ИСТОРИЯ ИМЗ от зарождения до краха! Мотоциклы Урал о которых вы не знали!

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@urgengraf3692]

То есть попросту решили спиздить! Но плагиат никогда не будет лучше аналога!!!

[@oleja65]

Александр,мотоциклы для советской ГАИ "Урал" назывались.Отзывы у ментов из мотобата были довольно хорошие.Не могли бы вы снять ролик о ГАИшных Уралах.

[@SavHavoc]

Великолепно:). Как будто сам съездил)) Спасибо команде за съемки, огромное спасибо музею, что выжили и сохранили базу.

[@easyrider8787]

Работник музея очень здорово и приятно рассказывает. Срочно премию выписать!

[@nike16384]

Вообще на своём месте человек работает! И в теме шарит, и рассказывает увлекательно, и глаза горят - порадовал прямо таки, зарядил позитивом. Согласен - премию ему.

[@ИсаакАм]

Спасибо этому замечательному видео и людям принявшим участие. Благодарю!

[@ЩетининядринСоколова]

М 72 стоит в гараже как память исправный. Очень выручал меня в свои годы. Таскал за собой самодельный прицеп. Люди, узнав об этом, спрашивают, просят продать. Пока не решился. Очень хочется найти время и поездить самому, вспомнить и ощутить его мощь.

[@евгенийефремов-ф4х]

Да нахер он те нужен сдай на металл его купи японца.

[@TheAkaluna]

@@евгенийефремов-ф4х эти люди не поймут. Они к плохому привыкли.

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

@@евгенийефремов-ф4х а, давай тебя,, на органы,, что не нравиться? Так и не хрен людям своё мнение навязывать...

[@АлексейПопов-ц8к]

@@евгенийефремов-ф4х а нахер ему твой японец?

[@vovagulaev2297]

@@евгенийефремов-ф4х а что на твоём японце только жопу катать по асфальту

[@sanya8789]

До слез обидно за мотозаводы СССР,ведь были умы и концепты которые не пускали в серию и вороватое начальство было везде.ММВЗ была надежда на существование но тоже просрали точнее разворовали,эх бедный минчик...А современный Урал к сожалению только для мажоров и иностранцев,никто в здравом уме его не купит за такие деньги.

[@АлексейАлексеев-л7ф]

урал это бмв До последнего времени ( щас не знаю ) была ручная сборка для западных коллекционеров единицы в год

[@sanya8789]

@@АлексейАлексеев-л7ф не единицы а примерно 1000 в год

[@АлексейАлексеев-л7ф]

@@sanya8789 ну даже 1000 в год это чо это ноль напиши цену по которой их продают чтоб все охренели напиши сколько рабочих было раньше и сколько осталось

[@sanya8789]

@@АлексейАлексеев-л7ф за эти деньги я мог купить новую Африку Твин

[@АлексейАлексеев-л7ф]

@@sanya8789 если бы в совке продавались американцы с японцами их бы тогда на весь совок 1000 хватило бы

[@ВячеславУрвилов]

Какой замечательный экскурсовод - речь простая, ясная, все по делу. приятно слушать, спасибо и ему и создателям ролика!

[@ЛевНиканоров-л6и]

Саня и команда огромное спасибо! Очень интересно и познавательно. С нетерпением жду следующих репортажей.

[@СергейР-у6д]

"В конце 50 годов хороших дорог у нас повсеместно не было, ну как и сейчас". Улыбнуло:)

[@Egish.E]

Саркастически неуместная фраза была… подавляющее число всех федеральных дорог, шоссе и трасс в отличном состоянии, так же как и в подавляющем числе городов дороги в состоянии гораздо лучшем чем во многих странах. В той же Америке дороги поверьте не лучше чем у нас…. По Нью-Йорку ездить невозможно, дорог нет от слова совсем…

[@СергейР-у6д]

@@Egish.E Вы точно о россии

[@ЛетающийКитаец]

@@СергейР-у6д точно

[@ЮрийИванов-ъ2я]

Не звезди

[@ГениралИсаев]

По хохляцким дорогам даже танки вязнут за Россию молчи в плен попадешь сам всё увидишь селюк.

