다라는 것이 신기하네요 좋은 수업 감사합니다
@nhc2204 жыл бұрын
역쉬 차박사님이십니다👍👍👍
@이영-f2f4 жыл бұрын
차동차 박사 입니다
@PseudoKiller3 жыл бұрын
아주 유용한 정보였습니다.
@oilboy4 жыл бұрын
좋은 영상 재밌게 시청했습니다. 크랭크각은 생각도 못했네요. 바로 통신 진단 들어갈뻔했겠네요 저같으면... 대단하십니다 정말!
@오진우-d2w4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.
@jin20279794 жыл бұрын
충성~~~~~핸들을 돌리고~~~
@샤르르르-d6i2 жыл бұрын
개발자들이 봐야 할 것 같은데요. 오류 update를 해주면 좋겠네요.
@W엉덩4 жыл бұрын
충성 .. . 새차도 가다가 ..저런경우생겨서 .차반납한다고 날리경우도 있나 보더군요
@siegfriedk.46484 жыл бұрын
네 있습니다 ^^ / i30cw 였는데요 출고 1달 신갈 분기점에서 용인방향으로 나가려고 했는데 핸들이 굳어버려서 수원방향으로 직진서행하면서 정차 후 문제를 수습한 경험이 있습니다 시속 100km 이상일 때 이런 증상이 나타나서 당황 100배 였습니다 / 그당시 현대측에서 크랭크각어쩌구 하면서 변명하던 기억이있는데 바로 이거였다는 사실을 오늘 알았네요 / 요즘은 이런 문제는 바로바로 이슈가 되어 퍼져나가지만 10년 전에는 소비자는 호구였죠!! / 첫 차 아반떼도 출고 3달 즈음 클러치가 내려가서 올라오지 않는 문제가 발생하여 고속도로에서 막막했던 기억이 있는데요 그것도 신갈 분기점 근방이라서 / 신갈 분기점근처에 다다르면 지금은 현대차가 아닌데도 신갈분기점이 가까워지면 "불안불안 제발제발 시발시발" 하면서 지납니다
@chongyicui24994 жыл бұрын
대단하십니다
@eunwonlee4 жыл бұрын
차주께서 무지 놀라셨겠네요. 예전에 운전하던 제무시 생각이 나네요. 그래도 제무시는 움직이면 좀 쉬웠는데.... 수고하셨습니다.
@gostopboy4 жыл бұрын
와 차주님 다른곳 갔었으면 mdps 교환 받을뻔 했네요. 혹 교환 받았어도 동일 증상 발생. 또 다른거 교환할뻔 했으니 돈버셨네요. 차박사님께 고기라도 쏘셔야겠에요.
@BrightKim4 жыл бұрын
오늘도 경험과 해박한 지식에서의 노하우로 유용한 정보을 알려 주셔서 감사합니다 ^^ . 핸들 무거운건 F150 트럭 만큼 할려구 요 ^^
@sal9shipda3 жыл бұрын
감사합니다.
@푸르매-t4d2 жыл бұрын
명장이십니다.
@가즈아-j3j4 жыл бұрын
와 대단하십니다 이런분들께 배우면 돈주고배워야겟죠 ㅜㅜ
@로한-x1t3 жыл бұрын
조은정보 잘보고 갑니다 감사합니다
@권대우-z7v4 жыл бұрын
차박사님 정비 노하우 말씀하시면서 목수염 보릴땐 산신령님 같습니다. 항상 건강 하세요~
@정복성-j8i3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@안개이슬3 жыл бұрын
잘 하시네요. 감동....
@김대현.감칠맛나는노 Жыл бұрын
역시 차박사 입니다
@이수환-b8s4 жыл бұрын
충성
@이수환-b8s4 жыл бұрын
1등
@권용수-e4p2 жыл бұрын
유익한 정보 감사 합니다 조금전에 b.mw가 출고한지 한달만에 고장 났다하는것을 봤는데요
@꼬마차붕붕-w8l3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 코드를 어렵게 만들어 놨네요
@안성균-b1t4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@초짜붕어2 жыл бұрын
대한민국 자동차 정비 일인자 ,, 이십니다,,
@기영정-l2r2 жыл бұрын
94년식 LF소나타입니다 위영상과 같은 현상입니다 카센타 에서는 모터를 교환해야 된다는데 정비값이 만만치 않아서요?
