차쟁이 아반떼 N 옵션 선택 feat.이건 꼭 넣으세요!

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에이든 이메일: [e-mail]

[@bpd]

에이든님 미국에서 N에 대한 인지도는 어때요?!?!?

[@aydencha]

아직 엄청난 인지도는 아니지만 계속해서 포디움에 올라가고 해서 리스펙 받는 중입니다. 실제로 미국 현까들이 까려고 해도 N 레이싱 성적 보여주면 아닥하지요.. ㅎㅎ 지금 전체적으로 현대, 기아 많이 발전했다고 칭찬 많이 받고 있구요. 제네시스는 타이거 우즈 전손 사고 이후로 인지도가 좋아졌어요 ㅎㅎㅎ

[@tomyangelo8569]

하트를 줬으나 대답은 없었다 하지만 대답이 나탔다

[@kany9085]

@@tomyangelo8569 있는데

[@청년앱등]

오오 ㅎㅎㅎㅎ

[@380a8]

@@kingsn6742 무엇보다도 딜러망 좀 손 봐야 될것 같더라고요. 레딧 가보면 차는 겁나 좋아서 살려고 갔는데 딜러가 차를 팔 생각이 없어서 마쯔다 삼. 이런 글이 한둘이 아님

[@starstarmonster-v7z]

퍼포 인테이크만 추가 하고 나머지는 오픈 마켓에서 튜닝하는게 가성비 킹일듯..

[@tvacom3590]

저는 벨로스터N부터 정말 부러웠던건 옵션 선택이 가능하다는거였습니다👍🏾 제가 타고 있는 A45amg같은 경우 국내로 들어올때 파노라마 선루프를 빼고 싶어도 뺄수가 없는데 현지나 해외에서는 무거운 파노라마 썬루프를 뺄수가 있더라구요😂 전세계에서 인정받고 국내의 모터스포츠의 굳건한 방향성을 잡아주는 현대자동차에 정말 감사합니다🙏🏾 미국 현지에도 아반떼(엘란트라)N이 런칭되서 에이든님의 리뷰를 보고 싶습니다😁👍🏾 항상 재밌는 영상 감사합니다 에이든님😄

[@aydencha]

ACOM는 로케트는 이제 전설이죠 ㅎㅎ 독일차들이 대부분 한국에 들어올때 딜러에서 옵션을 다 정해서 들어온다고 들었어요 ㅠㅠ 항상 좋은 말씀 감사드립니다 !!

[@tvacom3590]

@@aydencha 말씀 정말 감사드리고 영광입니다 에이든님😁🙏🏾 그래서 정말 가능하다면 루프를 카본루프로 교체작업을 하고 싶습니다😂 루프 무게를 최대한 다른쪽 경량으로 메꾸고 있습니다만 국내 서킷에서 M차량들은 물론 벨엔 차량들도 선루프 없이 달리시는 모습이 부럽습니다😭 정말 저의 개인적 욕심이자 부러운 N차량들의 선택옵션부분을 영상으로 제작해주셔서 감사합니다 에이든님👍🏾 항상 응원합니다😁

[@juno_wept]

현대가 차쟁이들을 위한 차를 점점 만들고 있다

[@네모네모멈뭄미-b4d]

@@GTE770 예 다음 잼

[@happyhappy00123]

@@GTE770 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차없는거 티내지 마세요

[@고라니-m9v]

@@GTE770 신박한 잼이다;;;

[@nobless_]

@@GTE770 차가 없는데 뭘걸러새끼야.. 거를차가잇어야 거르지

[@추상인간]

@@GTE770 골프gti, type-R, 시로코, 미니, 르노의 여러rs, 이클립스, 1시리즈, 푸조 해치백, 볼보 여기서 거를게 있나

[@파머스마켓]

형 이정도면 만족해야되 점점 더 좋아지고있어 혹시알아 mr 후륜 스틱을 우리에게 선물할수도있어

[@aydencha]

계속 만들어 달라고 강력하게 시위해야죠 ㅎㅎㅎ 내연기관 끝내기 전에!!

[@파머스마켓]

@@aydencha 그럼요 ^^ 투비컨티뉴 👍

[@사용자-y3l]

mr후륜 스틱 이미 있는데요?

[@hell0696]

포터르기니..?

