Евгений должен был бороться со злом,а не примкнуть к нему😢 ваг навсегда
@SkodaclubPiterКүн бұрын
По Вашему зло - это доступные по цене и приемлемые по качеству автомобили? Я буду всегда любить и помнить ВАГ, если финансы позволят, то с радостью куплю новый ФВ или Шкоду, но действительность такова, что сделать это смогут немногие.
@ilyapravКүн бұрын
ох уж эти вагосектанты 🤣
@АнтонСеменов-ж1тКүн бұрын
Ваг уже фак...😈 Всё будет китай.
@prometejv3254Күн бұрын
где он, этот наш ваг???? октавия китайской сборки на резиновом салоне за 4+ лямов это дурость полная. Убожество джетта вс5, на которую смотреть больно и блевотно внутри за почти 3 ляма на древнем айсине и гниющими китайскими трубками за одну зиму это тоже не тот ваг, который хочется.
@АлександрСервер-ц9йКүн бұрын
@@SkodaclubPiter где тут качество?
@prometejv3254Күн бұрын
замена вариатора на робот - это огромный шаг вперёд. Осталось только устранить тягу этих чери к корозированию, глюки электроники и по и можно брать. Но пока они это сделают, автоваз задерёт утиль до другой галактики, и тиго 4 будет не по карману даже зажиточным москвичам
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Уже обещают катафорезный грунт поверх двухсторонней оцинковки. Теперь требуется время для проверки.
@lukasanya123Күн бұрын
Не так уж много там траблов как вы описываете) Больше единичные случаи
@ДмитрийГаврилов-ш2эКүн бұрын
Они и сейчас по качеству кузова не хуже аналогов, крета и дастер тому доказательство. Там проблем даже больше. За свою цену у четверки вообще конкурентов нормальных нет
@prometejv3254Күн бұрын
@@lukasanya123 со ржавеющим кузовом не единичные
@РоманГруба-м8фКүн бұрын
Ну робот поставили, оцинковку тоже улучшали в новой тигго4, как по мне хорошее обновление с исправлением ошибок
@mrlevvv2010Күн бұрын
Евгений всегда смотрю тебя, даже если мне тема не интересна, просто приятно смотреть на хорошего человека, все по доброму так получается.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Спасибо дорогой, очень приятно читать такие комментарии🤗
@АлексейСтепанов-ч1бКүн бұрын
@@SkodaclubPiterтоже смотрю,даже когда не ваг
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б эх, я и снимал бы в первую очередь только ВАГ, будь он сегодня доступен широкой аудитории🤷♂️
@WOLF-83Күн бұрын
Интересно кто-то верит в такие обзоры? Покажите сравнительный тест элементов подвески ,что именно изменилась! А не рассказы о том что стало лучше!
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Сложно сказать, у меня же просто короткий тест. Из 4 тестов, которые я снимал, у этой машины наконец то подвеска нормально работает. Верить или нет? Да сходи сам на тест-драйв и попробуй, или в чем логика? Типа чел посмотрел, поверил и купил не тестируя что ли? Где логика?
@WOLF-83Күн бұрын
обязательно последую твоему совету и схожу на тест-драйв . Хорошего вечера 🤝
@СаваЗеленыйКүн бұрын
С подвеской там и до этого проблем особых не было...
@ЭрвинРоммель-г9пКүн бұрын
Здравствуйте. Вся эта панель приборов без козырька... Солнышко посветит, и нифига не видно. Что за дурацкая тенденция...
@user-dw2kd5hs-e08bКүн бұрын
Все видно даже при ярком солнце.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Не замечал таких проблем ни разу. У ВАГа тоже есть такие приборки. А вот у вертикальных планшетов замечал.
@andreyzernov26332 сағат бұрын
Все хорошо видно
@degitКүн бұрын
Из косяков, не подтягиваются названия избранных радиостанций и нельзя самому указать. Даже в Солярисе 2010 названия подтягивались из эфира. Учите частоты любимых радиостанций. Также нельзя переключаться с руля по избранным радиостанциям только по порядку по частотам, либо лазить по меню сенсора. А ещё регулировка температуры по полградуса это излишнее кнопкотыкальство, чтобы изменить температуру с 23 до 18, нужно нажать 10 раз! Дайте возможность менять по 1 градусу. Нельзя поменять местами тахометр и спидометр, у многих машин он расположен наоборот.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Я не пользуюсь радио уже лет 15. Каждый раз упускаю что кто то может еще пользуется. Мой косяк.
@ВладимирК-з4лКүн бұрын
Оставьте климат как есть.
@alexdiver9809Күн бұрын
Китайцы с планшетами не умеют в RDS ??? Это опции уже лет 20, если не больше.
@ИванКорзун-ъ3р20 сағат бұрын
Не кажется, что это придирки. Не покупать новую машину на гарантии из-за того, что спидометр с тахометром расположены не так? Или название станций не отображается. Это ты серьёзно сейчас?
