CHRIS AMON E LA VITTORIA IRRAGGIUNGIBILE |

Quando è uscita la prima puntata di questa serie, tutti avete pensato ad un solo nome, ovvero questo. Descrivere il rapporto tra Chris Amon e la sfortuna sarebbe come cercare di parlare di una storia d'amore potentissima: è talmente intenso che non si riuscirebbero mai a trovare le parole giuste. Abbiamo voluto raccontarvi la storia incredibile di questo pilota, sempre in cerca di una vittoria che è come l'orizzonte nell'utopia di Galeano, più cammini verso di lei, più lei si allontana.
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[@Numero6dl]

Plot twist: pare che all'epoca un giovane teramano di nome Gianfranco si cimentasse in telecronache amatoriali nelle quali ogni volta diceva "Sembra sia la volta buona per Amon!"

[@Senna-78]

Amon è saldamente al comando. Tutto regolare per lui sino a questo momento e se questa dovesse essere la classifica finale, il neozelandese rientrerebbe in lotta per il titolo iridato. È FERMO AMON!!!! É FERMO AMON!!!

[@flaviopompeomenna4433]

Non sapevo fosse teramano, pensavo del nord

[@davidemuzzi3249]

@@Senna-78 ma soprattutto il mondiale che sta prendendo la strada della Nuova Zelanda

[@jacopo7982]

Minchia, Shyamalan ti spiccia casa 😂😂

[@danilorizzi2274]

Ragazzi questo è. Uno dei più grandi piloti di tutti i tempi. Ma non lo dico io lo diceva Enzo Ferrari che per i suoi 40 anni gli mandò un telegramma dove più o meno diceva : auguri Chris chissà se un giorno quando racconterà quanto poco le è mancato per diventare uno dei più grandi di tutti i tempi le crederanno. Oppure quando Lauda andò via da maranello disse ai giornalisti che la Ferrari di collaudatori veri ne ha avuto uno solo ed è neozelandese. Lo diceva e lo dice tuttora Mauro Forghieri di professione Genio che lo adorava e questo ve lo può confermare lui. Mi sto dilungando. Ma vi ringrazio di Cuore di parlare di un pilota che conoscono in pochi ma che era immenso. Un esempio? ?? Nel 76 corse ( cosi tanto per,e nulla piu) con la modesta Ensign e la portò davanti .dopo il ring e l'incidente di Lauda si ritirò dalle corse il suo sostituto fu Jackie Ickx che si qualificava in fondo alla classifica. ...e Chris era alla fine della carriera

[@watches_and_blades]

L'ing.Forghieri raccontava che una volta di Amon dissero: "Se Chris Amon avesse un'agenzia di pompe funebri, la gente smetterebbe di morire".

[@LaF1dimenticata]

Lo abbiamo citato alla fine!

[@MassimoBacilieri]

Io la sapevo attribuita a Mario Andretti, non a Fittipaldi. Però rende l'idea 😂

[@marcolai9782]

@@MassimoBacilieri è vero lo disse Mario Andretti il super Mario piedone che comunque aveva stima infinita nei confronti di chris

[@Sciusciamaccu]

@@LaF1dimenticata Credo che la spiegazione l'abbia data tu stesso alla fine del video : se non hai il famoso "killer instinct" gli stessi meccanici non sono portati a dare il 120% nella cura della macchina di quel pilota, come invece accadeva con la vettura di Schumacher. Probabilmente il neozelandese ha semplicemente corso nell'epoca sbagliata, dato che in epoca moderna piloti analoghi come Frentzen, R. Schumacher, Trulli, Fisichella hanno vinto.

[@marcolai9782]

@@Sciusciamaccu per molti addetti ai lavori Jarno trulli aveva molto in comune con Chris amon sia come sfortuna sia come velocità assoluta solo che Jarno è riuscito a vincere a Montecarlo 💪💪💪😅😅

[@stefanomancini581]

Era il pilota preferito di Mazzoni. È con lui che si è appassionato alla Formula uno.

