마쯔다 MX5 차주의 리얼 후기 | "국산 오픈카가 필요합니다" [차주인터뷰]

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서우토반 SUTB

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3 жыл бұрын

마쯔다 MX5 차주인터뷰
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Пікірлер: 100
@soon9154
@soon9154 3 жыл бұрын
다들 조회수에 집착해서 대중적인 차만 지속적으로 어그로 써가며 영상 찍어내는 이 험난한 유튜브 시장에서, 이런 특이 차종들까지 알아갈 수 있도록, 차 자체에 대한 애정으로 담백한 영상 올려주는 서우토반 채널에게 진심으로 응원의 박수를 보냅니다!
@user-qc8jl9uw8k
@user-qc8jl9uw8k 3 жыл бұрын
진짜 서우토반 채널 인정입니다ㅠㅠ
@jasonbourne2718
@jasonbourne2718 3 жыл бұрын
저도 이번 영상 썸네일 보고 깜짝놀랬습니다 ㅎㅎ
@chan_93
@chan_93 3 жыл бұрын
믿고보는 서우토반.. BGM마저 완벽....
@genshipsekiimpact
@genshipsekiimpact 3 жыл бұрын
와 드디어!!
@user-ir9et4lh6q
@user-ir9et4lh6q 3 жыл бұрын
안고계신강아지 이쁨
@f91119
@f91119 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@roadsterlife8850
@roadsterlife8850 3 жыл бұрын
드디어 mx5👍!!잘보고 있습니다.
@user-qc8jl9uw8k
@user-qc8jl9uw8k 3 жыл бұрын
서우토반 최고! 응원합니다!!
@johnkim9642
@johnkim9642 3 жыл бұрын
감사합니다! 다른 종류의 차들도 보고 싶었습니다. 마쯔다 좋아요. 요즘 유투브에 다 너무 비슷한 차들만 보였어요.
@nudehair1
@nudehair1 2 жыл бұрын
개인적으로는 이번편이 가장 느끼는것도 많고 의미있는 영상인거 같습니다.
@user-lf1tv9ou6i
@user-lf1tv9ou6i 3 жыл бұрын
차 진짜 이뻐요 부럽습니다
@taijibear
@taijibear 3 жыл бұрын
괜찮아요 서형.. 어차피 인트로랑 브금 보고 들으려고 클릭하니까요^^
@user-wg7qh7kl4b
@user-wg7qh7kl4b 3 жыл бұрын
엥 괜찮은데 항상잘보고있어요 서우토반화이팅
@dlagusaud
@dlagusaud 3 жыл бұрын
말 조곤조곤 진짜 잘하시네요 ㅋ
@Oworms
@Oworms 3 жыл бұрын
mx5 출고 기다리면서 이런영상 너무 필요했는데ㅋㅋ 서우토반님 채널에 mx5 나오는날만 기다렸어요!ㅋㅋ 즐감하겠슴다
@boxerhero9096
@boxerhero9096 3 жыл бұрын
마지막 총평 심금을 울리네요. 좋은차 경험하고 갑니다
@user-mi2lh5cw3u
@user-mi2lh5cw3u 3 жыл бұрын
오픈카는 진짜 하나 만들어줄번한데 없는게 너무 아쉽네요 ㅠㅠ 현기야!! 힘내줘!!!
@dudubam88
@dudubam88 3 жыл бұрын
와우 레어템
@user-hm6oo3hu6m
@user-hm6oo3hu6m Жыл бұрын
구독이요~
@yuneta84
@yuneta84 3 жыл бұрын
조심히 운전하서야 겠네요. 가볍다는건 장점이지만 사고시 치명적인 약점입니다...
@ddungddiya
@ddungddiya 3 жыл бұрын
옛날 만우절 기사 벨로스터n 컨버터블 처럼만 나와줘도 좋을텐데
@user-bc4tz5pl9r
@user-bc4tz5pl9r 3 жыл бұрын
오디오 크게 잘들리네요 ㅎ
@stkm-fz9gr
@stkm-fz9gr 3 жыл бұрын
좋은 글 고맙습니다.
