Changan UNI-V против Skoda Octavia? Чанганом по Шкоде, ответка будет?

[@dmitrytitov1133]

Спасибо за обзор со Шкодой. В наше время это исчезающе редкий случай :) Сейчас можно купить слегка удлиненную Октавию А8 1.4TSI из Китая по параллельному импорту в очень хорошей комплектации (вкл. многорычажную подвеску сзади) за 2,9 млн. руб. и данный вариант будем много интереснее нового Чангана, пусть и на гарантии.

[@GucciGoose]

За 3.2 можно привезти чанган с 2.0 литрами турбо, в очень крутой комплектации, так же из Китая парралельку. Октавия в своем старческо-престарелом дизайне потеряется на дороге в сравнении с этой машиной. да и 150 лошадей у Октавии и 232 лошади у чангана, в чем тут вообще смысл сравнения? Чанган рвет бмв и мерседес, а вы про Октавию))

[@dmitrytitov1133]

​@@GucciGoose Чанган рвет БМВ и Мерседес? Видимо, я что-то пропустил. Тогда, конечно Чанган безальтернативен.

[@GucciGoose]

@@dmitrytitov1133 вы только это заметили в моем высказывании?) Меня всегда улыбают избирательные ответы на удобные темы) да, вы пропустили премию грантурер года, не видел в одноклассниках чанган юни в ни одной шкоды, хотя ожидал там увидеть суперб, хотя бы. Суперб действительно хорошая машина, но не старческая октавия! Я понимаю, что вы престарелый и топите за свое, но объективность никто не отменял. А что там по лошадям в октавии? Да и вы ездили хоть на одном чангане?) Я ездил и знаю о чем говорю)

[@GucciGoose]

гуглить умеете? думаю найдете сами, меня просить не нужно)

[@jangredgoodluck]

​@@GucciGooseда да, убеждай себя за свой Самсунг, тьфу, чангган) какой он классный, всякие премии и тесты двигателя проходит в суровых режимах) Да только пруфоф нет и если марка запрещает сравнительные обзоры заранее все понятно) Ездите дальше на своих гаджетах, никто не против.

[@1366671]

Полосами надо было меняться на разгоне. Один по правой чистой, второй по левой каше и ищет зацеп. Б - блогеры...... 🤦

[@bitva_motorov]

Мы менялись. У октавии узкие шины с шипами, у чангана - липучка вот и разница. А поменять их невозможно

[@andreyzvygin9725]

​@@bitva_motorov Ну да,шипы цеплялись за снег, как шестерни зубчатой передачи.😂 Теперь понятно для чего нужны шипы с точки зрения профессионала.

[@АлександрТур-и3к]

Гонка точно не объективная )

[@bitva_motorov]

@@andreyzvygin9725 шипы не спрашивают за что цепляться. Они просто везут. Ну и надо понимать что внешние кадры не могут идеально повторять картинку из салона. Оператор у нас один

[@bitva_motorov]

@@АлександрТур-и3к именно это мы и сказали в финале. Но после драки еулоками не машут. Вот в данном конкретном заезде октавия затащила, но летом, возможно, результат будет иным

[@Грифон-ю8у]

Не ну надо признать,этот Чанган внешне очень привлекательным получился,но интерьер нет, китайская шляпа,да и за 3 млн,тоже нет,лучше уж настоящий автомобиль за 3,6 от Ваг,а не подделку. Ну и Октавия в очередной раз доказала,что 1,4 150 пушка,даже на классическом АКПП дерёт более мощный мотор, не говоря если бы была на легендарной ДСГ,но зато в сравнении с сухой ДСГ7, этот 8АКПП будет надёжнее вдолгую.

[@Foxtream]

Октавия выглядит что снаружи что внутри устаревшей, и никого эта ""пушка" не дерёт, у октавии 9 сек до 100, у юни-в 7.1 сек до 100, тут решили более узкая резина и шипы на октавии, тест на ускорение вообще не объективен, короче за свою цену у октавии нет шансов.

[@максимсмирнов-ь3г]

Очень понравился тест. Наконец то Игорь стал показывать размеры багажника в цифрах и в конце таблица результатов тоже очень наглядно показывает результаты

[@ВячеславЖданов-н6п]

У чангана свой класс автомобиля не нужно сравнивать его шкодами, с тойотами и со всеми остальными. Все они рядом с ним не стояли. 😂😂😂😂говорю, это не имея этого автомобиля. 😅

[@ЮрийНеиванов]

Октавия про надежность, удобство и удовольствие от управления. Чанган - глянцевый кот в мешке.

[@prosto_chelovek167]

Согласен!!

[@Тачи-э1ж]

а8 про надежность? понятненько

[@ЮрийНеиванов]

@@Тачи-э1ж а почему нет???

[@TheMikki1982]

Октавия - тачло на крайней модификации платформы, которую полноценно обслужить без ОД, подключенного к серверу ВАГа - не получится... Короче, окирпичить ее вполне себе реально....