@andreyzernov26332 сағат бұрын
С настройками радио соглашусь. Но это не критично. Тахометры на кашкае были в тех же местах
@sobol53Күн бұрын
Пленочки снимать должен только собственник авто так то))
@SkodaclubPiterКүн бұрын
У этого авто собственник тысяч через 5-7 появится. Что же теперь всем с пленкой ездить что ли?🤷♂️
@АлексейСтепанов-ч1бКүн бұрын
😈лайфхак не покупая авто можно сдирать чужие плёночки
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б я так понимаю что мне тут завидуют в этом ключе🤣🤣🤣
@sobol53Күн бұрын
@@SkodaclubPiter Да, это как девственецу поиметь))
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@sobol53 друзья, мне 43 года, о каких девственницах может идти речь?😁 Вот и остается пленочки снимать🤣🤣🤣
@RenardinКүн бұрын
В техзадании похоже был пункт "ни слова о Haval Julion")
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Я не знаю ничего про тех задание. Сами Chery Jolion тоже к конкурентам относят, но как по мне, так Jolion сильно больше и к другому классу относится. Так что если они как то и конкурируют, то только по цене.
@Nikolay_KiselevКүн бұрын
Пройдет еще 20 лет, а китайцы так и не раскроют тайну ручного корректора фар😂
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Надеюсь когда-нибудь раскроют :-)
@MrAterik21 сағат бұрын
Фары новые, но уже запотели?! Внешне машина красивая. Всегда бесит, когда авто сигналит владельцу. 😊
@SkodaclubPiter20 сағат бұрын
Не, не потели вроде, думаю что это дождь снаружи.
@MrAterik20 сағат бұрын
@SkodaclubPiter понял)
@one-storyrussia3438Күн бұрын
Я тут по китайским диллерам на своей поездил. Нормально бабок мне за нее предлагают. И скидос некислый на чериков. Последнее предложение 8 про макс нью. Полностью нафаршированный за 3.2м. Я пока на шкоде буду ездить. Вот когда ключ в ключ предложат, поговорим😂😂😂
@SkodaclubPiterКүн бұрын
У нас так парнишка поменял полноприводный Таос на переднеприводный Тигго 7ПМ, копейка в копейку🤦♂️
@Len4ik-1987Күн бұрын
Один из минусов этой машины закрывание дверей. Меня сейчас муж ненавидит, тк я по привычке закрываю двери его машины со всей силы. У меня 4про и иначе не закрывается дверь, надо хлопнуть так, что есть мочи, как на жигулях. На видео у вас та же проблема, вы конечно сказали «надо подрегулировать», но нет, действительно все двери закрываются с применением силы, про багажник вообще молчу… машина рассчитана больше на девушек, но надо быть очень сильной чтобы захлопнуть багажник.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
А Вы дилеру эту проблему озвучивали? Я практически уверен что это вопрос регулировки.
@Анатолий-д4д3т22 сағат бұрын
Такое чувство, что такая проблема только у вас. У меня Чери Тигго 8 с новья все двери легко закрываются, кроме правой пассажирской там немного больше усилия нужно. Но в целом разрабатывается и уже лучше
@Len4ik-198722 сағат бұрын
@ Возможно…Но у вас и машинка лучший класс, думаю в этом разница ) Как у других на 4ах я не в курсе, но в видео такая же беда…
@Len4ik-198722 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter Нет не озвучивала, думала, что так у всех… Спасибо за совет! Но думаю, я всё же 4pro, поменяю на 4ку новую, уж очень она хороша визуально ) 4pro убивает внешний вид, но мастерски сработал менеджер в автосалоне, жалею уже полгода, как езжу на этой машине. Внутри салон радует, снаружи нет!
@Len4ik-198722 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter и да дополню, благодаря вашему видео ещё больше захотелось четвёрочку новую ) Отличный обзор!
@degitКүн бұрын
12:10 это настраивается, там можно выставить только фары. 13:34 видно как раз эту настройку "Сигнал при закрытии автомобиля"
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Это не тот сигнал. Я автомобиль не закрывал, я вышел с ключом из заведенного автомобиля.
@Анатолий-д4д3т23 сағат бұрын
Из заверенного авто выходишь, оставь ключи в авто и будет тебе счастье! А так , да, есть такой нюанс, раздражает, согласен.
@novogen7314 сағат бұрын
@@degit эта тема ещё со старой четверки идёт. У меня такая и сигналила до тех пор, пока не вытащить один проводок из колодки на ВСМ. Не самый простой способ избавиться от этих идиотских сигналов, но пришлось - бесило
@X_zero2123Күн бұрын
Можно и не доводить было с кредитом 30% годовых 🤷♂
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Что не доводить?🤔
@barrythebaptist188 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter видимо новую модель до ума)
@SkodaclubPiter4 сағат бұрын
@@barrythebaptist18 аааа… так есть же рассрочки и субсидированные кредиты. Не обязательно под 30% брать.
