Саня, раздобудь М-70 Ретро соло, это самый красивый мот из современных Уралов и вообще красивый. Вот это будет бомба!
@stanislavyambaev40506 ай бұрын
Шедевр , иначе и не скажешь !!!
@poracmenitname79206 ай бұрын
Плюсую! Очень красив, как по мне даже стоя рядом с R18 не будет проигрывать
@Inkognito07776 ай бұрын
@@poracmenitname7920так он на его похож
@Alex34m6 ай бұрын
Поддерживаю
@Ютубовец6 ай бұрын
У ВСЕХ Уралов ублюдские рамы, особенно задняя часть этим они и плохи, некрасиво и ничего нельзя толком поставить, амморты стоят вертикально(не работают). Я на своем переделал всю заднюю часть, стало красиво и функционально
@АлександрБугай-с6ъ6 ай бұрын
Диски сцепления на Волк необходимо ставить только с демпферными пружинами . Так как изначально на мотоцикле нет никаких сглаживающих муфт. Это обстоятельство разбивает всю трансмиссию и очень быстро! Сломанная крестовина , отколотый зуб шестерни и убитые шлицы ( из видео) тому свидетели ((
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Сейчас какие-то ловкие ребята продают на Авито "Заводское демпферное сцепление для мото Урал, Днепр" за 8.500р, который без переделок держит якобы 110НМ при штатных 90НМ. И он как две капли воды похож на диск с Алиэкспресс от CJ700 ценой 5.000р.
@pavelkolganov67516 ай бұрын
Там пружинный демпфер на вале кардана стоял с завода, по аналогии с японцами с подобной же конструкцией
@EugenySche6 ай бұрын
@@pavelkolganov6751стоял то стоял, но имел проблемы с надёжностью и балансировкой
@АлександрБугай-с6ъ6 ай бұрын
@@pavelkolganov6751 Стоял на самых поздних партиях и только на те что шли в Америку((
@АлександрБугай-с6ъ6 ай бұрын
@@pavelkolganov6751С таким демпфером они шли только в экспортном исполнении для Америки.. В журнале Мото была статья.
@88Smith526 ай бұрын
ограничитель как ограничитель. на моей хонде просто арматуры кусок приварен. правда он в специальные ушки на траверсе упирается... а тут можно поднутрение в болте на токарнике чуть углубить и вклеить туда резиновый кругляш, будет очень неплохо.
@A.M.Customs6 ай бұрын
Саня просто Красава❤ интернет магазин открыл, видосы снимает, розыгрыши делает , моё почтение! Желаю успехов процветания любви счастья и удачи! И огромного роста канала❤
@АнатолийСырвачев6 ай бұрын
Ипотеку как то надо платить. 😢
@motogon20125 ай бұрын
Я бы удлиннил немного задний маятник на этом мотоцикле. Так как зад его выглядит немного не соответствующе переду …. Если взять Американское мотоциклостроение. То там сильно больше заднее колесо отставлено назад , конечно же из за необходимости в том числе ставить отдельную кпп на V tvin)
@simonblack38445 ай бұрын
Отличное видео и главное музыку всю подобрали хорошую, приятно было смотреть!!! 👍👍👍
@Roman-rq4iy5 ай бұрын
Вместо восстановления резьбы, если есть несколько ниток можно было приклеить на фиксатор резьбы. Проводил испытания подшипник 303 приклеил к валу снял на прессе 5тон. Снимается потом прогрев деталь
@25934516 ай бұрын
Урал волк интересный аппарат. Тогда ИМЗ выпустили три модели: вояж, волк и кобра. Самый каноничный был кобра, олдскульный хардтейл жёлтого цвета, их было выпущено что-то совсем мало, интересно есть ли живые экземпляры.
@TheDimitiy6 ай бұрын
Вот хоть раз увидеть бы кобру в движении, а не только на фото.
@andreybabaew41906 ай бұрын
Кобру сняли перед волком. Она была неким прототипом для волка. Как сотрудник ИМЗ с 98-01 год говорю)))
@ОлегКазаргельдинов6 ай бұрын
кобра на сухой раме, видимо по этому продажи не шли
@EugenySche6 ай бұрын
@@2593451 кобра очень страшный мот, несмотря на то, что редкий
@колякузьмин-н2п6 ай бұрын
@@andreybabaew4190 вохр ?
