차량 형태에 따른 장단점 알고 계세요? | SUV, RV, 세단, 해치백, 왜건 특징

Рет қаралды 190,378

Күн бұрын

#SUV #세단 #싼타페
안녕하세요 카통령입니다.
자동차는 크게 세단과 SUV로 나뉘죠.
그런데 이 둘의 특징과 차이점은 과연 뭘까요?
그리고 SUV랑 RV, 해치백과 왜건은 뭐가 다른 걸까요?
자동차의 형태에 따른 분류와 특징을 이해하기 쉽게 알려드립니다.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 사이트 : bit.ly/3Ew3CmT
- 중고차 문의 : 010-3241-6680
- 카카오톡: cartongryung
- 인스타: @car_president

Пікірлер: 639

@hjsh6092 5 ай бұрын

나는 suv만타면 운전석제외 멀미가 너무 심해서 도저히 못타겠음.. 근데 와이프는 suv타더니 앞으로 suv만탈거라네요ㅋㅋㅋㅋ 이렇게 사람마다 취향이 극명하게 갈림..

@chriskim9544 3 ай бұрын

일본제 차체가 가벼운 suv가 멀미가 좀 있죠. 미국산 이나 럭셔리 계열들이 차체가 묵직해서 멀미가 않납니다. Compact size 라도 suv중에도 캐딜락은 확실히 묵직해서 안정감이 있고 멀미가 없네요.

@성이름-d4u 3 ай бұрын

승차감이란게 주관적이라 suv뒷자리 몇시간 타도 멀쩡한 사람 많아요 세단타도 딱딱한 승차감은 저는 싫더라고요 통통튀더라도 물렁한게 더 좋음

@Beneviento-j9l 2 ай бұрын

에어 서스펜션 달린 suv는 승차감 좋아요 ㅋㅋ 비싸긴 하지만

@박돌격-y3f Ай бұрын

취향이 극명하네요 커브돌때 뒤뚱거리는 suv의 불안감이 너무 싫드라고요 ㅎㅎ

@dokdo8892 Ай бұрын

X5 X6 X7타보심 멀미 없습니다. 에어서스는 멀미같은거 없고 부드러운 승차감으로 좋습니다.단 비싼게 흠이라면 흠이지만...

@좁은길-o3x 5 ай бұрын

아반떼AD 타다 산타페 22년형 회사차 타봤는데 승차감 안정성은 아반떼가 훨씬좋았습니다 비교가 안돼요! 짐 실어옮기거나 캠핑안하면 SUV탈 하등의 이유가 없습니다 SUV에 높은차고는 최대 장점이자 최대 단점이네요;;

@흉기차주 5 ай бұрын

흉기차라서 그럼

@skc513 5 ай бұрын

@@흉기차주아이고 병원에 한번 가보세요

@흉기차주 5 ай бұрын

@@skc513 병원은 흉기차 타는애들이 가겠지 아 병원 아니라 장례식장인가

@9900원짜리만원 5 ай бұрын

ad타다가 nx4바꿨는데 ad가 훨씬 승차감이 안좋았네요...

@jyyang8426 5 ай бұрын

ad보다는 mx5가 승차감 훨씬 좋게 느껴졌습니다 nvh도 차이가 크고요

@yellow8840 5 ай бұрын

Suv가 시야는 좋긴한데 포지션이 좀 붕뜬 느낌이라 세단이 좋음

@김태형-y2k 2 ай бұрын

저도 투싼 이랑 쏘나타 승차했는데 쏘나타 디엣지가 훨씬 좋았음 정숙함이나 연비나 그래서 디엣지 삼😅

@csh3102 Ай бұрын

@@yellow8840 제 경험상으로도 투싼ix 타다가 그랜저hg 타니까 그랜저hg가 더 낫더라구요...

@2안농2 6 күн бұрын

정숙성 승차감은 세단 압승 ..

@시간아멈춰라-g1r 3 ай бұрын

나는 세단매니아였는데 애들이커지면서 suv가 확실히필요해서 쏘렌토타고다니는데 세단이 확실히승차감좋긴한대 이제는세단 못타겠어 머리공간답답하고 왠지 모든게답답해 공황장애걸릴거같아 그래서 이젠 카니발도좋아 나도 이럴줄몰랐어 차는 승차감이 다가 아니더라

@유누주스타 3 ай бұрын

동의한다 하지만 카니발은 선넘었다

@bizquality 5 ай бұрын

해치백이 인기가 없다는 말은 소위 차 전문가들이 바보같은 세그먼트를 기준을 만들었기 때문이다. 티코,마티즈,아토즈, 비스토, 스파크, 모닝이 모두 해치백인데 엔진이 작다는 이유로 해치백 집계에서 제외했다

@nonamed25 5 ай бұрын

K3 GT 를 보면 꽤나 훌륭한 디자인인데, 종합적으로 대중성과 거리가 먼 차이고, I30를 I40를 봐도 그만한 디자인을 못 뽑아내고 있는데. 우리나라는 해치백의 무덤이라고만 하더라구요. 5도어의 장점이 얼마나 큰데, 대중적으로 잘 나오면 싫어할 이유가 있을까 싶네요

@Ratatou2 5 ай бұрын

@@nonamed25 차급을 중요시하는 분위기라면 해치백이 인기를 끌기 어려워요. 유럽이나 일본에서 해치백이 잘팔린 이유는 좁은 도로등으로 인해서 해치백이 잘 팔린거란 생각이 듭니다. K3 GT오너인데 저랑 같은 차 타는사람보다 포르쉐가 길에서 더 많이보일정도로 잘안팔려... 아파트 주차장에 K3 GT보다 포르쉐 벤틀리 마세라티가 더많고...

@곽정규-y7k 5 ай бұрын

@@Ratatou2웃긴건 K3 GT 4도어 세단은 인기 없어서 단종 되고 경쟁 차량인 아반떼 스포츠는 얼추 팔려서 CN7 에서 N라인으로 부활 할정도죠...