@Create_Create_12 сағат бұрын
Чери не хотят шевелиться по гарантии. Уже два месяца жду пока починят систему мониторинга мертвых зон. До этого месяц ездил без камеры заднего вида. Обновлять ПО не хотели на ТО. Горячая линия вопросы не решает. Отправляет к дилеру т.е. на дилера управы никакой нет.
@SkodaclubPiterСағат бұрын
Именно поэтому нужно выбирать адекватного дилера, чтобы потом не было проблем
@Tdfrcmt15 сағат бұрын
Из бюджетных один из лучших на сегодня вариантов 👍
@SkodaclubPiter15 сағат бұрын
Уже относительно бюджетных😉
@СерегаСерегин-в9еКүн бұрын
Ага)))пошли 6а встречу)))оцинковали😂😂😂. Построили целый специальный цех😂. Задули дешёвым цинком из баллончиков с АлиЭкспресс и норм😂
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Судя по описанию там очень серьезно процесс организован.
@ВасилийСлавинКүн бұрын
@@СерегаСерегин-в9е так дозадуйте дорогим цинком 😜с WAGa , делов то на копейку. Для себя же любимого. 🤣
@АндрейСуздаль-р9ьКүн бұрын
Сейчас выбор стоит, между Тигго 4 и белджи х50, на ваш субъективный взгляд, что будет интереснее?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Если любите драйв, то Белджи, если комфорт, то Чери. Это если коротко.
@Анатолий-д4д3т23 сағат бұрын
@@АндрейСуздаль-р9ь Так Чери подешевле будет однако тысяч на 200! Если есть деньги, то я бы рекомендовал Белджи Х50 (поинтереснее выглядит и многие пишут что рулится лучше). А если денег в обрёл то Чери вполне хороший! Единственное, что не пойму , так это то что Чери Тигго 4 стоит как Чери Тигго 7ПМ в начальной комплектации, тогда зачем 4ка и Белджи х50?
@vmaskechannel482516 сағат бұрын
@@АндрейСуздаль-р9ь у чери омода ексид глюченная электроника. В гак отказались принимать в трейдеров ин ексид потому что он не премиум и его никто не купит потому что проблемные авто , гремит, свистит, глючат
@СергейКрутов-т3щ18 сағат бұрын
Я "лежаки" приезжаю по диагонали , так можно быстрее без ущерба
@SkodaclubPiter18 сағат бұрын
В данном случае у меня другая задача была😉
@Артур-э5ы3эКүн бұрын
Те же яйца только сверху.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Да главное что до ума довели. До этого это у них не получалось.
@СаваЗеленыйКүн бұрын
Ну для небльшой семьи или для города топчик вариант
@nailleadilbek5320Күн бұрын
Нормальная тачка. был бы вариатор надежный. закрытые пороги, удобный салон, багажник для такого авто отличный! есть подогревы. и цену бы поменьше. женщинам само то. но саморез зачем в дверь??
@eklips5124Күн бұрын
Тогда идешь и покупаешь 4 про
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Саморез вечен😁 Ниссан вариаторы все улучшал-улучшал, а толку не много. Робот сильно лучше. Ну либо берите Про версию, как выше посоветовали, они еще доступны🤷♂️
@galinasorosova7289Күн бұрын
варик надежный у чери как раз
@MrCrack-tr8is23 сағат бұрын
МНЕ НЕ НУЖЕН ПЛАНШЕТ.... КАК БЫ ОН НЕ ЕХАЛ.... МНЕ НУЖНА МАШИНА С АНАЛЛОГ. ПРИБОРКАМИ НО КОМЛЕКТАЦИЯ КАК ЭТА...
@SkodaclubPiter22 сағат бұрын
Сейчас даже Лада с электронной приборкой, это просто дешевле. Так что сложная у Вас задача. Не знаю что посоветовать.
Нет конечно, если брать кроссовер, то хотя бы полноприводный. В трейдин я интересовался в Geely, там тысяч на 500 меньше предложили чем ее продать можно.
@kasper864Күн бұрын
@@SkodaclubPiterпотому что она столько и стоит!
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@kasper864 стоит столько, за сколько можно продать, а не столько, сколько может дилер предложить.
@Дмитрий-н5у1жКүн бұрын
@@SkodaclubPiter Мне карпрайс предложили больше диллера, я им так и сказал что пойду сравню цену с карпрайс. Они в этот день позвонили, спросили сколько там предлагают и после перезвона (звонили руководству) уровняли цену. Им типа выгодно получить авто, даже при минимальной марже.
@one-storyrussia343821 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter я думаю, что 4 тигго, как октавия 17 года с норм двигателем и коробкой стоят, так что, ну сотку подкинешь им, за какие нить плюшки
@АнтонВладимирович-ф8кКүн бұрын
Был на тесте. Авто с пробегом 10 км. Мне понравился. Если б кредит был не под 27% купил бы. Чисто как первый Китай авто, пробный так сказать.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
У Чери есть свои программы кредитования, как и у Хавал и Джили, поинтересуйтесь.