@iamlinuxoid6 ай бұрын
20:04 Попробуй в масло cupper добавить, откатать тыщенку-другую и проверить будет ли люфт шестерни
@alexnelovko93256 ай бұрын
Буду участвовать первый раз. Зацепил этот Волк. На Уралах с коляской - накатался.
@androidandroidov49596 ай бұрын
Саня четоволк🐺
@ЕлисейСилович-у1ж6 ай бұрын
Волкодел
@АлексейВерный-ю4щ6 ай бұрын
Метчик в шуруповерте это конечно мощно. Первый раз такое вижу. На станках это понятно там соостность изначально правильная. Но шуриком на весу это прикольно. Главное что получилось.
@НиколайПетрович-м9м6 ай бұрын
❤Лайк, очень давно смотрю) в детстве да мне мало лет, но сосед из простого Урала сделал Волка я этого не понимал, как подрос понял суть хотя в живых этого мота уже нет, но в памяти моей и фото он добился своего, фото приложить не могу, вам удачи очень ваши видео заходят надеюсь когда нибудь и я у вас закажу себе Урал советской сборки))
@ЯрикКарпентер5 ай бұрын
Я бы доплатил, чтоб этот урал волк не выиграть. Мечтает об урале только тот, кто его не имел и не катал. Приобретая урал, приобретаешь ОГРОМНЫЙ ГЕМОРОЙ с постоянным ремонтом и неоправданной прожорливостью. По мне хонда vtx 1800 немножко так лучше. У кого есть урал, то в гараже обязательно должен быть уаз патриот. Они как будто на одном заводе производятся, оба ни хера не едут и оба постоянно ломаются, действительно народная техника.😂😂😂
@nicolayu.kotomanoff43586 ай бұрын
Для любителей исторических тонкостей! цены отпускные ИМЗ октябрь 1996 года: Урал с коляской 7 510 000 Урал Турист. 8 620 000 Урал Соло. 7 000 000 Двигатель+кпп 3 226 000 Двигатель без кпп 2 470 000 Кпп. 725 000 На жд путеец получал примерно 1 800 000 в месяц
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Если верить официальной статистике, то калькулятор инфляции говорит нам что по-сегодняшним деньгам цены были такие: Урал с коляской 203.860р Урал Турист. 233.991р. Урал Соло. 190.016р. Двигатель+кпп 87.570р. Двигатель без кпп 67.048р. Кпп. 19.680
@nickolaywaskes81665 ай бұрын
@@РоманДанилов-д6д сейчас же идет вставание с колен, ты че 😂.
@Ledokol716 ай бұрын
Хороший ролик снял! Информативный, со сцепой непонятно,! Хз почему так, буду обязательно участвовать за волка в розыгрыше мой любимый мот!
@ВалерийКоротков-р8ы6 ай бұрын
Всегда уважал Днепр и видел крутые решения в 70е , и теперь души греет слово как на днепре😊
@pavelkolganov67516 ай бұрын
Я бы смело на 82 точил, у мотора нормальный ресурс + 1 ремонтный размер в запасе. Да и с нынешними ценами перегильзовка будет стоить как автотехнология
@kolomenski796 ай бұрын
у азлк поршень на 82 мм с похожим днищем.
@Zheleznyy4 күн бұрын
Волк не однозначен. Что точно надо бы сделать, так: 1) Поставить сзади нормальное крыло (нормальной длины по колесу), а не этот огрызок, симбиоз крыла и хвоста. 2) Удлинить заднюю вилку, увеличится база, будет смотреться органичнее. 3) Подумать что сделать с пассажирским сидением, оставить или вообще убрать. Багажник вместо него. 4) Наверное то что точно надо, вернуть на место переключение передач как у всех опозитов. А то посадка пятки выше ушей. 5) Руль низкий.
