저도 정비하는 입장에서 애초에 이런 고장은 십중팔구 샌드 고장이라 그냥 연료펌프 빼서 연료 샌드 확인해보면 되는데 거참 정비 힘들게 하십니다.. 샌드가 아닐때 다음으로 넘어가 점검하면 되는 문제를 가능성 희박한 부분 싹다 점검하면서 확인사살 하는거 부터가 어이없네요.. 영상에서 확률정비 하면 안된다고 하시는데 부품 교환을 확률로 하는건 안되겠지만 점검은 확률 높은 부분부터 하는게 당연 효과적인겁니다.. 가능성 없는 부분부터 점검후에 고객에게 점검비 받으면 된다는 마인드부터 고치세요..
@seobucar6 ай бұрын
유튜브에 영상을 올리는 건 님처럼 정비도사들만 시청하시는 게 아니고 주로 일반인들이 많이 시청하기에 원리에 대해 설명하는 게 맞지 않을까요/ 님은 님의 방식으로 하시고 저는 저의 방식대로 하는 거죠. 저의 방식이 다 맞다는 건 아니고 님이 정비하는 방법이 다 정석도 아니겠죠. 서로 다른 정비 방법에 의견을 있을 수 있죠. 시청 감사합니다.