[@Alex-gn9px]

Alla Ferrari fecero lo stesso con Lauda: Mentre si era assentato un momento, gli cambiarono qualcosa di nascosto e quando, dopo alcuni giri tornò ai box, Lauda disse ai meccanici "Voi kambiato qualcosa su macchina"

[@Wakeupproductions]

E aggiunse "Voi afete fatto crande kasino" 😁

[@Alex-gn9px]

@@Wakeupproductions 😂

[@andreabindolini7452]

Lo stesso aneddoto lo attribuiscono pure a Prost. E' un po' la storia dell'Uovo di Colombo.

[@Alex-gn9px]

@@andreabindolini7452 nel caso di Lauda c'è la testimonianza di Montezemolo.

[@andreabindolini7452]

@@Alex-gn9px Nel caso di Prost la testimonianza è dell'ingegner Pier Guido Castelli, all'epoca nel team di Formula Uno, intervistato da Cironi

[@matteocaro2050]

Penso che questa sarà la serie più bella di sempre

[@lorenzomarrocu7982]

«Se facesse il becchino la gente smetterebbe di morire»

[@Senna-78]

Ah ecco dicevo. Dopo Alesi dov'era Chris Amon? GRANDISSIMI!!!! Come sempre.

[@gabrielecoscia]

Aaaaaahaah! È vero! 😂🤣😂🤣😂🤣

[@danielemariopiemontese]

In un certo senso, il suo omologo odierno potrebbe essere Nico Hulkenberg. Se non ricordo male è il pilota che ha corso più Gran Premi in Formula 1 senza aver raggiunto mai il podio.

[@pacovita84]

Emerson Fittipaldi avrebbe dovuto fare lo sceneggiatore! É la miglior battuta di sempre!

[@loris.9415]

Anche l'attore con quelle basette.

[@vittorioamato877]

Anche il team manager col fratello...anzi forse meglio di no

[@danielecosta958]

A me risulta che la battuta fosse di Mario Andretti.

[@swm320tl]

La battuta, senza dubbio azzeccatissima, era pero' di Mario Andretti.

[@teamstreck9522]

Certo che pure voi.... Pure secondo anche in sta classifica, sempre dietro a qualcuno 😂😂😂 gran pilota cmq non c'è che dire e poi, se oggi abbiamo la febbre Villeneuve, in fondo, è anche merito suo, grazie chris ❤️

[@baronishorts]

Tu, amico mio, devi spaccare con questo canale. E se non spacchi, vuol dire che YT è tutto un magna magna (semi cit.).

[@LUca95mw2]

Nel 2004, a 9 anni, presi l'almanacco della Formula1: bene, già allora, nonostante l'ingenuità del bambino, pensai quanto potesse essere sfortunato questo pilota. Mi fece tenerezza da allora e con questo video scopro il perché di quei numerosi podi e pole position, senza alcuna vittoria. Grazie per questa perla, il pilota più sfigato dell'universo.

[@andreaboscariol2082]

...se facesse il becchino, la gente finirebbe di morire.... Emerson, sei un grande!!!

[@giuseppemauro2129]

Lo so forse esagero nel dirlo, ma siete meglio di Netflix, vi guarderei per sempre

[@cabba6915]

La madre di un mio collega l'ha conosciuto e visto più volte per motivi familiari e il mio collega mi assicura che la madre parlava di lui come di un gran gentiluomo.

[@carlosanguineti956]

Finche' ha corso, io ho sempre tifato per Chris Amon. Sempre.

[@MassimoBacilieri]

Un'idea per le frasi sulle magliette? Eh... quella di Gozzi: "Enzo Ferrari diceva che nelle corse la sfortuna non esiste. Ma con Amon cambiò idea" 🤣

[@enricocristoffanini643]

Sono vecchissimo ricordo bene questo, sfortsfigato, pilota

[@gabrielecoscia]

Bella la storia di Chris Amon 1943-2016!

[@danielecosta958]

È stato un grandissimo.

[@LorenzoCorrado19]

Nel 1968 Amon avrebbe meritato il titolo! Peccato che non abbia vinto nemmeno una gara

[@fabiogreganti6524]

Ho avuto il piacere di vederlo in gara , grande pilota. Ragazzi i favolosi anni 70 cose da far venire i brividi , niente a che fare con la F1 videogame di oggi Bravo con qualche piccola sbavatura

[@tony_c862]

Lo ricordo bene nei lunghi anni in Ferrari, davvero un ottimo pilota. Dalla sintesi in questo video si vede come in realtà fosse molto più veloce di come sembrava dalle cronache del tempo. Ha lottato molte volte per la vittoria fatto molte pole position e pochi incidenti. Meritava.

