Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад
@gprasad82429 ай бұрын
Ull
@parnakov049 ай бұрын
Согласен. Я тоже парням говорю, что когда свою машину отгоняешь им, они как хотят так и крутят.
@ZARuslan9 ай бұрын
Так не своё же, вот и гайковертом. Они там все "такие".
@euroautorussia8 ай бұрын
А если смотреть и слушать внимательно, то он объясняет, почему тут - руками, а там - шуруповёртом.
@РаскаявшийсяПодсобник7 ай бұрын
Штука в том что если он будет все делать аккуратно то времени это займет много, а бабло надо зарабатывать. Ничего личного просто бизнес. Поэтому нехуй их жалеть- они просто на нас бабки зарабатывают.
@tus43639 ай бұрын
Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова. Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝
@АндрейСербский-ы2я9 ай бұрын
Порядочней Егора я вживую не встречал;)
@StanLee-bb7df9 ай бұрын
У Егора добрые глаза и золотые руки. Всем бы такого зятя.
@ВикторБасенков-о7ж9 ай бұрын
Чуть заранее на 20 тыс, когда регламент 40 ну да! А ещё с завода в Китае заливают не плохое масло, а ставят дерьмовые агрегаты, поэтому масло тёмное. Масло лучшее, что там может быть залито.
@БункерныйПодонок9 ай бұрын
Частой заменой масла, пластелиновый метал крепче не станет🤣🤣🤣
@Mednavi7 ай бұрын
По словам механика получается , что для компании Chery значительно выгодней ремонтировать вариаторы , чем поменять в инструкции периодичность замены масла по регламенту...😂😂😂
@Lannester839 ай бұрын
Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины
@Bayr28bg9 ай бұрын
Спасибо большое. Я поменял на 15 тысяч.У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.
@Андрюха-л9т9 ай бұрын
За динаметрический ключ респект
@yurikponomarioff4 ай бұрын
Срок службы вариатора зависит от двух факторов - качества материалов и условий эксплуатации. Никакая частая замена масла сильно его жизнь не продлит, в силу конструктивных особенностей. У вариатора есть два основных достоинства - компактность и относительная дешевизна по сравнению с другими типами акпп. Недостатки - ограниченные возможности по реализации крутящего момента и самое главное - постоянный износ. Если в обычной акпп износ пар трения (фрикционов) происходит только в момент переключения передач (смыкание-размыкание пакетов), и при движении с постоянной скоростью износ в норме отсутствует, то в вариаторе износ клиновидной цепи и шкивов идет постоянно вне зависимости от режима движения.
@АлександрГрачев-ь1дАй бұрын
Юра, а в автомате есть еще шестерни и они тоже соприкасаются не без трения зуб за зуб. Вы как то это не заметили?
@Dimych-yd3vq9 ай бұрын
с поддона коробки краска слезла от солей. через год надо будет менять поддон. а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.
@ЮрийДроздов-я9щ9 ай бұрын
Я бы наверное из паранита вырезал бы, да ещё и с запасом, штуки 2-3
@SergVisokov9 ай бұрын
Поддон алюминиевый не заржавеет. Почему прокладка не проходит ? Потому что Chery не скопировала а улучшила варики jatco убрав их косяки. У них серии 18 и 25 норм, надежные.
@МихаилМихайлов-е7л8 ай бұрын
@@SergVisokov018 точно не надежные, проверил лично на себе, увы... 25 к пробега, бережной эксплуатации и варик отрыгнул. 025 покрепче явно
@ВиталийШупенков-ы1й9 ай бұрын
Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!
@АлексейРоманов-р4щАй бұрын
Я на пробеге 3200км поменял в МКПП.
@Геннадий-ф4ъ2щ9 ай бұрын
Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝
@РамазанДабдиев5 ай бұрын
Отлично всё расказал и показал и без всякой музыки прикладной во время работы
@Akimbek-p1d7 ай бұрын
Молодец мужик!коротко,доступно,ясно! Респект и уважуха!
@aleksandrbugayov25809 ай бұрын
На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos . Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .
