이번 영상은... 이번 주에 유럽에서 정식으로 공개된 제네시스 G70 슈팅 브레이크! 국내에서는 판매하지 않는 유럽 전략 모델로 왜건 모델인 G70 슈팅 브레이크! 디자인? 현지 평가는? 독일차 비교 평가는? 현지 판매 전략은? 영상에서 확인해 보세요~ ㅎ 즐거운 시청 되세요! ^^ * 제네시스 재생 목록에 G80, GV80, G70, GV70 리뷰도 있습니다~
@mi-mk6fu2 жыл бұрын
공식공개후 몇일후 올라오는 이속도! 오토센스! 유럽에서 제네시스 판매량 처참한데 웨건으로 과연 끌어올릴지
@오토센스2 жыл бұрын
감사합니다!! 😊 영상 챕터에서 현지 판매 전략 부분을 보면 현실적으로 대량 플릿 판매에 어려움이 있어 그런가 보네요...ㅠ
@SuperMan-bh6kp2 жыл бұрын
@@오토센스 영상 잘 봤습니당~ ;p
@GiantSarcasticRobot2 жыл бұрын
몇일이 아니라 며칠
@언제나졸려-r9u2 жыл бұрын
북미 시장에서도 타 브랜드에 비해 높지는 않죠 국내에서만 물고빰.. 아직 김치 브랜드에서 밧어나긴 힘든게 사실임
@tintinfrost55722 жыл бұрын
@@행복하자-e6k 맞춤법 상으로는 며칠이 정확한 표기입니다. 뭐 뜻이 전달되니 크게 상관은 없겠다만...
@Inflight012 жыл бұрын
GV70도 아직 출시 안한걸로 알고 G70 슈팅브레이크도 당연히 출시 안했고.. g80 전기차랑 gv60도 출시 안했고... 암튼 아직 g80 gv80 g70만 팔고 있는 시장에서 뭘 얼마나 팔길 바람? 심지어는 새로 런칭한지 얼마 안된 브랜드이고... 유럽에서 수십년 버틴 ES가 한달에 500대가량 팔았는데 G80이 한달에 200대 팔았으면 꽤 선방하는거 아닌가?
@MrKakara12 жыл бұрын
"외국인이 만든 외국산 김치를 한국에서 팔겠다"라는 것과 같음. 도전정신을 응원함.
@durih91822 жыл бұрын
중국산 김치가 한국식당들을 점령한 것 처럼 현대차가 유럽시장을 점령했으면
@himalaya93142 жыл бұрын
그건 싸니까 산거지 영상에도 나왔듯이 제네시스는 독일차가격을 따라잡았고 김치랑 다르게 차를 누구 사서 누구빌려줄것도 아니고 자기가 탈껀데 김치랑 비교가 되나?
@동그란물-q3q2 жыл бұрын
비유가 한참 잘못됨. 자동차는 집 다음의 최고가 개인 소비재임. 더군다나 제네시스는 럭셔리 브랜드임.
@user-ss9dl3qt2l2 жыл бұрын
자동차 기업이 차를 파는거랑 김치랑 무슨 관계지?
@김태현-f2y2 жыл бұрын
@@user-ss9dl3qt2l 원조국가에 와서 짝퉁을 판다는것 비유 아니냐. 독일이 차 잘만들고 역사도 깊으니까
@다람쥐-d8o2 жыл бұрын
G80 사려고 알아보던 중 추천영상이 저를 여기로 이끌었네요 유럽에서 기존 강자들이 너무 훌륭해서 덜팔릴거 뻔히 알텐데 저렇게 공격적으로 사업전략을 짠 이유는 아마도 다음의 전기차 시장을 생각하고 있는게 아닐까.. 하네요 전기차시장은 아직 무궁무진? 하고.. 후발주자도 충분히 강점이있으니까요 제 주관적인 의견입니당.. ㅋㅋㅋ
@RS.Dignity2 жыл бұрын
gv70과 다르게 g70도 평가가 좋진 못했으니 뭐 고평가 받긴 어려웠다고 봄. 개인적으로 디자인은 괜찮다고 생각, 제네시스 안팔리는거야 당연하지, 저동네 콧대높은 동네라 인피티니 철수 어큐라는 아예 진입 시도도 안하고 렉서스도 박살난 동네니까, 제네시스도 내연기관차 많이 팔 생각 없을거고 브랜드 알리고 추후 전기차 시장 진입하려고 차 판다고 봐야지.