[@mjnot6137]

La massima finale del becchino era un battuta del mitico Mario Andretti, complimenti per la bella idea sui piloti sfortunati il prossimo potrebbe essere Eddie Irvine anche lui parecchio sfigato.

[@thedevilgood78]

La frase di Amon è da ricollegare a buona parte delle gare di Leclerc 🤣

[@Senna-78]

Mi chiedo cosa sarebbe successo se le gare di Amon le avesse commentate Mazzoni!!!!!!

[@ferdinandoceccato5207]

'BELLISSIMA' STORIA E BEN RACCONTATA. GRAZIE ANDREA.

[@marcomauriello94]

Complimenti, video sempre più belli. Ora peró ci vuole una puntata su Andrea De Cesaris. Penso racchiuda in pieno lo spirito di questa rubrica… ci potreste fare un video di 6 ore e mezza

[@andreabiasi8134]

Bellissimo questo canale. Stupendo. Spero che mettiate più spesso video. Buon lavoro ragazzi, siete fantastici !!

[@pisomark]

Pilota formidabile, uno dei più forti di sempre... Stewart disse, ho solo 2 rivali, Rindt e Amon. Al di là della sfiga incredibile, il fatto fu che guido' un auto top per 2 stagioni e mezzo, dopodiché solo catorci o macchine buone ogni tanto, altrimenti delle gare le avrebbe vinte. Nel 76 con una modesta Ensign si fece notare in un paio di gare finendo incredibilmente nel gruppo di testa

[@KK_Diablo_]

Purtroppo non ho mai visto ne vissuto la F1 di quei tempi, ma mi sarebbe piaciuto veder correre il signor Chris amon

[@danielegermani9061]

Forse la puntata che mi è piaciuta di più. Bravissimi

[@giulianomeneghini8782]

Tempo fa citai Chris Amon come esempio di sfortuna. Grazie per il video. E pazienza per la piccola imprecisione per lo scambio Matra/March.

[@andreaaltobelli2477]

Complimenti Andrea, appena inscritto, canale veramente interessante e tu sei un bravo bravissimo raccota storie!!!!

[@carminerisano7137]

non conoscevo questo pilota, bel racconto come sempre

[@naewsqrg]

Sportivamente parlando, il pilota piú sfigato di sempre. Detiene dei record impossibili da raggiungere per chiunque. Comunque sia, era un grande pilota Amon: ciò che gli è sempre mancato è stata la costanza, oltre alla fortuna...

[@danielecosta958]

Quelli morti in pista hanno avuto ancor più sfortuna.

[@guidosighinolfi3701]

Però era davvero forte. Grazie per il video

[@lowiderwheels]

Poi dicono che la pastorizia non rende, sticaxxi!!!!!! Una Maserati da F1!!!! mio padre mi prestava la Uno 45 di terza mano, ed era già tanto.

[@ignaziochiaia3021]

Mi hai fatto ridere ...

[@dinocilloni7488]

Ho sempre pensato che Chris Amon non sia stato poi così "sfortunato", considerando che vinse Le Mans e che sopravvisse ad un periodo delle corse estremamente pericoloso.

[@salvatore4219]

Grazie per aver ascoltato il mio commento! ❤️❤️❤️

[@gianpablito7422]

Grande video!!!!! Superlike 👍👍👍👍👍

[@gianpablito7422]

Iscrittooooooo superlike 👍👍 visualizzazione e campanella!!!! Sono stato bravo?! 🤣

[@LaF1dimenticata]

Fossero tutti come te... 😂

[@nerobianco874]

Aspetto l'episodio su Hulkenberg

[@denismontanaro6531]

Bellissimo video! Grandi ragazzi💪🏻

[@melomerito]

La frase finale in realtà non la pronunciò Fittipaldi, ma Mario Andretti. Ottimo video comunque, like meritatissimo.