@БункерныйПодонок9 ай бұрын
Просто приработалась кппп
@aleksandrbugayov25809 ай бұрын
@@БункерныйПодонок это факт ,механизм притерся ,но и хорошее масло этому быстрее поспособствовало
@РустамСынбулатов-ь8е9 ай бұрын
Какая вязкасть
@РаскаявшийсяПодсобник7 ай бұрын
Для Черии поставить гауно-каробку это нормально. У меня механика после 10 к начала выть как на жиге- люди писали что форма шестерен такая.....А еще задняя втыкалась с третьего раза- так как Чери сэкономил на синхронизаторе.... А так авто высший (сарказм).
@user-bo8zi1ty9g5 ай бұрын
@@aleksandrbugayov2580так значит оно не хорошее , раз притираться быстрее начало 😂
@ВикторияШенке9 ай бұрын
Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.
@NezEgor6 ай бұрын
На драйв 2 есть страница, там много интересного
@Airwolf45455 ай бұрын
Мое личное мнение.... Поддон снимать каждые 20тык не обязательно, раз в 40 будет норм, ничего там с фильтром грубой очистки страшного на случится, а вот фильтр тонкой очистки и масло раз в 20тык менять необходимо. Молодец, все четко и предельно понятно разжевано! Лайк... ЗЫ у меня механика, но все равно посмотрел с удовольствием.
@rnd61765 ай бұрын
Я тоже механик и взял себе точно такой же чери тиго 4про
@АлександрСердцев-ъ2в9 ай бұрын
Спасибо, было полезно!
@СашаЛеонов-р9и9 ай бұрын
Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍
@SergVisokov9 ай бұрын
Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.
@kostya_robot5 ай бұрын
Хуже чериковских вариков еще поискать
@andreyna.osh.69006 ай бұрын
Автор. В копилку опыта.. Пежо 5008, 8ми ступка автомат. Сборка - Франция, Сашо. 21 год. На 60000 пробега по моей инициативе слили АТФ с АКПП. Цвет был совсем чуток темноватый. Мастер сказал, что спокойно мог бы ездить и до 80000. По сравнению с тем, что ты слил со своего Чери - это небо и земля! Если б с моей Пыжо слилась такая чернота. Даже на пробеге 80000. Я не знаю, в каком ужасе находился бы:( Если Вы хотите ездить долго, на этом автомобиле первую смену масла в вариаторе надо делать на 5000км пробега максимум, а дальше сливать его на 10000 пробега и смотреть состояние и там уж принимать решение, с какой переодичностью менять масло вариатора. Не хотелось бы накаркать, но как бы ни каждую смену масла мотора, менять и жижу вариатора:(
@БулатМ-я7г9 ай бұрын
Прикольно, когда делаешь это с удовольствием. .
@ЖеняМарьин-т5м9 ай бұрын
Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.
@SergVisokov9 ай бұрын
менял на камри в автомате на 50ткм масло - черное и текучесть как вода.
@GerasiMen9 ай бұрын
@@SergVisokov все зависит от манеры езды
@РаскаявшийсяПодсобник7 ай бұрын
Менял на королле на варике через 50к- черное.
@dimazakharov16616 ай бұрын
Сразу видно простой русский мужик! 100% лайк Уважуха
@АлексейЧугунов-р2ч9 ай бұрын
Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍
@ЮрийРусский-х5ъ12 күн бұрын
Как не странно посмотрел всё видео. Понравилось!
@chanellchanell3758 ай бұрын
канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо
@ВикторКовальчук-т8ь6 ай бұрын
Фильт cvt тонкой, можно менять по чаще, всё просто сделано
@shaberik20 күн бұрын
Механик и взял ненадёжный вариатор , чтобы масло менять чаще , удобно быть механиком.
@АндрейСоловьёв-й4ц9 ай бұрын
Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?
@NezEgor8 ай бұрын
Нет, не слетите. Главное сделать работу в сертифированном СТО
@TheDenis83609 ай бұрын
Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.
@SergVisokov9 ай бұрын
не знаю какой он механик а chery tiggo4 кросс проверенный в том числе и с вариатором. На вторичке по остаточной стоимости он идет на втором месте сразу за Кретой а значит хорошо сохраняется и ценится.
@Профессионал-з5ъ7 ай бұрын
Ага😂😂😂@@SergVisokov
@рамилькускильдин6 ай бұрын
А у тебя какие автомобили с вариатором во владении были?
