Как Мицубиси Аутлендер ХЛ едет по снегу ? Штурмую Снег на Mitsubishi Outlander XL

[@user-3906Joker]

Не ну тут ты жару дал, мицик зверь. За это видео ЛАЙК. Полный привод рулит.

[@Meteora571]

На вариаторе нет, на автомате без проблем. РУчной режим, 2ая или 3я передачи, благо их 6, фиксируешь и попер. Про убиваемость не говорите, убивается так же как и сцепление на механике, главное не перегреть автомат, что сложно, при замене радиатора АКПП на радиатор от Мазды СХ-7, с ним автомат вообще перегреть сложно. Не спрашивайте откуда знаю, у самого Аут 2008 3.0 АКПП.

[@sergunserg6642]

Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, братишка посоветуй пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?

[@Meteora571]

@@sergunserg6642 Приветствую. Относительно двигателя, 2.0 и 2.4 простые рядные четверки без заморочек, для города нормально, для легкого отсутствия дороги, как видишь упнадырь рассекает)))) 3.0 уже интереснее, резвый как пуля в сравнении с вышеописанными собраниями, естественно и кушает больше, двигатель сложнее, есть пару болячек. Для семьи все три подойдут, для рыбалки тоже все, разница только в характере)) механика для бездорожья естественно надежнее, но ее очень трудно найти. Врюариатор для бездорожья не вариант, износишь достаточно быстро, автомат только на 3.0, автомат надежный, на бездорожье будет лучше вариаторов, но все же надо понимать, что он тоже не механика, по этому бережно. И так же нудно понимать, что аутлэнжер не машина для говна, съехать с доооги в лес, на поле - да, менять грязь будет затруднительно, потом диагоналку аут не пройдёт. Вот как то так

[@СергейБел-ц2д]

@@sergunserg6642 трёшка автомат !!! Тачка на все случаи жизни

[@EvgenyKa]

@@СергейБел-ц2д или delica d5 турбодизель 2.3 автомат. Платформа аутлендера. Только правый руль, но внутри маршрутка.

[@serhio703]

Механика рулит.Автомат и тем более вариатор обнуляет внедорожные возможности кроссовера

[@NPZoid]

Митсубан рулит!!! 👏👍🇧🇾

[@denisstepanov1327]

не знаю, как на вариаторе, но на типтроне точно так же можно ехать, особенно на трёх литрах). Аут охуенная машина

[@king-lion777]

На 3х литра автомат, а не типтрон

[@denisstepanov1327]

​@@king-lion777 , интересно), что же такое по вашему типтрон?

[@king-lion777]

@@denisstepanov1327не обессудь, не про то подумал!)

[@rekonstruktiw]

​@@denisstepanov1327возможность ручного переключения передач

[@ЮрийБахур-й6к]

Три брильянта на значке, это сила!!

[@ЖеняПтуха]

только то рубины

[@safistaction]

@@ЖеняПтуха алмазы) только сегодня читал)

[@xl3629]

Владею таким же с новья с 2008 года, машина зверь и продавать не собираюсь

[@bss1959]

я - с 2007

[@AndreyBC]

Проясните, пожалуйста,ситуацию! Вопрос такой : движок прогрет,холостые в норме,нога сорвалась,надавил на газ резко,обороты скакнули на 6000+ ,мотор заглох! Что это? Может защита какая сработала? Спасибо заранее!!! 😊

[@UPYNDAR]

Ну вообще там отсечка по оборотам, я жму до отсечки и не глохнет. У вас видимо бензонасос не справляется забит может .

[@AndreyBC]

@@UPYNDAR Спасибо,буду смотреть по весне!!! 😊👍🤝

[@AndreyBC]

@@artemhrigorash5772 Нет,бенз! Девяносто пятый лью

[@IOANN57]

хороший аппарат даже в 23 году!

[@ДмитрийДёмин-о4ъ]

Красиво, вот тебе и красовер.

[@МаксимВишневецкий-ф9щ]

Что такое "красовер"?

