Тогда все делали технику, чтобы в неё не влюбиться было не возможно! Машины, мотоциклы, аудио техника тех времён просто сказочные! Максимум натуральных материалов металлов, дерева... Шедевры! Ява из них!
@WOWAN88Күн бұрын
Красавец🤝! Нужно знать и освещать нашу мото историю в массы .
@chudotechКүн бұрын
:)
@MaximGfulКүн бұрын
У нас на открытии мотосезона был такой мот. Наверное один из мотоциклов который вызвал максимум внимания со стороны людей, все подходили фотографировали.
@chudotechКүн бұрын
Ну красивый, что уж
@baziksanyaКүн бұрын
Это "Старуха" на сколько я помню... Сейчас он выглядит круто, а в 90е было не очень. В 90е круто было ява 12вольт "Люксовка" когда ещё с поднятой жопой это вообще ты был крут как стальной прут 😆👍
@nogayvulfКүн бұрын
У моего одноклассника была точно такая.Достойная техника.
@gentleman.from.tomsk.70Күн бұрын
Вот такиеи обзоры, нам нравятся !!! Хотя про "Грозы", "Бэнды", и проч. китайческие поделки тоже пересмотрел.
@akc747012 сағат бұрын
У Папы! был Чезет 472,4 он для меня! ЛУЧШИЙ😃👍
@КонстантинЗдитовец-ц5ъКүн бұрын
Спасибо за видос, смотрю несколько лет Вас,очень нравится😂😂😂
@chudotechКүн бұрын
Спасибо огромное!
@ПетрИванов-м1щКүн бұрын
Очень красивый мот
@chudotechКүн бұрын
согласен :)
@ЛебедевМаксим-ф7ыКүн бұрын
Шлем с очками зачет! Стильно!
@chudotechКүн бұрын
Да. Прям подходит :)
@ФёдорКолесников-й6чКүн бұрын
Звук Явы ни с чем не спутаешь. Хоть один цилиндр,хоть два. Помню было мне лет 16-17, у бабушки в деревне местные пацаны такую же Яву с толкача заводили. 5 минут толкают, минут 20 катались))) затем глохла. Остынет и опять толкали. Я ещё тогда удивился, одноцилиндровая Ява
@chudotechКүн бұрын
Эх...
@Nikolay.L-KКүн бұрын
Досталась такая от моего деда в 1997 году (царствие ему небесное), ранняя версия еще видимо, 1952 или 1956 год, точно уже не помню. Спидометр был круглый, и на патрубках глушителей ребристые гайки. В Сокольниках купил поршень новый с кольцами второго ремонта и расточили цилиндр, ездил в 10 классе. Максимально по спидометру ехала 95 км/ч. Потом купили у одного Явиста сарай запчастей и я собрал, поставил 350 двигатель, а 250 с дуру продал. На выпускном в 11 классе, находясь подшофе, ночью влетел в яму и закончилась история этой Явы, так как согнулась рама в районе крепления передней вилки. Снова уже я её не стал собирать, хоть и раму нашел.
@Sergeich-33Күн бұрын
Да же в мою юность она была Старухой, про Чекушку не слышал. 😮Мне 57 лет. Мот долго был популярен, до конца 80-х точно. Делали из них разные кастомы,до неузнаваемости. Найти в хорошем состоянии, уже тогда была проблема. Движки суперские были, звук волшебный, узнаваемый. У друга была такая 350.
@chudotechКүн бұрын
Ну их немного было, сейчас прям совсем раритет
@ЮрийСалтыкарлоКүн бұрын
Старушка - общее название этой формы мотоциклов . Моторы были и 250 кубиков и 350 кубиков . Соответственно та что - 250 кубиков в народе звалась - Чекушка .
@big7324Күн бұрын
А в нашем регионе называли ЛАСТОЧКА)
@ZOV-wi1vgКүн бұрын
Мечта поэта!
