[최초공개]유럽에서 먼저 판매된 제네시스! G70 슈팅 브레이크!! 현지 평가는...?

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오토센스

오토센스

Күн бұрын

Пікірлер: 314
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
이번 영상은... 이번 주에 유럽에서 정식으로 공개된 제네시스 G70 슈팅 브레이크! 국내에서는 판매하지 않는 유럽 전략 모델로 왜건 모델인 G70 슈팅 브레이크! 디자인? 현지 평가는? 독일차 비교 평가는? 현지 판매 전략은? 영상에서 확인해 보세요~ ㅎ 즐거운 시청 되세요! ^^ * 제네시스 재생 목록에 G80, GV80, G70, GV70 리뷰도 있습니다~
@mi-mk6fu
@mi-mk6fu 2 жыл бұрын
공식공개후 몇일후 올라오는 이속도! 오토센스! 유럽에서 제네시스 판매량 처참한데 웨건으로 과연 끌어올릴지
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
감사합니다!! 😊 영상 챕터에서 현지 판매 전략 부분을 보면 현실적으로 대량 플릿 판매에 어려움이 있어 그런가 보네요...ㅠ
@SuperMan-bh6kp
@SuperMan-bh6kp 2 жыл бұрын
@@오토센스 영상 잘 봤습니당~ ;p
@GiantSarcasticRobot
@GiantSarcasticRobot 2 жыл бұрын
몇일이 아니라 며칠
@언제나졸려-r9u
@언제나졸려-r9u 2 жыл бұрын
북미 시장에서도 타 브랜드에 비해 높지는 않죠 국내에서만 물고빰.. 아직 김치 브랜드에서 밧어나긴 힘든게 사실임
@tintinfrost5572
@tintinfrost5572 2 жыл бұрын
@@행복하자-e6k 맞춤법 상으로는 며칠이 정확한 표기입니다. 뭐 뜻이 전달되니 크게 상관은 없겠다만...
@Inflight01
@Inflight01 2 жыл бұрын
GV70도 아직 출시 안한걸로 알고 G70 슈팅브레이크도 당연히 출시 안했고.. g80 전기차랑 gv60도 출시 안했고... 암튼 아직 g80 gv80 g70만 팔고 있는 시장에서 뭘 얼마나 팔길 바람? 심지어는 새로 런칭한지 얼마 안된 브랜드이고... 유럽에서 수십년 버틴 ES가 한달에 500대가량 팔았는데 G80이 한달에 200대 팔았으면 꽤 선방하는거 아닌가?
@MrKakara1
@MrKakara1 2 жыл бұрын
"외국인이 만든 외국산 김치를 한국에서 팔겠다"라는 것과 같음. 도전정신을 응원함.
@durih9182
@durih9182 2 жыл бұрын
중국산 김치가 한국식당들을 점령한 것 처럼 현대차가 유럽시장을 점령했으면
@himalaya9314
@himalaya9314 2 жыл бұрын
그건 싸니까 산거지 영상에도 나왔듯이 제네시스는 독일차가격을 따라잡았고 김치랑 다르게 차를 누구 사서 누구빌려줄것도 아니고 자기가 탈껀데 김치랑 비교가 되나?
@동그란물-q3q
@동그란물-q3q 2 жыл бұрын
비유가 한참 잘못됨. 자동차는 집 다음의 최고가 개인 소비재임. 더군다나 제네시스는 럭셔리 브랜드임.
@user-ss9dl3qt2l
@user-ss9dl3qt2l 2 жыл бұрын
자동차 기업이 차를 파는거랑 김치랑 무슨 관계지?
@김태현-f2y
@김태현-f2y 2 жыл бұрын
@@user-ss9dl3qt2l 원조국가에 와서 짝퉁을 판다는것 비유 아니냐. 독일이 차 잘만들고 역사도 깊으니까
@다람쥐-d8o
@다람쥐-d8o 2 жыл бұрын
G80 사려고 알아보던 중 추천영상이 저를 여기로 이끌었네요 유럽에서 기존 강자들이 너무 훌륭해서 덜팔릴거 뻔히 알텐데 저렇게 공격적으로 사업전략을 짠 이유는 아마도 다음의 전기차 시장을 생각하고 있는게 아닐까.. 하네요 전기차시장은 아직 무궁무진? 하고.. 후발주자도 충분히 강점이있으니까요 제 주관적인 의견입니당.. ㅋㅋㅋ
@RS.Dignity
@RS.Dignity 2 жыл бұрын
gv70과 다르게 g70도 평가가 좋진 못했으니 뭐 고평가 받긴 어려웠다고 봄. 개인적으로 디자인은 괜찮다고 생각, 제네시스 안팔리는거야 당연하지, 저동네 콧대높은 동네라 인피티니 철수 어큐라는 아예 진입 시도도 안하고 렉서스도 박살난 동네니까, 제네시스도 내연기관차 많이 팔 생각 없을거고 브랜드 알리고 추후 전기차 시장 진입하려고 차 판다고 봐야지.
