최신 기술까지 더한 2,000cc 오도바이 l 할리데이비슨 올 뉴 CVO 시승기

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모토이슈

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@ggondigi 9 ай бұрын

왜 두 눈깔을 버리고 외눈박이가 되었을까? 얼핏보고 인디언 챌린저인 줄.

@한번놀자-f1q 9 ай бұрын

저도 썸네일보고 챌린저인줄알고 들어왔습니다

@summerhot9522 9 ай бұрын

바이커가 보는 눈은 같군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@shcfullspeed 9 ай бұрын

인디언 챌린저와 드래그 영상도 한번 해주시죠😊

@투휠라이프 9 ай бұрын

가격만 보면 눈탱이 수준이 아니라 눈깔 뽑아버리는 수준인데

@MinJun-007 9 ай бұрын

계기판이 자동차 계기판처럼 시인성이 좋네요

@markyoo7140 9 ай бұрын

인디안 타야겠어요 ㅠㅠ 할리 너무 비싸요

@swb3224 9 ай бұрын

기흥 프리미엄 지리네요.

@easthun78 9 ай бұрын

7500,8500 그 정도 가치가 있나 싶네요.

@774gjdrntm 9 ай бұрын

턱캠이라 그런지 모르겠지만 페어링이 시야각에 절반을 가리는거 같은데 잘 보이나요?

@motoissue 9 ай бұрын

말씀하신대로 턱캠이라서 그렇고 시야에 방해없었습니다!

@김용일-e4c 9 ай бұрын

시승기 도움되네요 고프로 거치대 정보좀 주실수 있으세요 ?

@motoissue 9 ай бұрын

감사합니다. 마운트는 RAM-B-400-GOP1 집게 B볼, 암 & 고프로 볼 입니다.

@김용일-e4c 9 ай бұрын

@@motoissue 아네 여러 제품이 석어졌군요 즐건 휴일 되십시요 ^^

@summerhot9522 9 ай бұрын

할리... 재력과시용 바이크가 되버렸네. 시대도 점점 환경규제가 강화되고 갬성도 예전만 못하다는 평. 개인적으로 기함급 갈꺼면 비엠1600베거, 골드윙이 더 매력적이라 생각됨. 관종력충만하면 스파이더류도 좋아보임.

@59sec-s6e 9 ай бұрын

골드윙은 너무 틀딱 아닌가여

@summerhot9522 9 ай бұрын

@@59sec-s6e 비교선상의 기함급 투어러를 예시로 든것 뿐이라 ㅋㅋㅋ 골드윙이 특히 그런이미지가 있긴하죠. 근데 기함급을 사려면 재력이 필요한데 브랜드를 떠나 20대가 그리 많지 않을 걸요? 따지고보면 기함급 투어러 타시는분들 20대보다 30~60대가 많을듯. 그럼 뭐다? 위아더 틀

@야한마음백구-q4q 7 ай бұрын

이제는 거의 한놈만 걸려라 정도의 가격인데.. 저도 라이더지만 저돈이면 그냥 지팔공 살거 같네요.

@마셜-x6v 9 ай бұрын

자켓이 스마트 자켓이면 구매처 좀 알수있을까요? 😊

@motoissue 9 ай бұрын

알파인스타즈 테크 에어 3이고 알파인스타즈 플래그십 스토어 또는 알파인스타즈 딜러에서 구매 가능하십니다. 알파인스타즈 코리아 홈페이지 확인 해보시면 될 것 같습니다. 참고로 스마트 재킷은 다이네즈의 에어백 제품이고 해당 제품은 다이네즈 전국 D 스토어에서 구매 가능하십니다.

@송숲-y7c 8 ай бұрын

인디언 같네요 점점 할리데이비슨도 옛감성을 버리고 싸이버틱 해지네요

@두바퀴-h6b 3 ай бұрын

아주 값비싼 쇳덩어리

@armins9956 9 ай бұрын

지구가 멈추는날 영화에 나오는 외계인 닮음

@ihj2607 8 ай бұрын

동감

@동해촌놈 9 ай бұрын

안성 배티성지 주차장이네요. 시승기 잘 봤습니다.