@akanginc4 жыл бұрын
충성 🛠 🚗량 기술사 김창복입니다
@노시-l2n2 жыл бұрын
박사야박사 !
@ykvv67424 жыл бұрын
반갑습니다 이제 저도 차 바꿀때가 된 듯 합니다 제네레이터가 다 된 듯 합니다 블랙박스 만 주행 녹화 하면 배터리가 방전됩니다
@jmsjms67934 жыл бұрын
상시 전원 사용으로 배터리 CCA 성능 저하로 인한 배터리 방전일겁니다 =>블박 상시 전원 사용하면서 매일 주행하는 차량이 아니면 배터리 길어야 2년 정도 사용하면 배터리 성능 CCA 30~40% 정도 떨어져 계속 급방 발생합니다 => 시거잭용 볼트메타로 주행중 13.5~14.5V 나온다면 제네레이터는 이상이 없는 것입니다 => 년식이 있는 차량이라면 레귤레이터 카본이 다되서 접촉 불량으로 발전이 안되는 경우도 있기는 하지만 그 경우는 레귤레이터만 교환하면 되는데 카센터에서는 앗세이로만 교환할려고 하는게 문제이지만요 코로나 조심하세요
@chomr98834 жыл бұрын
답변해주는 사장님도 박사네요.
@iiiiivsiiiii4 жыл бұрын
속도 감음 옵션으로 인한 피해 ㅎㅎ 추가 프로그램 넣기엔 기술료 센세 돈드니 안한거임 ㅋ
@가는세월-d8u2 жыл бұрын
와~. 추정하시는 게 완벽한 진단으로 되니 신기하네요. 대단하십니다 !
@임채홍-d4t3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@briankim45193 жыл бұрын
8:05에 한국어 자막 설정하고 보세요 여러분들이 제일 좋아하는 단어 나와요
@7cylot6922 жыл бұрын
이 형님 재밌어. 자동차 수리코너 노스킵은 이형님뿐^^
@정해주-k3n3 жыл бұрын
주인 말 좀 잘 들어라 왜 이렇게 속썩이냐ㅎㅎ 차박사님 말씀이 참 재밌게 하시네요 수고하십시오 재밋게 보고있읍니다
@최유진-s6v4 жыл бұрын
왜 그럴까를 고민하고 이쪽저쪽 데이터값을 비교해봐야 한다는 말씀. 그냥 오류뜬거만보고 덤비면 답이 안나온다는 명언. ㅎㅎ 요즘 차들은 전자화되어서 회로나 통신선 문제로 인한 고장도 많아지는거 같애요.
@정호석-y2q4 жыл бұрын
목에 뭔가 하고 한참봤습니다 ㅎ 좋은 정보 감사합니더
@qjsrosmfqh4 жыл бұрын
이런 분이 구독자 수가 100만이 안되다니....
@all_time_music13 жыл бұрын
상세하고 친절하게 설명해주셔서 감사합니다! 구독!
@poohkth4 жыл бұрын
잘 배우고 갑니다 좋은정보 항상 감사드립니다.
@TheWlsghzzza3 жыл бұрын
감사요.. 크랭크각센서 기억 해야것네요
@꽃붕어-o5z4 жыл бұрын
소비자가 알아야 호구안되는 방법을 알려주셔서 감사합니다 👍
@VS-vd7lj4 жыл бұрын
요즘 영상이없네요? 무슨일있으신건지 제가 못찾는건지 ...
@akanginc3 жыл бұрын
충성! 🚗량 기술사 김창복입니다
@김두환-m1u3 жыл бұрын
필,ㅡㅡ승 사장님 안녕하십 니까확이
@해동쳥3 жыл бұрын
👨💻😹👩💻감사합니다~@@
@성우진-p8h4 жыл бұрын
공임대신 기술료를 쓰자는 분들이 많은데, 만약 이경우처럼 mdps 교환안하고 문제를 해결하면 기술료라고 할 수 있지요. 솔직히 진단기로 찍어서 그냥 교환작업한다면 그건 기술료라고 하면 좀 그렇지 않나요.