Брал на тест! Очень круто) У меня мицуха аутлендер, J8 кажется намнооого больше, и в салоне в разы комфортнее, места реально дофига. В общем все понравилось, к роботу только привыкнуть надо будет, но думаю брать
@Александр-г8т4ы6 ай бұрын
Я продал Мурано 2014 и взял 8, машина достойная
@prorokvsevihniy26955 ай бұрын
Аутлендер парни это вата полная, после него китай кажется мерседесом, материалы негодные. Пересел на мондж с новой сонаты 2.5, небо и земля просто, китайцы корейцев и японцев за пояс заткнули 100% и не сомневайтесь.
@ДмитрийШураков-л3у6 ай бұрын
С февраля езжу на новом J7- машинка интересная, на тесте понравилась, поменял полугодовалый Jolion на j7 так как во многих параметрах была намного выше классом по ощущениям, ждал J8, проехал в двух автосалонах разных, машина хоть и мощнее по паспорту прилично, но по факту едет куда менее динамично чем J7, это неприятно удивило. Что понравилось- прикольная функция массажа, прям хорошо проминает, поинтереснее проекция, приятная, на 7 менее приятная. Салон нравится рыжий, но он супер маркий, что бы вы понимали на тачке с 700 км уже чумазая кожа и на дверной карте и на сиденьях, при чем на сиденье пассажира уже виден дефект на коже, а в черном цвете салона машина уже не имеет такого шарма. Самое большое разочарование динамика, я надеялся, что она будет чуть получше чем на семерке...в итоге увы и Нет... ещё что, что бы поменять J7 с пробегом 10000 км на новый J8 supreme без V (то есть средняя комплектация) нужно доплатить 2 000 000 р. Два ляма за то что бы машина была чуть побольше, и за массаж, я пока не готов к такому...Ещё раз, визуально прикольный дизайн, хорошая проекция, массаж сиденей - это плюсы, салон маркий до ужаса (был тигуан на белом салоне он так не пачкался, проездил 3 года на нем, есть с чем сравнить), и ужасная динамика, ну, то есть она на уровне, а по ощущениям хуже чем на jaecoo j7. Поэтому буду ездить пока на семерке, если завезут как в Китае на них автомат как на манджариках, то можно будет опять идти на тест
@Александр-г8т4ы6 ай бұрын
Вы знаете, я пересел на 8 с мурано, динамика у 8 очень хорошая. Может вы не пробовали разные режимы?
@ДмитрийШураков-л3у6 ай бұрын
@@Александр-г8т4ы Нет, в спорте тоже ездил, сегодня вот ещё раз был на тестдрайве. И как вам автомобиль, на каком салоне выбрали светлый или черный
@Александр-г8т4ы6 ай бұрын
@@ДмитрийШураков-л3у я выбрал самый топ, суприме V. ,Белая с чёрной крышей. Салон светлый. Динамика очень хорошая, особенно после мурано, тянет очень достойно. Чуть повыше мурано, места больше, особенно сзади.
@Александр-г8т4ы6 ай бұрын
@@ДмитрийШураков-л3у есть прикол, как сломать дилера по цене, хот, бы на сотку
@Boris2000kor6 ай бұрын
И как вам J7? Стоит брать, на ваш взгляд?
@AlexOff-vp9ye6 ай бұрын
Как по мне j8 получился лучше чем монджаро, более премиальный что ли. Как-то основательнее что ли. Чувствуется в нем уверенность, неспешность. Интересный в общем автомобиль. И судя по видео, бездорожье ему тоже не почем)
@xdrive1025 ай бұрын
Джили никогда не позиционировала себя как премиум, у них для этого есть линк и зикр, монжаро обычный среднеразмерный семейный автомобиль. А тут «премиум», который вышел через 3 года после выпуска монжаро и не показал ничего премиального. Хотя у них был конкурент, на которого они равнялись и 3 года, Карл!!!. Монжаро изначально задал высокую планку, к которой они подошли только сейчас и то, эти адаптивные амортизаторы очередной маркетинг, стоят в два раза дороже, но о явном комфорте никто из блогеров не заявлял. Но оплачивать будет все равно клиент)) проблема чери - черезчур агрессивный маркетинг и показательно много «премиума», который людям и не нужен. Нужен добротный автомобиль без понтов. А это монжаро. Обычная ходовая, хороший двс и современный 8акпп с хорошими настройками всего и вся и большим салоном. Люди голосуют рублем))
@SERGO-j1k5 ай бұрын
J8 на голову выши монжаро
@xdrive1025 ай бұрын
@@SERGO-j1k аргументы?
