LEMMO ONE - Alle Eure Fragen beantwortet! - E-Bike FAQ -

[@lemmofuture]

Vielen Dank, @TommysTechReviews, für deine umfassende Video-Rezension unseres LEMMO One. Wir schätzen dein wertvolles Feedback sehr und möchten auf die von dir angesprochenen Punkte eingehen: Zur Smartpac-Schiene: Bei LEMMO haben Sicherheit und Qualität stets oberste Priorität. Wir bedauern jedoch, dass bei einigen Fahrrädern die Schrauben an der Unterseite der Schiene während der Montage zu fest angezogen wurden, wodurch sich der Smartpac bei starker Erschütterung von der Schiene lösen konnte. Wir haben bereits umgehend Maßnahmen ergriffen, um dieses Problem zu beheben, und bieten den betroffenen Personen neue Schienen an. Es ist erwähnenswert, dass unsere Fahrräder einer umfangreichen Vibrationstestreihe mit 200.000 Durchgängen unterzogen werden, um die Stabilität des Smartpacs am Rahmen zu gewährleisten. Diese Tests übertreffen die branchenüblichen Standards um 200%. Weitere Informationen zu unserem strengen Testverfahren gibt es hier lmo.bike/sp-test-g. Zum Kundenservice: Als Startup, das bestrebt ist, alles richtig zu machen, ist ein herausragender Service ein Eckpfeiler unserer Werte. Wir entschuldigen uns aufrichtig, falls deine Erfahrung mit unserem Kundenserviceteam deinen Erwartungen nicht entsprochen hat. Wir sind bestrebt, uns zu verbessern, und versichern dir, dass unsere Kundenservicemitarbeiter täglich von 10:30 bis 18:30 Uhr für dich erreichbar sind. Zusätzlich streben wir an, auf alle E-Mails innerhalb von 24 Stunden zu antworten. Wenn es weitere Fragen oder Bedenken bezüglich des LEMMO One gibt, zögert bitte nicht, uns zu kontaktieren. Ihr könnt uns markieren oder eine Direktnachricht senden, und unser engagiertes LEMMO-Team wird euch gerne die benötigte Unterstützung bieten. Mit freundlichen Grüßen, Das LEMMO-Team

[@HesseNils]

Das macht die Sache klar

[@WolfgangSare]

Ich habe die neue Schiene erhalten. Es funktioniert jetzt gut.

[@LedererHans]

Ich werde dieses Wochenende eine Probefahrt in Ihrer Münchner Filiale machen.

[@sapachino]

@@LedererHanswo ist der Münchner Filiale?

[@Outschmegede]

Ist der Motor auch ein Standard Teil mit der Kupplung, weil gesagt wird das dieses Bike Wartungsfreundlich ist . Und ist die Kupplung am Motor aus Plastik gefertigt ? Ist mir persönlich wichtig , weil viele sich verbrannt haben an Vanmoof .

[@skizzzikOne]

Nur mal am Rande.. du bist der beste KZbinr was E-Bikes angeht und ich wünsche dir noch ne 0 hinter der 31k :D ! Mach bloß weiter so! Hab mir wegen dir n Pedelec angeschafft.

[@TommysTechReviews]

Wow, vielen Dank! Welches hast du dir zugelegt?

[@skizzzikOne]

@@TommysTechReviews jetzt hätte ich glaub ich doch das lemmo genommen aber bei mir ist’s das tenways cgo600 pro geworden und bin echt glücklich mit dem Teil!

[@TommysTechReviews]

Kleine Zusatzinfo: Wenn man Phone Key aktiviert kann das Bike nur entsperrt werden, wenn das Handy in der Nähe ist. Das hab ich falsch dargestellt, also ist die Diebstahlsicherung doch sehr sehr nützlich ;) Sorry für die Verwirrung!

[@boettschi92]

Blöde Frage (die habe ich mir schon damals gestellt, als ich meins noch besaß): Was ist denn, wenn in dem Fall das Handy aus ist? Bei Cowboy kann ich ja dann zwei Mal mit dem Schlüssel den Akku entnehmen und wieder reinstecken, und hier? Einen Schlüssel hat es ja nicht

[@FamilyDeflan]

@@boettschi92 Dan musst du das Handy mit den Smartpac aufladen wenn du das lade Kabel bei hast. Ich hoffe das geht dann wenn das Lemmo One abgesperrt ist. Tipp an Lemmo: Da sollte es aber eine bessere Lösung geben. Vielleicht ein Digitaler Schlüssel oder so.

[@ralfhalbknapp1104]

Muss das nochmal extra schreiben auch wenn schon erwähnt - Tommy, absolut toll wie ehrlich und gut du auf all die Fragen eingehst. Es gibt echt soo viele KZbinr die nur ausgelagerte Marketing Abteilungen sind und deine Meinung ist einfach 100x mehr wert und Authentisch.