@wHYnot_hy
@wHYnot_hy 3 жыл бұрын
가벼운 차체, 자연흡기, 뒷바퀴굴림... 정말 재밌는 차량이죠 ㅋㅋ
@user-wq6cr9nh6e
@user-wq6cr9nh6e 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-dg3ui1vn7q
@user-dg3ui1vn7q 3 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️
@eheudnroe
@eheudnroe 3 жыл бұрын
와 제 워너비 컬러가 쥐색이었는대 검정도 진짜 섹시하네요
@user-jass7676
@user-jass7676 3 жыл бұрын
👍
@kokumi4
@kokumi4 3 жыл бұрын
엑스박스원 게임으로 포르자 호라이즌4 라는 레이싱겜을 하는데요~ 저의 원픽!! 게임 상 풀 튜닝을 해논 차가 이 미아타 mx5 입니다^^
@user-my8iz6we7p
@user-my8iz6we7p 3 жыл бұрын
최대속도가몇인가요??
@wittenedward3657
@wittenedward3657 Жыл бұрын
궁금한거 1. 자동변속기도 있나요? 2. 그렇게 풍절음이 심하면 혹시 세차할때 물을 완벽방어가 되나요? (고압수 못 쏘거나, 기계 세차는 아에 불가능 한 건지) 3. 출력이 낮다는데 뒤 날개는 왜 단건지 이렇게 궁금합니다.
@YZF-R6_RacingBlue
@YZF-R6_RacingBlue 9 ай бұрын
자동변속기 모델 있고, 세차 고압수 쏠 수 있습니다. 소프트탑이면 기계세차 당연히 안 되고, 출력은 낮은데 가벼워서 뒤가 뜨니까 다운포스를 위해 다는 것입니다.
@banpei0127
@banpei0127 5 ай бұрын
우리나라에서 오픈카는 안만들죠. 1. 오픈카는 기본적으로 수요가 적다 2. 오픈카는 스포츠카이고 스포츠카를 만들려면 후륜구동이어야 하는데 후륜구동은 단가가 안맞는다 3. 그럼에도 오픈카를 만들면 1번과 2번의 이유로 단가가 비싸진다. 4. 3과 1의 악순환
@user-ph4kk3um7l
@user-ph4kk3um7l 3 жыл бұрын
그러게요 현기차도 오픈카좀 만들었으면ㅠ
@TheMuyjk1
@TheMuyjk1 3 жыл бұрын
2nd car로 사야겠다. 20년전부터 봐왔는데 ㅎㅎㅎㅎㅎ.
@user-jb3xw5xk9d
@user-jb3xw5xk9d 2 жыл бұрын
이제는 국산 오픈카도 생산됐으면 좋겠다
@user-om1kn8ky8v
@user-om1kn8ky8v 3 жыл бұрын
내 드림카다
@scukmydick
@scukmydick 2 жыл бұрын
진짜 G2X처럼 국산 리뱃징이라도 나오주면 좋겠음
@aaswswsws
@aaswswsws 3 жыл бұрын
이 모델 부품비, 파츠 가격 같은건 어떤가요?? 연비나 오일 보험료 말고 사고나 고장시에 얼마나 들지 궁금합니다.
@sdrrdssdrrds1
@sdrrdssdrrds1 3 жыл бұрын
현대 포드 미니 등 이차를 선택하게된 이유중에 하나가 고장이 안난다는점에서도 선택했어요. 일본차 내구성이야 전세계적으로 유명하니.. 10만키로 넘어봐야 알겠지만 4만km까지 자체적인 결함이나 고장은 없었고 범퍼수리를 했던 제 의견으로는 국산중형차 대비 2-3배정도로 조심스럽게 예상해봅니다.
@jony503
@jony503 3 жыл бұрын
전 개인적으로 국산 오픈카 나와도 이니셜D 영향 때문에 왠만하면 mx5 탈것 같ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pv1qk4hl3e
@user-pv1qk4hl3e 3 жыл бұрын
뒤가 잘돌아 간다는데 운전하는데 어려움은 없는지
@castle1226
@castle1226 3 жыл бұрын
오토는 없나요?
@zet301
@zet301 3 жыл бұрын
중고 시세가 올랐나요?