@gilyeonyoo4199
@gilyeonyoo4199 2 жыл бұрын
G70 미국에서 올해의 차 받았는데 뭐가 평가가 좋지 못했다는 것인지요?
@DAS6502
@DAS6502 2 жыл бұрын
저긴 유럽이니깡요
@gilyeonyoo4199
@gilyeonyoo4199 2 жыл бұрын
@@DAS6502 3시리즈 A4 C클은 미국에서 안파나요?ㅋㅋㅋ
@DAS6502
@DAS6502 2 жыл бұрын
@@gilyeonyoo4199 유럽 얘기하고 있는데 뭔 미국 타령이에요.
@user-pr2cz7sv9s
@user-pr2cz7sv9s 2 жыл бұрын
@@gilyeonyoo4199 난독증이세요?
@maksymilian89
@maksymilian89 2 жыл бұрын
왜곤인데 짐짝 넣는게 불편하면 그게 왜곤인가? 그냥 기존 g70세단 도랑크부분만 올려서 파는듯.
@sungwoorabicho
@sungwoorabicho 2 жыл бұрын
오토센스 자막다시는분 진짜 잘하시네요 ㅎㅎㅎ 외람된 말이지만 자막이 보면 남성분 애인 같아요 ㅎㅎㅎ 영상에서 말씀하시는 것보다 더 디테일과 좀더 플러스된 표현이 포함되어있어서 그런가? ㅎㅎㅎ암튼 잘보고 있습니다
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
감사합니다~ 😆 내용을 최대한 이해해서 번역하려고 하고 있습니다! ㅎㅎ
@남해마늘
@남해마늘 2 жыл бұрын
진짜 이성적인 독일사람 느낌 실제로 독일인 이겠지만 괜히 제가 겸손해지네요
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 жыл бұрын
그냥 겸손한 사람들은 국가와 상관없이 겸손함, 비중의 차이는 있겠다만. 개들 또한 어디든지 존재하고요
@user-ji3ms3cm5r
@user-ji3ms3cm5r 2 жыл бұрын
리뷰 수준이 매우 높아서 좋네요
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
👍🙏
@peu815
@peu815 2 жыл бұрын
현대도 독3사와 경쟁에서 지금의 제네시스로는 안 통한다는 건 누구보다도 잘 알고 있을 거라고 봅니다 개인적인 생각으로 고급EV 시장에 들어가기 전 유럽 구매자들의 시장 반응을 알아보는 워밍업 단계가 아닐까 생각됩니다
@user-wq7kp3vy2n
@user-wq7kp3vy2n 2 жыл бұрын
토마스 감기조심 하세요 ☔ 아직 독3사 따라가기에는 더 열심히 노력해야함 현대 기아!!! 토마스 수고하세요 ^^~
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
🙏
@bangom0906
@bangom0906 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이형님 이렇게 목소리에 힘없고 재미없어하는거 처음보네ㅋㅋㅋㅋㅋ 억지로 리뷰안하셔도됩니다... 얼마나 칭찬할게없엇으면...썬팅이랑 선글라스박스를....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@uuusi-7349-gk
@uuusi-7349-gk 2 жыл бұрын
g70은 작고.. g80은 크고.. g70 슈팅브레이크 너무 마음에 듭니다..
@Kdprince0728
@Kdprince0728 2 жыл бұрын
솔식히 말하면 제네시스 가격이 그리 싼것도 아닌데 내가 유럽사람이었다면 폭스바겐이나 아님 돈 더주고 벤츠bm생각할듯...여러모로 어중간한차 그렇다고 국내출시한다해도 안살사람들이 대부분...
@shalessandro
@shalessandro 2 жыл бұрын
@mon mon 그건 편견이죠
@Kdprince0728
@Kdprince0728 2 жыл бұрын
@mon mon 그래도 국산사는것보단 훨씬 현명한 선택!!
@sper1543
@sper1543 2 жыл бұрын
@mon mon 가격이 싸면 당연 국산차죠 근데 동일한 가격이면 무조건 독일3사죠 왜냐? 좋은 거 타고싶으니깐
@sper1543
@sper1543 2 жыл бұрын
@mon mon 인간의 본성이라는 건 동일하다면 당연히 더 좋은 거 선택하는 건 인간의 본성이라 어쩔 수 없음 제네시스 좋지...근데 프리미엄...음 수리하러 가면 현대센터에 가야되는 제네시스 현실을 못봐주겠다 ㅜ 줄을서면 앞에는 소나타 뒤에는 아반떼가 대기...음 프리미엄이라면 체면이...있...아니다
@sper1543
@sper1543 2 жыл бұрын
@mon mon 당연 돈 더 많으면 럭셔리차로 바꾸겠쥥 근데 이 커뮤니티에서 독3사 제네시스만 언급되니 그 안에서 대결하면 당연 독3사지 럭셔리 전통성부터가 상대가안되는 뎁
@pistol-uncle21
@pistol-uncle21 2 жыл бұрын
와 나 이차 필요한데ㅜㅜ 스팅어로 캠핑다니는데 한계가 있음 뒤가 해치타입이니 너무 좋은데?