@CrazyCatHDКүн бұрын
@@SkodaclubPiter На шкоду и меняй) Под заказ с европы или octavia pro)
@АлексейСтепанов-ч1бКүн бұрын
Первый и последний😈
@АнтонСеменов-ж1тКүн бұрын
Ох уж эта наипуллина со своими процентами.
@lusi318Күн бұрын
так бери за нал. наипи систему)
@TelegaDrovКүн бұрын
Выглядит отлично!
@policedepartment5953Күн бұрын
*Не плохой бюджетный авто, все доделали и допилили Опять же, остался только вопрос цены*
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Цена разумеется подросла. Но я перестал цены называть, потому что не понятно какую называть то🤷♂️
@РоманГруба-м8фКүн бұрын
Хорошо подошли к проблемам предыдущего поколения и устранили их, улучшали оцинковку и поставили робот. А в сравнении с ценами на другие авто ценна вполне бюджетная за современный компакт кросс
@ДмитрийЧуглазов-я1оКүн бұрын
Дело в цене. Ориентир хотя бы нужно называть. Лично мое мнение, что ваг с маленьким пробегом из японии или кореи, или хоть откуда, пусть два, три года в разы лучше, чем это нечто. За обзор спасибо. А повозка фигня.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@ДмитрийЧуглазов-я1о цена в максималке как у моей 7 летней Октавии. А вообще неблагодарное дело сегодня цены называть. Каждый раз думаю, а какую брать то для ориентира?🤔
@ДмитрийЧуглазов-я1оКүн бұрын
@SkodaclubPiter думаю у дилера, у которого брали авто на тест. В любом случае есть прайс. Можно называть цену на данную конкретную повозку, на дату теста, с городом Петербургом и так всё понятно. Цена по стране будет +/- всё равно.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@ДмитрийЧуглазов-я1о специально для Вас открыл сайт Чери, такая машина 2.45 без скидок, 2.12 со всеми скидками. Надеюсь что реабилитировался.
@Евген686Күн бұрын
Не всем нужны пригнанные б/у авто из кареи или Японии , многим нужен новый автомобильчик ездить по маршруту работа дом и все и за 2 с небольшим миллиона это вполне нормальная новая машина, плюс многие берут такие машины в кредит имея на руках всего 1,5 так что машина своего покупателя точно надет, новая на гарантии симпатичная с теплыми опциями что еще простому человеку нужно то
@ДмитрийЧуглазов-я1оКүн бұрын
@Евген686 пожалуйста! Кому что по кайфу! Нравится? Берите! С вопросом кредита согласен, привезенку в кредит не возьмёшь... Паршиво от того, что конкурентного рынка больше нет, от того и цены высокие. И на выбор из нового только автотаз и Китай.
@Akira885118 сағат бұрын
А чего такая болтанка в машине?
@SkodaclubPiter18 сағат бұрын
Не заметил. Вот в предыдущем Tiggo 4 была жесткая болталка, просто трэшовая, это да.
@luken6394Күн бұрын
они там девятку запустить обещали кстати еще, давай как приедет на неё обзор интересно чем она лучше будет чем J8
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Да, будет обязательно.
@lukasanya123Күн бұрын
Уже есть несколько обзоров на нее, обещает быть интересным вариантом на рынке у нас
@serpeikaКүн бұрын
Не, ну это лучше =)
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Факт, довели до ума. Как в сравнении с твоим Чанганом?
@serpeikaКүн бұрын
@@SkodaclubPiter в деталях эта 4-ка будет интереснее 35-ки - 2-зонный климат против 1-зонного, камера 360 против только задней, мультимедиа более удобная… Но 35-ка динамичнее и максималка выше, да и в сентябре 4-ка была с вариатором, поэтому не рассматривал.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@serpeika понял, спасибо! Я 35 не тестировал сам.
@serpeikaКүн бұрын
@@SkodaclubPiter что сразу тебе не понравится (если к тому моменту не обновят) - там и по сиденьям 35-ая проигрывает 4-ке =D
@luken6394Күн бұрын
Жек я всё жду когда ты 4к начнешь делать, не могу это мыло смотреть )) давай уже и а еще чтоб 60 кадров было
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@luken6394 я снимаю в 4к все. Просто зачем выводить в 4к? Я не думаю что при картинке с айфона/гоупро Вы прямо так уж почувствуете качество. Тем более в условиях недостатка света.
@rumedvedКүн бұрын
Морщинки будет видно😂
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@ оно того не стоит😁
@СергейПеров-м8щ20 сағат бұрын
Ребят,я не пойму,а где комплектация УЛЬТРА? А то задолбали уже или КОМФОРТ или ПРЕСТИЖ. Где нибудь есть видео комплектации УЛЬТРА
@SkodaclubPiter20 сағат бұрын
Какие машины дилеры смогли себе купить, такие и показываем🤷♂️
@ВячеславСаврай21 сағат бұрын
Я старый пердун, поставьте 6-ти ступенчатую механику, куплю сразу!
@SkodaclubPiter21 сағат бұрын
У Хавала есть еще машины на ручке.