[@덩흔]

경량 후륜미드쉽 스틱 = 포터 …

[@tigreho253]

어서 빨리 현대에서 광고를 받든, 시승차를 받길 바람. 저번에 현대/기아 그렇게 광고를 해줬으면 해줘야지. 인간적으로

[@fruta-composer]

현대차가 미국에선 일본차에게 이미지 뒤지지만 베트남이나 러시아처럼 일본차 넘어선 곳도 꽤 생겨나고 있습니다 묵묵히 개발에 힘쓰면 토요타 이기는 건 문제도 아니라고 봅니다

[@speedsamurai]

저 인테이크 시스템이 애프터마켓 안해도될만큼 에너필터랑 흡기라인을 잘만들어놓아서 흡기온이 너무 좋기때문에 여름에 인터쿨러 컨디션유지가 20도가까이 낮아서 대단히 좋아진거라 사제가 오히려 손해입니다. 한국은 튜닝 미개국가라 스탑텍이나 ap레이싱 선택권이 없어서 그냥 브레이크 안할수가없으니 그것도 필수이고 차쟁이 100명중 서킷가는사람 한두명있도 나머지는 다들 남산와서 타겠네요^^

[@David_Martine2]

형님 카탈로그나 가격표 보면 휠 사이즈랑 다 표시되어있어영

[@임순택-r4u]

저도 현대에서 마니아층을위한 만들어주니 고맙게 생각하고있습니다

[@어이가없네개쉣키가]

에이든이 그렇다면 그런거임👍👍👍

[@나무-x8n]

1. 순정휠 무게 14.1kg / 전면가공휠 무게 10.45kg (otto fuchs사)입니다. 245만원주고 14.6kg를 줄일만한 가치가 있는 것과 합리적인 비용인지 궁금합니다 2. 전면가공휠+브레이크패키지(370만원)은 브렘보같은 사제로 장착하는 가격과 비교할 때 (370-245=125만원보다)비용이 더 들까요? 순정휠로 계약 넣어놓고 기다리는 중인데 메리트 있다면 지갑좀 무리하더라도 옵션 추가하려고 합니다. 항상 좋은 영상 올려주셔서 구독 했습니다^^ 감사합니다~

[@icarus3603]

전 썬루프없음 답답해서 무조건 넣는걸로!

[@akk.fuller]

오오 차쟁이형 영상 감사해요! 아반떼N 살까 말까 엄청 고민중인데 감사해요.

[@looknme6569]

형 나도 이번에 아방엔 수동 계약했는데 수동선택해줘서 고마워 정말 고민하고 유혹에 흔들렸는데 (유튜버들 다 디시티선택 ㅜㅜ) ... 찐차쟁이로 남기로했어

[@서희준-o1y]

차 언제쯤 나오시나요 ?.?

[@looknme6569]

@@서희준-o1y 수동이라그런지 아직 예시일이 안뜬거같아요8월중엔받을것같습니다

[@서희준-o1y]

감사합니당

[@METAL-YELL]

역시 의지의 현대 자동차 자랑 스럽다

[@함종완-s1q]

5:28 경기 나갈게 아닌이상 펀카 정도면 썬루프는 있어도 괜찮지 않을까해요~ 경기 나가게 되면 6점식 롤케이지를 하게 되는데 썬룹이 있으면 때야 하더라구요.. 공간이 안나와서.. 그리고 생각보다 썬루프 그렇게 안무거워요 ㅋㅋ 실제로 때봐서..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 단점이라고는 잡소리 나고 가끔씩(년에 한번?) 기름칠 해줘야 하는 정도? 현기차 초기 불량중에 하나가 썬루프 레일에 물차서 안빠지는 것.. 일상 주행 하고 펀카로 한다면 전 있어도 된다고 생각해요~ 정작 본인은 썬루프 없는 경기차만 2대를 갈아탔으니.... 아... 하늘이 보고 싶네요 ㅋ

[@aydencha]

역시 차쟁이들의 시선과 선수들의 시선은 또 한번 다르군요 ㅎㅎㅎ

[@user-gy87lhj8de]

안녕하세요!