@xdrive1024 ай бұрын
@@SERGO-j1k в чем конкретно выше? Аргументы приведи
@master2pac461Ай бұрын
@@xdrive102во всем . В монжаро мультимедиа говно, шумка говно, подвеска говно, привод вообще говно. Окрас кузова говно, коробку на гетрак вообще нельзя сравнивать с ат , она приятнее . Расход 7,8 литра от Ленвокзала до Курово , и по городу . Монжаро выглядит норм , но не так солидно . Не помню только резина какая в джили стоит в стоке , на жеке мишлен .
@yellowpage18505 ай бұрын
Тестил сегодня. В целом - понравился. Качество по ощущениям в целом хуже, чем Джили (сравниваю с Окаванго и с новым Атласом). Это именно про ощущение.... запах, тактильно, шрифты, ощущения от ограничителей дверей, все вот эти флюиды. Однако, когда начинаешь приглядываться, то понимаешь, что много в чем эта тачка получше: большой, как Окаванго, но покрасивее, тише внутри, богаче.... Заметно больше, чем Атлас (попробуйте открыть багажник и встать под задней дверью). На хорошей резине с завода. Рулится прилично. Подвеска глотает лежачих прям премиально. Руль приятный. Радиус разворота - очень комфортный (маленький), даже менеджер офигел от того пятачка, где я смог развернуться в один приём. Но все-таки не оставляло ощущение от того, что в целом машина не из таких качественных комплектующих собрана, как Джили. Завтра поеду еще один хит от Чирей посмотрю - Джетур Т2. Хотя менеджер Джеку сегодня сказал, что даже нечего сравнивать, Джеку типа премиум, а Джетур - ни фига )))
@Slot22052 ай бұрын
А мне мультимедия больше нравится в т2 и выглядит он не так замыленно.
@master2pac461Ай бұрын
В смысле с акаванго и атласом ? Ахахахахах . В жеке даже запах лучше , материалы потрогай , опции сравни и длину и подвеску .
@sancrussrom2286Ай бұрын
@@master2pac461 Да по описанию видно, что чел не шарит в машинах.
@sancrussrom22863 ай бұрын
Какая машина лучше по комфорту и управлению, эта, или GAC GS8?
@kir29586 ай бұрын
Игорь, а не пробовали при проезде препятствий отключить антибукс ?
@СамарскийШоколад6 ай бұрын
Выглядит очень стильно 🎉
@РусланАнуфриев-е4в6 ай бұрын
Тоже лью Teboil, ещё с первого их появления в России на бывшем заводе Shell, однозначно топ масло
Недавно Бинго писал в официальной Teboil группе, а теперь слушаю, как о масле что я уже больше года лью, в ролике рассказываю, приятно
@is24736 ай бұрын
Ну почему вы стали такими ленивые? Я не погнушался нагнуться в салоне и вместе с манеджером замерить клиренс до задней реактивной тяги - 21,5 ~22,5 мм. т.к. она чуть изогнута. Вы еже ли чЁ, берите меня с собой. Я машине и клиренс замерю и более подробно опишу потребительские свойства, на которые вы почему-то внимание не обращаете напрочь.
@user-userJPMRGN5 ай бұрын
т.е. чуть больше 2см?)
@is24735 ай бұрын
@@user-userJPMRGN опИська ,,см"
@is24734 ай бұрын
@@user-userJPMRGN Не прикалывайся - 21,5 см. Дедушка старый - не ту кнопку нажал.
@НокколайкусаОнсамый6 ай бұрын
14:29 коннекторы в арках это нормально?
@Who_said_meow4 ай бұрын
Нет
@ДмитрийКузнецов-ь9з6 ай бұрын
Очень интересный вариант. Собран хорошо и морда симпатичная. 250 лошадок, нормально)
@ВАЛЮГОВНЮКОфф4 ай бұрын
МОНДЖАРО... - для униженных !!!
@ДмитрийТыдень-х9б6 ай бұрын
Да,с torqe vectoring она вообще огонь.
