Chinas irre Auto-Highlights auf der weltgrößten Messe

[@T.Stolpe]

Die Messe sollte für die FDP verpflichtet sein. Da können sie sich anschauen, wie es mit der Technologieoffenheit ausschaut.

[@Mesh17i82]

Die FDP ist technologioffen…solange es um Verbrennungsmotoren geht.

[@elektrokatzer]

So ist es!

[@gstar7even]

😂

[@MokTharr]

Wie? Kein E-Fuel Wasserstoff-Flugtaxi im Angebot? Nein! Doch! Ohhhhh!! da bekommt das Video vom Volker ab kein Like! :D xD

[@wilfthies]

T. Stolpe unseren bayerischen CSU Spitzenkandidaten für Europa, Manfred Weber nicht vergessen!

[@reinharddudek1739]

Kompliment an Thomas Geiger! In diesem Trubel und Andrang weltweiter Journalisten so nah am Objekt kommentieren zu dürfen ist allein schon eine bemerkenswerte Leistung. Dann auch noch flüssig und pointiert die relevanten Fakten jeweils kurz und knapp und doch relaxt rüberzubringen, hat mir persönlich sehr gut gefallen und mir einen Überblick verschafft. Danke und weiter so.

[@hermannzeh8140]

Thomas Geiger, Kompliment, beste Reportage ever! Kommentare an die deutsche OEMs auf den Punkt gebracht. Einfach super, danke. LG

[@tubecycler]

Das ist so schade. Endlich mal ein Europäisches Auto was vom Design mal begeistert… und da sagt VW: NÖ! Wir bleiben beim Wolfsburger Barock. Die sind so lost!! Tolles Video btw!

[@simpromovie]

Es nur leider kein "europäisches Auto". Das wird komplett von den chinesischen "Partnern" gebaut, wenn es überhaupt werden sollte...

[@andreasfahrtelektro7500]

Moin. Das ist gepflegter Automobil-Journalismus auf YT. Die wichtigsten Informationen sachlich und visuell kompakt dargestellt. Dazu die Kommentare / Einordnung von einem der besten Autokenner/-tester in Deutschland. Und das ohne Werbung und blöde Influence!! Chapeau Nextmove, Vielen Dank an Thomas!! Viel Spass beim Test des XIAOMI SU7.

[@sunxc9446]

我买了一台小米 su7，过段时间可以给你说说这辆车的体验

[@der_hahnenkamm]

Hier sieht man wo geklotzt wird. Mal sehen ob der deutsche zeitlose Charme gegen das asiatische Bling-Bling ankommen kann. Während wir über automatische Fensterheber auf den hinteren Reihen in der Aufpreisliste suchen, sitzen die Asiaten in der dritten Sitzreihe schon am integrierten Tablet 🤷.

[@schumanninmotion4588]

Sehr gut!

[@michalgrzywacz4390]

💯 % 😂

[@Der-Angler]

Leider hast du recht.

[@TT-pi8ww]

Naja, dass ist eine Messe wo nur die Sahnestücke präsentiert werden, bzw. wurde uns hier nur Bling Bling im Video gezeigt. In China gibt es einfache Elektroautos schon ab 5000€. Das ist die wirkliche Gefahr für die alten Hersteller. Damit können sie nicht mithalten.

[@ZeusOlymp-fy2kx]

Toller Überblick, vielen Dank! Ach ja, nochmal für alle die noch davon träumen, dass sich möglichst nichts ändert! Die Zukunft ist elektrisch!!!!!!!

[@svenbuschbeck7240]

Mittlerweile mag ich die cleanen Fronten der Elektroautos. Da sieht der Audi auf dem Stand direkt altbacken aus. Den VW find ich super dagegen. Wäre toll wenn so was zu uns käme.

[@flightlinevr6302]

Ja den Single Frame "Kühlergrill" kann ich auch nicht mehr sehen. Sowas von 2010.

[@gisobo]

Der VW sieht für die deutschen Stammkunden leider viel zu progressiv aus. Die wollen lieber das Golf-Design im 100ten Aufguss...

[@Niciwi09]

@@gisobo Also wenn jemals VW dann so und nicht so altbacken wie hier... (da würde ich eher einen Cupra holen)

[@haraldbohn7341]

Genau das habe ich gedacht als ich den Audi sah!

[@DonDeTango]

Ja sieht von vorne toll aus, aber was bitte hat VW da bei der Rundumsicht verstanden??? Nach hinten kannste nämlich rein garnicht rausgucken! Dach viel zu weit runter gezogen! Schmal zusammengezogen eh… Drinnen noch die Kopfstützen und die Sicht ist bei Null! Ganz große Klasse!!!👍 Schaut man sich das von der Seite an, müßte weiter oben der Dachspoiler sitzen und das Glas der Heckscheibe anfangen! Dann wäre alles top! Aber so? Hat sich von den Designern und Chefs mal wieder keiner angeschaut! Hauptsache ne wilde Zeichnung umgesetzt! Bravo! Das ist wie mit den Onboard Ladern, da hat bei VW auch noch keiner geschnallt, das die öffentlichen Ladesäulen in der Stadt normal immer 22kW haben! Sämtliche VWs haben nur 11kW Lader, damit sie dann immer schön doppelt so lange laden müssen wie eigentlich nötig! Von Blockiergebühren mal abgesehen… Dafür können dann auch immer nur halb so viele Leute in gleicher Zeit laden, weil wir ja so verschwenderisch viele Ladesäulen überall haben! Aber VW hat’s kapiert! Alles klar!!!👌

[@josthugel1137]

Besser kann man das nicht präsentieren - kurz, knackig, ohne Geschwurbel und immer mit einem launigen Unterton: Danke Thomas Geiger 👍

[@renemeier4535]

Demzufolge teilen sie die Kritik an der Optik deutscher Autos - oder haben sie auch eine eigene Meinung. Da wird ein Taycan kopiert und alle finden das geil.

