[최초공개] 내연기관에서 이제는 전기모델로 확장! 메르세데스 벤츠의 G-클래스 EV

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[최초공개] 내연기관에서 이제는 전기모델로 확장! 메르세데스 벤츠의 G-클래스 EV

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오토센스

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@ajburnett9 4 ай бұрын

허걱 오토센스 살아있었구나 반가워요

@totomeerkat 3 ай бұрын

7:50 차문 소리성애자 토마스횽ㅋㅋ

@user-nx4ik8pi4e 3 ай бұрын

방향지시등이랑 뒤에 트렁크박스 넘 귀엽네요 ㅎㅎ 트렁크박스는 차 문이 열렸을 때만 열수 있는거죠?

@오토센스 3 ай бұрын

글켔죠?? ㅎ

@user-mc4ej9jx7w 3 ай бұрын

한국에서 얼마쯤에 출시 할까여??

@user-er5fd5if3z 3 ай бұрын

살아계셨군요

@riggs8146 4 ай бұрын

이건 신성모독이다

@user-rn6vu3de9l 4 ай бұрын

디펜더처럼 숏바디 하나 만들어주지 전기차버전은...오프로드 갈 일은 없겠지만 갔다가 밑창 뚫려서 배터리폭발하는거 아녀 ㅋ

@user-pv1tk4nx9t 4 ай бұрын

벤츠에서 마진율 제일 높은차량!! 에어서스도 없이 오프로드 컨셉 ㅇㅈㄹ하면서 셋팅이나 하체보면 답도없음 마진율 60프로넘긴다는 최고의차량임❤

@user-mr9lt9qn8b 3 ай бұрын

컨셉이 아니고 진짜 오프로드차량아님?

@B_______833 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ벤츠 차량중에서 지바겐이 마진율 젤 적은데??? 지바겐은 벤츠 공장에서 만드는게 아니라 군용장비 만들던 오스트리아 마그나 슈타이어 공장에서 위탁생산함 괜히 팔릴때마다 손해본다고 하는게 아님 그리고 오프로드 차량에 에어서스? 좀 알고 말하셈

@WowW-vw9wo 3 ай бұрын

진짜 정통 오프로드차량에 컨셉 이지랄하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-or8ds2it5f 3 ай бұрын

지린다ㅎㄷㄷ

@BrickCreator 2 ай бұрын

이딴글에 추천이 27개나 박힌게 웃기네

@user-yb8dj2wq4t 4 ай бұрын

아직까지는 유일하게 제대로 된 벤츠 전기차

@user-mk7dd6sh6i 4 ай бұрын

이쁘긴해 ㅋ

@wewqvwq23131 Ай бұрын

벤츠 디자인좀...

@shin1479 3 ай бұрын

g바겐 팔린 이유가 투박한 디자인+ 거친 엔진감성에 일부 구매자들은 트레일러 견인 하고 다니던데 엔진감성도 없고 견인도 안되면 진짜 벤츠 로고랑 디자인 만 남았네....여자오너들은 좋아할수있지만 원래 승차감이나 효율성, 성능으로 팔리는 차량은 아니었어도 g바겐 아이덴티티는 많이 없어졌네요😢

@ohmer77 4 ай бұрын

현대는 포터급 화물차도 350kw 충전인데 벤츠는 2억 넘는게 아직도 200kw에서 놀고 있다. 중량, 전비, 급속충전 속도, 최대 속도, 가속력, 2단 변속깈ㅋㅋㅋ 내연기관과 다르게 어느 것 하나 최고인게 없다. 벤츠에서 싼 똥 수준이 아니라 벤츠가 싼 설사똥이라는 말이 맞겠다. 공차 무게도 3톤에 육박하는데 정말 처참하다

@machienshock 4 ай бұрын

최고 충전 속도보다 최고 속도를 80%까지 계속 유지해주는게 더 좋은 거긴합니다만[350, 200 계속 충전이 안됨] 그게 가능한 차량은 아우디뿐이라는게 ㅋㅋㅋ