[@LaF1dimenticata]

Grazie per i complimenti e la precisazione

[@Sciusciamaccu]

È anche vero che vinse la 24 ore di Le Mans nonostante Ken Miles abbia condotto la gara fino alla fine. La scuderia Shelby infatti decise di organizzare un arrivo in parata (per volontà della Ford) e purtroppo a Miles non venne concessa la vittoria a causa del regolamento della competizione, che premiava chi percorreva più chilometri nelle 24 ore: McLaren (mate di Amon), essendo partito qualche posizione dietro il britannico, aveva quel minimo di vantaggio (20 metri) che gli garantì la vittoria.

[@francescozennaro7197]

Una regola assurda, che penalizza la pole position.

[@Wakeupproductions]

Sei molto bravo e ci piace la tua ironia. Siamo anche curiosi di vedere il cinegiornale sulla beffarda gara di due giri disputata in Vallonia, certamente architettata da qualche losco personaggio avente chiari agganci con ambienti bolscevichi.

[@eganoflash2577]

Poverino un talento cosi sfortunato e davvero un peccato meno male che sono nato in quest'epoca dove le auto sono sicure ed affidabilità..

[@riccardogasparotto9315]

Ciao andrea, il video li guarderò giovedì (sono via con I miei amici), cmw bravissimo

[@real0056]

Molto interessante come format,

[@Gigi-ou8eq]

Bravi grazie

[@78aerdnA]

grandi! Anche perché ripescate piloti poco conosciuti di epoche ormai dimenticate se penso che invece un colosso come Netflix produrrà una serie sul pilota più famoso della storia (Schumacher) mi cadono le palle a terra: già per Hunt (e parliamo comunque di un campione del mondo!) c'è voluto il film Rush per dargli un po' di fama fuori dal circuito degli appassionati di F1...

[@pietrofioroni]

Forza scuderia di Maranello!🇮🇹

[@Gustavopomi]

Juverrari

[@loBson86]

“Un po’ come fanno tutti i padri” 😂😂😂😂

[@marcoazzolini1098]

Bellissimo. Se posso suggerirvi un pilota che secondo me merita un video dico Pedro de la Rosa. Anche lui veloce e gran collaudatore ma con una carriera in f1 un po' anomala.

[@giovannitorinogranata.7528]

Video clamoroso. A volte la Vita non ci dà ciò che meritiamo e sicuramente con Amon fu così. Forse solo con Stirling Moss la vita sportiva fu più crudele. Bellissimo video e tu bravissimo a raccontare il tutto. Gli ultimi 3 minuti sono di una amarezza tale. Tra l'altro il sottofondo musicale degli ultimi 3 minuti è proprio bello. Come si chiama?

[@LaF1dimenticata]

Grazie Giovanni! i Sottofondi musicali che usiamo provengono tutti da librerie appositamente create per le sonorizzazioni di montaggi video e, ahimé, non hanno titolo e non sono fruibili su alcuna piattaforma di streaming.

[@giovannitorinogranata.7528]

Peccato. Continua così comunque. sei molto bravo a comunicare e a farti ascoltare. Grazie per la risposta. 😊

[@Elmefrio]

Piaceva un sacco al mio povero papà! Me ne parlava sempre!

[@justseccoo7853]

la citazione a 4:00 è una perla di saggezza da tramandare in generazione in generazione, la useró con cautela

[@andrea83]

pure noi, tra Fisichella e Trulli non è che siamo messi bene... poi per arrivare ai nostri tempi, la sfiga che ha avuto Russel con la Mercedes è stata atomica...

[@gigiomora7707]

Be per Russell aspettiamo... L'anno prossimo al posto di Bottas avrà già le sue possibilità

[@MegaMg84]

Badoer ancora di più

[@andrea83]

@@MegaMg84 si ma badoer non ha nemmeno la metà del talento degli altri due

[@MegaMg84]

@@andrea83 ha vinto il campionato F3 al primo tentativo nel 1992, poi si è sempre trovato a guidare Macchi e infime. Poi la Ferrari ha devastato il suo talento mettendolo a fare il collaudatore

[@andrea83]

@@MegaMg84 ha avuto la sua occasione in ferrari, non l'ha saputa cogliere, questa è la differenza tra un bravo(ottimo) pilota e un vero campione. La formula 1 non è il campionato di calcio, i sedili sono pochi

[@riccardogasparotto9315]

9:26-9:33 parte più bella del video

[@SilentMantis85]

Sfortunato, ma meno di tanti colleghi che non sono usciti vivi da quegli anni spettacolari ma pericolosissimi.

