KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
No video
スーチャー武装で爆速化しませんか? 新たな86の楽しみ方!! 今後のトレンド!?? トヨタ ZN6 86 HKS スーパーチャージャーGT2キット
Рет қаралды 253,581
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 77 М.
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Күн бұрын
Пікірлер: 163
@chikaojiTV
Жыл бұрын
今後、86をS/C化するチューニングが流行ると予測!! だって壊れないしコスパ良いんだもんwwww
@user-wo4kt8kq3r
Жыл бұрын
壊れるよ。 来月半ばにスーチャー取り替え修理予定。 リビルト品に交換。
@14mattiify
Жыл бұрын
絶対に流行らない。
@user-ig5li6so2h
Жыл бұрын
@@user-wo4kt8kq3r やっぱゴミで草
@hiki_neat315
Жыл бұрын
水平対向いじるのはまずい
@user-wo4kt8kq3r
Жыл бұрын
スーチャーにリビルト有るに決まってんじゃん。 因みに、エンジン載せ替えはエンジン価格100万ですよ。 一回弄れば、それだけ脆くなる…お金を注ぎ込むハメになる…ノーマルで乗るのが1番長持ち。 でも機械だからいずれ壊れてくる…それをどうするかはオーナー次第
@user-gs4yh2ne8g
Жыл бұрын
メーターバチクソかっこよすぎる…。アルテッツァを思い出すような気品の良さを感じました。
@user-bc1oh9mt4z
Жыл бұрын
この飾りすぎてないシンプルな仕様ほんと好き
@nemesishaze8866
Жыл бұрын
シンプルめなスタイルカッコいいねぇ
@Chui11.2
Жыл бұрын
ゴリゴリのオーバーフェンダーとかGTウイングとかもかっこいいけどやっぱり純正っぽさが残ってるのもカッコいいですよね!
@SWBdf
11 ай бұрын
ありがとうございます♪😊
@user-db5st5yg1r
Жыл бұрын
86純正スタイル結構好きだからこの方向のカスタムはかなりいいなぁ
@SWBdf
11 ай бұрын
ありがとうございます♪ 引き算を大事にしてカスタムしてるつもりです🥺
@hagehage2000
Жыл бұрын
ZN86のSC仕様峠で運転さしてもらったけど、自分の大排気量車より楽しくてこのまま乗って帰っていいか?て言いたくなるくらいでしたね 400馬力とかあるとなかなか怖くて踏めないけどこれはパワーと軽さがほんとに丁度良くて、いくらでも走りたくなる。 無駄に高騰してしまった他のスポーツカーより絶対こっちのが楽しめると思う
@pheno-xenon2337
11 ай бұрын
個人的に『ほぼ純正ルックで中身メチャクチャ弄ってる』系が一番カッコ良く見えてしまうので、これ本当に素敵な一台だと思います 実車の86でMFゴーストの実写CM撮ったりする機会が出来たら、ワンチャン撮影用の車としてオファー来そうな位に綺麗ですねー あっでも劇中だとNA→ターボだからS/Cは無理か…
@user-wb6ww7xo5s
Жыл бұрын
見た目はシンプルで落ち着いてるけど、エンジンとかの中身はゴリゴリなのクソ好き
@comy7820
Жыл бұрын
このチャンネルは車種問わず色々なカスタムパーツとか見れてすごい勉強になるw
@user-kt6bd4th4l
Жыл бұрын
いじってあるのにノーマルっぽいのがとても素敵ですね! めちゃくちゃかっこいいです❤
@user-vj4qf4ho3w
Жыл бұрын
こういう渋くて分かる人にしか分からない、お金の掛かったカスタム本当にカッコいいです… 大人のカスタムって感じがして真似したくなりますw
@SWBdf
Жыл бұрын
ありがとうございます♪ こだわりが伝わって嬉しいです🥺
@gorilla-lh5ty
11 ай бұрын
