매일 매일을 파이팅 하시고 초보도 편히 볼 수 있는 감상평 정말 좋은것 같아서 즐겨 보고 있습니다. 매일매일이 행복하시길...
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! 김종헌님도 항상 건강하세요^^
@hakhans2581 Жыл бұрын
르노는 질리지 않는 정장디자인의 느낌임
@핑크곤듀미경이 Жыл бұрын
그래서 페리때마다 행거치프랑 넥타이 색깔만 바꿔서 내는 느낌임
@yoongheelee4312 Жыл бұрын
앞으로 차는 상향 평준화 되어서 디자인 좋은 차가 질리지 않고 오래탈수있음 마치 구형K5가 오래되도 안질리는것처럼.. 결국 소모품 비싸니 마니해도 오래타면 탈수록 이득임 갤럭시는 질리지만 아이폰이 질리지 않는이유..
@prime0924 Жыл бұрын
구관이 명관이라고 한번 잘 만들어논 디자인은 십년을 가는구나. 디자인은 언제봐도 세련되고 고급짐
@fancar. Жыл бұрын
공감입니다. 정말 유행도 안 타고 질리지도 않아요. 하지만 아무리 그래도 이제는 바꿀 때 ㅜㅜ
@ltk108 Жыл бұрын
훅~~ 잡아끄는 매력이 다소 부족 하거나 뭔가 성능에서 폭발적인 달리기 성능을 보여주지는 않더라도 뭔가 찐득한 구석이 있는 것 같다는 생각이 드네요...
@younson85429 ай бұрын
2017년형 QM6 디젤 4륜 타는데 사이드 미러 고장으로 한번 수리하고 다른 잔고장 없이 잘타고 있습니다. 외관 디자인은 지금도 전혀 질리지 않고 멋집니다. 2024형으로 재구매하고 싶네요~
@mjj4702 Жыл бұрын
사도 신차 느낌 오래갈수 있는차인듯....10년은...디자인이 일정수준을 유지함.. 2만 구독자 기원합니다. 홧팅!!!
@fancar. Жыл бұрын
무난하고 유행타지 않는 건 참 좋죠^^ 근데 이젠 진짜 후속이 나와야 합니다 ㅜㅜ
@dhs421310 ай бұрын
내부 개구림 계기판보고하는예기??
@이창희-v5j Жыл бұрын
조용하고, 스티어링 필링 괜찮고, 파워 좀 밋밋하고, 가격 착하고..나온지 꽤 오래되었고...그런차죠 ----딱 무난한 차로 압축됩니다^^
@신준현-r4c Жыл бұрын
고속도로에서 140도 무난하게 달리고요 주행안정감이 좋아요 S ,링크 지금것으로 바꾸고 싶네오ㅡ
@machmax7 Жыл бұрын
카리뷰어중에 가장 유쾌한 이형님이 떡상 해야하는데...🙂이름도 바꾸고 했지만... 너무 타이밍 늦었어...5.6년전 카 리뷰어세계가 핫했을때 치고 들어왔어야 했는데...한×기님 구독자100여명대 시절부터 봤지만 이횽도 그때즘. 들어왔어야함.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! 요즘 구독자 늘이기가 예전 같지는 않죠. 한 번에 뛸 수 없어도, 뚜벅뚜벅 걸어가려고요. 환카도 한상기 채널만큼 클 때까지 쭉 지켜봐 주세요^^
@Anyway_rider Жыл бұрын
제 아내차가 SM6 초기형인데요...일명 토셤빔으로 많이 까이는 승차감을 가지고 있는 차죠.. 제 생각에는 르노차는 오랜 시간이 지나도 질리지 않는 디자인과 도장면의 품질이 꽤 좋다고 느껴집니다. 뭐 성능이야 쏘면서 달리지 않는 이상 대동소이하다고 느껴지구요. 다만 2열의 승차감은 좋다고는 말하지 못하겠습니다. 주차나 복잡한 도로상황을 감안한다면 QM6도 한국에서 오래 타기에는 무난한 가족용 SUV로 좋은 것 같네요. 다만, 한가지 아쉬운 것이 XM3의 하이브리드 구동계도 어떻게 우겨 넣어봤으면 더 좋았을 것 같네요. 르노가 프랑스정부에서 운영하는 회사다 보니까 트랜드에 빠르게 대처하지 못하는 부분도 있는 것 같네요.... 아무리 무난한 차도 광형은 파나메라같은 차를 타야한다고 생각합니다...ㅋㅋ
@fancar. Жыл бұрын
진짜 차 좋아하는 사람의 댓글입니다 ㅋㅋㅋ 빨리빨리 대응 못하는 것도 사실이고, 그래서 아쉽고, 잘 안 팔리니까 또 한국시장에 힘 덜 쓰고.... 악순환에 빠진 것 같기도 해요 ㅜㅜ 르노코리아는 어떻게든 살아남기 위해 노력하는 듯한데, 본사 지원 없이 혼자 노력하기엔 한계도 있어 보이고요.