[@ЛешаЛешенька-т2г]

Обидно, досадно, но ладно. Мотопрома в огромной стране нет.

[@Сантьяго-в5ы]

Автопрома тоже нет

[@STARnoize]

автопром есть, а мотопром, может он и не нужен?

[@santabb1418]

И завтра не будет, и вобще никогда не будет ни какой промышленности! 😂😂😂

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Если руководство тупое ...какие могут быть новые мотоциклы...сидели штаны только протирали...зацикливаться на старье по 50 лет...когда мир катаеться на других современных мотоциклах.

[@akelamolodec]

Как же я счастлив увидеть музей там же и в целостности!!!! Я был там в 2013, тогда нам прямым текстом говорили, что помещения проданы, и что будет дальше- неизвестно. Я правда счастлив увидеть всё, как и было!!!

[@виталийартемов-г2ь]

Как жаль, что сегодня Урал недоступен для простого жителя России! Даже конструктор в американской шляпе 😠😭

[@НикАс-д5ь]

Почему такое мнение??? О том что недоступен....открываем Авито...уух...выбор какой хочешь! Урал...придется конечно кое что с Ирбита заказать, кое что сделать своими руками. Было бы желание!

[@sanekitten8232]

@@НикАс-д5ь Если хочется побыть некромантом то да, можно за 50к купить и ковырять, базару зиро, новые стоят минимум 1.1кк рублей с пробегом. Сколько стоят с завода - страшно представить, я чот не нашёл такой инфы. Я конешн понимаю что, возможно, сравнивать глупо - но я своего полутаралитрового японца купил за 300к в идеале, который по всем параметрам лучше(кроме ремонтопригодности в поле офк) сколько будет стоить прицепить коляску, я думаю не более 200к с работой. Урал сейчас не про езду, надо быть фанатом и любить копаться в технике, либо иметь неограниченный бюджет.

[@Romshat]

Видел ценник в 1.8 лям!!это пиздец..

[@skiselev4356]

@@Romshat ну так тираж их какой... что бы урал стоил как хонда, нужно что бы его можно было изготовить и продать, в количестве "как Хонда". а объемы производства и продаж абсолютно не сопоставимы, от того и цена такая. сейчас урал покупать, это все равно что кастом под заказ брать у толкового дизайнера\механника

[@weaselgunsru]

Спрос мизерный, производство практически штучное, потому и цена такая. Но даже при советских объемах и качестве производства новый "Урал" стоил всего раза в полтора дешевле "Запорожца", кому сейчас будет нужен "Урал" с паршивыми карбюраторами, барабанными тормозами, текущий и разваливающийся на ходу по цене б/у малолитражки? "Уралы" покупали не потому, что хотели мотоцикл, а потому, что тот же "Запорожец" купить не могли.

[@СтасГурецкий-ш1г]

1000 лайков, мотоциклы супер,о таком можно мечтать,а лучше приобрести,ездить и наслаждаться

[@MrBormotoon]

Наслаждаться)))

[@АлександрРаздорский-ю9г]

Наслаждаться!

[@sanekitten8232]

Мотоциклы супер, мечтать можно, но ездить я, пожалуй и дальше буду на своей кавасаке, нервы дороже))

[@aleksanderkrivosheev2328]

Моё мнение :наслаждаться на Урале можно было в 60-70 годы ловя восхищенные взгляды... До сих пор помню новый Урал у соседей, дядька даже заднюю включил ,что бы показать насколько крут мотоцикл Урал... Картинка отложилась навсегда (мне уже 66 ,а помню ,как вчера!

[@Larion-g8g]

этот завод уже стыдно заводом называть. мастерская ручной сборки, просрали всё, все технологии, и штампуют что могут без изменений. это не камень в сторону завода, ребята молодцы крутятся как могут. это камень в сторону наших правителей, которые 30 лет доводили страну до ручки, а сейчас кинулись, а у нас нихера не производят своего. чертовски обидно.