@43mpion2 ай бұрын
Отказ корбоки передач = отказ просмотра дальше 😂😂😂
@desys.3 ай бұрын
0:59 Саша Грей одобрят получается😅
@Sergei65566 ай бұрын
Автомат нужен , у владельцев на драйв2 громкий отбой передних амортизаторов
@is24736 ай бұрын
Подтверждаю - на двух тестах, в разных салонах, был один и тоже эффект. Похоже как на отбой бахают.
@master2pac461Ай бұрын
@@Sergei6556 используйте эко режим или комфорт и будет норм, там изменения в сечении клапана и все
@santaclaus74014 ай бұрын
12:50 с дизайнером у них большие проблемы. А это сейчас практически 80% успехов в продаже, тем более для неизвестного бренда массового покупателя. После того как сменили Shell это какой-то сюр из девяностых, настолько всё печально со стороны что аж заехать ради интереса не хочется.
@instange15065 ай бұрын
4:40, погуглите пожалуйста размеры RX и J8, во первых j8 длиннее и шире, во вторых, вы просто перепутали размеры.
@bif_21216 ай бұрын
Уж на Флагманские модели надо ставить нормальный автомат, а пока барахло.
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
На Джейку стоит хороший робот, с гарантией 7 лет. Этой уверенности производителя в своей коробке для меня достаточно сильный аргумент) Автомат тоже разный бывает)
@Александр-г8т4ы6 ай бұрын
Ну вот с чего ты так решил? Аргументируй
@bif_21216 ай бұрын
@@Александр-г8т4ы Вы видели на Туареге робот или любом флагманском немецком или Британском автомобиле? В современном автомобиле никаких сцеплений, только гидротрансформатор.
@AlexAlex-yw8xk5 ай бұрын
В Китае этот авто на автомате, нам пока пихают на роботе, думаю рестайл через год-два будет на автомате и подороже 😁
@Александр-г8т4ы5 ай бұрын
@@AlexAlex-yw8xk чем плох робот, тем более такой, как тут? Аргументируйте.
@Evgen86-q3g6 ай бұрын
Здравствуйте! А можно сделать направление лопастей дисков колёс в одну сторону?
@Медвежонок-к3е6 ай бұрын
😂😂😂 Это Китай… 🤮🤮🤮
@RuslanBurganov6 ай бұрын
Китай здесь ничего нового не придумал - посмотрите, например, на Range Rover с направленным рисунком колёс (дисков).
@виталийкудрявцев-о1в5 ай бұрын
@@Медвежонок-к3еа ренжд роверу значит можно ? Двойные стандарты они таки двойные
@Медвежонок-к3е5 ай бұрын
@@виталийкудрявцев-о1в в кто сказал, что рейндж это вершина автомобилестроения???
@РусланГазизов-щ5с6 ай бұрын
Я его тестил. Паркуешься задом, небольшой уклон... Подьезжаешь немного, приотпускаешь газ, чтобы оценить вокруг как заезжаешь, машина размыкает сцепление и откатывается вперед, нажимаешь газ, она смыкает первую и пинает, опять пытаешься подьехать, опять отпускаешь и откатываешься... Коробка выморозила.
@Сергей-п8х8н6 ай бұрын
ты не представляешь, как меня задрала такая же ситуация с откатом, но на тигуане
@Paul-ed5jw6 ай бұрын
на исправном авто так не бывает.
@Сергей-п8х8н6 ай бұрын
@@Paul-ed5jw отключи автохолд и попробуй
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
Научитесь пользоваться автомобилем. Подъехал, тормоз зажал. Оценил, отпустил, газ нажал и поехал. Ничего не пинает, все хорошо))
@РусланГазизов-щ5с6 ай бұрын
@@ВикторБорисов-х9е то есть противооткатки на коробке нет, мануалка не рабочая не держит передачу, и тормозить передачей она не умеет, на светофорах с уклоном и пробках видимо тоже надо будет поработать педалями. Конечно надо брать.
@kkw85966 ай бұрын
Размеры перепутал. Жека больше Рекса...
@Алексей-ш9т3р6 ай бұрын
С ручками проблема притянутая за уши. Обычные ручки под "естественный хват" примерзают после моек или ледяного дождя только в путь. Если тянуть со всей дури, то отрываются. Китай авто молодцы, привычные бренды уже не цепляют ни функционалом, ни внешним видом, а цены это ужас. Если искуственно не сдерживали границы на своих рынках, то многие марки бы уже обанкротились.