@harilee3326 5 ай бұрын

모닝등 소형차가 잘팔린건 싸서이지 해치백이어서가 아닌데 ㅋㅋ해치백만놓고보면 안이쁘고 공간도 작고 구린건 맞지않나요?

@bizquality 5 ай бұрын

@@harilee3326 고등학교 1학년 때 집합을 배웠다면 이런 엉뚱한 이야기는 못할 듯 한데

@talentgot4820 4 ай бұрын

아우디a6 타다가 소렌토, 팰리 시승해보니 못타겠던데.. 전 세단이 맞나봐요

@노틸러스-m3n 4 ай бұрын

정상이십니다. 팰리세이드보다 아반테가 승차감 더 좋습니다.

@최민호-w4i 5 ай бұрын

결국 취향차이겠지만은 일때문에 장거리 운전하시는분들은 확률상 세단이 훨씬 더 많음 그리고 키큰분 또는 배나온분 suv 추천

@마봉수-o5h 4 ай бұрын

키도 다리길고 상체는 안크다면 세단이낫던데요

@6_O.clock_there 3 ай бұрын

@@마봉수-o5h 다리길고 상체 안큰데 세단 타면 꼬리뼈 아픕니다… 그냥 키 크면 허리를 위해서라도 suv타는게 맞아요…

@dayafterday0 3 ай бұрын

저도 186인데 세단의 몸 구겨타는 느낌 너무 싫더라구여ㅜ

@리치-u1w 9 күн бұрын

전 운전 엄청하는데 suv타요. 세단은 시야가 좁아서 운전하는데 불편해요..

@wooykim2083 5 ай бұрын

웨건 너무좋아

@SCREWJI 10 күн бұрын

왜건나오면 살 의향이 있는데 우리나라에선 세단 아니면 SUV 고르라고 하니까 난감

@wooykim2083 10 күн бұрын

@@SCREWJI 3투어링 ㄱㄱㄱ 9천이라 좀 비싸서.. ㅠ

@yoono555 23 сағат бұрын

i40 10년째 타는 중.. 대형 왜건에 하이브리드 달고 나오면 정말 좋겠는데, 비주류의 합이라 그럴 일은 없겠쥬..? ㅋ

@권기영-n9d 5 ай бұрын

해치백,웨건이 개편하다...트렁크잡소리빼면

@dayafterday0 3 ай бұрын

저는 운동을 좀 한편이라 키나 몸집이 큰 편입니다. 세단 승차감,승차감 하는데 그냥 일단 탈때 몸구겨넣는게 숨막힙니다. k9, g80타도 그 특유의 낮은 시트 포지션이 갑갑해서 개방감+공간감+차박용+수납력으로 개인적으로 suv를 선호합니다.

@miroo1755 Ай бұрын

진짜 인정합니다. 타고 내릴때마다 머리 숙이고 엉덩이부터 구겨넣어야하고 넘 힘들더라구요 보여지는것보다 몸 편한게 제일입니다.

@victorchoi8102 Ай бұрын

suv 는 그냥 앉으면 편안함. ㅋㅋ 세단은 답답함

@bssn3966 Ай бұрын

전 190대인데 세단 좋아합니다.

@gosmask Ай бұрын

이건 인정. 체구가 큰 사람은 승하차 주행시 모두 SUV가 편합니다.

@bobkim5801 Ай бұрын

190에 110인데 그래도 세단이 편해요ㅠㅠ

@ChrisKIM-zz6ts 3 ай бұрын

세단은 아무리 큰 차를 타도 공간면에서 크다는 느낌이 없고 트렁크도 그렇고 하지만 SUV는 작은 거라도 트렁크 공간이 좋고 무엇보다 시야 좋고 주차가 더 편함. 장거리 갈거 아니면 SUV가 좋더라구요... 하지만 다시 세단타면서 세단이 역시 더 편하네 이러고 있습니다.

@csh3102 Ай бұрын

@@ChrisKIM-zz6ts 저도 역으로 투싼 타다가 그랜저 타니까 처음에 주차할 때 애를 먹었던 전적이 있었습니다.

@ipanema1129 Ай бұрын

@@csh3102 전 반대던데요.. 평생 세단 타다보깐 그랜저 주차보다 싼타페 주차가 훨씬 더 불편하고 힘들던데..

@89218 Ай бұрын

suv가 길이가 훤 짧아서 객관적으론 주차 자체는 더 편함

@김민수-p3j 5 ай бұрын

세단.suv 타다가 i40왜건타는데 다필요읍고 밸런스가중요함!! 그리고 승차감과안전성은 세단 시야.공간suv인것같음!! 전기차는 운전할때는 ㄱㅊ은데 다른자리는토나오더라구요 ㅋㅋ

@우르키파칸-t3k 3 ай бұрын

첫차 세단중고 두번째차 suv 세번째차 해치백 타는데 다음차 왜건이 아른거립니다. 한국사람들 선호도고 나발이고 먼가 두마리 토끼 다 잡은 느낌.. 진짜 짐은 많이 싣고 싶은데 큰차는 싫고 바닥에 suv보다는 더 안정적이게 달리고 싶으면 해치백이나 왜건.. 외국에서 왜 많이 타는지 알겠음.. 한국이 왜건과 해치백이 무덤이긴 하지만 진짜 한번 발담궜다가 머리는 suv나 세단을 외치는데 마음이 실용성이 좋은 해치백과 왜건을 외침... ㅠ 내년 안에 차사야 하는데 볼보 왜건이 자꾸 눈에 밟히네요.. ㅠ

@jyyang8426 2 ай бұрын

@@우르키파칸-t3k 돈 된다면 340i투어링 마렵긴 해여

@우르키파칸-t3k 2 ай бұрын

@@jyyang8426 ㅠ ㅠ 저도..

@김지훈-x5g4g 4 ай бұрын

Suv타다가 쏘나타 택시한번 타보면 승차감 신세계를 보게돼죠

@ejkseason4148 5 ай бұрын

한국에서는 도로가 좁은 것에 비해 도로에 정신나간 인간들이 많기 때문에 SUV를 탐... 그것만 아니면 세단 타고 싶은데... 내가 백날 방어운전 해도 그 좁은 도로에 정신나간 운전자들이 너무 많아서 전고가 높은 차를 타게됨.

