[리뷰] 2023 르노코리아 QM6 LPe / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 1 200
@FirstApps
@FirstApps 4 ай бұрын
오로라로 사활걸어도 모자랄판에 특정 이념 넣는게 맞음??? 오 차 괜찮네 3디플 괜찮네 하고 보다가 한국남자 비하 손가락 티내는거보고 갑자기 존나 쓰레기같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이슈되자마자 동영상 삭제하면 끝이다 이거지?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@호호호-n3w
@호호호-n3w 4 ай бұрын
걸스캔두애니띵이지만 사고치면 한남 못잃어😢 오또케오또케❤❤❤
@포카리맛있다
@포카리맛있다 4 ай бұрын
ㅈㄴㅋㅋㅋㅋ절대안산다
@Hanjumyuk
@Hanjumyuk 4 ай бұрын
건국대학교 14학번 30대 아줌마 이다은씨 나와주세요~
@havenwar-qg5rs
@havenwar-qg5rs 4 ай бұрын
여성시대는 르노와 연대합니다 ❤❤❤❤ 언냐들 힘죠 스리슬쩍 ~~!!
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
연비가 6.9라니 대박❤️‍🔥❤️‍🔥
@Dodogogororo
@Dodogogororo 4 ай бұрын
6.9cm 기어봉 🤏 시동 드릉드릉~
@miraclecity2655
@miraclecity2655 4 ай бұрын
허버허버 버어어억! 오조오억!!
@xxx-bf8eg
@xxx-bf8eg 4 ай бұрын
이 채널은 '오토뷰'라는 채널입니다 르노 인사이드는 자체 제작 영상 전부 내리고 도망간 상태고 이 영상은 합작 영상으로 보입니다 채널 홈에 다른 채널들의 영상만 놔두고 도망친거 같네요
@DTEX2
@DTEX2 4 ай бұрын
@@xxx-bf8eg 오토뷰 채널 주인장 님도 자기 채널이 이상한 댓글이 달린 거 보시면 왜 그런 지 대충 아시겠죠 ㅋㅋㅋ
@유튜버-j9i7e
@유튜버-j9i7e 4 ай бұрын
손가락 당당하게 밝히지 왜 다 내림? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@justrap-
@justrap- 4 ай бұрын
ㄹㅇ. 여성혐오다 언론플레이 하지 왜 내렸을까
@Hanjumyuk
@Hanjumyuk 4 ай бұрын
건국대학교 14학번 30대 아줌마 이다은씨 나와주세요~
@wiwww3964
@wiwww3964 4 ай бұрын
사과도 없이 영상 다 지우고 튀는 게 너무 역겹네 재생목록만 남겨놔서 다른 채널에 피해까지 주고 이거 완전 쓰레기 기업이네? 르노는 생각이 있으면 마켓팅 팀 전원 다 해고해라
@Hanjumyuk
@Hanjumyuk 4 ай бұрын
건국대학교 14학번 30대 아줌마 이다은씨 나와주세요~
@Palmer1212
@Palmer1212 4 ай бұрын
재생목록은 또 남겨둠 ㅋㅋㅋㅋ
@황근출-h6t
@황근출-h6t 4 ай бұрын
여기 아니여 ㅋㅋㅋ
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
다른 채널이면 뭐 어쩌라고 본진이 튀었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 채널은 '당당하면 가만히 있어' 힘조 언냐들❤️‍🔥🥵🥵
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
연비가 6.9❤️‍🔥❤️‍🔥 힘조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
니들 채널 영상 다 내리면 해결될줄 알았어?
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
사과문에 '몰랐다' 적힐거 같으면 개추 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@illiiliillilii
@illiiliillilii 4 ай бұрын
뉴스에서 그렇게 떠들었는데 이제와서 몰랏다? ㅋㅋ
@zwindis
@zwindis 4 ай бұрын
대놓고 쓸대없는 손짓 쳐하는데 실수일수도 없죠?😂
@곰탱이-u4o
@곰탱이-u4o 4 ай бұрын
몰랐으면 그건 그거대로 멍청하고 능력 없는거임
@junou1902
@junou1902 4 ай бұрын
몇년동안 논란되던거 몰랐다 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ
@elyu7634
@elyu7634 4 ай бұрын
언론에 제보 드가자~~
@xxx-bf8eg
@xxx-bf8eg 4 ай бұрын
이 채널은 '오토뷰'라는 채널입니다 르노 인사이드는 자체 제작 영상 전부 내리고 도망간 상태고 이 영상은 합작 영상으로 보입니다 채널 홈에 다른 채널들의 영상만 놔두고 도망친거 같네요
@로스트-t5m
@로스트-t5m 4 ай бұрын
어쩌라고 떳떳하면 채널 열어두고 욕쳐먹든가 은근슬쩍 스리슬쩍 지들 영상 커뮤는 다 내리고 합작 영상 링크는 남겨두는 수준 ㅋㅋㅋㅋ 후처리 까지 하는짓이 페미 그 자체노 그들이 원하는대로 여기서 깽판 치는거임 ㅇㅅㅇ ///
@xxx-bf8eg
@xxx-bf8eg 4 ай бұрын
다른 채널인거 아는데 그 여직원은 신분을 노출하면서까지 티 낼만한 가치가 있는 일이라고 생각했을까? 😂 배짱 하나는 대단한 듯 진심ㅋㅋ 영상 내용에 음흉하게 티 내다가 이렇게도 해볼까? 저렇게도 해볼까? 이러다가 결국은 썸네일에 박아버린 듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개그맨이 따로없음 진심ㅋㅋㅋㅋ
@hobro9382
@hobro9382 4 ай бұрын
성지순례 왔습니다.
@제주아이-g4x
@제주아이-g4x 4 ай бұрын
페미떴다고해서 호다닥와봤습니다 진짠가요??
@gprjazhr
@gprjazhr 4 ай бұрын
오토케하면서 개저씨 뒤에 숨음ㅋㅋㅋㅋ
@HYKim-o3n
@HYKim-o3n 4 ай бұрын
어떻게 자동차 브랜드이름이 보르노ㅋㅋ
@N-wx3db
@N-wx3db 4 ай бұрын
언냐 마라탕에 후식으로 탕후루 어때??