@Shoma02Күн бұрын
Зачем плёнку содрал? Лишил девственности автомобиль, теперь тем более не возьмут его.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Работа у меня такая🤷♂️
@alexdiver9809Күн бұрын
Когда уже китайцы научаться в нормальный металл? Десятки лет их поделки гниют с дикой скоростью, причем не только авто, но и промышленное оборудование.
@galinasorosova7289Күн бұрын
Это у вас старые стеоретипы да так было, носейчс и машины многие как чери другого качества так и оборудования полно
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Дело не в металле, а в его обработке. У этой машины заявлена двухсторонняя оцинковка большого количества элементов + катафорезный грунт. Но я все равно делал бы антикор.
@galinasorosova7289Күн бұрын
@@SkodaclubPiter ну это довольно серьезная обработка
@alexdiver980916 сағат бұрын
@@galinasorosova7289 Неа, стало лучше но против европейской продукции все равно хлам. И это не стереотипы, а личный опыт.
@galinasorosova72893 сағат бұрын
@@alexdiver9809 смотря какой европейской продукции это тоже важно в сравнении с корейцами и многими японцами точно выигрывает
@Павел-м3м3кКүн бұрын
Здравствуйте Евгений!Раньше считалось что вариатор это плохо, хуже только робот, сейчас же везде робот, и ничего. Какого Ваше мнение?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Вариатор всегда было плохо, хуже был только робот Тойота Королла с одним сцеплением🤣 Сейчас совсем другие роботы.
@prometejv3254Күн бұрын
а ещё раньше карбюраты в машинах стояли. А до того заводили машины кривым стартером. Проснись уже, оглянись вокруг, почитай что-нибудь об этом, потом пиши.
@АнатолийГолицын-п1лКүн бұрын
Никогда не считалось что вариатор хуже робота. Вариатор просто чуть более требовательный в уходе, а робот дорогой в ремонте, вот все их минусы, но и то и другое лучше механики по факту. Плюс у чери на коробку гарантия 7 лет, в любом случае проблем быть не должно
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Вариатор проще поменять чем починить, а ломаются они частотна пробегах до 100ткм. А у нормального робота скорее всего ремонт ограничится заменой сцеплений.
@user-qs3r31nwfs6Күн бұрын
@@SkodaclubPiter Роботы чери достаточно надежные что уже и доказали на восьмерках
@Послушайфакты19 сағат бұрын
Жду эту модель с полным приводом ))
@SkodaclubPiter18 сағат бұрын
Маловероятно что такая будет🤷♂️
@Послушайфакты18 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter будет. Они пока выжимают из передней максимально
@SkodaclubPiter18 сағат бұрын
@ даю что 99.9999%, что не будет.
@СаваЗеленыйКүн бұрын
Ну из таких кроссоверов это самый лучший
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Смотря какие критерии оценки. Белджи и Джили разгоняются быстрее например. Тут кому что важнее.
@СаваЗеленый3 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter я по комфорту сужу и чери как по мне лучше в этом плане
@maxvao1Күн бұрын
Сделали бы кузов универсал чтоли или лонг. В Китае же это модно! Тигуан лонг, ауди а3, октавия про и тд
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Для этого более старшие модели есть. Этой не нужно.
@sadcoldКүн бұрын
есть смысл сменить на поло?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@sadcold ну если сможете Поло найти в отличном состоянии по хорошей цене, то конечно имеет. Тем более как я понимаю у Вас не может быть последней Тигго 4.
@Сергей-ф3цКүн бұрын
Пушка гонка ещё походит 😂
@СанТехЁжКүн бұрын
Евгений, а что за Лимитер?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@СанТехЁж ограничение скорости, как ни газуй, а быстрее выставленного не поедешь
@АнтонСеменов-ж1тКүн бұрын
Спасибо, очень интересный обзор. Теперь это авто точно заинтересовало.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
После какого, если не секрет?
@АнтонСеменов-ж1тКүн бұрын
@@SkodaclubPiter У приятеля 7 про макс на роботе, полный привод. Понравилось, эта думаю будет не хуже. Просто из-за вариатора не хотелось рассматривать тигго 4 к покупке. А новый вариант стоит рассмотреть. До этого доводилось ездить на гранте и весте, даже не хочется к ним возвращаться.
@РоманГруба-м8фКүн бұрын
@@АнтонСеменов-ж1т То что поставили робот вместо вариатора который уже проверенный и не вызывает проблем очень удачное решение, машина думаю станет еще популярнее
@УрфинджусДеревянко3 сағат бұрын
Обзор хороший, автомобиль кургузый. Лайк.
@SkodaclubPiter3 сағат бұрын
Спасибо, а что значит «кургузый»?🤔
@Dmitrych-qc5rdКүн бұрын
Ерунда, проверенно ездили знаем , не ведитесь на обёртку.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Я то только вот поездил, когда Вы успели?
@АнтонКараблевКүн бұрын
А вы ездили так пишете, уверен нет! Китай вышел на другой уровень. Что предлагаете купить школу кодиак, ауди?!
