Chevrolet Captiva против Skoda Kodiaq. Параллельный импорт бьет классику? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

Chevrolet Captiva против Skoda Kodiaq - тест сюрприз, оказалось, Каптива продается.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
www.ozon.ru/product/promyvka-...
Американцы ушли то ушли, а вот Шевроле Каптива новую можно купить. Сравним ее с Кодиаком, чтобы не переплачивать.
Промывка Ruseff /?asb=6et6rfvyfYw%252B7iLuZMEeaqydUuISXNBSuXg6u%252FCIjPVcLvs6tXOH0tyO27ZK4q40&asb2=GuudFPg53k9RSBRh0v701IBQXQi31YIy-IBfDlpMTxSzUnkkWF5t4-K5Q90G-KmjzIHe_2jU4GS3SjnCGi0JKbzXN8PEyD9lroBjOxBhd9_s4SSVeIO2VImal__QWXczadPdlD_TPzv_OqBEMwEiBQ&keywords=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0+ruseff&sh=R3PJCcu8bw
Наконец заработал параллельный импорт. И у нас сегодня полученный таким способом в России Chevrolet Captiva. А противостоять ему будет уже знакомый вам (и нам) Skoda Kodiaq. У Шкоды 1,4-литровый двигатель мощностью 150 л.с., передний привод и 6-ступенчатый робот. Шевроле на 3 л.с. слабее, хотя рабочий объем двигателя на 100 кубиков больше. Трансмиссия - вариатор CVT. А самое большое различие спрятано в прайсе. Если за Кодиак просят аж 3,8 миллиона рублей, то Каптиву можно приобрести за 2,3 млн. Как говорится, прочувствуйте разницу!
Мы были ограничены в наборе упражнений, но все-таки большую часть сделали, бездорожье таким авто не светит, в лес кроссоверы гонять не стали. Но дорожный просвет у них померяли. В нашем тесте с минимальным преимуществом победил Chevrolet Captiva, конечно, благодаря низкой цене. Но, может быть, вы не согласны с выводами экспертов? Тогда не ругайтесь, а напишите свое мнение в комментариях!
Ведущие на видео Игорь Сирин и наш зритель Ярослав. Оператор Евгений Михалкевич, автор канала Петр Меньших.
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео теста.
00:41 Экстерьер и общие представление авто.
01:36 Технические характеристики - графика.
04:33 Цены ТО.
08:08 Интерьер, салон спереди.
13:41 Динамика. Разгон до 100 км/ч.
15:37Интерьер, салон сзади.
22:28 Багажник.
24:11 Дорожный просвет.
26:10 Общий счет, подведение итогов.

[@user-yj7cu5bc1e]

Я думаю Каптиву надо не с Вагами сравнивать а с Вестами и Ларгусами которые сейчас 2 ляма и тут Каптива - почти Крузак😀

[@user-ig6uj5hn6o]

Ни кого не смущает, что кадьяк почти в 2 раза дороже? А давайте сравним кадьяк и x5 !!!

[@user-dj1ov9gs1l]

3,8 лимона за шкоду, зато доллар дешевый))))) на кого рассчитан этот бред? А если перейти к вопросу о сравнении данных автомобилей, по качеству изготовления выигрывает шкода, но по соотношению цена/потребительские качества выигрывает шевроле.

[@Bichitas]

3.8 таких цен нету, новый кодиак 1.4 4.7+ их вообще нету в норм комплектациях, все скупили.

[@user-dj1ov9gs1l]

@@Bichitas Тем более - это дикая дичь! Скажите а зарплаты в РФ тоже подскочили как и цены?))

[@teploscom9791]

@@user-dj1ov9gs1l ЗаКрым и СВО нужно платить

[@RudolfMarkelov]

@@user-dj1ov9gs1l с чего ты взял что качество изготовления у этого дерьма лучше чем у шевроле? При том что он 4.7 стоит а не 2.3

[@user-dj1ov9gs1l]

@@RudolfMarkelov потому что выше в разы! Это не обсуждается. Китай в принципе не может быть качественным, а тем более качественнее европейца, а если ещё и не РФ сборку взять - тогда просто пропасть.

[@user-ww8qd6cq9i]

3800.....за кадиак это бред...... Слышал про Ваги, что после истечения гарантии у них начинаются проблемы, а гарантия у них вроде как 3 года...... Да и покупать за 2300 б/у это так себе идея......

[@user-kz8cx5zp4c]

Skoda yeti 1.2 dsg, 2014 год, 128 пробег. Никаких проблем.

[@user-ww8qd6cq9i]

@@user-kz8cx5zp4c очень многое зависит от конкретного автомобиля, кому как повезёт, у меня знакомый на Калине уже 10 лет ездит, при этом она не сгнила и кроме расходников ничего он у неё не менял....Вообщем всякое бывает.....

[@Bichitas]

В салонах 1.4 рестайл 4.7+

[@user-kz8cx5zp4c]

@@user-ww8qd6cq9i калина норм авто. У меня товарищ отъездил примерно столько же и тоже всё отлично. Купил тигуан, и так же проблем не знает. Всё что вы там слышали, делите пополам или на три.

[@user-nr9sc9zx9x]

У Лисовской есть видео на Ютубе с владельцем Кодиака с пробегом 500тыс. и никаких проблем особых там нет.