[@ЮрийНеиванов]

@@TheMikki1982 смешной ты "эксперт по ВАГу". Обслужить Октавию полноценно можно практически в любом сервисе. Даже в мультибрендовых. Все узлы и агрегаты давно известны, по ПО и электрике тоже давно без проблем.

[@MGMNT174]

После фразы "в Москве были сильные морозы за 20..." где-то в Якутии заплакали смотрящие Вас люди

[@andreyzvygin9725]

В Москве скверные морозы -20 с высокой влажностью. Ощущения,как в -40.

[@bitva_motorov]

Я бы больше хотел чтобы онр засмеялись. Будем придумывать шутки лучше:)

[@ИванИванов-ф5о6к]

Поверь днём было минус 2 и около нуля а ночью до минус 23 Это хуже чем стабильно минус 37 Я для машины

[@ЕвгенийКостючик]

Да, когда залито 5в30 то в - 30 оно густеет, и компьютер ругается, говорит не заводи

[@Ruslan82]

У вас сухой мороз и легче переносится,у нас влажность и температурные качели,то оттепель,то мороз -25 с ветром

[@ozzyos3882]

Наверняка Uni-V летом на асфальте будет ехать гораздо бодрее до сотни, чем на широких липучках по зимней дороге, в совокупности с оригинальным дизайном кузова и массой опций в салоне китаец предпочтительнее пустой Октавии с мотором 1.4 л. Пользователи покупающие Uni-V не будут возить холодильник или картошку в багажнике, им достаточно пару чемоданов для поездки летом к морю. Да и сам собственник китайской Шкоды готов поменять свою пустую Октавию на Changan UNI-V.

[@ARUSakov]

У меня джили кулрей (не обкатан), до кулрея была Рено лагуна 3 с 2-х литровым турбодизеем (150 л.с.) и 6 ступенчатый автомат (люблю эту машину и жалею , что продал, но старенькая уже). Так вот кулрей сейчас зимой только шлифует дорогу (зимнюю) и работает ESP, в итоге не едет, а лагуна всегда ехала и ESP не душила мотор, уверенно тянула, еще и для Лагуны перед тяжелый (около 1100 кг на переднюю ось). Так вот, не удивляют результаты разгона Октавии и Чангана этого. Летом надо смотреть, посуху

[@bitva_motorov]

Лагуна просто была слабее и тяжелее, вот и ответ. У кулрея явно больше 150лс + у робота выше КПД. В итоге на колеса приходит больше мощности. И старый чугунный дизель явно тяжелее современного 3цилиндрового агрегата. Так что если бы вы их поставили рядом, то увидели, что с одинаковой резиной и буксом кулрей уедет от лагуны. Ну и у него есть режим ЕСП спорт, когда машина активнее буксует, но в случае заносит электроника ловит. Всегда зимой так езжу, намного удобнее управлять тягой

[@БиллиДжоэл-р6у]

Друг взял после туарега 12 года монжаро новый. Говорит, пока китай - полное ховно !!!

[@Mecenatt]

летом у октавии нет ни одного шанса.

[@alex46_ru]

Согласен кулек esp душит сильно, на Ваге такого нет, она моргает но тянет как танк на переднем приводе, когда пересел на китайца это сразу заметил зимой

[@ARUSakov]

@@bitva_motorov Лагуна тяжелее значительно на ось переднюю 1100 кг или около того, но тяга 340 Нм. Там где она ехала Кулек скользит и передок сносит, к сожалению

[@РинатМингазутдинов-н8с]

Если чек горит, значит двигатель, работает☝️😁

[@Black7un]

Как минимум аккум работает

[@anarhuseynov899]

Уважаымые Шкода воды ! Не меняйте свой автомобиль на Китайца, сильно пожелайте 😢. У меня был Октавия А7, комплектация стайл, с вебастой, проехал на ней 200 000 км, в декабре поменял на новый Джетур Дашинг, тоже на максималке. С движком 1.6 л. И теперь жалею. Надо было вложить на свою Окташу 150-200 тыс, и ездить ещё лет 5. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Сергей-у5к3г]

Менять на китайца как раз можно. Только к выбору надо подходить осторожнее. Дашинг точно бы не взял.

[@masterunit4809]

Джетур Дашинг - это же самый дешёвый в линейке Джетур. Почему именно он?

[@kirillkirill7395]

​@@masterunit4809потому, что это неправда и ничего он не покупал.

[@ДрайверМЛМ]

Ну если бы у меня был выбор, я бы взял подержанную Октавию с небольшим пробегом. 75000 - это для неё пустяк

[@ИмяФамилия-е3л7д]

Для 1.4 )) 75т это пустяк ????

[@DLS-x5u]

Ну конечно у меня пробег 270 я ничего не делал по мотору ​ 1.4@@ИмяФамилия-е3л7д

[@А.Скоробогатько]

Чек это нормально, она с завода с чеком😂😂😂

[@ДрайверМЛМ]

@@ИмяФамилия-е3л7д А при чем здесь объем мотора? Шкода Октавия супер надёжная тачка.