[@josthugel1137]

@@renemeier4535 Falls Ihnen das aufgefallen sein sollte, verehrter Herr Meier, habe ich mich in keinster Weise zu irgendwelchen Autos und deren Design ausgelassen, sondern mich nur zu der Art und Weise der Präsentation durch Thomas Geiger geäußert, die mir sehr gefällt. Ich bin sehr viel mehr für eigenständiges Design, wobei ich bei Porsche, Audi, Merc und insbesondere BMW das Wort Design oft kaum in den Mund zu nehmen wage, insbesondere wenn es sich um unförmige Dinosaurier (dabei hat man uns doch in der Schule erzählt, die seien ausgestorben und jetzt fahren die zu Hauf um mich rum) der 2,5 - 3 Tonnen-Klasse handelt. In meinem Post ging es NUR um die Präsi von Thomas Geiger. Also richtig lesen und richtig verstehen hilft meistens. Wenn Sie mich nicht kennen, sollten Sie mir nicht unterstellen, ich hätte keine eigene Meinung. Das ist unseriös.Trotzdem einen schönen Sonntag.

[@juergenkussmann]

Vielen Dank für den sehr informativen Bericht...der weiter zeigt, wie heftig unter Druck die europäischen Hersteller mittlerweile stehen. Man muss einfach anerkannen, dass die Chinesen anscheinend viel motivierter und dynamischer sind.

[@therollingpalankeen]

@@herrtichy Sehr treffend! Je offener die deutschen Hersteller (oder besser: Zusammenbauer) technologisch werden, desto uneinholbarer die Chinesen.

[@Niciwi09]

@@herrtichy bei der Strategie würde ich aber sagen R.I.P.

[@nohe8343]

@@herrtichy (;p)

[@kriawagen]

​@@therollingpalankeenja genau, technologieoffen mit dem Effekt eines Bremsfallschirms.

[@Xzibitfreek]

@@herrtichy ich will hier nicht die china lobeshymnen stoppen, aber wir reden hier von einem land mit 1,4 milliarden einwohnern, einer regierung die unendlich viel geld an die wand werfen kann und ein internationaler erfolg gar nicht mal nötig ist. deutsche hersteller sind etabliert, haben viel zu verlieren, weil man bereits profitable unternehmen hat. die deutsche regierung kann nicht annähernd so viel geld an die wand werfen wie die chinesische, es findet ein wandel statt von etablierten herstellern und dieser muss sehr vorsichtig passieren, weil elektroautos einfach noch wenig bis gar kein gewinn einbringen. natürlich verkauft man da gerne noch verbrenner, weil man mit denen halt noch das große geld und die margen verdient, irgendwie muss man ja die mitarbeiter bezahlen. die meisten der neuen chinesischen marken gehen sehr schnell wieder unter weil jeder das alleinstellungsmerkmal sucht, um erfolgreich zu sein und das nicht gelingen wird und übrig bleiben dann nur eine handvoll von herstellern. die meisten davon schaffens auch nie international und am ende hat man in europa nur noch BYD und MG, die halbwegs was verkaufen können, aber auch nur, weil sie unterirdisch günstig sind und prinzipiell auch gar nicht mal gegen deutsche hersteller konkurrieren, sondern eher gegen franzosen und koreaner. ein paar innovative start ups haben wir hier auch, die meisten sind nur bereits wieder tod

[@christianjoachimgruber2773]

Kaum hat VW wieder ein gutes Design kommt gleich ein "so werden wir ihn nie bauen" ...

[@holgy66]

Wo haben die denn ein gutes Design?? Bieder wie eh und je!!

[@mugpitz]

Ist doch gut, dann verschwinden sie umso schneller!

[@Goku0583]

Der eckige ID.2 war auch geil aber kommt so nicht... Renault 5 wird den Markt erobern, da sie sich etwas trauen und früher am Start sind. Verstehe ich nicht, dabei hätte VW mit dem Käfer oder Scirocco so viel Potential

[@VortexW]

@@Goku0583 wieso soll der ID.2 nicht so kommen?

[@BBingo-v5i]

​@@Goku0583 klar kommt der ID.2, vorher kommen schon nächstes Jahr der Cupra Raval und der Skoda Epiq

[@1speedtreiber]

In China hat VW verstanden...in Europa hat VW nur das Hörgerät ausgemacht

[@gstar7even]

Wieso? Weil doch keiner EAutos will! ...Ironie off: Ich will aber auch keins von unseren Herstellern. Die sind kaum konkurrenzfähig, zu ineffizient, zu teuer. Und so seh ichs kommen dass die Autoverbände es noch durchdrücken können, länger als bis 2035 stinkende Verbrenner zu bauen.