@ПоПути-р5з9 ай бұрын
Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.
@redjoker95829 ай бұрын
Объёмом 113 лошадиных сил 😍
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Ну ничего странного 😂 поржали и хорошо 👍
@БункерныйПодонок9 ай бұрын
Для экономного пенса в самый раз🤣🤣🤣
@ДмитрийУлыбака8 ай бұрын
он механик, и а не преподаватель
@ВладимирМинин-с9ч3 ай бұрын
Купил омода s5 там тоже же самое стоит двигло и коробка. Надо будет тоже поменять по раньше, думаю с завода не очень там масло.
@VinogradoV-jl9np4 ай бұрын
я владею ЛИЧНЫМ АВТОМОБИЛЕМ черрий тигга 4 ПРО! Громко сказал
@Gospodin_Alpak3 ай бұрын
как будто мерседесом владеет )))
@Владимирбоб-с3цАй бұрын
Фильтра с чего подходят. Или оригинал нужно
@Dima841119 ай бұрын
Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.
@ОлегРойба4 ай бұрын
Как с пробегом покупка - надо сразу масла и жидкости менять 😊
@андрейкуршев-г1и8 ай бұрын
Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅
@Murano997 ай бұрын
В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.
@CTACOHE5 ай бұрын
Уважаемый, а смену на механике для четвёрки не покажете? Очень нужно.
@Александр-э1ь1ь9 ай бұрын
Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Alexander_saratovskiy9 ай бұрын
Тоже рассмешило 😂
@Alexander_saratovskiy9 ай бұрын
Ну он же механик - значит починит
@valentintrushin-pw8ut9 ай бұрын
Поэтому он механик, а ты диванный эксперт. Куча людей на таком же вариаторе ездят по 200-300тыс без проблем, при том, что сами чери гарантию на 200тыс дают
@Александр-э1ь1ь9 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut гарантия от черри- смешно. Кто из нас после этого диванный!
@Александр-э1ь1ь9 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut судя по маслу, там можно и до 40-ка не доехать. П.с. Пруфы про 300 тыс в студию, плиз. Или обычный звиздобол!
@ЗинединЗидан-ф4тАй бұрын
И так сколько литров нужно залить???
@makssss119 ай бұрын
Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.
@ru18292 ай бұрын
А я бы такому "механику", который момент силы измеряет ньютонами, а не ньютон-метрами, ни за что не доверил автомобиль. Он из тех, у кого в школе по физике двойка была, и ни на что другое он выучиться не сумел, кроме как бездумно гайки крутить. Беда будет хозяину сервиса от такого наемного "специалиста", он ему еще привезет проблем. Кстати, эти же слесаря говорят, что "меняют ГРМ", т.е. дословно "меняют газо-распределительный механизм" вместо того, чтобы сказать "меняю РЕМЕНЬ ПРИВОДА газо-распределительного механизма". Деградация, в общем...
@dimondfghhhjkl33449 ай бұрын
Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?
@СашаЛи-ю1д6 ай бұрын
Все блогеры в тестах новой весты с таким вариатором в один голос рассказывают, что эта коробка клон 15го варика, а на деле 11й, что совсем другое дело!
@marcusfergunson51596 ай бұрын
Ну да.... А ничего что полный объем в коробке почти 8 литров?))) почему нельзя было поменять полностью методом вытеснения силами маслонасоса вариатора? А так вы показали частичную замену .
@Family_and_Andrei9 ай бұрын
А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.
@user-topmaster9 ай бұрын
А ещё лучше купить машину другого производителя и не колхозить доп охлаждение вариатора..
@TheLonelymyp8 ай бұрын
Штатное охлаждение вариатора идёт через штатный радиатор ОЖ, в одном корпусе смонтированы, по этому доп. радиатор никак не повлияет на температуру.
@babayaga32277 ай бұрын
Хорошая работа 👍
@АндреБорисов-э7р9 ай бұрын
Покажите замену масла в exeed txl 1.6
@euroautorussia8 ай бұрын
Записал, как будет вариант - проведем съемки:)
@euroautorussia8 ай бұрын
Примем к сведению пожелание:)
@дядявадя-ь9м9 ай бұрын
А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.