@lusi318Күн бұрын
уже читали ваш коммент. не повторяйтесь) лузеры диванные смотрят обзоры ненавистных машин и пишущих негатив, потому что даже их не могут себе позволить... и продолжают и смотреть, и писать... и смотреть и писать...
@prometejv3254Күн бұрын
@@АнтонКараблев китай вышел, но чери пока нет ))
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@prometejv3254 а аргументы какие то будут или типа Сослан гонит на вариаторы, значит Чери говно?
@АлексейСтепанов-ч1бКүн бұрын
Нравится бери!)меняй шкоду))
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Не травите душу. Не понимаю на что менять. Тигго 4 совсем другого класса.
@АлексейСтепанов-ч1бКүн бұрын
@@SkodaclubPiter🙂
@СергейИванов-к9д9оКүн бұрын
@@SkodaclubPiterдля чего вообще менять , если Шкода проблем не доставляет?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@СергейИванов-к9д9о да задолбало 7,5 лет на одной машине. Хочется чего то нового.
@СергейИванов-к9д9оКүн бұрын
@ И что ? Авто далеко не самый важный атрибут , тем более что Октавия 1,8 даст фору 90% потока . Моей уже пять лет и сотка пробега , до этого тоже была Октавия дорест , неубиваемый авто , аналогично пять лет только расходники , а на что менять сейчас , очень сложный вопрос .
@vadimrostovskiy5993Күн бұрын
А чем вас вариатор не устраивал?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Всем не устраивал, не люблю этот тип трансмиссии.
@ВиталийБалюкинКүн бұрын
Как в чем !? Она на нем до 50 тысяч км не доезжала !😂
@ПавелКравцов-с5уКүн бұрын
@@ВиталийБалюкин Доезжала, просто у тех у кого не доезжала думали что это внедорожник и планомерно убивали коробку, а те кто понимал что там варик она и 150 т без проблем ходит и больше.
@ВиталийБалюкинКүн бұрын
@ПавелКравцов-с5у а кто понимает то ? Покажи кто проехал до 150 ! Если только таксисты! И после 150 она развалилась! А теперь попробуй купить новый вариатор или отремонтировать его ?!
@vig237Күн бұрын
Уверен, что нет. Да же смотреть не буду. Шлак!
@SkodaclubPiterКүн бұрын
А по мне так интересно получилось, напрасно Вы так(
@eklips5124Күн бұрын
У неё никогда небыло проблем с подвеской.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Ну конечно, расскажите мне😁
@Nikolay_KiselevКүн бұрын
Ребятки, китайцы КПП поменяли😂а знаете, что это означает? Это означает, что если у вашего китайского тигра первого поколения приедет вдруг коробка, то снимать новую будет не с чего😅 будете ждать доставочку из китая) быстро китайцы переобуваются и меняют агрегаты - в этом вся их сучность😊купил последнюю модель, хлоп и завтра она уже не производится, получите, распишитесь)
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@Nikolay_Kiselev так их же отдали Ладе. Так что отставить панику, все будет.
@АлексейСавосько-щ2еКүн бұрын
Я вам секрет открою, на тугелу мотор т. е столб из Китая стоит 370т.р доставка 2 недели
@valentintrushin-pw8utКүн бұрын
У них запчастей уже на наших складах припасено море. На озоне или вайлберис можно заказать все что угодно, не говоря уже про официалов и специализированные заведения. Они очень долго как раз использовали эту коробка, поэтому их дофига.
@Nikolay_KiselevКүн бұрын
@@valentintrushin-pw8ut коробка с WB 🤣 почему так смешно то😅
@Nikolay_KiselevКүн бұрын
@@valentintrushin-pw8ut за то можно 100% быть уверенным в том, что придёт оригинал в пункт выдачи) так как ничего кроме оригинала и не производят, по крайней мере пока🙂 а не то, что мы тут на своих немцев мучаемся и пытаемся не нарваться на паль каждый раз, когда заказываем где-либо запчасти😂 А так, не удивлён, что на маркетплейсах можно заказать подобное, там ведь и целиком китайские машины продают) вот бы ещё добавили опцию "оплата после примерки, ой то есть после тест-драйва" 😅а если че не так, то платный возврат 100рублей🤣
@kasper864Күн бұрын
Зачем снимать защитные плёнки на чужом автомобиле! По рукам!
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@kasper864 думаете на тест-драйве всем охото с пленочками ездить?
@kasper864Күн бұрын
@SkodaclubPiter конечно
@SkodaclubPiter20 сағат бұрын
Ну ок😁
@vmaskechannel482516 сағат бұрын
А гак гс3 будет?
@SkodaclubPiter16 сағат бұрын
Не знаю, не интересовался и не тестировал пока что🤷♂️
@АлексейПопов-ь2р1ъКүн бұрын
Ждём полный привод
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Вряд ли он будет. Да и так она по цене уже не очень дешевая, с полным приводом не будут ее брать.
@user-dw2kd5hs-e08bКүн бұрын
Зачем? Она будет стоить почти как 7 про макс и смысла не будет.