[@Xzibitfreek]

Ich mein, VW Elektroautos verkaufen sich super in Europa trotz der ganzen Kritik an den Autos, also machen die wirklich so viel falsch?

[@michalgrzywacz4390]

Sehe das auch so! Da bauen die gute Autos die du hier in DEUTSCHLAND nicht bekommst 😂 trauriges Deutschland

[@kenion2166]

@@Xzibitfreek Genauso wie Tesla Fanboys gibt, hat auch VW seine Hardcore Fans die so oder so die Autos kaufen. Guck dir doch mal den ersten VW ID3 hat, das Auto war SO überteuert für das was man bekommen hat... Trotzdem haben es mehr als genug gekauft

[@baronimo]

@@Xzibitfreek wenn ich sehe, wie VW aus China importierte nigel-nagel neue eAutos hier beschlagnahmen läßt und verschrotten will, dann hat man dort anscheint andere... große Probleme.

[@forum9919]

Alter Falter. Was geht da ab. IAA und D scheint 20 Jahre zurück...

[@michalgrzywacz4390]

Ist leider so in Deutschland

[@marvin3935]

Nicht unbedingt. Der Attraktivitätsverlust von Automessen könnte auch irgendwann in China einsetzen (mit Marktkonsolidierung und etwas rationalerem/kauferfahrenem Publikum). Man könnte auch sagen, wir sind in D 20 Jahre voraus.

[@kaiseidensticker3547]

@@marvin3935 in China weint keiner dem Verbrenner hinterher, da geht der Unterschied schon los

[@wwbdwwbd]

@@marvin3935 Du bist so ein Optimist. Vergessen Sie nicht, das Römische Reich ist Deutschland 1600 Jahre voraus. 😅

[@Schmackofix]

Deutschland IST 20 Jahre zurück. Wer heute noch VW und co kauft, ist verloren

[@MultiYouboy]

Top, top, top Bericht!! Da reicht mein übliches Like nicht aus, sondern es muss noch ein Kommentar hinzu. Danke, Thomas Geiger!

[@chrstphbch]

Ich hatte ein ewig zähes Labervideo mit schlechtem Messeton erwartet, aber wurde vom Gegenteil positiv überrascht. Chapeau! Beste Messe-Berichterstattung.

[@ev6-joerg]

Kurze und knackige Berichterstattung über die Highlights dieser Messe, so muss das sein - ohne großes Rumgelabere wie auf manch anderen Kanälen 👍👍👍

[@kriawagen]

Thomas Geiger, das hast du sauber abgeliefert! Bei dem Traffic vor Ort zu präsentieren, als ob du alleine im Auto sitzt. Mit einem beneidenswert guten Timing, ab heute bin ich Fan.

[@Youngtimer124]

Viel Spass mit dem Xiaomi SU7, ich bin auf deinen Bericht sehr gespannt.

[@coollord24]

Da hab ich leider qualitätstechnisch überhaupt nichts gutes gehört. Viel Glück.

[@Youngtimer124]

@@coollord24 Ich habe bisher nur Fahrfehler von meist sehr jungen Fahrern gesehen, aber das wird Thomas Geiger ja hoffentlich nicht passieren.

[@stoapfalzrunden4150]

@@coollord24 Hoffentlich meinst damit nicht diese Clickbaitvideos eines gewissen YT Kanals mit China im Namen...

[@appleaday3868]

Nicht die Finger unter die Heckklappe halten, sonst sind sie ab! Einklemmschutz gibt es nicht.

[@Youngtimer124]

@@appleaday3868 Finger ab! Genau. Blos keinen Unfall bauen sonst brennt der Wagen wie alle Elektroautos oder explodiert dieser direkt? :)

[@MsKempa1]

Moin und irgendwie hab ich das Gefühl ich lebe hier in einen lebenden Museum und in China die Zukunft

[@thomas8954]

genauso ist es…

[@miskatonic6210]

😂 Dann wirkt die Propaganda. Die sind da bis auf die reiche Elite noch immer arm und ungebildet. Und fast alles, was nicht exportiert wird hat noch miesere Qualität als das, was exportiert wird.

[@dagobert68219]

so wie usa + kuba - wir nähern uns an.....

[@hofgerken7114]

Der Tag fängt in China nunmal viel früher an. Nicht nur einige Stunden...

[@5tahlin]

Wenn es wirtschaftlich so weitergeht (und das wird es), werden wir hier in 20 Jahren ein Disneyland für chinesische Touristen sein. Ein bisschen Burgen und nette Fachwerkaltstädte angucken kann man ja in Europa. Das Leben wird sich aber woanders abspielen, nämlich in Fernost

[@emobilitatsberater5489]

Klasse Rundgang, was die alles auf den Markt bringen wollen und natürlich auch Studien gehören dazu. Ganz toll gemacht, das kann man Automesse nennen.

[@JohnSmith-pn2vl]

ach, wirklich was los war da auch nicht, Messen sind halt tot

[@gernotdreher1651]

Interessante Informationen professionell dargestellt. Traurig, daß sowas in Deutschland nicht mehr möglich ist. Danke für den Bericht!

[@jorgschutte6834]

Sehr guter und kompakter Bericht von Thomas Geiger. Wir deutschen müssen uns warm anziehen wenn diese Auto und Service dazu hier eingeführt werden.