[@TommysTechReviews]

Danke Danke! ☺️

[@hellydavidson7598]

Danke, dass Du auf die Fragen so gezielt eingehst

[@andreasd.8148]

Wir haben am Montag den 31.07.23 unser Lemmo one ST bekommen und sind total begeistert von dem Rad. Es ist noch recht leicht in anbetracht der Ausstattung mit Ständer, Schutzbleche, sowie Gepäckträger und es fährt sich wirklich gut. Meine Frau ist total begeistert auch von dem Design und von dem Rad überhaupt.👍🏻👏🏻 PS. Sand-Matt ist eine sehr schöne Farbe.❤👍🏻

[@TommysTechReviews]

Mega! Viel Spaß damit!

[@s.p.233]

Sehr gutes und v.a. informatives Video, danke. Habe gerade meine gebuchte Testfahrt widerrufen. Es sind offensichtlich noch zu viele Kinderkrankheiten drin und ich habe keine Lust auf die Erfahrung, "wer billig kauft, kauft teuer" - vor allem, wenn der Service bei Problemen mit Hard- oder Software nicht stimmt. Nix für mich. Abo habe ich da gelassen :)

[@achimbenke7997]

Habe jetzt ein Lemmo one St in der Kettenversion. Gut, das ich diese Version gewählt habe. (gehe mit Dir konform) Zusammenbau war einfach, wie von Dir beschrieben. Fahreigenschaften sind sehr gut, gerade wegen der Flexibilität mit der Schaltvariante. Das Smartpac sollte man immer nochmal kontrollieren, ob es festsitzt. Ersatzschiene war dabei. Funktionen in der App (Smartphone) gerade beim Sperren muss man manchmal 2x "wischen". Bei 25 - 28 km/h schaltet der "elektrische Rückenwind" ab. Klingel, Alarm, Ortung, Beleuchtung super. Habe nur noch nicht herausbekommen, wie ich von Stufe 1 sofort auf Stufe 0 (ohne Rückenwind) schalten kann. schalte bis Stufe 3 durch, um wieder auf Stufe 0 zu kommen. Nach der Registrierung sind Updates fällig. Ein super E-Bike, äh normales Bike.

[@svenbeinhorn8472]

Tolles Video und danke für die schnellen Antworten. Bin jetzt mal auf den Vergleich mit dem Cowboy gespannt.

[@marcel1463]

Genau darauf habe ich gewartet! Danke Tommy.

[@altenkit]

Kann man einen richtigen Gepäckträger installieren ohne das Schutzbech austauschen zu müssen?

[@rainerdellatorre8160]

Hallo, ich musste mich zwischen dem Vanmoof S5 und dem LEMMO MK2 MAX entscheiden. Jetzt habe ich das LEMMO, bin damit super zufrieden. Das mit dem Schloss was angesprochen wurde hat sich nach einem Update erledigt. Man muss sich mit dem Smartphone in der Nähe am Rad befinden um es zu öffnen.

[@olafzaplinski7721]

Ich hätte mir das Lemmo mit Belt gekauft, wenn es eine Nabenschaltung geboten hätte. Warum keine Enviolo? Schade, denn das Konzept ist einfach geil. Letzten Endes wurde es ein Cube mit Belt. Und 8 Gängen. Von denen nutze ich in der Regel die Gänge 4-6. Also irgendwie auch wieder verkehrt. Irgendwie fehlt am Markt eine Sachs Torpedo Dreigang (ja, ich bin so alt) mit Belt und Elektro-Schub.

[@amadeuslange4597]

Vielleicht weil in der Nabe schon der Motor sitzt🤔

[@Tracer-Tong]

Ja, dass der Drehmomentsensor fehlt, ist eigentlich ein Manko. Das Bike fährt sich echt gut, auch aufgrund der „dicken Reifen“, es ist leicht, um es auch an diverse Hecktürhalter am Camper zu befestigen. Drehmomentsensor am LEMMO two und das Bike wäre für meine Bedürfnisse perfekt. Fahre das Bike seit Februar (Schaltvariante).

[@lemmofuture]

Hi @ tracer-tong, danke für dein Feedback zu unserem Bike. Wir freuen uns, dass es dir so gut gefällt. Kurze Info, warum es bei uns (noch!) kein Drehmomentsensor gibt. Wir haben die Bikes aktuell mit einem innovativen Geschwindigkeitssensor, der sich im Motor befindet ausgestattet. Das bringt folgende Vorteile: 1) Hohe Stabilität, 2) Hohe Flexibilität und 3) Bessere Fahreigenschaft. Kleiner Spoiler: Ab nächstem Jahr wird es einen Drehmomentsensor geben, der als zusätzliches Upgrade erhältlich sein wird.

[@heikowisotzki2299]

@@lemmofuture das klingt spannend. Also auch nachrüstbar in bis dahin bereits ausgelieferte Räder?

[@vapografie8333]

@@lemmofuturekann man sein bestehendes Lemmo one damit upgraden oder muss man sich ein neues Fahhrad zulegen?