@EugenySche6 ай бұрын
Хозяйке на заметку: китайские копии cvk-32 с arctic cat 400 или klx-250s имеют перепускную трубочку как на pwk или pz
@Slant24rusSlant24rus5 ай бұрын
А что такого с ограничителями поворота, на современных эндуро гляньте, там так же, болт\гайка и упор в траверсу. Хотя по правде, на полудорожной сузуке 92 года, там да, там металлическое ушко-выступ на раме. А так вообще, кто уралы хает и нос воротит. Ну хз, я мож на дорожниках нормальных не катался конечно... Но на эндуро разных годов ездил. И сейчас в гараже стоят 92 года дуалспорт сузука, 2011 кроссовая ямаха и 2021 эндуро бета. И, урал 8.103.30. Так вот, Урал, это своя философия наверное, абы кому да, наверное не подойдет. У меня бывают периоды когда на эндуро садится не хочется, хочется просто на урале покатать, с управлением и отзывчивостью утюга.
@Сергей-ы9г9р5 ай бұрын
Кто подскажет? Отстеклоструил аллюминевые детали урала,чем покрасить? Боюсь будет перегриваться.
@youtuber1946 ай бұрын
Кстати, а что с подарками от ролинг мото с розыгрыша иж гроза? когда ждать?
@psihopat16756 ай бұрын
@@youtuber194 это все наеб. лово
@psihopat16756 ай бұрын
Ни когда
@youtuber1946 ай бұрын
@@psihopat1675 похоже что так.
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
Прошёл уже розышрыш.
@youtuber1946 ай бұрын
@@gentleman.from.tomsk.70 в том и дело, розыгрыш прошел давно, а выигрыша до сих пор нет!
@СергейКалашников-п1й5 ай бұрын
Почему ИМЗ быстро отказался от выпуска “Волк“, "Соло"? Почему они решили прекратить всякое развитие и делают, по сути одну модель. Даже “Ретро" сняли с производства...
@UrquattroE25 ай бұрын
Потому что в этой стране невозможно что то созидать.
@shumikoff614 ай бұрын
@@UrquattroE2 но ведь это Российский завод а не украинский например
@UrquattroE24 ай бұрын
@@shumikoff61 И что? При чём тут украинский (например) ? Рассиянский завод (например) начал "москвич" выпускать.....)))) Это ж не украинский ????
@poracmenitname79206 ай бұрын
Саша, можно больше призов в розыгрыше, пожалуйста. Не прошу сильно дорогих, но всё же, ПЖ!🙏
@albjes97666 ай бұрын
Внешность ,по крайней мере в верхней части, бомбическая. Ирбитчане вполне могли бы с переосмыслением данного байка выходить на современный рынок
@nikolaykarulin41456 ай бұрын
Если только на российский, да еще и по низкой цене - вряд ли получится
@Alex34m6 ай бұрын
Волк продовался в штатах но успеха не имел
@alexdulov25466 ай бұрын
Внешность конечно дело вкуса, но на мой взгляд он пипец стремный. Будто слеплен из того что было под рукой. Ни один элемент не смотрится гармонично ни с одним другим. Эти сквозные дыры между рамой, двигателем, баком, сидением... Недоделок какой-то. Извините если задел чьи-то чувства.
@Uredzzz6 ай бұрын
Нет, не могли бы. Точнее, не смогли, они как раз и попытались. Волк не выдерживает никакой конкуренции в аналогичном классе с зарубежными производителями, а стоит дорого. Любой здравомыслящий человек приобретет за цену "Волка" ту же 750-ю Шадовку, которая даже б/у будет надежнее и технологичнее "Волка", увы.
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
@@alexdulov2546 Всё так и есть. Дыра между баком и двигателем у "Волка" из-за того, что ИМЗ пытались изобразить силуэт модного (как казалось в то время зрителям VHS из бывшего СССР) Harley-Davidson "Softail". Это вылилось во впихивании низкого широкого оппозитного мотора в то место, где у HD стоял высокий узкий V-образный. Волк - это "заводской корч" и жертва моды тех лет. Сейчас это исторический социо-культурный феномен и раритет.
@gimrock5 ай бұрын
А Беларусь в розыгрыше сможет участвовать?
@ДимаТерещенко-р5о6 ай бұрын
Мечтой был, мечтой и останется.
@ВладимирВладимирович-е4б6 ай бұрын
И про гидроудар от открытого краника поясните ) а поплавковая камера в карбюраторе зачем по вашему?))
@dmitrysemin8596 ай бұрын
Никак он не пояснит, он херню прогнал. Гидроудар с горючей жидкостью не произойдёт.