@dlwhdgus0
@dlwhdgus0 2 жыл бұрын
외관은 정말 예쁜데 헤드램프 2개씩 넣어주고 실내디자인 중에서도 에어컨송풍구... 개선해서 부분변경으로 내주면 참 좋을텐데
@greatmeerkat
@greatmeerkat 2 жыл бұрын
영상의 결론은... 그냥 한국형 프리미엄 차량이라는 거네요. 정확한 평가인것 같습니다.
@날라리페라리
@날라리페라리 2 жыл бұрын
이렇게 이쁜 왜건차라면 사고 싶어지네요😍
@너구나너구리
@너구나너구리 2 жыл бұрын
막상 내놓으면 또 안삼...
@문일낫
@문일낫 2 жыл бұрын
남들따라가는 종특 한국인들은 지들이 이뻐보인다고 사지않아요 남들이사는걸사지
@nw5083
@nw5083 2 жыл бұрын
@@문일낫 ㄹㅇ... 한국종특
@smith4d900
@smith4d900 2 жыл бұрын
그래 시작이 반이다... 50년 더 노력해보자
@iamakorean1945
@iamakorean1945 2 жыл бұрын
솔직히 냉정하게.... 3시리즈랑 비교하면 될려나.. 마감, 내장제는 더 나을거 같긴한데 연비 주행능력이 조금 아쉬울듯 가격이 같다면 프리미엄 브랜드가 있으미 비엠으로 가겠지만 천만원이상 더 저렴하다면 제네시스도 괜찮다고 느낄 사람도 있을 수도 있을것 같은 느낌이 조금 있지 않을까라고 아쥬 조금 생각함
@airport-thief
@airport-thief 2 жыл бұрын
국내나 유럽이나 이제 독일삼사랑 가격차이 없쥬ㅋㅋㅋ 천만원씩이나 저렴할 일은 앞으로도 없을듯 나라 전체적으로 인건비 오른건 그렇다 치고 현기 생산직들이 특히나 돈을 얼마나 쳐받아가나요 캐스퍼 광주형일자리 케이스 보면 인건비 때문만은 아닌거 같기도 하지만 ㅋㅋㅋㅋ 걍 남겨 먹을라고
@jay-lm7kj
@jay-lm7kj 2 жыл бұрын
@@airport-thief 이제 그것도 아닌게 벤츠 c클래스 풀체인지 보면 가격대가 전이랑 확연히 달라졌음
@airport-thief
@airport-thief 2 жыл бұрын
@@jay-lm7kj g70 풀체인지 나오면 가격 안올라갈거 같쥬? c클도 뭔 자신감으로 개 비싸게 나온건지 이해는 안가는데 풀옵션급이고 초반이라 그렇지 완전 끝물되면 깡통급도 나오고 다 이십프로씩 할인때립니다요 1,2년전까지만해도 이십프로 때려서 끝물 c200 깡통 4천초반이면 샀음 현기는 끝물이라도 이십프로는 절대안하지 3시리즈 페리는 가격 얼마 안오를듯 c클은 알아서 거르면 된다 d세그 가성비 최강자는 누가 뭐래도 3시리즈임
@jay-lm7kj
@jay-lm7kj 2 жыл бұрын
@@airport-thief 그건 벤츠사에서 할인때리는게 아니라 판매사에서 할인때리는거잖아요 ㅋㅋㅋ
@airport-thief
@airport-thief 2 жыл бұрын
@@jay-lm7kj 그게 먼 ㅋㅋㅋㅋ 벤코에서 개발비용 들어간거 끝물 뽕뽑아먹게 생산 풀로 돌리고 생산 라인 바꿔야 되니까 최대한 만들고 재고 남은거랑 같이 해서 딜러사한테 싸게 넘기지 뭐 벤코에서 돈은 그대로 비싸게 받고 딜러사는 비싸게 사서 남은거 재고떨이 한다고 손해보고 파는거임? 구조좀 이해하고 오셈 여기가 무슨 미국인줄 아나 딜러사가 맘대로 결정하는게 아닙니다 기껏해야 1,2프로 차이에서 왔다갔다 하는거지 ㅋㅋㅋ 그것도 재고에 한해서 특별할인 좀더 들어가는거고 끝물엔 재고 아니라도 걍 수입차는 존나 싸요 님아 ㅋㅋㅋ 현기는 그정도 할인안해줘도 호갱들이 잘사주니까 안하는거지 글고 벤츠사에서 할인을 때리든 판매사가 때리든 할인해주면 결론적으로 소비자입장에서 싼거아님? 뭐가 중요함 그게 ㅋㅋㅋ
@SONG2SONS
@SONG2SONS 2 жыл бұрын
6:48 아~~ 6:55 아~~뷰티풀~~
@이상규-y8b
@이상규-y8b 2 жыл бұрын
2시간전에 우리아파트주차장에서 G70 슈팅브레이크를 본 나는 뭘까요? 뒷태보고 전혀 다른 디자인인데 G70이 붙어있어서 뭐지.... 싶어서 앞을 보고 깜짝 놀라서 지금 유투브를 찾아보는건데....