[@0_Jun_U]

3천6백에 사시고 에프터 마켓으로 더 넣으실거잖아요!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-zg4sx1ku8g1]

수동으로 사서 깡통으로 타고 다니셔도 가성비 좋을듯요

[@user-zg4sx1ku8g1]

@@48bass 길막혀서 어쩔순 없죠

[@ALmonda02]

깡통도 왠만한 풀옵...

[@aydencha]

수동깡통, DCT 깡통 무엇을 사도 승자.

[@stevek26]

나름 상위 포지션 모델이라 기본옵션이 풀옵급으로 들어가있어서...(네비 보스오디오 가죽시트등이 다 기본임) 깡통이라 하기에도 뭐함 애초에 등급이 나눠져있지 않은데다...추가 옵션중 필수로 넣어야 한다 이런건 컨비니언스 하나 정도고 없고..대부분 취향따라 추가 하는것 정도가 대부분이라

[@kisukim94]

이런건 실시간에서 해야되는디...

[@Parkmin77]

요즘 미국은 차사기 힘들텐대 리셀러 처럼 웃돈주고 사야하니

[@shalessandro]

그중 현대 아반떼(N) 색깔이 닛산(GT-R : NISMO)랑 비슷하당 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국에서 현대 아반떼N(엘란트라:N) 출시했나요 ??

[@jeno2811]

NISMO에요 NISEMO가 아니라

[@shalessandro]

@@jeno2811 넵 수정했어요 근데 현대 아반떼(N) 어케 생각하십니까 ??

[@jeno2811]

@@shalessandro 저는 그래도 현대에서 고성능 모델을 만들려고해서 고맙긴한데 문제는 ㅁㅊ양아치놈들이 또 이상하게 민폐짓하면서 몰고다닐까봐 걱정이죠.(제말은 차를 정말 좋아해서 타고다니는 사람말고 그낭 동네 깡패들이 이상하게 배기음 겁나 크게틀고 다니는 사람들말여유.) 한마디로 걍 감지덕지하는중.

[@shalessandro]

@@jeno2811 저도 그게 걱정이긴 합니다. 솔직히 현대(자동차)가 고성능 N브랜드를 런칭했지만 귀족노조와 기업에 대한 독과점과 품질이랑 옵션 장난질의 문제는 수도없이 많은데요 제가 언급한것들은 반드시 없어져야 합니다. 공감하십니까 ??

[@jeno2811]

@@shalessandro 분명 품질논란이 많을것 같아요. 지금 노조만봐도 상태가 영 안좋은데 첫 고성능 브랜드인거니까... 문제가 없을 순 없을것같아요...

[@marino9970]

내연기관이 박물관으로 가기전에 마지막 선물로 후륜에 파워도 적당하고 내구성도 좋고, 가볍고!, 수동에, 후륜이 들어간 느므느므 듣는것만으로도 팬티를 갈아입게만들수있는 차좀 만들어주라 현대!!

[@stevek26]

엔급 성능가진 후륜차량을 만들면 가격이 비싸져서 메리트가 없어짐....후륜베이스면 플렛폼도 다르고 무게도 무거워지는데다 무거워진 무게 만큼 엔진출력도 올려야 하고 카본이나 알루미늄파츠들로 경량화를 실현해야 되서....걍 g70이나 스팅어를 수동으로 출시하는게 현실적임.....북미판매용 모델은 수동옵션이 있는걸로 아는데 이걸 그대로 국내에도 출시하면 될듯....

[@FOXJAIL]

퍼포먼스 모노블럭 4p에다가 18인치 장착 가능은 한데 특정 모델들만 가능해서 볼크레이싱 ze40 18인치 8.5j 50, RAYS gramLIGHTs 57 Transcend 18인치 8.5j 49 가 장착가능해요 그리고 모노블럭 옵션이 기존 휠 브레이크 반납하고 달아주는 옵션이라 가성비 떨어져요 저 가격이면 18인치에 4p 가능한 가격이라는게…

[@aydencha]

와 이거 꿀 팁. 그럼 인치 자체는 맞는데 오프셋이 중요한 건가요???