[@Владимир_ВК]

Ау, мы уже 30 лет живём при капитализме, а вы все баранистость частного капитала на государство списываете.

[@Владимир_ВК]

Простой пример Урал новый сейчас стоит от 1 млн до 2, при этом выглядит как и 40 лет назад. Мотоцикл Ямаха стоит от 600 тыс. Теперь вопрос, почему отечественный мотоцикл стоить в два раза дороже импортного?

[@nevermind7406]

Ну завод загнулся при частниках, так что не надо тут чушь нести про "плохих правителей" - ты эти сказки навальнятам рассказывай.

[@Larion-g8g]

Я высказал своё мнение, у вас своё. Это ваше право. Вот только Тыкать мне не надо, я с вами водку не пил. Маме и папе свои можете поТыкать

[@Larion-g8g]

Ваш пример не совсем корректен. Развалили предприятия не частники а неправильная политика государства. Почему наш Урал стоит дороже ямахи? Всё просто. Мы все комплектующие тянем из за границы, так как своих заводов давно уже нет. А то что есть отвратительного качества. А тот же подшипник, который в Японии стоит 100 руб, после отправки в Россию и уплаты всех пошлин и затрат на транспортировку начинает стоить 500 руб. Отсюда и цена конечного продукта

[@DoctorKostya]

Спасибо за отличное видео! Я в этом музее был в сентябре 2005 г. Экскурсию нам тогда проводил пожилой мужчина, бывший испытатель мотоциклов завода. Было очень интересно!

[@bi4862]

Великолепный формат👍!!! Очень интересно и познавательно💪. Саш, давай ещё!👏

[@XAMEJIEOH777]

Саня Чётодел, спасибо, было ооочень интересно посмотреть !!! И команде Чётодела спасибо ;)

[@victorl7811]

Замечательный репортаж! Спасибо! Порадлвали! :)

[@kz7131]

Эх, сколько у меня их было, мотоциклов имз! С 14ти лет, штук 12 наверно, с имз м 63 до туриста, м72 1949 года был, хорошие воспоминания!))

[@Maxim_Startsev]

Какой был лучшим?

[@SlavaDruk]

Экскурсовод: "в 41м началась ВОВ и нужен был мото для армии, поэтому в 40м приобрели 5 БМВ..." или я его не правильно услышал? А музей очень классный!

[@vvdvlas8397]

Правильно услышали. Кличь "Все для победы" над буржуями был провозглашен в 1917г. С тех пор у буржуев все покупали. Американцы и немцы сделали индустриализацию СССР, на свою голову.

[@ДмитрийРокер]

Закупили первые по лицензии ещё до начала войны, насколько знаю. Потом были трофейные с фронта и потом забрали ещё репарациями.

[@Akad18ru]

В ижевске раньше завод был! Мотоцикл за год это бред!!!!

[@Akad18ru]

3:33

[@ВадимВадим-п9о]

История безусловно очень интересная. В глубине души всегда было желание купить Урал, но всё как-то не сложилось. Забавный конечно экскурсовод, особенно фраза МАЦИКЛ.

[@СлаваКузьмин-й4п]

Из за этого слова смотреть невозможно

[@ВасилийП-н4э]

Саня не один раз я смотрел ролики музея ИМЗ и всегда узнаю что то новое. СПАСИБО.

[@seregaoleikov3676]

Спасибо за большую историю нашего мотозавода! 👍

[@voldemars4187]

Класс, как на экскурсии побывал, Саня спасибо тебе!

[@johndillinger2605]

Как сейчас ИМЗ себя чувствует? Получиться заменить комплектующие своими силами? Не хотелось бы что бы завод встал пережив такие годы и остановить производство в 2022

[@fix0071]

переедет в техас завод, копченые мексы будут собирать.)) вот так выглядит настоящее - импортозамещение)))

[@ANDREIRIAZANTSEV]

Шикарное видео! Спасибо! Получил огромное удовольствие!😊👍

[@tofich4177]

СУПЕР Выпуск! Побольше такой ИСТОРИИ! очень интересно!