[@ИванБерезин-и5в]

Чем круче машина тем дальше бежать за трактором😊

[@VitaliiKovalev-xb3tq]

Машина зачёт класс уважуха лайк

[@btb830]

по такому же снегу на 2019 г.в. на вариаторе и переднем приводе проезжал. В поворотах жопа, по прямой едет как танк, резина 235/60R18 nokian новая, газовать так не газовал, коробка в D, в L хуже почему-то, оборотов много а такое ощущение что сцепление буксует. В поворатах раскидывал лопатой, снимал слой сантиметров 15-20, иначе зарывается. Антибукса нет, но думаю с ним лучше не было бы. Коробка не нагревалась больше 92 гоадусов. Ехал так минут 40. И знаете зачем всё? - съехал с дороги поссать, думал ща развернусь... в итоге снега всё больше и больше а развернуться негде, только задом, так круг вокруг поля и нарезал

[@ВасилийЗлобин-н7ф]

У меня коллега есть,так его тоже приспичило,по лесной дороге в гололёд остановился на лесовозе.Пока ссал,машина сползла в обочину и уже самостоятельно выехать не смог,пришлось выгружать лес и тащить,часа два потратили.

[@sibirnovosib9440]

Красавчик!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@МаксимВиноградов-е4ц]

Все так, размер резины подобран идеально, если сравнивать скорость по спутнику и по спидометра то при таком размере резины он будет 1:1 В штатном размере 225/55 - 18 скорость занижена на 5 км. Для бездорожья идеально подходит размер 235/60 - R18., нигде не трёт и не задевает.

[@РоманА-х3я]

Поддерживаю, сам сменил штатную 225/55 -R18 на 235/60 - R-18 и заметил как показания спидометра сровнялись с показанием навигатора и машина стала мягче и комфортнее. Всем рекомендую брать резину чуть больше штатной.

[@evgen28]

Красавчик,не побоялся поехать.

[@VitaliiKovalev-xb3tq]

Хорошая машина Мицубиси проходимый за японский автопром лайк жирный

[@dmv5106]

Вот это я понимаю обзор! 👍

[@bazhen79]

Паджеро спорт бензин 3.0 21 года, работаю на разрезе, езжу в такие ебеня, и по снегу и по глине и по камням.. Уже 200 ткм, акпп чувствует себя отлично.

[@PavelZabelin]

Интересно попробовать через лес по деревьям )))

[@romanch163]

На вариаторе так же преодолевал снежную дорогу нормально аутлендр xl 2012 года 2.4 Даже по грязи выбирался на обычной резине. Проходимость есть на них хорошая. Не от коробки зависит а от резины и навыка вождения водителя.

[@ТоликСелянов]

У меня такого же года 2012 какую браьуха резину на зиму и на лето поставить ?)

[@romanch163]

@@ТоликСелянов Доброго времени суток! Сейчас уже на седане езжу 17-го года е классс мерс.Nokian Hakkapeliitta 9 зима одел Доволен. А на аутлендере было Yokohama Ice Guard 35. Шумная была но дорогу держала и сугробы преодолевала ) Удачи в выборе.

[@ТЕРМИНАТОР-у1э]

городской красавчик)))) я люблю этого монстра))

[@Bulbadag]

Нормально прет!

[@АлександрЧерняев-о7е]

Всё время просмотра видео я ловил себя на мысли "а какая у него лопата? Хватит ли её выкопать машину?" У меня Паджеро спорт 2008 года (специально брал именно её потому, что их ещё в те года делали из железа, а не пластика) и даже я не суюсь в такие снега (или грязь) без какой либо необходимости хотя знаю, что проеду! Вот зачем на ауте соваться? Это чисто трассовая машина, это машина кроссовер и те кто думают, что это внедорожник горько ошибаются! Я очень часто замечаю, что владельцы "кашаков", "аутов" и так далее пытаются специально заехать в грязь или вывесить машину и фотографируются возле, наверно комплекс. Я взял осознано рамный внедорожник (катаюсь в основном в центре Питера), но я знаю, что случись чего я всегда проеду, но при этом не тороплюсь ехать в дебри. Видео понравилось, но машину жалко ... и дело не в клиренсе, в том, что рамные с коробками автомат (а у Вас вариатор) с раздатками это другие машины, принципиально другие.

[@UPYNDAR]

У меня МКПП.