[@user-sw3vo1wt1g]

Да, не чета той старой Каптиве, что ранее официально поставлялась. Даже до конца не досмотрел, настолько не интересный автомобиль.

[@SergeyM046]

Согласен с Вами на 101%

[@user-zj2er7rp7w]

Старая Каптива тоже дно

[@user-ep5vf6eh5b]

+ вокруг заправки на Капе кататься

[@tsarinadze]

Весь ролик смотрел на микрофон, первая мысль была: "ничего себе у Игоря грудь волосатая и седая"

[@user-su4co9jt1f]

Жизнь тяжёлая))))

[@maxabramov9904]

Не нашел информации по обслуживанию данного китайского (Baojun 530) Chevrolet Captiva, ни по расходникам (колодки, тормозные диски, грм), не тихнической информации о модели двигателя - что там с ГРМ? цепь или ремень? и интервалы их замены. Да внешне симпатичный авто- я бы купил, но когда начинаешь думать как его обслуживать, где? и чем?- а этого требует любой автомобиль, желание к приобритению данного авто пропадает.

[@orlandor3452]

у этой чудо Каптивы от Каптивы только название, а так один в один-это перелицованный «китаец» Baojun 530

[@Kairat.Abdrakhmanov]

2020 с мая месяц езжу на Каптиве с 3л двс, 2013 гв, 7 мест. Помоему awd(не проверял, в основном езжу по городу) 190 квт, 258 лошадей.Расход 13-14 л. Вопросы возникают только по обслуживанию. Запчастей мало на них и дорого. А так я влюблён в эту машину. Мощи хватает. На трассе 180-190 держит устойчиво без напряга. Третий ряд сидений только для детей(на то и был рассчет при покупке). На новый Каптиву смотрю и не пойму что сотворили -1,5 л турбо и всё? А где мои 258 лошадей(мощь которая мне нравится)?

[@user-bc6dw7hj8f]

В любом случае Каптива лучше чем новая Веста за 2,2 млн

[@lucasworktv]

Но и дороже

[@lordsomeone]

@@lucasworktv незначительно

[@lucasworktv]

@@lordsomeone Веста 1,6

[@Ribalushka]

Кодиак круче, технологичнее. Взять моторы и коробки :динамика -расход у ваг высший пилотаж. Салоны тоже хорошие, выносливые эргономика хороша. Кодиак взял бы и не смотрел на этот шевроле, не конкурент он. Ну и семь мест у кодиак есть, хоть и для детей

[@user-sn1xf7vj1r]

В точку!

[@MrLesha2011]

Это называется вагодрочерством. За такую цену нет спасибо кушайте сами.

[@RishardoGianni]

Это не Шевроле, это какой-то китайский запорожец. Бесплатно даже не нужен. Лучше б/у японца взять

[@user-qu8dc9vp5z]

Сделайте обзор лада веста рейсталинг 2022?

[@user-mz3ei6ob8y]

Я в шоке от Каптивы,да ,цена вкусная,но что сделали с авто? Прошлая Каптива была достойной,никакой бюджетности особо не чувствовалось,был кроссовер с полным приводом,а теперь какое-то китайское пародие на авто,даже Аркана наверное на фоне этой Каптивы выглядет "премиальнее" и внутри и снаружи. Имхо,не купил бы себе этого азиата,внешне китаец,а внутри отделка и качество даже неверное хуже,чем у первых китайцев.

[@user-bc6dw7hj8f]

В любом случае это лучше чем новая Веста за 2,2 млн

[@ruzel9761]

Согласен. Каптива была мускулистой тачкой. Ну и ехала на трассе норм 150-180 км в час. Пропала брутальность, мощь.

[@user-hl7tw3eg3s]

В точку, урод какой то а не каптива, сам поклонник новых машин, но за 2.3 я лучше возьму фольцваген аертрек и буду кайф ловить от езды и владения

[@user-gz4on7lf2e]

Согласен полностью, особенно обшивка салона, как будто шили в темном подвале корявыми руками , на старых каптивах такого позора не было.

[@lucasworktv]

@@user-bc6dw7hj8f чем же? Даже Веста наверное качественнее сделана

[@sergeyvybornov1509]

Параллельный импорт в деле!) Отличный тест! На мой взгляд шевролет выглядит более солидно, но только снаружи. На деле шкода практичнее и качественнее. Себе бы ни одну не купил, предпочитаю полный привод, ну и не одно машина не нравится если честно.)))))).

[@olegfron8748]

Видел нового Шевроле Каптива живъем на дороге, смотрится неплохо. Но очень похож на Крету сбоку.

[@user-zt8po9lq8b]

Взял себе каптиву , пробег уже 2 тыс . Мотор конечно маловат 1,5 . Но в целом машина шикарна . Мне очень нравится

[@kotek77simpa]

Наконец то у людей появилась возможность привезти Любой автомобиль .

[@user-su4co9jt1f]

Да и это круто, свобода:))

[@ant001001]

На смену нормальным авто приходит то, что негоже арабам.

[@user-td8xo4mg4f]

@@YurneroJug арабы не только на Тойотах и Лексусах ездят! В Дубаи полно Шевроле Ланос, Рено Логан и ещё всякого дешёвого автопрома.