[@j0hnwyne715]

Ich muss an dieser Stelle nochmal danke an Thomas Geiger sagen, wie er immer im Mittelpunkt des Geschehens noch die wesentlichen Punkte kurz & prägnant trifft. Vielen Dank für deine Berichterstattung!

[@richardr8295]

Der Van ist ja unglaublich! 500kW ladeleistung und ein über 100kw Akku. Man stelle sich mal den ID Buzz dazu vor haha. Ein fünftel der Ladeleistung und die halbe Batterie für den doppelten Preis😂😂💀

[@stoapfalzrunden4150]

Das "Problem" ist da schon das es Ladesäulen braucht die das auch liefern. Die baut Li Auto ebenfalls schon selbst auf. Aber wenn man dann im ersten Testvideo Ladeleistungen von über 500 kW bis 60% sieht und dann kommt Audi mit Vorsprung durch Technik mit 800V Plattform... Aber weiterhin 25 Minuten auf 80 % ... Öhm... Ja, klar. Vorsprung geht anders... o.O

[@abenteuerelektrisch8977]

😂 ja habe ich auch gedacht 😅

[@miskatonic6210]

Nur, das er explodiert.

[@IVI4TZ3]

Falsch! Was soll die Polemik? 1. lädt selbst der einfache ID. Buzz mit 170kW, der GTX auch schneller. 2. ist es ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen, eine Plattform von 2020 mit einer Plattform zu vergleichen, die 2024 auf einer Messe vorgestellt wird. VW wird hier nachziehen. 3. hinkt ebenfalls ein Vergleich von kleinen mit großen Batterien.

[@dagobert68219]

@@stoapfalzrunden4150 nicht unbedingt - man kann davon ausgehen, dass so ein fahrzeug trotzdem deutlich schneller lädt, da die höchste ladeleistung meisst nur kurzzeitig gehalten werden kann und bei dem max-input somit auch ein 300kw lader deutlich länger mit maximaler leistung in den akku schiebt btw. man sollte auch etwas rücksicht auf das netz nehmen......

[@ontopoftheroof]

Gut gemacht. Das KEYWORD steht vorne.

[@elektrokatzer]

Danke für den strukturierten Überblick, Thomas! 🙏

[@m.b.8558]

mein letzter IAA Besuch ist sicher schon so 9-12 Jahre her-verglichen mit dem hier fühlt es sich an als wären seitdem 30 Jahre vergangen. Was die Asiaten abliefern ist sensationell...500KW DC Laden, 700km Reichweite etc. einfach unglaublich wie wir hier in D von den Herstellern verarscht werden! Danke Herr Geiger für diesen Einblick in eine andere Welt

[@wolfgangmoch1421]

…klasse Bericht, Danke! Er zeigt, wohin die Reise im größten Automarkt der Welt geht. Besonders interessant fand ich die vielen eFools Modelle, das wird Herrn Wissing besonders freuen. Damit erobert dann die Techno-Open FDP den chinesischen Markt im Handumdrehen wieder zurück 😂

[@seppoz8828]

Eine bessere Mischung hätte ich mir schon gewünscht. China baut doch so viele kleine, bezahlbare Autos. Nichts davon wird hier vorgestellt. Stattdessen fast nur riesige, teure Fahrzeuge, die teilweise gar nicht für unseren Markt vorgesehen sind. Schade.

[@canzisilberland5868]

Ganz genau, da ist nicht ein Auto dabei, was ich mir vorstellen könnte zu kaufen. Wo sind die kleinen schnuckeligen? Gibts da keine Innovationen oder wenigstens Neuigkeiten?

[@franzhuber7361]

Dennoch interessant zu sehen, was da abgeht, oder?

[@seppoz8828]

@@franzhuber7361 Diese 5m Fahrzeuge interessieren mich Null. Bei uns stagnieren die Absatzzahlen der E-Autos, weil es zu wenig kleinere, alltagstaugliche Fahrzeuge gibt. Ständig wird behauptet, die Chinesen wären so stark im Kommen. Ich kenne aber keinen einzigen Kleinwagen aus China bei uns und um oder unter 25K gibt es schlicht nichts.

[@mattg432]

Ich würde auch gerne Kleinwagen sehen, aber man muss jedem Marktneuling zugestehen, dass zuerst mit Premium gezeigt werden soll was man kann. Man will sich (s)einen Namen machen, oder einen altbekannten benutzen, wie MG. Abgesehen davon werden die Autofähren für Stückzahlen ja gerade erst gebaut. Von unten nach oben einen Markt aufrollen, als Billigheimer starten und dann in der Oberklasse mitmischen wollen, das wird nicht angenommen, das wäre wie McDonalds mit Michelin-Sternen. Bislang werden China-Autos jeglicher Größe in Europa oder USA nicht ernst genommen, so wie japanische Autos in den 1970er und Koreaner in den 1990ern.

[@seppoz8828]

@@mattg432 BYD ist ja kein Marktneuling und die Autofähren sind längst im Einsatz. Es gibt ja auch beispielsweise den BYD Seagull (Dolphin Mini), nur eben bisher nicht bei uns. Die ersten günstigen Wagen (abgesehen vom Dacia Spring) kommen von Citroen oder in Kürze Renault, nicht aber aus China. MG bringt überraschenderweise mit dem MG3 einen Vollhybrid für 20K.