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Такой проблемы нет на совдеповских K68У т.к. есть дренаж на случай износа уплотнителя на запорной игле. Но есть проблема на современных вакуумных карбах CVK, рассчитанных на бензонасосы. Там и поплавки гораздо больше по сравнению с К68У, и запорные иглы из металла а не прорезиненные, при давлении самотёка они плохо запирают лишний бензин, и у них нет стока при переполнении.
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
@@dmitrysemin859 Предполагаю что тут имеет место упрощение понятия "гидроудар". Киком, и тем более стартером - вряд ли возможно загнуть коленвал/шатуны незаведённого мотора. Но что будет если пол-цилиндра заполнены жидкостью, а вторая половина смесью, которая при зажигании сгорит? И как это назвать, смесе--бензо-удар? Нам срочно нужны разрушители легенд, эксперимент. Вдруг это городская легенда, а электро-клапан на бак ставят просто чтобы не залить свечи, чтобы мот завёлся? Хочется посмотреть что будет когда у тебя пол-литра бензина выдавило из цилиндров в глушители (желательно прямоточные :-), а затем мотор завёлся. Возможно нас ожидает файер-шоу покруче чем у Rammstein
@ИванСлугин-ъ6ы6 ай бұрын
А что с инжектором на мот? Ставить такие цилиндры на сезон а то и меньше лучше расточить
@Menyc226 ай бұрын
Что там не так за счет чего быстрее едет , герап раскажи четодел
@Александр-т1в6 ай бұрын
Боковой прицеп и будет бомба, только прицеп какой нибудь интересный.
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Интересно, имеют ли какое-либо отношение NW mc/mg к названию или выпуску данной модели?
@egorhritov97955 ай бұрын
Где-то в статьях мото журналов утверждалось, что внешний вид мотоцикла разрабатывался при участии членов NW, но это были 2000-е, все развлекались как могли.
@СашаКорниенко-о2у6 ай бұрын
Упоратый - Упор 👍
@motorazbor-ural6 ай бұрын
Я одно понял в акции надо участвовать в поледнии дни.первые не выиграли ни разу😂
@РоманДанилов-д6д5 ай бұрын
Возможно мы имеем дело с одним из следствий эмпирического закона Бенфорда "чем меньше цифра, тем выше вероятность её появления". Таким образом, реально случайная равномерно-распределённая вероятность выигрыша отдельного многозначного номера в котором много маленьких цифр из последовательного массива многозначных номеров - ниже, чем вероятность выигрыша номера в котором много больших цифр. Если генератор определяет победивший номер отдельным подбором каждой тысячи-сотни-десятка-единицы, как отдельных чисел (как в лотерее с шариками Спортлото) - то закон Бенфорда не работает, и поэтому преимущество в выигрыше будет у номеров с большИми цифрами, особенно в первых регистрах. В генераторах же где номер победившего не определяется по-регистрово а равномерно-случайно - распределение выигрышных цифр номеров обязано подчиняться закону Бенфорда для данной размерности. Чтобы понять так это или нет - нужно продолжить наблюдения чтобы собрать больше статистической информации о выигравших номерах, либо уточнить математический алгоритм данного генератора, или провести предварительный статистический эксперимент над генератором.
@smurfick-d9o6 ай бұрын
из урала можно сделать прикольный трайк!👈😁
@Death.to.banderlogs5 ай бұрын
Как может попасть бензин в цилиндры, если держит поплавок?
@Шурик-ы1ч6 ай бұрын
Офигенный канал наткнулся случайно теперь смотрю постоянно у самого был имщ 8.103.10
@ИванКанев-с8э5 ай бұрын
Всем привет! У меня недоумение, что такое Урал Волк? Это на заводе где то делают или как? 😊 Видел пару раз видео про них, но откуда они взялись, не понял😅
@АннаКузьмина-и7ъ6 ай бұрын
спасибо ! видео класс!!! и волк класс😎
@user.Manuel6 ай бұрын
Внешность ,по крайней мере в верхней части, бомбическая. Ирбитчане вполне могли бы с переосмыслением данного байка выходить на современный рынок. Особенно если бы это был V-twin
@OlegLookUp6 ай бұрын
видели бы вы его в живую и потрогали бы...
@EugenySche6 ай бұрын
@@user.Manuel к сожалению он имел перспективы только на нашем рынке, на который им пофиг. Они ретру убили по причине того, что америкосам нужно катать собак по козьим тропкам нац парков
@ДенисНекрасов-г5ъ5 ай бұрын
Это Урал, чудо ты полуграмотное....😂😂😂 Какой в твин....