[@MotorSagla-k5f]

Hallo Tommy! Ich hab das Canyon Commuter mit Nexus 8 und Gates Riemen. Vorteil für mich als dreischichtig Arbeitender auch im Winterfahrer ist die Wartungsarmut. Bei uns liegt viel Salz auf der Straße, was einen Kettenantrieb bei nicht täglicher Wartung vergammeln lassen würde. Nachteil ist der spürbar schlechtere Wirkungsgrad. Die Nexus macht auch immer wieder Zicken. LG, Wolfgang

[@nofadin]

Das Lemmo hat keine Schaltung mit Riemenantrieb! Es ist dann ein Singlespeed.

[@MotorSagla-k5f]

@@nofadin Ok, hab ich übersehen. Ohne Schaltung käme bei mir nicht in Frage.

[@miopaul4781]

habe heute mein Lemmo mit Belt bekommen, bisher alles mega! Und das schleifende Schutzblech am Hinterrad habe ich halt mit einem kleinen Inbus justiert, war kein Problem. Ich habe es übrigens gekauft, weil es aus meiner Sicht die positiven Eigenschaften von Cowboy und Vanmoof verbindet.

[@schutze3941]

Moin was sagst du zur Kadenz ist die beim höheren Geschwindigkeit en gut gewählt ? Und wie ist es generell ? Grüße 🖖🏻

[@dwandlajhfiowhlfkh128e3udo1]

Würde mich auch interessieren

[@sapachino]

Wie immer ein super Video, vielen Dank dafür!

[@elms3n]

Hallo wie immer nice Video. Jetzt wurde ich scharf gemacht und das Bike ist nicht mehr verfügbar damit hab ich immer glück :D Hoffe das es iwann wieder auf dem Markt ist, es sagt mir mehr zu wie Tenways :) Haut rein!

[@achtvier84]

Du hast bestimmt den Zeitraum erwischt wo auf das neue Modell umgestellt wurde.

[@citrusgin]

Hey Tommy, sehr interessantes Video. Ich frage mich tatsächlich wie der Lemmo Reparaturservice in Zukunft die Bikes orten will, wenn man man die Variante ohne Smartpac gekauft hat. Es wäre sehr praktisch, wenn auch eine Ortungslösung in der Variante ohne Smartpac vorhanden wäre. Dadurch, dass das Lemmo sehr minimalistisch entworfen ist, ist es recht schwierig unauffällig ein Airtag anzubringen. Der Service und die Lieferzeiten haben sich meiner Meinung nach deutlich verbessert. Mein erstes Lemmo kam erst nach 10 Wochen und hatte ein Lackierfehler, daher musste ich es zurückschicken. Der Rückversand verlief, jedoch super schnell und ich habe das neue Rad bereits nach 2 Wochen erhalten. Das neue Lemmo war deutlich besser verpackt und anfällige Stellen waren diesmal sogar abgeklebt. Außerdem liegt jetzt die von dir erwähnte Ersatzschiene bei. Laut anderen Käufern scheint sich die Lieferzeit auch deutlich verringert zu haben. 🙂

[@loll24828]

Wenn in der App "Telefonschlüssel" aktiviert ist, kann das Bike meines Wissens nach nur über die beiden Knöpfe aufgeschlossen werden, wenn das entsprechende Telefon in der Nähe und mit Bluetooth verbunden ist. Den restlichen Kritikpunkten kann ich aber zustimmen. Danke für das Video.

[@TommysTechReviews]

Ah okay, gut zu wissen, danke! Hat bei mir nur so Mittel funktioniert leider

[@sapachino]

Wird sich die Taschenlampe/Fahrrad Licht während dem fahren OHNE smartpac aufgeladen? @TommysTechReviews . Habe mein Lemmo vor 2 Wochen erhalten und bin absolut begeistert. Ich habe mir auch ein smartpac sofort bestellt. Allerdings die Taschenlampe und die bike Akku werden bei mir beim fahren NICHT aufgeladen 🤷🏻‍♂️

[@HolgerSchliewe]

Welche Rahmengröße würdest Du mir empfehlen? Bin 1,82m groß. Sind die Rahmengrößen von Lemmo realistisch?

[@AntiLee78]

Danke für deine sehr informativen Videos. Ich schaue auch gerade nach einem E-Bike für mich. Nutzung: Weisenau - Hechtsheim - Altstadt - Weisenau über Volkspark. Also ein paar Hügel. ;-) Keine Lademöglichkeit im Fahrradkeller, daher wäre ein einfaches Entnehmen des Akkus wichtig. Hättest du da Tipps für Modelle für mich? Vielen Dank

[@tomadur6212]

Also das dieses Smartpack abfallen kann ist ein totaler Dealbreaker.