[@김태경-d4l3i]

@@aydencha 림 내부 형상이 중요해요 같은 18인치 동일 오프셋 에서도 들어가는휠 있고 안들어가는휠 있어요

[@FOXJAIL]

@@aydencha저브레이크를 끼우려면 옵셋 자체가 거의 49가 마지노선이구요 휠 내부 사이즈가 좀 넓은걸 골라야해요 같은 50이어도 코닉꺼 같은 휠은 간섭 생겨요 옵셋이 중요하다기보다 특정 모델 휠만 장착이 가능하다고 봐야해요 한국은 벨n에 크로스스피드 cr5 같은휠 많이들 장착하시거든요

[@대나무이쑤시개]

색상 옵션 선택 안바뀌는거 킹받아요 ㅋㅋㅋ 아직도 안고쳐졌음

[@aydencha]

사이트 관리자 딱밤 10대 딱대! ㅋㅋㅋㅋ

[@대나무이쑤시개]

@@aydencha ㅋㅋㅋ

[@Abuji_Mohashino]

나만의 포르쉐 만들기 반만 따라갔으면...

[@대나무이쑤시개]

@@Abuji_Mohashino 저는 지금 나와준것만으로도 충분히 감사합니다. ㅠㅠ

[@개사료-h5d]

제네시스는 멋있게 잘해놨던데 조금만 신경써주지...

[@SUS316L-]

서울 살면 수동 엄두가 안납니다 ㅠ

[@RunnerBe]

꼭 수동 살 필요 없어요. dct가 변속속도도 더 빠르고 훨씬 낫습니다. 습식 dct는 내구성도 괜찮아서 서킷에서 타기에도 좋아요.

[@chicc237]

타야는 순정 ps4s라 그냥 써도될듯

[@aydencha]

ㅇㅇ Ps4s가 공도에선 최고죠 근데 서킷가면 마치 유치원생이 중학교 간 기분?ㅎㅎㅎㅎ

[@노승우-u9o]

여기에 안나와있지만 카본 스포일러하고 사이드미러커버 옵션이 있습니다 한 230인가 220인가 하는데 카본 스포일러가 정말 이쁜거같아요

[@aydencha]

차쟁이들의 사랑 카본~ 그러네요? 카본 윙 비디오 에서 봤는데

[@ted2808]

윙이랑 사이드 미러 카본 옵션은 아예 선택이 안되네요. DCT 전용인가?

[@신분세탁-o2l]

재고가 없어서 8월부터 주문가능하다네요

[@박어진-l2o]

6:38찾아보니 버킷 안전검사를 통해 사용이 가능하지만 검사비용이 300만원 정도라고 하네요 그래서 지금까지 접수된 건도 없다고 합니다 * 추가로 찾은것 중 시중에서 승인된 버킷 시트에 경우 신청 시 장착이 가능하다고 합니다. 단 승인되지 않은 버킷 시트 사용 혹은 신청하지 않고 장착 후 적발 시 벌금 200만원 이라고 합니다.*

[@nissayn4569]

검사 비용이 300이라니 출처가 어딘가요 ? 구조변경 자체는 돈 들지않아요 귀찮을 뿐이지 300만원이면 어디 대리구변 샵에서 눈탱이 친건 아닌지

[@aydencha]

솔직히 개인이 하기엔 부담이 너무 빡쌤

[@Sh-vb7fz]

한국은 버킷이 불법이 맞습니다. 국내 구조변경은 사전 승인된 제품만 구조변경이 됩니다. 즉 국내 수입된 버킷은 버킷 수입업체에서 인증기관에 더미 장착후 시험성적서를 만들어야하는데 그비용이 상상을 초월하게 비쌉니다. 일단 더미가 1억정도 합니다. 여튼 그래서 버킷 수입업자들니 버킷 몇개 팔기위해 시험성적 및 인증을 받지 않고 있어서 국내 버킷이 전부 불법이 된것입니다. 구조변경시 안전검사를 하는게 아니라 구조변경은 인증된제품을 장착후 구조를 변경하는 행정적 작업이고 중요한건 국가기관에 인증을 받은 제품이냐가 관건입니다.