[@user-td8xo4mg4f]

@@YurneroJug арабы при всем желании, не смогут произвести и продать серийный автомобиль! А нам он нужен! Если снять все таможенные пошлины, наш автопром совсем рухнет. А так, хоть какие-то шансы есть!

[@user-jr6mj8el8e]

@@user-su4co9jt1f Игорь, вы шутите? Про какую свободу в этой путинской колонии вы говорите? По Оруэлу, свобода это рабство?....

[@andreyfog5901]

Простите, а что у 1.4 момент 320"

[@user-td6ce2kq1x]

А розыгрыш то когда?

[@user-qd3nh4gk7o]

Хотел бы посмотреть Фольксваген Терамонт с чем нибудь аналогичным авто

[@user-su4co9jt1f]

Сделаем, но выход в начале сентября

[@user-pj5nh4mo8u]

Спасибо за обзор))

[@user-su4co9jt1f]

Обращайтесь, у нас ещё есть)))

[@andiano]

Момент в 320 на шкодовском 1.4 150 л.с. Все нормально? Кто там у вас ролики монтирует, надо быть повнимательнее.

[@user-oj3od2ob5i]

Спутали с двушкой

[@user-dz9fb1zb9h]

Где можно купить запчасти на такую каптиву? Подскажите, не могу найти!

[@igormishenko9945]

А что именно нужно?

[@user-qs5nz2gw7l]

Ярослав, как отец троих детей скажу тебе -не бери мягкую машину. 😂 На дальняке или серпантине укачает всех.

[@rizametovzohidjon524]

Каптива лучше и красава

[@user-qf5ee6xk5c]

Когда уже индуские за полтора пойдут?, а там глядишь и из Папуа-Новой Гвинеи дождёмся миллионских.. Кто-нибудь объяснит, как при долларе официально дешевле прошлогоднего на четверть авто стали дороже более чем в 2 раза?.

[@divizianationalacom]

Echo of the war ... brat2

[@user-hq8os5ug6x]

Все убили Каптиву. Зачем уменьшили авто и поставили мотор от электробритвы

[@igormishenko9945]

Сам чем владеешь?

[@alexeyegorov5180]

От каптивы остался один только значок.Это просто красивый китайский фантик

[@igormishenko9945]

@@alexeyegorov5180 а когда каптива была американской? 😀 раньше это была корейская дэу, теперь перенесли в китай, и это всё равно GM.

[@user-wt7di9dz5w]

Интересно если Каптиву загрузить по полной,разгон будет как у 20 летней Газели

[@igormishenko9945]

У меня такая уже полтора года, поверь она едет)) там даже спорт режим есть))

[@igormishenko9945]

@@j-see-h привет, пробег 25 тыс, пока слава Богу проблем не возникало) заливаю 92й бензин, фильтр масляный от малибу подходит, воздушный от авео Т300.

[@denisterekhov1655]

@@igormishenko9945 Коврики в салон где нашли на неё?

[@igormishenko9945]

@@denisterekhov1655 не искал, положил EVA, в России во многих городах есть, даже Asata Channel (борода) их рекламирует, подъезжаешь они на месте делают лекало и шъют сразу, занимает пол часа. Сидят отлично, очень практичные, и выглядит дорого-богато 😀 цена вопроса в среднем 30$ комплект (передние и задние) , можно в багажних тоже )

[@denisterekhov1655]

@@igormishenko9945 Спасибо!

[@user-ey9vk2dw6h]

Конечно кадиак выше по статусу, но выбирая новый автомобиль или с пробегом тут вопрос кто и как ездил, были ли ДТП , наместе безопасность итд. Пустой кадиак с маленьким маторчиком это разговоры коллег, знакомых, друзей зажал, хотел но не потянул тид. Про шевроле наверное будет, о новый кузов, о без ключа кнопка, круиз , стильный дизайн . Гарантии не будет не там не там, вот голые железки это минус, нет туннеля это удобно, сидеть по выше это кому как. В общем новые каптива за 2,3 хороший вариант.

[@user-su4co9jt1f]

Вот так бы голову не сломать, много полярных мнений. А вот коллег я бы выслал лесом))

[@natanata5283]

Тоннель в машине необходим: мы когда едим в машине, туда термос ставим. Очень нужная штука. :)

[@predatorywatermelon]

Чуваку рекомендую снять значок инсты, а то доносы у нас теперь в тренде

[@etishin]

Сравнительный тест - это хорошо, но Вы не взяли в сравнение параметры, которые заведомо выигрышные для Кодиака: руление, расход топлива. Это намеренно? Для того, чтобы прорекламировать Каптиву?

[@user-su4co9jt1f]

Я очень люблю рулить, но у нас не было такой возможности. О расходе - сложно судить

[@user-ul6np1rr2r]

Здравствуйте. Мой выбор новый Каптива,+деньги остаются ,допустим на гараж!

[@user-qf5ee6xk5c]

Да просто лишние полтора ляма не помешают при одинаковом результате, да Капа и попонтовее внешне

[@user-lv1vg8gg8n]

Как сказала Лиса эта Шевроле сейчас идёт по цене Ларгуса, это абзац что дальше думать, Ларгус кросс или вот эта Шевроле

[@user-su4co9jt1f]

Лада проиграет в чистую, у ларгуса ни мотора нет, ни оснащения

[@andreyshuvalov3719]

Ларгус сейчас 2,5 мульта. Остановите землю я сойду.