@당근복 Жыл бұрын
운전석은 ㄱㅊ은데 뒷자리 승차감은 진짜 싼마이임 ㅋㅋㅋㅋ
@yoongheelee4312 Жыл бұрын
초기형 sm6 tce 모델은 가변댐퍼로 컴포트 모드로 설정하고 타시면 많이 부드러워집니다 저는 19인치휠에다가 컴포트로 타니 쇼바압력이 k5 19인치적용 이랑 비슷합니다
@minarur Жыл бұрын
르노차를 좋아하는 이유중 하나! 페리해도 외관이 엄청나게 많이 안바뀜!!! 그래도 그릴 면적 넓어진건 르노치고 진짜 많이 바꼈군요
@fancar. Жыл бұрын
이러다 BMW만큼 키우지는 않겠죠? ㅋㅋㅋ
@dongun5sky Жыл бұрын
유럽차들이 현대기아와는 달리 페이스리프트 개념이 약하죠. 한번 디자인정하면 10년은 유지합니다. 포르쉐 보시면 이해갈겁니다. 개구리눈이 언제 개구리눈인지... 디자인과 컨셉에 자부심이 있는거죠 유럽차들은
@Ducjkd11 ай бұрын
삼성, 르삼, 르노 차를 16년간 3대를 탓는데 3년마다 구형되는 그 차들보다 훨씬 좋음. 수리비 조금 비싼거는 물 건너온거니까 그러려니 함
@조까-l7j11 ай бұрын
QM6 2019년 4월에 LE 샀다가 올11월에 팔고 QM6 RE SP LPG 다시 샀어요 증말 무난한차네요
@mikechainsmoker9004 Жыл бұрын
원래 타던 QM6 작년 침수로 폐차했지만, 그냥 무난하고 공간대비 가성비로 생각하면 여전히 좋은 선택지라고 생각합니다
@fancar. Жыл бұрын
동감입니다. 근데 시간이 가면 갈수록 경쟁모델들의 상품성이 치고 올라가고 있어서... 시간이 얼마 남지 않았다는 생각도 들어요
@mikechainsmoker9004 Жыл бұрын
@@fancar. 이젠 MSG를 넣어도 나올 맛이 없긴하죠. QM6 뿐만 아니라 르노코리아는 진지하게 올해는 후속모델들 발표라도 나오지 않으면....
@공개비-z9n Жыл бұрын
3:12 엠블럼 교체는 어디서하나요?
@도리도리-n2x11 ай бұрын
QM6는 풀옵션 선택해도 빈 버튼들이 많아 깡통 모델 산 것처럼 보임. 현대-기아 자동차 풀옵션 모델을 구입하면 버튼들이 가득 채워져 풀옵션 산 느낌이 남
@장평해 Жыл бұрын
일단 저는 차량 구입 하고 5 년 이 지나도 질리지 않는 게 참 좋아요 현기 차 는 처음에 는 좋은데 1 년 보고 나면 구역질 남
@donbu-ahn Жыл бұрын
3류인생의 인간승리. 변방인생 응원합니다. 절대 나쁜마음 갖지마시고.정 힘드시면 상담 받아보세요.
