Замена Сайлентблоков и Шаровых опор Chevrolet Aveo .

Металлолом Помощь каналу donatepay.ru/d/... Группа ВКонтакте "Мужские Ништяки"- public1...
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @glavnyiymehanik
Сайлентблок переднего рычага задний усиленный, Chevrolet Aveo CTR CVKD-78
Сайлентблок нижнего рычага передней подвески Chevrolet Aveo (передний) CTR CVKD-34
Шаровая опора Chevrolet Aveo 1.5, 1.6 CTR CBKD-10

[@kesanim]

Слушай друг ты не представляешь, каждый раз как мне надо, ты делаешь нужные видео))) прям в тему

[@UPYNDAR]

)))

[@DimasDimas-ck7bs]

присоединяюсь к комментарию) собрался менять салентблоки и вышло видео)

[@ЕвгенийВасилье-з8ш]

АртемДахно аналогично)))

[@МихаилКардаков-т6п]

@@UPYNDAR после замены сайлентов на рычагах передних схождение делать надо?

[@anatoliikhamutovskyi5634]

Нужно делать развал схождения после замены сайлентблоков ?

[@AneJlbCuH-m7n]

GM и DAEWOO это вообще разные конторы, не слушайте. Все продавцы втирают эту чушь. К оригинальным деталям GM относятся детали с маркировками: - AcDelco (дочерняя компания GM, занимающаяся запасными частями) - General Motors - собственно сам оригинал - GM Opel - оригинал (который имеет два артикула (кат.номера), один из них Opel-овский, второй GM-овский - GM DAT( Daewoo Auto Technologi) - UZ Daewoo - касаемо автомобилей Nexia, Matiz. Daewoo - это сторонняя корейская фирма, которая к GM никакого отношения не имеет и не имела, на данный момент она носит название Posco Daewoo. В 1999 году Daewoo была ликвидирована южнокорейским правительством, но отдельные подразделения продолжили работать, как обособленные предприятия, которые вошли в состав американского концерна General Motors (см Википедия "Daewoo"). С тех пор оригинал это GENERAL MOTORS или кратко GM, а так же UZ-DAEWOO, но никак не DAEWOO. На автомобили Шевроле и Дэу, эксплуатируемые в России комплектующие производят в основном корейские подразделения GM, но так как компания GM работает в разных странах, то запчасти могут быть выпущены в Германии, Канаде, Китае, Румынии и даже в Австралии или ЮАР. При этом качество от GM традиционно высокое и рекомендовано к установке на автомобили заводом изготовителем, независимо от страны-производителя. К примеру, легкосплавный рычаг передней подвески на CRUZE сделан in CHINA, при этом очень достойного качества, "DAEWOO" на такое неспособно, не верите, попробуйте отыскать тот же рычаг производства "DAEWOO". Запчасти под настоящим брендом DAEWOO ещё могут встречаться к автомобилям ESPERO, LEGANZA и прочим старым моделям, но это детали времён выпуска до 2000г. Их количество единично. На сегодняшний день DAEWOO - это удачная идея от неизвестных компаний, пытающихся на популярном бренде зарабатывать деньги, не особо заботясь о качестве своей продукции.

[@DragON.S_]

Отличное ВИДЕО!!! Дай бог Вам успехов и спасибо за урок!!

[@alexandrdisf2479]

20:44 не выбивайте никогда болты по окрытой резьбе! Накручивайте гайку. Спасибо за контент)

[@РечнойРомантик]

Я собрал пресс из кусков швеллера П-образного, домкрат на 10тонн за 1,5т.р и всё, очень полезная вещь в гараже пресс

[@кириллдрагомиров-ъ1ш]

Дружище ты прям красава уважение таким людям

[@SafonovAleks]

И как сайлентблоки в 2019?)

[@vitaliyzaporozhskiy7233]

Отличное изложение материала...! Все доступно, без лишнего выпендрежа со сьемниками и пресами... Спасибо большое! (Идем разбирать., :-) ) За пару часов одну сторону сделал..! Оказалос действительно все просто..! И время сэкономил и деньги.. )) Еще раз спасибо! Понятное дело подписка... ;-)

[@АлександрКамшилин-ъ3ю]

Красава мужик, теперь я хоть понял что за сайлентблоки и шаровая, спасибо.

