Chevrolet Impala '75. Сухопутная яхта.

Рет қаралды 4,099

10 ай бұрын

Пікірлер: 89

@OlegOfTheDead 10 ай бұрын

Я первый раз в жизни увидел, как изнутри выглядит, когда убирается крыша автомобиля! Там такая штуковина, оказывается. Круто. А ещё круто, что всё большое, особенно капот и двери, они гигантские )

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Да, большое, крепкое. Этим и хороши.

@yuvoront 9 ай бұрын

Это была последняя большая модель Chevy Impala. Следующие поколения уже были даунсайзинговыми. Кроме того, на этой Импале стояли двигатели с низкой степенью сжатия под бензин Regular (соответствовал европейскому 93-му), так как с 1975 года на Импалу начали ставить кат-конвертор. Красивая машина, даже спустя полвека радует глаз.

@user-du9up2gw8p 10 ай бұрын

Так держать вам всем большое уважение за такие прекрасные автомобили

@vladkuchkovskiy2586 10 ай бұрын

На комиссионной площадке за автомагазином, на бульваре Перова в Киеве, где-то в 1983- 1985 годах стояли две потрясающие, в сравнении с советскими, машины: 1. Buick Rivera 1967 года. Он был огромный, обалденного серебристого синего цвета. Продавец хотел за него 20 000 рублей. 2. Другая американка, не помню какой марки, но помню, что 1973 года, была чуть поменьше, в той же стилистике. Зелено оливкового, насколько помнится, цвета. Что ещё помню, что весь правый бок у неё был весьма плохо отрихтован да и покрашена она была так себе. Но удивляло сочетание цветов кузова и салона. Салон тоже был зелёным, даже руль. И хотели за неё, по моему 12000 рублей. Обе эти машины в сравнении с советским автопромом, казались космическим кораблями. Да и цены казались космическими.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Ривьера сохранилась до наших дней кстати.

@yuvoront 9 ай бұрын

Забавно видеть прибор Fuel Economy при двигателе в 7.4 л (454 ci). Кстати, я впервые близко увидел американский автомобиль, полноразмерный Ford универсал, в Грузии в конце 60-х годов. Владелец его был в своем городе просто легендой. Все знали его по имени. А мы, дети, смотрели на это чудо техники завороженные.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Экономить с этим мотором не очень то получается )

@leonidmoto5703 10 ай бұрын

У моего товарища есть Кадиллак Де Ла Вилла 1967г. Первый раз увидел лет 12 ть назад, ....был шокирован размерами, и состоянием авто , и главное....67год. а на машине есть всё...кондиционер, стеклоподъёмники, круиз, и.т.д.......а что было у нас в 67 году? Не хочу даже вспоминать. Да в Америке были шикарные авто, и разных "Мастей".Годы прошли а нам всё также далеко до них.....

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

По опциям комфорта АА всегда были впереди.

@user-xh8ju2ir4t 2 ай бұрын

Красивая машина.

@JASHA9187 10 ай бұрын

Вечер добрый!!! Держитесь, очень надеюсь, что скоро всё закончится! Какой же приятный звук у автомобиля!!! Кажется напоминает звук какого нибудь грузовика или автобуса. Отличная машина!!! С наилучшими пожеланиями с Бирмингема!!!🤝👍

@bwa7183 10 ай бұрын

Золотое время автодизайна.

@MrSkotobazza 10 ай бұрын

красивая машина! спасибо за обзор!

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Рад что понравилось!

@rtw2000 10 ай бұрын

королева красоты!

@user-cs9nn3oe2q 9 ай бұрын

Продолжай в том же духе 😊

@JASHA9187 10 ай бұрын

Я влюбился в Американские автомобили когда впервые увидел их в телевизоре. Это был шок и с тех пор особенно в детстве часто предстарлял себя за рулём огромного кабриолета. Уже потом опять же увидел в фильме и навсегда влюбился в Форд Мустанг ГТ "Элеонора"

@user-ly3ry1eo6p 8 ай бұрын

Машина Альберта.👍

@pavlo_lozovenko 8 ай бұрын

Да,она.

@maksim_suz 10 ай бұрын

Крутий кабріолет не один раз вживу бачив її на виставках OldCarland а щодо звуку двигуна в ній то цей звук двигуна на 3:11 дуже схожий на звук двигуна зіл-130 або зіл-375.

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Так,на Олдкар ми її не раз привозили. Іноді думали що вона вже приїлась,але ні! Вона завжди в режимі "шоустопер".

@user-bx8hs1kt4z 10 ай бұрын

На ней по ЮБК поехать бы. Эх ты когда нажал, я аж сам кайфонул.

@bombs2243 10 ай бұрын

Все ще попереду,обовязково проїдуть саме так

@user-wg8cl8zb8y 9 ай бұрын

а ще поставити кпвт ...