@Vadimator876 ай бұрын
Люди добрые, не могу найти видео про восстановление резьбы, скинете ссылку?
@MrBazhov6 ай бұрын
А куда делись вояж
@nikolich30716 ай бұрын
Надо было до нового года тянуть чтобы больше бабла собрать .
@ВадимСаныч-щ4ш6 ай бұрын
Саня, ты крутой!!! )
@anton911506 ай бұрын
блин как я мечтаю о волке, или урал соло,та даже о иж юнкер, но сука я нищеброд. сейчас мне 36. а когда мне было 16 я загорелся целью, купить что то из этих байков и стартануть на море, море даже не сама цель, цель это дальняк с палаткой наибайке. теперь мне 36 зарабатываю норм для нашего региона. но денег осуществить покупку мечты нет, жизнь не справдлива. хотя еслиб байк уже был у меня, я б стартанул даже без денег по дороге выкрутился бы
@КонстантинЧёрный-я6р6 ай бұрын
Ну купи старого японца и езжай
@honkler4816 ай бұрын
Купи стид или драгу, купи китайца 350ку с салона, или индуса. Возьми мот напрокат. Было бы желание, как говорится...
@MORGUN_SERGEY6 ай бұрын
@@honkler481мот на прокат обязательное условие не более 250км в день. Ценник в день 3500₽, это 50.000₽ за 2 недели минимум, это 3500км за 14 дней(минимум для югов из Москвы) а за полтос уже какой-нибудь мопед купить можно. Типа Альфы или чего-то похожего. Нет экономического смысла в аренде
@nice-power6 ай бұрын
Посадка на нем и вояже всегда была идиотская , и не безопасная. Как для движения, так и для, спины..
@АлексейФёдоров-ж6ш6 ай бұрын
Очень зря, что Урал - призёр Уралгона 19' года, уехал в команду уралгона. Я тогда денег пожалел его себе забрать. А они. Что они с ним сделали? И зачем, главное?
@СергійВолонтирець6 ай бұрын
Коробка Днепра неимеет проблем, есть пятиступки.
@honkler4816 ай бұрын
Неплохая затея, купить 2 волка. Из лучших запчастей собрать заказчику, а остатки собрать в кучу и разыграть 👍
@Inkognito07776 ай бұрын
Для крейсерской скорости 120-150 в час..на урал надо ставить уже давно литровый движок...
@EugenySche6 ай бұрын
@@Inkognito0777 хватит 833
@zhelezyaka.channel5 ай бұрын
Под конец сборки будет, велосипед Урал +Д6 ))).
@MrAugurus5 ай бұрын
походу накрыли контору. Платеж 299р не проходит. Банк блокирует. Шляпа.
@zhuwandy6 ай бұрын
Ждём-с
@АртёмЧеремисов-у5в6 ай бұрын
И же ссылка на инструмент и видео?)
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
Прикольное, и внсьма интересное, видео. Всегда интерна была именно техничка. Ещё бы, с Харлеями, но это не совсем формат данного канала.
@Technodrive-o5m6 ай бұрын
Кто знает сколько всего было выпущено волков?
@Михаил777-ш6я6 ай бұрын
Может без акций просто продавать неужели спроса не будет
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Не будет хайпа, рекламы аудитории, и один рациональный покупатель это не перекроет. А так у каждого участника любого достатка есть шанс, а ребята занимаются в кайф любимым делом без конвейера, без прихотей заказчика, делают от души по-фану уникальные эпические вещи. И при этом имея растущую медийность которая тоже немалого стоит!. А если кому надо поиметь интересный Урал по цене которую может заплатить только самый богатый из нескольких тысяч человек, то нет проблем - можно найти много не-медийных кастом-мастерских, и сделать заказ там.