@CurrentlyOnLV-426
@CurrentlyOnLV-426 2 жыл бұрын
Autogefuel의 영상을 쓰시는 건가요? 아니면 오토센스가 Autogefuel의 한국체널인가요?
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
오토센스가 Autogefuel의 한국체널이라서 채널의 소유권 및 영상의 저작권은 Autogefuel 에 있습니다~!
@CurrentlyOnLV-426
@CurrentlyOnLV-426 2 жыл бұрын
@@오토센스 답변 감사합니다
@theban776
@theban776 2 жыл бұрын
왜건 트렁크가 저런식이라니..너무한데요. 기대이하입니다. 무늬만 왜건. 더 저렴한 금액으로 더 실용적인 왜건이 넘치는 유럽인데..이건 오히려 한국향 왜건이군요. 애매합니다.
@ZAKSDJBAK
@ZAKSDJBAK 2 жыл бұрын
제네시스 최근 6개월 유럽판매량 떴던데 ㅋㅋㅋ역시 리뷰로는 모두들 극찬이지만 실제 극찬하는것과 달리 반드시 판매량으론 이어지지않는다는 전형적인 예시
@user-uc6df7jd2
@user-uc6df7jd2 2 жыл бұрын
처참하죠 유튜브내에서는 국뽕 가득이지만 ㅋㅋ
@defabc6765
@defabc6765 2 жыл бұрын
근데 이런댓글이 지배적인거보면 스마트폰 it쪽과는 다르게 자동차는 오히려 혐오하면 혐오했지 국뽕이 없네.삼성폰 리뷰같은데 가보면 이악물고 아이폰 까는데 자동차는 반대넹
@charleslee5772
@charleslee5772 2 жыл бұрын
어차피 다들 예상하고 있던거 아닌감…? 현대도 유럽시장은 큰 기대 안하고 있었을 듯 렉서스도 죽쑨 곳인데, 신생 브랜드인 제네시스가 독3사가 판치는 곳에서 어떻게 이깁니까? ㅋㅋㅋ
@leewon5256
@leewon5256 2 жыл бұрын
방구석 여포 국내에선 독일차보다 대항마지 낫다느니 언플을 해도 판매량이 말해주는거. 헤리티지는 무시 못함
@user-uc6df7jd2
@user-uc6df7jd2 2 жыл бұрын
@@charleslee5772 유럽이야 그렇긴한데 미국에서도 겁나 안팔림
@김삐리릿
@김삐리릿 2 жыл бұрын
👍 오 굿잡 휸다이.
@숟가락들힘만있는나이
@숟가락들힘만있는나이 2 жыл бұрын
끼양 일빠!! 잘보고있어요~
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
🙏😃
@숟가락들힘만있는나이
@숟가락들힘만있는나이 2 жыл бұрын
편집자형 토마스형한테 잘생겼다고 전해주세여 ㅋㅋㅋㅋ
@jyh5027-jwonder
@jyh5027-jwonder 2 жыл бұрын
확실히 가격은 독일차를 따라잡았네요. 외국인도 같은 생각이라니
@김한비-h6i
@김한비-h6i 2 жыл бұрын
눈이 다훈증후 ㄴ 같아 정말 현대차 디자이너 다 잘라버려
@youngmanchake
@youngmanchake 2 жыл бұрын
Listen to the click of the sunvisor... Ahaaaaa... so sensual Thomas.
@yoonsikchung762
@yoonsikchung762 2 жыл бұрын
독일에서 제네시스 한국에서 사는 것 보다 최소 1000만원 이상 비쌈..
@zerocouter-drift
@zerocouter-drift 2 жыл бұрын
정말궁금했는데 좋은 영상이 있었네요. 웨건을 좋아해서요. 실용성 그리고 우리나라에선 사람들이 잘 안탄다는 특별함 때문에요. ㅋㅋ
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
시청 감사합니다~! ㅎ
@hbd_sheriff
@hbd_sheriff 2 жыл бұрын
결론:가격은 독일차를 따라잡았다(이돈이면 독일차삼)
@gman1968
@gman1968 2 жыл бұрын
독일차 가격따라잡으려면 멀었지...