[@ИмяФамилия-е3л7д]

@@ДрайверМЛМ а притом))) что это фольсваген и ресурс у этого двигателя примерно 200т плюс минус 50т смотря как на нём гонять... А объём конечно не причём, например у Рено есть двигатель 1.5 дизель правда) так вот там ресурс двигателя 500-700т))) вот и вся правда про VAG как были говно так и остались

[@d9090a]

Для меня, человека ростом 191 см, - Чанган это зло… если в машину нельзя просто комфортно сесть, то все опции это пустота…и вообще очень мало авто где может комфортно разместиться человек высокого роста (Vag, Bmv)…

[@Lexey_36]

Ты один такой на миллион с ростом 190.Для таких есть уазик

[@СлаваСлавин-о6д]

в Опель Астра влезешь

[@НеИдеальный-ю5и]

Камри

[@nikitinz]

​@@Lexey_36как минимум, уже двое.

[@mirtv77]

Так найди себе повозку подлиннее раз длинноногий как страус. При чём тут машина?

[@VahoWow]

Крутость Чан Ань - это как Таврией Седан замещать 99-ю в известной стране )

[@andreyzvygin9725]

Чаво?😂 Когда вышла славута той страны давно не было,а в кузове 8-ки таврия была горячим пирожком.😆😁

[@ИльяИваненко-ъ9ы]

Интересно, были ли таврии с 83 мотором?

[@andreyzvygin9725]

​@@ИльяИваненко-ъ9ы Нет. Были впрысковые с начала 2000-х.

[@VahoWow]

@@ИльяИваненко-ъ9ы поговаривают, В 1991 году Таврия и Славута комплектовались двигателями ВАЗ-21 081 и 4-х ступенчатой КПП)

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 а еще ж была крутая накладка на 5-ю дверь, чтобы превратит ли в универсал))

[@RomanProkopenko38RUS]

Спасибо большое за тест! Было очень интересно сравнить чешскую классику с чем-то нестандартным из КНР. Ждём ещё больше новых видео))

[@Bjornnik]

Вот даже на видео видно,что, да салоны у обоих не дорогие.Но Октакия как то гораздо приятней по материалам,теплее на взгляд,логичней.Китаец это конечно более чем странный автомобиль.Он однозначно про казаться,а не быть! Отвратительно сделанная аля копия по Audi A7.Для разве что совсем молодых начинающих водителей.Когда нет денег,а понты нужны.Октавия особенно в средних и жирных комплектациях гораздо серьёзней,взрослее.

[@VladWBD]

Немецкая школа против китайской микроволновки на колесиках - выбор очевиден 😂🎉

[@GucciGoose]

Немецкая школа?) Третий рейх против коммунистически четкого авто, тогда)

[@Gfjdklcbd]

Технологичная Шкода в 23 году только отошла от галогенных фар

[@МихаилОскольский]

А ещё, Шкода в такси больше подходит, номерной знак на крышке, а не на бампере. Встал под знак, открыл багажник и ждёшь клиента)))

[@Aleksei_Shakin]

Данные КРАШ ТЕСТА - это +10 баллов сразу! Надёжность - ? Сравнили конфетку с машиной!

[@covidforeignagent9099]

Потому, что марка не разрешает сравнительные тесты, уже становится все понятно.

[@ВладимирКириллов-у3д]

Итог и так понятен будет. Очень интересно было бы увидеть результаты тестов от"За рулём " ресурсные испытания

[@boldyash]

Очень странное сравнение. Мне на время ремонта дилер дал подменную Октавию в топе с кожаным салоном, атмосферной подсветкой, камерами, электроприводом багажника и музыкой Canton. У меня Октавия в бюджетной комплектации и там сзади две юсбишки и розетка на 220. Несколько раз замерял динамику - 7.9с до 100, ничего не отключая.

[@comado19]

Хоть я и люблю китайские тачки, но в данном случае я бы реально выбрал октаху. В эти деньги она явно будет более честным авто.

[@АлексейАлабушкин]

Здравствуйте, спасибо за ваши ролики. Свежую Шкоду поменять на нового китайца 😱😱😱 я бы никогда

[@bitva_motorov]

У шкоды пробег 75, боюсь скоро она начнёт превращаться в тыкву. Да и разница в динамике не очевидная, допускаю что летом чанган её дернет

[@ВладимирМаркович-к4з]

120 т. пробег в тыкву не превратилась😂

[@АлексейАлабушкин]

@@bitva_motorov неужели ваг так испортился? Для старых моделей Вага 75 т км, даже по России было состоянием нового авто.

[@bitva_motorov]

​@@АлексейАлабушкинувы да, Пётр мучается со своей ауди с легендарным 3л дизелем. Она после 80 начала мозг клевать, сейчас 120 из сервисов не вылезает. Живут долго простые шкоды с атмо, но они и не едут

[@aleksfess8167]

Это же реклама очередной одноразовой консервной банки)

[@maxmoshev2390]

У меня Октавия А8 2.0 tsi с циклом Миллера, на DQ 381 коробке в комплектации Still, на Китайскую игрушку из Fix Prize с поднимающимся спойлером, смотрю с улыбкой 😂😂😂

[@МихаилОскольский]

Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!