@euroautorussia8 ай бұрын
У нас был единичный опыт, когда с такой машины слитое на ТО-1 моторное масло отдавали на экспертизу, и анализы были более чем положительные. Видео есть на нашем канале. Но это ещё не гарантия, что и сейчас на заводе заливают такое же масло:-)
@Vasya1139 ай бұрын
Чтоб клиентские авто так обслуживал!
@АнатолийВолков-р7я9 ай бұрын
Красава! Спасибо!
@ДмитрийКучма-ч8х4 ай бұрын
Подскажите сколько масла нужно? Фильтр грубой очистки тоже менять надо
@petr77559 ай бұрын
Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "
@user-77746.9 ай бұрын
Всё верно он сказал,100%
@StanLee-bb7df9 ай бұрын
Это же китайская машина. Такой же тяп ляп как и русская, только с мониторчиками.
@user-77746.9 ай бұрын
@@StanLee-bb7df не,не, ту контекст именно про качество смазочного материала,именно я так понял,да и в целом думаю ты прав.
@DetailingKhimki9 ай бұрын
Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂
@ВасилийСедой-ф2э9 ай бұрын
Замена масла на стороннем сервисе не является причиной отмены гарантии.
@SHORNIKOFF9 ай бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э чери не может гарантировать работу и запчасти клиентов. В случае поломки будет экспертиза 100% не в вашу пользу (нарушены условия гарантии) потом суд по вашей инициативе. Если готовы ходить пешком полгода то флаг вам в руки...
@ВасилийСедой-ф2э9 ай бұрын
@@SHORNIKOFF смешно. Расскажу вам одну историю. Есть такая компания Норд Голд. Дочка Северстали. Занимается добычей золота. Рудники как в России так и за рубежом. Большинство карьерных экскаваторов Катерпиллар. Есть своя лаборатория масел которая замечательно отозвалась о масле Лукойл,на котором кстати вся эта техника и работает. И обслуживание всей этой техники,включая кстати и карьерные самосвалы они осуществляют сами. И никаких отказов в гарантии нет. Это так, большой пример. А более реально, любой юрист в клочья разорвет дилера в случае отказа в гарантии при обслуживании на стороннем сервисе. Мне очень в принципе интересно какие сроки установит китайский продаван на ремонт по гарантии. Все больше и больше убеждаюсь что народ сам решает такие вопросы. А чтобы пешком не ходить, машина должна быть не одна. У меня например три. Внедорожник,седан и компактвен. На все случаи жизни как говориться.
@DetailingKhimki9 ай бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э ага….. 😂😂😂😂, они 💩 исходятся, когда приезжаешь с оригинальнами фильтрами для ТО, а тут еще сами заменили обслужили коробку 😂😂😂😂
@ВасилийСедой-ф2э9 ай бұрын
@@DetailingKhimki полно людей которые не ездят 15000 до то. Меняют масло сами раньше срока
@sergeiegor59937 ай бұрын
Какой герметик применяется в данном случае?
@marcusfergunson51596 ай бұрын
Абро 999
@sergeiegor59936 ай бұрын
@@marcusfergunson5159 спасибо
@NezEgor6 ай бұрын
Виктор Рейнз
@tema2493 ай бұрын
При гарантии разве можно самому менять масло ?
@ДавидЗаалишвили-л3ч9 ай бұрын
Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген
@СергейУмылин-й2ы9 ай бұрын
А у меня Рио 165 тыс и родной катализатор
@euroautorussia8 ай бұрын
Видимо китайские и корейские производители по разному относятся к используемым ГСМ 🙂
@АлександрГрачев-ь1дАй бұрын
Я проехал на киа сиил св 85 тыс. км на аатомате и только после этого сменил масло в акпп, оно было еше в хорошем состоянии. Ездил без прошивок и с родным катализатором, в моторе менял ровно раз в 10 тыс. Если не рысачить и не буксовать по епеням можно и больше проехать. Стиль вождения имеет значение при выборе интервалов замены масла и в даижке и в акпп или др. Пару мес назад слал киа в трейдинг руенка акпп 5 баллов как и двигателя. Добавил 0,9 ляма. Катаюсь теперь на 4 про точнее обкатываю пока. Видео от механика очень полезное.