[@TheDimon74]

Большое спасибо! Все очень просто и доходчиво. Отличный ролик!

[@БекБек-с9щ]

Молодец Мужик все понятно и доходчиво

[@НиколайПугач-ф6ц]

Спасибо!Все ваши видео очень полезны.Смотрю не перематывая)))

[@ВадимТокарев-ь2т]

Просто-МОЛОДЧАГА! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

[@Dimentiy27]

Моё почтение, уважаемый!!! Прекрасное видео. Самое главное все доходчиво и понятно. Тоже подошёл к этой проблеме, собираюсь решать её зимой. Только пугает информация о болте ,,малого,, сайлентблока. Во время откручивания (так пишут на форумах), часто срывает или шляпку болта, или резьбу. Ну а дальше приходиться делать то, о чем вы говорили (вырезать, приваривать...). Ну и пишут что чуть ли не неделю заливают вэдэшкой, чтоб от крутился. Как вы решили проблему эту? Сразу пошло? Если честно, очкую делать это сам в гараже, ( ремонтирую сам, руки и голова на месте), если не пойдёт и сорву... Сварки нет. Вот и боязнь. Ещё раз благодарю за видео!!!

[@АлександрНалдеев]

Молодчик, все ясно, понятно, приятно смотреть и слушать)

[@Sever_89]

Молодец, все грамотно показываешь и рассказываешь, монтаж хороший, так держать

[@РодионНибельский]

да ни приклееный там пыльник , он сбивается отвёрткой , там отлив сделан под конус а в пыльнике стоит железная оправка и он там как бы защёлкивается .

[@ЕвгенийЕрофеев-ф8з]

21.15. это ТБ если гайка открутится болт не потеряешь.... 😂🤣😂

[@СашаЯ-х5р]

Воды пиндец, заипался смотреть🤦‍♂️

[@Serega-v2k]

А для авео т 300 есть такие сплошные ? Тоже хотелось бы такие поставить

[@AlfZiyat]

Молодец! Для меня и моего Авео нужная тема!!! Спасибо!

[@ВикторТарасюк-к5ж]

Трубу мерять микрометром это да.когда выбивал мне тиски жалко стало. Попробуй кремом для бритья мазать залазит намного легче.а так доступно рассказал.

[@АнтонЦуриков-ф7я]

Возился с пол часа, затем в тисках с божьей помощью загнал один. Часа 3 мучалчя

[@ДоброжелательДобродушный]

Спасибо за видео. Супер.

[@ДокторХаусов]

Я выбиваю шаровую таким способом: забрызгиваю wd40 на болт опоры немного постукиваю по ней. Ещё забрызгиваю по необходимости и начинаю уже наносить мощные удары молотком по боковой стороне шаровой. Вылетает на третий- четвертый удар.

[@Serega-v2k]

Эти задние сайлентблоки на Авео т300 подойдут ?

[@СергейАлферов-м5к]

Мне в магазине дали саленблок но почему-то он не лезит в рычаг пришлось обточить

[@СергейСергеевич-д9ь]

КТР 🤣🤣🤣

[@ant_aa]

Согласно Service repair manual: Болт передний рычага: 110Нм Болт задний рычага: 110Нм Болт задний: нанести резьбовой герметик (фиксатор резьбы) А вот про передний, который держит маленький сайлентблок: "Install the control arm front mounting bolt and lock washer" Когда снимал был гровер на переднем болту. А вот сейчас нашёл про это в сервис мануале. На переднем болту должен быть гровер! Дальше написано, что все самоконтрящиеся гайки повторно не использовать, а ставить новые. Это гайки с колечком капроновым. Искать инфу начал потому что заметил, что ослаб передний болт (начал выкручиваться). Лучше, конечно, туда Nord-lock шайбы или прихватить сваркой.

[@annetsounded9412]

Слушай друг, а не проще рычаг левый и правый купить в сборе?😂

[@unserdron]

Ездил на усиленных сайленблоках и оригиналах большой разницы не почувствовал. Можно ставить и те и те.