[@user-su4co9jt1f]

@@andreyshuvalov3719 на рынке 2 дурака, один дилер Лада, а второй тот кто купит Ларгус при наличие Каптивы. Кстати, недавно сняли ролик про трёх японцев, которые лиса продаёт по 2,3

[@user-td8xo4mg4f]

Интереснейший обзор, давно присматриавюсь к Каптиве! Много машины, за малые деньги! Есть над чем подумать... Поехал я до Лены Лисовской смотреть в живую Шевроле!

[@user-jr6mj8el8e]

Там от шевроле только шильдик, а так по технике это чистый китаец...

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-jr6mj8el8e но это глобальный автомобиль! А это важно?

[@GND1707]

@@user-td8xo4mg4f чем важно для России глобальная версия или только для рынка Китая, если она всё равно официально не поставляется, гарантия только от серого дилера и на его условиях и во многом на свой страх и риск, так что если с двигателем или коробкой произойдёт менять придется за свои кровные.

[@user-td8xo4mg4f]

@@GND1707 запчасти можно будет купить! На многие китайские автомобили, проблема с запасными частями! Либо только оригинал и очень дорого!

[@GND1707]

@@user-td8xo4mg4f да большая часть запчастей на заводах Китая и производиться вопрос только кем и для кого. Китайцы для себя машины делают не хуже чем европейцы, а на сегодняшний день возможно и лучше, вопрос только в том готовы ли мы платить за качество, так как качественная вещь даже в Китае стоит не малых денег. А наши деньги кроме как ресурсами ни чем не обеспечены и если европейцы от этих ресурсов откажутся, то за деревянный можно будет купить только спички да лапти.

[@dimasikgogodriver]

Руль, как у Джили!))

[@rulvvalr2631]

Честные обзоры с владельцами!Ваги надежные но помирают из за цены и жёсткости точнее не скажешь!

[@user-su4co9jt1f]

Они надёжные - пока гарантия. Вы посмотрите на цену вагов 10-летних и сравните их с Тойоткой того же возраста

[@rulvvalr2631]

@@user-su4co9jt1f Игорь мы знаем твою любовь к Тойоте, но она умерла еще на конвеере! Технологии надежные но отстают на целый век. Если под ее капотом заржет лошадь я не удивлюсь.

[@AutoMPStv]

Игорь, не гони)))

[@user-su4co9jt1f]

@@rulvvalr2631 на самом деле, я с интересом смотрю на ваг. С удовольствием привез бы себе вместо тойотки Гольф 1л турбо на ручке, но Европа закрыта, а правый руль VW - это слишком и там они на ДСГ. Меня не пугают поломки, но не нравится как эта коробка работает в пробке. Я смотрел машины из Европы, но только единицы будут оснащены как моя тойота и стоит будут вдвое дороже. Атмосферник 1л у VW выдает 60лс. По опциям ничего выдающегося, выбор кузовов ощутимо уже чем у японцев. В чем конкретно превосходство немцев?

[@user-pr5iw1kb2l]

@@user-su4co9jt1f катался в черногории на арендном поло 1л последней генерации.В один отпуск был турбо на DSG 115 сил - была ракета, очень приятная на серпантинах машина. Второй раз был 1л. атмосфера на 80 или 85 сил на механике, максимально унылая, никуда не едущая машина заезжающая с горку как груженый камаз. Кондиционер на ней отбирал по ощущениям сил 20-25 и его приходилось постоянно отключать.

[@alexcatt4264]

Привезите пожалуйста Chevrolet Equinox 4×4 на АКПП.

[@Filonenkoev]

Правильно, надо показывать альтернативу кЫтайским фантикам!😁

[@andreydolgih4141]

Этот тот же китаец только с крестиком на решетке.

[@user-fx2ji5ei7c]

Это китайский кроссовер Baojun 530 с шильдиком Шевроле. Дизайн типичный Китай пятилетней давности, не чета новым Черри, Хавал, Джили и Чанган.

[@user-gx2hc1qq2b]

Ты деньги накопил на не кЫтай😂

[@di-man.p1970]

Мишка хорошая машина зря парень говорит,сам езжу на ваге.терамонт всё равно дубоват по салону да!машина больше,но особо не впечатляет,а американцы как по мне валкие да же слишком!тут дело вкуса по комфорту!и главное ценник так же будет расти за плавность хода и комфорт!особенно после каптивы!

[@andreydolgih4141]

Надо сравнить с Тигго8. Обе новые, обе китайские, обе переднеприводные и цены примерно одинаковые.

[@user-su4co9jt1f]

Там существенная разница в цене. Чери только обещает от 2,5, а по факту, если за кэш - будет около 3млн. Но по качеству, Чери наверняка будет впереди

[@andreydolgih4141]

@@user-su4co9jt1f Чери по прайсу без проблем купить. А прайсовая цена Тигго8 2600.

[@user-rp81yp2zv7s]

Видео огонь, никакой воды, всё по делу. Интеллигентные ведущие. Хорошая операторская работа и монтаж. Однозначно подписка и лайк

[@AutoMPStv]

Спасибо, хороший человек когда хвалит, приятно. Но у нас есть видео и получше, когда вырываемся на простор, любим прыгать на автомобилях с трамплина. Сейчас готовим для этого Ладу Гранту.