[@evilkabab]

Скорее всего история ИМЗ подошла к своему концу. Из-за Спецоперации эти мотоциклы будет невозможно продать на Западе. Именно там их все и покупали по цене автомобиля. Грустно.

[@АндрейИванов-н2з2е]

Завод переезжает в Казахстан. Поэтому выходит из под санкций. Онли бизнес.

[@borshchagovkajunkyardgarag655]

@@АндрейИванов-н2з2е Все дураки. Принципиально покупать не будут.

[@АндрейИванов-н2з2е]

@@borshchagovkajunkyardgarag655 даже нефть с газом под санкциями и ту покупают. У барыг, Родина там, где деньги и жопа в тепле. Поэтому и купят, и продадут, и вообще хрен на всё это. Там цена мопеда этого , как за авто нормальное, у нас в Европе. И последнее, барыгам похрен на русских и украинцев, с прибором. Славяне в мире не котировались с времен Наполеона. Поэтому не обольщайтеся.

[@borshchagovkajunkyardgarag655]

@@АндрейИванов-н2з2е Только не Европа теперь нефть/газ покупает, а Китай с Индией и цены они диктуют свои, с 30% дисконтом. А США и Европа принципиально не будут Уралы покупать. Индия и Китай за 15к$ сделают по 20 шт своих мотиков.

[@АндрейИванов-н2з2е]

@@borshchagovkajunkyardgarag655 не надо выдавать желаемое, за действительное. Газ у меня в Германии, подорожал конкретно, как и топливо . И немецким промышленникам похрен где его купить дешевле. Им надо купить его чтобы промышленность не вставала раком. И для 2/3 населения Германии вообще война на Украине идёт как-то лесом. У нас в отличии от Украины, свои проблемы. Плюс беженцев оттуда понаехало, девать некуда. Что касается продажи Уралов, то они в продаже есть, как и УАЗ. Для нас в Европе это экзотика.

[@АртемКозлов-ю1б]

Спасибо большое Александр за это видео и за Ваш труд, очень круто)))

[@АлександрАнатольевич-т3э]

Класс! Душа отдохнула. Экскурсоводу 6 с +!

[@Влад-к6я3т]

Живу 60км от Ирбита но так и не удалось побывать в музее.видео познавательное👍

[@uralsauerland247]

Sehr schön😍😍 Schöne Grüße aus Deutschland. 👍

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Яя

[@ИпполитМакаров-б7х]

Ural-das ist BMW R71.

[@ПавелБулгаров-ч5ъ]

Мотоцикл Урал это мощь во всех смыслах !!!! Американцы некоторые выбирают именно этого крепкого мужика. Он как машина прёт, как трактор . Вояки под себя начали использовать современем.

[@АлександрЛоб-в6ф]

Спасибо! Если буду в ваших краях обязательно посещу этот прекрасный музей!

[@МотоИж-о9и]

Крутой видос!!! Спасибо!!!

[@НикАс-д5ь]

Самый лучший мотоцикл! Для перевода масляной системы на вазовский фильтр вытачивается в токарке переходник. Ресурс двс возрастает. Ставятся карбюраторы...аналог Кейхин PZ-30...динамика и расход по топливу начинает радовать! Ставится электронное зажигание с датчиком Хола и Вазовскими катушками. Проблемы которые раньше были у двс сейчас решаемы за малые деньги. Этот двигатель мощный тяговитый...около 40л/с. При возросшей стоимости на китайские ДВС Лифан, Хонда и т.д ...наш двигатель является отличным решением для многих задач самодельщиков и творческих КБ. Так что ждем возвращения производства мотоцикла Урал и комплектующих к нему.

[@АлександрСуханов-ж1ь]

Сань!!! отличный фильм я бы даже сказал!!! молодец! много интересного.спасибо. полного бака всем!

[@andreylesechko9645]

Так вы делайте, ребята, для своих людей мотоцикл с доступным ценником из собственных комплектующих, вспоминайте, как это было, как было всё возможно и рентабельно, тогда и одиночка будет продаваться, и с боковым прицепом, и очередь за ними выстроится, а не за 1,5 ляма бл...ть!!!!!!!!!!!!!!! Саня, спасибо за экскурсию.