6:59 「アーマーゲー」っていう呼び方すらもカッコよく聞こえる程、オーナーさんの変態度が伝わってくる
@nakano_azusa1111
Жыл бұрын
先週86じゃないですがBRZのstiスポーツ買ったのでスーパーチャージャー付けるのもいいのかなってとても良い参考になりました… 凄くかっこいいです
@SWBdf
11 ай бұрын
いろんな方向性がある中、参考にして頂けたら嬉しいです☺️ ありがとうございます♪
@AppleCandy_wolf
16 күн бұрын
同じくGRスポーツに乗っているのですが、細かいこだわりがすごいイカしてて真似したくなりますね…w
@6BA_FK8
Жыл бұрын
毎度OPがかっこよすぎて😍
@user-qk2gd4rx5l
Жыл бұрын
やっぱり86はここくらいまでカスタムしたら、遅いとはもう言えない領域だね!かっこいい
@515fuzuki9
Жыл бұрын
見た目はシンプルで中身めっちゃ弄ってある車好きなのでとても楽しかったです! この86なら現行型どころか、そこそこのターボ車でも余裕で追い回せそうです笑
@SWBdf
Жыл бұрын
オーナーです! ありがとうございます♪
@sakakiracingworks6318
Жыл бұрын
お疲れ様です。 造りが良いだけに、これくらいのパワーが有るとより一層楽しい車に仕上がるんですね!!!
@t.o1805
Жыл бұрын
自分はBRZにトラストターボですが「見た目ノーマルだから煽られたけど千切った」経験ありますw
@lili532
5 ай бұрын
快感だよね
@apocalypsetheresa568
Жыл бұрын
動画越しでも伝わる速さ 外装はこのくらいのカスタムがちょうどいいです
@user-st7hw5ng8u
Жыл бұрын
かっこいいー!!編集も神すぎる!!
@LP-Superveloce
Жыл бұрын
ライトチューンなルックス好評やね。確かにカッコいい
@Chui11.2
Жыл бұрын
今まで見た86の中で一番カッコイイ!!
@SWBdf
11 ай бұрын
大変恐縮です🙇♂️🙇♂️
@LEMANS0822
Жыл бұрын
初期型は価格もこなれてきたしこれからの入門機になるね
@pinpondash3596
9 ай бұрын
いい仕上がりしてるのが伝わってくるわ~!
@user-yh1cw6pi9m
Жыл бұрын
かっこよすぎだろォォォィィ!!!!
@pawahara3150
7 ай бұрын
これマジで理想だなぁ
@y2sk341
Жыл бұрын
86前期s/c乗りですがzz-rでも自分は充分だなと思いますよ。zz-rを7年選手してダストブーツも破けてたのでまた新品でzz-r買う予定です。
@raninyo
Жыл бұрын
センス良すぎ、サイドマーカーもウィンポジだし言うこと無し。 めちゃくちゃお金掛かけてて、憧れの1台です!
@SWBdf
Жыл бұрын
ありがとうございます♪ よく見たら色々変わってる!がこだわりです!w
@ichibandude
Жыл бұрын
自分も現行よりもZN6の方が見た目は好きですね。純正のリップとトランクスポイラーも、このぐらい大人しい方が最高。この見た目で中身がノーマルGR86なら欲しいw
@jhonson_639
Жыл бұрын
一応、ショップがFA24載せ替えしてるとこもありますし、リアメンバーは移植できるので金さえあればできそうなんですよね
@user-xe5tt9gl6b
Жыл бұрын
GRもGRの良さはあるけど、イジるにしても、デザインから、こっち86の方がカッコ良いですね。
@kazusun1066
Жыл бұрын
こう言う車でワイディングロード走りたいよね。
@user-ie1lx9nd3s
Жыл бұрын
将来乗りたい86が取り上げられてて嬉しい
@hamutarou_29Q
Жыл бұрын
86はストレート遅いけどたのしいすよ! 頑張ってください
@ooga407
3 ай бұрын
@@hamutarou_29Q全然旧型でもいい感じ? GR高いから迷ってて
@user-nx3fr1hp1n
3 ай бұрын
@@ooga407旧型でもめっちゃ楽しい!
