Chevrolet Onix Premier: обзор новой модели UzAuto Motors

Chevrolet Onix 1.2 Turbo Premier: видео обзор и тест драйв: www.autostrada.uz/malibu-na-m...
Содержание:
0:00 Onix в Узбекистане
1:07 Внешний вид Onix
1:40 Технические характеристики Onix
2:34 Новые опции, которых нет (и не будет) в Chevrolet Gentra
6:15 Интерьер салона
10:48 Двигатель, расход топлива и динамика
13:36 На чем сэкономили в Ониксе
13:53 управляемость и автопилот парковки
18:02 Onix против Gentra и Cobalt
Chevrolet Onix это компактный седан, который имеет размеры схожие с Chevrolet Cobalt и Gentra. Автомобили имеют одинаковую колесную базу - 2600 мм, и незначительно отличаются в высоту и длинну.
Внутри салона в Ониксе места спереди больше, чем в Lacetti или Cobalt. Однако на заднем диване будет не так просторно, как у конкурентов. Но разница - минимальная.
Длинна: 4 474 мм
Колесная база: 2 600 мм
Ширина: 1 730 мм
Высота: 1 471 мм
Мощность двигателя: 86 (1,2 л.) лс и 132 (1,2 л.) лс
Разгон до 100 км/ч - 13,2 сек / 9,1 сек
Вес 1 197 кг.
Клиренс (дорожный просвет) - 134 мм

[@therock2455]

Купил полную комплектацию, в семье нас четверо, очень доволен покупкой, машина хорошая приятная. Езжу только в городе, заливаю АИ-95 и вперёд с песней)) Удачи всем на дорогах и хороших сделок!

[@user-dl9xy6xc2h]

Rashot kakoyu

[@MSRodrigez]

Расход с климатом какой по городу?

[@therock2455]

@@MSRodrigez проехал уже 1000 км, расход показывает в городе 9 литров.

[@therock2455]

@@MSRodrigez думаю как обкатку пройду, уже снизится расход

[@MSRodrigez]

@@therock2455 понял спасибо большое вот щас сижу в автосалоне как раз

[@laputudongela7742]

Только в Узбекистане, платишь деньги сегодня, чтобы получить выпускаемую в твоей стране машину года через полтора.

[@user-pz7ok1ns7e]

В этом виноват сам народ, который привык чтоб что то иметь, сначало имеют его!

[@ILYAS-7]

Ни одну машина не надо купить и банкротить эту монополия чтобы открыл растоможка

[@Shax_U3m]

В среднем 9 месяцев надо ждать, а если не хотите ждать тогда по дороже в салонах есть, .

[@Nik_11122]

И на много дороже чем для экспорта 😆

[@arlover2837]

А если вы закажите авто в 2022, через год получите авто 2023года выпуска или 2022???

[@user-oh9ki6dm7q]

Почему мало просмотров давайте двинем этот ролик !!!👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-id8gr6qr6f]

А ты кто подельник его? Хочешь больше просмотров. Чем этот мусор смотреть,лучше несмотреть.

[@parkanism]

Люк был на Daewoo gentra. Зачем было пихать турбину((( оставили бы старый ДВС 1.5.

[@user-vb1tk5xl7j]

Там отличный движок был.

[@alexdj71]

Грамотно, просто, скромненько! Спасибо большое за обзор!😀

[@renatosouza9729]

Sem dúvidas, um carro formidável e com atributos competentes. No Brasil, a Chevrolet é um divisor de águas.

[@temirlvn]

What is de aguas?

[@renatosouza9729]

@@temirlvn How can I explain? Watershed is an expression that in Brazil is used to say that something makes a big difference. Something like this: Event or fact that represents an important change in the course of events. That is, in the automotive scenario you have several automakers and you have Chevrolet that is one step ahead of the others, at least in the Brazilian automotive scenario. For this reason, in Brazil, Chevrolet is a watershed.