@soone0306 Жыл бұрын
2019년에 가솔린 출고해서 1년정도 탔는데, 말씀대로 무난무난 합니다. 스크린 터치 너무 답답하고 에어컨 미지근한 바람이 계속 나와서 수리했던거 빼곤 괜찮았네요. 여전히 디자인도 좋고 가성비 좋네요
@fancar. Жыл бұрын
QM6가 국내 처음 나왔던 2016년이면 몰라도 이제는 인포테인먼트 신경 안 쓰면 정말 힘들죠
'무난하다'라는 말이 좋다면 좋은 건데, 또 나쁘게 보면 새롭지 않다는 의미도 있잖아요. 원래 자동차 회사는 '신차로 먹고산다'는 말이 있을 만큼 새로운 게 중요한데, 언제까지 부분변경만 할 건지 걱정입니다.
@김봉석-t7x Жыл бұрын
큰 강아지 귀여~
@재헌손-d4u Жыл бұрын
우연찮게 중신형 모델 뒷자리에 타봤는데요 ㅋ 모하비는 울렁울렁 거리면서 타닥타닥 거리는 승차감이라면 qm6는 순간적으로 따닥~하는데 누가 뒤통수를 빡 ~ 그 느낌이던데요 사람들이 왜 민감하게 반응하는지 알것같더군요 평탄한 길은 괜찮던데 아쉽네요
@planbyb102 Жыл бұрын
앞집 아파트 사는 큼식이 차주였던 자입니다. 18년식 사서 타다가 모밀국수같이 무난한 맛과 질리는 소스 탓에 최근에 팔았는데, 이제서야 18년도에 바랬던 성숙도가 정립되어 왔네요. 반갑지만 르노차는 추억으로 남기겠습니다. (하지만 인생은 큼식이처럼 평탄하게 잘 흘러갔으면 좋겠습니다. 단종 없는 사골국물과 함께.)
@fancar. Жыл бұрын
평탄한 인생도 좋죠. 특히 요즘처럼 혼란한 세상에선 더욱이요^^ QM6는 무난한 것도 좋지만 이젠 정말 뭔 수를 내야할텐데 싶어요.
@carlosj86377 ай бұрын
이런게 오히려 매력인듯도
@Ubin-papa8 ай бұрын
오토홀드 없는점과 정차 및 재출발 안되는 반쪽짜리 어댑티브 크루즈콘트롤이 최대 단점!
@나나야나나-b6y Жыл бұрын
Qm6는 뒷좌석 시트 포지션이 좀 낮으면 좋겠다는... 너무 높아용... 차주피셜..
@비트가이-h4c Жыл бұрын
오토홀드가 없는게 아쉽네요.... 다음 영상도 기대할게요~
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다!
@도리도리-n2x Жыл бұрын
QM6는 양쪽 사이드미러 크기가 작아서 사각지대가 많은거 같아요
@tommylee9113 Жыл бұрын
무난하다 (無難하다) 1 별로 어려움이 없다. 예심을 무난하게 통과하다. 2 이렇다 할 단점이나 흠잡을 만한 것이 없다. 무난한 연주. 3 성격 따위가 까다롭지 않고 무던하다. 그는 성격이 무난해서 친구가 많다. 유의어 괜찮다, 수수하다, 수월하다 무난하다는 괜찮다로 대체하시면 되겠습니다
@Jjong-s3i Жыл бұрын
아니 그 좋은 이테크 하이브리드 sm6랑 같이 트림 새로 하나 만들어주고 인테리어 안바꿀거면 블랙시트는 실내 필러부터 천장도 블랙으로 깔 맞추면 알칸타라 들어간게 더 살텐데 아쉽.. 브라운시트에 핸들 투톤이라도 넣어주면 소비자 좋아할텐데 노력이라도 좀 해주지.. 그나마 디스플레이 넓어지고 운영체계 xm3꺼 가져온게 잘했음 티맵 볼수있게..
@fancar. Жыл бұрын
쫑가네짤집님 의견처럼 사람들이 아직 관심도 있고, 애정도 남았을 때 빨리 무슨 수를 써줬으면 좋겠습니다.