[@btb830]

а по-моему это какой-то стереотип: если нет рамы, то даже на обочину свернуть опасно!!! недавно еду в г.Болохово под Тулой, так естественно чистить дорогу никому не надо и весь город ареставляет из себя одну большую горку с лежачими ментами почередине, пробка была от самого въезда, объезжаю всех по встречной и вижу фуру шлифующую дорогу, а еще немного проехав увидел что ее еще и аут тащит за веревку, такой же как у автора. И вы думаете этот аут сломается? да нет конечно, если с умом всё делать, то и вариатором можно фуру тащить

[@Andrei2529]

Перевел коробку на 4wd lok ,отключил break assist и едешь спокойно а так пи.да сцеплению.

[@Meverik_]

Голос разума не слышу Но мне вовсе не обидно Через съехавшую крышу Лучше в небе звёзды видно

[@WalterBach-z2r]

Романтика.

[@makstarkov7782]

для кроссовера это очень даже круто. если рассматривать 3л мотор , то автомобиль золотая середина. едет бодро но не бодрее х5 например( но спроси его сколько он заносит за обслугу и ремонт в год) необходимый комфорт есть но допустим у ауди q7 конечно комфортнее( и тот же вопрос что и про х5 можно спросить) проходимый но не уаз ( он не такой удобный и шустрый) каждый хорош в чем то но за это всё приходится дорого платить. Аут же вобрал в себя всё и усреднил. Получился шустрый, полноприводный, просторный кроссовер с заявкой на внедорожник, в котором есть необходимый комфорт. Который отличается надежностью, не конским налогом например в 40тонн, ремонтопригодностью, и устранение минусов ( они есть абсолютно везде, особенно на вторичном) выйдет в разы дешевле чем ремонт х5 е70 или тот же q7. я их сравниваю потому что на вторичке ценник одинаков. Понты не стоят того. Ещё паджеро хорош. и соренто киа на дизеле 2.2.

[@tatarin0v]

Я на своем ауте первом 2,4 автомат проеду точно так. А на счёт автомата,там ручной режим есть, как у меня так и на 3 литра хл.

[@АндрейМитькин-п2о]

На 2, 4 стоит ВАРИАТОР

[@tatarin0v]

@@АндрейМитькин-п2о аутлендер первого поколения 2006 год. 2,4 4g69 в паре с 4 ступенчетым автоматом гидротрансформаторним. Постоянный полный привод 50 на перед и 50 на зад. Но решает много резина (в моем случае Hankook Winter i*Pike RS2 c шипом).

[@user-tn1978]

3 л -2007г переключяеш в ручной режим газ в пол тока рули 👍

[@СергейЗагрёбин-к3р]

У МЕНЯ ТОЖЕ 3 ЛИТРА. Ручной это лепестки?

[@dantist_913]

@@СергейЗагрёбин-к3р да)

[@king-lion777]

@@СергейЗагрёбин-к3р или рычаг коробки в лево, где + и -

[@СергейЗагрёбин-к3р]

@@king-lion777 понятно. Спасибо.

[@МергенГусев]

Муфта перегреется если газ в пол

[@СергейАлександрович-х2ы]

Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!)))

[@НаильИдиатулин-л7ч]

Очень познавательно) Сам жду зиму чтобы протестить свой 3хлитровый на снегу.

[@vs6160]

3:40 на вариаторе есть ручной режим переключения коробки с помощью лепестков у руля

[@КостянСпирин]

Я там пешком пройду легко🤣🤣🤣

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Молодец, очень сильно

[@planet3_Earth]

КРАСАВА!!! ВИДЕО ОГОНЬ

[@vitaliypanasenkopanasenko5458]

Если бы отвал впереди прицепил ,помог бы людям в селе прогорнув бы дорогу ,а то за хлебом нет как сходить в магазин) а вообще XL очень бодрая машина ,не ожидал .

[@КармаНах]

Я на приоре универсал по такому снегу часто езжу.Подвеска кросс, аморты газовые билштейн по кругу. Резина гиславед шиповка r14 175/70 дифферен. самоблок преднатяг 5.5 кг клиренс 22см.Где не могу,то уже цепи ставлю.

[@UPYNDAR]

На пущо не садится по глубокому снегу ?

[@warbubler]

Спасибо! Но скучаем по авео

[@ТолянБанзай]

Жыгуль по капот снега было в 11-14годах,пролетал и без полного привода.