[@МихаилОскольский]

Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!

[@maxmoshev2390]

@@МихаилОскольский ты про разгон? Можно заехать не вопрос.

[@МихаилОскольский]

@@maxmoshev2390 Договорились, как куплю, заедем... Там 236 л.с. До 100 замерял? Сколько 2,0 Октавия едет?

[@maxmoshev2390]

@@МихаилОскольский или ты на картинках сравниваешь?

[@СергейКондря-б7б]

Нет ничего лучше, чем то как шкода, впихивает китайцу!!! Вот это приятно смотреть!!! Побольше бы таких роликов, китайцы надоели....

[@ДмитрийКарпышев]

А мне кажется, что Китай уже впихнул всем. Особенно Корее и Японии

[@Mecenatt]

посмотри как "впихивает". Все что ниже 220 л.с у вага это древние двигатели , которые никуда не едут . Нормальные движки ваг ставит в топовые конфиги, либо на ауди и порш

[@Mecenatt]

kzbin.info/www/bejne/bZa2Z4uNfteoebcsi=-ocf-pi-4jIPcSps

[@Lexon72]

​@@Mecenatt типа 1,4 совсем уж не едет?

[@Mecenatt]

@@Lexon72 у меня кадьяк . 9.5 он едет на переднем приводе. Низа хорошие . Верха как на атмосферном 2.0

[@ural120]

Октавия на тесте в бомж комплектации, надо было найти актавию на 2 литра с тройным климатом, многорычажкой взаде, и полным зимним пакетом для России, конечно и цена будет заоблочной у такой актавии. При наличии денег, конечно предпочтение вагу, а это актавия, пассат, или ауди в том классе, но продолжаем смотреть на эти авто из окна маршрутки 😂🤔👍

[@Сергей-у5к3г]

Боюсь, что такая Октавия даже б/у будет стоить на 1,5-2 млн. дороже Чангана.

[@bitva_motorov]

Да че уж, бентли сразу надо брать или Ламбо - это же все ВАГ, одна семья)))

[@ДмитрийБ-л1ь]

@@Сергей-у5к3г а причём здесь стоимость? Тут уже скорее скорее сравнение европейской инженерной мысли и уровня развития китайского автопрома. А в данном случае сравнение еще и неуместное, т.к. Октавия ну просто пустая, даже кармашек нет в задних сидениях. А это при том, что в наших шкодах каких только опций можно было дозаказать... Бой неравный, проще говоря. А китайская Шкода -это уже не та шкода, что не говори. Но за обзор спасибо!

[@Сергей-у5к3г]

@@ДмитрийБ-л1ь , завидую Вам, если стоимость автомобилей не имеет значения 😂.

[@stanislavpashencev5354]

а смысл сравнивать автомобили в разных категориях . В принципе эту октавию можно уже с тугеллой сравнивать ( по цене ) , а топовую октавию с чем сравнивать ? Танк 500 :?

[@maximus42456]

Официальные дилеры просто ох...ли с таким ценами на обслуживание 😡

[@andreyzvygin9725]

Они идут в ногу со временем.

[@СтасМакс-с7б]

Changan - фантик на колёсах, Octavia - добротный, настроенный инженерами автомобиль. Потенциальный покупатель выбирает Changan и поэтому скорее Octavia деградирует до уровня китайских автомобилей, чем Changan начнёт более проработанными свои. Между китайской Шкодой и Чанганом я бы выбрал "серый" Gelly Preface, но я совсем не потенциальный покупатель)))

[@kirillkirill7395]

Настроенный инженерами? Вы серьезно? Что за бред. Шкода-это телега и ничего более

[@СтасМакс-с7б]

@@kirillkirill7395 Да. Можно по разному относится к продукции вага, но там автомобили делают инженеры. Это моё мнение. Даже телегу можно или сконструировать или просто собрать из чего как повезёт.

[@Andrei-svarshik]

Какая гарантия на этот чинь хунь???!!!! Если Октавию нормально обслуживать, то не 150 а намного больше проедешь. А вот Сунь хунь под большим вопросом. Что толку от гарантии, если она в сервисе будет постоянно стоять

[@ВикторПельш]

У ченгана только внешка,в остальном шкода круче!!

[@БодрыйГнум]

Как можно шкоду сравнивать с китайским го..ом? Что будет с этой шкодой через 3 года? Ничего. Что будет через 3 года с китайцем? Страшно представить.

[@АлексейАлсуфьев-ц5э]

И что с ним будет через 3 год?

[@АлександрИванов-ъ9м8р]

​@@АлексейАлсуфьев-ц5э превратится в школу?

[@Foxtream]

твоя шкода уже на свалке истории, дед. она за свою цену неконкурентноспособна с китайцами

[@denisborisovich6514]

У китайцев сейчас есть и ещё много лет главным руководящим принципом будет "казаться, а не быть". Азиатская цыганщина.