@sobakasuka6 ай бұрын
и в самых сырых грязных сольнозимных местах рядом с аммортами разъёмчики с проводочками ничем абсолютно не закрытые - прям красота, черртики в своём кончелыжно-недоделко стиле
@GrishaEvin-cn7sl6 ай бұрын
Единственное, что вызывает вопрос - соразмерность колес, почему-то у всех китайцев есть с этим есть проблемки, а в целом - шикарно, выглядит дорого, по характеристикам обгоняет многих европейцев, не говоря уж о китайцах
@svirid01786 ай бұрын
А по каким это характеристикам эта бричка обгоняет европейцев? Что тут млять такого? Если всё это спижено как раз у европейцев…
@AlexAlex-yw8xk5 ай бұрын
Отличная машина, цену бы на нее 3 млн. Вообще топ бы было
@MrDeluxe20046 ай бұрын
Подскажите, подвеска такая же "мертвая" как у RX?
@陈晨-k2i6 ай бұрын
试驾
@krugozor5049Ай бұрын
Говорят лучше
@ДмитрийКозин-е5д6 ай бұрын
Только я увидел, что диски у него разные слева в одну сторону, справа в другую? Или я что-то не понимаю, может сейчас так надо!
@RuslanBurganov6 ай бұрын
Всегда так было с колесами, имеющими направленный рисунок, даже у Range Rover.
@ДмитрийКозин-е5д6 ай бұрын
@@RuslanBurganov а, ну ок тогда
@LehaVasiliev6 ай бұрын
Низкопрофильная атэшка👌🏿
@vlworld50096 ай бұрын
Плохие по размеру - слишком большие колёса у очень многих китайцев.. Неужели сами китайцы этого не понимают? Ездит же Прадо на 18-х, и всё норм!
@babummubab82955 ай бұрын
На паркетниках с кроссовой резиной писец где мозг
@alexp.8866 ай бұрын
8:48 Ну что бзда Вашему полному приводу?
@sastt012356 ай бұрын
Топ масло, согласен касательно Teboil полностью!
@кириллкрутойрр25 ай бұрын
В смысле топ???? Знаешь смысл идентично??? Это тот же Лукойл только с выебоном на английском.
@BugsBunny866 ай бұрын
Интересно их не смущает что попа то 100% манджаро???
@Медвежонок-к3е6 ай бұрын
Тоже об этом подумал 🤝🤝🤝
@artem768776 ай бұрын
а в каком месте 100% монджаро ? а так они примерно все похожи что то типа x70plus Tigo8pro max
@BugsBunny866 ай бұрын
@@artem76877 ты зад видел. Это можаро
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
Вообще-то они разные, и кто кем вдохновлялся это еще нужно изучить. Так как все они сзади чуть похожи на тигго, а он был раньше)
@BugsBunny866 ай бұрын
@@ВикторБорисов-х9е На тиго они вообще не похожи. Они на ку8 больше похожи чем на тиггу
@БольшеделМалослов4 ай бұрын
Вид очень красивый!
@Nikolay-sy9mk6 ай бұрын
Рад видеть в ролике своё масло, лью его достаточно давно и рад видеть, что и проверенные люди используют его в качестве отличного примера для своего авто
@РасулКурбанов-ж4э6 ай бұрын
Кто только монджаро унизить не пытается 😂
@chemark236 ай бұрын
Пытаются пытаются, да сами унижаются 😅
@Дмитрий-н8т5р6 ай бұрын
Внегласный эталон китайцев ,монжаро мне гораздо больше нравится
@АлександрМакаров-ы8я3 ай бұрын
J8 длиннее чем RX, вы с длиной попутали...
@User-l4u6d6 ай бұрын
Только с гидро автоматом!!!!
@z.o.v87406 ай бұрын
А чем робот плохой?
@User-l4u6d6 ай бұрын
@@z.o.v8740 тем что это робот)))
@z.o.v87406 ай бұрын
@@User-l4u6d и что, масло меняй и будет ходить он нормально
@User-l4u6d6 ай бұрын
@@z.o.v8740 дело не в ходить, дело в комфорте
@z.o.v87406 ай бұрын
@@User-l4u6d так к твоему сведению робот комфортнее автомата намного, лично проверено
@svirid01786 ай бұрын
Ну кто готов за свои кровные стать тестировщиком этой брички, налетай!) наверное в салонах и чек лист выдают в придачу и адрес куда направлять отчёты..