@gilyeonyoo41992 жыл бұрын
G70 미국에서 올해의 차 받았는데 뭐가 평가가 좋지 못했다는 것인지요?
@DAS65022 жыл бұрын
저긴 유럽이니깡요
@gilyeonyoo41992 жыл бұрын
@@DAS6502 3시리즈 A4 C클은 미국에서 안파나요?ㅋㅋㅋ
@DAS65022 жыл бұрын
@@gilyeonyoo4199 유럽 얘기하고 있는데 뭔 미국 타령이에요.
@user-pr2cz7sv9s2 жыл бұрын
@@gilyeonyoo4199 난독증이세요?
@maksymilian892 жыл бұрын
왜곤인데 짐짝 넣는게 불편하면 그게 왜곤인가? 그냥 기존 g70세단 도랑크부분만 올려서 파는듯.
@sungwoorabicho2 жыл бұрын
오토센스 자막다시는분 진짜 잘하시네요 ㅎㅎㅎ 외람된 말이지만 자막이 보면 남성분 애인 같아요 ㅎㅎㅎ 영상에서 말씀하시는 것보다 더 디테일과 좀더 플러스된 표현이 포함되어있어서 그런가? ㅎㅎㅎ암튼 잘보고 있습니다
@오토센스2 жыл бұрын
감사합니다~ 😆 내용을 최대한 이해해서 번역하려고 하고 있습니다! ㅎㅎ
@남해마늘2 жыл бұрын
진짜 이성적인 독일사람 느낌 실제로 독일인 이겠지만 괜히 제가 겸손해지네요
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea2 жыл бұрын
그냥 겸손한 사람들은 국가와 상관없이 겸손함, 비중의 차이는 있겠다만. 개들 또한 어디든지 존재하고요
@user-ji3ms3cm5r2 жыл бұрын
리뷰 수준이 매우 높아서 좋네요
@오토센스2 жыл бұрын
👍🙏
@peu8152 жыл бұрын
현대도 독3사와 경쟁에서 지금의 제네시스로는 안 통한다는 건 누구보다도 잘 알고 있을 거라고 봅니다 개인적인 생각으로 고급EV 시장에 들어가기 전 유럽 구매자들의 시장 반응을 알아보는 워밍업 단계가 아닐까 생각됩니다
@user-wq7kp3vy2n2 жыл бұрын
토마스 감기조심 하세요 ☔ 아직 독3사 따라가기에는 더 열심히 노력해야함 현대 기아!!! 토마스 수고하세요 ^^~
@오토센스2 жыл бұрын
🙏
@bangom09062 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이형님 이렇게 목소리에 힘없고 재미없어하는거 처음보네ㅋㅋㅋㅋㅋ 억지로 리뷰안하셔도됩니다... 얼마나 칭찬할게없엇으면...썬팅이랑 선글라스박스를....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@uuusi-7349-gk2 жыл бұрын
g70은 작고.. g80은 크고.. g70 슈팅브레이크 너무 마음에 듭니다..
@Kdprince07282 жыл бұрын
솔식히 말하면 제네시스 가격이 그리 싼것도 아닌데 내가 유럽사람이었다면 폭스바겐이나 아님 돈 더주고 벤츠bm생각할듯...여러모로 어중간한차 그렇다고 국내출시한다해도 안살사람들이 대부분...
@shalessandro2 жыл бұрын
@mon mon 그건 편견이죠
@Kdprince07282 жыл бұрын
@mon mon 그래도 국산사는것보단 훨씬 현명한 선택!!