[@misterfarrukh1601]

Обзор просто 🔥🔥🔥

[@kamoliddinnizomov403]

Хороший обзор 👍

[@user-ce2qb6cd6y]

Да. Максимально доступно. 17.500$ и 1.5 года ждать

[@fablet7661]

Гранта за 900 лучше?

[@user-yj6gr1mh9x]

@@fablet7661 гранту продаеют за 500-600 сейчас

[@fablet7661]

@@user-yj6gr1mh9x новая дешевле 750 нету

[@Shax_U3m]

@@user-yj6gr1mh9x за сколько?????

[@dmitrys6201]

@@fablet7661 да, гранта лучше. Практичнее. 13 см клиренса это ни о чем. Турбина и 95й бензин - не очень вяжется с неистовой экономией отечественного потребителя, и особенно, с установкой ГБО. А когда окажется, что за литр придется платить 15 тыс сум, счастливый обладатель взвоет люто, и скажет, давай обратно кобальт и джентру, куда ставят ГБО большинство. Должна выпускаться и более народная версия Оникса - с 85 л.с. Ставь ГБО, пожалуйста. Только вот это будет мощность мотора Спарка в тяжелой машине. Равносильно старым первым нексиям, Самарам, и заметно слабее, чем у Кобальтов и Джентр, на которые масса нареканий именно из за условно-слабого мотора. Так что, народным турбоОникс врядли будет, народным будет свистулька с сердечком Спарка и массой Гранты ))

[@user-uf7nz7wb4l]

Хороший обзор, спасибо)

[@sanjarmavlyanov2739]

Хороший и объективный обзор Спасибо

[@avtostrada]

Спасибо за отзыв, если есть вопросы - пишите

[@bmkdn7597]

@@avtostrada мультимедиа и руль от трекер 2 украли. Дизайн похож очень

[@avtostrada]

Это Трекер похож на Оникс. Оникс раньше вышел, сначала в Бразилии, потом в Мексике и Китае.

[@user-qz2ws3by5f]

Очень грамотный обзорщик! Пожалуй, не хуже, чем профессиональные российские. Теперь, что касается самой машины. Машина очень неплохая для своего класса, но цена... ! Где объявленные в 2021 году цены от $9000 до $12000?

[@user-pj5lr9jo1u]

То, что нужно большинству сейчас, лайк!)

[@avtostrada]

:)) спасибо!

[@user-kk1jn3fd5n]

Здравствуйте каковы параметры дисков? Сказали только диаметр, а межцентровое отверстие?

[@alashorda-2]

Жаль что двигатель 1.2 да ещё и турбо. Зачем ставят такие двигателя. Поставили бы обычный двигатель от кобальта.

[@user-ru8de4cz9o]

Очень грамотныи обзор.спасибо.

[@rusenz5584]

Спасибо за обзор, просто и доступно, без понтов

[@avtostrada]

Спасибо вам за оценку!

[@edwardlee5003]

Очень крутой обзор! Вот таких обзорщиков нам не хватает, будет круто, если продолжите

[@user-xf6bd3th9c]

Спасибо за обзор, давненько ждал адекватного обзора без всякого пиз… 😊 пол года назад купил Жентру. После вашего, честного обзора не сколько не жалею о покупки. Респект!!

[@dosxanzada]

Вы откуда? Какой реальный расход топлива у жентры?

[@user-xf6bd3th9c]

@@dosxanzada Около 8 ми литров наверное. Точно не знаю, не мерил.

[@user-ib8xx9ms9y]

​@@user-xf6bd3th9c а в бортовике нельзя посмотреть?

[@galymzhanturlybaev5963]

​@@dosxanzada на механике на 100км 11 литров по городу

[@muxammadaminmiraxmedov3936]

конечно у вас деньги не хватили бы

[@Qareket2023]

Ассалаумағалайкум!!! Толық жабдықталғанының маторының көлемі қандай???