@user-qw2rb68w0s7Күн бұрын
Машина легкая и база короткая, она на переднем приводе пролезет там где 8 про макс полноприводный будет испытывать трудности ))
@soneric6627Күн бұрын
Женя пакупай китведро
@SkodaclubPiterКүн бұрын
А смысле Kit Car? Нет, у меня руки из жопы растут.
@soneric6627Күн бұрын
@ правильно руки под европейцев заточены
@РусланАбрамов-ф8бКүн бұрын
Евгений, сзади балка подвеска?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Да, конечно балка.
@AN-en2voКүн бұрын
А, почему, конечно?? На моём т11 2008 года независимая!
@AN-en2voКүн бұрын
А, тут как на 9ке😅 на работе у мужика 4про.как то не очень.
@АлександрАнтипов-о6р21 сағат бұрын
Какой там чугунный блок. Там вроде бы чугунные вставки в алюминевом блоке.
@SkodaclubPiter20 сағат бұрын
Вы с мотором 1.6 путаете.
@Едвард-р5мКүн бұрын
Для небольшой семьи машина топ
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Или для того кто преимущественно один/вдвоем ездит.
@Едвард-р5м4 сағат бұрын
@@SkodaclubPiter тоже хорошо для города в общем
@MrCh777Күн бұрын
Если бы задним пассажирам места в ногах добавили, то тигер был бы вообще пушка
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@MrCh777 ну это уже на семерку смотреть надо, пока еще на Черри Тигго 7 Про Макс АВД🤦♂️
@andreykuz5161Күн бұрын
За счет чего его там добавлять? Это же малогабаритный кросс, он сам по себе не предполагает большого количества места. Для этого есть тигго 7-8 или арризо
@ВиталийБалюкинКүн бұрын
Даже если поставили робот ! От ржи ее не спасет ничего! Да и кстати! Передние крылья прикручены на саморезы по железу все также???
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Так теперь же куча всего оцинковано, причем двухсторонней оцинковкой + катафорезный грунт. Я думаю что сильно лучше должно быть. Ну и плюс антикор все равно делать нужно. Крылья я не откручивал.
@ВиталийБалюкинКүн бұрын
@SkodaclubPiter их не надо откручивать! Когда двери открываются там видно саморезы по железу которые держат передние крылья! А гниёт она из нутри ! Так что оцинковка ей не поможет!
@galinasorosova7289Күн бұрын
А причем здесь ржа если есть и цинк и гальваническая обработка?
@ВиталийБалюкинКүн бұрын
@galinasorosova7289 так притом что она ржавеет что с цинком что без него!
@ВладимирЕсин-к4фКүн бұрын
Она оцинкована полностью кроме крыши, что вам еще нужно то?
@ИвановАлександр-л7тКүн бұрын
Чери тоже считается машиной ? Хотя были же , кто амулеты покупал и считал это иномаркой 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@SkodaclubPiterКүн бұрын
А почему нет? Напомните пожалуйста мне.
@РоманГруба-м8фКүн бұрын
По сравнению с амулетом чери сильно шагнули в качестве своих авто. За их ценник сейчас вполне нормальные современные авто
@user-q1w3f42nwfs5Күн бұрын
Ты видимо из майбаха это пишешь? Но скорее всего с дивана и предел твоего мечтания жигуль 10 летний. Вот он то и есть настоящая машина )))
@rumedvedКүн бұрын
Климат будто с Тиграна сняли
@SkodaclubPiterКүн бұрын
С переднеприводного Тигго 7 сняли. Но при разработке я думаю что на Тигуан смотрели.
@alekseyarhipov7296Күн бұрын
хорошо же тебе заплатили, вариатор себе купи!
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Я не люблю вариаторы, и никогда не любил. Насчет оплаты труда, Ваши слова, да Б-гу в уши!
@MrDemi3x16 сағат бұрын
15:38 …. Испанский стыд
@SkodaclubPiter16 сағат бұрын
@@MrDemi3x да так всегда было, не считают нужным исправлять🤷♂️
@MrDemi3x16 сағат бұрын
@ да я даже не про саморез (к нему они нас уже приучили), а про рамку в целом. Просто кривые куски металла
@АндрейЖуков-л9ъКүн бұрын
Крайне небезопасные настройки педали газа, сначала ноль, потом пробуксовка, на видео понятно что все так и осталось, работал в сочи на 4ке пол года, ужас, Вариатор отлетали с 12 ка пробега, неберите намучаетесь
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Не замечал такого
@ИванИванов-о2в7цКүн бұрын
Новно😊
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Nova, как я слышал, но это не точно.
@НикитаКуковинец-ю4сКүн бұрын
Тот же куй) с новыми фарам). Которые кстати стали проще . ах ну и наконец-то вариатор убогий убрали
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Да, салон от 7PMA, робот, наконец то нормальная подвеска и внешний вид. А в фарах, чего там упрощать то?
@НикитаКуковинец-ю4сКүн бұрын
@SkodaclubPiter была линза с диодной, а теперь рефлекторная
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@НикитаКуковинец-ю4с нужно смотреть как светит у 7 нет линзы, а светит отлично.