@sper15432 жыл бұрын
@mon mon 가격이 싸면 당연 국산차죠 근데 동일한 가격이면 무조건 독일3사죠 왜냐? 좋은 거 타고싶으니깐
@sper15432 жыл бұрын
@mon mon 인간의 본성이라는 건 동일하다면 당연히 더 좋은 거 선택하는 건 인간의 본성이라 어쩔 수 없음 제네시스 좋지...근데 프리미엄...음 수리하러 가면 현대센터에 가야되는 제네시스 현실을 못봐주겠다 ㅜ 줄을서면 앞에는 소나타 뒤에는 아반떼가 대기...음 프리미엄이라면 체면이...있...아니다
@sper15432 жыл бұрын
@mon mon 당연 돈 더 많으면 럭셔리차로 바꾸겠쥥 근데 이 커뮤니티에서 독3사 제네시스만 언급되니 그 안에서 대결하면 당연 독3사지 럭셔리 전통성부터가 상대가안되는 뎁
@pistol-uncle212 жыл бұрын
와 나 이차 필요한데ㅜㅜ 스팅어로 캠핑다니는데 한계가 있음 뒤가 해치타입이니 너무 좋은데?
@dlwhdgus02 жыл бұрын
외관은 정말 예쁜데 헤드램프 2개씩 넣어주고 실내디자인 중에서도 에어컨송풍구... 개선해서 부분변경으로 내주면 참 좋을텐데
@greatmeerkat2 жыл бұрын
영상의 결론은... 그냥 한국형 프리미엄 차량이라는 거네요. 정확한 평가인것 같습니다.
@날라리페라리2 жыл бұрын
이렇게 이쁜 왜건차라면 사고 싶어지네요😍
@너구나너구리2 жыл бұрын
막상 내놓으면 또 안삼...
@문일낫2 жыл бұрын
남들따라가는 종특 한국인들은 지들이 이뻐보인다고 사지않아요 남들이사는걸사지
@nw50832 жыл бұрын
@@문일낫 ㄹㅇ... 한국종특
@smith4d9002 жыл бұрын
그래 시작이 반이다... 50년 더 노력해보자
@iamakorean19452 жыл бұрын
솔직히 냉정하게.... 3시리즈랑 비교하면 될려나.. 마감, 내장제는 더 나을거 같긴한데 연비 주행능력이 조금 아쉬울듯 가격이 같다면 프리미엄 브랜드가 있으미 비엠으로 가겠지만 천만원이상 더 저렴하다면 제네시스도 괜찮다고 느낄 사람도 있을 수도 있을것 같은 느낌이 조금 있지 않을까라고 아쥬 조금 생각함
@airport-thief2 жыл бұрын
국내나 유럽이나 이제 독일삼사랑 가격차이 없쥬ㅋㅋㅋ 천만원씩이나 저렴할 일은 앞으로도 없을듯 나라 전체적으로 인건비 오른건 그렇다 치고 현기 생산직들이 특히나 돈을 얼마나 쳐받아가나요 캐스퍼 광주형일자리 케이스 보면 인건비 때문만은 아닌거 같기도 하지만 ㅋㅋㅋㅋ 걍 남겨 먹을라고
@jay-lm7kj2 жыл бұрын
@@airport-thief 이제 그것도 아닌게 벤츠 c클래스 풀체인지 보면 가격대가 전이랑 확연히 달라졌음
@airport-thief2 жыл бұрын
@@jay-lm7kj g70 풀체인지 나오면 가격 안올라갈거 같쥬? c클도 뭔 자신감으로 개 비싸게 나온건지 이해는 안가는데 풀옵션급이고 초반이라 그렇지 완전 끝물되면 깡통급도 나오고 다 이십프로씩 할인때립니다요 1,2년전까지만해도 이십프로 때려서 끝물 c200 깡통 4천초반이면 샀음 현기는 끝물이라도 이십프로는 절대안하지 3시리즈 페리는 가격 얼마 안오를듯 c클은 알아서 거르면 된다 d세그 가성비 최강자는 누가 뭐래도 3시리즈임
