[최초시승] 안정감, 정숙성은 동급 최강, 혼다 CR-V 하이브리드 시승기

[@yf12sh]

가격은 달러기준으로 미국에서 수입되기 때문에 환률 영향에 따라 가격이 높게 형성됐을 수 있습니다. 현재보단 페이스리프트나 1-2년 지나서 환률 안정화되면 구매 추천드려요. 그리고 혼다는 옵션, 디자인보단 주행질감을 보고, 시승하시고 구매하시는걸 추천드립니다. 근데 리뷰 정말 좋네요. 기본기에 대한 칭찬, 옵션이 아쉬운 부분에 대한 지적 좋습니다

[@t-youngkim251]

good

[@yf12sh]

5천이 넘는 그렌져 기본기는 생각하고 답글 쳐다냐?

[@gutspark9026]

와 이제까지본 cr-v영상중 최고 설명!!! 대박나세요

[@ROADTESTkorea]

[강준기]좋은 말씀 감사합니다!

[@bbkbn3661]

이제 1300키로 좀 넘게 탔습니다. 아주 만족스러운데 굳이 불만을 꼽자면..기어봉이..그게 최선이었나 싶음..주행성능 좋고 하체탄탄하다는게 확실히 느껴집니다. 모니터는 말씀하신대로 요즘에 나오는 차에 비하면 참 부족해보이는데 이전에 저는 폰으로 네비봤거든요. 디스플레이가 밑에서 위로 올라온거만으로도 만족합니다. 연비도 100~120키로로 주행시 16~20 뽑아주구요. 사람들 말 신경쓰지말고 디자인이 어쩌고 그돈이면 어쩌고하는거 생각하지말고 테스터분 말씀대로 기본기 탄탄한 구매하고나서 고장 걱정없는 그야말로 '차' 를 사고싶다면 CRV가 아니더라도 도요타나 좀더 프리미엄쪽으로 가고싶다면 렉서스도 고민해보세요. 잘팔리는데는 이유가 있습니다. 혼다 도요타 내구성이야 뭐 검증되어있구요.. 적당한 가격에 적당한차에 디자인 통풍+옵션보고사서 이슈같은거 생기면 솔직히 골치아프지 않나요?? 그돈이면 보태서 뭐산다 하시는분중에 그럴 재력이 되신다면 당연히 더 좋은차 사는게 좋지요. 차 구매할때는 정답이 없습니다. 본인의 상황에 맞게 본인이 원하는게 무엇인지 생각해보시고 구매하시면 최소한 후회는 없을겁니다. 암튼 제 상황을 고려해 3대정도 놓고 비교해보면서 고민해서 골랐는데 저는 만족스러워요.. 심지어 여긴 동남아라 국내가보다 천만원정도 더 비쌉니다. 근데도 대기가 걸려있어요..여기도 터보는 별로 인기없는거같고 하이브리드예약이 많네요 ㅎ도로에 굴러다니는게 다 하이브리드 상위트림..암튼.. 한두푼하는거 사는것도 아닌데 실물을 본적도 테스트드라이브 해본적도 없는 사람들 말에 너무 귀 기울이진 마세요. 그럴바엔 그냥 직접 가서 시운전이라도 해보시는걸 추천드립니다. 아 국내는 온라인 판매라던데 시승이 없으려나..?? 아 참고로 여기도 통풍시트없습니다. 사계가 여름인데 어짜피 써본적도 없고 불편한진 모르겠어요 ㅎㅎ.동남아 모델에는 파라노말 선루프 HUD 상위트림에 들어가있습니다. 국내에는 빠진거같던데.. 그건좀 아쉽겠네요.