@ooga407
3 ай бұрын
@@user-nx3fr1hp1n 86後期の中古なんやけどどこ見て確認したらいい?できるだけ壊れて欲しくない
@user-nx3fr1hp1n
3 ай бұрын
@@ooga407 自分は前期の86やけど走行距離12万キロで現車確認せずに買ってどこも不具合ないから後期だと余程の事が無い限り大丈夫だと思うよ!
@user-xz8um8ew8t
9 ай бұрын
86の過給機チューン普通にコスパ良いと思うけどな〜 少なくともシルビアとかいじるより全然コスパ良い😂 FA普通に耐久性あるから400辺りまで冒険できるし、350までなら余裕で許容範囲。 街乗りとサーキット両方で使ってもオイル交換さえマメにしとけば滅多に壊れない。 チューニングカーって事理解せずに軽い気持ちでそこら辺の車と同じ感覚で乗る人が多いからブロー報告とか目立つだけ。 で、壊した本人は自分のせいだと思わないから車やパーツの事をSNSでディスってそれを見た人達が我が物顔でディスを言いふらす😊
@bellbellbell
Жыл бұрын
主張が小さい気がするに全体的にドンとインパクトがあってかっこいい!
@user-io9vu7mj1v
Жыл бұрын
サムネかっこよすぎ
@akaneko0089
Жыл бұрын
市街を走るならこのくらいがかっこいいのよ。
@tettan-ht2sp
Ай бұрын
ZN86は前期かなー…?思ってたけど後期も格好良いなぁー!!! 近所にカスタムBRZ後期(ZN86後期と同じ年式)乗ってる人いるけどその人の声に似ててびっくりw
@user-ug2js6lz2w
Жыл бұрын
後期バンパー欲しくなる
@user-xm4me3xl9d
Жыл бұрын
後期の平べったい顔が好きで後期選んだなあ
@taroukihoku2080
Жыл бұрын
カッコ良すぎ!
@chikaojiTV
Жыл бұрын
シンプルで良い~~(^^)/
@monmon69k
Жыл бұрын
新型よりコッチの方が外観好き
@user-ebd-garmin
Жыл бұрын
わたしもzn6スーチャー乗ってます!まじで気持ちいっすよね!!
@user-iu5jx9qj6o
Жыл бұрын
燃費は変わりないでしょうか?
@user-rh3kj8pu4b
5 ай бұрын
壊れませんか?
@user-ebd-garmin
4 ай бұрын
@@user-rh3kj8pu4b 結構回してますけど、今のところ壊れてませんね!
@user-uh8zg5nx4f
Жыл бұрын
zn8乗ですがお手上げです。そして見た目がカッコ良すぎます。(おじさんじゃ無いです)
@SWBdf
Жыл бұрын
嬉しいです! ありがとうございます♪
@arn6768
Жыл бұрын
渋いです。かっこええ
@shockzero7858
Жыл бұрын
例の1200万より圧倒的なカッコ良さ
@ringo_chaude_tomatoya
Жыл бұрын
てかここまでしても1200万も到底かからんのに笑
@user-xe9yi3cc3j
Жыл бұрын
例の1200万ってなんですか??笑 あの例のオープンカーのやつですか笑笑
@ringo_chaude_tomatoya
Жыл бұрын
@@user-xe9yi3cc3j カーチューンカスタムで1200万かけたって言い張ってる86がいたんですよ〜
@user-sr1vo8qj9v
Жыл бұрын
@@ringo_chaude_tomatoyaなぁぁぁぁぁぁぁぁぁにぃぃぃぃぃぃ??
@mikoti0305
Жыл бұрын
@@ringo_chaude_tomatoya コンプリートエンジンでも乗っとんかな?