[@박준모-g7s]

엘란트라N사서 애이든님이 빌드해도 괜찮을듯

[@MJ-jf4nv]

역시 수동! 펀카는 수동이죠

[@엔젤준-c8f]

안경 어디꺼에요? 넘 멋져요

[@이삭이-w3t]

얼굴이좀 이상하네 ..문제없으시죠?? 먼가 좀..불안하네

[@덩흔]

서울에서 86수동타는데 제발 dct다세요 ㅠㅠ

[@s_l.f_alegria]

썬루프는 갬성입니다 😍

[@justinchoi4984]

완전 설명 잘합니다 최고

[@gonick1506]

에이든님 저는 계약을 했습니다 ~

[@aydencha]

부럽다요~~

[@네모네모멈뭄미-b4d]

Ad에서 cn8로 가시는건가유?!

[@gonick1506]

@@네모네모멈뭄미-b4d 그렇습니다.

[@워니쓰-e4p]

어떤옵으로 하셨나요 저도 고민중이라..ㅎㅎ

[@gonick1506]

@@워니쓰-e4p 저는 일단 버킷은 포기해서 선루프 포기하고 4옵션이랑 n펀포 8월에.나오는 카본 패키지와 흡기 알칸타라 싱글카본배기 정도임돠

[@대나무이쑤시개]

형 덕분에 오너들 19인치에서 인치다운 많이하시던데 왜그런지 몰랐는데 이제 알았어요! 고맙습니다!

[@세차환자-w3d]

승차감때문에도 인치다운 많이들하세요 ㅎㅎ

[@K.J1v9x]

에이든님 s2000안 고쳐요?

[@한재민-l1c]

버킷시트 불법은 아닐걸요

[@dkqkeo]

형 광고 자연스러웠어 ㅋㅋ

[@감감무소식-r6y]

수동도 팝콘 터지나요?

[@dennis8145]

빨리 에이든형이 N리뷰하는거 보고싶군요! 😝

[@Judante]

7:35 무방비 상태였는데 터짐ㅋㅋㅋ

[@SKYSTARSKY]

뭘 선택합니까 풀옵션이죠

[@Flover_2]

진짜 차쟁이들을위한 가성비갑인 차들을 이렇게 만들어줘서 고마워요 현대~!! 수동+DCT+3600만원대= 가성비갑 (이번에는 진짜 ~~땜에 안좋다 ~~살빠에 다른거산다 라는인식은 외국은 덜하지만 한국은 진짜굶주린 하이에나밖에없어서 이번에도 물어뜯을까봐 걱정이긴한데........잘되겠죠....? 제발 잘되라 ㅠㅠ ) 그리고 솔직히 털고 애기하면 한국에서 버킷시트를 불법으로 하는지 전 이해를 못하겠더라고요 진짜 한국은 튜닝문화발전은 글러먹었다.....ㅠㅠ(그리고 개인적인 생각이 담겨있는말이며 그냥 걱정이되서말하는 🐕소리이기때문에 그냥 지나쳐주시길바랄께요)

[@nissayn4569]

불법 아니고 시트 구변 받으면 됩니다 그리고 튜닝문화가 뚝딱하고생긴게 아닌데.. 일단 땅덩이가좁고 차고라곤 1도없는 나라에서 미국같은 나라와 비교하는게 말이안되죠

[@zero-en2od]

단조휠 짝당 대략 10정도 무게가 나가는걸로 알고있어요

[@zero-en2od]

@김구글 그렇군요 어떤 영상에서 10.2몇이랬던 기억이나서요 덕분에 정보를 얻어가네요 감사합니다

[@aydencha]

10kg..... 19인치 치고는 나쁘진 않은데.... 흠... 그렇다고 막 가벼운것도 아닌듯

[@Sh-vb7fz]

10키로면 가벼운것도 아니네요. 순정 휀다 offset 생각하면 그닥…

[@zzz-m7d4h]

한국에서는 안전센서가 달리면 보험료가 내려갑니다.....ㅠ.ㅠ 보험료를 생각하면 넣는게 좋아요.....ㅠ.ㅠ

[@Ms-jn2ds]

알칸타라도 하는건 개취이지만 별로고 그립이나 좋긴한데 이물질묻으면 별로라 차라리 인조가죽이 나은거같고 카본은 아닌거 같고 카본도 차라리 카본본넷이 나왔으면 괜찮았을듯함 일단 스포일러자체를 나는 안함 차라리 기다렸다가 사제스포일러를 달지 배기팁도 사제를 달지 저돈주고 살빼엔....브레이크는 순정 해야겠고 버킷도 해야되고 엉따없으면 차에 무릎담요 챙겨다님되고 휠은 어짜피 순정은 옵셋이 별로라 사제넣고 선루프넣고

[@박정우-r1x4o]

썬루프바로버리는거좋습니다 제일쓸모없는옵션 왜선택하는지모르겠음...