[@stefanoe.m.1540]

Tra cinque anni arriverà l'episodio su George Russell

[@deniscotroneo4124]

Grazie a te per aver raccontato questa bellissima storia... Non conoscevo Chris Amon

[@lordMartiya]

C'è stata una storia Disney con Paperino pilota di Formula 1. Neanche lui era tanto iellato... Voglio dire, una gara Paperino l'ha vinta!

[@aviatore27]

La sfortuna non esiste..Amon è l’eccezione che conferma la regola. Una passaggio che non mi è chiaro e’ la 250f regalata dal padre che faceva il pastore 🤔 Forse era un proprietario terriero Gran bel video comunque

[@swm320tl]

Il padre era un proprietario terriero ma anche di bestiame, molto benestante. Durante la Tasman Cup, di cui si fa cenno in questo video, Chris Amon era solito organizzare dei magnifici riceviment per piloti e squadre nella casa dei genitori, al mare.

[@panagiotiszotos621]

Nick heidfeld, sterling moss, Alboreto, Peterson, Rene Arnoux e molto altri

[@mortythealien2783]

deve essere stato l'idolo d'infanzia di gianfranco mazzoni

[@LucaS83312]

Vedrei bene un video pure su Jackie Ickx, tra l'altro, citato nel video

[@riccardogasparotto9315]

10:04 questo è quando la prof controlla se qualcuno ha risposto giusto alla domanda.

[@MatthewVanHelgen]

Povero Chris🔥😳

[@alessandroinfante3050]

Il prossimo il mitico Jarno Trulli,pilota molto veloce ma vittima di molti ritiri non per colpa sua

[@marcotancredi9152]

Ma trulli un gran premio lo vinse a montecarlo

[@terralba22]

👏👏👏

[@cescosulpesco]

Portando piloti più recenti sarebbe bello portare Roman Grosejan, anche lui arrivava spesso sul podio e non ha mai vinto nulla

[@vittorioamato877]

Hulkenberg e il suo rapporto sfigato col podio

[@cescosulpesco]

@@vittorioamato877 anche

[@michelepedrazzini7662]

Non l'aveva detta Mario Andretti la frase del becchino?

[@francescoocchipinti4766]

No vabbè voglio la canzone del Riff iniziale

[@edoardosala9364]

Ho visto il video da 20 secondi e ho pensato alle parole di Mario andretti e le sue parole nei confronti di chris Amon: se facesse il becchino la gente smetterebbe di morire

[@alvierik]

La leggenda narra che Chris abbia anche provato ad andare a Lourdes, in cerca di un miracolo, ma ha trovato chiuso.

[@tommasodamelio7725]

No, ha rotto in autostrada

[@lospermatozio7611]

Ford gt mk? si chiamava così la prima o era la mark 1?

[@cremeriavittoria2942]

La 100 km di monza e davvero comica!!! Ragazzi a Monza si correva la 1000 Km!!!

[@swm320tl]

Infatti, è proprio un erroraccio !!!!!!!!!

[@96F1Inter9]

Riesci a fare un filmato sulla carriera di riccardo Patrese, Jarno Trulli e Giancarlo Fisichella?

[@strolled]

F per lui

[@VadoAlMax]

parte il toto nomi per il prossimo episodio😂 comunque gran manico amon

[@alessandromazzini7026]

Un giorno anche Giovinazzi sarà in questa serie

[@paololuppi6245]

Veramente la frase del becchino l'ha detta Mario Andretti...............

[@loriscamillodimarcantonio8352]

Se avesse fatto un giro nel Sahara, nel deserto più assoluto, avrebbe preso un vaso in testa.

[@pixelghostclyde8717]

Bro, c'è qualquadra che non cosa nella tua descrizione della stagione del 1970: Amon passò sì alla March, affiancato però da Siffert; il titolo 1969 andò alla Matra-Ford schierata da Ken Tyrrell, che però nel 1970 decise di creare un team in proprio e si portò dietro il campione del mondo Jackie Stewart. In tutta risposta i francesi della Matra-Simca schierarono un proprio team - che è quello a cui Amon passò nel 1971.