@chanyoungkang5602
@chanyoungkang5602 Жыл бұрын
일본차이지만 워낙 좋은차입니다. 그리고 오픈카는 시선집중차이죠. 싸건 아주 비싸건 말이죠. 마력이 높으면 오히려 더 위험하죠. 딱 이정도
@user-pt8wl6up3y
@user-pt8wl6up3y 3 жыл бұрын
독일에서 같은차 오너입니다 ㅋㅋ 1.5L nd2인데.. 너무 만족스럽습니다 ㅎㅎ 한국에 들고가면 최초 좌횐들 1.5리터이지싶네요 ㅎㅎ 이거타다 단거타면 진짜 재미가없어요 ㅡㅡ;
@lllllllilllllilil
@lllllllilllllilil 2 жыл бұрын
잔고장 없을까요??
@user-pt8wl6up3y
@user-pt8wl6up3y 2 жыл бұрын
@@lllllllilllllilil 없어요 아직까진 ㅋㅋ 1만5천탓습니다
@lllllllilllllilil
@lllllllilllllilil 2 жыл бұрын
@@user-pt8wl6up3y 캬 저도 언젠가 소장하고싶네요 ㅠㅠ 제 기준 포르쉐보다 매력있는 차가 마쯔다랑 콜뱃 ㅠㅠ
@user-joendugwang
@user-joendugwang 2 жыл бұрын
@@lllllllilllllilil 마쯔다가 잔고장없기로 유명합니다. 손으로 소프트탑잡아뜯는짓만 없다면 30만까지 엔진오일갈고 잘나갑니다.
@Nahjo-cw5lw
@Nahjo-cw5lw 5 ай бұрын
아 엔카매물이 이분 이셨구나... 눈여겨보다가 놓친
@bigmama_Memory_storage
@bigmama_Memory_storage 3 жыл бұрын
국산 오픈카 없는 이유가 오픈카를 타는 이유중에 시선과 와~~ 하는 감성으로 타는 분들이 많아서 그래요 국산차로 오픈카 만들면 결국은 브랜드빨(마크빨)이 떨어져서 기업입장에서 상품성이 없죠
@user-ub4ph6sx7n
@user-ub4ph6sx7n 3 жыл бұрын
그럼일본 오픈카는요?
@user-pt8wl6up3y
@user-pt8wl6up3y 3 жыл бұрын
그냥 만들던거 껍딱지 바꾸고 옵션 넣어서 팔면 사전예약 끝날정도로 빨아주기에 굳이 경량에 강성 등등 기술개발에 투자개발할 필요가없어서죠. 불나고 그러면 네잘못 시전 차를 좋아하는회사가 아닌게 뻔히 보이는 기업..
@cbw8797
@cbw8797 3 жыл бұрын
그런이유라면 제네시스에서는 쿠패 모델과 오픈카 모델이 나왔으면 좋겠네요
@user-ub4ph6sx7n
@user-ub4ph6sx7n 3 жыл бұрын
@@cbw8797 오픈까지는안가도 쿠페좀..
@lshlee7993
@lshlee7993 2 жыл бұрын
오픈카 실제 차량중량 더 무거운건 차대 안전성 때문에 보강인데요 국산은 좀 위험한게 기본기 아직도 의문인데 오픈카 안만드는게 국민생명존중에 더 나아요
@kimjoonyul1
@kimjoonyul1 3 жыл бұрын
JWC 보구 왔는데... 똑같이 아쉬운건 출력... 어느정도 차를 타야 다들 만족할까? ㅋ
@JayK112
@JayK112 3 жыл бұрын
이뿌당 수동 오픈 어뜨케하는진 안나오네영 ㅜㅜ
@jony503
@jony503 3 жыл бұрын
뒤로 2번 나눠서 내리면 됩니다
@user-uc5oy7ds7o
@user-uc5oy7ds7o 3 жыл бұрын
차주분의 본인차에대한 이해도가 감탄스럽네요 크으...
@Art_N_Science
@Art_N_Science 2 жыл бұрын
(저도 같은차, 2016, softtop, manual, GT) 사실 서양 사람들중 좀 큰 사람들은 폐쇄 공포증 거릴 것 같다고 좀 불평이 없진 않아요. 제 키는 173인데 전혀 불편함 없습니다. 포르쉐 박스터, 마칸, 렉서스 (모델명 생각안남), 등을 6만불 가격대에서 고민을 하다가 MX-5를 보는 순간 주저없이 이걸로 왔고 아직까지 만족하고 죽을 때 까지 탈껍니다. (국산 컨버터블 나오면 그때 고민) soft top 열고 닫다가 오십견이 왔습니다. (나이가...ㅠㅠ) 자동이었으면.. GT모델은 Bose 오디오. Active Noise Canceling 이 아주 좋습니다. 마력이 좀 낮아도 차가 가벼워서 옆 사람 놀래키기엔 충분한 가속력이 나옵니다. 타이어 얘기가 빠졌네요. 여름 전용 타이어가 달려 나옵니다. 겨울에 매우 위험 함. 윈터타이어 필수. (매번 갈기 귀찮지만, 목숨을 소중하니까.) 원조 순댓국.. ㅎㅎ 이분 시인이시네..