[@Filipp45]

а что с приборно панелью, почему она не работает? типа арабам не интересно на какой скорости делать арабский дрифт ? )))

[@igormishenko9945]

Язык можно поменять арабский на инглиш в настройках)

[@user-qi8gd4tm3y]

Шкоду за 4 млн нет спасибо не нужно

[@slugiviy]

Да как же вы достали уже ВСЕХ сравнивать с Кодиаком. Что вам этот Кодиак покоя то не дает? Ну сравните с Соренто. Взяли еще самый первый Актив Кодиак, для контраста и еще и припиз...ли про 3,8 за вот него. Эта комплектация будет стоить 3 с натягом!! И скорее всего 2,7 где то.

[@user-qf5ee6xk5c]

Неделю назад звонил к официальным дилеру- Калиак 1.4 МКП от 3.6, а здесь 7 мест., так что цена верная, но неадекватная, при баксе 60 руб должна быть ниже , чем год назад при 74 - наверное это рывок, или уже прорыв

[@alexkross8357]

Определённо Кодиак лучше чем китайское это, правда если разница в цене не более тысяч 800. Нынешние цены в автосалоне не в счёт

[@user-jy4sd5mz5z]

С учетом цены . оба не взял. И Шевроле не очень . обслуживание дорого . ну это не про этой каптиву.

[@Ace.Ventura]

зачем там прошиука просто в меню выбрать английский в казахстане кстати машины эти же из арабии стоят 1900

[@user-bu9wb8di2h]

У Кодиака указаны неправильные хар-ки, 320 ньютонов на двигателе 2TSI,а на 1,4 250 ньютонов.

[@user-su4co9jt1f]

Да, бывает, спасибо!

[@user-qf5ee6xk5c]

Я тоже заметил разницу в 100 Н при практически одинаковые объёмах и мощности

[@user-md1nc6ry6n]

Владею кодиаком 2.0 турбо DSG7 полный привод стайл. Второе ТО обошлось мне 36 рублей + замена масла в халдексе 10 рублей, вопрос!!! Где такие цены у офицалов 24 рубля? СУРГУТ.

[@erik_116reg5]

Сравните пожалуйста каптиву узбекской сборки и китайской. Кажется это разные автомобили...

[@Dactilion]

В Кодиаке Активе сиденья - полное дно. Уж не знаю какими должны быть сиденья в Каптиве, чтобы быть еще хуже. По поводу жесткости Кодиака - это да, было бы немного помягче - было бы супер. Даже в ущерб рулежки.

[@vlworld5009]

Адаптивный круиз-контроль в разы важнее бесключевого доступа или обогревов заднего сидения.

[@user-su4co9jt1f]

Особо не видел машин с адптивом, но без системы бесключевого доступа. В данном случае ни у кого не было адаптива, хотя это давно не проблема. У меня в Тойоте за 800тр есть функция экстренного торможения, есть кнопка, но подогрев нет совсем

[@olega8378]

@@user-su4co9jt1f у меня такая). Passat из ФРГ. Запуск двигателя с кнопки, а бесключевого доступа нет. Зато есть адаптив и удержание полосы)

[@user-wq4ts3ow6j]

Дааа, куда же мы все катимся....На смену нормальным авто за вменяемые деньги приходит то, что негоже арабам...И мы этому радуемся в наше время...

[@user-su4co9jt1f]

Из Эмиратов везут все что у нас пользуется спросом. От них и Крузаков тащут и Прадо

[@user-wq4ts3ow6j]

@@user-su4co9jt1f теперь у нас "пользуется спросом" все что есть свежее в наличии...

[@user-bc6dw7hj8f]

У тебя всегда есть выбор. Или новую Весту за 2,2 млн или этот Шевроле

[@user-su4co9jt1f]

@@user-bc6dw7hj8f есть японский рынок, оттуда за 2 млн можно много всего привезти

[@user-bc6dw7hj8f]

@@user-su4co9jt1f не всем правый руль заходит. В частности я никогда за правый руль не сяду, какой бы не был автомобиль

[@sailer8884]

надо чтоб тестировал не зависимый человек, а не любитель одной марки, что всеми силами одну хвалит, а другую топит , у всех есть свои плюсы и минусы но от владельца шкоды не было полной объективности ....

[@user-su4co9jt1f]

Почему? Для того и есть два человека, которые договариваются исходя из соображений объективности

[@user-fn4uy9iy1w]

Лиса не даст машину чтобы её обсирали)))

[@user-su4co9jt1f]

@@user-fn4uy9iy1w мы только что сняли ролик с тремя тачками Лисы. Одна победила, а две проиграли. И я все честно показал плюсы и минусы. Лена взрослый человек, мы с ней давно знакомы и мне она спокойно даёт тачки без каких либо условий

[@igormishenko9945]

Пригоните такую Каптиву но серого цвета, она намного круче выглядит,белый ей не идёт)

[@bolshoizmei]

Катаюсь на каптиве уже 11 лет. Хороший аппарат. Недавно покатался на новой каптиве, прыти ей конечно поубавили, но тем не менее хороший аппарат. Чувак со шкодой явно привирает

[@Aleksei_Myadelets]

Без полного привода нафиг не нужен

[@user-ep5vf6eh5b]

В Краснодаре 4вд - редкость, им и недопривода достаточно большинству (снег катаклизмом считается)

[@EASilver1]

Надо было ещё расход топлива сравнить.