[@strongerman1604]

дотянуться до бардочка чтоб увидеть что там нет освящения!! прикольно))

[@avtostrada]

Спасибо за отзыв, если есть вопросы - пишите

[@user-qk7lh8ur4v]

Загуглил про грм. В этом двигателе стоит ремень, а не цепь, причем погруженный в масло.

[@user-fy3ke9bf4r]

Афигеть! Ремень поменять-пол мотора разобрать надо будет! Я так думаю.

[@avtostrada]

да, с ремнем проблема

[@aleksandrs.5213]

Обзор суппер, все по существу, никакой воды. Жаль что цена автомобиля просто конская

[@avtostrada]

да, 190 млн за LTZ на автомате негуманно

[@user-nf2pl4qy3i]

@@avtostrada сколько в долларах?

[@thomasshelby831]

@@user-nf2pl4qy3i 18 тыщ долларов

[@shaxzodbahodirovich9473]

Какие пилот модел часы у вас?

[@evgeniytszen7817]

Первый обзор в узбекистане , который досмотрел до конца, лайк и подписка.

[@avtostrada]

спасибо!

[@user-rt5yc7jf9y]

Очень хороший обзор

[@gamelofgama9723]

Хороший обзор без слов

[@avtostrada]

Спасибо1 :)

[@user-ww9uh9yy7o]

Нужно присесть в Гранту. Пластик шикарный.

[@user-dd5rn7nx1t]

Пластик сейчас везде одинаковый! А вот мотор на этом авто сомнительной долговечности!

[@Hamster_Homa_official]

Смысл это уг с грантой сравнивать ??? Гранта это доисторическая бричка для дедов , а это типа современное авто )

[@nurmathaitov1524]

1LT MT такой версия видео или фотка есть

[@user-ct2ky5vn8n]

Классная тачка❤

[@user-gm7uh3fz3k]

Добрый день. В продаже есть уже?

[@user-py2ef3nm8b]

Спасибо большое

[@roman_85roman61]

Первые впечатления, даже очень ничего... Но блин двигатель объëмом 1,2,ну прямо как то не вдохновляет к покупке. Но хотя в нынешней ситуации на рынке, решающую роль будет играть цена на этот автомобиль)

[@user-gh6ll6tc8d]

Прошел Год, и что выявилось за это время? Какие минусы по технической части? Особенно интересует турбо мотор 1.2л. Знает кто?!

[@kenjaboevadinoza2593]

машина просто класс чем предидущих до этого

[@igormishenko9945]

Отличная подача, хороший тест драйв) так держать.

[@avtostrada]

спасибо!

[@user-si8oo6mx6l]

По машине все понятно. Хотелось-бы больше про мотор.

[@avtostrada]

Про мотор, пока не проедет 1 млн сложно что-то сказать...

[@user-si8oo6mx6l]

​@@avtostradaесли мотор проехал 500\700 уже хорошо👍 а миллион это конечно индекс качества.

[@dmitriylyan6286]

Не предвзято граммотно спасибо 👍

[@sherxansadirdinov7231]

Здравствуйте делайте обзор 3LT MT Onix что за позиция и в чём отличия с примьер позиция да знаю что механическая коробка будеть там остальные функции более интересно спасибо за ранее

[@avtostrada]

Тут есть полное сравнение: www.autostrada.uz/onix-premiver-protiv-ltz-lt-ls/

[@user-zi2qx3qk2s]

@@avtostrada почему ни где нету обзора на механику что за мотор там

[@user-bh6lb1ov3i]

Добрый день! Цепь вместо Грм ремня? Информация достоверная?

[@avtostrada]

Добрый день, да - в двигателе цепь.

[@user-bz1ng9vm5g]

Спасибо брат

[@shukhratakhunov9993]

спасибо

[@dostonmamatov]

Хороший обзор. Спасибо. Подскажите какой у вас рост, чтобы определить насколько машина тесная ) ну и было бы хорошо если показали бы как вы себя чувствовали на задних сидениях.