[@emmamitchell1582]

Ein Lob für den Ton!

[@flosenmosen]

Großartiger Kanal mit nützlichen Informationen, ohne überflüssige Selbstinszenierung.

[@knutbalzer1422]

Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Beim Thomas kommt das oft so rüber, nicht nur in diesem Beitrag, als sei es eine Tatsache, dass das eine Auto, z.B. der Denza Z9 schöner oder aufregender ist, als z.B der Porsche Tycan. Die Entscheidung trifft am Ende der Käufer, nicht der Journalist

[@thankyouforyourcompliance7386]

3:55 super, dann fehlt nur noch das kombinierte Waschbecken/Klo und die Wohnung auf der Straße ist perfekt. Hauptsache jeder hat seinen Bildschirm, wenn er im Dauerstau von oder zur Arbeit ist.

[@renehoffmann6562]

Wieder ein sehr schönes Video von Thomas und nextmove. Dank euch habe ich inzwischen zwei andere KZbin Kanäle deabonniert und habe nun wieder mehr Zeit für die Familie.

[@golfworkblue]

Hallo Herr Geiger, vielen Dank für den sachkundigen und und kurzweiligen Bericht von der chinesischen Automesse, das hat mir Freude gemacht. Allerdings fand ich die IAA in München noch beeindruckender und schöner. 🙂

[@nhcs2k]

Der Hongqi Golden Sunflower ist zwar weit entfernt von dem, was ich als Automobil als ausreichend erachten würde, ich muss aber zugeben, dass er bis auf die Frontpartie unfassbar gut aussieht. Und dann noch diese Felgen! 🤩

[@mattg432]

Neben diesen LKW-Kühlergrill hat sich der Thomas gestellt damit er mal hübsch und schlank aussieht.

[@nhcs2k]

@@mattg432 😃

[@abenteuerelektrisch8977]

Wahnsinn ❤. Vor allem der neue Standard in Reichweite mit 600km und Ladeleistung bis 500KW sind der Hammer. Die Chinesen sind aufregend, dagegen wirken die Deutschen sooo langweilig

[@BBingo-v5i]

Die deutschen werden Reichweiten von 650-700km (SUVs) und 750km bis 800km (Limousinen) und Ladeleistung von 300kW in die Mittelklasse holen, mit Mercedes CLA, C-Klasse, C-Klasse SUV und BMW i3 Limousine, iX3. Das Design von Mercedes wird elegant und modern, das von BMW futuristisch und modern. Da ist nichts langweilig. Der CLA kommt am Ende diesen Jahres, der BMW iX3 im Sommer 2025

[@therollingpalankeen]

@@BBingo-v5i Was nützen mir große Reichweite und tolles Design, wenn die Software zu wünschen übrig lässt?

[@BBingo-v5i]

@@therollingpalankeen das wird sie nicht mehr lange. Das MB.OS von Mercedes und BMW iDrive 10 werden extrem Leistungsstark, mit massig an digital services und streaming Angeboten, augmented reality und 3D Navigation, OTA updates etc.

[@therollingpalankeen]

@@BBingo-v5i Dein Wort in Gottes Ohr!

[@dagobert68219]

@@BBingo-v5i mit viel versprechen - ewig nichts liefern - und dann zu abstrus hohen preisen....... wird das nichts wirklich umsatz macht man eben nicht mit versprechungen und conceptcars bis die deutschen hersteller ihr conceptcar auf die räder stellen, läuft in china schon der klon davon als serie vom band

[@kritGeist]

"Dagegen war die IAA ein Kindergarten.." 🤣👍

[@kaiknebel1646]

Auf Deine Fahrt mit dem xiaomi bin ich gespannt...👍👍👍👍👍👍👍

[@luettmatten]

4:45 Du hast so recht Thomas! Wir haben nunmehr zu viele Bedenkenträger in Deutschland. Das sind absolute Innovationsbremsen, die am industriellen Erfolg Deutschlands mehr Schaden anrichten als sämtlich Regierungen der letzten Jahre.

[@cleanthinking]

Genialer Rundgang. Danke dafür. Waren FDP- und CSU-Politiker zu sehen?

[@Toern24]

Wir sollten dem Verkehrsminister eine Dienstreise auf die Messe spendieren, damit er mal sieht was die Welt ARD tut (ARD: aussen rund um Deutschland).

[@andrekretschmer1887]

Toller Bericht und lebendig sowie mit Charme kommentiert! Weiter so! Bin schon sehr gespannt auf den Fahrbericht des Xiaomi SU 7!

[@matthias4]

2:40 Dieser trockene Humor.😂👌🏻

[@tidditm]

Wieder nur riesige Karren. Die Welt braucht Kleinwagen, keine 4,5 m SUVs. Besonders Smart sollte das verstehen.

[@marvin3935]

Die Welt? Nein. Kleinwagen sind ein rein europäisches Phänomen. Abgesehen von regulierten Segmenten wie in Indien oder Japan (Kei-Cars).