@user-nininininonin9
@user-nininininonin9 4 ай бұрын
르노 = 페미
@RedSkyJhon
@RedSkyJhon 4 ай бұрын
포르노 코리아 😂
@이필립-o2p
@이필립-o2p 4 ай бұрын
영상 죄다 내렸네 ㅋㅋㅋ 크
@황용하-h1l
@황용하-h1l 4 ай бұрын
여성시대는 르노코리아를 응원합니다이기이기!!
@10년차대기업중소인사
@10년차대기업중소인사 4 ай бұрын
신차 나오는데 똥뿌리는 내부직원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@뭐시라고
@뭐시라고 4 ай бұрын
개대가리라 그렇지 뭐 ㅋㅋㅋ
@hotep._.
@hotep._. 4 ай бұрын
얘들아 이 영상은 오토뷰라는 채널인디? 왜 다른채널로 연결되어있는거임? 르노 코리아로 가자
@어떤사람A-r1k
@어떤사람A-r1k 4 ай бұрын
언니들 힘줘~~~ 우리는 르노를 사랑합니다. 여성시대 화이팅 ~~!
@GuPing-f5d
@GuPing-f5d 4 ай бұрын
???: 르: 르닷없이 찾아오는 그 어떠한 어려움도 노: 노련하게 대처하여 이겨내겠습니다.
@Ha-nw2dl
@Ha-nw2dl 4 ай бұрын
노무현
@우와한
@우와한 4 ай бұрын
르노의 뷔페니즘 지지를 응원합니다😂
@hfkais
@hfkais Жыл бұрын
사골이네 어쩌네 해도 기본기와 신뢰성은 하루 아침에 만들어지는 게 아니죠, 분명 이런 가치를 더 중시하는 사람들도 있을 거고요. 그런 측면에서 분명 아직까지 매력있는 모델이라 생각됩니다. 🤗
@dhs4213
@dhs4213 9 ай бұрын
실내 인테리어 개쓰레기 계기판도 허접하ㄱ
@Ttcider
@Ttcider 9 ай бұрын
​@@dhs4213 상품성 ㄱ판에ㅋ 겉만 번지르한 현기보다 낫다ㅋ 부품하나하나가 급이 다르다ㅋ
@chois7846
@chois7846 7 ай бұрын
고장이 안남 ㄹㅇㅋㅋ
@singsangsung9022
@singsangsung9022 6 ай бұрын
@@dhs4213니 사랑 도요타보다 나을듯
@nuts158
@nuts158 Жыл бұрын
세상 어떤 자동차 유튜브 채널 중에 자동차안전연구원이라는 공공기관 협찬을 받는 채널이 있을까.. 그것만 봐도 오토뷰의 신뢰도 검증은 충분함. 자타공인 오토뷰로 종결
@madmacline
@madmacline Жыл бұрын
그러게요 그런데 까는 것들은 알밥같아요. 광고든 후원이든 받는거죠. 여기채널이 제일 신뢰가 가요
@너무현타와요
@너무현타와요 Жыл бұрын
@@madmacline 현기차 타사는분들은 현대를 너무 사랑해서 그렇죠 ㅋㅋㅋ
@sungungy
@sungungy Жыл бұрын
그런 의미에서 커피값정도 후원을 ㅎㅎㅎ
@여행-p5b
@여행-p5b Жыл бұрын
​@@구독자-x8d 국가 연구원이.. ㅋㅋ 사기업한테 돈 받는줄 아네 ㅠ 멍청한것
@너무현타와요
@너무현타와요 Жыл бұрын
@@구독자-x8d ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기사랑하는분납셧네 근데 짝사랑ㅋㅋ
@dasfdsadsafasdsdsaf
@dasfdsadsafasdsdsaf 4 ай бұрын
얘들아 여기는 다른 채널이야 르노 이새기들 동영상, 쇼츠, 커뮤니티 탭 다 없애버려서 남들 영상만 나오는 중임
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
다른 채널인거 알아 본진이 튀었는데 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ '당당하면 가만히 있어'
@jimmyt7856
@jimmyt7856 3 ай бұрын
@@Humor_Storage 본진 문제가 아니라 그냥 자동차 리뷰어라니깐? 르노사람이 아니라? 어딜 개 헛소리야
@2020버블리
@2020버블리 3 ай бұрын
@@Humor_Storage 형편없네, 왜 무고한 채널에와서 행패를 부리지?
@ghfaos3
@ghfaos3 3 ай бұрын
@@Humor_Storage 꼭 이슈가 있으면 피하식별도 제대로 못하는 인간들이 평소엔 가지지 못한 정당성을 부여받은 것 마냥 날뛰지. 화력을 쏟아부울 거면 여기가 아니다.
@모토로-n1y
@모토로-n1y Жыл бұрын
잘~~한 디자인은 함부러 바꾸는게 아니죠. 어설픈 디지인으로 소비자차 금방 구형 만들지 말고 하나를 뽑더라도 걸작에 준하는 디자인을 뽑아서 최소 7-8년 유지하는게 회사도 좋고 구매자도 좋고 그러면서 페이스리프트로 완성도 올리는 르노전략... 대부분 수입차 회사들이 이런 전략을 쓰고 결국 먹힙니다.
@눈감고빠꾸
@눈감고빠꾸 Жыл бұрын
현기처럼 디자인을 자주변경해서 기존에 구매했던 구매자들이 금방 구형이되는것보다 디자인변화를 조금씩만하는 르노가 더좋은것같음
@한개울
@한개울 Жыл бұрын
애초에 해외 회사들은 조금씩만 바꾸는 경향이 있죠. BMW 벤츠 볼보 옆나라 렉서스도 ㅋㅋ 현기가 디자인 너무 확확 바뀌는거같아요
@Levis502tpd
@Levis502tpd Жыл бұрын
근데 이건 디자인 너무 실증난다 사골소리나올만하지
@맨펩시
@맨펩시 Жыл бұрын
와 이글 강추...