@kf-2150 3 ай бұрын

사실 이게 맞죠 안전 때문에 사는 사람 많음

@Ratatou2 5 ай бұрын

같은 제조사 같은급의 차량이면 세단은 운전, 승차감이 더 우수하고 SUV는 시야,레저 라고 생각합니다. 또한 SUV는 무게로 인해서 좀더 쌘 엔진을 올리는 경우가 있어 힘이 더 좋게 느껴질 수 있습니다. 과거에 디젤을 많이 쓴 이유도 SUV의 무게로 견인력이 필요하니 토크가 더 높은 디젤을 사용했습니다. 전 K3 GT차주인데 차박하기에 나쁘지 않지만 주행감으로 인해서 SUV좋아하지 않지만, SUV가 차박에는 최고라고 생각합니다. 또한 뒷도어가 더 좋은 경우도 많아서 이점은 해치,왜건보다 SUV가 좀더 좋죠. 왜건차량을 좋아하지만 우리나란 SUV가 더 좋다 생각합니다. 물론 차를 볼 때 신차기준 같은 가격에서 운전재미를 위해 선택하고 싶어도 중고판매생각하면 제가 탄 차는 고르지 않는게 답일 정도인데, 중고가 생각하면 세단이나 SUV로 가야합니다. 자동차 구매는 다양한 것이 반영되어서 자동차에 대해 많이 알고 있어도 주변 사람이 차에 대해 물어봐도 추천할 때 그사람의 성향을 다 알아보고난 뒤 추천을 해줘야 합니다. 작개는 수백만원 많게는 수천만원단위의 자동차 구매는 신중해야죠.

@edwinkorea 15 сағат бұрын

세단이 운전시 편할 수는 있지만 허리에는 좋지 않은 경우가 많다. 허리 건강에 좋으려면 어떻게 앉아야하는지 알 것이다. 그런면에서 허리 건강만 보면 SUV가 조금 더 좋다고 할 수 있다.

@joonlacas3261 3 ай бұрын

세단과 suv 차이... 30년을 세단만 몰았는데 다음 차는 suv로 바꿀까 생각중입니다. 이유는 허리아픔입니다. 나이가 들면서 2-3시간 이상 운전하다 보면 허리가 아프고 엉덩이도 아파 옵니다. 그런데 한번은 가족들과 유럽에 가 벤츠 승합차를 8일간 타고 다녔는데 하루 평균 300km 정도 총 2000km가 넘게 탔지만 허리가 안아프더군요. 벤츠 승합이 승차감이 좋아서? 그건 아닌듯 합니다. 승차감이나 퍼포먼스나 제차가 낫더군요. 편한이유로 높은 포지션의 시트가 아닌가 싶습니다. 의자가 높다보니 운전시 정자세를 유지하기 편하다는 느낌을 받았습니다. 이건 단 한번의 제 개인적 경험이기에 확신은 없습니다. 비슷한 경험이나 아는게 있는분 댓글 부탁드립니다.

@야야뭐뭐 2 ай бұрын

척추 전문의도 세단보단 suv가 허리에 더 좋다고 하더라구요. 무릎높이가 엉덩이보다 높으면 허리에 안좋답니다.

@joonlacas3261 2 ай бұрын

@@야야뭐뭐 답변 감사합니다.

@youngshin-kn4qc Ай бұрын

맞습니다 제가 허리 디스크 시술 두번했는데 저는 세단이고 장인 차가 suv인데 장인차타고 부산에서 포천까지 휴게소 세번 들리고 갔긴한데 허리가 별로 안아프더군요

@joonlacas3261 Ай бұрын

@@youngshin-kn4qc 그러시군요. 답변 감사합니다.

@giantpomgom-e1625 Ай бұрын

저랑 똑같으시네요. 저도 세단 타는데 허리가 너무 아파서... suv탔는데 높은 전고까지 신세계더라구요. 그뒤로 아예 세단은 쳐다도 안보고 있습니다.

@소방관-y1i 5 ай бұрын

에어서스 들어간 suv 아니면 소나타 승차감에서 정리된다고 보면 된다. Gv80 전자제어 들어가도 쏘나타랑 비스무리함

@bachkim6922 3 ай бұрын

Gv80 xc90 이런거 좀 별로고, 뚜아렉이나 xt6같은게 승차감 훨씬 좋음.. 싼마이로는 트래버스도 굳

@hyune7517 Ай бұрын

북미 기준으로 SUV가 탄생한 이유가 있음 시기가 언젠지는 정확하게 기억이 안나는데 당시 미국은 트럭에는 굉장히 저렴한 세금을 매기고 승용차에는 비싸게 세금을 매겼음 당연히 소비자 입장에서는 승용차를 소유하는게 부담스럽고 제조사들도 이를 반길리가 없음 그래서 만든게 초기 브롱코같은 차량임 F150의 차체에 짐칸 좀 줄이고 뒷자석 달아서 팔기 시작한거 그래서 초기의 SUV는 모두 프레임바디 구조였으나 기아의 스포티지가 모노코크의 세단기반의 새로운 SUV 플랫폼을 제시하면서 현재의 SUV가 됨 다만 트럭 기반이라는 잔재가 아직 남아서 미국인들은 아직도 SUV들을 트럭이라고 부르기도함

@투투제이-u4r 2 ай бұрын

산타페 mx5 운전하는데 세단만 타다가 처음 suv운전하는데 군대에서 몰던 봉고 트럭이 생각 났습니다. 이전 차였던 ig그랜져랑 승차감 비교하면 너무 구립니다. 다음차는 세단 사려구요. 짐 많이 싫고 다니는 거랑 몇개 빼고는 승차감은 세단이네여. suv가 시야가 더 좋지만 코너에 가속하면 너무 불안합니다. 차가 너무 쏠려요. 다만 공간 활용성은 너무 좋아서 나름 만족합니다