[@Norcain]

Absolut richtig sowas darf nicht passieren… das jedes Mal abzuschließen ist dabei keine richtige Option

[@andreasmanthey3828]

Und wenn es nicht abgeschlossen wird kann es geklaut werden. Lasst ihr eure Haustür auch unverschlossen? Frage für einen Froind.🤷

[@lemmofuture]

Hi @ tomadur6212, können wir absolut nachvollziehen, deswegen haben wir das Problem auch schon behoben. Es wurden an manchen Schienen die Schrauben auf der Unterseite überdreht, weswegen sich das Smartpac bei starken Vibrationen lösen konnte. Wir sorgen jetzt dafür, dass die Schrauben nicht mehr überdreht werden und das Smartpac festsitzt. Fehler passieren leider manchmal, aber setzen alles daran, sowas schnell zu beheben.

[@svenanonym]

Danke für das Video :), meine wichtigste Frage. Wie wichtig ist das Smartphone für das Rad, weil doch gerne es wie ein ganz normales Rad bedienen möchte ? Was kann man alles einstellen per Smartphone am Rad?

[@TommysTechReviews]

Du kannst es auch komplett ohne benutzen. So Einstellungen wie: soll der Alarm ein oder aus, die muss man natürlich über die App festlegen. Aber sperren, entsperren, Unterstützungsstufe wechseln, Licht an und aus - das geht alles ohne.

[@svenanonym]

@@TommysTechReviews Danke, ist auf jeden Fall ein spannendes Rad und wenn sie die Software / App vernünftig weiter entwickeln überlege ich es mir mal genauer.

[@Eddy_E.]

Die Frage ist recht einfach zu beantworten, alles was recht entspannt von sich geht (Alltags radeln, Touren und Strecken Räder etc.) ist am besten mit den simpelsten Dingen also singlespeed mit Nabenschaltung und Riemenantrieb… Eine Kette ist nur noch dann besser wenn es in Wettbewerbs oder extrem Situationen geht wie zum Beispiel bei Rennrädern oder aber auch downhill, Freeride, dirt, street und so weiter.. In all diesen Kategorien ist die Kette klar vom Vorteil das sie eben stabiler in Belastungssituationen ist, sie ist direkter, kann in Leitschaltwerkengenutzt werden und kann besser passend zur Situation dimensioniert werden (zb. downhill recht dünne Schaltbare Kette und beim MTB oder BMX dirt/street kann es halt ne richtig dicke singlespeed Kette sein die eben auch grinds und aufsetzen problemlos mitmacht… Also an meinem Stadtrad hätte ich zb deutlich lieber nen Riemen aber an meinem dirt würde ich da in 2 leben nicht drauf kommen da auch nur nen Riemen zu probieren, das ist ja ne Totgeburt…

[@iakobkv271]

NO digga! Chain is extremely usesful when going on a hill or when the battery dies

[@Eddy_E.]

@@iakobkv271 like a belt…🤨 Again, chain is more for the competitive or extrem situations but in a daily usecase is the best solution single speed with a belt, it just tears slower down and is more comfortable, so it’s just better for most people in normal usecases…

[@iakobkv271]

NO NO NO ITS NOT TRUE @@Eddy_E.

[@Eddy_E.]

@@iakobkv271 are you just trolling or have you anything usefull for this topic?

[@iakobkv271]

@@Eddy_E. DUDE.....DIGGA! chains are very importante becaaaaaaaaaaaaaaaaause when you go on the hill, you improve efficiency OR when your battery dies, then you will beg to have a highly efficient gears

[@FamilyDeflan]

Wie sieht es mit den Riemen aus. Ist der Leicht zu wechseln? Im Rahmen soll es ja eine Öffnung geben. Die muss ja leicht zu Öffnen sein. Ist das so? Ich hoffe die ist dann nicht mit Schraubengleber gesichert. Es wer mal Nett wenn Lemmo da mal ein Video von macht.

[@77kralle]

Wirklich ein tolles Ebike , musste mir als Vanmoof Geschädigter (Electrified S, Akku defekt, Bike steht im verschlossenen Store in Berlin) ein neues Ebike aussuchen, habe mich jedoch für das Cowboy Cruiser entschieden- einfach weil Cowboy mittlerweile am Markt etabliert ist und die Firma wirtschaftlich gut dasteht. Möchte diese Erfahrung kein zweites Mal erleben….😅

[@ericder3te831]

Ja, ich (S3 Fahrer) schaue auch schon nach einem neuen aber das Cowboy, hat mich nicht überzeugt. Ich überlege mir das Lemmo zu holen. Aber wann ist die Frage, mein Fahrrad fährt noch.

[@WolfgangSare]

Das muss ein Scherz sein. Meine Frau hat einen Cowboy und verbringt aufgrund der Probleme mehr Zeit mit dem Kundenservice als mit mir :D

[@heinzgiesen5263]

Da Lemmo hier mitliest und kommentiert, habe ich eine Frage, nachdem ich das Rad seit 2 Tagen besitze. Nach der Nutzung bleibt das Rad offenbar in in einem stromverzehrenden Modus, das Display ist weiter aktiv und es verbraucht Strom, und zwar mehrere Prozente am Tag. Die BA, nur online verfügbar, gibt dazu keine Auskunft. Was tun? Den Akkupack kann ich nicht ausschalten, wenn er am Rad fixiert ist, nur wenn er getrennt ist. Bin gespannt.