@HEUK_DOO
@HEUK_DOO 2 жыл бұрын
전면 라이트가 양옆으로 더 길게 뻗었으면 훨씬 이쁠거 같은데 아쉽
@trigger1011
@trigger1011 2 жыл бұрын
구형 g70 디자인에 억지로 패밀리 두줄라이트 넣으려니 이도 저도 아닌 어중간한 라이트가 탄생했죠 잎뿐만 아니라 뒤도마찬가지 입니다..
@krauskim7662
@krauskim7662 2 жыл бұрын
리어 램프 독특하고 이쁘네요.
@lowlanz
@lowlanz 2 жыл бұрын
외장은 이쁜데 내장중에서 센터부분이 좀 안좋은 방면으로 올드함. 시동버튼이랑 송풍구가 소재도 플라스틱에 두꺼워서 못생김. 시트나 도어는 고급스러운데 저 부분을 리프레쉬할때 더 안건드린게 아쉽다. 비엠보다 내장재 소재는 훨 좋은데 디자인을 저렇게 하니까 다 상쇄되는 느낌. 그래도 왜건중에서 이만한 외장 디자인도 별로 없을듯
@yykim313
@yykim313 2 жыл бұрын
가격정책을 진짜 이상하게 하고 있다는걸 또 한번 느끼고 감 그돈씨가 절로 나옴
@user-dd5qz7yp1h
@user-dd5qz7yp1h 2 жыл бұрын
관세땜에 어쩔수 없는거 어님?
@도날드럼
@도날드럼 2 жыл бұрын
제네시스... 과연 유럽에서 잘 팔릴지? 아무래도 일본 브랜드보단 전망이 밝다고 생각하는데...ㅎㅎ 아직 전기차 모델은 한대도 유럽에 안들어갔고 GV70이제 판매시작했고, G70슈팅브레이크는 저번주 출시.. 일단 첫술에 배부르기 힘든게 팩트고... 진짜 10년20년 보고 가야할거에요 ㅋㅋㅋ 아직 독일에선 출고 안하고 있고 영국이랑 스위스에서만 팔고있어서... 향후 프랑스나 이탈리아같은 나라들 포함 유럽 전지역에 딜러망 늘려서 어떻게든 팔면 잘 팔리긴 하겠는데... 그놈의 A/S,딜러쉽이 문제...
@krauskim7662
@krauskim7662 2 жыл бұрын
아무리 그래도 어렵죠. 미국시장이 더 쉬움 독3사 본진이라
@lenda-3-i2md
@lenda-3-i2md 2 жыл бұрын
반일세뇌당한 사람들빼고 아무도 일본차가 한국보다 못하다고 생각안함 판매량 현실은 토요타 혼자서 현대기아제네 다발랐고
@user-xk6dl6vo6t
@user-xk6dl6vo6t 2 жыл бұрын
@@lenda-3-i2md ㅇㅇ내연기관은 한국브랜드가 일본브랜드 따라 갈일은 없을듯 그전에 전기차로 넘어가서 따라잡는게 더 빠름
@JohnLee-if5bt
@JohnLee-if5bt 2 жыл бұрын
@@lenda-3-i2md 풉 타보긴 했니? 종류별 일본차 다 타봤다만 그닥..해외살이 13년째라.. 내가 한국서 몰던게 최초 K7 풀옵 3.3이였는데..그립다.
@lenda-3-i2md
@lenda-3-i2md 2 жыл бұрын
@@JohnLee-if5bt 행복회로 터져버린 국뽕 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wallacechoi7610
@wallacechoi7610 2 жыл бұрын
2열 헤드룸 설명 항상 감사합니다.
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
🙏🙏
@김태정-o5q
@김태정-o5q 2 жыл бұрын
좋긴 한데.... 물리 버튼만 아니면 진지하게 V60 크로스 컨트리가 나아보여요...
@LEEANFARM
@LEEANFARM 2 жыл бұрын
👍🏻 👍🏻👍🏻 👍🏻👍🏻
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
과연 독3사가 버티는 유럽에서 살앙남을수 있을지
@southhouse7807
@southhouse7807 2 жыл бұрын
솔직히 G70 페이스리프트 모델의 디자인은 세단보다 왜건이 더 잘어울리는...
@wia7879
@wia7879 2 жыл бұрын
확실히 현가장치를 언급을 하는것보면 개선이 있어야한다것 같네요
@goodluck4090
@goodluck4090 2 жыл бұрын
외부 디자인은 굿입니다. 핸들과 세터페시아, 조그 셔틀은 BMW를 모방했지만 기존 디자인보다 더 좋아보입니다. 조금 전장을 키웠으면 하는 아쉬움이 있네요.
@우와-o4e
@우와-o4e 2 жыл бұрын
발로 차서 만들어서 결함 하자가 많으니....ㅡ.ㅡ 디자인은 인정! 멋지네요!
@우휴-g4i
@우휴-g4i 2 жыл бұрын
인제 걍 .. 전기차에 모든 자원 몰빵하는 회사사 승리할거같다..