@알타리-q6q
@알타리-q6q Жыл бұрын
디자인 안질리던데 현기에 비하면
@metamong_2955
@metamong_2955 Жыл бұрын
신형도 구형같은데?? 그게 그거처럼 보이는게 단점
@MINI형주임
@MINI형주임 3 ай бұрын
기태피디님 고생이 많으십니다 !! 오폭 당하지 않게 조심하셔유
@autoview2009
@autoview2009 3 ай бұрын
^^
@digiteams
@digiteams Жыл бұрын
진짜 좋은차에요 직접타보세요 힘이없니 어쩌느니 말이 많지만 실주행시 아무문제없이 잘타고 다녔습니다. 차자체의 완성도 자체가 너무 좋습니다 강추합니다
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
123마력짜리 아반떼를 눈 앞에 두고도 139마력짜리 트랙스는 3기통이라 힘이 없으니 사면 안된다는 인터넷대응팀분들이 역시 그런 말씀도 했을 겁니다
@김봉석-t7x
@김봉석-t7x Жыл бұрын
제 19년차 SM520도 120마력 17토크 밖에 안되는 낮은 출력이지만 답답함과 스트레스를 유발하지 않는 주행성을 유지합니다. QM6를 직접 타보게 된다면 수치상의 출력보다 만족도가 크겠지요?
@김문식-g2s
@김문식-g2s Жыл бұрын
그랜저IG LPI보다 승차감 좋나요?
@richer4774
@richer4774 Жыл бұрын
​@@김문식-g2s세단이 좋죠 suv에 승차감을 세단에 비빔 안되죵
@NoName-b5k1e
@NoName-b5k1e Жыл бұрын
​@@진리의사랑이신말씀안 쉐도우 복싱좀 그만;; 그리고 뭔 미디어대응팀같은 헛소리세요ㅋㅋ 그런걸 누가 운영한다고
@꼬마티탄-f7y
@꼬마티탄-f7y Жыл бұрын
오토뷰만 현 시장문제에 맞서 싸우는것 같아 씁쓸하네요 그래서 더욱 믿고 보는거구요!!
@syw407
@syw407 Жыл бұрын
주말에도 쉬지 않고 좋은 영상 감사합니다ㅋ 추후에 리뷰될 트렉스가 기대가 됩니다^^ 감사합니다 ㅎㅎ
@sungungy
@sungungy Жыл бұрын
벌써 촬영했을껄요. ㅎㅎㅎ
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H Жыл бұрын
@@sungungy 오토뷰는 짧게 타보고 영상만들지 않습니다. 그러니 아직 촬영전일 가능성이 높죠...
@sungungy
@sungungy Жыл бұрын
@@H_H_H_H_H 때론 오토뷰는 누구보다 빠르게 쉐비 영상 올려주기도 해요. 전에 오토뷰 리뷰 장소도 가보고 해서 얼마나 열심히 꾸준히 일관적으로 컨텐츠를 만드는지 잘알아여. 볼트 EUV 한 번 보세여 ㅎㅎㅎ
@user-cv2wz8nj3f
@user-cv2wz8nj3f 4 ай бұрын
페미는 부끄러운 게 아닙니다 영상 내리지 말고 떳떳하게 큰 일 해주세요!!!🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏
@키켄-h7u
@키켄-h7u 4 ай бұрын
힘조 언냐들❤
@bskim9532
@bskim9532 6 ай бұрын
감사합니다. 구매를 준비하고 있는데, 연구원님의 평가를 보고 마음을 정했습니다. 무엇보다도 자동변속기에 점수를 많이 주겠네요.
@천둥꼬북
@천둥꼬북 Жыл бұрын
팰리세이드차주입니다. 직진 못하는 차량 설명할때마다 팰리세이드 자료화면 보여주셔서 감사합니다. ㅎㅎ 모자이크 배려까지 최고!!! 그나마 차로중앙유지 기능이 있어 달릴만 합니다. 현대가 그것만 믿고 계속 물렁 하게 만들고 있는지도 모르겠네요.
@GalmeGiDream
@GalmeGiDream Жыл бұрын
😂
@슈린츄
@슈린츄 Жыл бұрын
실제로 직진 잘못하는걸 느끼나요? 보면 뭐 팰리쉐이드 최고라고 하니깐요
@천둥꼬북
@천둥꼬북 Жыл бұрын
@@슈린츄 1세대 K7을 운행했었는데 그 차량에 비하면 직진을 엄청 잘합니다. 하지만 요즘 나오는 차량대비 보타를 많이해줘야 하네요. 과거 차량에비해 많이 좋아졌지만 타 차량대비 불안하다. 이정도가 맞을듯 합니다.
@천둥꼬북
@천둥꼬북 Жыл бұрын
​@@슈린츄 그리고... 최고라... 그 가격대 선택지가 팰리세이드 뿐이어서 그렇지 돈있으면 X7 샀겠죠. ㅎㅎ
@슈린츄
@슈린츄 Жыл бұрын
@@천둥꼬북 오토뷰님은 하두 많은 차량을 타다보니 적은 불편함도 크게 작용되시나보네요 ㅎㅎㅎ 좋은답글 감사합니다. X7.. 저도 타보고싶네요
@asteroid.b3903
@asteroid.b3903 Жыл бұрын
쏘고 다닐꺼 아니면 일상 출력 충분하고 주행감 안정적이고 이만한 기본기에 디자인 크기 부족함없고 가격 착하고... 진짜 괜찮게 잘 만들었다.
@ID-ey8uy
@ID-ey8uy 4 ай бұрын
손가락 어디갔노 이기야..
@suksookyoon
@suksookyoon 4 ай бұрын
르노 잘가라 싼맛에도 이제는 안산다ㅋ
@대퇴사랑-o2n
@대퇴사랑-o2n Жыл бұрын
주말아침을 오토뷰로 열다니🎉
@jetwing75
@jetwing75 11 ай бұрын
연식이 가면갈수록 안정적인 차 완성도가 높아지는군요 제차도 19년식 가솔린입니다. 잔고장하나 없이 8만키로 타고있어요 기본기에 차체 튼튼한 명기입니다.
