Changer les Amortisseurs avant Clio 4 ➿

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Pièces nécessaires :
- Coupelles d'amortisseur : bit.ly/coupellesMK418fr
- Amortisseurs : bit.ly/amortisseuravantBOLE061...
- Ressort
- Graisse cuivrée : bit.ly/Graissecuivreefr
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Amortisseurs avant sur Renault Clio 4.
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Outils nécessaires :
-💣🤖🏆La caisse à outils complète recommandée par Ma Clé de 12 pour réparer ta Clio 4 : maclede12.co/caisseCLASOS3050fr 🏆🤖💣
- Lingettes VRAIMENT efficaces : maclede12.co/lingettesCLASCO0...
- Clé Allen de 5
- Clé plate de 16
- Cliquet
- Clé à goujon de roue
- Clé dynamométrique : maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu...
- Petit tournevis plat
- Douille de 10
- Douille de 13
- Douille de 18
- Rallonge
- Brosse métallique
- Correcteur blanc
- Ruban adhésif
- Compresseur de ressort : maclede12.co/compresseurderes... ou maclede12.co/compresseurderes...
- Coffret démontage têtes amortisseurs : maclede12.co/coffretdemontage... bit.ly/presseamortisseurfr
Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta Clio 4 en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : maclede12.co/cricCLASOH5304fr chandelles : maclede12.co/chandellesCLASOM... 💪🔝
- Cric hydraulique
- Taquet de bois
- Chandelle
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
- Nous te conseillons de ne jamais remplacer qu’un seul amortisseur, afin de circuler avec un véhicule le plus équilibré possible.
- Soit vigilant durant l’étape de compression du ressort, elle n’est pas sans risque et requiert une grande attention. Bloque l’outil dans un étau, cela rendra son utilisation plus aisée.
Les Infos de la Clé :
- Lors de cette opération, tu interviendras sur le système de direction de ta voiture.
- Lorsque tu changes les amortisseurs avant de ton véhicule, il est donc conseillé de réaliser ensuite un parallélisme.
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Soulever son véhicule en sécurité : • ASTUCE : Soulever son ...
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Déposer et reposer une roue : • ASTUCE : Pneu crevé ? ...
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Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
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Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
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0:00 Intro
0:14 Retirer l'amortisseur
4:24 Préparer l'amortisseur
7:30 Remettre l'amortisseur

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[@alexandresimoes3034]

J'ai fait les amortisseurs avant et arrière avec vos tuto + rta. Je viens de passer le CT, nickel. Le contrôleur à dit bon boulot, pas de dissymétrie ! Merci à vous

Vraiment au top ! Bien joué ;)

[@scorpion7biss]

Bien joué. Économie sans grande difficulté sauf gros grippage . Je me tente de le refaire ( déjà fait sur cmax) mais indécis sur la gamme à acheter !

[@louchart-brossardalain4586]

Protocle tres explicite de remplacement amortisseur en toute securite . Bravo a l equipe

[@jacquesxavier1354]

Salut et un grand merci pour votre aide 👍✌

[@jeanpierredesfachelle7546]

Super explication

[@medbell2936]

مشكورين

[@mahamedkaddour218]

Que dieu vous protège.. Milles merci

[@MrLudo59400]

bonjour, pourquoi avez vous flouté la pression de serrage à la clé dynamométrique ? c'est important de le savoir ca je comprend pas merci pour cette vidéo

[@pablo_art5835]

Tous dépend du type de véhicule.

[@amiramayro5438]

Merci

[@highdub]

Salut, je tenais à préciser que ce tuto est valable également pour les Clio 3 phase 2 qui est différent des phase 1.

[@benyounes9845]

Merci pour la vidéo, quant moi J'ai un problème lorsque je m'engage sur un dos d' âne j'entend du bruit qui provient de la suspension avant quel diagnostic peut-on faire merci d'avance

[@mounirmedidoub3063]

❤merci booooo

Avec plaisir Mounir ! J'espère que l'opération s'est bien passée pour toi 😀

[@tiphainealb7221]

Bonjour c’est grave si on mets pas la protection sur l’amortisseur?

[@scorpion7biss]

Les voitures d'aujourd'hui avec les baies avant enlever pour intervention 😢. Le couple de serrage 105 pour le bas de l'amortisseur ok. Manque ceux du haut et celui de la biellette barre stabilisatrice. Question doit on aussi changer les ressorts ? Clio 4 de 200000km d'origine.... merci beaucoup.

[@Dakota27000]

Merci✌️

Mais de rien @Dakota27000, l'opération s'est bien passée ?

[@Dakota27000]

@ oui super bien merci

[@franckfouctiere3520]

Bonjour qqn aurait le lien des soufflets d’amortisseurs utilisés dans la vidéo ???

[@ibrahimch2833]

Qui peut m'expliquer , la coupelle tourne quand il revisse ça ne risque pas de modifier quelque chose ou y a des detrompeurs pour remonter. La vis de la coupelle a t elle une butée maximum de vissage? Car si on continue de visser ne risque r elle pas de continuer de s enfoncer ?

[@MrSpeedgui]

Quelle est le couple de serrage pour la barre stabilisatrice ? Merci bcp pour la vidéo ! Procédure identique sur une Clio IV RS ?