[@ПавелДонских-ж9р]

На автомате по бездорожью ездить на много проще, это касается классического автомата и никуда бы он не кончился как утверждает автор, быстрее закончится сцепление на механике!!! Сам владею сузуки гранд витара 2.4 мотор, автомат никаких проблем не было даже в грязевых полях, не говоря уже о снеге, выбираешь любую передачу в ручном режиме и всё, что касается вариатора, полностью согласен с автором.

[@guqvzew4723]

Смотрел такой, но взял спорта второго теперь понимаю что правильно всё сделал. Никаких муфточек, жëстко воткнул и едешь))

[@dazh7561]

В смысле)? Там тоже самое

[@Серега-ь7б3у]

Машины для разных задач . Был во владении и паджеро спорт 2 трехлитровый бензин и оутлендер 3 литровый. По грязи снегу паджерик безусловно лучше лазиет. Если же не лазить сильно на бездорожье то оутлендер намного комфортнее он ест бенза заметно меньше чем паджеро спорт хотя движок был что там что там 3 литра 220 коней, и дорогу оутлендер лучше держит ( 180 дорогу держит уверенно) на паджеро спорт 2 после 120-130 уже не комфортно

[@егор1111-и6ы]

Ауди на полном приводе туда заедет без проблем.. А так тест агонь 👍

[@ИгорьВолодькович]

Нормуль прет на мехе!

[@AndreyBC]

Круто! Вари себе отвал двусторонний,а то у вас там вообще похоже не чистят!!! 😊😊😊

[@leshchukA]

Чим крутіший джип, тим далі іти за трактором.

[@ИринаЧупрун]

Большое спасибо за рыбку самое любимое блюдо

[@yuriyymuvik2103]

Ребята я 8 год езжу на вариаторе и могу сказать смело нормальная коробка если с умом !

[@НиколайФатыков]

Вы хотите сказать и на вариатор можно проделать тоже самое?

[@yuriyymuvik2103]

@@НиколайФатыков я проделовал и нер такое !

[@SamodelLife]

Круто 👍

[@UPYNDAR]

Да классно поганял и сжег сцепление в тот день. 🙂

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!!46 Да!!! Полный привод и блокировка диференциала своё дело делают!!! Удачи!!!

[@btb830]

нет на аутах блокировки

[@VitaliyRagulin]

@@btb830 У моей Сузуки - есть!!!

[@valermonj]

Сам каждые выходные так езжу, плюс спускаюсь и поднимаюсь к реке на приличном косогоре, у меня лифт 4см резина повыше штатной, насчёт 200го ошибаетесь, тяжелый он садится в подобном пухляке

[@safistaction]

любой полный привод там проедет, даже дастер. Я не против) видео прикольное) У меня на спортадже 2 еще резина грязевая, она чуть веселее это разгребает.

[@rinatbasurmanin4110]

Не льсти себе, на спортике муфта отрыгнёт и побежишь за трактором. Сколько вас уже повытягивали!!!

[@safistaction]

@@rinatbasurmanin4110 а в чем лесть? Я не поклоняюсь металлу, я не задрот, я юзер. По таким дорогам я ездил и дастер тоже.

[@КириллФерапонтов-и4с]

Тесты драйвер спасибо поздравляю.

[@КириллГерасименко-с1е]

3.0 Хл 2008 автомат, вообще без проблем проезжаю такие моменты

[@serhio703]

Никакой автомат не сравнится с механикой.Даже АК-74😃

[@PavelZabelin]

Я на самолете и не такие сугробы облетал, а даже горы

[@ВиталийМаковецкий-м5м]

У меня ХЛ 3.0 автомат. Переходил в ручной режим и без проблем бампером снег гребёт! Вот только далеко не лезу. Во первых машину жалко а во вторых еле нашёл такое место чтобы аут бампером снег собирал

[@СергейЗагрёбин-к3р]

подскажите! ручной режим на автомате это как? я не тролль...

[@Tochka2103]

@@СергейЗагрёбин-к3р по факту тоже самое что и обычная механика ток без сцепы 👍🏿

[@СергейЗагрёбин-к3р]

@@Tochka2103 спасибо

[@UPYNDAR]

Тоже только бублик может кончится у него втнутри сцепа кто не знал.

[@ВиталийМаковецкий-м5м]

@@UPYNDAR Не буду спорить на счёт бублика. Но думаю если с умом то ничего там не кончится. Перехожу на ручной только когда нужно выехать или заехать по плохой дороге. При этом газ в пол давать не вижу смысла это не хорошо для любой техники. А на счёт поганять так автомат справляется на ура хватает с головой. Заправлял бы хто на халяву.