@sasaratto0708
Жыл бұрын
やっぱり86はカスタムの種類が豊富
@user-iq4dy6wd2z
9 ай бұрын
今は遊ぶなら86が一番コスパ良いかもしれんね
@TY-fr6vo
Жыл бұрын
大人感!最高
@user-hc5gr5et3w
Жыл бұрын
86だ〜最高!!!!!!!❤
@ASRTYuu
Жыл бұрын
サムネでもうかっこよすぎるw
@user-yq6ju2qu7o
10 ай бұрын
これ以上無いぐらいの86の出来ですね。自分もスーチャだけど更に高い。オートサロンとかに出せるレベル。指紋もつけたくないぐらいのクオリティ。
@user-ih7sb5uh9q
10 ай бұрын
シンプルに極めてる処がイカしてるね👍
@user-qr7kz7yd6p
Жыл бұрын
GR86が楽しくて速いのはわかるんですが、やっぱり2リッターの区分が好きなのでこっちの86の方が好きです…
@ni523
10 ай бұрын
後付けスーチャー等は下手ッピなショップだと、不調の原因になると思うと二の足を踏んでしまいます。 近くに有名なショップがありますが、以前対応の悪さからチューンは断念しました。 このまま「吊るし」のままで乗り続けようかと…因みに前期型です。
@user-ro7sg6mz9c
Жыл бұрын
ゴテゴテ弄ってない感じ好きですね😆
@ryxxx_.873
Жыл бұрын
これはマジでセンスを感じます…外装内装性能全てにおいて…
@SWBdf
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
@3uz210
Жыл бұрын
オーナーさんの笑い方好きだわw
@user-no6jm7fd7q
Жыл бұрын
やっぱり後期の顔が渋いんよ、
@user-hr1um1kv2v
Жыл бұрын
同じGRスポーツに乗ってるんで参考にします。メチャクチャ好みのイジリなんで。 スーチャーつけるかぁ
@user-os4gr7hm4b
Жыл бұрын
brz買いました。納車楽しみです
@user-pl8hu5jo1e
Жыл бұрын
やっぱり後期は赤がかっこいいんだよなぁ白買って2年目だけど赤にすればよかったって最近思う
@user-xr3rg3cp6z
8 ай бұрын
白もかっけえけどね
@DG-su8dm
10 ай бұрын
北海道住むのやめないと二躯乗れないのが悲しい、こんなかっこいい車に乗りたいのに
@kurenanafumiya8117
9 ай бұрын
北陸の平地ならギリ86乗れます笑
@yuya2817
Жыл бұрын
テールランプのクリアになっているところだけスモークってのが最高にかっこいいんですが、これって塗ったんですかね?それともそこだけカッティングシートみたいなのがある?
@SWBdf
Жыл бұрын
方法は色々ありますが、僕は塗装してもらってます!
@yuya2817
Жыл бұрын
@@SWBdf なるほど!ありがとうございます!
@Mrakatsuki315
Жыл бұрын
シンプルにかっこいい😅
@hitoshidaniel
24 күн бұрын
私のBRZも6千回転を超えるとこの音 ”フィィン~~”する。 エンジンノーマルでマフラーは ロッソモデロcolbasso zeek ti。多分フロントとセンターパイプのジョイントから異音するかな! 確認をしてても 漏れなし。
@ryoochaaan7737
Жыл бұрын
上品
@SWBdf
11 ай бұрын
ありがとうございます😊 上品と思って頂けたら、大成功です🙇♂️
@user-xj1dg9bk4n
Жыл бұрын
自分は今86 gt limited・black packageに乗ってます カスタムの参考にさせていただきます(*^^*)
@user-tl5yw4eq6m
Жыл бұрын
RS317良すぎるなあ、、
@user-fe9ds6ji4b
5 ай бұрын
HKSのスーパーチャージャーは最良かと
@monalisa8713
Жыл бұрын
何気にちかおじ86でてこないから助かる
@g16e-gts
9 ай бұрын
回すとヒューヒュー言うのは排気系の問題だと思う。 知り合いの柿本競技用でも鳴ってる。 多分HKSのマフラーにすれば鳴らなくなる。
@Tockly
Жыл бұрын
クソかっけぇなァ……
@CATFISHBAIT
Жыл бұрын
いいなー
@hellaflushusdm236
Жыл бұрын
見てるか?りょっ◯ん家とか言う、KZbinr。 同じ赤の後期で、これだけ雰囲気よく仕上げれるのは、オーナーのセンスが段違いって痛感します。 カスタムはやっぱり、足し算と引き算のバランスですな。
@AFRO...