@이승진-j6d
@이승진-j6d 2 жыл бұрын
배터리를 개발 잘해서 싸게 공급하는 회사가 남을듯요
@구쿠마츠
@구쿠마츠 2 жыл бұрын
울나라에서나 저 가격에 가능하지 유럽,북미에서는 진짜 미친놈 소리 듣기 딱 좋죠...브랜드 가치는 하나도 없는 주제에 지들이 무슨 벤츠,비엠이랑 같이 놀겠다고 비슷한 금액으로 판매하는건지..
@cloudnine6911
@cloudnine6911 2 жыл бұрын
전기차시대 대비해서, 브랜드 이미지 쌓아놓는거지 뭐.. 내연으로 진짜 승부보려고 들어갔다고 생각하는건 아니죠?
@gilyeonyoo4199
@gilyeonyoo4199 2 жыл бұрын
미국에서 비슷한 가격 내고 나름 월 1000대 수준으로 팔립니다.
@shalessandro
@shalessandro 2 жыл бұрын
차라리 그 돈이면 국산(제네시스)를 구입할 할바엔 독일차를 구입하는게 낫다.
@하히후헤헤호
@하히후헤헤호 2 жыл бұрын
3투어링살래..0
@케쎄라쎄라-h2i
@케쎄라쎄라-h2i 2 жыл бұрын
얜 애초에 유럽에 도전할꺼였음 새롭게 도전해야했음 있는걸로 화장 진하게 한거랑 뭐가 다르지? 익스테리어빼고 변화되는게 전혀 없음 저체격에 말이 슈팅브레이크지 도저히 뭘 더 넣을수 있다는거지?!이건 무모한 도전이지 프리미엄?ㅋ국내에서 창세기로 돈많이 뜯길
@vg1455
@vg1455 Жыл бұрын
보다보니 시승하신 모델은 전자제어 서스펜션이 적용된 모델이 아닌 것 같습니다.
@raychoi2719
@raychoi2719 2 жыл бұрын
제네시스는 진짜 해일로카 하나는 나와줘야지 항상 나오는 모델마다 경쟁사들에 비해 특이점이 없음 .. 가성비로 승부 ㅜㅜ
@thierryhomme
@thierryhomme 2 жыл бұрын
뒷좌석에 사람 못앉는데 슈팅브레이크??? 그럼 SUV 스파이더, 뚜껑 안열리는 컨버터블, 엔진 앞에있는 미드쉽 스포츠카, LPI 허이퍼카, 2인승 패밀리카 이런 용어도 허용해야됨.
@우리옆집효순이박규손
@우리옆집효순이박규손 2 жыл бұрын
솔직히 우리나라는 국뽕 보다 현기에서 알바 댓글 부대 풀어 놓은게 더 많지 않나;;;; 솔직 후기 존중합니다. 토마스.
@세계여행-i1j
@세계여행-i1j 2 жыл бұрын
라인업이 다 갖춰야되고 a/s등등 주문 한다고 바로바로 팔수있는시스템이 아직 미약함.. 당연히 펜데믹상황에선 더 못팔았겠지 제네시스 욕하는 멍청한 한국인들
@sonchoripark
@sonchoripark 2 жыл бұрын
현대야. 차 진짜 잘만들었다. 얼마나 많은 사람들이 땀흘리고 머리싸맸겠나. 그래도 토마스는 블루다. 인기 유튜버 배려 좀.
@김홍규-b6x
@김홍규-b6x 2 жыл бұрын
3투어링 에 비교하면 진짜 뒷좌석넓이 트렁크 용량 비교가 안됩니다 실용성을 위해 왜건을 타는건대 실용성이 없어보여요
@캥거루-b1g
@캥거루-b1g 2 жыл бұрын
제네시스 미국 판매량이 렉서스 10분의1인데 기자들은 다잘빨아줘야 뒷방망이에.뭐가 나오긴하죠ㅋㅋㅋ....가격은 독일삼사 왜건이랑 비슷해요 ㅋㅋㅋㅋ 똥엔진.똥미션 똥고철프레임주제..실내는 c클비교하면 30년전 렉서스 보는거같음 ㅋㅋㅋ
@sjlee5523
@sjlee5523 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무지성 현까 캥거루 여기서 또보네
@spk6371
@spk6371 2 жыл бұрын
이 아재 차 좀 아시네..정확하다.
@원카-y7b
@원카-y7b 2 жыл бұрын
뒤에 램프는 진짜 모르겠네...
@치즈달-e5v
@치즈달-e5v 2 жыл бұрын
한국은 왜건의 무덤이니까 인기가 없으니까 출시해봤자 손해만 나니까... 유럽이야말로 왜건이 최고의 인기 차종이니까 실용성 장거리 최고로 인기있는 패밀리카니까 당연히...