@сергейкоч-ш4ф6 ай бұрын
Лошади супер! Спасибо за тест!
@alexp.8866 ай бұрын
11:20 воброс Может кинуть каждый а теперь докажи. И где irid? A?
@svirid01786 ай бұрын
Было бы супер, на вывешивании открыть/закрыть дверь багажника.
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
Открывается. Не показали. Но, дверь съезжает как и у EXEED RX
@ЖораРояль6 ай бұрын
спидометр и тахометр как из видеоигр 00х =)
@999tiga5 ай бұрын
он там меняется )
@svh201656 ай бұрын
Зачем аборигенам давать информацию о машине, пусть ездят на чем пока дают😂
@агентМалдер-б5ь6 ай бұрын
Ох уж этот некудышный Ааааааалёша 😄
@harney776 ай бұрын
Тебоил снова сияет, сначала Байкал, Бинго, теперь у любимого блогера как отличное масло, полностью согласен❤
@evgeny45316 ай бұрын
У меня тоже флагман 8про мах рест. Без ПП😂
@ДмитрийТыдень-х9б6 ай бұрын
Езжай к дилеру,перепрошьют бесплатно,все заработает Они новую прошивку уже сделали
@evgeny45316 ай бұрын
@@ДмитрийТыдень-х9б ага, которая пинает при заднем Ходу
@crocodyluspontifex74346 ай бұрын
@@evgeny4531 а какая у тебя прошивка? Последняя майская уже вполне прилично работает.
@evgeny45316 ай бұрын
@@crocodyluspontifex7434 4.2.3. и пинок на задней
@sergeievimow26886 ай бұрын
Отличный ролик.
@Mymka616 ай бұрын
Ощущение, что смотрел старых тухлых комиков. Противно. Где тот Бурцев?…
@donalbtrump77076 ай бұрын
Спасибо за обзор. Всегда интересно услышать Ваше мнение.
@OlegBakharev5 ай бұрын
Если машина с яндекс-навигатором на табло от дилера, значит можно брать! )
@АлексейЕременко-ъ8м6 ай бұрын
Оператор Умнее😂😂😂😂
@ВладимирГусев-й7и6 ай бұрын
После открытых фишек в подколесном пространстве перестал далее смотреть.... думаю всем понятно
@ИванМотягов6 ай бұрын
Да да, угар. Как долго это все проживет? 1 зиму? ахахаххаха Такой весь китай, там где видно - то все блестит и сияет, а где нет - полный кошмар
@maximalexandrov40806 ай бұрын
@@ИванМотяговне весь, но все чери образные
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
У меня закрыто все. Думаю конкретно у данной машины открыто.
@ИлдарИсламов-ж2в6 ай бұрын
Мелкая неровность дорог передаётся по кузову, это основа которую не могут устранить китайцы, как делали карыта так и делают ничего не меняется
@svirid01786 ай бұрын
Возможно это можно ослабить шинами с большим профилем, но что-то подсказывает, что проблема с кузовом и виброразвязкой! А здесь уже нужны спецы.
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
Да просто банально с салона обычно перекачанные шины. Для начала их проверьте, у меня ничего на кузов не передается)
@kir29586 ай бұрын
Поставил 19 е колеса и больше профиль, кайф
@бредлит2 ай бұрын
Единственный китаец, непохожий на китайцев, это ТАНК - 300.
@alexp.8866 ай бұрын
8:13 Ну и где тут ваши 0,1 секунда? Хватит народ дурить
@ИванПоздеев-е6й6 ай бұрын
Изначально это платформа и кузов Chery tiggo 9.но мля зачем Chery Столько брендов создал( omoda,jaecoo, exeed,jetour, Kay.причем все бренды международные продают во всем мире,даже что-то в европе предоставлено.
@олеглисицин-я4м6 ай бұрын
Чтобы потом , запчасти х. Р найти
@ДмитрийТыдень-х9б6 ай бұрын
А у GM и Ford с Chrysler в эпоху их расцвета,что иначе было?)))) одна и та же машина,техника, только кузова разные. Маркетинг.Разводят машины на разные ценовые категории и разного потребителя.