[@yokebuk333]

Интересует что будет с ИМЗ в связи с событиями?

[@allright983]

Возьмут Лифан,прилепят шильду ИМЗ. Готово! Производство возабновлено и импортозамещено!

[@STARnoize]

переедет в Казахстан

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Вот он прикольнулся ?....искурсовод! музея. ..Как не было хороших дорог так и до сих пор.!!... сегодня.👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣

[@oleja65]

Вот иностранцы прикалывает,что только русские не придумают,чтобы дороги не строить.😂😅😊

[@ВасилийСоломеин-х9ю]

До сих пор в гараже стоит Урал м- 62 На ходу пробег 56 тысяч год выпуска июнь 1962 года даже не ржавый

[@gentleman.from.tomsk.70]

Хороший, интересный выпуск ! Саня - благодарочка тебе из 70-го региона !

[@SlavaBosna]

немного режет слух о "мотоцикл с коляской", по всем мануалам советским писалось -мотоцикл с боковым прицепом. Даже стал порой задумываться откуда берет начало это популярное слово -"коляска"? (из детства наверное)

[@vedroid422]

У нас еще говорили "с люлькой", а почему "говорили", а потому что таких мото все меньше и меньше

[@OLEGIN]

Коляска/люлька это всё из советских времен, когда тула сажали исключительно маленьких детей. Ездить в боковом коляске считалось не престижным) и дети всеми силами старались ездить на баке или сзади

[@rreklama]

@@OLEGIN У меня мотоцикл с люлькой! В люльке ехать комфортнее чем сзади.. Эх меня б кто в люльке покатал-бы, Супруга не справится, а сын еще не дорос...

[@xyznaet404]

О, эскортный Урал "Гель", я его делал)). Работал тогда на этой фирме, в Москве на Авиамоторной...Эх, молодость))) Спасибо за видеоэкскурсию, Александр!

[@ВарнаковВладимир]

Помню всё рекламировали эти Урал-Гель в журнале МОТО. Когда то даже хотел себе такой обвес, на свой Урал в этой конторе заказать. Но что-то не срослось. Очень интересно, сколько было всего сделано Уралов, с обвесом Гель? Хотя бы примерно??

[@xyznaet404]

@@ВарнаковВладимир Думаю, не больше сотни полных комплектов в двух модификациях. Ну и столько же отдельных элементов

[@ВарнаковВладимир]

@@xyznaet404 Понятно. Спасибо.. М-да не густо..

[@xyznaet404]

@@ВарнаковВладимир Мелкосерийное производство. Ручная работа. По-другому никак, да и не нужно было это стране в больших объёмах.

[@ВарнаковВладимир]

@@xyznaet404 Согласен. В то время уже пошли на отечественный рынок японские, и европейские б/у мотоциклы. Хотя помню брал номер журнала мото, которого не было у меня. Там едва ли не весь журнал был посвящён продукции ИМЗ. Всё что то планировали делать Уралы как туристы, типа гель, так и большие турэндуро, ну и другие разные модификации. Помню брал я в 1996 году мотокаталог там в числе мотоциклов со всего мира, наряду с уже более современными, восьмиклапанными оппозитами серии r1100, были уже катившиеся, к закату производства (этот последний год они, если мне память не изменяет выпускались) были и старые добрые БМВ, с двигателями р100р, р80р. Незнаю были ли мысли, у тогдашних рукамиводителей ИМЗ взять, и приобрести лицензию на эти движки у немцев. Но если бы они это сделали, и наладили массовый выпуск этих мотоциклов, не задирая при этом цены. Уверен 💯% мото с этими движками пользовались спросом до сих пор). Хотя о чём это я?? Какое нафик производство? Всё как и сейчас надеются на две трубы, газовую и нефтяную. Сделать типа эксклюзив по бешанной цене, на радость Дядюшки Сэму. Набить карманы кучке недоносков. Остальное всё пофик)

[@VladimirZhukovskii]

Получил огромное удовольствие👍

[@Youchi1101]

Ого, я и не знал, что у Урала было такое разнообразие вариаций. В моем регионе не каждый год увидишь Урал, поэтому сравнивать модели между собой не получается)

[@МихаилРазживин-у4ш]

Агонь👍 очень круто объясняет)

[@ЕвгенийНосик-э2о]

Отличный видос, прям зашёл. Спасибо 👍

[@СергейПетрухин-з2ф]

Для деревни это один из самых лучших,есть ещё ИЖ тоже хорошо,а японцам там делать нечего

[@alekseypetrov2008]

Опоздал, уже знали, но не так давно начали знать) Лайкую данный контент!