@КонстантинВладимирович-я1ь6 ай бұрын
Компания "Дрэгонфлай "= "Стрекоза" по русски 😂🤣😁
@user.Manuel6 ай бұрын
Да нуу,неее. Дракономуха же
@ДмитрийФедюков-ж8о6 ай бұрын
Привет Саня. Тебе надо работать на Ирбитском мотозаводе, лучше инженером-конструктором
@psihopat16756 ай бұрын
Че шутить? 😂😂😂
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Проблема ИМЗ была не в конструкторах, а в организационной и технической не/возможности внедрения изменений на заводе тех лет по разным исторически сложившимся причинам. Сегодняшний "Урал" это разные "BMW Геленде/Штрассе", самые продаваемые сейчас в Евросоюзе мотоциклы. У разгромленных к 1945му немцев такой проблемы почему-то не оказалось...
@СергейРыбаков-б5ь5 ай бұрын
@@РоманДанилов-д6д Проблема была в неэффективной социалистической системе. Практика показала, что марксизм --ленинизм лживое учение. Окончательно это подтверждает сравнение социалистической ГДР и капиталистической ФРГ. В итоге почти весь мир отказался от строительства социализма в марксистко - ленинской - сталинской интерпретации
@Billi_Rubin6 ай бұрын
оппозитчик не будет оппозитчиком, если не отшлёпает коленвал)
@СергейПетров-п4н6ф6 ай бұрын
Классное видео 😊
@ПавелПоляков-ц9ю6 ай бұрын
КПП не совсем такая же, передаточные числа 3 и 4 передач другие.
@МихаилПетровичЗубенко-к8ш4 ай бұрын
Видео класс 😊
@Simon-me6ir6 ай бұрын
👍🏻
@invalevan43296 ай бұрын
Интересно почему урал завод не делает такие? Он же похож на иностранные мотоциклы типа харлей и прочее.
@Viktor-x2r3u6 ай бұрын
👏👏👏👍👍👍
@Cop_Cobra6 ай бұрын
Если мне доплатят 350к, то только тогда я готов забрать этот урал
@ЯрикКарпентер5 ай бұрын
И народным в России можно назвать, наверное, мотоцикл Минск или ИЖ Планету.
@opposecta696 ай бұрын
Открытым остаётся один вопрос - кто пожевал крота?
@ДмитрийДмитрий-е6г6 ай бұрын
Обама конечно же
@OLEGIN6 ай бұрын
Помыли бы хоть мотор перед разборкой
@СтасДроздов-е9у6 ай бұрын
Эх.... На инжектор бы его, да на 5ти ступку.... ммм
@EugenySche6 ай бұрын
@@СтасДроздов-е9у так в чем проблема: то и то предлагают мастерские. С cvk проще чем с инжектором. А вот зажигание белорусское ставить надо
@СтасДроздов-е9у6 ай бұрын
@@EugenySche инжектор белорусский видео на канале у Сани
@EugenySche6 ай бұрын
@@СтасДроздов-е9у я в курсе что да как. А ещё чтобы отстроить инжектор и даже зажигание нужен нагрузочный стенд и нормальные датчики смеси
@ИванГрозный-к4щ6 ай бұрын
👍🔥
@СергійВолонтирець6 ай бұрын
Зделали дрючковато.
@Serj1246 ай бұрын
Саня выкладывай на рутюб, на телеке смотреть невозможно😢
@Vitaliy-G216 ай бұрын
Урал Вояж помню
@Viktor_VVT-I6 ай бұрын
Я даже не знал что существует Урал чоппер 🧐
@vitaliykharasika78006 ай бұрын
Тю трос сцеплєнія зносився . То поставте гідравліку
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Если делать Урал "не в оригинал" а "народный", то лучше стазу ставить трос сцепления от Africa Twin с пластиковым слоем между жилой и обмоткой. Работы всего -то отпаять бобышку, собрать потроха, припаять бобышку. Сцепуха становится податливой, чувствительно, вечной.
@EugenySche6 ай бұрын
@@РоманДанилов-д6доригинальная сцепа от домино не хуже, только у дилера есть под низкий руль для герапа
@vitaliykharasika78006 ай бұрын
@@РоманДанилов-д6д трос тросом .аякже ж понти ?
@KRAB-5006 ай бұрын
А ты не думал завод открыть по производству мотоциклов вместе с байкерами? Много денег надо вообще никто не знает? У нас же нет в России мото своего, это печально.
@mikek95306 ай бұрын
@@KRAB-500 Супер мысль! Можно начать с отверточной сборки китайцев.
@KRAB-5006 ай бұрын
@@mikek9530 не, это не подходит, надо что бы всё своё было от литья до свечей зажигания.