[@king-lion777]

Наверное уже писали, автомату похер и "автомата уже бы не было", только предположение!)

[@АрсенВарданян-ъ4з]

Ну ещё 4-5 таких заездов ,и на станцию.

[@Паренёкизпитера-э8к]

Тогда нахер этого аутлендер нужен лучше шниву взять и херачить по снегу на похер

[@имяимя-п7к]

есть канал Beka Melania, ему бы сказать что на автомате делать "не реально")

[@aleks9378]

2.2 дизель на автомате пролетит по этим сугробам.Видос супер.

[@РоманзаМир]

Привет! У тебя 2.2 дизель автомат? Думаю такую брать. Какой расход у них? И еще вопрос. Если задние сидухи сложить, можно ли в ней лечь в полный рост для ночевки

[@alexbarabanov8369]

​@@РоманзаМир По місту 9-10л. Траса 7,5-8,5л. (100-140 км/ч)

[@РоманзаМир]

@@alexbarabanov8369 спасибо! Уже не актуально. Другую купил

[@РоманМарченко-н1г]

@@РоманзаМирчто взял?

[@РоманзаМир]

@@РоманМарченко-н1г Если бы с этой не получилось а с этой не получилось, её по дороге продали. Другим вариантом рассматривал универсал пежо 309 в кузове t9. 2015 года и не пожалел. 2 литра автомат, моложе, современнее. Расход по трассе вышел 4.5 дизеля. Недавно в Карпаты гонял, затестил её на дальняк. Не пожалел что купил и деньги те же чем за старый мицык

[@607Renat]

У меня Аут 3 2014г. И тоже такой свист с момента покупки при сильном газе на разгоне. Что это такое?

[@UPYNDAR]

Я думал глушитель

[@voldemarsladusans4422]

👍👍👍

[@Паша-ы9б]

К словам за автомат, существует же типтроник, позволяющий держать какую-либо передачу, да износ трансмиссии, но все же

[@kairatmakulov862]

У меня тоже механика на перед.приводе,и то гоняю смело.

[@Raptor2008]

Как танк прёт! Мощности движка хватает с лихвой!

[@dimauvarov1606]

60-тый профиль это не определенная высота профиля, 60-тый может быть как от 185-ти миллиметров от ширины покрышки так и от 285-ти. А точнее 60 - это проценты. Проценты от ширины шины. Высчитав результат получим высоту покрышки от поверхности протектора до места посадки шины с диском. Так же буква - R в обозначении размера шины не радиус, R означает что шина радиальная, скажем r18 значит шина радиальная диаметром 18 дюймов, но ни как не радиус. Получается диаметр шины от одного конца окружности до другого в месте посадки на диск 18 дюймов. У вас я так глазомером прикинул размер шин в этом видео был 225/60R18. А радиус это от середины окружности до ее края.

[@nissanxterra4339]

Привет когда ставишь 4WD там передок подключает это шайба или как ?

[@ЖелезнаяЖизнь]

Там куда ты в конце заехал, это уже под пол метра снега, и то что без помощи выехал, и вообще эту дорогу которую проехал этого вполне достаточно для запаса, в городе зимой везде проедешь. А авешка хоть и проехала там, но постоянно нужно было утрамбовывать и с разгона, а здесь как танк))

[@UPYNDAR]

Люди пишут что там легко проехать на девяточке.

[@ЖелезнаяЖизнь]

@@UPYNDAR та конечно 😏 а ещё там проедет ламборгини диабло😆

[@btb830]

вы там проедьте когда всё будет таять. Когда снег как будто мелкими крошками льда становится и с водой снизу. Мой переднеприводный аут уже при 15см такого снега прокапывает ямку и встаёт( А по такой погоде едет толькои путь, главное не останавливаться, поэтому тяжко ему только в поворотах

[@12081121d]

klasnoe video ! govoriat chto mufta privoda razagrivaetsa mgnovenno a ti buksoval kilometr i chto eti ludi bolshe xotiat ne ponimaiu! kakoi eta mator i skolko on benzin upotrebliaet? i voobshe esli kto podskajet mne 2.0 ili 2.4 kakie rasxodi toplivo na mexanike?