[@carlosanguineti956]

Il 1970 e' stato il primo anno di Formula 1 per la March, con in modello (che fantasia!) 701 (infatti l'anno dopo era il 711, con l'alettone anteriore a ellisse sopraelevato e cosi' via). Con la March 701 correvano, se ricordo bene, Chris Amon e Jo Siffert con le March ufficiali, gommate Firestone; Jackie Stewart e Johnny Servoz-Gavin con le 701 di Ken Tyrrell, gommate Dunlop; con la 701 della Moteures Modernes (non sono sicuro della scuderia) un giovanissimo Ronnie Peterson; con la 701 dello STP Oil Treatment Special Mario Andretti, che pero' ha fatto poche gare perche' correva in Formula 1 solo quando non c'erano gare del campionato USAC negli Stati Uniti. Non chiedetemi le gommature di Peterson e di Andretti perche' non le ricordo. Mi sembra di ricordare pero' che Servoz-Gavin, alla morte di ... non ricordo, decide di smettere e viene sostituito da un giovane promettentissimo: Francois Cevert. I primi anni della March sono contraddistinti con un esagerato numero di auto in gara, cosa lesiva all'evoluzione della vettura nell'anno. Verso la meta' del 1970, stanco del non miglioramento della 701 rispetto alle altre vetture, Ken Tyrrell decide di mettere in pista una macchina sua. La Tyrrell 001 (anche qui, la fantasia si spreca, perche' 001 e' il numero di telaio. Quando anche Cevert ne avra' una sara' la 002...). Comunque nel 1970 la March ha la 701 in Formula 1, la 702 in Formula 2, la 703 in Formula 3 e una unica 707 per la serie Can-Am (il 7 e' perche' le vetture dalla Can-Am appartenevano al Gruppo 7 della FIA: Gruppo 1: turismo macchina non "preparata", Gruppo 2 turismo macchina "preparata", Gruppo 3 gran turismo macchina non "preparata", Gruppo 4 gran turismo macchina "preparata", Gruppo 5 vetture "Sport", quell'anno almeno 25 esemplari prodotti, Gruppo 6 vetture prototipo, Gruppo 7 formula libera ma ruote coperte. le vetture di Formula non ricordo come fossero categorizzate).

[@swm320tl]

Bella puntata, pero' attenzione : quando Chris Amon lascia la Ferrari a fine '69 per correre in March nel 1970, quasto costruttore è appena nato e non è certo il Campione del Mondo in carica come detto nel video (piccola confusione con Matra - scuderia di Ken Tyrrel - motore Cosworth - pilota Jackie Stewart).

[@LaF1dimenticata]

Grazie per la puntualizzazione!

[@swm320tl]

Grazie a voi per i bei filmati, mi sono abbonato con piacere. Per informazione, la gloriosa casa MARCH venne fondata nella seconda metà del 1969 da Mike MOSLEY - M (futuro presidente della Fia, sino al noto scandalo sessuale che lo vide coinvolto), ALAN REES - AR (eccellente pilota di monoposto, noto soprattutto per le sonore bastonate prese da Jochen Rindt quando entrambi correvano con le Brabham-Cosworth F2 della Winkelmann Racing), Graham COACKER - C (che si occupava della produzione e della logistica) ed da Robin HERD - H (ingeniere di grandissime capacità). Da cui l'acronimo MARCH. Nel 1969 produssero la 1a auto, la 693, che venne collaudata dall'allora astro della F3 Ronnie "Super Swede" Peterson, pilota che all'epoca guidava le Tecno di Bologna, insieme all'altro svedese Reine Wisell. Fu proprio su una March 701 - Cosworth del commerciante inglese di auto d'epoca Colin Crabbe ("Antique Automobiles Ltd.") di colore giallo e marrone che Peterson esordi' in F1. Gli altri piloti della 701 nel 1° anno di corse in F1 della March furono Chris Amon e Joseph Siffert (macchine ufficiali), Mario Andretti (macchina ufficiale ma sponsorizzata esclusivamente da Andy Granatelli, boss della STP americana), Jackie Stewart, Johnny Servoz-Gavin e François Cevert (Tyrrell Racing Organization).