[@andrewsolo2561]

Ваг умеет настраивать двигло коробку и ходовую а у Китая они... Тока на бумаге.

[@Sergey_Sokolov]

Ходовую? 😅

[@дмитрийк-с9ю4ы]

а как там дсг у вага, научились делать?))

[@andrewsolo2561]

@@дмитрийк-с9ю4ы вы хотите сказать китайские коробки лучше вага)))) не смешите.

[@ЮрийНеиванов]

@@дмитрийк-с9ю4ы ещё один старовер, живущий байками 10-летней давности))) DQ 250, DQ 500, DQ381 теперь образцовые роботы, в которых давно допилили все косяки.

[@Грифон-ю8у]

​@@дмитрийк-с9ю4ыавно уже научились,лет 10 точно,а китайцам это токо предстоит,но не факт,что они будут преуспевать в этом,и так купят.

[@akadox]

Юни-в без включенного спорта на липучке по снегу вс октаха на шипах, вот это качественное сравнение, лол))

[@sergesv1]

Чек горит, тк глюк ПО двигателя: в морозы программа определяет пропуск воспламенения, которого по факту нет. Лечится новым обновлением ПО двигателя у диллера. Или сбросить и ездить дальше до нового чека.

[@ЮрийБеликов-д4ц]

Сравните чанган и пассат универсал из Германии трехлеьний, там вообще без шансов😂

[@ВячеславЖданов-н6п]

На фоне Чангана Шкода смотрится как 21 Волга. 😂😂😂😂😂😂😂

[@ФозилМухаммадиев-г5ж]

Ты наверно за рулем Октавии ни сидела жаль)

[@malidentum2127]

@@ФозилМухаммадиев-г5жа ты видимо перед рулем не сидела

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Какая гарантия 5 лет? Это только для красного словца. На ЛКП гарантия 3 года, на акамулятор вообще 3 месяца (если, не ошибаюсь), короче, 5 лет в лучшем случае на коробку и двигатель. Но ОД всегда может отказать в гарантии сославшись, например, на неправильную эксплуатацию. А учитывая сколько стоят эти ТО, встаёт вопрос: а нужна ли, в принципе, такая гарантия? Разве, что пройти 0 ТО, потому что много косяков, зачастую, вылезают сразу.

[@СергейОрлов-л7я]

Согласен.

[@lexx131186]

Так она и нужна первые пол года. Брака нет и ок. Вопрос в другом если цена на ТО дорогая то может машина для вас дорогая? На ТО ездят не для гарантии а просто масло менять. Какая связь между ТО и гарантией?

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@lexx131186 если вы не в курсе, то связь прямая. Не ездишь на ТО - нет гарантии! А масло можно поменять в 2 раза дешевле, чем у ОД. Я, при наличии гаража и ямы в нём, всегда менял сам.

[@lexx131186]

@@ДмитрийБакаринов-ь3п Да с чего ее не будет-то? У вас это в договоре написано ? Есть закон о защите прав потребителей. Там все написано. Вы может обслуживать авто там где вам нравится. Масло можно поменять самому но остается вопрос зачем?

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@lexx131186 у нас много каких законов есть, только они, что дышло. И обслуживаться (без потери гарантии) вы можете только в сертифицированном сервисе, который вам поставит штамп в сервисную книжку. Если будете заезжать в первое попавшееся сто, то не видать вам никакой гарантии.

[@ВасилийРожков-ь6ц]

Вся редакция АВТОРЕВЮ плачет посмотрев выши высе... ,, обзоры""

[@bitva_motorov]

То то я смотрю, у коллег масса тестов на ютьюбе:)) Я, кстати, работал в Авторевю

[@Lexon72]

Вы бы периодически уточняли, что например подогрева руля нет именно в данном автомобиле, т.к. это бомж комплектация. Сюда же и привод багажника и адаптивный круиз и куча других ассистентов. А то выглядит так, что китаец на полном серьёзе бьётся с Октавией, да ещё и баллы получает 😂

[@bitva_motorov]

Так другой октавии просто нет

[@ЕвгенийКостючик]

Этот же Дима на канале постоянно топил за мазду сх 5!? А теперь октавия, серьёзно))

[@gbasov1]

Очень интересное сравнение.

[@di-man.p1970]

Езжу на октавии а7,отличный автомобиль,как и а 8 кузов пусть будет даже китайская версия.Все равно немецкие корни не уберешь. Считаю эту модель в С классе эталоном.чанган итд я не понимаю!

[@jeanneoone3593]

Я так скажу, чанган красивее но Шкода все равно это европеец и в каждой детали будет больше лоска и качества. У меня был выбор взять нового китайца и продать свой x1 -2014 года и я покатавшись на каршери на китайцах и на тест драйвах понял что нах эту мишуру китайскую и продолжил ездить на бмв и не секунду не жалею

[@ikarpo]

О чем жалеть ? Тоже поездил на китайцах , дерьмо есть дерьмо , ну папуасам нравятся бусы , что поделать .