@njkim0909
@njkim0909 2 жыл бұрын
개 이쁘다....ㅜ 나는 해치백 왜건이 왜케 좋아보이지
@pampham27
@pampham27 2 жыл бұрын
이야 진짜 이쁘다
@38lightspot
@38lightspot 2 жыл бұрын
가격을 독일차만큼 올렸다고 독일차가 되는게 아니라는걸 돌려서 돌려서 부드럽게 비판해주고 있는 ㅋㅋㅋ 품질과 성능면에서 독일차에 필적한다는 렉서스조차도 뚫지못한 독일차 시장을 가격만 동급으로 올린 현대차가 어떻게 헤쳐나갈지 궁금해지네요.
@HY_Clara
@HY_Clara 2 жыл бұрын
근데 제네시스 유럽 판매량은 너무 처참함ㅠ 구지 독일차를 놔두고 제네시스를 사지는 않을듯..더구나 왜건 투어링 해치백 suv등이라면ㅠㅠ
@zorq200189
@zorq200189 2 жыл бұрын
난 슈팅브레이크 좋아함!!왜인기가 없을까?
@마파람-g7p
@마파람-g7p 2 жыл бұрын
웨건도 뒷자리는 여전히 좁네... 전모델 전동화하기 전에 G70 풀체인지 모델 나와서 뒷자리좀 늘려줬으먼 좋겠다
@도날드럼
@도날드럼 2 жыл бұрын
제네시스 마지막 풀체인지 내연기관이 G70이 될겁니다..ㅎㅎ
@시린상처
@시린상처 2 жыл бұрын
멸치가 운동왔는데 언더아머 오버핏으로 입은 느낌
@Littleman3
@Littleman3 2 жыл бұрын
여전히 좁은 뒷좌석은 숙제가 될듯
@한따까리-r5t
@한따까리-r5t 2 жыл бұрын
한국에서 대만산 반도체를 왜 사야되는 거지
@vegaagev
@vegaagev 2 жыл бұрын
뒷좌석 사도세자 체험 가능
@IIIlllllIlllIIlIlll
@IIIlllllIlllIIlIlll Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@artscience1908
@artscience1908 2 жыл бұрын
서스펜션 좋게만드는게 굉장히 어렵나보네
@하하핳하핳-b3x
@하하핳하핳-b3x 2 жыл бұрын
물렁 딱딱 이건 한국 소비자와 유럽 소비자가 좋아하는 서스펜션 자체도 달라서 오는 점도 있을거 같음
@Yanlose
@Yanlose 2 жыл бұрын
왤케 이쁘냐..?
@sunday6751
@sunday6751 2 жыл бұрын
솔직히 내가 독일인이면 독3사 중 고민할 듯,,,
@windmorgen3083
@windmorgen3083 2 жыл бұрын
후면 저게 뭐노…
@앞니-x2g
@앞니-x2g 2 жыл бұрын
외관은 패밀리카로쓸수잇겟지? 뒷자석 문여는순간 다시 닫게되지 ㅋㅋㅋㅋ 뒷자석은진짜 작아도너무작음
@stn2141
@stn2141 2 жыл бұрын
우리나라 고속도로에서 봤었었는데
@바다새-p1z
@바다새-p1z 2 жыл бұрын
개쫍아터지고 썩어빠진 구루마에 최신형 핸드폰 고급가죽 엘이디 ㅈㄴ달아놓은거같네
@ybh2864
@ybh2864 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 근데 니못사 ㅋㅋ 돈없쩡
@9s70
@9s70 2 жыл бұрын
그래서 무슨차 타세요?
@바다새-p1z
@바다새-p1z 2 жыл бұрын
@@9s70 1998년식 라노스 로미오
@QQ-wv2zz
@QQ-wv2zz 2 жыл бұрын
중간에 트렁크 타임스탬프가 19:50으로 잘못적혀서 적용이 안됐네요
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
피드백 감사합니다!^^ 수정하였습니다~ ㅎ
@applefarm78
@applefarm78 2 жыл бұрын
이건 뒷자리 사람이 좀 탈만한가;;
@hanest1719
@hanest1719 2 жыл бұрын
이제 한국 차 유튜버들은 몇 명 빼놓고 다 구독 해지함. 무지성으로 까는 새끼들이라 믿을 수가 없음. 차라리 탑기어나 오토센스, 카와우 보는게 나음.
@stxlast8412
@stxlast8412 2 жыл бұрын
잠깐만! 이 채널은 독일 채널인데 국내에서 판매하지 않는 이라고 말하니 뭔가 이상한걸? 물론 한국어 버전 채널이긴 한데...