[@uranusyoo5995]

잘 보고 있습니다! N 옵션을 차쟁이 기준으로 잘 설명해주셨네요. 저도 같은 옵션을 생각했습니다. 다양한 유투버가 있지만 대부분 자동차 리뷰를 하는 식상한 컨텐츠들인데, 에이든씨의 차쟁이들과 같이 드라이브하고 이야기 나누는 간접경험을 하는 컨탠츠를 전 더 좋아합니다. 특히 에이든씨의 열정과 행복을 느낄 수 있기에 알게된 후 몇일동안 몰아서 보고 있습니다. ㅎ 결혼 전엔 WRX로 한국의 모든 서킷을 타면서 즐거운 카 라이프를 즐겼는데, 결혼 후엔 월급을 아내에게 바쳐야!? 하기에 지금은 유지 관리비가 적은 아반떼 스포츠 수동에 일체형 서스만 하고 아쉬움을 달래고 있습니다. 돈이 안들어요. 이차 ㅋ 트랙을 가도 WRX의 1/5만 쓰면 될거같아요.ㅋ g70이나 스팅거도 좋지만 트렉에서 즐기려면 튜닝을 해줘야 하는 상황이고, 이젠 순정으로 트랙을 즐기고 싶기에 N을 현대가 만들어줘서 정말 고마워하고 있습니다. 아내를 설득할 수 있는 금액대니깐요! 문은 4개여야 한다는 아내의 방침으로 벨로스터N은 불가, 코나는 SUV라 통과, 그래서 아반떼 N을 기다리고 있었는데 이거 참 물건입니다. 상당히 가성비 좋게 나왔습니다. 욕심이 생겨요 ㅋ 이제 현기차가 전동화로 넘어가려고 하기에 소나타 N은 안나올 가능성도 생겨버려서, 더욱 질러야하나 하고 고민하는 요즘인데 아반떼 N 컨텐츠를 만들어주셔서 많은 참고가 되고있습니다. 감사합니다. 앞으로 미국에 엘란트라 N이 출시되면 꼭 리뷰해주시면 좋겠습니다. 에이든씨께서 직접 경헝해보시고 느낀점을 듣고 싶네요. ㅎ 기다려 집니다.

[@aydencha]

저는 악성 댓글보다가도 이런 댓글 하나면 기분이 다 풀립니다. 저를 그리고 차쟁이의 마음 그리고 결혼한 유부남님들의 이해하는 마음을 볼수 있는 글이거든요. 저도 언젠간 결혼을 하게될꺼고 님의 발좌취를 따라갈텐데… 화이팅 하시고 먼진 차 기대할게요! ㅎㅎ

[@uranusyoo5995]

@@aydencha 앗 답을 적어주시다니! 기대도 안했는데 감사합니다! s2000도 어서 다시 부활하면 좋겠습니다. 다음 컨텐츠 기대하고 있겠습니다! ㅎ

[@aatoneyaa]

빨리 에이든님이 N 타서 밟아보는거 보고싶다 !!!

[@그누가]

알아보고 찍었으면 좋았을텐데요. 아쉽네요. 예를 들어 필터같은 경우 겉만 다른게 아니고 원형필터입니다.(벨엔기준) 아반떼엔은 기본이 사각필터고요. 등등...

[@_maje]

전 세컨카를 굴릴만한 처지가 아니라서...데일리로도 쓰고 시원한 출력이 좋아서 통풍시트를 못버립니다 ;ㅅ; 날씨가 덥지 않더라도 한국 3월쯤이면 벌써 허벅지랑 등이 젖어요...서킷을 다니는 것도 아니라서...ㅎㅎ; 머플러에 카본달면 변색되는건 처음 알았네요;; 하지만 너무 멋져...포기못해ㅠ 카본윙은 왜 없을까요?? N city에서 본차량엔 카본윙 있었는데... 350만원짜리 브레이크 업그레이드 + 경량단조휠 옵션 넣으려고 했는데 에이든님 덕에 한번더 생각해봐야겠네요... 17인치랑 18인치도 차이 꽤나는데...확실히 18인치와 19인치 타야값 차이는...ㄷㄷ 브레이크 옵션차이...차량 출시되고나서 여러 리뷰들 참고해봐야겠네요 경량 단조휠 무게는 10.75kg? 으로 본거같네요