[@ВладимирВладимиров-я5п7ч]

Не покупайте автомобили CHANGAN это выкинутые деньги на помойку и потраченные нервы. По крайней мере в Москве, дилеры не умеют их ремонтировать, а если автомобиль на гарантии сломается, то специалисты автосервисов автосалонов не знают с какой стороны к нему подходить. Особенно в сети автосалонов Автогермес в Москве

[@Andrei-svarshik]

Нельзя сравнивать китайцев с европейскими, американскими и японскими машинами. Те делаются для людей, а китайские для продажи

[@bkychbiu_ypoh2343]

Все машины делаются для продажи. Вся суть в бюджете покупателя и опыте производителя.

[@ГеоргийКаспар]

А салон! Если бы вы видели с какого говна он слеплен. Я проехал на чангане 700 км, больше не смог. Такое говно нужно же было слепить, да ещё за такие деньги!

[@ЮраТаев-м7ю]

Можно сколько угодно хвалить китов, но эти повозки бы не покупал, и у них не было бы шансов если бы не санкции, есть машины а есть китайские машины

[@andrewsolo2561]

Шкода. Это ваг. У Китая можно смотреть тока Джили их же зикер или их же белджи. Ну и хунци на базе ауди. Остальное это сырое.

[@дмитрийк-с9ю4ы]

у вага тупизм с наборными комплектациями, ну и надёжность ничем не лучше других марок. у моей джетты безключевой доступ и нет теплых опций, и вообще ничего нет🤨только мазохисты ездят на бюджетном ваге)

[@ИльяИваненко-ъ9ы]

А почему хунчи на базе ауди?

[@bitva_motorov]

​@@ИльяИваненко-ъ9ытак дилеры в салонах говорят, у них форму ключа похожая, но это не правда))

[@andrewsolo2561]

@@дмитрийк-с9ю4ы так вы сами купили барабан едишен.

[@andrewsolo2561]

@@ИльяИваненко-ъ9ы Hs5 на базе ку5. Н5 на базе а6 все пред версии.

[@pavelkurbatov5506]

У меня топовая Октавия A7FL с тремя доп пакетами, сиденья в комбинированной коже, есть адаптивный круиз и Чанган даже рядом не лежит, как можно Октаху променять на ЭТО...

[@ikarpo]

Папуасы меняли золото на бусы раньше , паренек похоже из их племени , бусы важнее , а остальное все по барабану . И таких много сейчас

[@Serb0784]

А пакеты какого обьема😂?

[@dr.digitamil6986]

Как же хорошо что я успел ухватить в 2021 окташу с салона в комплектации Ambition с 1,5 АКП за 1 720 000 .....

[@ДмитрийБ-л1ь]

Ждем обзор в летних условиях, но, просьба, найти авто в комплектации побогаче

[@boldyash]

У Октавии гарантия 3 года. Вчера поменяли заднюю левую ступицу. Машина 03.21.

[@old_dog92]

Ключ в ключ, но нет😂. Тебе скажут заберем шкоду за 1.5млн , бери еще кредит и вот твой чанган😂

[@МихаилОскольский]

Учитывая, что Октавия лучшая в своём классе, то проигрыш Чан ган не выглядит таковым. Ещё пару лет, и Китай всех обойдут. Киа Сид, Элантра и остальные могут в сторонке стоять и курить. Игорь, Дима, спасибо за долгожданный тест. Октавия снова удивила, как и Чан ган))

[@andreyzvygin9725]

Китайцы уже лет 20 всех обходят.

[@МихаилОскольский]

@@andreyzvygin9725 ты мне покажи живого двадцатилетнего китайца...

[@andreyzvygin9725]

@@МихаилОскольский Это ирония... Китайцы к нам пришли с "дира" в 2004. Прошло ровно 20 лет,а они все развиваются. Китайскую машину могу показать совершенно целую через 15 лет,но это не заслуга китайцев.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Китайцам до европейских марок, извините за каламбур, как раком до Китая. Никогда они их не обойдут, китайские авто - это бюджетный ширпотреб.

[@comeNdiecNd]

Обойдут они лишь потому, что у них нет конкурентов на нашем рынке. У себя в китае эти повозки в три раза дешевле, чем у нас, и берут их в основном как брали у нас жигули лет 5 назад, т.е. для них это бюджетные жоповозки.

[@f1y33rus]

Езжу на чангане 75 fl, машина очень быстро греется, печка всегда стоит на авто в 21 градус. И зимой в морозы до 27 было хорошо.

[@bitva_motorov]

Повезло, юниВ так не умеет(

[@Ivan_dzn]

Я октавии доверяю больше

[@АндрейТихонов-у4д]

Выбрал бы Шкоду...

[@basilbasil2077]

Заходил смотреть чанани в 21 году. Три модели, все нарядные по внутрянке. Загорелся. Но, остыв, дома посмотрел, что из себя представляют движки на самых разных обзорах. Пришел к выводу, что мне не подходит ни динамика, ни уровень надежности, ни цена за всю эту красоту.