[@h.inhuelsen]

Hallo, genauso ist es bei mir auch. Bin mir sicher, daß es nur eine Kleinigkeit sein kann (hoffentlich nicht, den Akku jedes Mal rausnehemn zu müssen). Vlt. kann da mal jemand Support zu geben. Ansonsten ein tolles Rad. Ich fahre meist auf Stufe 2, und komme immer über 100 km

[@marcelkirstein3959]

wie wechsel ich eigentlich den Reifen hinten, bei der Belt version..? ..oder auch mal den Schlauch..?

[@kevinglasses8631]

Also ich hätte schon Interesse an dem Lemmo, was mich allerdings abschreckt ist das beschriebene Problem mit dem „rausfallenden“ Akku. Ist dieser außer der Schiene nicht gesichert? Also wie bei günstigen Einsteigermodellen mit nem Schloss gesichert?

[@kinkypumi221]

Schönes Bike! Ausschlussfaktor ist für mich hier nur: „Der Gepäckträger :))!“ Ich brauche einfach einen Gepäckträger, wo ich nicht nur Taschen anhängen, sondern auch mal zur Not einen Kindersitz aufschrauben oder (vom Motor entkoppelt!!!) ein Päckchen zur Post schieben kann. Wäre doch echt klasse! (Und weil hier ja auch das Desaster mit Vanmoof angesprochen wird! Habe ein X2 … mit defekter Batterie, wobei noch nicht einmal die Batterie defekt sein soll, sondern „nur die Batteriesicherung“ :(Gibt‘s nicht! ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ) Also, wenn hier in der Community jemand jemals Wind davon bekommt, wie dieses „Problemchen“ zu lösen ist, würde ich mich über einen heißen Tipp echt freuen. Hatte mit dem X2 sonst nie Probleme und es gefällt mir halt auch optisch total gut! Tja!!! Wird jetzt wohl ein Lemmo mit „besserem Gepäckträger“. Muss nur noch ein paar Tage warten.)

[@saschato]

Moin Tommy, Du hattest auch das Mougg einmal vorgestellt. Mit Riemen und Drehmomentsensor. Vielleicht machst du einen dreier Vergleich Cowboy/ Lemmo/ Mougg. Das wäre ein Vergleich der mich echt interessieren würde da ich selbst ein Cowboy C4 habe. Wie steht es bei dir eigentlich mit der neuen App bei Cowboy?? Zickt die bei dir auch rum?? Mfg Sascha

[@achtvier84]

ein toller Vorschlag, ich habe schon sehr lange das Lemmo verfolge und mir hatte das Powerpack sehr gefallen. Das dieses aber rausfallen kann, ist ein No-Go. Da finde ich das MOUGG interessant. @TommysTechReviews ein Vergleich der 3 Cowboy/ Lemmo/ Mougg wäre Perfekt.

[@RalphJentsch-vi9tw]

Hallo, ich habe bisher noch keine Anleitung gefunden wie man das Hinterrad aus- und wieder einbaut. Kannst Du mir einen Tipp geben? Danke

[@cleanfuture7668]

Hallo. Ich stand kurz vor der Entscheidung für das Lemmon One. Über den fehlenden Drehmomentsenor wäre ich noch hinweg gekommen. Aber ein abfallendes Smartpack? Zum einen ist das ein erhebliches Sicherheitsrisiko und zum anderen kann der Akku und die Elektronik erheblichen Schaden nehmen. Ein absolutes No-Go. Hinzukommt, dass es Lemmo bekannt ist und sie als Lösung einen weiteren Plastikhalter beilegen. Echt jetzt? Ich hoffe, Lemmo reagiert möglichst schnell und behebt diesen gravierenden Mangel und baut eine neue Halterung. Vielleicht noch rechtzeitig bevor ich mich für ein anderes Bike entscheide. Danke für deine ausführlichen, informativen und kurzweiligen Videos.

[@lemmofuture]

Hi @ cleanfture7668, danke für deinen Kommentar. Wir können deine Bedenken nachvollziehen und dir versichern, dass uns das Problem bekannt ist und wir es behoben haben. Bei einigen wenigen Schienen wurden auf der Unterseite die Schrauben zu festgedreht, was dazu führte dass sich das Smartpac bei sehr festen Stößen löste. Und wir legen nicht einfach einen weiteren Plastikhalter bei, sondern liefern Ersatzschienen, damit die Schrauben nicht erneut überdreht werden. Wir würden uns freuen, wenn wir dich dennoch für ein LEMMO One begeistern können, weil viele angebliche Mängel sind oft Bedienungsfehler oder es wurde sich nicht ausreichend mit den Features des Bikes auseinandergesetzt. Es gab auch genug Fälle, wo das Smartpac nicht richtig eingesetzt wurde, natürlich fällt es dann raus. Komm doch gerne jederzeit für eine Probefahrt vorbei!

