【有形重要文化財決定‼︎】日産フェアレディZニスモ 超激辛武闘派スポーツカーに木下隆之は耐えられるのか?
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Күн бұрын
@r.r418 2 ай бұрын
ニスモモデルは色々ありますがZニスモもかなり高性能に仕上がってそうですね 標準車とニスモ選ぶならどちらかは確かに気になるところです
@masanemocchi4687 2 ай бұрын
エンジンかけて冷えてる時の排気音が良いんだよね低い音でブォーン 5〜6秒で無くなるけどね確かにATは変 加速減速をはっきりしたアクセルワークをすれば凄くいいんだけど 50〜60Kでとろーんと走行するとスーと走ったり減速したりでシフトを迷ってる感じで落ち着かないですね
@ヒロシ-q7r Ай бұрын
話は反れるが、日産はスポーツカーとノート,セレナの間の車種が不足しているのが問題ですね。
@maxmatsuzaki9758 Ай бұрын
このZは、木下さんが長年の経験値から判断して、GT－Rの初期モデルとサーキットで勝負して、純粋にどっちが速い仕上がりをしているのでしょうか？
@channel-CAR Ай бұрын
初期のGT-Rであっても、GT-Rが速さでは勝るでしょうね😀
@maxmatsuzaki9758 Ай бұрын
@@channel-CAR 様 ありがとうございます。 個人的には、GT－Rのシャシーやトランスアクスルを活用してZを作れなかったのかなと思っております。 今のZは価格が高いだけな印象を覚えます。 いくらダンスパートナーを目指したとは言え、Z33からのキャリーオーバーのシャシーでは、価格に見合った現代の価値観であったり、性能を提供できないのではと思います。
@ER-if6jk 2 ай бұрын
PN/AE-2車両ではなく PN-6車両ベースグレードを販売して欲しい
@kiwa240 2 ай бұрын
この色無くなったのが残念
@hanyudatouitukaitou Ай бұрын
シャーシそろそろ変えよう!
@猫太郎すみません 2 ай бұрын
ここまで価格が上がると… 同じATなら35Rが買えたかも？
@セイショウショウナン 2 ай бұрын
少しだけ供給が増えた様ですね。
@marlborom2c829 2 ай бұрын
😊
@user-fr7em2jb2y 17 күн бұрын
スープラよりおそい😮
@kenjiyamabe3246 2 ай бұрын
Zは買いたくても今は注文できないのでは・・
@r.r418 2 ай бұрын
つい最近注文再開を発表しました
@channel-CAR 2 ай бұрын
再開するようですよ😛
@じーちゃんねる-v4n Ай бұрын
腰が悪いので要らん。
@channel-CAR Ай бұрын
それは厳しいですね😀
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