@evankim9336
@evankim9336 Жыл бұрын
QM6 LPe 를 약 8만km 가까이 운행중인데, 다른건 모르겠고 "스마트크루즈 컨트롤 + 차선중앙 유지" 딱 이것만 있었으면 제겐 완벽했을것 같습니다. 정말 다방면에서 무난한 차라서 딱히 단점이 있는건 아닌데 최신안전사양 쪽에서는 타 차종 대비 많이 부족한건 맞죠. 만족하며 타고 있지만 저 부분에서의 아쉬움은 어쩔수가 없네요.
@어왔니-b2t
@어왔니-b2t Жыл бұрын
22년식 180할인에 무이자 할부로 구입을해서 가성비가 너무 좋아서 뭐라 까질 못하는데.. 저도 딱 ”차선중앙유지“ 만 아쉽네요
@boys2manpop299
@boys2manpop299 8 ай бұрын
진짜 저도 이점 생각합니다 최신형 으로 페리되도 저건 못넣는게 너무나 아쉽..진짜 무난하게 오래타고 싶은 차인데 너무아쉬움 ㅜㅜ 쏘렌토 신형쪽으로 기울었네요 저는
@allalbavincero9162
@allalbavincero9162 Жыл бұрын
오토뷰에서 르노 차량 리뷰하면 정말 진심임 다른차량도 진심이겠지만 정말 진심인거 같음
@김흰둥-f2z
@김흰둥-f2z Жыл бұрын
맞습니다.직진도로에서 손놓고 가도 편안하게 제대로 직진으로 가는차는 잘 없습니다 그것만 봐도 차 안정감이 좋은것 같아요
@jjinppangisking
@jjinppangisking Жыл бұрын
몇주전 qm6 구난사고있어서 렉카로 올렸어야했는데 사장님이 철판 칭찬하시더라구요 꺼내기전에 미리 범퍼 상할수있다고 말씀해주셨는데 철판이 좋아서그런지 특별한 손상없다고 타사차였으면 벌써 우그러졌을거라고 하셨습니다. 편의기능은 솔직히 많이 떨어져요 타사대비 다만 기본기랑 안전성은 좋은거같습니다.
@dasfdsadsafasdsdsaf
@dasfdsadsafasdsdsaf 4 ай бұрын
얘들아 여기 다른 채널이라고 아무 상관 없는 곳이라고 얘들아 여기 다른 채널이라고 아무 상관 없는 곳이라고 얘들아 여기 다른 채널이라고 아무 상관 없는 곳이라고
@Humor_Storage
@Humor_Storage 4 ай бұрын
어쩌라고 다른 채널이면 뭐 달라지나 '당당하면 가만히 있어' 본진이 튀었으니 불똥이 다른 곳으로 튀는것도 감수해야지
@goodwood5941
@goodwood5941 Жыл бұрын
막내pd는 뭔가 허술하지만 운전 실력이 좋고 김선웅 기자는 점점더 믿음직 스러워져서 지금은 오토뷰를 지켜줄 것 같고 김기태 기자님은 전문적이고 경험이 많고 최고 ㅎㅎ
@backgom312
@backgom312 Жыл бұрын
17년식 qm6가솔린 차주입니다. 현재까지 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 차 좋아요
@리틀청래
@리틀청래 11 ай бұрын
공임비가 비싸다고 소문이자자한데요 Qm6 중고로 사도될까요?
@뒷광고의개들
@뒷광고의개들 Жыл бұрын
개인적으로 이번에 가격인상분은 아쉽지만 사골이지만 가성비가 좋다면 그 차는 쭉 판매가 이뤄져야 된다고 생각합니다.. 최근 K3도 전세대 플랫폼이라는 이유로 가성비가 상당히 좋더라고요 그리고 신모델 대비 해서 오히려 이중차음접합유리가 없이도 더 좋은 정숙성을 보여주는 경우도 있고요
@user-runti
@user-runti Жыл бұрын
현대차 인상에 비하면 타협할만한거 아닐까요?
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
플랫폼이란 건 동사의 예전 플랫폼 대비해선 장점이 분명히 있지만 타사와는 직접 비교가 불가능하고 실제로도 플랫폼을 바꿔서 더 나빠지는 부분도 분명히 있을 거라고 봅니다 물론 거기에 대해선 제조사측에서 사실대로 말해주진 않겠죠 제가 알기로 르노의 플랫폼들은 개선을 했다 해도 꽤 예전방식의 덕지덕지 보강해서 덧붙이는 방식을 고수하고 있는 걸로 알고 있는데요 허나 필드에서의 평가는 상당히 좋은 편입니다 요즘 전기차 시대를 눈앞에 둬서 그런지 대부분의 대형 제조사들이 내연기관 플랫폼을 새로 만들지 않고 우려먹는데도 불구하고 국산차와는 여전히 격차가 꽤 크다고 보입니다
@뒷광고의개들
@뒷광고의개들 Жыл бұрын
​@@진리의사랑이신말씀안저도 공감합니다. 오토뷰에서도 플랫폼은 차를 만드는 그냥 단 하나의 뼈대같은거니깐 너무 큰 신경 쓰지말라고 하죠 특히 현기 3세대 플랫폼이 저 중심 설계가 되다보니까 주행성에 도움이 되는 부분이 있는 건 사실이긴 하나 반대로 정숙성, 공간이라는 세단의 가장 큰 장점이 사라진것 또한 단점이죠 특히 K5,쏘나타 경우에는 기존 차량이 현재 차량들보다 훨씬 넓고 더 조용한 차종이였죠
@augustames6765
@augustames6765 Жыл бұрын
我總於知道為什麼 兵吃將 卒吃帥,老鼠吃大象 youtubeeem.com/zLIYIpU6FM2 你是遭遇了這種恐怖慘絕人寰的事情了嗎🫣🫣🫣你好可憐啊,你還好嗎?