[@cleanfuture7668]

@lemmofuture Danke für eure Antwort. Das mit der Ersatzschiene habe ich nicht ganz verstanden. Die Ersatzschiene wird geliefert damit keine Schrauben erneut überdreht werden? Wie gesagt, verstehe ich nicht. Entweder ist die Schiene korrekt montiert und das Smartpack bleibt auch bei Stößen an Ort und Stelle, oder die Schiene ist defekt und es kann herausfallen. Was hat das mit der neuen Schiene zu tun? Und noch eine kurze Frage: Warum habt ihr keinen Drehmomentsensor verbaut? @TommysTechReviews Kannst du nicht ein kurzes Testvideo machen und zeigen, dass das Smartpack auch bei Stößen fest und sicher in der Halterung bleibt? Das wäre super.

[@vtmwatch2255]

@lemmofuture extra Neodym Magnetpunkte in der Schiene und Smartpack integrieren ?

[@andreass.3013]

@@lemmofuture Hallo, ich empfehle Euch die AGBs für die Smartpack Miete von einem deutschen Anwalt prüfen zu lassen. Die sind nicht nur verbraucherfeindlich sondern in sehr vielen Punkten auch schlicht rechtswidrig. Die vermutlich durch ein Programm gelaufene Übersetzung ist ferner an vielen stellen fehlerhaft und unverständlich. Ein Unternehmen, dass so am Markt auftritt, wirkt auf mich leider nicht sonderlich seriös. Nach der Lektüre habe ich von einem geplanten Kauf des Lemmo One Abstand genommen, auch mit Blick auf die hier und an anderer Stelle beschriebenen Probleme mit dem Produkt.

[@midur1158]

Ist das GPS/LTE im Smartpac oder im Bike. Was lässt sich tracken falls das eine/andere/beides geklaut wird?

[@azim1189]

2 fragen, hat das lemmo ein integriertes schloss? und einen handyhalter? l.g.

[@Sallyvergeben]

weisst du, wie das MK24 Vorderrad montiert wird...da ist nämlich einer Vorderradsteckachse dabei und ich will nichts falsch machen...

[@Sker_Phoenix]

Frage ich habe doch unterschiedliche Unterstützungs stufen ist es dann nicht ähnlich wie eine Gangschaltung? Wenn ich eine Stufe höher schalte habe ich mehr Unterstützung und trete weniger...

[@superrennschnecke]

Guck oft deine Videos, würde mich freuen wenn du dir mal ein ld 920 e vornehmen könntest.

[@andreasmanthey3828]

Man muss zum Entriegeln in der App den Phone Lock aktivieren. Dann lässt es sich nur über das Handy entsperren. Ich Sperre mein Smartpac grundsätzlich in der App. Ist dann ja auch gegen Diebstahl gesichert. Verstehe also nicht warum einige das als so störend empfinden. Denn Booster nutze ich so gut wie gar nicht da ich eh immer in der höchsten Stufe fahre.

[@stefanstern6552]

Hi Tommy, ich habe mir das Lemmo One gekauft. Da ich auf einem riesigen Industriepark arbeite und dort auch keine StVO gilt, bin ich am Tuning des Lemmo´s interessiert. Kannst du mir sagen, ob es da Module gibt, die man auch einfach einbauen kann?

[@deegee9826]

Hallo Tommy, hast du ne Ahnung wie man das mit der Federung am besten löst? ich fahre mit meinem Lemmo hauptsächlich Straße, aber manchmal ist diese nicht so neu und schon brüchig und da schmerzen meine Bandscheiben. Beim Lenker ist ja glaub ich nichts zu machen. Glaubst du eine Sattelstütze würde da eine merkbare Abhilfe schaffen?

[@azim1189]

und noch eine frage: ist es normal das die lieferziet 6 wochen sind?

[@mika5076]

Kannst du mal ein Video derüber machen, wie das neue Update der App aussieht?

[@silenewabene]

Kann ich einen Hundeanhänger (Hund 30kg) an das Lemmo anschließen? Ich habe das Weber-Deichsel-Set mit Fahrradständer, da ich mehrere Anhänger nutze.

[@AF-314]

Wie schwer darf der Fahrer sein?

[@flyinghenne]

Moin, danke für die Erklärung. Ich hätte fast auch den Riemenantrieb genommen. Auf der Internetseite kann man allerdings nur den "Diamant-Rahmen" bestellen. Wird es das Rad auch wieder abfallenden Oberrohr (ST) geben?

[@TommysTechReviews]

Aber es gibt doch beide Versionen auch als ST - oder was meinst du?

[@flyinghenne]

@@TommysTechReviews auf der Seite von Lemmo kann die Version mit dem abfallenden Oberrohr nicht bestellt werden.

[@TommysTechReviews]

@@flyinghenne hmm, komisch, hab extra geschaut eben und hätte sie bestellen können 🤷‍♂️

[@AyH808]

Kann man die Belt Version auch vom Motor entkoppeln ?