[@avtostrada]

Мой рост 175 см, машина высотой 145 см. Сзади, как и спереди по высоте места меньше, чем в Кобальте или Джентре

[@dostonmamatov]

@@avtostrada после таких цен, да ну нафиг такую машину )

[@user-qv4lu2uz8n]

расияда сотиладими?

[@a.r.6666]

@@user-qv4lu2uz8n в Узбекистане будет продаваться, в России шевроллет под санкциями

[@energizer_09_kz81]

@@a.r.6666 в Казахстане будут тоже собирать так же в Кустанае, могут с Казахстана гонять в Россию

[@DmitryIvanov27]

почему так мало информации про трансмиссию?что-за автомат установлен, какова его надежность?

[@Gashishonok]

Айсин

[@rusregion6974]

А в РФ скоро походу будет гранта с карбюратором, без ремней безопастности и только с лобовым остеклением на которых вместо дворников будут ветки березовые ,по цене укомплектованной бюджетной иномарки , НА АВТОМАТЕ !!!!

[@user-rk8qz3zb6q]

Минусы Оникса, это не дешёвый пластик, очень скромный клиренс, тесный салон (при росте 175 автор обзора почти упирается головой в потолок), скромный ресурс турбированного двигателя и автомата, а так же конский ценник.

[@maltmatus]

И зачем нужен движок 1,2 с турбо и 95 бензином, если тот же кобальт имеет такой же расход на автомате, ест любой бензин, имеет типтроник и стоит дешевле...

[@iq5385]

Я бы не сказал тесный, сидел и в переднем и в задем ряду. По сравнеию с Джентрой очень свободно.

[@zikocs7969]

делайте больше обзоров у вас хорошо получается

[@avtostrada]

спасибо, буду стараться выпускать видео чаще

[@a.r.6666]

Хорошая машина. Я бы себе взял на каждый день. Я вообще фанат Шевролет

[@samandarsolihov269]

Поживи в Узбекистане потом посмотрим что ты будешь говорить

[@a.r.6666]

@@samandarsolihov269 я жил. Знаю, что у вас только део и шевроле белые

[@DAVR16]

Шеви да, но это не шеви. Тахо, G20, и т.д. короче классика рамма, V8, задний привод

[@Hamster_Homa_official]

Эта бричка не Шевроле , а унылая пародия , франкенштейн , слепленый непонятно из чего . Шевроле это Америка , а не Узбекистан или Бразилия.

[@user-rs7qu8vh2j]

Неплохая машинка,интересно,сколько стоить будет?А еще жду очень Шевроле Монза,должна быть достойная машина.

[@ainurutegenova6243]

Alla buyirtsa alaman 😊qattiga unap qaldi❤

[@avtostrada]

Omad sizga!

[@Odilbek...788]

спасибо за обзор

[@avtostrada]

всегда пожалуйста!

[@radik56rus]

В России будет данный автомобиль в автосалонах ?

[@muhammadboburxoliqulov9537]

Кокого цвета это

[@user-fy4mj7xp1c]

Спасибо автору за очень полезную информацию.

[@avtostrada]

вам спасибо за просмотр

[@el_harrison6112]

Скажите пожалуйста что лучше оникс премьер или трекер 2 премьер? Очень было бы интересно ,когда в этом сегменте бюджета и выбора больше ни на что не рассчитываешь. Заранее спасибо.

[@user-ni2lf2vn2q]

Как водитель оникс пр2 скажу так, если вам важен клиренс, то трекер. А так машина резва и управляемя. Но шумка ужасная

[@avtostrada]

Трекер без разговоров лучше!