[@bitva_motorov]

По динамике они очень хороши

[@МихаилОскольский]

Все там и по надёжности нормально

[@RealDenius]

​@@bitva_motorovда по какой динамике? Они не едут вообще, это владельцы даже признают, не пытаясь пыжится, мол едут комфортно, нам это и надо.

[@Hartge87]

​@@RealDeniusа ты сам лично ездил , только честно?

[@СергейВылегжанин-м8ь]

Cs 55plus едет очень хорошо

[@Qwerty-of4ws]

Хороший контент делаете. Спасибо

[@ayratashir7086]

Игорь, сравни свой новый автомобиль с кароком. желательно на переднем приводе, чтобы максимально равные условия были. интересно что потерял и что приобрел ВС5 по сравнению с "оригиналом".

[@andreyzvygin9725]

Хорошая идея.👍

[@bitva_motorov]

Давайте карок - сравним. Я уверен что джетта проиграет, она сделана сильно дешевле: жёсткий пластик, простой багажник,6ст автомат, а не 8ст. Единственный плюс китайца - независимая задняя подвеска и цена. Карок сейчас при заказе из Европы стоит больше 4млн

[@РоманИгнатов-у3ъ]

По поводу разгона, надо лето ждать. По снегу не показатель, тем более разная резина.

[@ДмитрийАфанасьев-н1я]

Какой нахрен чанган уни к, уни ви, куни ли, чери тиго 7, чери тиго 8 про макс ксиоми 2 ноль точка 5, когда вернутся все нормальные бренды, шкода, фольс, киа, хенде, тойота, никому не нужны будут эти светящиеся шушлайки, мне уж точно, я жду к5 рест в России и оф дилеров!

[@Алексей-х2г2в]

Машина против гаджета китайского

[@АлексейРязанцев-л6у]

Я про управляемость вообще молчу, октаза еде как по рельсам в любую погоду

[@user-cb3vl2tr7n]

Нормальное авто в сравнении с суррогатной фуфелкой из фольги и риса ..

[@АлексейРязанцев-л6у]

А если ее прошить она накажет все машины до 2,5 и это 1,4 тси Про 2 литра я вообще молчу

[@m37a97]

Лошади в чангане,это для их оплаты,а не жля езды.

[@АлексКолесов-ю8ъ]

150 кобыл шкоды уходят от 180 сил чунгачанги на глазах 🤣 Страшно представить что будет с 180 сильной шкодой в сранении!

[@m37a97]

@@АлексКолесов-ю8ъ такая же история. у меня 186 и вот тот чанган с 226 отстает очень здорово. Походу китай разводит своих покупателей мама не горюй.

[@investauto85]

8 тыс вместо 16 за ТО, которое по факту стоит 4 тыс.

[@Dmitrych-qc5rd]

Ребят спасибо за обзор.

[@Nil7777]

Я бы взял Октавию только из-за печки, потому что в России это считаю самую важную опцию.

[@СергейБловацкий]

Поменять лучше на суперб универсал или на кодиак

[@bitva_motorov]

Это для зануд, ближе к пенсии. Зачем молодому парню сарай?

[@СергейБловацкий]

@@bitva_motorov чтобы ездить с семьёй в путешествия

[@GucciGoose]

@@bitva_motorov так это советы для пенсионеров и есть) тут половина таких) еще и в машине не сидели даже, а по обзорам уже знают больше, чем инженеры из Китая.

[@РустакРустаков]

Божий дар сравнили с яичнецей 😂😂😂

[@АлександрБояров-к6ы]

На шкоду надо было 13 катки поставить еще😂 было бы еще быстрее и мягче😂

[@Serb0784]

Хоть 12 если тормозной диск помешается, остальное для цыганских кабыл😂

[@forlife.moda02.]

Ой, парни, не усложняйте))) у меня Октавия a8 1,6 cwva на палке😂 вот это надёга))). А если уметь нормально крутить даже ещё и катит немного). Но зато никаких чеков все просто железобетонно! В любой момент на любом бензине на любые расстояния при любом пробеге. Такси? Так можно назвать сегодня любую модель среднего сегмента. В жопу Китай!!!! За такие деньги пока рисовозки это не то. А дизайн, я вас умоляю, это безвкусица полная. Хотя кому то это нравится))).

[@vip.svankulov8566]

Я лично по своему опыту , за Октавию в ней точно не замёрзнешь багажник бомба , и никогда не было каких либо серьёзных поломок . Чанган не дотягивает да то что визуально красивый а по факту Шкода лучше .

[@lionexpert9002]

Да почему на сравнения вечно берут комплектации бомжэдишн. У актавии может быть на втором ряду - климат, подогрев и зарядка. Да и вообщем огромное кол-во опций (адаптивный круиз, хорошая мультимедиа, цифровая приборка, лёд оптика с адаптивный светом и т.д.). Надо такой автомобиль сравнивать, что бы честно было. По цене нового китайца, можно купить жирную Октавию 21г с пробегом до 50 т.км. и горя с ней не знать!

[@lexx131186]

Нельзя сравнивать новое и б\у.