Жыл бұрын
めっちゃカッコいい! 単純な疑問で、サーキット走らないのに早くしてどこ走るのかなっていう。 高速?
@fujisan_zn8
11 ай бұрын
これの後ろをツツいて、ブチ切られたスポーツカーは何台いるのだろうか。
@shinachikuful
Жыл бұрын
見た目、エンジンは先代のままで新型の剛性感だけ欲しいなぁ…
@user-vq7mx7kp5g
Жыл бұрын
86じゃないけど自分も同じホイール履いてます
@ia9977
Жыл бұрын
アルテッツァ みたいな
@user-od2qn7mo6tu
3 ай бұрын
アルテッツァの動画を見たいってこと?
@AssassiNstori
Жыл бұрын
S/Cありやなぁ・・・。
@japanesetelevision5486
7 ай бұрын
13:17 Michiru ;)
@tj-xb5gi
Жыл бұрын
スーパーチャージャー付けてもディーラー入庫できます??
@SWBdf
Жыл бұрын
出来ますよ! 僕は取り付けもGRガレージです♪
@tj-xb5gi
Жыл бұрын
@@SWBdf ありがとうございます! もう買うしかないですね
@user-ws7kc7vp9x
Жыл бұрын
乗り手の変態さが車に出てますね😂
@SWBdf
Жыл бұрын
恐縮です!w
@COCO-iy6hn
Жыл бұрын
乗ってみれば分かるけど新型は剛性感が凄い😮
@lili532
Жыл бұрын
新型信者乙
@user-iu5jx9qj6o
Жыл бұрын
でも外装が膨らんちゃってるんだよねぇ
@COCO-iy6hn
11 ай бұрын
@@lili532 両方とも貰えるとなったらどっちにします??🤔
@trex5903
Жыл бұрын
燃費はどのくらい悪くなるのかきになる、
@ebisu-sama5209
Жыл бұрын
スーチャー付けたいけど、お高すぎる😅😅
@piece6534
4 ай бұрын
ワイの86はスーチャー装備で350馬力 じゃじゃ馬だよねn
@Gravity_Dr
11 ай бұрын
ダストが全然ついてないけど、パッド交換してるのかな🤔
@SWBdf
10 ай бұрын
プロミューの低ダストタイプに交換してあります♪
@user-es7gv2jq6w
Жыл бұрын
zn6の前期AT乗ってるけどSCつけようかな
@_5_45
Жыл бұрын
NAベースにはやっぱりターボよりスーチャーだよね
@dmwtj4503
Жыл бұрын
私知識何も無いので分からないのですがターボよりもスーチャーがいい理由というのを教えてくださいm(*_ _)m
@_5_45
Жыл бұрын
@@dmwtj4503 ざっくり言うとターボはラグ(遅延)があってスーパーチャージャーは低回転から効くのでノンターボに近いフィーリングが良いって事です
@dmwtj4503
Жыл бұрын
@@_5_45 ありがとうございます 勉強になりました。アクセルレスポンスが良いのはドライブもさらに楽しくなりそうですね\( ´ω` )/
@user-iu5jx9qj6o
Жыл бұрын
質問させてください。 耐久性というかエンジンに優しいのはどちらに当てはまりますか?