@chudotechКүн бұрын
да уж :)
@gennadiibogatsov7792Күн бұрын
Спасибо большое Георгий за отличный контент ❤😂❤😂 вспомнил молодость ❤😂
@МихаилСпиридонов-з3бКүн бұрын
Видел такую старушку на каде. Ее водитель стоял и курил на обочине. Подъехал и уточнил, что случилось? А он сказал, что у него беда в виде 92 бензина. Он едет отрезками по 20 минут и глушит мотоцикл, чтобы он не заклинил.
@chudotechКүн бұрын
о как...
@МихаилСпиридонов-з3бКүн бұрын
@chudotech так уже следующую яву можно кольцами и карбюратором настроить на 92, а старушку - нет
@medvedmedvedoff4803Күн бұрын
Бутылка Калоши на бак бензина, и октановое число падает до уровня 76 бензина.
@МихаилСпиридонов-з3бКүн бұрын
@medvedmedvedoff4803 там дедушка ездил даже без рюкзака.
@NoadoКүн бұрын
Хм, у меня знакомый владел старушкой некоторое время, но проблем не было
@КраснаяСобака-ф9ж22 сағат бұрын
Цирковой медведь на велосипеде :))
@ЕленаХристенко-э2дКүн бұрын
На такой отец меня катал. Я сидел перед баком, было классно!
@KuzySamohodКүн бұрын
Ухты была у меня такая ,отличный мотоцикл. Помню интернета еще особо небыло запчастей тоже 2002год ,заклинил поршень по езде без масла 🤭 вобщем точили под планетовский ,замена втулки вгш и поднимал цилиндр прокладками , ну и без вроде 2ого кольца (не попадало по окнам) .Мне тогда в 16лет было очень интересно вникать в это все ,дальше ездил по кайфу
@XxXxx-pk8uyКүн бұрын
Георгий зачем вы на всех мотоциклах жгете сцепление, неужели хозяева не видят?
@dreaminglazar707722 сағат бұрын
Люблю её:) Спасибо за ролик)
@БарасбиБориевКүн бұрын
Георгий благодарю за хороший обзор!
@chudotechКүн бұрын
Спасибо!
@SSSR_MOTOКүн бұрын
Шикарен
@СашаШатининКүн бұрын
Первый! Спасибо за отличное видео
@chudotechКүн бұрын
Спасибо!
@Минай-й7н16 сағат бұрын
Красавица 😊
@ОлегФомин-э4яСағат бұрын
Была у меня такая Явушка 👍
@ЮрийСалтыкарлоКүн бұрын
Красивая машина навечно вписанная в зал шедевров мототехники . И она и 350 -ка что 360 образец стиля и вкуса . Ещё немного продержалась 634-я во всех своих итерациях а потом что то пошло не так . То ли вкус кончился то ли потребность в нём . Маленькое уточнение . На 4.05 . - не с системой смазки двигателя всё таки а с картером коробки передач .
@MaxAAКүн бұрын
Красивый мотоцикл, сейчас таких не делают к сожилению
@ТакАлександрович18 сағат бұрын
А Jawa 300 CL чем вам не нравится?
@FatbaikerКүн бұрын
❤❤❤😊
@chudotechКүн бұрын
:)
@MrOleg2805Күн бұрын
Отец проездил с 1968 по 1972 год. Накатал 40 тысяч. Балдежный аппарат, по его словам!
@rinadmarinad3563Күн бұрын
Культура производства удивляет, замок зажигания в переключателе освещения, спидометр, руль. Той страны производителя уже нету, а техника осталась.
@chudotechКүн бұрын
Чой-та нету? Ява существует, включая чешское отделение
@rinadmarinad3563Күн бұрын
@ она в Чехословакии была сделана)
@ЮрийСалтыкарлоКүн бұрын
@@chudotech Которое собирает мотоциклы сделанные в Индии добавляя некие европейские ништяки . Нет никакой Явы настоящей , есть глобалистский фуфел на тему .
@chudotechКүн бұрын
А настоящая Ява - это что?