@오토센스
@오토센스 2 жыл бұрын
한국어 채널이라서...한국분들 기준이로 말씀드렸습니다~ 😅
@김학현-m6g
@김학현-m6g 2 жыл бұрын
난 비올때 가장 예쁜색상 레드
@HirosueRyoko1004
@HirosueRyoko1004 2 жыл бұрын
... 얼릉 풀체인지 했으면.... 전면, 후면 라이트, 테일램프 디자인 너무 어거지 느낌이 나네요...;;;;
@wdxp28
@wdxp28 2 жыл бұрын
그래도 대부분 반응이 좋다는건 디자인을 잘했다는 증거죠 취향에 안맞는건 어쩔수없지만
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 2 жыл бұрын
세단은 그지같은데 슈팅브레이크는 기대만큼 개이쁘네 ㄷㄷ
@apeach9062
@apeach9062 2 жыл бұрын
한마디로 요약하자면 19:10 ㅋㅋㅋㅋ
@airport-thief
@airport-thief 2 жыл бұрын
8천 도랏네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@baeseok
@baeseok 2 жыл бұрын
'비운의 걸작' i40의 한을 풀어주렴 ㅎ
@바다새-p1z
@바다새-p1z 2 жыл бұрын
I40 보다 더 기괴한걸 만들었네
@baeseok
@baeseok 2 жыл бұрын
@@바다새-p1z i40가 쓸데없이 잘만들었다는건 봤어도 기괴하단 사람은 처음일세...현까들 ㅋ
@바다새-p1z
@바다새-p1z 2 жыл бұрын
@@baeseok i40 몇대팔렸습니까? 판매량을 보면 기괴한차인걸 알수있을겁니다 I40 70슈팅브레이크 현대의 기괴시리즈.
@ybrid33337
@ybrid33337 2 жыл бұрын
@@바다새-p1z i40 유럽에선 생각보다 꽤 많이 팔림요 ㅎㅎ 괜히 i30 cw 아직도 유럽에서 파는게 아님
@바다새-p1z
@바다새-p1z 2 жыл бұрын
@@ybrid33337 여긴 한국입니돠 유럽사람이 치즈 좋아한다고 한국사람도 치즈 좋아하는거 아입다 한국사람눈엔 기괴한 차죠. 한국은 왜건(웨건) 짐차 지옥은 사실임다
@IQ139
@IQ139 2 жыл бұрын
마지막 맨트, "가격은 따라 잡았다" = "같은값을 주고 살 이유가 없다"
@rnjscks
@rnjscks 2 жыл бұрын
가격이 독일차 따라잡았다고 성능과 품질도 따라잡았다고 착각하면 안됨...단점을 정중하게 까는 영상 ㅋㅋㅋㅋ 장점은 유니크한 디자인? ㅋㅋㅋㅋ
@yunseljeong3001
@yunseljeong3001 2 жыл бұрын
뒷좌석 좀 어떻게 조금 늘려보지 여전히 좁네요 ㅎㄷㄷ
@ContacT_M
@ContacT_M 2 жыл бұрын
실내 인테리어 레이아웃이 별론데, 고급지다는 느낌이 덜드네. 특히 휴대폰 네비보다 못한 순정네비 어케좀 하고...
@catchtiger205
@catchtiger205 2 жыл бұрын
국내에서는 제네시스를 타면 아무래도 고장 수리에 이점이 있어서 사려면 살 수 있어도... 유럽에서 독 3사 살 수 있는 돈으로 굳이 제네시스를 산다!?? 속빈 강정 한국산 보다... 독 3 가든지, 아니면 일제 가든지 하는게 유럽인들에게는 합리적 선택.
@kwjwos4768
@kwjwos4768 2 жыл бұрын
유럽 수입차 1위가 현대에도 일본브랜드들 다쫒겨남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@선욱이-g2x
@선욱이-g2x 2 жыл бұрын
실내디자인이 영... 별로
@catchtiger205
@catchtiger205 2 жыл бұрын
졸라 까이네... 요약하자면 관종이면 제네시스 사라...
@sper1543
@sper1543 2 жыл бұрын
음 그래? 독일 3사사야지
@김웅남-j3y
@김웅남-j3y 2 жыл бұрын
트렁크에 차라리 라이트 안 달았으면.. 훨씬 깔끔했을거 같은
@Happynism
@Happynism 2 жыл бұрын
해외에선 웨건형도 판매하는구나
@꼬마자동차-u4z
@꼬마자동차-u4z 2 жыл бұрын
유럽은 웨건이 인기죠?
@Happynism
@Happynism 2 жыл бұрын
@@꼬마자동차-u4z 네 그렇다고 하네요
@유미미-b1k
@유미미-b1k 2 жыл бұрын
전 디자인이 역동적이고 그러던데 지금꺼는 무슨 경차 귀염상
제네시스 G70 독일 현지 반응! 예쁘고 좋지만... 😢
16:37
G70 슈팅 브레이크, 10년 된 3투어링 비교 시승기, 이게 말이 돼?
30:08
이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM
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Jesser
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Всё пошло не по плану 😮
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НИКИТА ПОДСТАВИЛ ДЖОНИ 😡
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HOOOTDOGS
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I tricked MrBeast into giving me his channel
00:58
Jesser
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