[@avtostrada]

точно, шумку во всех наших моделях делать нужно

[@el_harrison6112]

Спасибо за ваши коментарии! Подумав и сделав выбор решил брать кобальт 😅

[@pepito.gabane271]

Мне интересно одно это машина от кобалта меньше или одинаково? Мне кажется если этот двигатель с турбиной то нет смысла ставить тут ГБО

[@avtostrada]

салон такой же, как у Кобальта, багажник - меньше

[@user-kz2zu3ww7j]

Для такси самое то, если б ещё с завода с газовым оборудованием было то вообще будет бесцеллер. Но 3 цилиндра не пройдёт, потом какая стартовая цена и обслуживание. А так машина интересная

[@Erbol_007]

Автопарковка удивила в таком бюджетном авто👍 Дизайн хороший как снаружи так и снутри

[@steroidinfo4164]

Бюджетный ?она стоит 18.000$

[@Andrey100PRO]

я не совсем понял почему он сказал что внутри как жигули....

[@Hamster_Homa_official]

​@@Andrey100PROвживую это надо видеть этот салон , это убожество , царство жесточайшего пластика

[@Andrey100PRO]

@@Hamster_Homa_official аа ок, ото у меня жигули )

[@Superman-Black1]

Комплектации Red line не будет разве?

[@avtostrada]

пока нет

[@Superman-Black1]

@@avtostrada получается и панарамы не будет😔

[@user-um4yw9ev8i]

А так спс за обзор обзор хорошей

[@ArzamasBoom]

в р.ф будет эта машина?

[@tik0833]

что лучше можно будет сказать только после начала продаж в России , последние джентры в России продавались по 500- 700 тысяч , с учетом курса , Кобальты уже за 1млн. и выше из, если Onix в России будет стоить выше 1,5ра брать его будут еденицы ,и он естественно будет хуже , в нем нечего кроме современной внешки нет за что его стоит взять по такой цене , если же его цена будет на уровне автоваза а то ниже то это будет прорыв

[@Celina_Gradski]

Не торопитесь брать данное авто! Дайте 1-2 года сборщикам научится собирать новый кузов, к тому же за это время скорее всего выявятся все недочёты, которые нужно будет исправить.

[@avtostrada]

Оникс вообще брать не имеет смысла. Только Если Кобалт и Джентру снимут с продажи...

[@user-ey7om4xy7k]

Сколько она стоит сейчас в салоне у вас. Сразу куплю есть в наличии? Увести в Россию

[@atabekkarimov8714]

Klassniy awtomobil

[@ericbekmaganbetov4984]

А есть ли центральный замок дверей?

[@avtostrada]

да, центральный замок есть

[@user-px4sl1br8j]

Сколько будет стоить в рублях,и в Россию купить его реально?

[@strongerman1604]

я ездию на кобальте. ктонить может сказать какой будет расход на заправку? если на кобальт я заливал 80 бензин и на 270-280 я ездил по 300км?

[@avtostrada]

Расход будет 7-8 литров АИ-95 в городе. Если раньше ездили на 80-м, то траты на бензин увеличатся примерно в 2 раза.

[@slivkilol]

а на данном видео показала модель премьер 1 или премьер 2?

[@slivkilol]

уже нацелен покупать ее и интересно в какой именно модели присутствуют перфорированные сиденья

[@avtostrada]

Премьер 2, но с салоном от Премьер 1.

[@avtostrada]

на Ониксе эти сиденья бесполезные, перфорация никакой особенной вентиляции не добавляет.

[@user-gu7rh4ed6z]

Я сам сделал оплату на оних Обишает доставка 30.04.23г жду с нетерпением

[@user-ey7om4xy7k]

Ваши Контакты можно получить?

[@user-gm3en4eh2c]

Кагда у тебя нет такого автомобиля и ты мичьтаешь онём тебя радует каждый миллиметр в салоне и снаружи палюбому😊

[@avtostrada]

да ладно, меня вот как-то не радует

[@user-gm3en4eh2c]

@@avtostrada 🤣

[@user-wi7ku6su7i]

Ласетти это что за модель?