[@698Thorn]

Посмотрел его другое видео, где меняет задние колодки, вижу что криворукий и делает все неправильно. Дай, думаю, посмотрю что он накуролесит с заменой шаровой и сайленблоков. И не ошибся! Он тут чудит ничуть не меньше, чем там! 1) Не мажьте герметик!!! Если на заднем сайлентблоке он просто бесполезен, но хотя бы не мешает, то на переднем герметик строго противопоказан!! 2) Ни в коем случае не выбивайте шаровую как он показывает! Нельзя упирать в ступицу(если уж по бедности и выбивать молотком, то упирать в корпус поворотного кулака)! Подшипнику ступицы хана! Если не сразу загудит, то очень скоро!! Пользуйтесь съемником, прессом и не смотрите глупые видео

[@ДимГафуров]

Приветствую вас ! Молодец, благодарю за очень познавательное видео, разложил всё по полочкам . Удачи в дальнейших делах, ни гвоздя вашему автомобилю, ни поломок...

[@АндрейЧ-у4с]

Красавчек, все четко и доступно!!

[@ВладимирКочин-ь5х]

3 года прошло, сколько же проехал КТР, КАКОЙ ПРОБЕГ?

[@yoshimitsu_ray361]

Слабонервным не смотреть)

[@artemka9742]

CTR...до конца месяца может не сломаются...гомно полное

[@СергейЛ]

привет. подскажи на шанхайце передние стойки такие же как и на предыдущих авео ( по форме и креплению ). а то разбираю а там ориг мандо с номером SK200C0302. и он нигде не бьется.

[@СергейЛ]

уже сделал.

[@РодионВакулюк-т3к]

Сколько стr уже накатали? Я такие сегодня купил себе!

[@x-ray6067]

Видос очень поучительный! Но хотелось узнать один момент По поводу крепежных болтов шаровой.. Мне на сто болты ставили шляпой вниз.. На что мастер ответил -"если резьба с гайкой будет внизу и зацепиться об что то ,то резьба похерится и трудно будет открутить..." Так ли это?

[@DenisVASINSKIY]

Херня - откручивать придётся только для замены шаровой, а у новой опоры в комплекте идут болты с гаками, так что старые можно будет и срезать, если не открутятся.

[@АлексейМорокин-с6у]

Красавчик,единственное не понял т250 или т300,или разницы нет?

[@Vadym_82]

Сколько проходили сайленьблоки CTR

[@koda3834]

Добрый вечер или день.Посоветуйте какие поставит поставит переднии стоики.Родные (GM) или есть более экономныи вариант

[@DenisVASINSKIY]

Если дороги хорошие и ездишь аккуратно - на запчастях можно экономить. Если нет - то скупой платит дважды.

[@Yudgin1982]

Жаль 2 лайка не поставить😁

[@alexandermaslukov1767]

Рекомендую не надо ездить по гаражам .НА СТО сделают быстрей и качественней . а герметиком пусть он себе в одном месте помажет. Работаю на сто 18 лет такова не слышал. ОН ХАРОМЫЖНИК .

[@romanchernov1648]

сомниваюсь.как раз криворуких больше на сто. а от герметика хуже точно не будет

[@Всёсвоимирукамиинетолько]

мужик молодец

[@kesanim]

Подскажи пожалуйста как определить стоит ли менять задние сайленты на переднем рычаге? Если с ними все ок, а люфтят лишь передние малые. И как если что опрелелил что необходимо менять и те и другие, не снимая рычаг.. Сделай видео как проверить все таки что менять шарровую, или какой из сайлентов вышел со строя

[@vityagers8938]

посмотреть есть ли трещины или разрывы

[@sergeytimushev7350]

Сколько отслужили ктр саленблоки

[@djukymit]

Ну и сколько кто прожил?

[@Ihor2307]

Здравствуйте! И как запчасти ctr?

[@UPYNDAR]

Ок

[@Саша-ш3е9ь]

Для заметки,авто ford mondeo 3 2004г,пробег 405 тис,сайленты почти все родные,а сколько авео проедит?)) К стати ставлю на низ нужного расмера трубу и вибиваю сразу новым старий. И нихера не чищу! ( Шаровая это вообще рекорд 20т))) на форде менял в прошлом году,стояли родные!)

[@АнтонЦуриков-ф7я]

Молотком не загониш

[@daniilgusev1104]

Покупайте оригинал gm и меняйте оба. Один раз сделал и на 100 тыщ забыл.