[@propergander8509]

Wieso sollten die Chinesen für ein deutsches, suffizienzromantisches und durch Steuern-/Abgabenmaximalismus eher dünn betuchtes Nischenklientel extra Autos entwickeln? Nein, bis auf lebensraumarme Innenstadteuropäer will die Welt ganz offenbar keine Klein(st)wagen mehr. Sonst würde man die Kompaktklasse auch in China stolzer präsentieren. Deutschland ist nach wie vor und immer offensichtlicher NICHT der Nabel der Welt und die degrowth-Debatten in die wir uns verstricken, lösen im Ausland und ganz besonders in Asien eher amüsierte Verwunderung, als ernstes Nachdenken aus, sofern sie überhaupt gehört werden...

[@BBingo-v5i]

Cupra Raval und Skoda Epiq kommen nächstes Jahr und werden deutlich unter 4,5m lang.

[@marvin3935]

@@BBingo-v5i Der Gebrauchtmarkt ist voll mit Autos

[@kaiseidensticker3547]

Deutschland ist nicht die Welt

[@gtourer7554]

Und in Deutschland/Europa denkt man über eine Wiederbelebung des Verbrenners nach. Auweia.

[@stefanweilhartner4415]

in wahrheit nicht. aber es scheint so als würden die paar rückständige IQ-tiefflieger andauernd mit einem megaphon durch die strassen ziehen und lautschreiend erklären sie würden von der regierung unterdrückt und dass wind, solar und e-autos umweltschädlicher sei als öl zu verbrennen und öltanker regelmässig auslaufen zu lassen. und weil die so laut schreien, könnte man das gefühl bekommen, dass das sehr viele sind. in wahrheit sind diese menschen komplett irrelevant.

[@andreasschulz3117]

Sehr gutes Video. Chapeau. Herr Geiger top Leistung.

[@HS-uc4xz]

German vehicle manufacturers left the chat.

[@jensbusse]

Ragequite?

[@JohnSmith-pn2vl]

all manufacturers left the messen

[@chr70]

Gab es auch Neuigkeiten vom MG Cyberster? Release in Deutschland?

[@rei9915]

Super Messe! Danke dir für die Einblicke. 👌🏻

[@mathiaslahns1946]

Zu teuer zu groß gilt für europäsche wie auch chinesische Autos...gefühlt sind unsere Parkplätze 2,3m breit und 4,50 lang....wo soll ich denn so ein 5 m Schiff parken? Der Messerundgang gab einen guten Überblick, schönes Video.

[@nohe8343]

Daran kann man gut erkennen wie rüchständig wir sind.................

[@mathiaslahns1946]

@@nohe8343 also mehr Beton, weniger grün ;)

[@elektroauto4599]

​@@nohe8343naja grundsätzlich ist im Stadtverkehr das Auto an sich selbst schon rückständig. für den individual Verkehr wären kleinere 1 Person Fahrzeuge effizienter + bessere Mobilitätskonzepte implementiert werden. die gibt's alle schon. rückständig ist dabei dass sie nicht implementiert werden (auch das ist in China teilweise anders). größere Parkplätze also tote Fläche braucht wirklich kein Mensch

[@气泡酒味]

这很难评。我们这边买车基本都是越大越好。我不久也会买一辆4.8m长的车，一个人开。

[@Nordlicht05]

Ja. Manche südliche Länder werden noch mehr Probleme haben.

[@MainzerWetter]

Ich hätte Bock auf einen Teil 2. Danke für den humorvollen Einblick 🎉

[@stefking6112]

gibt´s denn auch mal was unter 4m oder unter 2t?

[@arnoldvult1311]

ehrlich, "Mini" mit 4,50m Länge.... mein Opel Zafira A hatte sieben Sitze und war 4,37m lang ....

[@imwsss726]

Ja, es gibt eine ganze Reihe von Modellen, zum Beispiel BYD Seagull (Dolphin Mini), Wuling Mini EV, Wuling Bingo EV, Geely Panda mini, Chang'an Lumin, Baojun Yep usw. Die sind schon seit einer Weile auf dem CN Markt.

[@JimboRustles]

Hat in der neuen tollen Elektrowelt leider keinen Platz mehr weil du dann beschissene Reichweiten hast. Das selbe gilt für bezahlbare Familienautos unter 15k

[@kaite8371]

​@@JimboRustlesKleinwagen brauchen keine Reichweite. Deren Besitzer fahren 300 km in zehn Tagen.

[@JimboRustles]

@@kaite8371 An Ihrem Kommentar zeigt sich ganz gut die Denkweise der Elektrofanatiker. Empathie null, andere Situation als die eigene werden völlig ignoriert. In Ihrem Umfeld werden Kleinwagen wohl nur von der Frau als Zweitwagen zum Einkaufen benutzt. In der Realität aber gibt es Millionen Deutsche die nur einen Kleinwagen als einzigen Wagen besitzen, entweder weil sie sich keinen größeren leisten können oder das gar nicht wollen. Und der muss dann eben auch mal für längere Strecken in den Urlaub reichen oder um die Oma zu besuchen.

[@DobermannJeff]

07:54 die sind bestimmt wegen dem Auto am fotografieren 😂

[@Schwabenteurer]

Lustig wie hier über Stau zum Messegelände berichtet wird und als Lösung mehr Autos mit größerem Fußabdruck präsentiert werden.

[@MokTharr]

sie sind doch elektrisch und Strom kommt ja aus der Steckdose. 🤷‍♂

[@WLLiLLW]

Warum fährt man nicht mit der U oder S Bahn zur Messe wie es bei uns gemacht wird? Ernst-gemeinte Frage - gibt es das nicht oder ist das verpönt oder sind die Bahnen zu voll?