@jay-lm7kj2 жыл бұрын
@@airport-thief 그건 벤츠사에서 할인때리는게 아니라 판매사에서 할인때리는거잖아요 ㅋㅋㅋ
@airport-thief2 жыл бұрын
@@jay-lm7kj 그게 먼 ㅋㅋㅋㅋ 벤코에서 개발비용 들어간거 끝물 뽕뽑아먹게 생산 풀로 돌리고 생산 라인 바꿔야 되니까 최대한 만들고 재고 남은거랑 같이 해서 딜러사한테 싸게 넘기지 뭐 벤코에서 돈은 그대로 비싸게 받고 딜러사는 비싸게 사서 남은거 재고떨이 한다고 손해보고 파는거임? 구조좀 이해하고 오셈 여기가 무슨 미국인줄 아나 딜러사가 맘대로 결정하는게 아닙니다 기껏해야 1,2프로 차이에서 왔다갔다 하는거지 ㅋㅋㅋ 그것도 재고에 한해서 특별할인 좀더 들어가는거고 끝물엔 재고 아니라도 걍 수입차는 존나 싸요 님아 ㅋㅋㅋ 현기는 그정도 할인안해줘도 호갱들이 잘사주니까 안하는거지 글고 벤츠사에서 할인을 때리든 판매사가 때리든 할인해주면 결론적으로 소비자입장에서 싼거아님? 뭐가 중요함 그게 ㅋㅋㅋ
@SONG2SONS2 жыл бұрын
6:48 아~~ 6:55 아~~뷰티풀~~
@이상규-y8b2 жыл бұрын
2시간전에 우리아파트주차장에서 G70 슈팅브레이크를 본 나는 뭘까요? 뒷태보고 전혀 다른 디자인인데 G70이 붙어있어서 뭐지.... 싶어서 앞을 보고 깜짝 놀라서 지금 유투브를 찾아보는건데....
@CurrentlyOnLV-4262 жыл бұрын
Autogefuel의 영상을 쓰시는 건가요? 아니면 오토센스가 Autogefuel의 한국체널인가요?
@오토센스2 жыл бұрын
오토센스가 Autogefuel의 한국체널이라서 채널의 소유권 및 영상의 저작권은 Autogefuel 에 있습니다~!
@CurrentlyOnLV-4262 жыл бұрын
@@오토센스 답변 감사합니다
@theban7762 жыл бұрын
왜건 트렁크가 저런식이라니..너무한데요. 기대이하입니다. 무늬만 왜건. 더 저렴한 금액으로 더 실용적인 왜건이 넘치는 유럽인데..이건 오히려 한국향 왜건이군요. 애매합니다.
@ZAKSDJBAK2 жыл бұрын
제네시스 최근 6개월 유럽판매량 떴던데 ㅋㅋㅋ역시 리뷰로는 모두들 극찬이지만 실제 극찬하는것과 달리 반드시 판매량으론 이어지지않는다는 전형적인 예시
@user-uc6df7jd22 жыл бұрын
처참하죠 유튜브내에서는 국뽕 가득이지만 ㅋㅋ
@defabc67652 жыл бұрын
근데 이런댓글이 지배적인거보면 스마트폰 it쪽과는 다르게 자동차는 오히려 혐오하면 혐오했지 국뽕이 없네.삼성폰 리뷰같은데 가보면 이악물고 아이폰 까는데 자동차는 반대넹
@charleslee57722 жыл бұрын
어차피 다들 예상하고 있던거 아닌감…? 현대도 유럽시장은 큰 기대 안하고 있었을 듯 렉서스도 죽쑨 곳인데, 신생 브랜드인 제네시스가 독3사가 판치는 곳에서 어떻게 이깁니까? ㅋㅋㅋ
Listen to the click of the sunvisor... Ahaaaaa... so sensual Thomas.
@yoonsikchung7622 жыл бұрын
독일에서 제네시스 한국에서 사는 것 보다 최소 1000만원 이상 비쌈..