@포클나우 Жыл бұрын
차 바꾸려고 여기저기 알아보며 이것도 봤었는데 외부적 디자인에 비해 실내가 별로였어요. 앞으로 10년을 탈건데 너무 구형이라......
@joy07257646 Жыл бұрын
steering이 rack 타입이 아니고, column 타입 입니다.
@조까-l7j Жыл бұрын
19년형 타는대 무난하고 불필요한거 없네요
@fancar. Жыл бұрын
안전운전하세요! ^^
@Lovyz0691 Жыл бұрын
KOLEOS 튜닝 하면 솔직히 그 등급에서 제일 이쁨
@LIMMADETV Жыл бұрын
가성비로 국산 차려면... 뭐 좋지않나요?
@YannickDENIS-x5n Жыл бұрын
Où est passé l'antibrouillard arrière central pourtant obligatoire ???
@H_H_H_H_H Жыл бұрын
20:10 쿠팡배달은 법적으로 이차로 불가합니다. 참고하세요.
@jihyeounglee40138 ай бұрын
1년전 단종되었어야 하는 차종인데 앞으로 2년은 더 팔려고 할 르노코리아.. 딱 10년 채우고 단종되겠네...
@jun-x9w Жыл бұрын
르노가 디자인은 앞서감… 몇년전 디자인인데….하지만 너무 멈춰있지….
@kangsoonbeom Жыл бұрын
QM6 TCE나 하브버전 왜 안나올까요 ㅋㅋ
@sumerTV Жыл бұрын
qm6 lpe가 최근 신차 가성비 갑이긴하죠^^😊
@킴윌-b4r Жыл бұрын
무슨 lpe,모델도.. 비싸데요?..기냥 옵션 좀 넣으면3200~300
@라오어샷건맨이야 Жыл бұрын
근데 르노는 왜 마크가 아직도 태풍일까요? 르노삼성코리아도 아니고 르노코리아인데 르노차는 가장 부러운게 딱하나... 순정네비가 티맵이라른거..
@피치피치-j5q Жыл бұрын
큼식이 디자인은 무난한데 도로위 빌런이 개많음. 하..
@명환윤-q5q Жыл бұрын
충분히만족감주는차 le깡통에 사제내비매립하면 가성비굿
@fancar. Жыл бұрын
저도 깡통 나쁘지 않은 선택 같아요. 아니면 중간 트림 정도
@명환윤-q5q Жыл бұрын
@@fancar. 네ㅎ ㅎ안전운행하세요~
@CAPDORI Жыл бұрын
요즘 많이 피곤하신가봐요... 오프닝 영상이 ㅠㅠ 몸보단 영상이 먼저입니다.!
@fancar. Жыл бұрын
요즘 감기걸렸어요ㅜㅜ 그래도 몸보다 영상이 먼저입니다ㅋㅋㅋ
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
마지막 QM6
@하루-r4b3o Жыл бұрын
오..이전 디자인은 먼가 이쁘면서도 너무 여성적인??그런느낌이였는데 남성미를 추구해주면서 기존의 선은 그대로 남겨두었네요. 저 태풍마크만 원래 르노껄로 바꿔주면 진짜 개간지 차량일텐데 저놈의 태풍마크..대충보면 꼭 현대마크같아 급 우울해짐
@RoseWoo Жыл бұрын
저기에 차로중앙유지와 4륜 옵션만 선택 가능 했어도 더 많이 팔렸을텐데 참 아쉽죠.
@fancar. Жыл бұрын
이제 무난함만 내세우기엔 경쟁자들 스펙이 확 올랐죠ㅜㅜ
@8318pjy Жыл бұрын
난 왜 지난 모델이 더 이쁜걸까? 뭔가 지금 나온 모델은 어색하고 잘 짜여지지 않은 디자인 느낌임
@fancar. Жыл бұрын
디자인은 개취니까요^^
@태수-f8g11 ай бұрын
도넛탱크를 장점이라고 하는데요 예전 카랜스 엘피지나 레조 산타모 같은 suv형 엘피지는 도넛탱크가 아니었어요 그래서 트렁크가 튀어나오지도 않았고 수납함도 있었고요 공업사가서 차를 올리면 밑바닥에 가스탱크가 보엿습니다 왜 suv 트렁크와 일반 세단의 트렁크를 비교하며 도넛탱크를 내새우는지.... 애초에 비교 대상이 아닌데 도넛탱크는 세단에서나 장점이지 suv에서는 오히려 단점입니다
@민숙김-u3t Жыл бұрын
디자인도 무난 성능도 무난 이럴 때 특별함이 아쉽군요
@fancar. Жыл бұрын
네^^ 그래도 이번에 추가된 퀘스트는 특별해 보여요
@MrKjhhyde Жыл бұрын
suv뒷자리 폴딩 되는데 굳이 좌석을 왜 없애지?
