changer un roulement de roue arrière ! citroen C6 C5 407 ! change a citroen C6 rear wheel bearing

Roulement de roue arrière : www.ebay.fr/itm/173226480784?...

[@patrickvaillant4625]

pour remonter ton moyeux sans galérer tu le met quelques heures au congélateur puis tu chauffe ta fusée et ca rentrera sans forcé[ dilatation des métaux] car la tu abime ton roulement en tapants dessus comme tu le fait.

[@HARRYMECANIQUE974]

merci du conseil ! mais là je n'abimes pas le roulement car je tape là ou il faut ! et c'est pas la première fois que je fais comme ça et j'ai jamais eu de problème !

[@harvaldlerouge4677]

Et pi surtout c est l inverse, tu chauffe le côté femelle et tu retreinds par le froid le côté mâle. Perso, cale en bois martir et massette énergiquement utilisé jusqu'à pouvoir mettre l'écrou. Pas con l histoire de la visse dans le carré 1/2

[@alban_meca_]

Patrick a raison, tu l’abîme dans le sense, avec les choc du marteau tout simplement. Il lâchera avant ça duré de vie en claire

[@harvaldlerouge4677]

Tout le monde le rentre en tapant dessus. T as cru qu en garage on s amusait à refroidir la fusée avec des glaçons ? Il abîme rien du tout si il tape doucement sur la cage

[@HARRYMECANIQUE974]

@@harvaldlerouge4677 bien répondu mon ami ! 😉

[@vialjeremy125]

Merci mon brave ! J'ai eu le même soucis , grace a ta vidéo je m'y suis remis j'ai découper ma vis du bout de l'extracteur qui m'empêchait d'atteindre le morceau de roulement coincé, ce faisant , j'y suis arrivé. Roulement monté avec succès. Merci encore bonne continuation 🙂👍

[@jaki4782]

Merci tu et le meilleur 😻 grâce à toi j'ai réussi mon roulement continue je te suis plein de pouce je m'abonne tu mérites mille merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci mon ami c'est très sympa de ta part 🙂👍

[@pautardpierre5310]

Bonjour merci pour tes bons conseils, j'ai changé mes deux roulements sur C5 et grace à ta vidéo ça été un jeu d'enfants, c'est pas fini maintenant il faut que je changé les rotules au train avant, c'est ça une vieille dame...

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! merci à toi ! une bagnole c'est comme une femme faut l'entretenir sinon elle te lache !😁 bon courage pour la suite !

[@philippefellay7784]

Merci Harry, super tuto , je dois faire ce travail sur une Peugeot 2008 freins à disques à l'arrière. J'ai vendu ma C5 comme la tienne et je la regrette: place et confort mais pas envie de me taper un embrayage ! bonne continuation !

[@HARRYMECANIQUE974]

mais je t'en prie ! merci à toi et bon courage !

[@ali10833]

en plus a l'arrière le roulement sur certaine peugeot est inséré dans le disque de frein,donc faut changer le roulement et le disque de frein en même temps

[@aerovision73]

Salut harry remplace la massette par un serre joint à piston pour éviter de blesser le revêtement des billes et cage de roulement, pour ne pas les changer dans 200km😮

[@LondonCarnaval]

Good job Harry 👏 👍 👌 very well explained 👏 👍 👌 Thank you 😊 👍 🙏 👏. If possible make some videos about old school diagnostics without using the expensive (OBD) diagnostic tools . I would love to see that if possible. Take care and keep up the good work.

[@HARRYMECANIQUE974]

ok no worries my friend, thank you I will try to do the diagnostic without a device like old-fashioned! as soon as possible! take care of yourself too and see you soon!

[@abd7321]

Merci tu m'as dépanné

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie 👍

[@santa9748]

Merci beaucoup pour ta vidéo 👍

[@HARRYMECANIQUE974]

De rien je t'en prie ! ✌️

[@colincrawford6612]

nice, have you one dropping the fuel tank to replace the Abs sensors?

[@wakkistefdakkimick2470]

Bonjour Harry, et merci encore pour cette vidéo. Je ne sais pas quand je serai obligé de faire ça avec la mienne, qui a un peu plus de km que la tienne. Enlever cette partie de roulement qui reste sur la fusée, c'est toujours galère. Moi, je prends une piece de tube ou quelque chose de métal et je soude ça prudemment dessus. Grace à la chaleur cette ensemble agrandit et (sans attendre) se laisse enlever plus facilement d'axe. Souvent, pour reglisser une nouveau roulement sur un axe, on met l'axe dans le congélateur pour rétrécir et on chauffe le roulement pour agrandir. Sans attendre le roulement se laisse glisser plus facilement sur l'axe. Par contre, la graisse dans le roulement ne doit pas partir à cause de chaleur. Et dans ton cas, tu ne peux pas mettre la voiture dans le congélateur..... Moi, j'avais aussi soudé un grand barre sur la douille.... C'était pratique.

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! merci pour tes conseils ! cela fera du bien à la communauté !

[@aslanatlas2876]

tu la chauffe un peut avec un petit chalumeau la bague et sortira plus facilement.

[@petreauchristophe7589]

bonjour pour deviser enlever/le frein/a main et passer la premiere vitesse

[@AzIz-bt8xo]

👍👍👍

[@HARRYMECANIQUE974]

👍

[@raoulraoul9836]

Bravo Tu vas à l'essentiel mais t'as pas un autre système que le marteau pour le remontage? 👍

[@HARRYMECANIQUE974]

quelqu'un as laissé un message qui est intéressant regarde dans les commentaires ! moi pour l'instant je fais comme çà tout le temps !