[@ПавелСекторГаза]

Там же не трудно было отключить ESP, тогда крутящий бы передавался на колёса как у шкоды, на переднем приводе нестрашно без этой функции

[@bitva_motorov]

Так хоть с ЕСП, хоть без. У шкоды были шипы, у Чангана - нет. Вот и вся разница

[@Foxtream]

Зимой, в каше, в разных полосах с разным покрытием на разной резине - шипах и фрикционке делают замеры на скорость. вот это уровень. отличный тест шин у вас вышел, только вроде это тест авто у вас в заголовке.

[@HALK_5]

Octavia Jetta качество, changan китайское качество. Понимаете разницу?

[@ВладимирСаврасых]

Жду ролик где расскажут преимущества лады весты к японцам или корейцам.

[@igors8018]

Китайские адовы колесницы берут либо упоротые либо бедные в кредит. Никаких преимуществ эти шушлайки над европейскими марками никогда иметь не будут

[@lexandro-pb7pg]

Спасибо Китаю что позволяет чехам шкоду выпускать и не только шкоду,а 90% всего мирового автопрома,да здравствует великий Китай

[@ВладимирМаркович-к4з]

Сравнили с нищебродской Октавией

[@СергейМишин-ы2о]

Парень не ведись на эту китайщину!!!! Наслаждайся октавией!!!!! Не смей менять!!!!

[@bitva_motorov]

Пробег уже 75, а ваги долго не живут. К тому де сейчас не найти запчастей ((

[@СергейМишин-ы2о]

@@bitva_motorov китайцы ещё меньше живут. Внутри быстро чехлы в хлам приходят. Выпадают проваливаются кнопки. Лагает электроника. Гниют кузова.

[@andreyzvygin9725]

Чанган надо было сравнивать с хунцами Н6,который по форме и содержанию гораздо интереснее.😉🤔😁

[@vasiliy8712]

нормально так, не разрешают делать сравнительные тесты - тесты есть, уважения к компании нет

[@512Chicago]

Китаец это действительно одни понты 😂

[@maxmaslovsky1925]

Вы че там едИте? Китайскую лапшу? У меня VAG 2.0 турбо. 280 н/м!!! Откуда в этом планшете 300? ЗагонИте на Стэнд. Тогда и посмотрим...

[@СергейМанаенков-с2л]

Октаха в порядке, это нам конец.

[@Dmitriy-pechatnik]

Надо быть полным лузером, что б поменять чешскую актавию на этот чинган, даже если актавия будет с 80 тысячами пробега а этот китаец новым....

[@GucciGoose]

Мы соревнуемся! Он на шипованной резине, я на липучке без шипов и с оператором в машине! Условия равные! К сожалению, это поражение Чангана! На этом можно выключать)

[@Vladimir-du5gu]

Я думаю хозяин Октавии подвирает и на китайца бы не поменялся, нужно было что-то сказать в пользу Чангана за ящик сникерсов

[@bitva_motorov]

Дима просил меня с лета замутить такой тест. Он всерьёз хочет поменять

[@андрейантонов-л4с]

На Чангане та ещё гарантия..дилер говорит плати за диагностику..и ...

[@АлексанАветисян-я5ь]

Кто обслуживает машину через 15 тыс. Км. Это бред а не экономия.

[@ВадимАзатханян-ц7ф]

Чанган летом будет быстрее, уже проверено , просто зацепа нет

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Выключил обзор после слов о не низкой посадке в чангане и что этот малыш упирается головой в потолок. Притом что я у себя в самом нижнем положении голова чуть выше стекла бокового получается

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Сколько раз ездил на Октавии в такси это дуб дубом, чанган намного мягче. Печка в чангане отличная, просто ставить нужно больше градусов

[@schip333]

Ты экспертам авторевю скажи😂засмеют

[@investauto85]

Смешно слушать комплименты китайцу на фоне Шкоды. Какие конкуренты БМВ и Мерседесам? Китайцам даже до Шкоды ещё очень далеко. Слабоумные люди сравнивают автомобили, как планшеты. Нормальные люди сравнивают техническую часть. Это автомобиль. И он должен ехать. То, как едет Шкода, не едет ни один китаец. ВАГ, БМВ и Мерседес - это удовольствие за рулём. Китайцы - это маршрутки из точки А в точку Б. Особенно забавно смотрится ускорение.. 150-сильная Шкода легко уезжает от 180- сильного китайца. Что за лошади и что за момент у китайцев? Свои китайские? При этом Шкода будет потреблять топлива примерно в 1,5 раза меньше. Вот они, технологии, вот содержимое автомобиля, которые китайцы не смогут воплотить в жизнь, делая акцент лишь на обертке.

[@Foxtream]

тебе просто в будку интернет ещё не провели, твои немцы далеко отстали, а за свою цену так вообще неконкурентноспособны. можешь дальше переплачивать за шильдик и быть фанатиком брендов, умные люди будут брать лучший товар за меньшие деньги.

[@ВладимирСмирнов-л5ъ]

Какой Китай, даром этот хлам не нужен, и уж тем-более за такие деньги. Это не машины это хлам