@АлексейЕременко-ъ8м6 ай бұрын
Они идут по программе идти как автоваз😂😂😂
@ИванПоздеев-е6й6 ай бұрын
@@АлексейЕременко-ъ8м какой нафиг Автоваз?чего добился Chery за 25 лет своего существования,и чего добился Автоваз за 58 лет.
@кириллкрутойрр25 ай бұрын
Это для того чтобы хоть один из видов приживется где нибудь. Да и правительство Китая уменьшает налоговую ставку если ты продаешь полностью готовый продукт за границу. Почувствуйте разницу РФ и Китай.
@chevi87286 ай бұрын
Спасибо за обзор , конкурент Монжаро , или Монжаро лучше ?
@prorokvsevihniy26955 ай бұрын
Монджаро посмеялся и продолжает фурами продаваться)
@xdrive1025 ай бұрын
Монжаро вышел в 21 году, эта модель вышла в 24 году, но никакого превосходства у Джеку нет. Вот и думай, у чери было 3 года, чтобы сделать намного лучше автомобиль, чем монжаро. Монжаро сразу очень высокую планку задал
@alexshoneya4 ай бұрын
@@xdrive102 она и лучше - массажи, отоманки, натуральная кожа наппа, амбиентная подсветка, круче полный привод, регулируемая подвеска.
@Andranik.2 ай бұрын
Катался и на монджаро и на Джейку 8. Монджаро шляпа полнейшая. Вы прокатитесь и на том и на том, тогда сами поймете. Просто прокатитесь и поймете насколько он лучше монджаро.
@xdrive1022 ай бұрын
@@Andranik. когда читаю такие хвалебные комментарии, сразу появляется подозрение на адекватность и честность отзыва. Никто и никогда не ругал монжаро за его управляемость, наоборот, только хвалят. Есть ролики, где его испытывают на автодромах на предел по управляемости и снова нет к нему нареканий. Платформа от известного автопроизводителя. А в чем конкретно у вас выразилась «шляпность» монжаро? Реально интересно, либо монжаро никакущий, либо Джеку просто нереально управляемый. Спору нет, монжаро стоит 27,5тыс баксов, это дешевле СХ-5, тигуана и прочих известных у нас кроссоверов. Но монжаро и не позиционируется как премиум, потому что джили это не премиум бренд. А Джеку заявлен как премиум, поэтому и стоит дороже, а значит, ОБЯЗАН быть лучше во всем. Так в чем конкретно по управлению он лучше? Двигатели сопоставимые по мощности, масса сопоставимая, у Джеку робот на 7 ступеней, у монжаро акпп на 8 ступ. Приводы одинаковые, если не брать топовую версию Джеку, но там и цена еще больше, но нужен ли такой привод монжаро, если он везде проезжает, где позволяет клиренс? Ну я отвлекся, хочется услышать ваше обоснование по управляемости шляпности монжаро.
@caxaalex3 ай бұрын
Если вы завели и сразу заглушили и снова заведете такие ошибки появятся потому что масло не накачалось и выдаст ошибку...
@999tiga5 ай бұрын
выглядит зашибись интересно кто ее рисовал
@artyice1743 ай бұрын
Дизайнер с ягуара
@Виталий-ю4ж4у5 ай бұрын
Раньше на обзорах именитых так не прощуповали, не простукивали предвзято 😂 учатся что ли ?😂😂😂
@ВячеславИсаев-ш8ч6 ай бұрын
Красива тут только природа Адыгеи.
@ЭдГиря6 ай бұрын
Можно воткнуть R18 или R19?
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
На белой 19-е колеса
@Gluck-b7z3 ай бұрын
Интересно как часто люди ездиют по всякому говну.Для таких целей есть специальные машины типо крузака .
@konstttas6 ай бұрын
Как раз искал новое масло на замену, благодарю, свой выбор сделал в пользуTeboil!)))
@anttoopap6 ай бұрын
Давно тебя смотрю, часто сходится как взгляд, так и мнение, с маслом полностью согласен, Teboil сейчас явный фаворит при выборе масла
@D.I.824 ай бұрын
Что-то с длиной вы попутали. Джейку 4830
@олеглисицин-я4м6 ай бұрын
Сколько интересно у него полезная нагрузка, 300 кг ?, как у многих китайцев
@svirid01786 ай бұрын
А зачем китайцам больше? Какой у них средний вес?)