@닉네임-x3v 5 ай бұрын

세단충이라 그런지 세단운전이 더 편함 뭔가 suv는 포지션이 애매함 의자에 푹 박혀서 운전이 안됨

@MoonJaeun-vu8gv 10 күн бұрын

올리면 되지

@내가바로다 5 ай бұрын

승차감 만 따지면 승용차가 넘사긴 함 친구차 GV80전자서스 들어겄고 내차 그랜저 전자서스 들어가서 꽤 서로 자주 탔는데 차가격 럭셔리 함은 당연 GV80이지만 승차감은 그랜저 못이긴다 둘다 내린 결론임 GV80은 그랜저와 소나타 그 중간사이의 승차감임

@흉기차주 5 ай бұрын

흉기차라서 그럼

@skc513 5 ай бұрын

@@흉기차주비난을 하는 사람들은 삶에 절대 도움이 안됩니다

@흉기차주 5 ай бұрын

@@skc513 흉기차 타는 사람들은 평생 흉기차만 타게됨

@이도현-p7c4x 5 ай бұрын

@@skc513하지만 맞말인걸..........동급?이라고 주장하는 x5를 타보면 gv80승차감이 얼마나 쓰레기인지 알 수 있음........2열 승차감은 차라리 싼타페가 낫다

@skc513 5 ай бұрын

@@흉기차주 저는 x4 20i gv70 2대 운행합니다 gv70 다음차는 gv80쿠페 마일드하이브리드 생각합니다

@MoonJaeun-vu8gv 10 күн бұрын

사람마다 의견이 엄청 나뉘기는 하네 Suv 붕뜬 사람 싫다는 사람도 있고 세단 답답하다는 사람도 있고 여러가지인데 나는 둘 다 많이 타본 결과 붕 뜬 느낌이 좋던데 ㅋㅋㅋㅋ

@CrayonPop2 3 ай бұрын

차 크기가지고 말하는사람이 많네 운전실력이 그렇게 후달려서 어떻게 운전하고 다니려나~~ 경차몰고 다녀도 문콕당하는 국가인데 차크기로 문제삼고있으니 어휴~~운전좀 잘하고 다니자

@sirakim9995 3 ай бұрын

승차감 민감하면 무조건 세단 타세요. 아직 suv는 세단 절대 못 따라가요

@INTP__ Ай бұрын

트렁크 먼지 냄새 잡소리 때문에 SUV 신경 쓰임 이사 랑 중고거래할 때 이케아 대형 마트 화물차처럼 2열 접어서 물건 실어 다니는 건 진짜 좋은데 2시간 이상 운전은 허리 부서짐 대신 타고 내릴 때 SUV가 몸을 덜 숙이니까 그건 편한 듯

@이미스터리-u4b 5 ай бұрын

싼타페 MX 2.5T 1000km탄거 대차 받아서 타봤는데. 정말 뭐랄까.. 개방감만 좋지 나머진 다별로 ㅋㅋㅋㅋ

@급식인생 5 ай бұрын

저는 더뉴팰리와 LF쏘나타 타고있지만..세단이 승차감만은 훨씬 더 편하더라구요

@펜타스톰-w9s 3 ай бұрын

사람마다 다른건가 전 소나타뉴라이즈 맥스크루즈 2대있는데 맥스크루즈가 승차감훨씬좋은데요;;

@user-kh6bg3fr6g 2 ай бұрын

@@펜타스톰-w9s그건 님이 정신승리하는거예요 ㅋㅋ 추해요

@samikim4544 3 ай бұрын

Gv80도 승차감 아반떼쏘나타 수준정도 밖에 안되죠

@ih8884 5 ай бұрын

한국사람들은 큰차 좋아해서 suv아니면 대형세단 타는듯

@이재용-r2b 3 ай бұрын

키가 195인데 lf쏘나타 중고로 가져와 처음탔을때 멀미나고 휴게소에서 토한 기억이 있었네요 물론 제가 운전했을때죠 그뒤로 토는 안했지만 다음 차는 꼭 SUV로 가야지 가야지 하다가 신차를 계약하고 생애 첫 SUV 쏘렌토 신차 출고 받았습니다! 진짜 저한테 기대 이상인 만큼 너무 만족합니다!

@yamyam1379 5 ай бұрын

suv장점 2열에 애기 카시트 태울때 허리 덜숙여도됨 이거 1가지 그외 모두 단점

@공수레공수거-r6e 5 ай бұрын

다른건 몰라도 승차감은 세단 절대 못이김 대통령,기업회장들이 왜 대형세단 타는지 알게됨

@CrayonPop2 3 ай бұрын

그것도 옛말이지 요즘은 suv 가지고 의전튜닝해서 타고다닌다ㅋ 특히 카니발 2열 3열 다 떼고 의전튜닝시킨뒤, 에어서스 따로 넣는단다 ㅋ

@KANADA-dv2ib 2 ай бұрын

세단의 가장 큰 장점이 고속주행으호 갈수록 돋보이는거같아요. 고속에서 suv는 공기저항이 심해져 많이 흔들리고 연비도 안좋지만 세단은 엑셀을 땠을때 공기를 뚫고 지나가는 느낌이 참 좋아요

@ROH1104 5 ай бұрын

승차감이 거지 같다면 차량 형태보다 타이어 공기압이 적정량인지 먼저 보시라. 제조사에서 적어놓은 수치보다 과도하게 많이 들어가 있다면 승차감이 절대로 좋을 수 없다.

@예비군-o1k 5 ай бұрын

그냥 자기 꼴리는대로 사는게 베스트임

@jacobkoo7 5 ай бұрын

남의 공감받고 싶은 종특이라.. 님의 의견이 정답.

@띤띤-g6h 3 ай бұрын

일단 키 큰 사람들은 세단 불편해서 못탐 천장에 머리가 닿을락말락

@wooykim2083 5 ай бұрын

suv 그 특유의 어지러움 때문에 못타겠어요. 제동을 아무리 살살해도 울렁거림이...

@쥬다스프리스트 5 ай бұрын

더뉴 모하비 프레지던트 사야겠다. 더 뉴 맥스크루즈는 가성비가 떨어진다.