@어왔니-b2t
@어왔니-b2t Жыл бұрын
F1 에 참가한다는것 이것만으로도 기술력은 최정상급 이란소리죠. 다만 영상에 말한것처럼 어느것에 중점을 두고 만드느냐의 차이가 큰듯 합니다.
@기-r8p
@기-r8p 4 ай бұрын
두근두근 최신순...!
@PPPPPK
@PPPPPK Жыл бұрын
솔직히 주행감은.. 대차로 sm6 랑 그랜저ig 타봤는데 sm6가 한단계 낮은급이지만 출력을 떠나서 주행감 자체는 훨씬 좋았음 기본기는 확실히 더 좋은 회사임
@goodwood5941
@goodwood5941 Жыл бұрын
오토조인스 시절 부터 단 한번의 불법 없이 똑같음. 착하고 순수하게 차만 바라봄 너무 좋음
@모토로-n1y
@모토로-n1y Жыл бұрын
현기차는 고속도로에서 스스로 차선을 바꾸려는 핸들과 그걸 잡아준다고 고생하는 차선이탈 방지 기능의 지속적인 싸움을 경험할수 있는 차이죠. 벗어나고 싶은 자아와 억제하려는 자아가 싸운다고 정신없어요.
@young.d.p.2058
@young.d.p.2058 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@라욘즈
@라욘즈 Жыл бұрын
맞아요. 쉐보레 크루즈 타다가 한 일주일 현대 쏘나타를 타게 되었는데.. 정말 핸들링이 많이 떨어진다는 느낌 받았습니다. 1.6보다 못한 2.0이라니.. 현대 기아는 주행자체의 기본기가 쉐보레 르노에 비하면 한단계 아래인게 맞는듯합니다. 아반떼 급은 더더욱 가벼움이 심하게 느껴지고..
@촉법소년단-q1c
@촉법소년단-q1c Жыл бұрын
@@라욘즈 쉐보레 크루즈 디젤은 국산차 핸들링의 끝판왕이었던거 같네요
@11율이아빠
@11율이아빠 8 ай бұрын
뿜었네요 ㅎㅎㅎ
@한경덕-r6h
@한경덕-r6h Жыл бұрын
늘 잘보고 있습니다. 최고의 자동차 전문 리뷰어입니다. ❤❤❤
@TAESIK2
@TAESIK2 Жыл бұрын
qm6 가솔린 6년째 몰고있습니다. 요즘 말로 뽑기가 좋았던건지, 아님 정성스레 관리한 덕인지 정말 불편함 없이 잘 타고 있습니다. 어느덧 구형이 되버렸지만, 신형에 비해 아직도 뒤쳐지지 않는 디자인은 정말 인정하고 또 인정합니다. 원래 운전 스탈이 막 쏘고 달리는스탈이 아니다보니 저에겐 더할나위없이 맞는 차더라구요 그렇다고 또 그렇게 못나가고 못 멈추는 차도 아닙니다. 그리고 정말 조향능력은 상당 수준이라고 생각합니다. 실내공간도 준수한 편이고 저렴한 패밀리SUV로 정말 손색이 없다고 생각합니다. 하지만 늘 이렇게 좋은 얘기 하면 꼭 달려드는 부류를 있죠? 네 잘 압니다...ㅋㅋ
@cheif205
@cheif205 Жыл бұрын
2년 7개월 56,000키로 타고 있는 가솔린 오너입니다. 혹시 미션오일, 브레이크오일, 패드 등 교환주기를 어떻게 가져가셨을까요?? 지금까지 타이어, 엔진오일만 주기에 맞춰 교체만 했습니다. 팁 부탁드립니다 :)
@시홍선
@시홍선 Жыл бұрын
QM6 LPE RE signature 47개월 73,000km주행/새타이어교체,앞뒷쪽라이닝패드 교체,브레이크 오일교체했어요. CVT 미션오일은 다음달 교체합니다.가성비~굿!👍
@waterblue5310
@waterblue5310 Жыл бұрын
실제 차주분들은 만족하시는데 타브랜드 분들이 유독 평가절하가 심하더라고요..
@kisurnkim9620
@kisurnkim9620 Жыл бұрын
2017년 8월 디젤 시그니처 아직 6만 안되었네요 아직 잔고장 없고 승차감 괜찮고 힘도 좋고 타이어도 많이 남았고 엔진 오일만 매년 교체하고 타고 있어요
@이총구-q8t
@이총구-q8t Жыл бұрын
​​@@시홍선미션 오일 갈아야 하나요? 제가 잘 몰라서 질문합니다 제차와 비슷한 주행거리 인데 ...
@비호얌
@비호얌 Жыл бұрын
신뢰가는 영상 항상 감사합니다.
@tmj04able
@tmj04able 4 ай бұрын
얼굴까고 하는 모습이 자신감이 넘치시네요
@sungsilw
@sungsilw Жыл бұрын
완벽한 리뷰 👍 정확하고 객관적인 리뷰 감사합니다
@12someday
@12someday 4 ай бұрын
르노가 악랄한게 그 영상들 다 지우고 다른 채널에서 리뷰한거 올려놔서 엄한 이분영상에 댓글만 곱창나는 중임 여러분들 르노인사이드 커뮤니티에 사과문 올라왔으니 거기로 가세요 이분은 아무 죄가 없는 분입니다
@꾸구까가-f8s
@꾸구까가-f8s Жыл бұрын
주행감각은 만족하며 탑니다 탄탄하니 안정성있게 유럽차 느낌이 남.. 인포 바뀐건 부럽네요 다음 후속이 잘나오면 다시 르노차로 갈생각이라 내년이 몹시 기다려 지네요….
@엘란트럭
@엘란트럭 Жыл бұрын
태클은아닌데 유럽차타봤어요?
@꾸구까가-f8s
@꾸구까가-f8s Жыл бұрын
@@엘란트럭 넹 s60, x6 탔었어용
@슈린츄
@슈린츄 Жыл бұрын
x6가 bmw죠? 으케 급이 다른데 ... qm6가 비빌수있나요?