@mitrich19896 ай бұрын
Хоть хон сделайте
@ВячеславВячеславович-о8у6 ай бұрын
Ничего криминального не увидел. Место ему конечно в музее, за короткий пробег уже много в него лазали.
@АнтониоБандерас-о9и6 ай бұрын
А если по факту,то он нахер никому не нужен.
@ЮНовиков6 ай бұрын
Ужасно не нравится накладка на баке Волка. У меня был Волк первых выпусков без неё.
@Great-Az.6 ай бұрын
Когда уже видосы будут с китайцами и индусами!?. То уралы уже подзаепали!
@svechnikov946 ай бұрын
Извиняюсь но зачем таой гемор с коробками, зачем вообще там вообще функция какой-то регулировки, зачем сделано так, что по шлицам может бежать масло))))
@MrDanix-dg9lk6 ай бұрын
А если поставить карбы pwk 32?
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Зачем на туррера/чоппера - ставить карбы с упором на скорость реакции при открытии газа, по-сути кроссовые? Японцы с конца 60х ставили на все мото кроме кроссовых - вакуумные карбы, т.к. в них качество смеси стабильное при любых оборотах/открытии. А на всех шиберниках у ездока на уровне рефлексов должна быть выработана динамическая баллистическая таблица "как обращаться с газом на текущих оборотах, чтобы получить смесь нужную для требуемого разгона, т.е. чтобы она была не слишком богатая и не слишком бедная?"
@максимальносильно6 ай бұрын
этот Волчара должен быть моим 😭
@alexeyn47485 ай бұрын
урал Волк, мотоцикл изначально рожденный инвалидом🤣🤣🤣
@СергейАренин6 ай бұрын
Давай поменяемся на Хонда Хорнет 900
@vladimirgoferd9385 ай бұрын
👍
@Woukeo6 ай бұрын
АНАЛАгическая проблема😁. Саша, ты наверное в курсе про облетевший все сети хит про туристический потенциАНАЛ Евгении Гуцул
@kriwalda5 ай бұрын
Ну ооочень много рекламы. Ребята, прям оччченьь
@СачвдыдчлСлчлвлылыл6 ай бұрын
Саня делай этого не доделка
@Brod1756 ай бұрын
Привет, Харлей лучше,😊
@Юрий-е9ш4ш6 ай бұрын
Такое этот волк наше….. жаль, что повелся я как-то лет 10 назад.
@Чтогдекогда-ш4в6 ай бұрын
В смысле? Жалеешь, что купил?
@Юрий-е9ш4ш6 ай бұрын
@@Чтогдекогда-ш4в ага
@ДмитрийЧешук6 ай бұрын
Какие 350к-этому металлолому цена 50к и то надо лоха искать
@ВладимирГрибоедов-я3л6 ай бұрын
Давай Удачи ну!!!
@Hjarward6 ай бұрын
Я вот просто "ару" с этих людей, неужели вы думаете что за 300-400р вам подарят мотоцикл? Это очередной развод как вы этого не понимаете))))
@Андрей-о3и6о6 ай бұрын
Вот парадокс. Сопливым пацаном я имел ЧЗ б/у заработал за лето на практике в заводе. Теперь до пенсии по горячему осталось немного но такого "волчару" не купить. Выходит при советах с жиру бесились?
@РоманДанилов-д6д6 ай бұрын
Заработать в СССР мог каждый, а купить - избранные с доступом и счастливчики (в их число Вы как-то и попали). От того в МСК за колбасой и фломастерами и ездили. Но деньги сами по себе ничего не стоили, и в январе 1991 пришлось признать уже институционально. Моя мать тоже мне в 93 мне говорила "мы на замороженные могли купить 2-комнатную квартиру и Жигули", а я отвечал "если могли, то почему не купили"? Та денежная система чем-то была похожа на пирамиду МММ, потому МММ так и зашла народу.
@Андрей-о3и6о6 ай бұрын
@@РоманДанилов-д6д Да! Но, МММ вклады у народа брал с удовольствием.
@Иван-ы9я4в4 ай бұрын
Ты не можешь купить мот? 😂 Ты чо там 5 тысяч в месяц зарабатываешь? Или может в молодости ты жил с родителями и деньги шли только на покупку мота,а теперь нет?