[@bbkbn3661]

@@에구머니-k3o 기본기가 드립으로 들릴줄은 몰랐네요 ㅎㅎ새차를 구매할때 가장 중요한 부분이라 생각했는데..한국이면 라브4가 더 경쟁력있겠네요. 성능도 괜찮고 가격도 crv보다 더싸니까 . 저도 한국에 들어온 미국버전 crv는 별로 경쟁력은 없다생각해요. 제가 사는곳에 비하면 빠진옵션도 많고 전면 하부 디자인도 별로구요. 만약 여기에도 라브4가 있으면 매장가서 보고 시운전해보고 crv랑 비교라도 해봤을텐데 안타깝게도 도요타에서 라브4대신 이상한걸 가져왔더군요. 당연히 도요타가 라브4대신 들고온 이상한녀석은 crv가 비교가 안되기에 crv로 샀습니다 . 결론은 만족스럽게 잘 타고있습니다 ㅋ

[@석킹-b3y]

저는 공감합니다

[@책을보다]

저공해차 인증 못 받으면 하이브로드라도 공영주차장 할인 못받나요?

[@Indy_tourguide]

미국서 휴가 때 라브포 일주일 넘게 몰고 CRV 하브 샀습니다. 일이년이면 페이스 리프트 할것 같은 라브는 웃돈을 주고 사야하는데 새로 나온 CRV 는 그냥 정가였거든요. 라브는 노면소음, 풍절음 꽤 있고요. 큰 차이는 아니지만 승차감과 주행에서는 CRV 가 나은듯 합니다. 연비는 라브포 하브가 한수위고요. 이전 모델들이 너무 못생겨서 눈이 안갔는데 디자인이 나아진 지금 컴팩트 SUV 에서는 CRV 하브만한 차가 없는 듯합니다. 물론 미국기준입니다.

[@yngsklee]

별로 차 팔고 싶은 생각이 없는가 본데요. Rav4 PHEV와 가격이 비슷.

[@팍스멀더-p3l]

많은 변화와 상품 개선은 있지만 가격정책과 출시 시점 감안하면 실내와 편의장비가 많이 아쉽네요. 가격대가 겹치는 라브4 phev가 더 매력적인것 같습니다. 파워트레인 설명은 물론 장단점 위주의 자세한 리뷰 잘봤습니다.

[@heyhyohey1636]

이렇게 하이브리드 시스템을 세세하게 뜯어놓은 리뷰가 있을까 싶습니다. 영상 잘 봤습니다.

[@actc6011]

결론적으로 모니터와 통풍시트 채용되면 구매 고려해봐야겠네요.

[@Serenity_Whisper_Music]

기자님 말씀이 안정성과 정숙성이 높음

[@눈누난나-w7d1c]

아니 인테리어보면 지금나오는 차라고 믿기질 않는다

[@김봉석-t7x]

차 자체로만 놓고 보면 훌륭한 자동차인데 시대의 트렌드는 정말 모르는 일본기업들~

[@memores-t7s]

가속력이 거의포르쉐급 ,거의 3/1급전기차 수준의 대용량모터를 달고 나온 라브4PHEV가 겨우 5500인데 😢

[@tiesto0816]

24년형 5700입니다.

[@B2STISBEST]

가격정책 실패.. 라브4 반사이익ㅠ 가격이 5590인데 크기만 커지고 출력이 아쉽네요. 핸들링 정숙성이 좋지만 가격때문에 주저할 것 같아요.

[@Minimalist5880]

6시간짜리 영상 부탁드려요. 잠이 너무 잘오네요....

[@TV-pu5ph]

1열통풍, 2열 열선, 파노라마 선루프, 자체 내비게이션,헤드업 디스플레이, 이런게 다 갖추어져 있으면 5600이라는 가격도 수긍이 가겠는데 이런옵션들이 하나도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니면 혼다 본사를 끝까지 설득해서 5200 정도로 맞춰서 나와야 될텐데 도대체 차를 팔 생각이 있는건지~~~

[@bci0216]

제가 있는 나라는 풀디지털화면, 파노라믹, 자체내비, 헤드업, 엠비언트라이트, 킥모션트렁크, 문쪽 매트블랙이 아닌 하이글로시 디자인, 2열 슬라이딩 등옵션이 있는데, 6300이라요ㅜ 기타 딜러 추가품이 있긴한데 넘 비싸서 계속 고민중여. 부드러움은 중국 장성모터스 H6보다는 나아요~