@김봉석-t7x
@김봉석-t7x Жыл бұрын
실차주 분들은 만족하는데 한번도 몰아본 적이 없는 분들이 욕하는 르코차량!
@문어맛-y6i
@문어맛-y6i Жыл бұрын
​@@엘란트럭 저도 궁금해서 그런데 qm6 시승 해보셨나요?
@맛만보자-r9y
@맛만보자-r9y Жыл бұрын
차체 안정감이란걸 모를때는 백날 말해봐야 모르지만 현기타다가 르노타면 다르단걸 느낌 특히 안정감
@베이비도지-w5n
@베이비도지-w5n Жыл бұрын
큼식이 완성도는 진짜 기가맥히네
@piraeustitan8370
@piraeustitan8370 Жыл бұрын
인터넷에서 조롱받던 죠스바 10년 넘게 타면서 만족도가 엄청났었음. 자율주행기능이 아쉬워서 차를 바꾸긴 했는데 소모품 교환외에는 아무런 고장이 없었던 차. 닛산 베이스 아닌 르노 베이스 차도 충분히 좋다고 생각함.
@jamesh1503
@jamesh1503 Жыл бұрын
죠스바에 공조기에 디퓨져 있는거 보고 충격 받은 기억이 있네요
@책읽어주는아빠-t3d
@책읽어주는아빠-t3d Жыл бұрын
전 아직 타고 있습니다. 소모품 교환외에는 아직도 괜찮네요^^
@차르-p9i
@차르-p9i Жыл бұрын
죠스바가 무슨 차종인가요?
@yoongheelee4312
@yoongheelee4312 Жыл бұрын
죠스바 뉴sm5에 풀바디킷 징착하면 그나마 덜 죠스바 같았고 디자인도 훨씬 고급스러웠음 그 바디킷의 힘으로 저도 10년간 아주 재밌게 탔었고 만족도 상당했음 동급을 뛰어넘는 마사지 시트적용과 최초로 클러스터이오나이져 여기에 보스오디오까지 현기차 탈때보다 삶의질이 훨씬 좋았던 르노삼성의 자동차 ❤ 그래서 지금은 sm6에 역시 풀바디킷으로 디자인감성 높여서 높은 만족도로 타고있음^^ 디자인이 좋으면 결국은 운전재미도 챙기고 오래탈수 있다는 생각을 갖게해준 고마운 브랜드...
@asdfasfdasdfwe8676
@asdfasfdasdfwe8676 Жыл бұрын
죠스바 진짜 평가절하된 차긴함. 그전 모델대비 먼가 주둥이 긴 디자인때매 악평 많이받고 조롱당하고 했는데 실제 운전석 앉아보면 느낌이 상당히 괜찮습니다. 확실한건 출력만 좀 그렇다뿐이지 그시절 현기차대비 고급스러운 승차감과 운전할때 안정감은 훨씬 좋았던차입니다. 진짜 그시절 와엡 케파 몰아보면 헐렁 그자체에요. 이건 죠스바랑 와엪 케파 다 타보신 분들만 알듯. 물론 뭐 고장나거나 사고났을시 부품 비싼건 인정 하는부분이긴하지만
@smoogh80
@smoogh80 Жыл бұрын
디자인은 오랫동안 봐도 훌륭하다고 생각드는 몇안되는 차
@이태호-b1p
@이태호-b1p Жыл бұрын
깨알같은 현기 돌려까기다 ㄷㄷ
@yeah-px8hq
@yeah-px8hq Жыл бұрын
스티어링 정말 인정합니다....앞차들 급정거로 4연추돌 났을때 중간의 저도 반응속도가 빠르진 않았지만 정말 생각한대로 차를 컨트롤 할수 있었어서 사고 피했던 기억이 나네요 . 외관 실용성 물론 중요하지만 차라면 당연히 안전성이 가장 최우선이지 않을까 싶습니다. 르노 응원합니다
@byredo2329
@byredo2329 4 ай бұрын
은근슬쩍이 아니라 이젠 대놓고 페미하노ㅋㅋㅋ
@MrSysun
@MrSysun Жыл бұрын
qm6 가격대비...아주 좋은 차입니다. sm6도 너무 좋구요
@miriamgreer5960
@miriamgreer5960 Жыл бұрын
CC가 없어 youtubeeem.com/mNK6XL0k3bD m6 가격대비...아주 좋은 차입니다. sm6도 너무 좋구요
@0l명박
@0l명박 Жыл бұрын
@@miriamgreer5960 앞에 짤려서 m6라네ㅋㅋㅋ 비엠이 차 잘만들긴 하지
@허원석-s2c
@허원석-s2c 4 ай бұрын
르노 걸러야겄네.. 은근슬쩍 해봐.. 대놓고 불매 할테니
@considerate2121
@considerate2121 4 ай бұрын
Qm6타던 차주들 어리둥절ㄷㄷ
@dbstjrdufqudtls
@dbstjrdufqudtls Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 현기는 “ 눈에보이는 것들을 잘하죠” ㅋㅋ 팩폭 오지네요 ㅋㅋ
@GYU3038
@GYU3038 Жыл бұрын
김기태 피디님, 오토뷰 직원분들 항상 영상 잘 보고 있습니다 파이팅~~
@user-ky6uc6kx4g
@user-ky6uc6kx4g 4 ай бұрын
보르노인사이드ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@aidenkim8711
@aidenkim8711 Жыл бұрын
핸들링이 가지는 의미가 큰 운전자도 있죠. 대부분은 이쁜 인테리어에 끌리지만 ㅎㅎ 지금도 잠시 소유했었던 르노 클리오의 그 핸들링을 잊지. 못합니다 ..급차선 변경때 허둥대는 모회사와는 다른 개념의 차를 만듭니다 그러나 이제는 그것만으로 어필할수가 없는 시대죠..
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
클리오는 여전히 최고입니다. 전 클리오 RS 트로피를 타봤는데 정말 재미있더군요. 차들도 들어와야 하는데...