[@Mamkin_Customaizer]

Ех..прям плачу(( как бэ я хотел что бы Урал был доступным и развивался и улучшался и никогда не закрывался появились новые модели, квадратики, багги и прочая мототехники может даже сельскохозяйственная) все чё угодно что бы Урал не закрылся и продолжал развиватся

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Здорово👏✊👍 спасибо за информацию🕊🕊🕊🕊🕊

[@mens-channelHD]

Интересно, теперь комплектующие для Урала будут российскими? Скажется это на цене))? Или как и лада, остановят производство)))

[@dimmrrr6264]

Урал классный. Но вот сейчас на него цена честно говоря заоблачная просто.. В детстве был у нас Урал. Много конечно минусов, но все равно плюсы перевешивают

[@Infiniti777]

Здрасьте всем, очень хороший ролик, давно хотел посетить этот музей.

[@-1749]

Класс. Надо успеть побывать в Ирбите. Спасибо за душевный ролик.

[@АлександрКоробко-я2щ]

Замечательный выпуск! Спасибо.

[@jon2oo6spb]

Саня, Спасибо за выпуск. Не фанат нашеоппозитов, но чую скоро стану, а темой мото интересуюсь конечно.

[@Durbalaiter]

От экскурсовода веет теплом

[@АндрейСкрипец-о8и]

Привет с Киева! Классный контент

[@ПРИШЕЛЕЦ-ч8т]

Спасибо каналу за интересное видео!

[@СашаВасинсын]

Благодарствую. Вот и побывал в музее. Молодцы ребята 👍

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Здорово! Я лет 8 назад тогда ещё со своей будущей женой гуляли по этому музею.

[@virtualsoul5090]

Эххх на видео прикольно но в живую на них посмотреть потрогать было бы шикарно!! Щас бы еще послушать звук от первой версии до последней ведь изменение по любому есть.

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Саня, офигенно👍🏻👍🏻👍🏻

[@AVDOTIA537]

Саня красавчик, молодец, так держать!

[@MrReinmetal]

Большое спасибо, как будто сам побывал

[@АлександрП-е3и]

Вот, молодец, вот спасибо большое, как сам рядом стоял и смотрел.

[@Mamkin_Customaizer]

Саня привет, а ты мог бы записать видос или просто рассказать. Какой Урал купить на каждый день. Живу в Крыму решил посмотреть в сторону погонять с коляской по местности на полном приводе. Какой год смотреть на что обратить внимание с какими косяками можно жить а какие впервую очередь убрать и тд скажем ликбез к приобретению к первому то и к дальнейшей жизни с Уралом в современным реалиях для людей с альтернативным видением вселенной)

[@МихаилЛебедев-ъ6й]

Китайский аналог есть там хоть сразу не развалится )

[@MORGUN_SERGEY]

Жду новых видео с интересом! Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@zenkabarboros]

Благодарю тебя Саня,очень позновательное видео;)

[@pedrosoto5652]

Привет Сания! Пользуясь случаем, поздравляю женщин России с Международным женским днем. очень интересное видео такое ощущение что побывала в музее спасибо

[@nuwache]

Мой дед был первым директором ирбитского завода и он не так рассказывал историю завода. Во время войны, завод собирал по ленд-лизу харлеи и первый свой мотоцикл, был сделан на основе харлея, а не БМВ.

[@НиколайТерещенков-п9з]

Согласен,только были внесены небольшие изменения.

[@АлексейДархан-ф1е]

Надеюсь в свете нынешних событий нам станет доступен Наш мотоцикл.