[@thibaultmottura7260]

5,5 daN.m x 10 sa fait 55 N

[@taveltoncul9179]

MERCI POUR LE TUTO MAIS AVEC LE COMPRESSEUR DE RESSORT MEME SI C EST LE TOP DU TOP JE VOUS CONSEIL D Y RAJOUTEE UNE SANGLE ENTRE LES DEUX J EN PARLE AVEC L EXPERIENCE

[@unrebeuquiteveutdubien9322]

Super vidéo, mais j’ai une question. Le ressort est il a changé ou on a juste besoin de l’amortisseur, la coupelle et si besoin un soufflet neuf ? Merci

[@scorpion7biss]

Je me pose la même question

[@tolerance3609]

Salut et merci pour la vidéo Juste une question les coupelles sont telles sur roulement ? Merci d'avance

[@jonathanmurat2891]

Non

[@LittleDrac]

Merci pour le tuto ! Je vais changer les moens par contre sur la video le couple de serrage des 3 vis qui maintiennent l armortisseur au chassis est flouté. Est il possible d avoir la valeur du couple de serrage s il vous plaît ?

[@thibaultmottura7260]

2,1daN.m x10 sa fait 21 N

[@abatti36]

Merci de Maroc

Avec plaisir de France :)

[@chaymaeelhadadi4446]

Moi aussi de Maroc merci

[@nas6943]

Salut ma clé de 12 il faut compter combien de temps pour changer les amortisseurs avant ? Merci et bonne fête de fin d’année

Salut Nasser, franchement c’est impossible à dire, j’imagine que si tout se passe bien et que tu connais déjà l’opération, ça peut se faire en 2h, après moi je te dirai au moins la demie journée!

[@zainou8460]

👍👍

[@gregorymenard2806]

Vous n avez pas de tuto sur le changement de la courroie accessoire clio 4 essence ? Merci 🙏

L'opération devrait arriver cette année ;)

[@sabrinalsyt6674]

G vu un seul coté mais merci quand meme

[@kadmielpinheiro6865]

Quand tu as tout le matos c'est facile ! Mais quand t'as pas c'est chaud

[@nicolasazoulay-bouviere1283]

Trop fort mieux que la rta

Merci pour ce commentaire, ça fait toujours plaisir d'être comparé à un classique !

[@medbell2936]

تعلمنا من عندكم

[@Etiennebibs]

Vous êtes sûr sur le sérage à 62 Nm des coupelles sur le châssis ? J'ai foiré les boulons

[@thibaultmottura7260]

mdr c'est normale sur les trois vis des coupelle c'est 21N la tête damorto c'est 62N

[@romaindemaison3127]

Le prix du compresseur de ressort fait mal surtout quand on ne fait pas cette opération tous les 4 matins 😢 Je voulais le faire mais il faut quand même pas mal de matériel avec ce compresseur de ressort et clé dynamométrique

Salut Romain, cet outils est vraiment primordial et garantit ta sécurité. Celui là est un peu moins cher www.mister-auto.com/outil-auto-specifiques/clas/om-3637bl/ et pour la clé dynamométrique c'est vraiment un basique à avoir car tu veux faire de la méca propre. Après je comprends que c'est un joli investissement mais tu vas faire pas mal d'économies si tu veux le faire par toi même. Peut être y aller petit à petit. Dans tout les cas je te souhaite bon courage :)

[@naber9942]

Bonjour, je suppose que c’est la même chose pour le Renault captur car on trouve rien sur les captur

Salut @N’a ber. Ça devrait être à peu près la même chose vu que les deux voitures sont techniquement assez proche.

[@Gege-xz9lz]

Sur la Captur tu galères plus :( travaux réalisés récemment sur un véhicule de 2019 à 45000 km )pour déposer les bras balais essuie-glace, j ai dû utiliser un extracteur, impossible autrement, les 3 vis de fixation du haut des amortisseurs se situent sous le pare-brise et du côté droit sous la tringlerie du moteur d essuie-glace du coup il faut démonter plus et l accès est encore limité , les écrous des vérins ne sont pas protégés de la corrosion, du coup le filetage qui dépasse rouille et au demontage même avec du dégrippant ça reste bloqué très fort , il faut prévoir un outil qui serre fort sans glisser pour tenir la tige du vérin. ( qui est chromée donc très lisse) car la clé allen risque de lâcher. Les anciens soufflet normalement se récupèrent ( très chers sur ce modèle) mais il faut faire attention à l'achat des nouveaux amortisseurs que ceux ci disposent du système d 'accroche pour clipser le bas des soufflets ( anneau plastique cranté fixé sur le corps d'amortisseur ) non présent sur les Monroe , ou remplacer les lisses habituels sur les modèles d amortisseurs " compatibles " par les anciens récupérés : se démontent facilement avec un gros tournevis en faisant levier par exemple) et pour finir, ne pas oublier que les écrous des tiges de verin se serrent eux aussi à la clé dynamométrique... a oui prévoir aussi un cric sous le moyeu , il faut soulever pour déposer et reposer la biellette de barre stabilisatrice !

[@naber9942]

@ oui je me disais bien merci

[@naber9942]

@@Gege-xz9lz ​ merci gégé pour ta réponse. Je m’y étais pas encore engagé je vais le faire, selon tes dires il est difficile d’y accéder à la tête d’amortisseurs suite au démontage du reste je vais voir si je ne vais pas galérer. Je viendrai au retour du montage des autres amortisseurs et concernant le véhicule je soulève toujours les deux côtés en même temps aux chandelles ce qui permet d’avoir une meilleure stabilité. Merci en tout cas

[@rachidlabed2248]

As-tu besoin d'aide ?

[@Azmoh13]

Je ne suis pas sûr de la nécessité de faire un parallélisme pour des amortisseurs. On ne déregle rien en les changeant... Non ?

[@geraldlepetit4333]

J'ai demander au garage renault vers chez moi et pour eux il est pas nécessaire de le refaire après avoir changer des amortisseurs.

[@sosomeca4606]

Bienvenu chez Renault 😂😂