Changer un soufflet avec un expandeur premier prix

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Build All

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2 жыл бұрын

Comment changer facilement un soufflet de cardan, en utilisant un expandeur premier prix et un soufflet de cardan universel. Toutes les étapes pas à pas.
L' expandeur premier prix amazon : amzn.to/3cr9aVj
Le soufflet universel SKF : amzn.to/3Bg3doD
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Пікірлер: 30
@brunodevine9519
@brunodevine9519 Жыл бұрын
Un grand merci pour votre vidéo..
@C_David_1978
@C_David_1978 2 жыл бұрын
Sympa la vidéo, le taf est fait.
@rolandberton8331
@rolandberton8331 2 жыл бұрын
Geniale comme outil merci
@hgauto6402
@hgauto6402 Жыл бұрын
Très bonne vidéo
@yanismark5860
@yanismark5860 Жыл бұрын
Le serrage à la clé dynamométrique c est bien, mais penser à vôtre dos... pourquoi tirer vers le haut au lieu positionné la clé de manière à appliquer une force vers le bas en utilisant son propre poids.
@grizzlyslashx
@grizzlyslashx 2 жыл бұрын
De belles économies à l'horizon ! De mon côté, je ne me suis pas embêté et j'ai changé le cardan complet moi même. Bilan : 250€ + 3 heures de montage/démontage/rangement d'outils
@Coka31
@Coka31 2 жыл бұрын
Super j'espère que vous êtes équipe de clé dynamométrique... Enfin bref 🙃😭
@lebebepeugeot6450
@lebebepeugeot6450 Жыл бұрын
Juste pour le soufflet ?
@grizzlyslashx
@grizzlyslashx Жыл бұрын
@@lebebepeugeot6450 Non, le cardan complet. C'était un cardan de Volvo. Quand je vois la vidéo, je n'ai pas eu le courage de faire ça. Je me connais, il y a toujours un truc que je vais cafouiller donc, j'ai préféré le changement de cardan. Chez Volvo, j'ai vu le prix sans main d'œuvre, ça m'a fait froid dans le dos. @Coka31 Oui clé dyn + les couples. J'avais récupéré un X-Trail avec un CT long comme mon bras et la clé a été un allié pendant cette épreuve (8 week-ends passés dessus : amortisseurs, triangles, freins, direction, fluides, roulements, ...)
@lebebepeugeot6450
@lebebepeugeot6450 Жыл бұрын
@@grizzlyslashx en fait ce n'est pas si compliqué, il suffit de déboiter la noix de cardan de quelques coups de maillets et on peut facilement remettre un soufflet neuf, c'est même plus rapide que de le faire avec cet outils...
@grizzlyslashx
@grizzlyslashx Жыл бұрын
@@lebebepeugeot6450 Merci pour l'indication. Je me pencherai sur cette option sérieusement là prochaine fois
@khalnl8703
@khalnl8703 2 жыл бұрын
Toujours à la hauteur le mecano et bravo aussi une voix avec un bel accent
@pascal-bobrollin1086
@pascal-bobrollin1086 2 жыл бұрын
Oui c'est l'accent "robotique":-)
@penseessubversives8601
@penseessubversives8601 2 жыл бұрын
JPP xD
@karamtourki2054
@karamtourki2054 2 жыл бұрын
Bravo
@gerardd5068
@gerardd5068 8 ай бұрын
J'ai monté le soufflet à l'eau chaude, il s'est placé avec le cône facilement. Le deuxième (de l'autre cardan) : choix d'un soufflet ouvert à coller, changement de soufflet sans sortir le cardan du moyeu (seulement enlèvement de la roue!)
@ghanibech9615
@ghanibech9615 Жыл бұрын
Bonjour je remarque l'absence de vos vedeo, votre travail et les idées facile
@Willy.B59
@Willy.B59 3 ай бұрын
Bonjour, belle video. J'ai acheté cette outil mais il n'arrive pas à ouvrir suffisamment le soufflet (6 cm de diamètre seulement) insuffisant pour le passer sur la transmission. J'ai un compresseur qui monte jusqu' à 10 bars, à 7 bars j'ai un debit de 145l/mm, alors que l'outil est prevue pour un debit minimum de 90l/mm. Je ne comprends pas, faut il un soufflet spécifique pour cette outil?
@atayiayite1075
@atayiayite1075 2 жыл бұрын
God damn, thank you
@sylvainvauzou5596
@sylvainvauzou5596 Жыл бұрын
J ai cette pince pneumatique et franchement par rapport au cône il y a pas photo c est royale
@ocped2099
@ocped2099 2 жыл бұрын
Le problème avec les soufflet générique c'est qu'ils ont une durée de vie bien moindre qu'un d'origine j'en ai fait l'expérience comme dit précédemment ça revient moins cher de changer le cardan quand là tête est pas démontable
@totof381
@totof381 2 жыл бұрын
C'est bien mais......!! ATTENTION.... aux mauvais soufflets car ça arrive souvent que le soufflet craque ! Merci pour toutes vos vidéos 👍
@poldrpol4614
@poldrpol4614 2 жыл бұрын
C'est pourquoi il vaut mieux utiliser un soufflet de marque comme c'est le cas ici (SKF)
@totof381
@totof381 2 жыл бұрын
@@poldrpol4614 oui c'est pourquoi j'ai écrit ça 😉
@poldrpol4614
@poldrpol4614 2 жыл бұрын
C'était un très bon conseil 👍 Car vu le travail que ça demande, ce serait dommage d'avoir tout démonté pour rien.
@tomsawyer1500
@tomsawyer1500 5 ай бұрын
Franchement les constructeurs auraient pu faire des soufflets comme certains modèles à boulons..on se ferait grave moins chier à enfiler ce bout de caoutchouc bien trop dur à enfiler..même en le chauffant..et avec cet appareil qui pour mon cas ne s'ouvre pas autant que celui de la vidéo malgré une pression de 10bars mais qui se referme quand tu lâche le bouton...😆
@user-yx2jt6zq1z
@user-yx2jt6zq1z 2 жыл бұрын
Дядя , не для тебя эта работа .... даже с таким оборудование ! Открути стабилизатор и рычаг легче будет опустить вниз , а если снимешь шрус то и приблуда твоя не нужна ( не каждый пыльник способен так растягиваться)
@kevin.5917
@kevin.5917 2 жыл бұрын
Reposé un écrou neuf..... Lol
@niclautom6279
@niclautom6279 2 жыл бұрын
Cela a bien été dit 🤞🏾
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