[@user-su4co9jt1f]

Каптива необкатанная и там ездить особо не где. Думаю будет близко. Если тошнить - мало, а если нажимать, то маленькие моторы будут все время на верху работать и жрать

[@denisterekhov1655]

@@user-su4co9jt1f Жрёт! И много! У меня пробег на ней 2000, по трассе при скорости 140-150 км, средний расход 12,5 л.((

[@ntdcontrol2762]

Среди всех моделей каптивы, самая лучшая Каптива-3,4

[@Abretster]

Новая Каптива по вкусней будет! Сделать ей полную шумку и в перёд)))

[@user-ep5vf6eh5b]

вперде

[@abu79-79]

Мне кажется Шкода будет поинтересней...

[@user-pw4jg8zw3k]

У кодиака момент 250нм, ошибочка

[@ural120]

Чем эти не кроссоверы, не универсалы, раз чисто передний привод, лучше джетту б.у. смортеть, или пассат или круз универсал, думаю по деньгам дешевле будет...правда если получится найти б.у. в отличном состоянии

[@user-su4co9jt1f]

7 мест, большой багажник и дородный просвет. А в остальном все тоже самое))

[@ural120]

@@user-su4co9jt1f Где в этих машинах 7 мест? Третий ряд седений в таких авто, для лилипутов Полноценные 7 мест, это типа фольц мультивен, и им подобные микроавтобусы, где действительно ехать удобно на всех рядах сидений, или у нас в России уаз буханка, соболь баргузин, в общем в семейных авто должны быть полноценные посадочные места и место для багажа.

[@user-ih5mn4xp2q]

Автоспорт не реклама,ну ладно раз он сам заговорил про неё,то вставим в ролик

[@user-mf7dg9vc1n]

Каптива убога, конечно! Жаль, что теперь все больше людей будут покупать не то, что нравится, а то, на что хватает денег!

[@schip333]

Лена везет какой то хлам один,то ли там эти машины копейки стоят,то ли никому не нужны....

[@user-du9sz6nm9p]

ОТЛЮБИЛ ВАГ за их жадность в оснащении опций салона. В базе машины пустышки, за каждый чих надо доплачивать и доплачивать. Вообще у самого ауди А3 2011г. В плане эксплуатации я разочарован. Поменял до 75000: цепь растянулась, натяжитель, помпу, колодки плюс диски, насос топливный в баке. Люди у меня кучу японцев приходили с таким пробегом и едили еще столько же без замен перечисленного.Сказать что разочарован ничего не сказать. Кончилось знаменитое немецкое качество, осталось отжим нехилых денег за понты. Хотя это касается всего современного автопрома, такая экономика сейчас. Буду юзать америку или корейцев, там хотя бы ценники не конские на зч. Или возврат в 90-е к японоправорулю)) Оба авто чисто утилитарные, не для понтов, да шеви проигрывает в плане отделки салона, но в остальном все тоже самое, а учитывая разницу в 1.5 ляма и ДСГ ВАГа как мину замедленного действия))), ну выводы делайте сами. За эту разницу можно салон кожей крокодила обшить))) А ехать кодиак начинает с 1.8л, до этого тот же шеви...

[@user-su4co9jt1f]

Я за японцев Ваг реально борохло стал((

[@user-no9yt8fq9f]

Каптива один в один Донг фенг 580.

[@oldman6507]

Самый главный минус Каптивы - это динамика 13,8 секунд до сотни! Это просто черепашка для пенсионеров.

[@1aoka1]

Это как Лада Калина 1, с мотором 1.6 8 клап ( 81 л.с ), и то она может быть быстрее т.к механика.

[@schip333]

Минус то,что она одна в городе,со всеми вытекающими....только дурак может купить это.

[@igormishenko9945]

11 сек)

[@user-fg1cj8ik2d]

Каптива👍

[@user-cw7of7uz4r]

После слов 1,5 турбо и вариатор. Сразу отказ от такой машины

[@bukweka]

Автоспорт они рекламируют. Записался я тут через автоспот на то 3 со своим тигуаном. На автоспоте стоимость 14 тыс. Приезжаю к дилеру и мне сообщают, что при от через автоспот туда не входит замена воздушного и сам воздушный фильтр, хотя производителем такая замена предусмотрена. По итогу заплатил 18 тыс. Так что утверждаю что то через автоспот с нюансами. Будьте осторожны.

[@bukweka]

@@user-km7bc1ju8i я пока обращение написал на автоспоте чтобы ситуацию уточнили. Пока никакой реакции вообще.

[@user-su4co9jt1f]

@@bukweka дилеры часто мухлюют, человеческая жадность, через автоспот должно быть такое же То как прописано в сервисной книжке!

[@bukweka]

@@user-su4co9jt1f считаю что все же изначально надо в автоспот обратится, так как дилер именно на него пальцем тычет и делает виновным. Вот и посмотрим, насколько клиентоориентирован автоспот.

[@bukweka]

Не автоспоту пофиг. Они даже не отвечают.

[@user-su4co9jt1f]

@@bukweka а вы им написали?