@МихаилПронин-р1ж9 ай бұрын
Ничуть не рано!!! Всё абсолютно верно! Вариатор-замена масла 20т.км. По умолчанию все,кто считает иначе - технически абсолютно безграмотны. Даже в своей гидромеханике меняю полностью через 20т.км. В механике 25-30 т.км.
@NezEgor9 ай бұрын
До этого был поло менял каждые 30000, городская эксплуатация убивает масло.
@ВасилийСедой-ф2э9 ай бұрын
В механике...форд С-МАХ. Пробег 390000. Менял масло в МКПП на 300000. Полет СУПЕР!
@AlyoshikMr6 ай бұрын
А почему только частичная а не полная замена? И я так понял на 5 тыс вы масло не меняли раз до сих пор заводское залито...
@petr77559 ай бұрын
А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит
@Fasthut9 ай бұрын
машина ж ещё на гарантии:-) Зачем вносить очевидные изменения?
@НикитаСергеев-с6е9 ай бұрын
Поддоны, которые были на герметике ставить лучше обратно на герметик. По прокладке потечёт, проверено на всех вариаторах Митсубиси/Ниссан
@mozdokpower6 ай бұрын
Три раза сказал, про то что хочет узнать, сколько масло туда надо залить и так и не сказал по итогу СКОЛЬКО ЖЕ МАСЛО НАДО ЛИТЬ?
@alexeyfetisov38183 ай бұрын
На Drive2 человек (alzai72) писал, что использовал прокладку поддона Alfi Parts Tg1012.
@БункерныйПодонок9 ай бұрын
Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣
@Александр-с3г5т9 ай бұрын
Так мы одни умные😊 даже подобие такой машины произвести не можем, зато умища в комментах не занимать🤣
@nikisansyyhoo8 ай бұрын
Сколько по времени заняла замена?
@NezEgor8 ай бұрын
Около 2.5 часов
@rus71309 ай бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@АнтонСеменов-ж1т9 ай бұрын
Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.
@SergVisokov9 ай бұрын
это пыль как и у всех авто. А что й то вам мерзости кажутся так то ваше проблем
@АнтонСеменов-ж1т9 ай бұрын
@@SergVisokov Пыль под капотом это понятно, но налёт на самом металле снизу, это не есть хорошо.
@SergVisokov9 ай бұрын
@@АнтонСеменов-ж1т если вы намекаете на неисправность на утечки масел то эта машина этого механика и он спокоен и значит всё норм. Мне нравится как стараются внести хоть какой то негатив хотя бы каким то сомнением причем на чужой авто. Но сам хозяин говорит что машиной доволен и собирается ездить на нём долго. Это исчерпывающий ответ.
@charidjumaev12138 ай бұрын
Спасибо!
@maxklawaliliput67328 ай бұрын
типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.
@euroautorussia7 ай бұрын
Да, создаётся впечатление, что с завода залито не самое лучшее масло. В ближайшее время планируем несколько образцов отправить на анализ, чтобы знать достоверно.
@Автолюбитель-д4р9 ай бұрын
Так все таки залили больше, чем было?
@euroautorussia8 ай бұрын
Залили столько, сколько положено:)
@СергейКузнецов-х7п8еАй бұрын
Какое масло заливается в вариатор
@Владимирбоб-с3цАй бұрын
Какое масло заливаете назвоние
@AVA-xm3ve2 ай бұрын
Егор подскажи пожалуйста как можно к тебе попасть ?
@сергейроманенко-п7л3 ай бұрын
Что там за отработку льют с завода у меня на х рей на 50тыс масло было почти чистое , можно было смело еще тыс 20-30ездить...
@user-not5559 ай бұрын
Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!
@euroautorussia8 ай бұрын
Некоторые люди волнуются перед камерой:)
@ДмитрийБакаринов-ь3п6 ай бұрын
Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?
@АндрейБ-в6к2 ай бұрын
На Весте ng этот же вариатор?
@pahomov250219776 ай бұрын
Как к вам записаться на замену масла в аналогичном вариаторе ?