@user-zk2be7rl1w
@user-zk2be7rl1w 3 жыл бұрын
수리는 어디서해요 ㄹㅇ진지
@user-jg3yc6rq9p
@user-jg3yc6rq9p 3 жыл бұрын
저도 바랍니다. 국산 오픈카...
@user-ow4kv9ke1d
@user-ow4kv9ke1d 3 жыл бұрын
현기오픈카 사면 "그 돈주고 그걸 사냐~~ 돈 없는데 오픈카는 타고싶은 카푸어관종~~ 가뜩이나 차도 못만드는데 오픈카는 얼마나 결함과 고장이 많겠냐~~ 등등... 말을 들을까봐 만들어도 사는 사람 별로 없을듯 ㅋㅋㅋ
@user-ge7vv7zn1q
@user-ge7vv7zn1q 3 жыл бұрын
저는 ND2 를 타고 있습니다~차주님 의견에 많이 공감합니다~86도 탔었고 저도 정말 좋아해서 서킷도 많이 갔었는데, 오픈을 원하니 이차 밖에 대안이 없어요^^ 오픈경량 수동~
@user-zk2be7rl1w
@user-zk2be7rl1w 3 жыл бұрын
혹시 고장나면수리는어디서해야되요?
@user-ge7vv7zn1q
@user-ge7vv7zn1q 3 жыл бұрын
@@user-zk2be7rl1w 출고한 곳에서 수리합니다 저같은 경우는 제이비오토웍스 에서 했어요
@user-zk2be7rl1w
@user-zk2be7rl1w 3 жыл бұрын
경남쪽엔 없는대...
@jasonbourne2718
@jasonbourne2718 3 жыл бұрын
오천원입니다!!!!!
@3gd998
@3gd998 2 жыл бұрын
11:15 이차량의 가격은?
@user-pl4xc6wn5b
@user-pl4xc6wn5b 3 жыл бұрын
악플은 아니지만 좋아하는 차량이라서 그런데 리어 스포일러는 빼는 게 더 예쁠 것 같아요.^^
@user-wz6cm1xq2s
@user-wz6cm1xq2s 3 жыл бұрын
저거 실제로 보면 진짜 낮고 이뻐요 차알못이 보면 완전 고급브랜드 같음ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 실제러 가까이 보면 진짜 작음 ㅋㅋㅋ
@user-ye1sv8zc5f
@user-ye1sv8zc5f Жыл бұрын
갖고싶다... 너...
@itbc3826
@itbc3826 2 жыл бұрын
Mx5로 도대체 어디까지 올라간다는거야.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국내로 들어오면 참 좋으련만
@LittleUSA
@LittleUSA 2 жыл бұрын
이유는 간단합니다. 한국에서 많이 팔리지 않을것이니까 만들지 않는겁니다. 세계적으로 작은 convertible 이 잘 팔리지 않아서 최근에 Auidi TT, Mercedes SLC, Lexus 350C 등 만드는걸 중지했습니다. 몇년전에 MX-5 를 샀는대. 그당시 나에게 괸심있던 차들이 판매를 중지했습니다. 그리고 이런차는 자동차를 두개를 갖고있는 사람들이 타는건대.. 장난감으로... 살 사람들이 많으면 당연히 만들겁니다.
@user-ps9ty4ss4l
@user-ps9ty4ss4l 3 жыл бұрын
현기 오픈카 타면. 졸라 놀릴거잔아. 그래서 안만들지
@user-tz9gq6tp3r
@user-tz9gq6tp3r 3 жыл бұрын
이제는 제네시스 , 벨엔 보면 그럴 시선도 없을 것 같은데요??