[@TommysTechReviews]

Na klar, das geht hier auch!

[@roelandjanssenconsultancy8193]

How theft-proof is the battery pack mounted on the bike? Do I have to take it with me (3 Kg) every time I park my bike somewhere? Lot's of happy videos on KZbin about this bike, but nobody talks about this subject.

[@TommysTechReviews]

You can lock the smartpac together with the bike or separately. So it’s pretty theft proof!

[@Gummmibaer]

Arghhh man ich finde einfach nicht mein Traumbike: möglichst leicht, mit Schaltung und Riemen und Gepäckträger, eventuell auch federung, wenn es dann nicht zu schwer (deutlich über 20kg) wird. Hier beim lemmo fehlt da einfach zu viel. Bisher hab ich nur das R&M UBN 5 im blick, aber das sprengt einfach den finanziellen Rahmen 😢 Dennoch ein sehr aufschlussreiches Video, insbesondere zum vergleich Singlespeed vs Kettenschaltung.

[@lordbacon1587]

"Desiknio x20 pinon" könnte vielleicht dein Bike sein

[@miqwe_mp4]

@@lordbacon1587Ah ja, für 6000€ wirklich im preislichen Rahmen...

[@Gummmibaer]

@@lordbacon1587 Danke für den Tipp, aber wie hier schon angemerkt wäre ich dann preislich ja wieder beim UBN 5. Ich suche letztendlich eine günstigere Variante zum UBN 5 Vario mit Option auf Gepäckträger. Wobei es nicht unbedingt eine Enviolo-Schaltung sein muss.

[@lordbacon1587]

@@miqwe_mp4 dann halt ohne E spart man die Hälfte oder Leasing

[@lordbacon1587]

@@Gummmibaer okay war nur so eine Idee habe nicht gewusst in welchem preislichen Rahmen das UBN 5 ist dann viel Erfolg bei deiner weiteren Suche

[@sab2115]

Hallo was heißt dieses (ST) Lemmo One ST. Und gibt es das Fahrrad nur mit Stange, also nicht als damenrad?

[@achtvier84]

Das ST wäre die Damenradvariante

[@shiappboller9361]

Mich würde auch einmal folgendes dazu interessieren. Ich männlich bin nur 168cm gross. Hab eine Schrittlänge von 74 cm. Das Lemmo in der Größe L wird eigentlich ab eine Körpergröße von 170cm empfohlen. Sollte ich dann lieber das Damenrad, also die ST Version bevorzugen? Oder könnte auch die L Variante funktionieren?

[@juanamuedo75]

Hat das Lemmo eigentlich einen Booster ähnlich wie das Van Moof?

[@TommysTechReviews]

Ja, es hat auch einen Boost-Button

[@juanamuedo75]

Super dank dir 👍

[@DodoIsFly]

Bei meinem schleift die Bremse vorne, obwohl es (zumindest optisch) richtig eingesetzt ist. Hat jemand ne Lösungsidee?

[@TommysTechReviews]

Lös mal ein wenig die beiden Schrauben am Bremssattel, so dass man daran wackeln kann. Dann mal bisschen hin und her drücken, bis die Scheibe sauber läuft. Das sollte es lösen.

[@DodoIsFly]

@@TommysTechReviews Probiereich mal aus danke

[@HesseNils]

Ich hab einen kleinen Fleck auf dem Smartpac Stoff ganz einfach mit Wasser rausbekommen. Lässt sich ganz einfach reinigen der Bezug.

[@lemmofuture]

Unsere Smartpacs sind sehr pflegeleicht durch den wasser- und schmutzabweisenden Stoff, der sich ganz einfach mit ein wenig Wasser reinigen lässt.

[@thomashayn3155]

Ist bei Deinem Test die reale Kilometerleistung gepüft worden? Reichweite ist wichtig und sollte wohl bei 100 Kilometer liegen können!

[@achtvier84]

Hey Tommy mal eine Frage zum Gepäckträger. Kann man mit ein Gepäckspanner einen Karton transportieren oder ist wirklich das Schutzblech höher?

[@andreasmanthey3828]

Das Schutzblech ist zu hoch. Der Gepäckträger eignet sich nur um daran Taschen zu befestigen.

[@achtvier84]

@@andreasmanthey3828 Danke, das hatte ich mir schon gedacht. Ich nehme gerne mal ein Päckchen von der Paketstation mit, dass ist dann etwas unhandlich. Ich richte gerade mein Blick auf das Mougg

[@ibrahimatas]

Wirds ein Review zum CB Cruiser geben? 😍

[@TommysTechReviews]

Ich frag mal bei Cowboy nach, aber erfahrungsgemäß haushalten die immer sehr mit Testrädern ;)

[@ibrahimatas]

@@TommysTechReviews haha schade 😄 Kommt aber etwas mehr zu adaptive power beim C4? Das fände ich super spannend :)

[@herbhib]

Gibt es einen Plan für den Kabelbaum?

[@TommysTechReviews]

Bestimmt - am besten mal beim Support nachfragen.