@user-bx8hs1kt4z 9 ай бұрын

або дашку))@@user-wg8cl8zb8y

@nemestniy3174 10 ай бұрын

Шикардос)) Не хвата ніге..., афроамериканця в хутряній шубі і золотих цепах 😅

@Stampletons 10 ай бұрын

Очень странно, ведь в 75-м не было Impala в кузове кабриолет! Это должен быть Caprice. Может машина не для американского рынка, или просто шильдики кто-то приделал? Разъясните пожалуйста!

@user-lo6px9vg7p 10 ай бұрын

Вы молодец колекция прекрасных автомобилей поражает .Скажите а ваш музей открыт ? С удовольствием приеду посмотреть если можна.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Спасибо. Пока только готовимся к открытию.

@user-wp1hk7tg4q 10 ай бұрын

Ну сейчас тоже есть аналогичные автомобили. Мне эта машина напоминает сегодняшний Mercedes-Maybach S650 Cabriolet на V12 625 лошадиных сил. И по габаритам и по салону и по мощности можно сказать современный вариант этой Импалы. Тоже есть в красном цвете с белым салоном

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Да,но дизайн не цепляет! Из новых авто ,буквально единицы могут заставить подумать - о,класс, хотел бы такую.

@user-ko4ne1kc6o 10 ай бұрын

Ничего особенного зализанный Мерседес как Мерседес. Даже сегодня новые американские кабриолеты типа Форд Мустанг или Додж Челенджер выделяются дизайном в потоке больше чем Мерседес

@baza32lebedivka 10 ай бұрын

Круто. Ждём продолжения

@TValerka 10 ай бұрын

Те саме по спортивних машинах, офіційно неможливо завести і поставити на облік спортивне авто з каркасом безпеки. І з цим треба шось робити. В балтійських країнах є окремий облік та окрема серія номерів для таких авто. Сподіваюсь і у нас так зроблять.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Дуже сподіваюсь що зроблять ! А особливо дивно, що навіть у наших сусідів в РБ ,без проблем можна завозити і ставити на облік ретро авто. Просто поцікавтесь що було завезено до них за останні два роки. Впевнений ви будете шоковані.

@user-Andres 10 ай бұрын

Организация бамперов по железнодорожным технологиям еще...)))

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Хороший термин )

@HAWGGY85 10 ай бұрын

Стосовно бамперів, наскільки пам'ятаю, це називається 5-mile bumper і було обов'язково, певний проміжок часу, на всіх машинах, що продавались в США, в тому числі на європейських - BMW і Mercedes-Benz, того часу, теж мали великі бампери в версіях для ринку США. Десь читав чи чув, що це лобіюали страхові компанії, бо це дозволяло не виплачувати страхові платежі за аварії на невеликих швидкостях (бо не було пошкоджень), яких було багато в корках наприклад.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Так так, було таке.

@magmag2323 9 ай бұрын

Даже жигули 2106 были для канады, с такими бамперами.

@exxxome 10 ай бұрын

На такій машині можна не тільки по узбережжю океана їхати,а й навіть по нашій Україні з комфортом в будь-яку пору року. Є один мінус в цій автівці в сучасному часі це велике споживання палива.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Ви думаєте якийсь Крузак чи Гєлік меньше їсть? Тим більше що вона ж не на кожен день. А покататися, то можна вже дозволити собі кайфонути.

@Sen-ln4dm2er6n 10 ай бұрын

Итересная машина! Расход бензина наверное как у Газ-53.

@user-df4oh9ub4d 10 ай бұрын

Как у Урал 7 литрового)))

@user-df4oh9ub4d 10 ай бұрын

Классная машина, классный обзор! Сделаю замечание по поводу сравнения "что было у нас, что было к них ". Сравнение не корректное. Ссср востанавливался после войны, все было в руинах, плюс нужно было догнать и перегнать америку и клнечно же не в автопроме, а в вооружении и космической программе. Поэтому на население ложился болт. Минимум был, чтобы было что покушать, что одеть и на чем ездить. Остальное в оборонку.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

В целом да. Но подискутировать можно . Германия на пример. Так же лежала в руинах. И мы видели что выпускало ФРГ а что ГДР.

@magmag2323 9 ай бұрын

@@pavlo_lozovenkoтут по моему, дело не в руинах. У них заводы были частные, а у нас государственные. Частник что хотел/мог, то и делал. Наши заводы делали что им скажут и на что денег дадут. Сделали на азлк новый москвич в 70ых,а правительство сказало хрен вам, делайте из 412го - 2140.

@mylana4972 9 ай бұрын

У них ещё каждый год делали рестайлинг.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Да, по этому с механикой как правило никогда проблем нет. А вот за декором иногда приходится охотится.

@user-yf1zm8vk9i 10 ай бұрын

Як завжди, розкішно! Саме хотів написати, що в нас у ті роки, про таке лише мріяти могли. Бачив її, неодноразово, на фестивалі. А кілька років тому, бачив, як на ній катались за декілька кілометрів від вашої бази. Такі машини добре запам'ятовуються. Особливо, якщо її знаєш. СН - Україна! Цікаво, ці ж машини якось завозять та реєструють. Є якась схема обійти цю систему?