[@차영준-w9l]

솔직히 라브4랑 crv 드라이빙차이 조금 나는건 인정해요 저는 라브고 친구는 crv인데 서로 만족하고 타는중입니다

[@Mrkangdy]

혼다의 하이브리드 방식이 너무 마음에 들어서 crv 알아보다가 얼마 전 crv 시승했는데, 이 리뷰가 너무 간단하지도 복잡하지도 않은 딱 적당한 리뷰라 본다. 단점 한 가지 더 하면 원달러 환율 때문인지 가격이 시장 예상가보다 10% 정도 더 비싸게 책정됨. 할인을 하거나 원달러 환율이 떨어지거나 해야지 그나마 경쟁력을 가질 듯 하다.

[@수필과자동차-o2x]

왼쪽까지 넣으면 안됩니다. 화면이 오른쪽에 나타나기때문입니다. 디자인역학상 고민을 통해 내린 결론이라고 봅니다.

[@suminsong4130]

어코드 하브vscrv?추천은요

[@책을보다]

저공해차 인증 못 받으면 하이브로드라도 공영주차장 할인 못받나요?

[@오후나른한-k4t]

리뷰어님 한가지 물어볼게요 자동차의 기본기가 현기차에도 기본인건가요 그리고 현대병렬식하이브리드의 이질감과는 어떤차이가 있을까요

[@youngtaehan9010]

2열 열선 부재 너무 아쉽네요

[@amanti113]

혼다 정신 못차린듯. 가격이 ㅎㄷㄷ

[@jaylee9343]

Cr v 좋아요 물론 지금 bmw를 타지만 둘다 좋은 차

[@shsjbdbriek9777]

신기하네요 엔진은 발전 모터 위로로 주행 배터리용량은 얼마나 될까요 ?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 보통 하이브리드차들 배터리 용량이 1.5kWh 내외로 작습니다!

[@수필과자동차-o2x]

현기때문에 옵션눈만 높아진 고객들은 타겟층이 아닐듯하다.

[@루틴-e9d]

기본기의상향 평준화가 그차가 기본이라한다면 현기차 대부분은 끼지도못하겠군요 ㅎㅎ

[@패왕최]

혼다가 씨알.파일럿 가격을 미친듯 올려서 차는 좋지만 그돈씨 다른 대안 많아~~

[@도른자-h7v]

하브 suv 찾아보는중인데 너무 비싸지않나? 차는 이쁜데 말이야 어차피 차가 무진장좋으면 알아서 잘팔리겠지 근데 그것도 안되면 한국철수 할듯 혼다 한국실적 10월달 고작 233대 팔림

[@라브자유]

역시 하이브리드 전문기자 이심👍👍👍👍👍

[@김환-n9p]

너~~~무 비싸요.

[@tvvacantlook8436]

엠비언트 없는건 그렇다쳐도, >싸이드밀러 :폴딩 안됨,열선없슴 >하이패스 룸밀러 아님, 네비게이션 안깔려 있슴, >뒷자리 열선없슴 옵션이 해도 너무함

[@jinwoo0315]

동급 라브4가 5000인데 crv가 5500? 가격 측정 대실패인데;

[@koishiyo]

신형 라브4나 기다리자

[@용왕2-g2b]

가격 통풍 뒷자리 열선등 가격대비 옵션부재로 판매가 쉽지 않을듯.....

[@mr.strange127]

실용성 최강 플러그인 하브 라브4랑 60만원 차이ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-nz3ly9md4w]

라브4 플러그인 혹은 조금 더 주고 렉서스 갈듯

[@이형산-n3d]

최강이긴해요 가격이😂

[@Serenity_Whisper_Music]

앞대가리가 삐죽튀어나왔던 과거보다 훨씬 이쁨

[@TV-pu5ph]

NX350H 랑 승차감 정숙성을 비교해 본다면 어떤가요????