[@riccardogasparotto9315]

10:07 si, un pezzo di pizza

[@davidemuzzi3249]

Un pilota sfigato... senza aver bisogno di Gianfranco Mazzoni

[@gabrielecoscia]

Vero! Ahahahah! Mazzoni era piccolo

[@gabrielecoscia]

Al massimo lo diceva lo zio di Gianfranco o il nonno 😂🤣😂🤣🤣

[@marcomorosi9925]

Lui viene direttamente secondo dietro a Moss sul podio degli sfortunati...

[@albertorosani7375]

Voglio quello su niko hulkenberg

[@bonovoxel7527]

I BEGLI SCHERZONI DA BOX FERRARI CUI CI HA ABITUATO MARCO LARSEN DELLA NOCE! 😂

[@valeriofabbrizi8592]

Poveraccio! Non gliene andava bene una! Comunque un'umilissima proposta: sarebbe bellissima una rubrica "circuiti dimenticati", sui circuiti più o meno classici abbandonati dalla F1 (tra Jarama, Anderstorp ecc. ci sarebbe l'imbarazzo della scelta) 😄

[@LaF1dimenticata]

Arriverà prossimamente! È in lavorazione ;)

[@tommasodamelio7725]

Chi ha mai ascoltato le storie di Forghieri, sa quante sfighe ha avuto il povero Amon

[@riccardogasparotto9315]

12:54 sembro io quando non riesco a dire una parola difficile

[@xyzzyx79]

Anche mio padre mi regalò una Ferrari appena maggiorenne scala 1/24.... Però porca troia che sfiga!

[@micheletassinari4828]

Ma se non ho capito male, da quello che ho letto, la Ferrari nel periodo Amon era lì lì per chiudere i battenti tanto da chiedere aiuto alla famiglia Agnelli ed in più gli era morto il primo pilota (Bandini) quindi mi sembra normale che Amon come Alesi vengano definiti piloti sfigati... poi attendo il video per gli interessanti fatti che avete raccolto ;)

[@Wakeupproductions]

Non era in procinto di chiudere i battenti. Ma per finanziare le corse aveva bisogno di maggiori entrate, rispetto a quanto arrivava dalla vendita delle vetture stradali. Saltò la firma con la Ford nel 1963 ma già allora Gianni Agnelli lo rassicurò che in caso di necessità la Fiat lo avrebbe aiutato, infatti il primo accordo Fiat-Ferrari fu nel 1964 (con la firma nel 1965) e riguardava la produzione dei motori Dino a Torino Mirafiori: serviva un motore 1600 per la nuova formula 2 ma per omologarlo occorrevano almeno 500 esemplari, che la Ferrari non sarebbe stata in grado di produrre o comunque non le sarebbe convenuto. Sia i motori destinati alle Ferrari Dino 206/246 che alle Fiat Dino Coupè e Spider erano prodotti dalla Fiat. La Ferrari (e Forghieri nello specifico) utilizzò per più stagioni di F1 la 312 con modifiche limitate da una stagione all'altra, e questo proprio per ragioni di controllo delle spese, inoltre era impegnata nelle altre categorie con costi non indifferenti. L'accordo definitivo con Fiat nel 1969 garantì a Enzo Ferrari la tranquillità economica e Agnelli mantenne la promessa di lasciare la totale autonomia alla Scuderia Ferrari con in più il grande vantaggio di usufruire delle risorse del Centro Ricerche Fiat senza limiti di sorta.

[@micheletassinari4828]

@@Wakeupproductions Ok grazie, molto gentile per le delucidazioni :)

[@Wakeupproductions]

@@micheletassinari4828 😉

[@edoardosala9364]

Mi è venuto in mente ora: come piloti sfigati puoi mettere sterline Moss vincitore di 16 gp, autore di 24 podi e penso 23 pole position ma nn ha mai vinto un mondiale è arrivato 4 o 5 volte secondo

[@francescozennaro7197]

Per la rubrica "Piloti sfigati", propongo Alesi, Heidfeld e Hulkenberg.

[@LaF1dimenticata]

Alesi é stato il primo episodio della serie!

[@francescozennaro7197]

@@LaF1dimenticata Ahaha scusa non l'avevo visto

[@twister20002500]

Lo guardero' in attesa del vaccino xD alle 13:30 devo farlo.