@kir29586 ай бұрын
500кг
@pavelmaksimenko25486 ай бұрын
Очередная шляпа от чери😂
@mrtsar76576 ай бұрын
Сказал диванный критик!
@pavelmaksimenko25486 ай бұрын
@@mrtsar7657 к сожалению езжу на этих корытах🤢
@viktormorozkin82096 ай бұрын
Сказало какое ....
@Александр-г8т4ы6 ай бұрын
Ты просто смирись, что ты не можешь позволить
@pavelmaksimenko25486 ай бұрын
@@Александр-г8т4ы 4500 на китайца не могу себе позволить потратить, это правда! Рука не поднимется🤣
@kamal_fuga6 ай бұрын
Забрал авто казалось жесткой, посмотрел шины а там 3.3 атма вместо 2.3
@endurotravel3 ай бұрын
Изменил и как итог?
@vladimirkhachatryan42486 ай бұрын
Выглядит хорошо, а салон вообще шикартос, но увы. Проблемы уже с короткой у них(( А дальше еще хуже, наверное.
@РоманЧуркин-и2г6 ай бұрын
У кого проблемы с коробкой? Больше в голове проблемы …
@vladimirkhachatryan42486 ай бұрын
@@РоманЧуркин-и2г в чьей голове?
@arcticcat656 ай бұрын
Покупать такое, можно если ты директор дилерского центра этой марки.
@ИльяЕрмаков-п4н6 ай бұрын
Игорь, привет! Оператору отдельный респект за постановку кадра и квадрокоптера.
@is24736 ай бұрын
Лайк за работу. Но если есть возможность: спросите этих уродов из кАтая - где анонсированное считывание дорожных знаков и проекция слепых зон на HUD. В J7 лучше исполнено и HUD и багажник в части крючков и подсветки. Чувствуется что J8 более старая модель чем J7. В J7 передние кресла, двигатель и шумку от J8, полную регулировку кресла водителя и пассажира, салазки и изменяемый угол наклона заднего ряда - взял бы на повседневку сразу.
@thebest_short6 ай бұрын
пару раз покататься
@ИвановАлександр-л7т6 ай бұрын
Чери самые плохие машины 😂😂😂😂😂😂😂
@antichyrka6 ай бұрын
Природа- красотища. Тачка не дороже 4-х должна быть. Лучше кодиак новый за 5 взять. Там хоть все по технике проверено временем. Та же DQ 381 держит момента много
@is24736 ай бұрын
Скажу по секрету: цена пассажирского сиденья - 409 000₽. Как, я понял, только сиденья в лям становятся. А что остаётся на остальное?
@ВячеславИсаев-ш8ч6 ай бұрын
Цена здесь или в Китае?
@is24736 ай бұрын
@@ВячеславИсаев-ш8ч в ДЦ через отдел ТО
@artem768776 ай бұрын
а я так понял это разнарядка от Чери. В заголовках писать "убица, пододвинься, пришел конец и пр." Монджаро. А где сравнение тогда, что так вот бок о бок тестировать ? а так я вижу тест драйв от дилера. сказали вот так написать.
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
От Чери не дождешься просьбы правду рассказать)) Сравнение с Монджариком обновленным будет. Снято. Только вы уж смотрите видео, а не просто комменты под заголовком пишите😂
@artem768776 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO я посмотрел. Почти до конца.
@Sergei65566 ай бұрын
Пластик на подкрылках дно
@ИванТтт-г2ю5 ай бұрын
Одним карплеем джили не обогнать
@maximalexandrov40806 ай бұрын
У чери дико бомбит от монжаро, но они не понимают в какую сторону копать что бы хоть немного его подвинуть. И это не в сторону свистопержелок и красивых слов на презентации и рекламе... А чери пока только это и умеют. Заглянуть под днище монжа и чери и сразу понятно, где куда деньги пощли...
@НастяШишков-п6ъАй бұрын
Судя по комментариям, это у бомжариков бомбит😅
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
Осталось дождаться, когда этот китайский бренд наладит нормальную логистику запчастей, для российских дилеров.