[@ROADTESTkorea]

[강준기] NX가 더 좋습니다. ^^

[@세렌디윤]

라브4 완승!

[@lonely.hiker.monad1886]

지난 세대 하이브리드는 1단 기어 였던 듯 한데 이번에는 저속에도 대응할 수 있는 기어가 추가되어 2단 기어 구조가 된 것 같네요. 뭔가 차량 제조 단가는 계속 올라가는 구조이고 연비효율은 더 떨어진 것 같은데 혼다는 왜 이런 비용측면에서 효율적이지 못한 방식을 고수하는 것일까요? 메인 동력모터 출력이 비슷한 토요타 Rav4 phev같은 경우 연비와 출력 모두 월등히 좋은 모습을 보여주고 있는데.. 혼다의 hev 구조는 효율적인 합산 출력을 내기에도 뭔가 불리한 부분이 있는 것 같습니다. 모터가 메인이라 단순히 베터리만 늘려도 phev로 운용이 가능한 구조인데 미국에서만 팔고 있는 것 같고.. 가격도 1000만원 더 비쌉니다.

[@베이비도지-w5n]

라브4 플러그인 사고말듯 ㄷㄷㄷㄷ

[@Ssssssssss-g9s]

정숙성은 모르겠지만 어코드 포함해서 안정감은 진짜 인정.... 우리나라차랑 너무 비교됨 흉기야 좀 보고배워라 쪽팔린다 무기나 만들지말고 차를 만들라고

[@와이낫-g7n]

그냥 쏘쏘한데 가격이 문제..

[@박재민-r6d]

통풍 넣어주고 5천 이하면 그나마 수긍이 가는 차 지금 가격은 좀 호갱 당하는 느낌... 혼다 이런 가격정책 이면 5년 안에 철수 이야기 나올것 같음...

[@몬스알보83]

혼다차주지만 crv이가격에 내놓는건 혼다가 더이상 차팔 마음이 없어보인다

[@물개-s7n]

혼다는 항상 기본기 기본기 하는데... 파워트레인이 아무리 좋으면 뭐하냐.. 편의사항도 어느정도 동급이랑 견줄만 해야지...... 이가격에 통풍시트도 없이 한국출시 진심인가...?

[@수아야-m5b]

비슷한 가격의 현기 보다 훨 낫다

[@촨쓰-z5e]

차체의 기본기는 매우 뛰어난데, 외관디자인은 좀 떨어지고 실내 인테리어 편의사양은 똥망...이돈씨라는 말이 절로 남....

[@Woosuyo]

저정도 가격이면 동급이 투싼 스포티지가 아니라 Gv70 x3 아닌가요 ㄷ 여러므로 동급 최강이네요

[@이상준-c5s]

그건 아닌것 같고요

[@rladudpf]

X3??

[@user-sq4mwfioe]

가성비는 최악 1000 더 주고 하이랜더를...

[@Gil-It]

정말 세세한 설명 감사합니다 현재 렉서스 nx350h 와 CRV 1.5터보, 4륜 하브 중 구입 고민중입니다. 시승해보시고 체감하신바로 어떻게 생각하세요?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 총알 여유 있으시면 무조건 NX 추천드립니다. 더 고급스럽고 소재 차이도 큽니다. CR-V는 RAV4와 구성이 비슷합니다.

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 음.. 가격 차이가 좀 나긴 하지만, 저라면 신차인 NX를 살 거 같습니다. ^^

[@Gil-It]

​​​@@ROADTESTkorea기자님 답글 감사합니다. cr v 터보와 하브 nx 350 nx450 이렇게 타봣는데 제가 체감한것이 맞는지 궁금합니다. 우선 승차감 주행질감은 의외로 cr v가 좋앗습니다 가격을 떠나서라도 피칭이나 롤링이 suv인데도 느껴지지 않을 정도였습니다 350은 의외로 롤링이 심햇고 출력이 좀 시원하지 않은 느낌, 이를 450이 다 월등하게 뛰어넘더라구요 출력도 좋고 승차감도 좋앗습니다. 그래서 승차감 주행감 좋은 혼다 하브가 끌리긴 하는데 브족한 옵션대비 생각보다 높은 가격에 망설여지고 옵션과 인지도 내부 인테리어 고급 승차감 주행감 연비 측면에서는 렉서스 450이 끌리는데 이래되면 차 구입 예산의 25%가 더 오버하게 됩니다 제가 느낀것이 맞는지 그리고 10년 탈 생각인데 좀 무리해서라도 렉서스가 나을까요?