@user-qw9py9oz5d
@user-qw9py9oz5d 2 жыл бұрын
ㅋㅋ ㄹㅇ 머스탱 오픈카만 타도 ㅂㅅ이라고 놀리는데 국산 오픈카 탄다?ㅋㅋ
@user-mj7ni8mb7x
@user-mj7ni8mb7x 9 ай бұрын
한국에서 오픈카 만든다? 그럼 저런 미야타나 엘란, 조금 크게 가서 옛날 944, 968 카브리올레처럼 작고 타이트한 팩키지의 차를 만들리가 없음. 옛날 엘란은 외국차 가져다 만든거고 그당시만 해도 외제차가 없어서 그나마 그 정도 팔렸지 요즘 현기가 만들고 싶어도 저렇게 작은 차 만들면 한국에서는 별난 사람들만 사는, 벨로스터보다 안팔리는 차가 될 것임. 아마 뒷 좌석에 사람들 충분히 앉힐만큼 크고 수동기어는 아예 옵션이 없는 옛날 크라이슬러 르바론같이 영감차 나올것임.
@dain2222
@dain2222 2 жыл бұрын
현차는 돈 안되는 거는 안합니다. 또한 엔진 기술이 없습니다
@user-tk7ps4ly7i
@user-tk7ps4ly7i 2 жыл бұрын
차가 이렇게 섹쉬하다고?.....
@minicougar8961
@minicougar8961 3 жыл бұрын
첫차로 삼을 가치가 있는것 같네요 가격이나 연비적인 메리트 때문에
@user-fi3pp4et2c
@user-fi3pp4et2c 2 ай бұрын
ㅋㅋ 첫차로 살만한 차는 아닙니다...
@minicougar8961
@minicougar8961 2 ай бұрын
@@user-fi3pp4et2c 허허 2년전이라서 뭣모를때 ㅋㅋㅋ... 지금은 스파크 타면서 저거 살 돈 꼬박 꼬박 모으고 있다죠
@tenderroll
@tenderroll 3 жыл бұрын
iracing... mx 5 cup 카..드림카가 되어버렸...
@gegegec
@gegegec 11 ай бұрын
국산 오픈카 만들면 좋겠지만 오히려 지금 수입차보다 비싸서 다시 망할 것 같음.
@user-lp2ic1ze6d
@user-lp2ic1ze6d 3 жыл бұрын
목소리에서 황시목이 느껴지네 ㅋㅋ
@user-rr3ec4rw1u
@user-rr3ec4rw1u 3 жыл бұрын
1.연비 2.후륜 3.수동 4.경량 5.오픈 펀카로 안살이유가잇나.. 일본차라고 뭐라하면 안되는게 현기에서 이런차 만들면 현기차 사는게 당연한거임
@Solo-nv7mc
@Solo-nv7mc 3 жыл бұрын
사고나면 폐차하고 중고사는게 쌀듯...사고나면 진짜골치아푸겠다
@user-io5ci9nh8i
@user-io5ci9nh8i 9 ай бұрын
왜 마쯔다는 한국법인을 안만들까? 강남에 한개만 매장내도 충분히 잘팔릴건데 가격메리트도그렇고 이유아는분 댓좀
@user-qr4ry1rm8y
@user-qr4ry1rm8y 3 жыл бұрын
저도 이거 세컨카로 보고 있는데 일본차라...
@user-ii1ys1lz3o
@user-ii1ys1lz3o 2 ай бұрын
넌 일본을 좋아하지않는 친일파니 글로벌 시대에 좋으면 그냥 타라 제발 일본어떻구 저렇구 하지말고 그래야 우리도 일본에 물건을 팔지 답답아 시내버스도 거의중국산인데
@flyhigh7375
@flyhigh7375 3 жыл бұрын
현기의 희대 망언 우리나라 지형에서는 자동4단이면 충분하다 오픈 컨버터블은 수요가 없을것이다. 한국 환경에 안맞다. (응 우리 기술 없어...)
@lshlee7993
@lshlee7993 2 жыл бұрын
이제 사라지는 내연기관도 아직 하자가 나오는데요 오픈카 만들면 국민수면 단축에 기여해요 ㅠ
@user-qw9py9oz5d
@user-qw9py9oz5d 2 жыл бұрын
여름에 개덥고 겨울에 개춥고 미세먼지 지리는데 현기오픈타고 다니면 ㄹㅇ ㅂㅅ소리들음 캘리포니아날씨정도나 되야 타고댕기지
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