@zerocouter-drift2 жыл бұрын
정말궁금했는데 좋은 영상이 있었네요. 웨건을 좋아해서요. 실용성 그리고 우리나라에선 사람들이 잘 안탄다는 특별함 때문에요. ㅋㅋ
@오토센스2 жыл бұрын
시청 감사합니다~! ㅎ
@hbd_sheriff2 жыл бұрын
결론:가격은 독일차를 따라잡았다(이돈이면 독일차삼)
@gman19682 жыл бұрын
독일차 가격따라잡으려면 멀었지...
@HEUK_DOO2 жыл бұрын
전면 라이트가 양옆으로 더 길게 뻗었으면 훨씬 이쁠거 같은데 아쉽
@trigger10112 жыл бұрын
구형 g70 디자인에 억지로 패밀리 두줄라이트 넣으려니 이도 저도 아닌 어중간한 라이트가 탄생했죠 잎뿐만 아니라 뒤도마찬가지 입니다..
@krauskim76622 жыл бұрын
리어 램프 독특하고 이쁘네요.
@lowlanz2 жыл бұрын
외장은 이쁜데 내장중에서 센터부분이 좀 안좋은 방면으로 올드함. 시동버튼이랑 송풍구가 소재도 플라스틱에 두꺼워서 못생김. 시트나 도어는 고급스러운데 저 부분을 리프레쉬할때 더 안건드린게 아쉽다. 비엠보다 내장재 소재는 훨 좋은데 디자인을 저렇게 하니까 다 상쇄되는 느낌. 그래도 왜건중에서 이만한 외장 디자인도 별로 없을듯
@yykim3132 жыл бұрын
가격정책을 진짜 이상하게 하고 있다는걸 또 한번 느끼고 감 그돈씨가 절로 나옴
@user-dd5qz7yp1h2 жыл бұрын
관세땜에 어쩔수 없는거 어님?
@도날드럼2 жыл бұрын
제네시스... 과연 유럽에서 잘 팔릴지? 아무래도 일본 브랜드보단 전망이 밝다고 생각하는데...ㅎㅎ 아직 전기차 모델은 한대도 유럽에 안들어갔고 GV70이제 판매시작했고, G70슈팅브레이크는 저번주 출시.. 일단 첫술에 배부르기 힘든게 팩트고... 진짜 10년20년 보고 가야할거에요 ㅋㅋㅋ 아직 독일에선 출고 안하고 있고 영국이랑 스위스에서만 팔고있어서... 향후 프랑스나 이탈리아같은 나라들 포함 유럽 전지역에 딜러망 늘려서 어떻게든 팔면 잘 팔리긴 하겠는데... 그놈의 A/S,딜러쉽이 문제...
@krauskim76622 жыл бұрын
아무리 그래도 어렵죠. 미국시장이 더 쉬움 독3사 본진이라
@lenda-3-i2md2 жыл бұрын
반일세뇌당한 사람들빼고 아무도 일본차가 한국보다 못하다고 생각안함 판매량 현실은 토요타 혼자서 현대기아제네 다발랐고
@user-xk6dl6vo6t2 жыл бұрын
@@lenda-3-i2md ㅇㅇ내연기관은 한국브랜드가 일본브랜드 따라 갈일은 없을듯 그전에 전기차로 넘어가서 따라잡는게 더 빠름
@JohnLee-if5bt2 жыл бұрын
@@lenda-3-i2md 풉 타보긴 했니? 종류별 일본차 다 타봤다만 그닥..해외살이 13년째라.. 내가 한국서 몰던게 최초 K7 풀옵 3.3이였는데..그립다.
@lenda-3-i2md2 жыл бұрын
@@JohnLee-if5bt 행복회로 터져버린 국뽕 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wallacechoi76102 жыл бұрын
2열 헤드룸 설명 항상 감사합니다.
@오토센스2 жыл бұрын
🙏🙏
@김태정-o5q2 жыл бұрын
좋긴 한데.... 물리 버튼만 아니면 진지하게 V60 크로스 컨트리가 나아보여요...
@LEEANFARM2 жыл бұрын
👍🏻 👍🏻👍🏻 👍🏻👍🏻
@QuadCortex2 жыл бұрын
과연 독3사가 버티는 유럽에서 살앙남을수 있을지
@southhouse78072 жыл бұрын
솔직히 G70 페이스리프트 모델의 디자인은 세단보다 왜건이 더 잘어울리는...