@간장개장-c4o
@간장개장-c4o 4 ай бұрын
남혐기업 잘 알았습니다 뭐 여성분들에게 마케팅 잘 하세요 ㅋㅋ
@kircheis9594
@kircheis9594 4 ай бұрын
회사 망하는건 한순간이다 주고객이 남성일텐데
@텡쥐키
@텡쥐키 4 ай бұрын
"보" 르노 코리아 잘 봤습니다. 6.9cm 표현한 손가락 모양 양쪽으로 하던데 얼굴 보니까 그쪽 계열 맞았습니다.
@chu-ssa
@chu-ssa 8 ай бұрын
아내가 lpg 이 차를 타는데 전혀 부족함이 없습니다 출력? 좀 부족하긴 해도 주행하는데 전혀 문제 없습니다 4년 정도 탔는데 잔고장도 아직은 없어요 아주 만족 합니다 오너들은 대부분 만족하는 것으로 알고 있어요
@onizna
@onizna 4 ай бұрын
르노 한국에서 물심양면 해보려고 삼성 브랜드도 버리고 으쌰 하고 있는데 페미 묻어서 홍보영상도 내리고 ㅋㅋㅋ 르노에서 열심히 일하는 사람들은 무슨 죄냐
@손경훈-j2e
@손경훈-j2e Жыл бұрын
잘봤습니다 요즘 핫한 신형트랙스 1.2 터보 리뷰 빨리 보고 싶어지네요
@albbano917
@albbano917 4 ай бұрын
갑자기 페미관련 댓글이 막 달려서 당황하셨죠? 르노인사이드라는 채널에서 페미관련 영상 싹다지우고나서 최신영상이 님 채널 동영상이라 다들 여기로와서 댓글적는중입니다ㅋㅋㅋㅋ
@MiniMini_Daddy
@MiniMini_Daddy Жыл бұрын
차선이탈방지보조, 정차 및 재출발 지원 ACC가 없어 구매를 포기했는데 주행감은 상당히 마음에 들었던 차입니다. ADAS만 조금 보완했으면 안전에 대한 고민이 많은 패밀리카를 찾는 분들께 더 어필할 수 있었을 거 같습니다. 인포테인먼트등의 변화가 꽤 괜찮은 만큼 ADAS 아쉬움이 더 남네요.
@ndt-k9227
@ndt-k9227 Жыл бұрын
아직도 없나요? 개 똥차네
@0l명박
@0l명박 Жыл бұрын
@@miriamgreer5960 아재요 해킹링크나 좀 티안나는거로 바꾸쇼ㅋㅋㅋㅋyoutubeeeeeem이 뭐냐,, 원댓글 요약하느라 힘들겄네
@jlee6547
@jlee6547 Жыл бұрын
2000만원하는 트렉스에도 adas가 있는데, QM6에 없다면 심하게 말해서 차도 아닙니다.
@MiniMini_Daddy
@MiniMini_Daddy Жыл бұрын
@@jlee6547 QM6에는 긴급제동보조는 있는데 차선이탈은 경고만 있고 보조가 없어요. ACC도 정차 및 재출발은 없구요. 50km/h이상인가 부터 작동한다네요.
@taek4854
@taek4854 Жыл бұрын
3:47 흉기
@라욘즈
@라욘즈 Жыл бұрын
qm6를 사면 안되는 사람. 막 밟고 다니는 사람. 그냥 일상 출퇴근. 가족들과 여행. 이런 용도에는 전혀 부족함 없고. 아주 승차감 주행질감 정숙성 경제성 두루 갖춘 차입니다. 일상 주행에서는 오르막이고 뭐고 부족함 전혀 못느낍니다. 대신 부드러움과 정숙성과 안정적인 주행을 충분히 느낄수 있습니다. 가족용. 출퇴근용.. 우리나라 도로상황(시내+고속도로)에서 정말 무난하고 괜찮은 차입니다.
@kyuhyuklee4497
@kyuhyuklee4497 Жыл бұрын
다른 자동차 리뷰보다 신뢰감 하나만은 최고인 것 같습니다
@부처-y4j
@부처-y4j 4 ай бұрын
르노 신차 잘나온거같아서 쏘렌토랑 같이 고민중이었는데 빠꾸없이 쏘렌토간다 르노는 이제 안중에도없을것임 앞으로도 영원히 ㅇㅇ
@ntt8344
@ntt8344 4 ай бұрын
떳떳하면 가만 있으면 되는데 영상 왜 다 내림?
@prime0924
@prime0924 Жыл бұрын
디자인은 진짜 명작인데 인테리어바꾸고 엔진만 1.6터보나 2.0터보로 달고 출력 높히면 아직도 살 사람 많을듯
@재미있나연
@재미있나연 Жыл бұрын
그러면 가격이 올라가겠죠... 그럼 경쟁력이 떨어지겠죠...
@코린이-d6z
@코린이-d6z Жыл бұрын
LPG 말고는 팔리지를 않는데 무슨터보가 나오냐?
@gjay3128
@gjay3128 Жыл бұрын
터보 나와서 가격 인상되면 이돈씨 스킬로 현기차 드립 시전 되는거 뻔한 예상
@wiwww3964
@wiwww3964 4 ай бұрын
근데 대체로 남자들은 빼박 잘못을 하면 일단 나와서 고개숙이고 보는데 여자들은 왜 항상 지가 잘못해놓고 남자 뒤에 숨는 거에요?