[@alexjam734]

хорошо проехал. Но предположение на счет гидротрансформатора (автомата) ошибочно, переключаеш в ручной режим переключения передач и вперед

[@Вальдемар-н8щ]

Извини А кнопки отключал там есть пару штук! Или лепестками пробовал в ручном!

[@37rus22]

Не ну хорошая проходимость но я так свой аут не насилую хоть и живу в деревне

[@Roman-lu8lt]

присматриваю аут на механике . 140 лс не маловато для него ? движок капиталили ? цена вопроса на содержание в год?

[@UPYNDAR]

У меня 170лс. Я за год раз масло заменил и датчик АБС. Движок ходит 400000+ цепь расчитана на 300000. Блок алюминий гильзы чугун с завода.

[@Roman-lu8lt]

@@UPYNDAR лансер 140 лс. Еду один динамика ок. Если 4 человека едит не айс. 170 лс для 2тон норм? Блок цилиндров чугунный? Пробег у вас какой?

[@btb830]

у меня 2.0 вроде едет, иной раз хочется еще. Ну тут мне кажется сколько не возьми всё будет хотеться больше. У меня еще косячина калужской сборки была из-за которой машина пёрла лучше чем должна была, когда устранил мотор приуныл(

[@yordanhristov5644]

is this 3.0 engine or 2.4 engine ? .. i like the video ... so u have lifted the car by 4cm kit ? what is the size and model of tire ?

[@Calvarydima]

Почему ты не поехал на переднем приводе сначала ? Надо было попробовать и сравнить

[@Vladislav_59]

👍

[@МирСАО]

Здравствуйте автор У меня Паджеро 4, подскажите варианты, сделать руль супер лёгким, как на американцах, без ущерба управляемости и безопасности

[@Vitolua]

Хотели бы с Вами сотрудничать, как с Вами связаться? Спасибо!

[@UPYNDAR]

t.me/UPYNDAR

[@димаворобьев-э7к]

У нового Аутлендера хороший клиренс, но у морды маловат просвет. Может бампер разлететься. И если задом подавать будешь, то бампер зарывшись в снег оторвать можно.

[@СерикСерикович-с2ы]

Много разговоров о стуке трёх литровых двигателей 6b31. Хотелось бы услышать Ваше мнение. Заранее спасибо...

[@МергенГусев]

Откуда он знает, у него 2.4 движок

[@Дмитрийдима-ц9л]

Сцепление вышло из чата 😂

[@xruxx1313]

Субару на автомате тоже поедет. Но лучше поедет на механике.

[@krotik]

Лучше автомат поедет, меньше пробуксовок и проседания на переключении, без понижайки копать будет на 1й. Гидротрансформатор конечно а не вариаторы современные

[@pshatrush7008]

Отличное видео !!!

[@ДимаСоларев]

Автомат бы там легко прошёл ирина меньших оборотах, т.к. гидротрансформатор является понижайкой своего рода, а человек говорит что автомату там делать нечего из-за того что он его не взял и из-за архаичного склада ума)

[@СерикСерикович-с2ы]

Добрый день. Подскажите полный размер резины?

[@Mr.Blur13]

Все возможно на вариаторе и автомате! Но не долго))

[@utxl3.018]

На этом автомате очень долго, любую механику переживёт

[@Mr.Blur13]

@@utxl3.018 я сам на варике езжу, в этом году побуксовал минут 10 в гаражах и он тут же начал грется

[@Mr.Blur13]

@@utxl3.018 на автомате не ездил, но думаю при буксовании тожн греется

[@Паренёкизпитера-э8к]

Короче на этой машине надо молиться прежде чем ехать по снегу . Чтоб с ней ничего не случилось. Японские качество.лучше тогда на шниве ездить

[@ВадимВащин]

Сколько стоит сие чудо?

[@Vetal-1C-Ars]

Suzki Jimny там проедет. :)

[@ТолянБанзай]

И на Жигули тоже!

[@Изыйдиатопрокляну]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие пружины от Волги поставить на зад цвет меток т.к установленно гбо и жопа просела. И на перед что рекомендуете пружины.и подскажите стоит ли У вас гбо какое поколение и какой расход. У меня мотор 2.4 заранее спасибо.