[@JW-dy1hc]

결정 뭐하셨나요 저도 cr v 하이브리드 주행느낌이 의외로 좋아서 헷갈리네요

[@천상우-k4v]

​@@Gil-ItNX 사셨나요? CRV 사셨나요? 후기도 궁금합니다.

[@일렁이는물속에]

이 가격이면....트래버스 사시오.....

[@spidy437]

천만원 할인때릴려고 그러나?

[@hanshan6413]

결국 혼다 하브 시스템과 동일한데... 가격이.... 혼다 phev가격이네요. 1~2년후 중고로 나오면 적정 가격일듯...

[@허남영-s4z]

이번에 현대suv 제네시스80 이 너무 잘 나왔더군요.

[@블호바]

Crv가 이가격이 될줄은 몰랐다

[@부교]

4500에 나와야 팔린다.....5500에바

[@똥무든바지]

혼다는 다좋은데 디자인이 ㄹㅇ 구데기같은게 아쉬움. 2010년대 현대차같음

[@jinjin353]

안정감과 정숙성이 뛰어나다고 하더라도 CR-V하이브리드를 5600만원씩이나 주고 사는 건 호구짓이라고 봅니다

[@EmterQuischon]

이마저도 티구안이랑 비교하면 가성비가 좋다는 점이 참 여러모로 시사하는 바가 크네요 혼다 특유의 압도적인 핸들링과 주행감이 너무 큰 장점이긴 한데, 솔직히 같은 가격이면 동급에서 윗급의 파워트레인인 rav4 phev가 훨씬 나은 것 같습니다. 혼다가 이 가격으로 팔 생각이 있다면 못해도 모터 출력을 끌어올리던가 해야 할듯합니다

[@amanti113]

@@EmterQuischon 티구안이 가성비 좋은거 아닌가요?? ㄷㄷㄷ 티구안 타보기는 했는지 궁금하네요. 폭스바겐 가성비 좋고 만족스러운데

[@park1705]

뭐가 호구 자기가 좋아서 타는 차

[@Warrior11117]

좋으면 사는거지 뭔 소리래

[@HahaA-nz3lh]

이걸 5700주고 사면 바보지. 내장봐라. 10년전 스포티지 보다 못하다

[@wiscrutgersaustin]

천만원 절약해서 그냥 쏘렌토 하이브리드 사라. CR-V가 무슨 벤츠 비엠도 아니고, 5600을 주고 소형SUV인 CR-V를 사냐? 사면 호구 인증이다.

[@B2STISBEST]

준준형이고.. 현기보다는 차는 좋져.. 차라리 라브4 플러그나 더 싼 라브4살 듯요ㅠ

[@DavidJ2180]

차알못이니 모르겠져 아직은 그래도 현기차랑 비교할차는 아닙니다

[@B2STISBEST]

​@@에구머니-k3o세계시장에서 세계인에게 물어보길

[@younglee9927]

단점 가격높다

[@younglee9927]

연비는별로

[@soonuklee7349]

차는 좋습니다만 5천까지는 아닙니다. 걍 제너시스 gv70 깡통 사세요

[@NYESMAN]

쏘렌토 승

[@kangkang9745]

쏘렌토하브 싼타페하브 압승

[@하록-x9b]

흉기차는 겉모습만 그럴싸하게 만든 공갈빵같은차, 일본차는 속까지 꽉찬 속이지 않는 믿을수 있는 단팥빵 같은차

[@조말놈-o7v]

@@에구머니-k3o 운행중 시승 처 해봐