@maisonkim5004
@maisonkim5004 4 ай бұрын
차 한 대 필요해서 서산대리점에서 상담까지 받았었는데 구매할 생각 뚝 떨어졌네요 페미니즘 사상 투철한 직원들 계속 데리고 가세요 수고하십시오
@Boardkey2
@Boardkey2 4 ай бұрын
손가락 영상 잘 봤습니다......영상 내리셨어도 이미 짤이 돌아다니던데요 뉴스에 나올까싶네
@맏내
@맏내 4 ай бұрын
여기 르노 채널 아닌데 알고리즘 박살나겠네 불쌍하다
@이동건-q9c1s
@이동건-q9c1s 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ참 대단하십니다 ㅋㅋㅋㅋ
@atk--
@atk-- Жыл бұрын
단종할 때가 되니 완성(?)되는 신비로운 자동차 ㅋ
@한량쿠퍼S
@한량쿠퍼S Жыл бұрын
르노 주행성만 보면 참 좋은차입니다
@정영민-t3u
@정영민-t3u Жыл бұрын
사골이긴 하지만 안정성, 주행성 검증이 된 좋은 차량이라고 생각합니다. 이전에 현기만 타다가 QM6 타보니 고속도로에서의 주행성이 현기랑 완전 다르더라구요. 흔들흔들 현기차와 달리 핸들 조향감도 묵직하고 흔들림 없고 직진성이 진짜 좋아 운전하는 내내 피로감이 없습니다. 특히 코너링에서는 쏠림 없이 부드럽게 잘 치고 나갑니다. LPE 모델 3년 반 동안 끌면서 잔고장 한 번 없었고~ 과속하는 스타일이 아니어서 그런지 힘 딸리는 느낌 별로 없고 매우 정숙합니다. 내부, 운전보조 옵션이 아쉽긴 하지만 옵션 많고 급발진하는 타브랜드보다는 가족들과 안전 운행하기엔 딱 맞는 차량 같습니다. 오래 타도 질리지 않을거 같고 디자인도 볼때마다 맘에 듭니다. 내부도 오래 보면 괜찮습니다.^^;; 자녀 있는 가정에서 패밀리 차량으로 더 가성비 있게 타고 싶으면 QM6 중고차량 구입도 완전 추천합니다.
@내가살고싶은그곳
@내가살고싶은그곳 Жыл бұрын
저도 현대차만 타다 qm 3년차이고 스파크도 같이 운항중인데 확실히 기본기가 좋네요 타보신분들은 무슨말하는지 잘 아실듯~~ 실용적인 스타일을 추구하는편이라~ 아직 고장은 없네요
@와추거나두
@와추거나두 4 ай бұрын
르노가 페미집단이엿어???? 꼴로라도 흥미잇엇는데 그냥 쏘하로 넘어갑니다 ㅂㅂㅂ 르노차 절대안산다
@김봉석-t7x
@김봉석-t7x Жыл бұрын
지금 19년째 SM520 타고 다니는데 아직도 새차 컨티션 이지만 QM6 LPE 도 한대 더 가지고 싶네요! 닛산 베이스인 SM520 도 직진성, 고속안정성 상당히 훌륭함! 고속도로에서 손 놓아도 일정거리 똑바로 잘 갑니다.
@최경기-v1i
@최경기-v1i Жыл бұрын
520 ㄷㄷ 굳입니다:)
@슈페로
@슈페로 Жыл бұрын
저도 직진성 보고 만족합니다. ㅎ사 직영 as센터 에서 7,8시간 여러명의 기사들이 해보고선 마지막에 도로가 기울여서 직진이 원래안된다는 어이없는 말을듣고 대판싸운기억이 나네요 아직도 운행 중인데 지금도 직직이 안돼 계속 보타해줘야되서 장거리 운전시 많이 피곤한반면 QM6는 너무편하네요
@이태호-b1p
@이태호-b1p Жыл бұрын
@@슈페로 현기 EPS 종특이자 고질병이죠 그 때문에 장거리 장시간 운전시 피로도 엄청나구요
@정연수-h4u
@정연수-h4u 7 ай бұрын
차는 뭐니뭐니 해도 기본기지요, 충분히 다듬어진차가 최곱니다 사골이니 어쩌니 떠드는 사람들보면, 그저 웃지요.
@vieirapatrick919
@vieirapatrick919 Жыл бұрын
솔직히 이제는 반자율 레벨2수준도 안되는 차는 신차 내 놔 봐야 큰 반향 없을 듯 내가 직접 제어하는 운전재미까지 느끼고 싶으면 이거보단 고출력이고 세단이나 왜건형에 가까운 차여야 함 가족 다 태우고 짐싣고 종일 돌아다녀야 하는 SUV따리가 반자율이 안된다? 피곤해서 못 타고 다님
@pioneer1779
@pioneer1779 Жыл бұрын
QM6 명차였군! 디자인도 현존 최고!
@JohnDoe-be9pn
@JohnDoe-be9pn 10 ай бұрын
역사가 있다는 건 기본기가 좋을 수 밖에 없다는 것, 기본기가 좋다는 건 안정성이 입증되어 있다는 것. 항상 기본이라도 잘 하자 라고 사람들이 말하지만, 실상 그 기본을 잘 하기가 힘든 게 세상이라.. 그런 면에서 보자면 QM6는 우직하게 밀고가는 장인의 물건 이라는 느낌이네요. 영상 잘 보고 갑니다.
@Jhn_kor
@Jhn_kor Жыл бұрын
완전 저평가된 차죠, 와이프차로 저도 종종 운전할때마다 놀랐었습니다 조용하고, 안정적이고, 말씀하신 것 처럼 운전 기본기가 매우 좋아요 이 차 타보고 제가 타던 현대가 시끄럽고 가볍게 느껴져 오히려 제 차를 또 바꾸게 되었습니다 lpe연비도 괜찮아서 와이프 출퇴근으로 한달 5만원정도 수리비 이슈 이야기를 들었던지라 보증은 애초부터 7년으로 연장해놨습니다ㅋ
@슈린츄
@슈린츄 Жыл бұрын
감사합니다
@리틀청래
@리틀청래 11 ай бұрын
수리비많이들지않나요
@쮸쀼쮸쀼-j3o
@쮸쀼쮸쀼-j3o 4 ай бұрын
어차피 한국에서 잘 안팔리지도않는거 특정층 맞춤식 마케팅 나쁘지 않은듯 르노 노이즈마케팅도 되고 좋은거같네
@rlagurrn
@rlagurrn 4 ай бұрын
언론사 제보 드개쟈~~ 메퇘지 언냐 힘jo~~🎉🎉
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