@faintcorona1726 4 ай бұрын

서로 사고로 처박게되면 suv가 이긴다. suv 타라

@psaj3999 5 ай бұрын

우리나라는 특히 어르신들 정서상 동일가격이라도 SUV를 보는 시선이 짐차라는 이미지가 강해서 ㅋㅋ; 청년이 그랜저 끌고가면 약간 이상하게 봐도 그거보다 비싼차인 gv70끌고가면 크게 이상하지 않게 보는등... 그런게 있는거같습니다.

@원탑-k9c 5 ай бұрын

그것도 60대 이상 틀딱얘기임ㅋㅋ

@핵구-c8g 5 ай бұрын

거의 70대 이상 정서같은데요 ㅋㅋㅋ

@wonnaki 5 ай бұрын

언젯적 얘기하는 거야 ㅋㅋ

@곽정규-y7k 5 ай бұрын

근데 솔직히 스포츠 다목적 차량은 짐차 맞지 않나요..? 픽업 트럭에서 파생 된게 SUV라고 알고 있거든요...

@wssr-x4d Ай бұрын

그런거까지 신경쓰면 피곤해서 어떻게 삽니까 ㅋㅋㅋㅋ

@hoon1184 Ай бұрын

허리않좋으면 suv가 좀더 편해요😊

@born6903 3 ай бұрын

코나n 타고 있습니다 완벽합니다

@juwanhong4225 5 ай бұрын

편하게 장거리를 간다면 세단이 압승이지 suv세팅 잘해도 한계가 있음

@뭄마뭄바 5 ай бұрын

근데 확실히 gv80은 불편함이 없더라구요 그전에 2016년 싼타페 탈때는 서울에서 대구내려갈때 엄청 힘들었는데

@노틸러스-m3n 4 ай бұрын

맞는 말씀. suv도 승차감 좋다는 사람 특: 공기압을 몇으로 맞추고, 에어서스가 어쩌고, 차량급이 어쩌고 저쩌고... 세단: 한여름에 아반테에다가 대충 공기압 40을 넣어놔도 승차감 좋음ㅋ

@뭄마뭄바 4 ай бұрын

@@노틸러스-m3n 아반떼 공기압40 승차감 너무 부럽습니다 정말

@크림빵크앙크앙 3 ай бұрын

@@뭄마뭄바gv80 아반떼하브 둘다 가지고 있는데 아반떼가 승차감은 gv80보다 훨 좋다 랜드로버처럼 에어서스라도 넣어준다면 혹시 모를까 지금 gv80승차감은 개차반임 1열은 그래도 승차감이 비슷한 수준인데 2열은 차이가 아주 극명해 아반떼 2열에 앉아서 멀미하는 사람은 없었는데 gv80 2열은 멀미 호소하는 사람 많았음 특히 애들 태워보면 제일 확실함

@뭄마뭄바 3 ай бұрын

@@iiiiiiii_iii 아반떼가 승차감이 너무 좋은가보네요 저도 아반떼로 바꿔야겠습니다

@홀리홀리홀리-q3x 5 ай бұрын

suv 승차감 좋다는분들은 뒷자리 타보세요..그말 나오나

@yamyam1379 5 ай бұрын

진짜 토나옵니다 ;;

@홀리홀리홀리-q3x 5 ай бұрын

@@iiiiiiii_iii ㄹㅇ 아버님들 양심에 손좀 ㅋㅋ 가족들 위해서 suv산다는데 정작 뒤에 탄 가족들은 힘듬 ㅠ

@S_TRA 4 ай бұрын

애초에 suv타는 이유가 승차감 문제가 아니라 자식 둘이상 있거나 짐넣을일이 많아서 사는겁니다...

@S_TRA 4 ай бұрын

그리고 진짜 돈이 많았으면 더 좋은차를 사겠지만 한국애 그렇게 부자가 많은 나라고 아닌데...

@홀리홀리홀리-q3x 4 ай бұрын

@@S_TRA 주변에 셋 잇어도 세단으로 잘 다녀요.. 승차감 이야기한 이유는 뒤에 탄 가족들은 힘들다는 이야기에요

@에르-l3t 5 ай бұрын

유모차+애기붕붕카 실을렴 여지없이 suv

@yoonhuyckum1643 5 ай бұрын

세단이 최고여..

@강상규-x1t 5 ай бұрын

내가 산타페 TM 외부 디자인만 보고 바로 질렀는데 정면에 라이트에 날카로워 보이는 곡선이랑 후방 라이트에 입체감 있는 불빛 보고 내부 디자인은 확인도 안하고 바로 지름ㅋㅋ 산타페 TM 바로 후속 까진 그런데로 외형 마음에 든다 생각햇는데 최근 나오는 산타페 디자인이 개인적으로 엄청 이상하게 느낌ㅋㅋ 정면은 그런대로 봐줄만 하다 했는데 후방 보고 머리에 ??? 띄우고 고개 갸웃 거림 내가 도대체 뭘 본건지

@구름따라-n6h 13 күн бұрын

Suv 트렁크에 스티로폼 깔려있는 과일상자나 마트 장바구니 싫으면..뻐걱거리는 잡소리때문에 ㅠㅠ 울렁거려서 애들이 멀미도 좀 하구요. 그래도 짐 싣기는 좀 더 편하고 시야는 좋죠.