@fancar. Жыл бұрын
화물차 세제혜택이 있으니까요^^
@조용한-t9s Жыл бұрын
좀 ~모자란모양
@MrKjhhyde Жыл бұрын
@@조용한-t9s 요즘 배달 다 오토바이로하고 퀘스트 트림 뒤에 실을정도 짐이면 픽업트럭이나 포터같은 화물차 세제혜택에 좌석수까지 많은 더 좋은 선택지도 있는데 굳이 suv에 좌석까지 없애면서 저럴필요가 있나 말한건데 이해못하는 모질이네 ㅋ 니눈엔 저걸 살 소비층이 많아보임?
@yhun1212 Жыл бұрын
페리 때 하이브리드를 넣었어야 되었는데
@임찬우-v9b Жыл бұрын
디자인 좋아 인포 너무 좋아짐 단 acc. 오토홀드 이건 ... 와 너무 심해요 ㄷㄷ...
@rygssim Жыл бұрын
디자인 좋아졌는데요, 예전이었으면 모를까, 지금은 토레스보다 좋은 점을 모르겠네요. 출력도 떨어지고, 주행성능도 떨어지고, 세금도 더 많이 나오고, 신차 느낌도 없고, 가격도 더 비싸, 수리비도 더 비싸, 누가 QM6를 살까요? 대부분 토레스 살 듯..
@신준현-r4c Жыл бұрын
토레스 좋긴한데 좀 촌스러와요
@helix-b9p Жыл бұрын
진쩌 변화 일도 없는 건 ... 저걸왜사 진짜 ;;; 신차 내기전에 팔아먹는거야 뭐야
@Dae_Jo_YEong Жыл бұрын
르노는 중고로 사야함
@산토스-z1v Жыл бұрын
20년식 슴식이팔고 큼식이로 바꾸고싶은데
@살라망 Жыл бұрын
qm6가 그냥 무난하게 일자로 잘달리고 잘서긴 하는데 벌써 출시한지 10년되서 그런가 실내가 너무 올드해서 투싼이나 스포티지만 봐도 이거보다 보면 미래차 같음.. 그나마 외부디자인은 곡선이라 오히려 투싼이나 스포티지보다는 차알못들도 qm6가 이쁘다고함..
@fancar. Жыл бұрын
원래 시대 흐름을 정면으로 받는 게 실내, 특히 IT(디스플레이 등) 관련인데... 저도 참 아쉽습니다.
갑자기 무선 안드로이드 오토, 무선 애플카플레이 잘 되다가.. 갑자기 안 되서..(열심히 해결방안.. 영상 100개쯤 찾아봄) USB 대용량 저장소'를 활성화해 주십시오 MTP는 지원하지 않습니다.. 오류가 무한반복되길래.. 열공해서 해결방법 공유드립니다. kzbin.infoRBWTkOCJeqA?si=blqTASD_fTH-Lp_3
@서정석-k9n Жыл бұрын
1등 🔥 환카 🍊
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다 ^^
@행복은일상에서 Жыл бұрын
현기 네비게이션 ㅎㅎ 르노가 최고입니다 현기네비는 사용 안하는 사람이 100%에 달 할겁니다 르노 타다 현기 탓더니 네비는 손이 안갑니다 쓰레기라서 독점80%가 넘는다면 80%국민이 휴대폰으로 사용 하지만 당연시 하는 불편함 르노 최고 인거 같음 휴대폰이 네비가 되는 현기 보다 좋음