@ВалераВалера-ю6оКүн бұрын
@@НикитаКуковинец-ю4с ну не придумывайте, на моей а 7 нет линз, светит изумительно, даже спустя 7 лет…
@СергейИванов-к9д9оКүн бұрын
@@SkodaclubPiterЕщё скажи как на окте ? Рефлекторный диод ни о чём, а дальнего практически нет .
@EgorSt93Күн бұрын
китайская крета на максималках. Характера нет, драйва нет, кайфа нет. Сомнительные конструкторские решения одноразовой эксплуатации. Настолько удешевлена,что даже стаканы не могу сделать не квадратными. Это как китайский смартфон, много фишек,но ты купишь проверенный бренд
@SkodaclubPiterКүн бұрын
А в чем фишка неквадратных стаканов? В остальном да, китайская Крета с хорошим современным салоном. Точнее и не скажешь.
@EgorSt93Күн бұрын
@@SkodaclubPiter это не интересно для первого владельца, но будет их рвать потом похлеще е30 bmw, не зря делает сглаженная геометрия. Брал на тест дорест, практически сразу пришла такая формулировка. Она не плохая, она не хорошая. Она никакая, но нарядная. Ну точно как крета, когда серую мышь подкрасили . Цену бы как на родине на нее только.
@lukasanya123Күн бұрын
Все в ней есть, смотря только чего вы от машины ожидаете) Драйв есть, но в пределах ее возможностей, это же не Макан В любом случае в 2024 Чери уже можно назвать проверенным брендом кмк
@ВладимирГродькоКүн бұрын
Не стал смотреть.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Ну и напрасно. Для кого я стараюсь?🤷♂️
@ВладимирГродькоКүн бұрын
@ Видимо не для всех настал тот момент, когда можно окунуться в говно и начать разбираться в его сортах. Без обид.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@ВладимирГродько 5 лет назад владелец Porsche мог бы написать мне тоже самое в комментариях под обзором нового Суперба ФЛ. И я не знал бы что ему ответить, ровно также, как и не знаю что ответить Вам сегодня.
@lusi318Күн бұрын
@@SkodaclubPiter пишите что-нибудь на украинском. не ошибётесь)
@m37a97Күн бұрын
по подвеске там 1 в 1 с прежней.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Нет. Разница огромная, поэтому даже если конструктивно тоже, значит поменяли сами стойки или еще чего то.
@m37a97Күн бұрын
@@SkodaclubPiter я про конструкцию.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@m37a97 я не проверял, не знаю. Мне на подобных тестах важно как автомобиль себя ведет и как водитель его ощущает. А тут спустя много лет разница есть наконец то.
@СергейТроицинКүн бұрын
Маркер на чери это дичь, нужно время, и нет гарантии, развод, обман, мошенничество чери, вот это гарантия. Качество контроля на конвейере ужасно, будет много брака. Технология защиты от корозии ужасна, один цинк бессилен.
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@СергейТроицин ну вообще там цинк, а поверх катафорезный грунт. Но я все равно бы антикорил. Остальные тезисы даже обсуждать не вижу смысла.
@alexmosquito6342Күн бұрын
Если из головы выдумывать то конечно. А так они по гарантии все делают всем, видео на ютубе миллион про это. По статистике количества обращений в сервис у них меньше чем у фольксвагена
@АлексейСтепанов-ч1бКүн бұрын
Полка не спасёт и она полка тоже немного громыхает
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Нужна обязательно паралонка.
@ВалераВалера-ю6оКүн бұрын
Ездил в такси на прошлом тиге 4, мне очень не понравилась машина, в ней очень гулко было, скрипела много, хоть и пробег был под 40 тыс. Вот седан кайви или как там его правильно назвать, ехал намного достойнее , да и тише в ней было, хотя и то и то тип бюджет
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Мне тоже ОЧЕНЬ не нравилось.
@alexmosquito6342Күн бұрын
По моему ты что-то перепутал, тут шумка не хуже чем в рав 4, скрипы ты где нашел вообще непонятно
@СергейИванов-к9д9оКүн бұрын
Когда новую семёрку привезут ?
@SkodaclubPiterКүн бұрын
@@СергейИванов-к9д9о не скоро. То, что я в интернете увидел - это чистый Jaecoo J7.
@-4040-mo5vk20 сағат бұрын
А зачем этот чери тиго 4 когда есть Джейку J7 ?
@SkodaclubPiter19 сағат бұрын
Это разные классы. Некорректно их сравнивать.
@AN-en2voКүн бұрын
Это та же 4ка.мотор, балка сзади!! Морду и жопу только поменяли. Фары 7ка, салон 7ка!!!???!!!
@SkodaclubPiterКүн бұрын
Спасибо, Кэп! Конечно балка, а чем балка то не устраивает?
@ПавелКравцов-с5уКүн бұрын
Варик сменили на робот, доработали подвеску, машина в целом стала лучше, прокатитесь на 4 про и на 4 поймете разницу.