[@amir_ashrafov]

Что посоветуете взять в 2023 году, очень запал на кобальт хотя он старого дизайна, да еще и дорабатывать его придется, мультируль, шумоизоляция, MyLink, а тут на тебе и все готово, да еще и турбо, а вот топливо нежели газ на кобальте очень и очень кусается, что делать?

[@avtostrada]

ну доработки Кобальта будут стоить 2 тысячи, как максимум. В ониксе тоже надо будет делать шумоизоляцию, например...

[@namyelusness9912]

Александр Батькович, спасибо тебе за адекватный, и весьма грамотный обзор! Скажи пожалуйста, вот к примеру у меня есть деньги на эту машину, но стоит ли её приобретать? Или лучше Джентра/Кобальт? Я сейчас между тремя огнями мечусь😅

[@user-tn7id3mv9u]

Лучше ПЕШКОМ !!!

[@namyelusness9912]

@@user-tn7id3mv9u с одной стороны поддерживаю, а с другой стороны личный транспорт под жопой весьма необходим порой. Но уже плевать на советы, и ответ автора - я Gentra с салона заказал😆

[@user-ft5pl2jp5o]

Кобальт бери

[@namyelusness9912]

@@user-ft5pl2jp5o спасибо брат за совет, но я уже жентру оплатил😅

[@user-ft5pl2jp5o]

@@namyelusness9912 тоже пойдет

[@user-gg5rg4dz7q]

В чём ажиотаж на эту машину, кто нибудь объясните?

[@Azik.sushichef]

Скажите пожалуйста на этот машина турбо пример можно ли устанавить ГБО метан газ???

[@Azik.sushichef]

@@remsax спасибо большое

[@avtostrada]

можно, но дорого, сложно и вы лишитесь гарантии

[@avtostrada]

www.autostrada.uz/bezgaz/

[@vitaalli7621]

Малибу на минималках?

[@chelsea.225]

спасибо за понятливый обзор но цены не соответствует в качестве

[@user-wb2ec6yt8l]

Все таки цепной или ременный двигатель?

[@avtostrada]

Цепной

[@user-kt1rw7pr4t]

Когда договора начнут принимать???

[@avtostrada]

завтра, 1 ноября: www.autostrada.uz/dogovora-na-onix/

[@Sergeich074]

Первое впечатление,не плохо!

[@avtostrada]

только дорого

[@element7367]

Ассалому алейкум Қачон Қозоғистонга келади

[@user-oz9ft1zu9p]

Реальные цены у оникса какая

[@lucasworktv]

Кстати, этот автомобиль разработан тоже в Бразилии как и кобальт

[@omirtasnuralin3937]

Узбекистан Авто это самый лучший

[@nikitospaperos92]

Если кто-то додумается лить туда 92 то легко похоронит двигатель. Это похоже на модернизацию ECO-tech, серии B12D1 и B12S1, там на 92 бензине кольца очень быстро залегают, а в книжке указан только 95, т.к. на бензине ниже может быть детон. В целом машина новая aveo или же переработанный sonic.

[@avtostrada]

Машина построена с нуля, Авео или Соник, все-таки, были машинами для развитых стран, вот Оникс - только для развивающихся

[@dmitrys6201]

ээээ, погодите, какой 92й, это слишком жирно будет. Даешь ГАЗ ! А что ? Актуально. Не поперхнется ?