[@legrandmanietout2450]

bonne video harry , mais il te faut des gants

[@HARRYMECANIQUE974]

merci ! pour les gants je ne peut pas les mettre tout le temps , carafes l'écran tactile c'est difficile !

[@simplement23]

Merci pour tes explications ..Je m'abonne parce que tu as l'air sympa et pour t'encourager... Mais stp.. évite les pub... t'en as trop mis !

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci à toi, Mais c'est grâce aux pubs que nous les youtubeur on gagne notre vie mon ami, Ces pub on les désactive rapidement 🙂👍

[@amkmm6677]

Salut Harry merci pour toutes tes vidéos, j'ai une question pour l'extracteur il y a plusieurs dimensions pour 206 2l hdi8 100 mm ça suffit y a 3 bras?

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! merci ! oui je pense que cela suffira pour extraire ton roulement sur ta 206 qui est loin gros que la C6 !

[@amkmm6677]

Merci harry.

[@daxtonrogelio5072]

Instablaster.

[@Pascal_T]

Merci l'ami Hari pour ton tuto ! Question ; où acheter le nouveau roulement (le lien Ebay est mort) ?

[@HARRYMECANIQUE974]

je t'en prie ! je viens de remettre un nouveau lien sous la vidéo ! bon courage !

[@dacoouais154]

Bonjour Harry j'ai le même roulement sur mon Citroën C15 et j'ai le même problème que toi pour le remettre je n'ai toujours pas trouvé la solution pour l'insérer malgré les tapotement avec la douille sur la bague centrale dommage qu'il n'y a pas la suite sur ta vidéo car je n'ai toujours pas la solution

[@mikemiky4375]

Bonjour excusez moi je cherche le même extracteur ou je peut en acheter et qu'elle est le nom svp. Merci encore pour vos vidéos 🙏🏾👍🏾

[@hassancars5471]

J’ai déjà fait sur une audi a3 ça été facile à par le boulon au milieux j été obligé le commande lol

[@HARRYMECANIQUE974]

😄

[@carpo54]

Slt une fois j'ai vraiment pas réussi Avec arrache, du coup j'ai mis un coup de dremel sur la bague restante et j'ai fini avec un petit coup de burin 😉

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut ! Et ça a marché et c'est ça qui compte ! 🤪

[@carpo54]

@@HARRYMECANIQUE974 oui l'arrache n'arrive pas aggriper assez j'ai passé un certains temps et avec la dremel sa m'a pris à peine 5 min et en fesant attention on marque même pas la fusé

[@HARRYMECANIQUE974]

@@carpo54 le coup du tournevis est pas mal non plus mais j'ai perdu un peut de temps j'avoue ! et merci pour ton expérience , ça aideras la communauté !

[@harvaldlerouge4677]

@@carpo54 c est ce qu'on fait en garage. Un coup de disqueuse en diagonale et que coup de bourrin émoussé pour finir le travail. Pas grave si on mord un peu la fusée avec le disque, c est pas fragile.

[@passpartout2901]

sa sert a quoi de serrer le frein a mains sans etriée

[@HARRYMECANIQUE974]

LOL , juste par sécurité car y a encore une roue qui touche le sol !

[@julienvoegele2770]

Bonjour je voulais savoir à quel couple serrer l’écrou ?

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Franchement moi je serre à l'aveugle, mais bien serré avec une rallonge pour avoir un peu plus de couple, si tu as une clé dynamométrique regarde sur le net, forum ect... Tout dépend de la taille de l'écrou et filetages 👍

[@wagon318]

Bonjour , y Avait-il un jeu à la roue , j’ai un bruit à l’arrière aussi mais je ne trouve pas la cause , c6 aussi , mais les pneus sont neufs et pas de jeu â la roue , le mouyeux limite peut-être ce jeu , par contre petit jeu aux disques , merci d’avance

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! oui il y avait un p'tit jeu à la roue, tu sais un disque de frein voilé, ou des plaquettes de freins peuvent aussi faire du bruit verifie ces organes là ! bon courage !

[@wagon318]

@@HARRYMECANIQUE974 merci , c'est bon , changé les roulement G et D et c'était ça !

[@c6unjourc6toujours]

Salut ! Elle a combien de kms, ta C6 ?😁

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut ! Elle a 144000

[@c6unjourc6toujours]

@@HARRYMECANIQUE974 tiens, la mienne en a 151 000 😉 et les ennuis s'accumulent

[@HARRYMECANIQUE974]

@@c6unjourc6toujours qu'est-ce qu'elle à la tienne ? 😉

[@c6unjourc6toujours]

@@HARRYMECANIQUE974 Les caprices d'une voiture de 14 ans... Durites qui vieillissent, sapin de Noel de temps en temps, des jours tout marche, et le lendemain tu as des erreurs improbables : 1 porte qui ne veut pas se verrouiller, et même le bouton descente de la suspension qui ne donnait plus rien..... Un petit coup de nettoyant contact résoud le problème la plupart du temps. Maintenant je dois m'occuper d'un injecteur du V6 fatigué, qui engendre de fortes vibrations à la voiture, enfin ce genre de truc....

[@ali10833]

quelle misére la mécanique quand même