[@UPYNDAR]

По пружинам вопрос сложный лучше оригинала нет ничего .

[@СергейВарламов-в2щ]

Попробуй не отключать ASC. Не будет так сильно зарываться.электроника реально помогает в таких условиях. Машина зверь. Сам на такой катаю

[@UPYNDAR]

Интересно, нада попробовать, но асц мотор глушит.

[@btb830]

на ауте не пробовал, но на хонде такая система мешала ехать в таких условиях

[@valermonj]

Если не отключать то и ста метров не проехать

[@ВладиславКувшинов-в3р]

Автомат тут не проедет, только ленд крузер 200 ка (наверное тоже на ручке???) Какая разница автомат или механика? Такая же муфта которая перегреется.

[@utxl3.018]

На Ауте муфта не перегревается)

[@Dimon-b4m]

Затрахали со своими тойотами, молитесь на тойоты.

[@DimaTolkunov]

Да

[@CTO_masterskaya]

Он не создан для этого.для этого ест первый аут на мкпп и честным 4 вд с 2мя блокировками . Он норм едет Мкпп ещё ладно. Но мкпп тоже с толчками. А в целом Эта машина для асфальта. Вариатор этот старый даже исправный с новым маслом. Разобрано из массу. Полный привод г! Задняя виско муфта салабая

[@turboboy8921]

Спалишь муфту и очень хорошо подпалишь сцепление, если так часто будешь ездить!!!)))

[@UPYNDAR]

На муфте защита от перегрева и цена её 100уе, сцепуха живучая 🙂

[@WalterBach-z2r]

В снегу скорее всего выдержит, а вот в густой грязи нет.

[@NPZoid]

Я на варике езжу, стараюсь не буксовать.

[@UPYNDAR]

Варик хорош для города и спокойной езды.

[@DotComSashka]

Трактор Т40 пролетит))

[@AndreyPU]

Слишком газовать не стоит ...в натяжечку....но мотора на низах не хватит....и понижает нет....

[@AndreyPU]

И лопату надо иметь и цепи....но если глубокий снег... ничего не поможет...

[@btb830]

@@AndreyPU цепи хрень полная, на жигулях с летней резиной помогали, на любых других авто только мешают

[@kolyanikolay2012]

Интересно ASC отключал или так пёр газ в пол?

[@UPYNDAR]

Отключал конечно с включенным газ в пол не вжимается.

[@КонстантинТрякин-х1м]

Здравствуйте. Поменял сидения на кожаные на своём оутлендере. Теперь сидения не складываются через кнопку в багажнике. Весь инет перерыл ничего нормального нет. Подскажите что может быть? И как снять пластик с заднего кресла что бы добраться до моторов?

[@ВладимирОрлюк-л2г]

Сними зажимы с клем и замкни их между собой подержав их так секунд 20

[@АлексПивал]

Как думаешь что может быть . У меня Аутлендер как у тебя 2007г 2.4 мкпп. Как только заправился на Лукойле 95м - пульсар, сразу загорелся чек . Прошёл день завожу не гаснет.

[@UPYNDAR]

Ну так ошибки глянуть обычной ЕЛМ327

[@sergunserg6642]

Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, братишка посоветуй пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?

[@UPYNDAR]

Дизельного

[@sergunserg6642]

@@UPYNDAR газ /бензин они в большинстве

[@UPYNDAR]

@@sergunserg6642 Дизель лучше.

[@user-wm7iw3sq9d]

Конечно Механика самый лучше,

[@РусланСедых-и2э]

Нормально я сцепление уже поменял пробег 200т машина радует , я вот не понял про задний деференциал и информации в нэте не нашёл что он с преднотягом

[@UPYNDAR]

Да в инете не пишут передний тоже с преднатягом.

[@РусланСедых-и2э]

@@UPYNDAR снимите видос по этому поводу пожста

[@machomotofan]

Смените блок abs на блок ESP , появится виртуальная блокировка дифференциала,

[@ПавелСоколов-н5о]

Всем привет вопрос у него постоянный полный привод или подключаемый. Заранее спасибо

[@kolyanikolay2012]

У Outlander подключаемый полный привод. По трассе и летом по городу можно на передке гонять, зимой по городу 4WD Auto, по бездорожью 4WD Lock. Режимы включаются шайбой легко и используешь исходя из дорожной обстановки.