@wia78792 жыл бұрын
확실히 현가장치를 언급을 하는것보면 개선이 있어야한다것 같네요
@goodluck40902 жыл бұрын
외부 디자인은 굿입니다. 핸들과 세터페시아, 조그 셔틀은 BMW를 모방했지만 기존 디자인보다 더 좋아보입니다. 조금 전장을 키웠으면 하는 아쉬움이 있네요.
@우와-o4e2 жыл бұрын
발로 차서 만들어서 결함 하자가 많으니....ㅡ.ㅡ 디자인은 인정! 멋지네요!
@우휴-g4i2 жыл бұрын
인제 걍 .. 전기차에 모든 자원 몰빵하는 회사사 승리할거같다..
@이승진-j6d2 жыл бұрын
배터리를 개발 잘해서 싸게 공급하는 회사가 남을듯요
@구쿠마츠2 жыл бұрын
울나라에서나 저 가격에 가능하지 유럽,북미에서는 진짜 미친놈 소리 듣기 딱 좋죠...브랜드 가치는 하나도 없는 주제에 지들이 무슨 벤츠,비엠이랑 같이 놀겠다고 비슷한 금액으로 판매하는건지..
@cloudnine69112 жыл бұрын
전기차시대 대비해서, 브랜드 이미지 쌓아놓는거지 뭐.. 내연으로 진짜 승부보려고 들어갔다고 생각하는건 아니죠?
@gilyeonyoo41992 жыл бұрын
미국에서 비슷한 가격 내고 나름 월 1000대 수준으로 팔립니다.
@shalessandro2 жыл бұрын
차라리 그 돈이면 국산(제네시스)를 구입할 할바엔 독일차를 구입하는게 낫다.
@하히후헤헤호2 жыл бұрын
3투어링살래..0
@케쎄라쎄라-h2i2 жыл бұрын
얜 애초에 유럽에 도전할꺼였음 새롭게 도전해야했음 있는걸로 화장 진하게 한거랑 뭐가 다르지? 익스테리어빼고 변화되는게 전혀 없음 저체격에 말이 슈팅브레이크지 도저히 뭘 더 넣을수 있다는거지?!이건 무모한 도전이지 프리미엄?ㅋ국내에서 창세기로 돈많이 뜯길
@vg1455 Жыл бұрын
보다보니 시승하신 모델은 전자제어 서스펜션이 적용된 모델이 아닌 것 같습니다.
@raychoi27192 жыл бұрын
제네시스는 진짜 해일로카 하나는 나와줘야지 항상 나오는 모델마다 경쟁사들에 비해 특이점이 없음 .. 가성비로 승부 ㅜㅜ
@thierryhomme2 жыл бұрын
뒷좌석에 사람 못앉는데 슈팅브레이크??? 그럼 SUV 스파이더, 뚜껑 안열리는 컨버터블, 엔진 앞에있는 미드쉽 스포츠카, LPI 허이퍼카, 2인승 패밀리카 이런 용어도 허용해야됨.
@우리옆집효순이박규손2 жыл бұрын
솔직히 우리나라는 국뽕 보다 현기에서 알바 댓글 부대 풀어 놓은게 더 많지 않나;;;; 솔직 후기 존중합니다. 토마스.
@세계여행-i1j2 жыл бұрын
라인업이 다 갖춰야되고 a/s등등 주문 한다고 바로바로 팔수있는시스템이 아직 미약함.. 당연히 펜데믹상황에선 더 못팔았겠지 제네시스 욕하는 멍청한 한국인들
@sonchoripark2 жыл бұрын
현대야. 차 진짜 잘만들었다. 얼마나 많은 사람들이 땀흘리고 머리싸맸겠나. 그래도 토마스는 블루다. 인기 유튜버 배려 좀.
@김홍규-b6x2 жыл бұрын
3투어링 에 비교하면 진짜 뒷좌석넓이 트렁크 용량 비교가 안됩니다 실용성을 위해 왜건을 타는건대 실용성이 없어보여요