[@hofgerken7114]

Ich vermute, bei mehr als dreimal soviel Menschen je km² ist jede Art von Mobilität an der Grenze.

[@kaite8371]

In einer Stadt mit 18 Millionen sind die Wege entsprechend lang.

[@tonyr.3480]

Hongqi Golden Sunflower 😍 Cyberpunk lässt grüßen!

[@wuschew]

xiaomi su7 😍🤩🥰❤

[@elektroauto4599]

11:08 smart für unter 50k "der Preis ist Hammer" sagt der einfach eiskalt 😂

[@3komma43]

Vielen Dank für die Super-Übersicht 💯

[@nextmovevideos]

Danke für das Lob!

[@karla6999]

Trotz Schinesen ein 👍, obwohl es immer wieder weh tut!

[@pondware]

China und Chinesen lässt sich auf drei Arten aussprechen.

[@derjager5706]

Der S U 7 von Xiaomi, ist das Maß aller Dinge - richtig, richtig gut ! 👌

[@appleaday3868]

Meinst du die Airbags die beim Unfall nicht auslösen?

[@nojetlag]

Schöner Bericht, VW hat definitiv Humor, ID.Code als Name von einer Firma die bei Software nix im Griff hat 😂. Freu mich auf den Fahrbericht des SU7, hoffe der kommt nach Europa.

[@ingolfby]

Tolles Video, hervorragender Bericht. Wie immer Geiger-Time! Herzlichen Dank

[@moestrei]

Irre is the key word here.

[@ciyaz]

Als Normalo Bürger muss ich sagen, dass keines der hier gezeigten Autos für mich in Frage kommen würde. Die sind schön zum Anschauen, sehen aus wie aus einem SciFi Film, aber ich würde mich niemals in eins dieser Autos setzen... Ich kann generell mit SUVs und großen Autos nichts anfangen.

[@mikebash7790]

Xiaomi SU7 haben will 😊 viel Spass bei der Probefahrt

[@francklampert5677]

Hallo, von Frankreich Grüsse nach China. Ihr Bericht erinnert mich, dass man sich immer über Chinesen/innen mit Fotoapparat lustig gemacht hat. Schade, dass der Mercedes G nicht mehr in Gaggenau hergestellt wird. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰

[@Garafon.]

Der wurde aber immer schon in Graz hergestellt.

[@francklampert5677]

Hallo, vor 50 Jahren!!Gruß Frank

[@francklampert5677]

​@@Garafon.Wurde auch in Baden-Baden vergoldet für die Scheichs. Gruß Frank 🥰 🥰 🥰

[@Garafon.]

@@francklampert5677 Seit ihrer Geburtsstunde im Jahr 1979 wird der G in Österreich gefertigt. In Österreich wird er als Puch verkauft.

[@whynot5852]

Danke für das informative Video. Alles sehr sympathisch rüber gebracht. 👍😁

[@markusmueller4930]

Toller VW. Wenn ich aber schon wieder höre: Nicht für die Serie gedacht, dann kann es mit VW auch in China nix werden.

[@Its_me_thoni]

Wirklich schöne Fahrzeuge. Und da sieht man mal wie sich das Blatt gedreht hat. Früher hat man über die chinesischen Fahrzeuge auf den Automessen geschmunzelt, heute schmunzelt man über die europäischen Hersteller, die mit Ihren Designs aus dem letzten Jahrzehnt versuchen am Ball zu bleiben.

[@thomas8954]

toller Bericht, Danke

[@stoebermal]

Tolle Infos, schnell und präziese vorgetragen - gut gemacht! Danke. 🙂 10:11 Smart #5 sieht aus wie ein Dacia Duster mit etwas mehr blingbling. Da sollte Dacia sich mal treuen eine günstige elektrische Alternative anzubieten, der den Einstiegspreis des Smart halbiert.

[@peterpaniccc]

Gute Arbeit Thomas & Team

[@tesla-spectre]

Thomas darf echt durch die Welt jetten , Traumjob! 🎉

[@frankheels]

Und immer First Class

[@marco.loetscher]

Nicht wirklich.

[@tesla-spectre]

@@marco.loetscher wieso nicht? oder bezog sich das auf den Iommentar bzgl first class?

[@stefanh.4806]

Schade, dass am Freitag keine normalen News gekommen sind. Man hätte das erst kleinen Beitrag am Sonntag zusätzlich veröffentlichen können und am Freitag die regulären Nachrichten.

[@therollingpalankeen]

Ja, stimmt. Aber denk doch mal nach: Das wäre eine 12-, 13-Minuten-Sendung geworden. Dass gerade etwas 'Elektroflaute' herrscht, hast du doch bestimmt auch schon mitbekommen. Da macht es Sinn, zur 'Prime Time' mal den Blick über die deutschen Grenzen hinaus zu richten und zu schauen, was sonst so alles läuft in Sachen Elektromobilität.

[@Raymaster7482]

Spitze! Freu mich schon auf den Testbericht zum Xiaomi SU7 (Max) 😀

[@sandrorossetti6867]

Danke für das Video simpatisch und sehr interessant mit vielen Informationen.