@bowwow-zf6ls 5 ай бұрын

세단 suv 장점만 모아놓은게 왜건인데

@ipanema1129 Ай бұрын

평생 탈거면 좋음.. 문제는 중고로 팔거면 절대 사면 안됨 ㅋㅋ 안팔림

@프로도-y4f 5 ай бұрын

suv의 적재공간과 세단의 승차감을 좋아해서 해치백 타고있는 근데 해치백은 우리나라에서 인기가 없다는

@scourtone5840 Ай бұрын

k5타다 아이오닉타는데 코너돌때 출렁거리는건 별론데 방지턱넘거나 노면안좋을때 승차감은 아이오닉이 낫더라. 주행안정감을 원하는지 푹신함을 원하는지 차이라고 봄

@최준혁-l5m Ай бұрын

여기있는 사람들은 모하비나 렉스턴같은차들 타면 허리 뽀사지겠네 ㅋ 나는 모하비 타는데 얼마전에 누나차 쏘렌토 동승하니깐 천국이였는데 ㅋㅋ 꿀잠까지 잤다 ㅋㅋㅋㅋ

@Pawpawdaddy 25 күн бұрын

해치백이랑 왜건이 짱인데 ㅋㅋ 한국에선 인기가 읍음 ㅋㅋ 외국에선 보통 같은차 해치백이 세단보다 더 비싸게 팔리는데 중고차로 ㅋ 그래서 흔한차들 세단으로 잘 안사는 편인데

@Klinen_halt Ай бұрын

잘 모르겠고 현대는 i30 i40 빨리 부활시켜라 난 세단의 안정감과 suv의 공간실용성 둘다 가지고싶다고 아니면 토요타 알파드나 시엔타같이 승차감좋고 살짝 컴펙트한 박스카라도 좀 제발 스타리아 카니발 너무 크고 승차감도 안좋잖아..

@이도현-p7c4x 5 ай бұрын

전세계에서 가장 많이 팔리는 차는 도요타 라브4죠....사실 라브4(스포티지,투싼 정도)급만 되어도 패밀리카로 충분하지만......무조건 큰차 선호하는건 한국인 종특이죠

@주-g1t6g 5 ай бұрын

이걸 한국인종특으로보기엔 좀...

@쿠키-y9l6k 5 ай бұрын

작년에 모델y가 가장 많이 팔렸는데 산타페tm 정도 크기입니다.. 그냥 전세계적으로 미드사이즈 suv가 가장 인기가 많다는 뜻이지 한국인만 큰차 좋아한다는건 어불성설이에요

@이도현-p7c4x 5 ай бұрын

@@주-g1t6g종특 맞습니다.나라가 작고 국민 소득보다 훨씬 무리해서 비싼차를 사며 개인주택도 아닌 아파트 주차장에 쏘렌토,싼타페,카니발처럼 엄청 큰차가 널려있죠.이웃나라인 일본,대만등은 투싼정도 크기를 대부분 패밀리카로 사용합니다

@이도현-p7c4x 5 ай бұрын

@@bori-bro 전 세계 판매량을 말하는거잖아요^^

@kk-qn3lr 5 ай бұрын

@@bori-bro미주에서는 픽업트럭이 국민차가 된 이유가 있습니다 그런데 우리나라는 마땅한 이유가 없는데 무작정 큰차를 사니까 문제죠 땅도좁고 주차공간도 없는데요

@6기통풀악셀 Ай бұрын

세단타는데 일단 승차감 고속주행 코너링 안정감이고 풍절음 주행소음이 적음 신형 스포티지 한번 몰았는데 80키로 넘어가니 풍절음에 뒤 공간에서 울리는 소음 고속 롤링등 주행 퀄리티는 떨어지는데 짐 싣고 레저용으로 이것저것 싣는경우 추천 주행시야는 비슷함 1톤트럭이나 마이티정도 되야 전방시야가 좋치 각자 생활에 맞는차 타면됨 짜장이냐 짬뽕이냐 짬짜면은 안됨

@niemi7508 Ай бұрын

난 SUV도 성에 안차서 승차감 이고 뭐고 다 포기하고 유틸리티 원툴인 픽업으로 갔다. 내눈에는 모든 지형이 길로 보인다.

@csh3102 Ай бұрын

그랜저HG 몰다가 카니발YP랑 제네시스 GV80을 몰아보니 승차감은 그랜저HG가 더 낫던데...

@hyune7517 Ай бұрын

독일에서 5시리즈 웨건을 타본적이 있음 아우토반으로 600키로를 가는 거리였으니까 가까운 거리를 탄건 아닌데 굉장히 만족스러운 차량이었음. 세단같이 깔려가는 안정감과 동시에 풀사이즈 캐리어 4~5개가 한번에 다 들어갈정도의 적재능력까지 정말 만족스러운데 이상하게 독일에서보면 이쁜데 한국에서보면 굉장히 못생겨보임.....그래도 다들 왜건 한번씩 타봤으면 좋겠음

@최준혁-l5m Ай бұрын

모하비같은 프레임바디 suv한대랑 g80 이렇게 보유하고싶음 능력만 된다면 ㅋ

@세차왕봉선생 Ай бұрын

아반떼 타다가 싼타페로 넘어왔다가 결국 g80으로 계약함 , 결론 세단에 익숙해져있는 몸이라 시야가 좁든 말든 개인적으로 세단이좋음 SUV...방지턱 넘어갈때 뒤뚱뒤뚱,,

@bobkim5801 Ай бұрын

일때문에 SUV랑 Sedan 두 차종 모두 타고있는데 아무래도 세단이 좋은건 개인적인 선호차이겠죠~~ 고속도로나 장거리에서 안정적인게 세단이라 그런가…

@유튜븝-y7d Ай бұрын

서울 부산까지 아반떼랑 투싼으로 각각 왕복해본 적 있는데 개인적으론 투싼 타고 다녀왔을 때가 더 피곤했던 걸로 기억합니다. 고속 안정감은 세단이 더 나은듯.

@규이-g7o Ай бұрын

아반떼MD 타다가 GV70 1년째 타고있는데 그냥 넘사벽이네요ㅋㅋ당연히 800만원에 샀던 구형중고차랑 신차가 6천만원을 비교하는게 우습긴한데 저는 차알못이라 GV70 시승도 안해보고 솔직히 디자인이 너무너무 제스탈이였어서 샀는데 아반떼MD에 비해 악셀 밟았을때 엄청 부드럽게 나가는 느낌??거기서 엄청 충격먹었고요 아반떼는 고속주행시 100키로 찍으면 차가 덜덜 떨려서 너무 불안해서 사고나면 골로 갈꺼같았는데 GV70은 너무나 조용하고 안정적이에요! 볼때마다 차가 너무너무 이뻐서 주말마다 세차해주고 관리해주는중이에요 다들 안전운전 하세요~~