@motoissue 9 ай бұрын

감사합니다!

@지금그대들은 9 ай бұрын

갑짜기 궁금해지는데요 엔진가드하고 사이드박스 있긴한데 제꿍시 혼자서 바이크세울수 있나요 로글 스글은 왠만한 사람은 혼자 세우는거 못본거 같긴한데요 그리고 접근성은 없는모델이지요 해외에선CVO가 6천 한국에선 7천5백 8천5백

@i-o_o-i 9 ай бұрын

경사 좀 있는 언덕에서 내리막 방향으로 넘어진거 아니면 왠만하면 혼자 세웁니다.. 물론 올바른 자세와 방법이 병행되어야죠... 150kg도 안 나가는 바이크도 자세가 개판이라 끙끙대다 못 세우는 사람이 많습니다...;;

@2dongho81 9 ай бұрын

쪽팔림에 번쩍 들어요

@미도-z2g 9 ай бұрын

7500, 8500 ㅎㄷㄷ

@느린청춘 9 ай бұрын

그정도 업데이트 없으면 요즘 시대에 퇴보 아닌가요?

@viewpoint620 9 ай бұрын

자세하게 모르는 사람이 길에서 보면 걍 인디언 챌린져네ㅎ 어떻게 시그니쳐 디자인을 저렇게 바꿔버리지??

@김천군-n1g 9 ай бұрын

이거 옆에 지나가는데 땅에서 진동 나는듯 ㅎ

@para5973 9 ай бұрын

와...제네시스 g80가격이네 정신 나가겠네... 찐 부자들만 타는거구만 ㅎㅎ

@lanney8710 9 ай бұрын

할리 정신차려라...조만간 이런 가격으로 가다간 조만간 망한다..얼마 남지 않았다

@59sec-s6e 9 ай бұрын

돈없으시면 싼거 타시면 됩니다. 다양한 타겟 계층에 맞게 가격과 성능도 다양하게 나오는겁니다

@lanney8710 9 ай бұрын

@@59sec-s6e 돈 여유가 많아서 할리 3대나 타고 있습니다. 다양한 타켓층을 떠나 할리 운영정책이 맛탱이가 갔기 때문이죠...님 처럼 다양한 분들땜에 운영되니까요 ㅎㅎ

@shamal9116 8 ай бұрын

실제로도 국내서 지난 10년간 가장 판매량이 떨어진 브랜드이기도 하고, 저가형 라인업을 확충했음에도 판매량이 떨어지는 기현상이 일어나는 브랜드죠

@여름빈의자 9 ай бұрын

미친가격 한 2년 후엔 1억찍을듯...그냥 눈으로만 만족합시다..기회되면 시승차로 타보기..

@빨간어드방 9 ай бұрын

좋아보이네요 근데 70키로도 안되는 코너돌면서 .... 어떤바이크도 70미만 코너는 트랙션없어도 뒷바퀴슬림없을듯합니다 제가 괜한 간섭인지 실례되지만 정보공유차원에선 ...

@빨간어드방 9 ай бұрын

아!영상에 과속영상을 올릴수없으니 그럴수있다고 생각합니다 다만 영상만으로 봤을때 좋은말씀만하시나싶어... 하여갈 갖고싶긴합니다

@geonhee.c 9 ай бұрын

저도 괜찮겠지 하고서는 코너를 도는데 미끄러지더라구요. 아마도 토크도 강하고 타이어와 노면의 온도, 상태 등이 영향이 있었던 것 같습니다. 트랙션 컨트롤은 저렇게 예상할 수 없는 상황에서 더 체감이 잘 되기도 하는 것 같습니다. 그리고 그런 상황에서 전해지는 느낌이 이전보다 확실히 좋아졌기 때문에 바로 언급한 것입니다ㅎㅎ