[@user-nn9ss2ch1f]

Думаю честнее взять чистого китайца чем китайского американца, так хоть понятнее и честнее будет

[@user-qs1xv2ib4r]

Каптиву притянули к победе, особенно по заднему ряду…

[@user-su4co9jt1f]

Если оставить вопрос цены в стороне - Шкода 100% лучше А вот ценовую разницу очень сложно измерять в баллах.

[@user-qs1xv2ib4r]

@@user-su4co9jt1f я бы выбрал кодиак б/у в хорошем состоянии и не большим пробегом, тем более дсг тут ресурсная стоит и двигатель проверенный временем, без проблем и в общем авто ощущается более качественным. А на счёт основных узлов каптивы это кот в мешке хоть и новый, но без гарантии!

[@andreydolgih4141]

@@user-su4co9jt1f можно не балл давать за цену, а в конце высчитывать цену баллов. Сразу станет понятно.

[@pavelpavlov3057]

На счёт записи на ТО через "Автоспот". Развод дичайший. Недавно хотел записатся к дилеру на ТО. Забиваю нужные параметры, сайт выдаёт предложения и действительно цены со скидками до 40%. НО! Перечень работ укащанных в автоспот не соответствует действительности и расходится с регламентом указаным на сайте производителя. Т.е. из 10 перечесленных обязательных работ, фактически выполняются только 4. По факту, цены на ТО у дилеров примерно одинаковы. Не ведитесь на этот развод. Дилер не будет работать себе в убыток.

[@pavelpavlov3057]

@@user-km7bc1ju8i Киа Соул, ТО-5, 1.6АТ 123л.с. Регламент заявленый Автоспотом и дилером разнятся. По факту: Замена масла, масленного и салонного фильтра. Регламен указан на оф.сайте КИА. Цена 12-15т.р. Перечень работ и замен, указанный Автоспотом, на 5-6 пунков больше. Такие как: замена тор.жидкости, охл.жидкости, батареек Эраглонас, топлевного фильтра и т.п. -За те же 14т.р. якобы со скидкой. При звонке дилеру, указанному в списке, отвечают, что быть такого не может.

[@pavelpavlov3057]

Кстати, дилер, на вопрос почему такая разница с Автоспотом, отвечает, что за информацию указанную на сторонних сайтах они ответсвености не несут.

[@user-tb4rn2dw4j]

Думаете дилер 10 из 10 делает?) там список работ это поменять масла фильтры а дальше проверить то посмотреть это, смотрят и проверяют во всех сервисах одинаково - нет жалоб значит нечего там смотреть и проверять.

[@pavelpavlov3057]

@@user-tb4rn2dw4j Есть регламент установленый производителем. Перечень работ подлежащий осмотру и перечень обязательных замен. Вся таблица есть на сайте производителя той или иной марки. Так вот: Эти данные предоставленые Автоспотом не соответствуют данным производителя.

[@user-dw6dc2hy2n]

Сравните x trail и кодиак

[@user-su4co9jt1f]

Кодиак больше и мотор 180лс бодрее

[@jeep.red.begemot]

Из этих двух, я бы выбрал 3-й, и американец. Например Jeep

[@user-su4co9jt1f]

А что можно у джипа купить на 7 места за 2,3?

[@jeep.red.begemot]

@@user-su4co9jt1f на 7 мест ничего. Но положа руку на животик беременной супруги, признайтесь, кто-нибудь в здравом уме использует эти маленькие живопырки как 7-ми местные? По крайней мере я не знаю ни одного человека. А за 2,3 можно приобрести Grand Cherokee 2014-16 или Compass 2018-19 годов

[@user-su4co9jt1f]

@@jeep.red.begemot у Ярослава (владельца шкоды) как раз трое детей и он пользуется.

[@jeep.red.begemot]

@@user-su4co9jt1f ну не знаю, трое не четверо, для троих достаточно и 5 мест. А так Ярослав молодец, удачи ему

[@carpenter8032]

Блогеры, мля! Какая Каптива!? Китайский Баоджун 530 с шильдиком Шевроле! Ниву вы тоже всерьёз Шевроле считаете?

[@user-su4co9jt1f]

А чем это не Каптива? Шевроле идиоты что так делают, они и траилблейзер испортили

[@carpenter8032]

@@user-su4co9jt1f Шевроле? А может Дженерал Моторс все таки? Эксперты, ничего не скажешь...

[@user-su4co9jt1f]

@@carpenter8032 разумеется, Шевроле, у каждой марки есть свои менеджеры, которые принимают решение. GM - это только совет директоров, они оценивают итоги работы по году и принимают стратегические решения о назначении менеджеров в брендах. Запуск новых моделей решают внутри каждой марки в отдельности

[@sebastianpereiro421]

Это не шевроле каптива а ланос на максималке

[@SuperKostyakostya]

Кодиак прекрасен. Тигуан еще лучше. Каптива - ведро

[@user-qf5ee6xk5c]

При условии равных цен, но не разнице в треть цены

[@Killer119ful]

самый лучший автомобиль - это новый автомобиль, и зачем брать этот VAG с его "известным" турбо и DSG, если есть достойные конкуренты, так что однозначно Шеви

[@Ta6a4ek]

А что с турбо и дсг? Если взял новый авто из салона, и ухаживаешь и обслуживаешь его, а не льеш туда хрен пойми чё, 92 бензин и масло от ашота

[@Jerry_Levon]

Была корейская Каптива, стала китайская

[@user-qf5ee6xk5c]

Корейская осталась, но GM официально покинул рынок РФ, а так мне очень нравится новый Орландо

[@user-kn7nh5ie3u]

@@user-qf5ee6xk5c а мне тахо)

[@dimasikgogodriver]

Я понял!! Эта каптива такое же дерьмо, как трейлблезер!!!