@이민우-k8h3o Ай бұрын

승용웨건은 한국에선 무조건 폭망하는 장르인데 포니웨건 프라이드웨건 아반떼웨건 누비라스페건 파크타운(크레도스웨건) 다 폭망함

@rennylee1315 Ай бұрын

단순 운동능력으론 당연히 세단인데 중요한건 suv는 좀 모지리라도 세단이 하는건 거의 다 할수있는데 세단은 suv의 공간은 절대로 따라할수 없다는거. 그래서 다들 suv사는거임

@superman-yz5vt Ай бұрын

독일 M사의 4기통 가솔린 세단과 gv80 6기통 3.5 두대를 타고있는데 gv80의 종합적인 만족감이 높아서 m사의 세단은 거의 세워두고 있습니다 과거에도 suv를 탔었는데 요즘 suv는 핸들각도도 세딘과 같고 시트포지션도 낮고 정차중이나 고속주행중에도 박닥소음이나 풍절음도 없고 세단처럼 답답하지 않아서 좋더라구요

@닥스훈트제리 5 ай бұрын

그냥 자기한테 맞는 차 타면 되지 승차감이 중요한 사람 공간이 중요한 사람 외관, 연비 등 각자 기준이 다 다른데 남 선택까지 까내리는 사람이 왜 이렇게 많은지

@loveddori 5 ай бұрын

인정합니다! 각자의 환경과 성향에 맞는 구매가 정답이라고 봅니다

@amorffatti 5 ай бұрын

그얘기 앞으로 100년 더 얘기해도 이사람들 귓구멍에 안들어감

@Riako. 5 ай бұрын

돈이되니깐 투기장에서 돈버는건 주인일뿐

@성이름-d4u 5 ай бұрын

취향강요 오지랖 좋됨

@JungYeongCho Ай бұрын

댓글에 차알못들 만선ㅎㅎ

@dokdo8892 Ай бұрын

내가 1991년 면허따서 2022년까지 쎄단만 사서탓음.그러다 2022년1월에 친구따라 시승하러 갔다가 X5를 시승하고 진심으로 반함.그자리에서 계약금걸고 X5 M50i를 계약하고 3월에 차받고 기존에 타던 G80은 집사람 타라줫는데 안타고 X5만 타고다님.그래서 안타는 G80정리함.

@peterseo4554 3 ай бұрын

suv장점은 지하주차장갈때 암 생각없이 들어가는거고 나같은 벤츠는 범퍼안긁히려고 s자로 뱀처럼 들어가야한다는 불편함 그럴땐 걍 suv생각나기도함. 비포장도로 갈때나.. 그외엔 압도적 세단이지

@youngwonjang8063 5 ай бұрын

Suv 흔들려서 세단갈아타고 대니중

@steeeewvoon Ай бұрын

말리부 8세대 타다가 X3 G01 타는데 어르신들이 뒷자리 더 편하다 하심니다. 차바차 인듯

@메녹 3 ай бұрын

13년식? 아반떼MD 타다가 23년형 투싼 하이브리드 타는데 정숙성 이런거 제외하고 승차감만 비교해보면 오히려 아반떼가 나았음 차 살때로 돌아간다면 세단사고싶음

@dhl2972 5 ай бұрын

가격, 연비, 승차감, 운전재미면에서는 세단이 나은데 SUV가 더 편하고 안전하기까지 함

@김현석-e7w Ай бұрын

세단은 고속주행시 엉덩이에서 바닥소음이 올라오는 느낌이고 Suv는 발있는데서 올라오는느낌 풍절음은 거의 비슷하고 코너안정성에서 차이가 좀 나는듯합니다.

@madoxpark8532 4 ай бұрын

AWD 웨건 타고 있는데....아마도 죽을때까지 이카테고리만탈듯...정말편함.

@bongblack5333 3 ай бұрын

yf, ad, 쏘하 이렇게 3대 가족차로 소유중인데 솔직히 승차감은 쏘하가 젤 구림... 공간때문에 타는거지 SUV는

@likewind85 3 ай бұрын

다둥이도 아니고 1명낳고 하는 집들이 패밀리카랍시고 큰 suv사는거 보면 개웃기긴함

@이명박근혜_A 2 ай бұрын

왜 웃김? 캠핑 좋아서 짐 많아서 suv타고 다닐수도있고 큰차가 필요할수도있지 뭘 그리 웃김? 니 인생안 웃 김?

@wssr-x4d Ай бұрын

큰 차 사고싶었겠구나 하면 되지 뭔 ㅋㅋ

@N작가 Ай бұрын

카시트 유모차 안 실어보니 이런 소리하지 ㅋㅋㅋ 세단에 넣을라고 쇼 한 번 하면 허리가 얼마나 아픈데

@OMG-r3j 3 ай бұрын

해치백은 suv인데. 트렁크가 분리되어있으면 세단이고, 분리되어있지 않으면 SUV지

@이영진-r6t 3 ай бұрын

suv타면서 승차감이 왜 스포츠하지라고 생각하면 뭐지 이 병싱은 이라고 생각들듯

@nana_2404 3 ай бұрын

세단이 그냥 모든 자동차의 표준형임. 진짜 하루종일 차에서 지낼거라서 공간성이 너무 중요한 게 아니라면 굳이 SUV를 타야하나 크로스오버면 그래도 적당

@조조-w2w 5 ай бұрын

세단이 최고제

@sjy4193 3 ай бұрын

우리나라는 도로 다 깔려있어서 세단이 정배임 ㅋㅋ 외국은 suv 인정~

@잼잼-n9r 5 ай бұрын

머리로는 알고있는데, 말로 설명하기 어려운 부분을 항상 쉽고 알기 쉽게 설명해 주셔서 감사해요~ 오늘도 잘 보고갑니다

@hwacheonman 3 ай бұрын

세단에서 SUV넘어가는 사람은 많지만 SUV에서 세단으로 넘어가는 사람은 없음

@yjhasd 5 ай бұрын

차체 벨런스 및 디자인도 세단이 멋진데 턱 높은곳 같은곳 갈때 SUV는 걱정없는데 세단은 아무래도 신경쓰이더라구요.그것빼곤 굿

@jun._2 3 ай бұрын

오프로드 타는거 아니면 일반도로 스포츠카로 달려도 아무 문제 없어요

@hjsh6092 3 ай бұрын

@@jun._2 지하주차장 요상한곳 만나면 일반 세단도 밑범퍼 다 긁혀요 ㅜㅠ

@DesPina-ok5il 3 ай бұрын

@@jun._2밑범퍼 긁히면서 이래서 차는 높아야한다는 생각이 듭니다... ㅠㅠ

@강산-z2k Ай бұрын

@@jun._2 한국 도로상태가 다 좋은편이 아니라...ㅎㅎ...ㅈ같은곳 개많음...