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Дякую за комент ! Так, безперечно ця машина запам'ятовується. Ніякого білого способу завезти ретро авто і поставити на облік не існує. Тільки сірі схеми. Чи завоз як колекційної цінності, але тоді її не можна поставити на облік і навіть іноді їздити.

@user-yf1zm8vk9i 10 ай бұрын

@@pavlo_lozovenko Халепа! Мені здається, що в США на звалищах таких машин багато. Для них це звичні машини, яких там достатньо. Я б в сам не проти мати щось подібне. Хоч я в подібних машинах не тямлю, але, то вже інше питання.

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

@@user-yf1zm8vk9iСаме на звалищах вже не так і багато. А ті що є ,там теж вже не копійки коштують. Там це ціла індустрія.

@user-yf1zm8vk9i 10 ай бұрын

@@pavlo_lozovenko Тут сперечатися не буду, бо не цікавився цим питанням. Просто, іноді, трапляються відео, де у чиїхось дворах, територіях стоять безліч занедбаних автомобілів. В будь-якому разі, їх там більше, ніж у нас. Бо вони на них їздили. А ми - ні.

@user-zk7jp8yb7f 10 ай бұрын

Авто просто фантастика, американський неповторний стиль. А на задньому плані газ 20 знімете про неї огляд?

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Так. Про м20 теж буде.

@user-qw2tq5bv3k 10 ай бұрын

Знатная баржа ❤❤❤

@bombs2243 10 ай бұрын

Був такий законопроект 7374 про історичні авто та в тому вигляді його вже не існує а в 22році його переписали під нульове розмитнення хто памятає,я до чого тут мали б якось відреагувати ФАУ та нажаль маєм що маєм

@andriitanchenko9034 10 ай бұрын

Цікаво, що на початку відео було 3/4 бака бензину, а після поїздки вже 1/2 :)))

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Прогріли, покатались трохи )

@akavrt 10 ай бұрын

Цікавий автомобіль. Трохи не вистачило традиційної розповіді про історію автівки: як вона потрапила у СРСР (якщо це сталося ще за радянських часів), що із нею було потім і т. д.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Приємно що історична тема все ж таки цікава !

@user-mz9sx7uc3j 10 ай бұрын

Павел, здравствуйте . Почему нет новых видео от Олеся на канале музея Портал? Дайте ответ пожалуйста.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Не владею точной информацией.

@cryagaproduction612 10 ай бұрын

Если не ошибаюсь она продаётся ))

@yriyrchenko7011 10 ай бұрын

У меня есть много советских запчастей которые занимают место и не поднимается рука их сдать в метал.

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

Может имеет смысл передать их тому кому они нужны? Или продать.

@yriyrchenko7011 9 ай бұрын

@@pavlo_lozovenko Может, я писал Максиму Красильникову из Кузница Тест Драйва, и ни каких результатов. Может Вы его знаете, ему они точно нужны.

@COEmotion566 10 ай бұрын

Мой дедушка в свое время ехал из днепра до одессы что бы в тамошнем военторге купить москвич

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

И это не единичный случай. Знаю историю когда человек 21011 из Сыктывкара в Киев гнал.

@user-dc2ii1kb2k 9 ай бұрын

Задний Номер надо поменять, поставить квадратный , длинный портит весь вид

@musonchick 10 ай бұрын

Ну и дудка можно оглохнуть

@Tfd412 10 ай бұрын

Порівняння американського і західноєвропейського автопрому з совковим це завжди був і буде біль. Ну зате в совку все було по плану. Як і у теперішніх московитів, у них он буханка ще досі живе і процвітає, так що жигулі трійка то ще нічого. =)

@pavlo_lozovenko 9 ай бұрын

На свій час і буханка була не поганою. Як і так ж 2103 чи м408 . Але повинен бути подальший розвиток. А його не було.

@pentium4146 10 ай бұрын

Севастопольські номера на ній теж рідкість

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Так. Вона з Криму.

@user-pc4el4dm3i 10 ай бұрын

хороший канал шкода що не українською

@ericivanov935 10 ай бұрын

Нло что ли прилетело? Где повреждения?

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Повреждения чего?

@maxrachinskiy8275 10 ай бұрын

"скучные, безликие,одноразовые автомобили"-краще і не сказати.....

@cryptofkerbeross5176 10 ай бұрын

Севастопольские номера 2012 года регистрации 🇺🇦. Крим це Україна ! Севастополь мое рідне місто ! Слава ЗСУ!

@user-xh8ju2ir4t 2 ай бұрын

Уже отправился на фронт? Такие герои там нужны.

@_b_x_b_1063 10 ай бұрын

1975 года машина так себе смотрятся, все же мода 68-71 как то получше как мне.

@user-yj5by2yk9c 10 ай бұрын

Паша привет! Шикарный аппарат, и классный обзор!!!👍

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Привет. Спасибо. Стараюсь )

@user-tg6ql3gs1w 10 ай бұрын

Звук двигуна зіловський.

@pavlo_lozovenko 10 ай бұрын

Ну не зовсім. Схоже трохи,але не те )

@rainbow9035 10 ай бұрын

👍🇺🇦