@Bronzoborod6 ай бұрын
Все уже налажено…
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
@@Bronzoborod ага! То то я смотрю, что мы в кузовном цеху двери ждём по два месяца
@Bronzoborod6 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б особенно классно такой комментарий писать не указывая что за марка, какой регион… Выглядит просто как пук в воздух
@ivanlesovik44316 ай бұрын
😂Пока наладят , у них десять новых брендов и моделей будет😂, а эту забудут снабжать запчастями 😂, это китайский подход , продал и забыл о том кто купил😂
@aleksandrijutin63086 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б я на Шкоду кодьяк ждал лобовуху 2,5 месяца, а ты одним пугаешь😂
@master2pac4616 ай бұрын
Jaecoo j8 длина 4820
@mr_Stax6 ай бұрын
Когда рекламируеш масло ржать не надо!
@СергейМитченков-л3и6 ай бұрын
Рядом с амортизаторами провода…. Я паникер или это реально не есть гуд, когда их начнет заливать водой и грязью…
@chevi87286 ай бұрын
У сдс подвески у всех провода, они гтдпоизоляционные . А как пневма , там на каждае + по датчику и т.д. Сложнее , дороже не надежней .
@виталийкудрявцев-о1в5 ай бұрын
А рядом с парктрониками сколько проводов. Не поверите 😂
@Andreyjazzzzz6 ай бұрын
Как же надоел этот Китай. Одна эмитация " роскоши" но это обманка- ребят, машины там 20%, остальное просто эмитация
@vsaykoeraznoe.6 ай бұрын
Самые большие минусы в j8 это отсутствие защиты днища, хотя посадочные места для крепления защиты болтами присутствуют, поэтому все шланги, трубы, патрубки все открыто и задний бампер работает как ковш. Второе это плохая коробка, не автомат айсин. Ну и цену хотябы от 3.5 в базе
@ФаридаХаджебиек6 ай бұрын
Сочи ❤❤❤
@ЕвгенийСтаровойтов-б1ш6 ай бұрын
У меня Шкода рапид по таким "препятствиям" Проходит без всяких натуг. В Геленджике, со всей семьёй, на рапиде заезжал к колесу обозрения, на горе которое. По дороге китайские кроссоверы стояли с перегретыми коробками😂
@terentura6 ай бұрын
Рассмешил 😂
@Sanaev-Pavel6 ай бұрын
Я тут на своей девяточке проеду😂
@GeorgiyGeorgievich19726 ай бұрын
Да, да. Я видел эту Шкоду. Все китайцы стояли с включëнными аварийками, она одна проехала.
@stanis05046 ай бұрын
@@GeorgiyGeorgievich1972 😂👍🏻
@my.binokular52836 ай бұрын
Ну, насмешнил !))
@ИванТтт-г2ю5 ай бұрын
Да чери еще до джили шагать и шагать
@ИльяПротасов-г2б6 ай бұрын
Хороший автомобиль вышел 👍
@is24736 ай бұрын
Запаске место под днищем. Тогда организация и вместимость багажника увеличилась значительно. А так и бак не ахти и запаска съедает, а между глушаками можно коня прятать - не рационально и не продумано.
@kir29586 ай бұрын
Согласен, у меня там третий ряд. А запаска под дном
@АлексейРуденок-у9ю3 ай бұрын
А какой бак ахти? Там помоему литров 70 влезает. Мало?
@vitalyachumachenko86606 ай бұрын
А замерить с рулеткой клиренс?! Не судьба? За это не заплатили?! Или посоветовали не мерить?! Больше похоже на купленный обзор! Игорь, страну и так продали, будь человеком, не продавай свой канал за несчастные рубли.
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
Все таки отличная жесткость кузова, учитывая что это не рамный внедорожник. При свесах не кренится, все открывается. Это хорошо. Плюс показали проходимость, для его массы он себя хорошо показал. Да и в целом не стоит забывать что это бизнес класс, т.е. на бездорожье в нем еще и комфортно) двойной стеклопакет, хорошая шумка) Короче флагман получился то, что надо)) Стоит поехать на тест драйв, и самому попробовать)
@СергейЛастухин-ф6х6 ай бұрын
Хлам
@chemark236 ай бұрын
Не хлам. Автомобиль на каждый день.
@crocodyluspontifex74346 ай бұрын
Покупай не хлам лямов за 15
@Владимир-в1в5ш6 ай бұрын
@@crocodyluspontifex7434купил танк , вот он не хлам 😅