[@Miner-mf8uj]

Молодец. Четко рассказал.Спасибо.

[@TheJAICONES]

Познавательное видео, спс автору! Я на авео уже 8лет катаюсь много тюнинга там наделал и ручку кпп коротил и кулису спорт вариант ставил и седухи передние углублял чтобы поудобней было хороший таз авео.. auto.ria.com/auto_chevrolet_aveo_17927056.html может кому какой тюнинг приглядиться

[@GaaraMmf]

Красотка!

[@markiyandeynega3572]

Здраствуйте, нашел себе тоже CTR только совсем другой код geelyparts.com.ua/part-96535088-ctr-aveo может подскажете, чем от отличается от такого как у вас? Вроде тоже сайлентблок переднего рычага задний но с другим кодом, он подойдет или нет?

[@Князь-р7э]

У меня шевроле кобальт не могу найти сайлентблоки передней задней ричаги. На Авео подходит?

[@Seregka61]

Два года проездил и меняет, окуеть! У меня 100 тыщ ,еще родные стоят.машина декабрь 2010г.из подвески впереди заменил стойки стабилизатора,сзади вкладыши! Пока что все!я не хвастаюсь,просто сам удивлен!!

[@ОрестБурий-к6ы]

Кустарь а не мастер таких чудіків на ютубе море і є ще чудікі роблядь по його системі ЖАХ ТАЙ ГОДІ.

[@madbass5333]

Подскажите пожалуйста! Сорвал гайку на переднем сайлентблоке, и что-бы не заморачиваться, на старую гайку накрутили новую, но эта идея мне очень не нравиться... Вопрос!)) Старый болт, который приварен, его сложно демонтировать? Нужно его отпиливать или хватает работы с зубилом? Спасибо!

[@PAVEl974]

Как я только не мучился, сайленблок который вы наживили не показав как это сделать. Я так и не смог его впересрвать.

[@ИльдарАбжалимов-ц1ы]

Если ты в 40 тыс км меняешь блоки ,тогда я молчу ,и мне пора менять,я проехал уже 170 тыс км

[@ЯнЯн-п5б]

Сайлентблок резиновый лучше мыльным раствором смазать. Большой сайлентблок приваривать не рекомендуется. Я запресовывал гидравликой. Меняю сам, все ходит норм. Время на замену часа 3.

[@user-mv1zw4pg3e]

У меня такое авео. Сегодня шаровые заменил на пробеге 189000. Бывает и такое.

[@UPYNDAR]

У вас отличные дороги .

[@ant_aa]

Болт переднего сайлентблока с завода был без гровера? Болт заднего сайлентблока гайкой вниз? В инструкции TIS: гайкой вверх и «нанести фиксатор резьбы» Но логичнее гайкой вниз, ведь в случае отворачивания болт останется держать рычаг...

[@ВячеславБунаков-р6л]

Спасибо большое, оказывается все не так уж и тяжело))) А можете снять еще видео замены сайлентблоков балки?

[@UPYNDAR]

Могу но я их ещё не разу не менял , и проблем с ними нет .

[@ВячеславБунаков-р6л]

Я понял, долго они у вас ходят))) У меня корейская Авео, 100 000 пробег, один уже умер в балке, и задние сайлентблоки в рычагах, думал ехать на СТО менять, после просмотра видео, однозначно сам буду менять) Еще раз спасибо!;-)

[@Виталий04]

есть видео как заменить рулевую тягу на авео??именно тягу

[@Капитан_Очевидность]

НАРУШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО. ЗАБИВАТЬ МОЛОТКОМ САЙЛЕНТЛОКИ, КРАСИТЬ МАШИНУ ВАЛИКОМ, ЗАЛИВАТЬ В ДВС РАСТИТЕЛЬНОЕ МАСЛО,

[@vitali2687]

Спасибо большое за видео, можно ссылку на запчасти?

[@НиколайКороленко-у7р]

Здравствуйте, пожалуйста подскажите как называется датчик который крепится рядом с датчиком дамба зонтом на Шевроле Авео Т250

[@mrcat6127]

Наставил зубылом на опору? а потом подшипники менял и ступицу в следующем видео)))

[@gorodenkagorodenka2484]

Я вже думав приїду з роботи і їхати на станцію міняти, а так з єкономлю . Дуже дякую за відео . Приїду з роботи і буду міняти салінблоки і шарові.