[@user-opsdvu]

Самое прикольное что будет много тех кто додумается залить в него 80 😂

[@samandarsolihov269]

1:35 цены на неё должны были быть от 8-12 тысяч$ но в итоге от 12-16 тысяч долларов, а средний заработок в Узбекистане от 200-250$, так что цена не зависит от нашей заработки!!! Просто GM хочет ещё больше угнетать народ Узбекистана с со своей монополией

[@Zigfrid990]

Дайте цену в России в 20-25 тыс $ и ёё разберут за час

[@user-uf7nz7wb4l]

15 тысяч долларов нормально)

[@qudratillaabduqahhorov5799]

Спасибо за обзор. Есть вопрос при открывание дверь окна другого двери автоматический спускается несколько см или нет и имеется авто закрытие окна на всех дверях при закрытии с пульта как бразильской версии? Буду рад если будете ответить 😊

[@avtostrada]

Нет, доводчика стекол нет

[@user-po6vb7dq1z]

@@avtostrada в трекер 2 в настройках можно включить закрывание окон автоматический, при этом надо зажать кнопку закрытия машины на 3-5 секунд

[@qudratillaabduqahhorov5799]

@@avtostrada спасибо за ответ сегодня видел прайс мне кажется за свои деньги очень дорого😐

[@avtostrada]

Возможно и здесь также :) спасибо, уточним

[@avtostrada]

согласен

[@BambyJD]

Ни слова о вместительности салона, особенно сзади, раз мы говорим о «семейной» машине. Также не хватает теста с креслом детским сзади. p.s. Сзади места больше чем в нексии 3?

[@frez8141]

Это не семейная машина , багажник там номинальный

[@MrVitash]

С виду машинка супер, я бы себе приобрел за 900 кусков, не смотря на пластик в салоне

[@Umidbekra]

Очень скоростная машина особенно автомат нажимаешь на газ просто ракета.

[@nurdauletr3206]

Цена ??????

[@user-rd9wm7ul8e]

👍

[@user-zi2qx3qk2s]

Размеры машины какие брат как кобальт есть или как джентра

[@armanigold4335]

Nexia 3

[@lchief]

16:40 Сравнение с Джентрой

[@avtostrada]

Размер такой же, как Кобальт и Джентра

[@user-yk1vd2gp8y]

а то Кобальт прям сильно отличается от Джентры... Сколько там - 10см?)))

[@user-bk1nc1gn5t]

Бомба машина

[@user-op6xu6mw7k]

Салам алейкум друзья. Чё, кто знает о турбине что нибудь в ониксе. Загадка кака, то

[@flatronabzalov8950]

Всё чётко, правдиво, грамотно описали. Спасибо за обзор! По моему Onix лучше чем Джентра. Модель 2012года, а Джентра конечно немножко обновлённый вариант Ласетти 2000года. Но если честно сказать и оникс по внешности уже чуствуется что модель 10 летний давности по сравнению с новыми китайскими электрокарамы - которые можно часто увидеть в нашей столице.

[@avtostrada]

Этот Оникс 2017 года, и сделан на современном уровне. Другое дело, что в мире эту модель через пару лет обновят, а у нас будут выпускать лет 10, как Кобальт, которого нигде, кроме Узбекистана уже не делают.

[@flatronabzalov8950]

@@avtostrada Мдаа что верно то верно

[@lucky3362]

Двигло не ресурсное)) лучше бы старый добрый 1,5 допили фазавращатели хотя бы прикрутили и была бы пушка

[@abekbcorp9580]

Он не будет лучше джентры при езде потому что: 1. Джентра относится все таки к С классу по размерам, чем больше машина тем лучше держит дорогу. 2. У джентры задняя подвеска независимая, что также хорошо отражается в ездовых характеристиках

[@mrenglish5059]

@@abekbcorp9580 и в круг на дисковых тормозах джентра

[@017...]

Самый надежный двигатель произведенный в Узб это B15D2 (нексия 3, кобальт, джентра) это правда?

[@user-fs3rw5dh3r]

Да

[@armanittt9714]

На счёт руля это точно.. разница большая.

[@avtostrada]

да, точно. Если бы салон был сделан получше, и цена была бы приятнее - то стоило бы покупать. А так - нет.

[@user-vi9qo7wv5j]

хороший машина салон руль крутой