[@rreklama]

На 11.36 виден папа моего мотоцикла, GL1000, у меня следующая модель GL1100. Видимо тоже купили японский оппозит чтоб подсмотреть технические решения...

[@ЕгорПопков-ы8у]

Столько наработок, столько отличных мотоциклов, и всё в пятую точку, обидно

[@СергейВозмищев-ъ1и]

Очень приятный и лёгкий формат видео 😉👍 Жаль что только это уже в большинстве всего история.

[@ВарнаковВладимир]

Саня давай там держись, в наше дурное нелёгкое время! Смотрю твой контент, и всегда получаешь дозу бодрячка!! А, то посмотрел твоё предыдущее видео, в котором с тобой полностью согласен, но прямо стал беспакоится за тебя. А, здесь про музей ролик получился просто отменный, впрочем как и подавляющее большинство твоих кинофильмов!😊 Давай пили видосы дальше.. вот только то что отменили тебе монетизацию конечно хреново.

[@SlavaBosna]

был два раза в музее....спасибо, Санчесс, буд-то еще раз там оказался.

[@ВасяПупкин-э8ж5ь]

Саня огромное спасибо 👍👍👍 очень круто будто сам в музее побывал.

[@Anton_Pavlovich_Chekhov]

Спасибо,понравилось было интересно👍

[@ИмранЮринов]

Красава Саня очень очень интересное видео жду продолжение 👍👍👍👍👍

[@NORD_88]

Интересно было)) Блин... Почему у нас в стране спрос не рождает предложение?! Ну неужели так сложно сделать на мощностях завода доступный и нормально работающий в совремонном мире мот??? (Вопрос риторический наверное) 🤷🏼‍♂️

[@GOODCOX]

Очень интересное видео, посмотрел на одном дыхании

[@КапитанФлинт-д5й]

16 минута. Слава нашим Каскадерам!!! =даже Песня Есть!!!!! Из 70

[@АндрейМыльников-д9у]

Всем привет из Ирбита!

[@user-kr1td7go1u]

На 0.11 мотоцикл мечты Четодела))

[@vedroid422]

Видео класс, жду продолжения)))

[@OEM_Delitant]

Александр спасибо! Очень позновательно!

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

Круто. Познавательно. Интересно.👍

[@lacertamen]

Спасибо за классное видео!!! Прям как с Вами на экскурсии побывал.

[@nikolairuzhany9177]

Очень понравилось видео. Спасибо Саня!

[@петрмачехин]

На 19:20 сварочный шов на раме полный пиздец! Понятно, почему все пошло не так. Но! У меня Урал 67-36 выпуска 1978 года, первая 12-ти вольтовая модель, проходил по чегерям очень сурово до 2000 года. В город перебрался. Оставил родственнику, аж плакал расставался. Вещь!!!

[@МихаилКлюев-х2й]

Спасибо!Очень интересно!Жаль что у нас он уже не доступен!

[@ДмитрийМильков-с2э]

Я сам много лет работал на имз. Было столько создано прекрасных мотов, но это все было на чертежах. В серию их не пускали. Жаль . Видимо такое было время.

[@ИгорьАгафонов-ь3х]

Если бы ИМЗ был частным, и в Союзе была конкуренция, то в таком случае перспективные модели с применением современных на тот момент технологий успешно разрабатывались. Как, собственно, это происходит по сей день в капстранах. Но руководство ИМЗ действовало по принципу "и так сойдёт!", а завод клепал на устаревшем оборудовании устаревшие модели. Хотя я лично с огромным уважением отношусь к "Уралу", истинному труженику сельского населения. 💖

[@EgorGorelikov-67]

Очень интересно было смотрел с удовольствием, хорошое видео. Спасибо парни.

[@АлександрШитько-б9х]

Саня спасибо тебе большое за такое видео много нового узнал спасибо !!!)))

[@Fatbaiker]

Классный выпуск , спасибо .

[@АлександрСальников-м5х]

Про кбмтс интересно будет посмотреть👍

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Спасибо братка за видос 👍!!!