[@user-zt8po9lq8b]

Там английский есть , вы бы хоть разобрались перед тем как делать обзор

[@user-gw9tv3ln5s]

Это не шевроле, это китаец со значком шевроле, лучше ваг взять чем это, а по счёт цены, он будет дороже от дилера

[@mrsotka]

Почему забыли показывать регулировку руля?

[@sergeyspb4806]

4 года ездию на Кодиак оценка ему 10 из 10. Смотрю на Каптиву помойка помойкой.Правильно в коментах пишут сравнивай её с нашими вёдрами

[@user-js8eg7gk3n]

Без полного привода, лучше взять универсал. Ни один, ни другой не интересен.

[@user-ep5vf6eh5b]

в Краснодаре разве что на переднем кататься

[@user-bk8ku6ft4u]

У ведущего микрофон, как-будто волосня на груди из футболки тортчит).

[@igortroitskiy4649]

🤣🤣🤣🤣

[@user-sn1xf7vj1r]

Кодияк, кадьяк...конечно лучше во всем! И сравнивать с этой машинкой имеющей только эмблему шевроле ...остальное всё дрянь даже в сравнении с нашей вестой св.

[@user-cc8gy1vt4s]

Как же он достал хейтить дсг. Пойми ты уже,прошли те времена ломучести. Все давно допилили и доделали.

[@user-uk8iy5iy1v]

Настя, не покупай Chevrolet Captiva. Покупай Skoda Kodiaq

[@user5151]

Шкода однозначно лучше...смысла нет сравнивать

[@user-qi8gd4tm3y]

По цене 4 млн она ни нечем не лучше

[@devhazhi]

Шкода дрочерров, нет бы к машине относиться как машине обязательно в культ вводит и ее дилеры обноглели продавать +600 до войны Октавию

[@user-qe1pk7ic6t]

Вообще то это китайский автомобиль байджин с эмблемой от Шевроле , придуман он был и разработан в Китае ,

[@user-ee8lw5in3b]

Теперь Лене Лисовской еще долго прийдется продавать параллельный импорт из Китая. Потому, что все мировые бренды или ушли или цена ещё больше, чем у параллельного импорта. Итог- китайцы и ваз. Восторг ведущего непонятен. Кто может отдать 2 300 000?

[@user-su4co9jt1f]

Лена продает кучу самых разных машин со всего мира. При случае ещё что-то покажем. 2,3 - это самое дешевле что у нее есть и тачки улетают со стоянки очень быстро

[@user-ee8lw5in3b]

@@user-su4co9jt1f Ну да. 95% народа нищие. Для них ваз 21099 - предел мечтаний. 5% могут купить всё и всех.

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-ee8lw5in3b а чего не 99%? Хватит уже чушь нести! Выйди на улицу и посмотри на чем люди ездят....

[@user-nr9sc9zx9x]

@@user-ee8lw5in3b , посчитайте количество авто на дорогах, и посмотрИте, сколько процентов из них 21099. И сами полУчите ответ на свой вопрос.

[@user-ee8lw5in3b]

@@user-nr9sc9zx9x Спросите у людей в 50 км. от центров страны про зарплаты. Хотя, не надо. Увидите, на чем люди немосковского и непитерского проживания ездят. Вы этого не хотите знать. Столицы-это не вся остальная страна. Можно провести аналогию и напомнить слова Ю. Шевчука. Ну... про лизать попу одному и любить всех большое отличие.

[@user-pe4ij8nz4b]

Шевроле выбираю за 2 млн. Можно привести из эмиратов. Вот и весь сказ.

[@user-td8xo4mg4f]

Чиабата, моцарелла, базилик, бальзамический соус, кофе Лавацца, яичница с беконом! Готов к просмотру обзора!

[@user-su4co9jt1f]

Видео в студию)))

[@user-md5xn1me7v]

Зачем тебе в Италии такие машины?

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-md5xn1me7v все из Перекрестка)))

[@user-md5xn1me7v]

@@user-td8xo4mg4f да я прикалываюсь!

[@user-gh3yr2oi2l]

Замените лаваццу на свежеобжаренный, а то как ложка дегтя

[@antonlarin5083]

От каптивы тут только название и крест на решетке. В остальном (даже внешне), чистый Лифан МайВэй. Страшненькое, убогое, невзрачное и что то мне подсказывает не надежное. Маркетинговый ход понятен, налепили наклейку абибас на кроссовки и продают как настоящий немецкий спорт. Каптиву не взял бы точно. Не новую, никакую, потому как это не каптива. Кодиак...скорее всего тоже не взял бы. Ваг не очень люблю. Если уж в этом ценовом сегменте смотреть, то милее ларгус кросс, что эта каптива.

[@user-vf3vi3yw3c]

Каптива лучше, спору нет.