川越線①国鉄(埼玉県）1979(昭和54)年2月

川越線（大宮～高麗川）国鉄時代の1979(昭和54年2月19日撮影
電化される前の川越線{埼京線）写真を映像にしました。

[@user-is9pq7br2q]

ダブレット閉塞式、気動車時代の川越線、リアルタイムで利用してました。 　南古谷駅が最寄り駅だったもので、駅や周辺の写真を拝見すると、懐かしく当時のことが蘇ってきます。 　１時間に１本も無い時間帯もあり、毎時１本〜２本のダイヤで便利とは言えなかったが、のんびりした時代でした。 　良い動画をありがとうございます。

[@sakusan99]

あぁ、我が青春時代を共にした、川越線だ！ 朝のラッシュで荒川先の急カーブの遠心力で ドアに押して潰れそうになった女子高生を、 壁ドン状態で支えてあげたんだけど、その子が今のカミさん。 埼京線の車庫ができていなかったら、 今も気動車だったのかなぁ…｡流石にそれはないか。 西大宮駅もできていないかもね。

[@user-zi5zi2ps3u]

昭和49年の大宮生まれ、当時祖父の背中に乗って線路まで電車を見に行き、赤い電車が走っていたのを思い出しました。 懐かしい大切な思い出です。

[@user-gj8xh4kv4q]

懐かしい写真ありがとうございました。画質が良くてまるで昨日の出来事みたいに感じました。 また川越線の懐かしい写真ありましたら再度アップしてください。南古谷、 あのローカル感がたまりません。

[@user-ft5vi4wj8u]

山口病院の看板が見えましたね。実は、私の生まれた病院です。

[@user-ut3xv6ro1y]

昔の川越駅懐かしいな!まだ4歳か5歳ですね。

[@user-hi6cn5nm1c]

懐かしいです。ディーゼル車でドアが手動ボタン開閉式でした。40年前頃まで活躍していた記憶があります。

[@petsoundsbb5]

実家の川越線の最寄り駅が的場で小学2～6年まで毎週日曜日になぜかわざわざ指扇まで習字を習いに行っていました。 1972～1976年の話です。 また小学5年頃から鉄道趣味に目覚め大宮駅に撮影に行くのにもよく利用していました。 懐かしい写真、ありがとうございます！

[@Cookuma1192]

亡き祖父母の家に遊びに行くとき、親と一緒によく乗っていました。懐かしい思い出です。

[@user-dc6zc7nw9k]

川越線懐かしい！芋線とも呼ばれていました。

[@user-or5db4fh4u]

南古谷（みなみふるや）駅。地元の人は親しみを込めて「ナンコヤ」と呼びます！ あと、’’ハエ叩き’’ も懐かしいです！

[@user-mq9en3ho9u]

懐かしくて涙が出そうです!ちょうど昭和53年くらいまで上福岡に住んでいて、良く荒川に釣りや川越線の鉄橋辺りで遊んだ思い出が蘇る。ありがとうございます!

[@skboh]

懐かしい南古谷の景色。子供の頃DE10貨物のタブレット通過授受をかっこいいなぁと眺めてました！

[@user-ku2cx6kg7w]

懐かしくて、涙でました。ありがとう！

[@user-jo7rr1xh7h]

架線も防風柵も無い頃の荒川鉄橋は良い撮影場所でしたね。

[@user-xf9cc6ld9r]

学生の時はまだ非電化でした。 懐かしいですね。 川越始発の22時30分の最終大宮行きは2両編成でいつも激混みでした。

[@user-bi3zc8vb9z]

一番驚いたのは川越線に貨物が通っていたこと

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南古谷駅の駅舎は、まだ当時からあまり変わっていないですよね。

[@hisatsurachou269]

なんだか懐かしい　友達の家の広告看板が… 西大宮から南古谷間は景色はあまり変わっていない… 枕木式信号機　友人が遮断機を無理やり下ろしたら 変わってしまって　もう一度下ろして戻した記憶が… なんとも緩やかな時代でした。 まだ一色とそうではなく国鉄色やステンレス地肌も 走っていました。

[@user-mj4gc3lw1z]

旧国鉄川越線非電化時代八高線と間違われました。

[@taka_update]

いすみ鉄道か小湊鐵道っぽい雰囲気だったんですね

[@inosisiutubo]

腕木式信号機、タブレット、外吊りドアのキハ35。車両は覚えているが、これでは八高線と区別が付かなかったですね！

[@user-vj6wu3fh2i]

1973年以前は関西線も電化されていない。

[@kaipankitano9466]

荒川のところ空が広く見える。

[@Darude0001]

0:21 南古谷ですかねー、野田医院の看板あるし。

[@user-ng2rb5pd8w]

キハ110系で大宮～高麗川を期間限定で走らせて欲しいです

[@meckey1939]

川越線、さいたま市内３駅(日進・西大宮・指扇)は全て橋上駅舎になってしまいました。

[@user-sv2sh6gm2f]

この時代、まだ西大宮駅はありません。