방향지시등이랑 뒤에 트렁크박스 넘 귀엽네요 ㅎㅎ 트렁크박스는 차 문이 열렸을 때만 열수 있는거죠?
@오토센스3 ай бұрын
글켔죠?? ㅎ
@user-mc4ej9jx7w3 ай бұрын
한국에서 얼마쯤에 출시 할까여??
@user-er5fd5if3z3 ай бұрын
살아계셨군요
@riggs81464 ай бұрын
이건 신성모독이다
@user-rn6vu3de9l4 ай бұрын
디펜더처럼 숏바디 하나 만들어주지 전기차버전은...오프로드 갈 일은 없겠지만 갔다가 밑창 뚫려서 배터리폭발하는거 아녀 ㅋ
@user-pv1tk4nx9t4 ай бұрын
벤츠에서 마진율 제일 높은차량!! 에어서스도 없이 오프로드 컨셉 ㅇㅈㄹ하면서 셋팅이나 하체보면 답도없음 마진율 60프로넘긴다는 최고의차량임❤
@user-mr9lt9qn8b3 ай бұрын
컨셉이 아니고 진짜 오프로드차량아님?
@B_______8333 ай бұрын
ㅋㅋㅋ벤츠 차량중에서 지바겐이 마진율 젤 적은데??? 지바겐은 벤츠 공장에서 만드는게 아니라 군용장비 만들던 오스트리아 마그나 슈타이어 공장에서 위탁생산함 괜히 팔릴때마다 손해본다고 하는게 아님 그리고 오프로드 차량에 에어서스? 좀 알고 말하셈
@WowW-vw9wo3 ай бұрын
진짜 정통 오프로드차량에 컨셉 이지랄하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-or8ds2it5f3 ай бұрын
지린다ㅎㄷㄷ
@BrickCreator2 ай бұрын
이딴글에 추천이 27개나 박힌게 웃기네
@user-yb8dj2wq4t4 ай бұрын
아직까지는 유일하게 제대로 된 벤츠 전기차
@user-mk7dd6sh6i4 ай бұрын
이쁘긴해 ㅋ
@wewqvwq23131Ай бұрын
벤츠 디자인좀...
@shin14793 ай бұрын
g바겐 팔린 이유가 투박한 디자인+ 거친 엔진감성에 일부 구매자들은 트레일러 견인 하고 다니던데 엔진감성도 없고 견인도 안되면 진짜 벤츠 로고랑 디자인 만 남았네....여자오너들은 좋아할수있지만 원래 승차감이나 효율성, 성능으로 팔리는 차량은 아니었어도 g바겐 아이덴티티는 많이 없어졌네요😢
@ohmer774 ай бұрын
현대는 포터급 화물차도 350kw 충전인데 벤츠는 2억 넘는게 아직도 200kw에서 놀고 있다. 중량, 전비, 급속충전 속도, 최대 속도, 가속력, 2단 변속깈ㅋㅋㅋ 내연기관과 다르게 어느 것 하나 최고인게 없다. 벤츠에서 싼 똥 수준이 아니라 벤츠가 싼 설사똥이라는 말이 맞겠다. 공차 무게도 3톤에 육박하는데 정말 처참하다
@machienshock4 ай бұрын
최고 충전 속도보다 최고 속도를 80%까지 계속 유지해주는게 더 좋은 거긴합니다만[350, 200 계속 충전이 안됨] 그게 가능한 차량은 아우디뿐이라는게 ㅋㅋㅋ
@user-hu9fo8jj8b4 ай бұрын
오태식이 돌아왔구나?!
@B_______8333 ай бұрын
지바겐은 내연기관 g63아니면 지바겐이 아님
@Illilillllliiiiill3 ай бұрын
이건 다른게 아니라 틀린거임
@user-pv1tk4nx9t4 ай бұрын
국내 오너들보면 연비 개10창인데 가오는잡고싶다고 하는거보니 어쩐지 전기차 계약만 1500명넘겻다드라..
@machienshock4 ай бұрын
한국인한테 가성비는 의미없음 ㅋㅋㅋ
@user-mc4ej9jx7w3 ай бұрын
나도 가오잡고싶다 ㅜㅜ
@JNUCKR3 ай бұрын
지바겐 내연은 솔직히 가오잡을만 한데.. 아.. 이건 좀...
@AncientGD4 ай бұрын
값 비싼 쓰뤡 사치품 개췽
@user-uy4yz7vq5b4 ай бұрын
안이뻐. 대체 g바겐이 어디가 이쁜지 알수가없다. 디자인은 개취라는데 아무리봐도 실물로봐도 내눈엔 안이쁨