Changan Uni-V vs Uni-T - Сравнительный обзор. Мой Тест Драйв

Рет қаралды 3,469

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@My-Test-Drive Ай бұрын

Чат для владельцев Changan и потенциальные покупателей: t.me/prochangan Сотрудничество: t.me/AndreyC11 Этот ролик на других площадках. ТГ Канал "Мой Тест-Драйв": t.me/mytestdrive11/47 Если Вы хотите предложить машину для съёмок, пишите: t.me/AndreyC11

@as.saltanov Ай бұрын

Смотрю обзоры Changan uni-v, тк рассматриваю для покупки и наткнулся на Ваши видео. Хороший контент, позитивно снимаете, обзоры подробные, но при этом не затянутые, без воды и ведущий интересно рассказывает, без понтов, а просто с позиции пользователя. Успехов Вам в начинаниях!! Пробейте 10 к подписчиков, затем 100к🤝💪

@My-Test-Drive Ай бұрын

Спасибо за добрые слова и развёрнутый комментарий. Жму руку 🤝

@АлексейЦикин-ц8э Ай бұрын

В самый раз выпустили ролик, как раз выбираю между этими машинами!

@My-Test-Drive Ай бұрын

Сделайте правильный выбор 😄 Спасибо за комментарий 🤝

@АманБайсакалов-г4е Ай бұрын

Покатайся на каршеринге (они обе есть), мы так выбирали. Остановились на uni-t

@albert_antonov Ай бұрын

Опа леша ❤️

@Yarik20007 Ай бұрын

Я бы выбрал UNI-V: красивая, четкая и шикарная машина😎🔥

@My-Test-Drive Ай бұрын

Поддерживаю 👍 Классный аппарат Спасибо за комментарий 🤝

@scandinav1978 Ай бұрын

Для меня uni v это авто для души, поэтому взял его, да есть 7 местный кроссовер, который уже не раз использовали по назначению, но юник это драйв, да для посадки назад для меня за мною место впритык и мягко говоря не комфортно км 50 выдержу,но я 185 см 130 кг, но для перемещения меня и жены и 2х детей подростков самый то, до пассажирам выше 180 см сзади не очень, хотя в обычной жизни для 2х места нормально, чем то напоминает 2109 сзади. Подвеска действительно многое прощает, клиренс ну что клиренс в деревне ползу но еду, и ни разу не гремел защитой, мозг надо вкл. Но это не совсем семейный авто и это надо понять при покупке, в остальном драйв, управление, подвеска на 5. Я когда выбирал эту тачку мне принципиально было только не кроссовер и что бы машина была шустрая, выбирал между арризо, юни в, и омода s5 gt. Выиграл юник по управляемости, драйву и тормозам. Ариззо была заметно дороже, самое прикольное что менеджеры меня сами отправили в салон чангана, когда я озвучил что могу заплатить, сильно колебался между юни и омодой, да омода полный подогрев всего пакет, неплохо ехала, но я понял что не могу в качестве пассажира ездить впереди, т.к реально головой подпираю потолок, да сзади места чуть чуть больше, но спереди только нормально за рулем и хоть на 200000р дешевле была на тот момент. Итог юни в. Как то так

@My-Test-Drive Ай бұрын

Спасибо за полезный и развёрнутый комментарий 🤝

@VladisLight Ай бұрын

Соглашусь с автором видео, обе машины достойные и несмотря на определённую схожесть, сделаны они под разные задачи и разных людей. Себе выбрал uni-v, так как выглядит очень привлекательно, действительно хорошо рулится (пересел с 204 цэшки и субъективно рулёжка чангана будет поинтереснее), динамика тоже на уровне - 7,1 до 100 хватает и в городе и для обгонов на трассе, и конечно же классная фишка этой машины - активный спойлер) Сзади места и правда не очень много, да и в целом эта машина по многим параметрам заточена только на комфорт водителя, поэтому я бы к ней относился как к купе с доступом к заднему дивану через отдельные двери)

@My-Test-Drive Ай бұрын

Спасибо за развёрнутый комментарий 🤝

@ЭмильДжафаров-е5т Ай бұрын

У меня точно также юни v проехал в отпуске 12 000 км, с новья, машина отлично себя показала, посмотрим что будет дальше конечно, но пока доволен, расход маленький, едет очень резво , дорогу то-же держит хорошо!!!

@My-Test-Drive Ай бұрын

Спасибо за развёрнутый комментарий 🤝

@БорисГук-е3в Ай бұрын

А зимой как? Сильно снег бампером собираешь?))