@SWBdf
11 ай бұрын
@@user-iu5jx9qj6o 街乗りだけで考えれば、エンジンに優しいのはターボだと思います 常に上まで回しまくって最高速を狙ったりするのであれば、ターボの方が厳しくなるかと🤔
@Yuu-mq3ht
Жыл бұрын
これはかなり拘り感じる…
@Hikaru_Power
Жыл бұрын
step1はHKSで80万くらいだったけど・・ 2でエキマニインジェクターキノコエアクリに変えて+50万で310馬力
@HAR-BPzn6
9 ай бұрын
キュイーンって音自分の86も鳴るんだよなぁ 自分のは7200くらいから鳴る なんの音なんだろ
@user-le2tl9ed5q
Жыл бұрын
インスタ知りたい🥺
@SWBdf
Жыл бұрын
やってますよー♪
@user-pg5sz6nt7q
Жыл бұрын
次モデルはスバルのOEM車じゃなく、完全トヨタ製でエンジンも1.3~1.5Lあたりのターボを搭載するらしい。 ボディサイズはそんなに小さくは出来ないだろうけど、初代や二代目よりは確実に面白い車になりそうで楽しみ♪
@user-gu7vj4tz5r
7 ай бұрын
アーマーゲー笑
@lili532
6 ай бұрын
GRは草
@user-jt1en1ui8n
Жыл бұрын
FTって言うんですか?
@HIRAGIMP
Жыл бұрын
言わん
@Hikaru_Power
Жыл бұрын
開発中に言われてたやつよ
@HIRAGIMP
Жыл бұрын
FT86とは言わんだろ
23:51
Taste the ultimate tuning 86s!!〈Hot-Version〉2020
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 274 М.
31:21
走り屋はコレを買え! GR86の限界を超えた富士最速マシンwww 宮ニキ NA至上主義
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Рет қаралды 134 М.
00:20
wow so cute 🥰
dednahype
Рет қаралды 30 МЛН
00:14
what will you choose? #tiktok
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 4,6 МЛН
00:25
Побег из Тюрьмы : Nuggets Gegagedigedagedago удирает от Nikocado Avocado !
Фани Хани
Рет қаралды 1,7 МЛН
00:19
孩子太多!一碗水真的能端平吗? #瞧这一家子 #带娃 #四小只吖 #日常 #搞笑 #搞笑家庭 #姐弟 #家庭生活
四小只吖
Рет қаралды 6 МЛН
33:46
HKS GTlll RS bolt-on turbo kit for GR86 installed! Product Features Power Check Test Drive ZN8 ZD8
くるまのCHANNEL
Рет қаралды 154 М.
35:21
【新ちかおじ号】究極のNAはGT3しかないんよwww 全てが最高! ポルシェ 991 GT3RS Brilliantマフラー
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Рет қаралды 108 М.
1:28
PCA with BOSS GR86 turbo
オートプロデュース・ボス / AutoProduceBOSS(apboss)
Рет қаралды 9 М.
28:05
【1000万円ZN6】420馬力のHKSフルチューンエンジンを積んでみたwww TOYOTA 86 420馬力
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Рет қаралды 745 М.
23:59
【昭和の名車】AE86をFCRで乗る楽しさがヤバイwww 小泉商会 フリーダム制御 筑波1分6秒
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Рет қаралды 213 М.
53:49
GRレンタカーのGR 4車種をウナ丼、完食 そして天に召されるの巻【クルマバカの旅 北海道 GR編 第1話】【GR86 GRヤリス GRスープラ GRカローラぜんぶ】
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Рет қаралды 156 М.
3:03
Honda Civic Type R ultimate acceleration compilation: Unleashing the Roar of VTEC!
全開加速チャンネル
Рет қаралды 49 М.
23:54
22才ギャルがフルローンで買った日産180SX後期。たぶん元ヤン。
T.L.S.テレス
Рет қаралды 126 М.
23:37
新型86/BRZの影響が気になる!?トヨタ ZN6 86の前期/後期を徹底比較!中古車を買うならどちらがいいの?
HMR
Рет қаралды 112 М.
9:57
【激変】HKS GT4135タービンキットがコスパ最強な訳。86/BRZがどれだけ速くなるのか?検証。ボルトオンターボシリーズ~パーツレビューvol.3
TM- Works
Рет қаралды 162 М.
00:20
wow so cute 🥰
dednahype
Рет қаралды 30 МЛН