[@e.d.1410]

@lemmofuture Ist das Bike für die City auch etwas für Fahrradanhänger mit Kind? Wir überlegen uns zwei Lemmos zu holen. Allerdings sollte das Lemmo One Anhänger ziehen können.

[@suppenalex]

So habe ich mir das auch gedacht. Zwei Räder und ein Smartpack - der mit dem Anhänger darf den Akku benutzen😁. Lemmo arbeitet wohl gerade an einer Lösung dies zu ermöglichen. Die übliche Befestigung an der Hinterradnabe ist derzeit nicht möglich.

[@heinzgiesen5263]

Was ich noch nicht herausbekommen habe: Sind die Reifen des Lemmo mit einem Pannenschutz versehen?

[@lemmofuture]

Hi heinzgiesen5263, ja, unsere Reifen haben einen Pannenschutz. Liebe Grüße

[@danielduesentriebjunior]

Single speed geht halt nicht in den Bergen.

[@iakobkv271]

100% digga

[@kaptnkase]

Ich finde man sollte hervorheben , dass das Gesamtgewicht mit 140kg angegeben wird. Wenn du über 100 kg wiegst wird es schwer ein schönes bike zu finden

[@PaperTigerLive]

Kette hat mir auf dem Ofen gar nicht gefallen

[@marcel1463]

10:54 Diese Funktion ist sinnlos, wenn man sie nicht mit einem Fingerabdrucksensor verbindet!

[@TommysTechReviews]

Immerhin: Phone Key sorgt dafür, dass das nur mit Handy in der Nähe geht. Das hatte ich übersehen

[@andrejteichrib8999]

Erster

[@TommysTechReviews]

🚀🥳🚀

[@jesuisledocteur]

Why don't you have a French subtitle????

[@TommysTechReviews]

Cause I don’t speak French 🤷‍♂️🫣

[@jesuisledocteur]

@@TommysTechReviews or english subtitle ? With a translater...

[@michadutka776]

Nie wieder Startup. Den scheiß mit Vanmoof tue ich mir nicht mehr an

[@lemmofuture]

Schade zu hören, weil wir geben uns wirklich Mühe ein perfektes E-Bike anzubieten. Wir machen unsere Kunden jedenfalls nicht abhängig von uns, da wir nur Standardteile verwenden, die du in fast jedem Fahrradladen reparieren oder austauschen lassen kannst. Und unser Bike lässt sich im Worst-case auch immer noch als ganz normales Fahrrad fahren. Viele Grüße

[@MrKarlauer]

Das ist doch ein Hersteller aus China....der einen auf Berliner StartUp macht oder?

[@AlexWerner-ef2dh]

Das Gleiche wie Canyon, Rose, Riese Müller, Cowboy, Vanmoof und Volkswagen :) Nicht wahr?

[@MrKarlauer]

nicht ganz... Canyon, Rose, Riese Müller und Volkswagen sind Firmen mit Sitz in Deutschland und Lemmo hat zwar eine GmbH in Berlin ... müsste aber von Hypaths Limited aus Shanghai kommen bin mir aber nicht ganz sicher 🙂

[@AlexWerner-ef2dh]

@@MrKarlauer Alle produzieren in China. Lemmo sitzt in Berlin und hat eine Firma im Ausland, aber alle Firmen machen das so. Google hat seinen Sitz in den USA, hat aber eine Niederlassung in Irland. Volkswagen hat eine Firma in China und so weiter. Ich denke, die Frage ist: Wo ist Lemmo tätig? Wo ist ihre Basis? Sind doch in Berlin, oder?

[@MrKarlauer]

@@AlexWerner-ef2dh gute Frage....lt. Impressum handelt es sich hier um kein Berliner StartUp Hypaths GmbH Shanghai/China District Gang Tian ist Geschäftsführer. .. Ich schreibe das nur...weil die Käufer informiert werden sollten...was passiert.... wenn die Berliner GmbH pleite macht. Ansonsten ist es mir egal...woher irgendjemand kommt

[@LarsPW]

Kette oder Belt? - welche Frage! Die Kette benötigt eine Pflege, die nur wenige ihrer Art in der Praxis auch tatsächlich erhalten. Das bedeutet, daß Ketten in der Praxis bald einen deutlich schlechteren Wirkungsgrad haben oder m.a.W.: Man benötigt im Laufe der Zeit immer mehr Kraft, um gegen den klebengebliebenen Dreck anzuarbeiten. Und auch eine Deore XT will korrekt eingestellt sein, damit die Gänge zum Hebel passen. Daneben dann die praktisch unvermeidbaren und schwer zu entfernenden Flecken an der Kleidung ...

[@ThomasSlayer]

Sponsored by nike?

[@TommysTechReviews]

Nö 🤷‍♂️

[@Sallyvergeben]

weisst du, wie das MK24 Vorderrad montiert wird...da ist nämlich einer Vorderradsteckachse dabei und ich will nichts falsch machen...