[@АлексейВикторович-ш5и]

Вот передние сайлентблоки CTR по 32грн. detali.zp.ua/catalog/90276-sajlentblok_rychaga_aveo_pered_CTR/

[@ВладимирЗаборский-м5ы]

поменял рулевые наконечники сам ,а рычяг думал не смогу терь всё ясно буду делать тож сам)спасибо за видосс класс

[@ВКапрал]

Я смазку в шаровую добавляю ещё. Как правило родной кот наплакал. Брест

[@shaman_0532]

👍👍👍👍

[@dr.watson790]

40000км разви это подвеска это гамно. Я думал на Таврии хуже всего подвеска.

[@TheSergeyamron]

90000тыс по нормальной ничего ни делал .

[@TheSergeyamron]

Таврия это ведро а не машина

[@dr.watson790]

Сергей Amron Ведро а кто спорит. Ваз тоже ведро з болтами все гремит а много у них поклоников

[@DenisVASINSKIY]

@@dr.watson790 Это стереотипы советского поколения - Волга была не для всех, Москвич и Запорожец - ещё хуже. Поэтому Жигули были народным автомобилем.

[@сергейфирсов-и6ю]

Здравствуйте ". Подскажите пожалуйста, какой вы фирмы ставите опоры под стойку и сколько у вас они ходят , у меня ходят по две тысячи, езжу только по городу. Ставлю усиленные . Или я беру не качественные. Или есть альтернатива.

[@ГеоргийЛебедев-к6м]

Р

[@vladimirrjabinko6638]

Здравствуйте. Не подскажите такой вопрос насколько важно заменять задние соленблоки передних рычагов чек чему приведёт если не менять

[@huaweisweet7537]

Защиту двигателя нужно снимать,при замене саленблоков????у меня ее не снять,обошлись задние болты)

[@user-sz1hm3vn5z]

Как жеж неразрезной сайлент.будет работать?) На оригинальных даже меточки стоят,для правильной установки.

[@СергейТолмачев-ф9с]

Гтр😀😀😀

[@СергійГефер]

Доброго времени суток, может быть что после замены сайлинблока руль как будто стал ни ровно, будто пропал розвал

[@brykhanov792]

Доброго времени.я вчера поставил сайлентблоки не сплошные а с прорезями на долго их хватит?

[@barabashka838]

вместо селикона можно было помазать графитной смазкой....

[@dmitriy8539]

Спасибо. Хорошее и грамотное видео. У меня тоже пресса нет, ремонтирую все молотком

[@h_u_l_k1614]

У меня на 163к пробега еще заводские шаровые опоры, которые хорошо себя чувствуют. Хотя сайлент блоки рычагов менял уже 3 раза.

[@Гоша-ш9ь]

Спасибо за видео,мастер класс.

[@Виталий04]

добрый день.у Вас есть видео про замену сайлентблоков переднего подрамника.?особенно интересует замена больших

[@user-hh7ic2fr8z]

Пипец червячный хомут стоит на ШРУС пыльника Он разобьет вам ШРУС Там стоит свой хомут металлический ленточного типа или зажимного фиксатора

[@elvarsfrilins5287]

А разве можно вместо разрезных сайлентов ставить цельные?

[@solikgame1949]

Случайно не в Днепре находишься?)

[@ДенисМирошниченко-щ9ш]

Я открутил болт с переднего сайлентблока левого, но не смог выташить, т.к. болт упирается в мотор.

[@СергейНевкин]

Все понятно ну ужас как нудно все это происходит по десятку раз повторяется

[@АнатолийЛазарев-ж7и]

Сам палец на шаровой перед установкой, смазывал?

[@ВладимирС-в4ф]

После фордовских ставил разрезные CTR. Встали отлично, по городу гораздо приятней, а по трассе машинку швыряет((

[@FanSpa]

На авео совсем другие шаровые!!!!!!

[@АндрейСедых-т5с]

После замены сайленблоков нужно ехать делать развал?

[@Валёк-и7е]

Силиконовой смазкой можно с балончика пользоваться,вместо силикона?

[@ДимаПудов-ч1я]

Добрый день, не поделитесь сайтом где заказываете сайлентблоки?