[@김민우-m2d]

뒷자리 친구얘기에서 격한 공감을 느끼고 구독까지 누르고 갑니다ㅋㅋ

[@hellokdm616]

역시 수동이죠ㅋㅋ forte gt 수동 재미집니다ㅋㅋ

[@트리에스티나]

저는 dct에 컴포트 1정도만 넣어도 괜찮은거 같아여 최대한 가성비로 ㅎㅎ;;

[@성이름-k3p]

현대 후륜수동n 존버한다 이정도면 뭐 하나 쯤은 나오겠지

[@강영진-p2n]

944는 언제고치나요??

[@sungzilla]

내일 사러 가자 🤣

[@aydencha]

형 여기서 뭐해욬ㅋㅋㅋㅋ M다음엔 N인지 드립 개웃겼는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sungzilla]

@@aydencha 다들 M 하니 N 해야지 ㅎㅎㅎㅎ

[@sungzilla]

머하긴 머해 ㅎ 댓글 달고 있디 ㅋ

[@stricka8880]

차알못인데 내구성레이스가 르망말고 또있었군요 처음알았네용

[@전형균-s2w]

형 이런 영상 너무 좋습니다^^ 많이 많이 올려주세요 ❤️ 삡🕶

[@beillie]

카본머플러팁 선택은 의외네요 :) 실리적 선택을 쭈욱 하시다가 결국 간지가 실리를 이김ㅎ 그리고 인치다운 하기엔 기본 타이어가 너무 좋은게 딸려나와서..

[@UNlQUE]

크롬팁은 카본순정팁 안골라도 애프터로 바꿀거같아요..실제로 보니까 붕뜨고 싼티가 좀 나더라고요

[@dodotama]

4:35 여윽시 차잘알 ㅡ.ㅡb 저도 선루프 싫더군요 데일리로 타고 다닐때 머리위에서 열기도 내려오고 전에 영상으로 본거지만 차량이 전복사고난 영상인데 거기서 사람이 튀어나온거보고 충격을 받아서 안전을 위해서도 안넣는 옵션이죠.

[@mitasio]

16:20 아마 예상이지만 팁만 바꾸는게 맞기는 한데 엔드부분이 팁이랑 용접으로 통째로 만들어져서 그런게 아닐까 생각해봅니다. 저는 순정팁 쓰거나 다른 사제 팁으로 잘라서 끼울듯요 ㅎ

[@aydencha]

스읍~ 팁만 바뀐거면 좀 비싸네요 ㅎㅎ

[@stevek26]

데일리로도 편하게 타면서 와인딩 조지는 올라운드 용도면 dct에 컨비니언스 컴포트1 이정도만 넣고 출고 하면 완벽함 이렇게 하면 딱 3600나옴 이게 베스트인것 같음... 버킷은 완벽한 버킷도 아니고 저걸넣으면 컴포트 옵션을 넣지 못함 가끔 뒷자리에 사람태울일이 있고..데일리로 타려면 통풍과 메모리 기능이 들어가는..시트가 있는게 좋음....엔퍼포먼스 팩은 솔직히....가격도 비싸고 드레스업 목적이 대부분이라..안넣는게 나아 보임...

[@uu-iid--lcdddd]

멋지당

[@이아담-x1c]

선루푸 왜요? i30nline 와이드 선루푸 하고싶은데

[@jth961048]

고민이긴하네요 흡연자는 썬루프가 필요하긴 한데 흐음...

[@scu549]

타이어 사이즈는 이미 다 공개되긴 했는데 미국이라 소식이 좀 늦긴 하신가 보네요...

[@오태식-v2o]

저는 제몸무게 20키로줄이고 썬루프넣으면.상관없겠죠?ㅋㅋ

[@aydencha]

ㅋㅋㅋㅋ 드라이버 경량화 효과 있죠!

