Je vous montre aujourd'hui comment démonter / remplacer les coupelles et / ou amortisseurs arrières sur mon Audi TT MK2 8J S-Line 1.8 TFSI 160ch. www.theobouzig... #AudiTTMK2 #Amortisseurs #Coupelles
Пікірлер: 29
@alinbo5163 жыл бұрын
On attend un vidéo avec les ressors avant 👌 top video
@Will-kk6bb4 жыл бұрын
Ok au top. En fait, malgré la marque et le genre de voiture, c'est pas plus compliqué que la caisse à pépé
@philippenguyen50965 ай бұрын
Merci pour ta video. Je possede moi meme une audi a4 b8, depuis plusieurs mois je fais des allers retours au garage suite a un changement d'amortisseur arriere et coupelle mais depuis bruit de claquement plastique qui s'amplifie a l'arrière et j'en passe... on m'a change 3 fois les coupelles mais toujours le meme soucis as tu une idées de ce que ca peux etre? Pour information il serre au petard comme tu dis lol est-ce que ca peut endommagé la coupelle? Je te remercie
@gerarddupuis5985 Жыл бұрын
Super tuto👍👍...question j'ai un tt avec Magnetic ride - y a t'il une différence pour le montage car ils sont apparemment identique...merci
Жыл бұрын
Non aucune différence à part la fiche qui donne l’instruction
@dim117003 жыл бұрын
Salut top la vidéo ! Pour l'avant avec le ressort sa se passe comment du coup ?? merci
@fredbk12462 жыл бұрын
Salut Théo Peux tu me donner ta hauteur entre le sol et l’arête du passage de roue pour l’arrière et l’avant ? Je te remercie 👍
@ThQNoLimitZz4 жыл бұрын
Oh putin je cherchais une vidéo t’es mon sauveur ! Dit moi, est ce que tu connais les couples de serrages du boulon derrière le disque de frein et des 2 boulons sous le garde boue ? Pour desserrer le boulon du bas (début de video) tu utilises une clé à œil ?
4 жыл бұрын
Jibey Gaming non je ne connais pas le couple. Pour le bas oui une clé à œil
@Will-ke5vc3 жыл бұрын
Salut, où se situe le caoutchouc sur cette pièce ? Entre l'embase, et l'espèce d'élément perforé sur le dessus ?
@davido643 жыл бұрын
salut Théo deux questions je viens de changer les coupelle toutes neuves et j ai toujours le bruit je ne comprend pas pourquoi ..... as tu une idée a tout Hazard .... tous les silentblocs sont bon y compris la barre stabilisatrice diagnostique dans un garage .... 2ieme question as tu un lien pour changer les amortisseur avant s'il te plait ??? je te remercie par avance de ta réponse
@davido643 жыл бұрын
En fait j'ai enfin trouver le bruit .... Il venait tous simplement des caches plastiques arrière sous les amortisseurs .... il claquait a chaque imperfection de la route ..... ca c'est fait ....
@Darkprophet37 Жыл бұрын
Dis moi j'ai le même soucis, de quel cache plastique tu parles ?
Жыл бұрын
Les caches en plastique noir et le plastique blanc qui s’emboite dans la coupelle
@davido643 жыл бұрын
Bonjour Théo, Une question je n'ai pas changer les coupelle sur les amortisseurs B6 et j'ai un bruit uniquement sur une route abimé, mais pas sur un dos d'âne... cela fait un bruit comme une pièce mal fixer ou un coffre mal fermer par exemple ca tremblote légèrement ... La question que je me pose comment on peut avoir un jeu sur des coupelles qui après remontage sont bien serrer comme tu la fait.... as tu eu ce même problème pour que tu change les coupelle ??? en attente de ta réponse je te remercie par avance ps: Merci pour ton tuto en vidéo ca m'a bien aider pour changer les amortisseur sans faire de bêtise cordialement
3 жыл бұрын
Bonsoir, normalement quand on change les amortisseurs on change aussi les coupelles pour le prix que ça coûte c’est pas du luxe et ça évite d’avoir ce genre de problème au niveau des bruits et de devoir démonter deux fois. Sur la vidéo j’ai récupéré les coupelles car j’avais changé coupelle et amortisseurs il y a 3 semaines avant mais comme le B8 était trop raide j’ai mis du B6.
@davido643 жыл бұрын
@ merci beaucoup pour réponse tu as eu ce problème de bruit ??
3 жыл бұрын
Sur l’A5 où je n’ai pas changé les coupelles oui. En plus comme c’est plus raide ça sollicite d’avantage les coupelles comparé aux amortisseurs d’origine.
@davido643 жыл бұрын
@ merci beaucoup pour ta réponse a nouveau je vais les changer du coup mais je n'arrive pas a comprendre avec le serrage comment elles peuvent avoir du jeu .....bref question :le serrage des coupelles idem tu as fait un serrage a la main ???
3 жыл бұрын
@@davido64 c’est du caoutchouc les coupelles et il s’use même si à l’œil il a l’air niquel. Oui serrage à la main mais c’est toujours mieux de le faire à la clé dynamanometrique
@davido643 жыл бұрын
Bonjour je voudrais avoir un renseignement s'il vous plait .... Mon audi tt mk2 est une 2.0 tfsi de 2007 les amortisseurs B6 sont il bien compatible car les sites me disent qu'il ne sont pas compatible avec ma voiture....
3 жыл бұрын
Bonjour, je confirme que c’est bien compatible
@davido643 жыл бұрын
@ merci beaucoup il y a plusieurs références B6 audi tt 8J ? Car mon vendeur local ne me parle pas de la même référence.... Au cas ou ...
3 жыл бұрын
@@davido64 ça dépends si c’est un châssis sline ou pas
@davido643 жыл бұрын
@ non dutout ... c'est une 2.0 tfsi normale E : TRUZZZ8J771012588
@johnjames20222 жыл бұрын
Salut Théo, Dis moi est ce que tu sais si c’est la meme procédure pour des amortisseurs pilotés (Magnetic ride) pour le meme modèle MK2.. ?
@ronthal2 жыл бұрын
Je suis intéressé par la réponse! Faut-il forcément passer la voiture à la malette Bosch après remplacement etc...
@johnjames20222 жыл бұрын
@@ronthal ça je ne sais pas, mais à confier à un spécialiste boîte auto, et attention à bien le choisir c'est assez minutieux comme travail