@nonchalantly7 Ай бұрын

@@БорисГук-е3в как камри по высоте

@ЭмильДжафаров-е5т Ай бұрын

@@БорисГук-е3в на зиму меня другая машина есть 😉

@Владислав-э4и5в Ай бұрын

У меня был похожий выбор, цена на них по сути одинаковая, но с расчётом на семью и поездки загород выбрал Uni-T. Взял в т-авто, потому что в салонах не выгодно, цена непрозрачная, по сути на стенде одна, а по факту со страховками цифра совсем другая. В сравнении с Uni-V машина более универсальная. В ней просто больше места, отличная проходимость по бездорожью, а мне это особенно актуально, потому выбрал её

@My-Test-Drive Ай бұрын

Отличный выбор! Спасибо за развёрнутый комментарий 🤝

@sanopg Ай бұрын

У меня такая красная красотка, все нравится!

@My-Test-Drive Ай бұрын

Спасибо за комментарий 🤝

@Messai9x Ай бұрын

Кстати крыша оцинкованная у юни-ви (часть без стекла) Про юни-т не знаю)

@My-Test-Drive Ай бұрын

Не оцинкованная

@Messai9x Ай бұрын

@@My-Test-Drive kzbin.infoLUWpL_S5ecg?si=XC1RxkzyaSytP5iH

@MisakKarapetian Ай бұрын

Плюсы юни V на мой взгляд 1. Тип тройник 2. Гильзованный ДВС. Но я выбрал юни Т)

@My-Test-Drive Ай бұрын

Значит видать были на то причины 😄 Спасибо за комментарий 🤝

@MisakKarapetian Ай бұрын

@My-Test-Drive а причина такова: 2 ребенка и жена)

@My-Test-Drive Ай бұрын

Ясно 😅 Удачной эксплуатации)))

@ВикторУмнов-я7ф Ай бұрын

Привет . Сделай сравнение, пожалуйста , Changan Lamore против Changan uni v

@My-Test-Drive Ай бұрын

Привет 👋 Обязательно, если будет возможность Спасибо за комментарий 🤝

@Yoko-Ono Ай бұрын

👋 👍👍👍

@alenaterenteva1 Ай бұрын

Uni-T моя любовь ❤

@My-Test-Drive Ай бұрын

Классная машинка, мне тоже нравится 👍 Спасибо за комментарий ❤️

@chibooo Ай бұрын

а чанган разыграете среди папищиков?

@My-Test-Drive Ай бұрын

Если будут такие спонсоры, тогда можно 😅

@ВиталийЧернышев-я9я Ай бұрын

Юни Т красивее и более универсальный в плане зима-лето !!!

@My-Test-Drive Ай бұрын

Правильно, здесь каждый сам определяет какой авто ему подходит))) Спасибо за комментарий 🤝

@MsZusman Ай бұрын

Однозначно юни т 👍

@ivanmi3204 Ай бұрын

Юни Т как по мне тачка более практичная, чем седан юни В

@My-Test-Drive Ай бұрын

В юни-в кстати багажник больше

@MsZusman Ай бұрын

Юнат 100500👍

@My-Test-Drive Ай бұрын

👍

@MsZusman Ай бұрын

@@My-Test-Drive Жду 06.12.24 свой UNI T из Китая😁

@Kolek21rf Ай бұрын

@@MsZusmanготовь бабосы

@Messai9x Ай бұрын

Ну тут определенно UNI-V)

@My-Test-Drive Ай бұрын

Отличный вариант 👍 Спасибо за комментарий 🤝

@37747 Ай бұрын

Да не может быть одинаково ехать в повороты. Физика. Центр тяжести выше валкость больше у высокой машины. Просто одна машина автора. Вот и делаем выводы.

@My-Test-Drive Ай бұрын

Сказал как есть

@tiero9 Ай бұрын

Двигатели как оказалось у них разные. На uni-t стоит jl473zq5, а вот на uni-v поновее jl473zq7

@My-Test-Drive Ай бұрын

Есть такое

@albert_antonov Ай бұрын

Ну мы сейчас думаем на счет чангана

@My-Test-Drive Ай бұрын

Хорошая машина, надо брать 👍

@alexbesedovskii3664 Ай бұрын

Первый!

@Barin222 Ай бұрын

😂😂😂

@bassstuff553 Ай бұрын

Uni v, конечно. Uni T более женская по дизайну, более мыльная по управлению, в целом едет хуже. Даже подвеска, несмотря на просвет, у Т менее энергоемкая, и чаще пробивается, чем на V.