@АлександрФилиппов-м1х9 ай бұрын
Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.
@Александр-с3г5т9 ай бұрын
Надо уточнить, чтобы писать о ресурсе данных вариаторов. Необходимо время. Пробеги ещё небольшие. Есть в основном трассовые пробеги 150 т.км+ и пока всë норм.
@Nick6-6-69 ай бұрын
У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.
@andreykuz51619 ай бұрын
16тыс тигго 4 про, по моему их столько за этот год продать не успели. И вы хотите сказать что у вас 16тыс вариаторов заменили? Что-то сомнительно это все звучит. Сколько в процентном отношении вариаторов у вас сломалось?
@Nick6-6-69 ай бұрын
@@andreykuz5161 у нас в парке 16шт! Из них один на пробеге 12т км сломалась. Остальные до 40т км поломались. Дилер заменил по гарантии и машины дальше ездят. Читай внимательно. У нас всего 16шт не тысяч!!!
@andreykuz51619 ай бұрын
@@Nick6-6-6 Ааа, окей. Моя ошибка) А в когда они покупались не подскажите? Интересно как эксплуатировались, потому что есть у меня несколько знакомых владельцев чери с большими пробегами, не было пока таких проблем.
@Nick6-6-69 ай бұрын
@@andreykuz5161 авто покупались партиями по 3-4 машины начиная с июня 2023. Общались с колёсами с таксопарка, говорят такая же беда. Сложилось такое впечатление что партия бракованная. Потому что всем меняли по гарантии и проблем не было больше и пробеги у коллег большие. Таксопарк. Поэтому так. Больше не знаю)
@TigWelding699 ай бұрын
Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто
@АртурПетров-ж9д9 ай бұрын
Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅
@алексейзырянов-ы5ф6 ай бұрын
А как же гарантия если сам меняешь?
@NezEgor6 ай бұрын
При прохождении ТО в сертифицированном СТО никуда гарантия не уйдёт.
@валерийовсянников-к1к8 ай бұрын
мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя
@ПравыйРуль-ф1ф9 ай бұрын
Динамометрическим ключом затягивают без рывков.
@MB-xp2cm3 ай бұрын
Дожили. Масло в коробке на 20 тыс менять. Может сразу с моторным на 7 тыс начать менять? И ведь покупают эти корыта втридорого.
@СергейПат-э9ж5 ай бұрын
Частая замена масла на китайцах тебе сильно не поможет. Есть уже определенная статистика по ним. Люди, которые часто меняли масло все равно попадали на замену или ремонт вариатора на 100-150 т.км. В общем не в коня корм.
@frankcastle61125 ай бұрын
Все водят по разному автомобиль! Кто-то аккуратно и только себя Кто-то как на уазике Кто-то как на уазике + прицеп и всё пиздарики и 100 тыс не проходит вариатор! У всех по разному у меня крестный за 4 года проехал 131 тыс и проблем не было! Кто-то к 50 тыс уже на ремонт едет. Да что там говорить люди и механику на тоёте убивают! Уникумов хватает!
@AWT-f7i6 ай бұрын
гарантии на автомобиль нет?
@СвойЧужой-с6н9 ай бұрын
Лайк👍👍👍
@АлександрАлексеев-ъ3н5б9 ай бұрын
Познавательно
@mo6il1s829 ай бұрын
Жаль, но замена масла его не спасёт.
@Кот-ю4ч25 күн бұрын
Объем 113 лошадиных сил?😮
@vitalyt74199 ай бұрын
Смысл менять? Поездил 3 года и продал...
@Varyvaryvar9 ай бұрын
Новая есть новая... Когда посыпется продаст
@robertohanglin36126 ай бұрын
Amigo buen video, 👌
@виктор-86ру6 ай бұрын
👍👍
@lvnlvn40543 ай бұрын
а лучше менять масло утром и вечером, почему наш народ технически так отупел, регламент замены не дураки состовляли а инженеры.
@гараж-р7п4 ай бұрын
Чинаю тут коменты но вставлю и свое слово когда брал Ниссан на вариаторе тоже говоли нах ты ее взял и всё такое проехал правда 170000 тысяч и продал но проблем не было от слова совсем у нас в России почему то все что новое это говно