@user-pz4ym8gk5i 4 ай бұрын

레인지로버 빼고 suv는 승차감 쓰레기임 절대 세단 못넘음

@김성일-u6f Ай бұрын

suv 한번 타보고...... 그 뒤로는 오로지 suv만 타는 1인.... 15년차 suv만 고집....

@riyupapa39 2 ай бұрын

올란도 제발좀 그정도 가격에 다시좀 나와라 명차야

@일론머스크-l2l 5 ай бұрын

장단점이 너무 명확해서.. 세단:안락함,고급감 하지만 요즘 차들이 점점 단단해지고있어 조금씩은 퇴색 주행벨런스 좋음 suv:공간활용,시야, 특장점은 요즘 비 한번오면 폭우로 도로침수되는데 세단보다 높은차라 생존률 높아짐

@심형래-m9b 4 ай бұрын

쓰질 말던가 ㅋㅋㅋ도로침수 때문에 장점이란다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jun._2 3 ай бұрын

차량침수땜에 suv사라고..?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@victorchoi8102 Ай бұрын

파주에 폭우를 의외로 많이 만나는데 종종 도움되지만 구입시 고려사항은 안될듯요

@TV-ds3mq Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ성인맞냐...

@강산-z2k Ай бұрын

침수라는말에 비웃는데 차 높이가 은근 중요하긴함...도심에서만 주행할거면 필요읍겠지만 그외는...ㅋㅋㅋㅋ.... Suv라는 말 그대로 진짜 잘 깔린 도로에서만 달리는게 아님 ㅎㅎ

@애늘그니-n2v 5 ай бұрын

마음은 세단 현실은 SUV...

@Ratel6 5 ай бұрын

걍 취향차이지 이걸로 싸울필요 없음 ㅇㅇ

@pujols2004 3 ай бұрын

하지만 결혼하고 아이가 생기면 SUV탈수밖에 없음

@Jayce_Kim 5 ай бұрын

GLE보다 아반떼가 승차감좋고 7시리즈보다 투싼이 트렁크 큼 결국 서로의 장단이 명확하고 반대로 서로의 특징을 반대편에선 절대로 커버못함 GV80 GLE이런거 타는애들 아반떼보다 승차감 구리다고하면 발작하겠지만 팩트임ㅋ

@유누주스타 3 ай бұрын

아반떼 개무시하노

@문상철-c7c 3 ай бұрын

급식아 GLE 꿈에서 타봤나 뭔 말 같지도 않은 소리하노

@최쿄성 5 ай бұрын

동승자나 뒷열사람들은 세단 에스유비 승차감체감이 큼 운전자는 그냥저냥 탈만함ㅋㅋ

@정빡-k1d 5 ай бұрын

저는 쏘렌토 타다가 g70으로 넘어왔습니다. 아직 애가 없다보니 세단이 훨씬 좋아요. 승차감부터 안정감까지, 치명적인 단점은 공간이겠죠. SUV는 부모님댁에서 김치,반찬을 못가져오겠더라구요. 트렁크 분리가 안돼서 오히려 불편했던..

@kouros9574 3 ай бұрын

애 있어도 세단으로 충분해요.

@fca7092 3 ай бұрын

@@kouros9574애 시트 장착하기엔 suv가 편함

@victorchoi8102 Ай бұрын

애가 유모차 타는 2년 정도만 잘 버티시면 될듯요

@kouros9574 Ай бұрын

@@fca7092 시트 장착 외 승차감 등 모든 것이 세단이 편함

@새벽쥐-r1e Ай бұрын

@@kouros9574 맞아요. 준중형 세단인데 울 애들 애기때부터 어린이까지 카시트 잘만 타고 다녔습니다. 트렁크에 큼지막한 유모차도 잘 들어갑니다. 그래서 애들 때문에 suv 같은 큰차를 구입한다는 것은 좀...

@k-국방부 5 ай бұрын

농담안하고 쏘렌토보다 아반떼가 승차감 훨씬 좋았음 세단승차감 이길라면 아반떼-gv80 거의 이정도 급차이는 나야 그나마 비슷해질거같은데 그마저도 코너돌때 suv는 불안함ㅋㅋ

@zero0.00 5 ай бұрын

무지성이네 아주그냥 ㅉㅉ 제대로 타보고나 이야기해라 아반떼 보다 쏘렌토가 훨씬 승차감 낫고 Gv80은 그랜저 이상은 되는데 도대체 뭔 개 풀뜯어먹는 소리를..

@코지직 5 ай бұрын

체급때문에 nvh라던지 이런차이는 있겠지만 승차감은 세단 아반떼승 맞음

@ston.k444 5 ай бұрын

뭔 개소리냐ㅋㅋㅋ 궁둥짝이 토션빔에 특화됐냐?

@JC-xx5mo 4 ай бұрын

gv80... 한창 시중에 돈 풀릴 때 사려고 시승 해봤다가 진짜 깜짝 놀랐네요. 내 싼타페 DM이랑 똑같아서... ㅋㅋㅋ 그래서 현실적으로 쏘하를 샀는데 승차감 개박살에 웬갖 잡소리 ㅋㅋㅋ 차는 세단이 기본인 이유가 있는 듯 싶네요. ㅋㅋㅋ

@jaykim1497 4 ай бұрын

토션빔 무조건 까는건 차알못

@dempskim Ай бұрын

세단이던 suv던 이제 내연차는 못탈거같아