[@오태식-v2o]

@@aydencha 애니웨이 저는 썬루프를넣는걸로ㅋㅋ

[@eulyunjo2898]

갑자기 궁금한데 아반떼N 유럽에는 출시 안하나봐요?

[@정윤용-m1s]

한국에 방문하시먼 현대 기아 남연 연구소 알버트비어만 연구본부장님 이십니다 그리고 한국에서 서울 성수동에서 현대n시티 타워가 있어요

[@우린서로사랑했을까]

형 사랑해

[@정신이좀드니]

에이든형 사랑해

[@bbibbi0609]

저는 8단 습식 dct로 가려고 합니다. 옵션은 컴포트1 한개만 넣고 출고하려는데요. 출고까지 3개월정도 예상한다고 하네요.

[@the_big_ybski]

미국산다면 수동, 한국산다몀 dct...

[@네모네모멈뭄미-b4d]

휠은 개당 9.8킬로 정도 된다 들었는데 맞나 모르겠네요^^; 그리고 저 300만원짜리 사양에 브레이크하고 휠이 섞이게 되는 이유가 휠 크기가 작은(?)걸로 알아요! 그 어떤분이 벨엔의 퍼포먼스 브레이크을 넣었는데 벨엔 순정휠에 맞지 않다 하더라구요!

[@아아-d6b9p]

스포츠세단 싫어 싫어 바보멍충이

[@Djdkfj33]

혓바닥 굴리는거 왜캐 역겹냐 ㅋㅋㅋ

[@wonseokpark4576]

에이든님 한국에는 아예 안들어오는거죠? 휴가든 뭐든ㅋㅋ

[@개사료-h5d]

이런거 너무 좋아요

[@김학현-m6g]

한국현대자동차 사이트에선 차 색상이 바뀌는데 미국사이트는 다르나 보네요

[@최재환-k1m]

미국 사이트가 따로 있는게 아니라 이거 사이트 오류 있을 때 만든 영상이라서 그래요

[@낚꾼-h3w]

오로지 서킷용이면 수동 자가용이면 dct 가야죠..가끔 서킷가고 ㅋㅋ

[@노영찬-x8x]

형 한국은 취등록세 내야해ㅠㅠ 그리구 휠이랑 브레이크 등등 이것저것 달고 하면 4천 초반까지는 써야한다구 봐 ㅠㅠ

[@aydencha]

세금이야 뭐 미국도 내는데요 뭐 ㅠㅠ 비러뭐글 세금!!!!!! 심지어 중고차도 세금냄 여긴

[@happyday1756]

@@aydencha 한국은 취등록세 신차 중고차 상관없이 무조건 차 가격의 7%

[@시온-l8l]

선루프 별루 관리도 힘들죠

[@바로스고싶다]

미국까지가서 백인들이랑 못어울리고 한국애들상대로 구린영어나불대고있냐ㅋㅋ

[@워니쓰-e4p]

다른영상보시면 백인들하도 잘 어울리세요 ㅎㅎ

[@hongda8948]

그래봤자 준중형

[@으르-f3o]

시발 갖고싶다

[@luxurywing]

응 안넣어

[@gambi.g2135]

에이든님 볼때마다 동내사람같아 .. 왜지?

[@kissolof7l]

풀옵... 4300....

[@Simon-xx8rq]

design elantra ad sport win

[@veln9011]

요즘에 나오는 N라인업 벨엔 포함 수동은 제 개인적으로 거의 반자동느낌이라서 어려움이 하나도 없던데요..젠쿱탈때는 수동이 너무 힘들었지만 벨엔은..너무쉬움 ㅎㅎ 서울 강남 반포 그 길막히는 곳도 크게 무리없더라구요 dct는 뭔가 손맛이!! ㅜ

[@93jaeyoung18]

dct+컨비니언스 3600 끝

[@aydencha]

이것도 정답인듯 ㅎㅎㅎㅎ

[@Nindeng]

옵션 선택 까지 ㅋㅋㅋ 가이드북 엄청나네요 ㅎ

[@gossiholicify]

DCT랩타임이 더 빠르데요... 이제는 차쟁이니까 DCT를 선택해야하는 아이러니.

[@lattegreentea2801]

ngs덕분이 아닐까 생각해봅니다

[@goldyun-u3j]

이친구 차쟁이 맞구만 맞네