[@marvin3935]

Top 5 der Messe aus Europa-Sicht (ohne bereits gezeigt wie #5): 1. Kia EV5 (Export aus China auch nach Europa?), 2. Toyota bz3X (gleiche Frage, weniger realistisch), 3. BYD Yuan Up (gegen ID.2), 4. BYD Ocean-M (gegen alles von GTI bis 5N), 5. IM L6 (hat er wirklich schon Feststoffakku und kommt er zu uns evtl. als MG?).

[@enrico8916]

Xiaomi könnte in 4 Jahren mein next werden. Tolles Auto. Wo ist DE aufgewacht? Hier hört man den Knall noch nicht.

[@hjkrauss65]

Hallo, ein tolles Video und ebenso toll präsentiert. Danke, Grüße aus Hessen.

[@gerhardaumar7974]

Ich hoffe noch auf die deutsche Ingenieurskunst. Wir müssen die Ärmel hochkrempeln!

[@therollingpalankeen]

Wir hätten die Ärmel VOR 10 JAHREN hochkrempeln müssen, statt die Mobilitätswende zu verschlafen! - Jetzt wird nicht viel vom Kuchen übrig bleiben.

[@typxxilps]

Klasse Messerundgang, so soll es sein, vor allem der Blick auf die anderen statt den VW Einheitsbrei der Langeweile. Xiaomi sieht wieder Klasse aus, seit 7 Jahren Xiaomi Kunde, Smartphone und Smarthome.

[@RMElsa]

Herzlichen Dank für die hervorragende Präsentation! 💯

[@gkfsns]

Schon der Hammer wie schnell Xiaomi das Gigacasting von Tesla kopiert hat, vor allem bei den Lieferzeiten von solchen Anlagen

[@apollosw]

Gigacasting ist nicht von Tesla, sondern eine chinesische Firma L.K. Technology. Tesla kauf auch nur von der.

[@rudolfdierotnase]

@@apollosw Nicht mehr von Idra aus Italien?

[@apollosw]

@@rudolfdierotnase doch schon, nur idra wurde 2008 schon von L.K. gekauft.

[@therollingpalankeen]

@@ralfulrich6254 Tesla hat überhaupt nichts aufgeblasen, sondern - im Gegensatz zu anderen - den Mut gehabt, es im Karrosseriebau einzusetzen. Wenn hier jemand was aufgeblasen hat, dann die Medien.

[@dagobert68219]

@@ralfulrich6254 wieso "aufgeblasen" ? - tesla ist der erste grosserienhersteller, der diese technik in ihren fahrzeugen einsetzt - was hat das mit "aufgeblasen" zu tun ?

[@wolfhofa1]

Gibt es in Zukunft nur noch schwere riesige Kisten, statt Kleine Kompakte Autos? Echt ätzend was ich da alles gesehen habe, kein einziges Modell würde mich interessieren.

[@_larkin_321]

Der ID.Code darf auch gerne nach Europa kommen. Endlich mal zeitgemäßes Design von VW

[@mgmarvel]

Toller Bericht. Danke 👍👍

[@marcoz6801]

Passende Schlussworte

[@powermagarac]

Top Beitrag 👏🏻👏🏻👏🏻

[@michaelwagner4471]

Mike Krüger in action!

[@eflyer9102]

Is so 😂 aber liebevoll

[@lavi0019]

@@eflyer9102 ja er macht es richtig gut !

[@marvin3935]

Kann nur empfehlen, zusätzlich längere Videos der Messe zu schauen. Da steht der IM L6, das erste E-Auto mit Solid-State Batterie, quasi neben dem Ford Bronco - nur um einmal den aktuellen Spagat der Industrie zu verdeutlichen.

[@altoparlanti]

Top Video ! danke

[@wcsun5050]

Saw you buying Denza Z9 GT in Beijing! Wish you all the best!

[@Charlie_Waffles]

bin ich der einzige der jedesmal bei Sätzen wie „der wird so nie in Serie kommen“ gen Himmel schreit: WIESO NICHT 😂😂 .. genau so sollten die Autos aber kommen! ja Geschmackssache i know.. aber die VW kiste find ich übel geil 😂

[@soweit4249]

Ich finde auch, sowas könnten die auch gleich weglassen wenns eh nicht so kommt. Das ist irgendwie Verarsche.

[@Stolz.]

7:31 Mir wird schwindelig... 🫣

[@waldi.wild1979]

Geiler Rundgang - bester Automoderator 🫡

[@soweit4249]

Ich sehe ihn heute zum 1. mal und konnte mich kaum auf die Autos konzentrieren. Mal ehrlich, ich hätte schon längst über eine Magenverkleinerung nachgedacht, das sieht nicht gesund aus.

[@964rocky]

Der "Battleground"... O Mann, was für eine Sprache!

[@BiesenbachKlein]

👍Super informativ !Danke.

[@weissnichswelt]

Moin - so freitag abend einläuten mit nextmove.. grüsse vom kanal weissnichs welt mal wieder:-)

[@mathiasmwf8033]

klare Ansagen!

[@lumij]

Hm also man dürfte m.M.n. erwarten, das man sich mit der Aussprache der chin. Automarken kurz auseinandersetzt… Tschipeng? Huuawai? Hongkui? 🙈😂 Aber interessant war der Rundgang trotzdem, danke.