@ЮрийСалтыкарлоКүн бұрын
@@chudotech Настоящие Явы делали чехи а не индусы . Чехи - известные мастера и оружейники а индусы славны тем что любят гадить везде и под себя тоже . Так что .....
@47IVAN-DRAGO.Күн бұрын
Я ключицу сломал на таком раритете😂
@chudotechКүн бұрын
Неотъемлемая часть мотоциклизма
@47IVAN-DRAGO.Күн бұрын
@chudotech И алкоголизма)))😁
@александрруткевич-ш1хКүн бұрын
Калиспера, Йоргос! Эвхаристо поли!
@kurbashi1614Күн бұрын
знакомый англичанин будучи молодым работал и продавал яву в мотомагазине,так он говорил что такого авна он никогда невидел! хотя в союзе ява была лучшей
@jigadriga5517Күн бұрын
Можно ли я вас буду консультировать по Явам? В каждом видео есть недочеты, ошибки при описании. Я знаю почти все тонкости по Явам, что были в СССР
@АндрейКузнецов-э1фКүн бұрын
С гигантоманией автор ошибся, точнее не знал, гигантомания как раз таки была у старушки.. 250-я старушка имела два размера колёс - малые и большие.. у модели 559 были малые - 16" а у модели 590 большие - 19" (двигатель, рама, бензобак одинаковые). Автор видео залез бы на 590-ю и ногами бы до земли не достал. Сравните у модели 634 (это у которой первая вниз) колёса были 18", и гигантомании у неё небыло, тоесть колёс более 18" у 634-ки небыло.
@chudotechКүн бұрын
Ну возможно, хотя я о другом
@ЛеонидЗамек23 сағат бұрын
Отличие Ява 250/559 от других Яв 250 это два подшипника коленчатого вала.
@jawanord21 сағат бұрын
Не у всех. Ранние были по одному на сторону
@АлексейКудашев-ъ3жКүн бұрын
С явой мне не довелось познакомиться, но был, новенький, восход 3м, и это был красавчик)
@Дмитрий-э3ъ9б12 минут бұрын
Такой большой руль, и такие маленькие руки 😂
@lost_samurayКүн бұрын
таки на фоне уезда бокс 39, машинаторов и некоторых других не могу не зать немного трольский вопрос. даже два. первый: когда вы таки релоцируетесь в более свободые условия жизни? второй догоночный: а астапов таки уже там?
@РоманГладков-е8пКүн бұрын
может быть это в киловаты перевели с запятой. либо крутящий момент в ньютонах но опять же должна быть запятая . типо 55.9 крутящего момента
@Vitaliy_NikolaevichКүн бұрын
У меня чзет, рама имеет круглый профиль, отличается от явы
@БорисЧудаков-р7ьКүн бұрын
Ещё бы про CZ посмотреть... В Питере их купить было сложнее и стоили они дороже. В своё время мой друг, владелец Ява-250, выписывал журнальчик "Чешское мотор ревю". Его главный редактор Карел Ружичка (если не ошибаюсь) писал о чешских автомобилях и мотоциклах. Многие из них поставлялись в СССР. Почему-то запомнился CZ (че зет) 175 Калифорниан, который продавался именно в Калифорнии. У него был раздельный впрыск масла, что по тем временам было редкостью. Вспомнилось на старость лет...
@chudotechКүн бұрын
А был же ж видос про CZ, да не один
@ЮрийСалтыкарлоКүн бұрын
Чезет всегда был дешевле Явы и купить его всегда было проще . Может в Питере свои какие то спекулянты особые были ? Система раздельной подачи масла называлась ОйлМастер и ставилась на разные модели Ява . К нам официально такие варианты не поставлялись . Мы долго ждали и надеялись но ......Была Ява - Калифорниан . Чезет - может быть . не помню .
@ВладимирДонченко-ч9пКүн бұрын
Да хоть 10 рулей, а на фоне - гозон перед зданием с бурьяном по пояс. Ну хоть пустых бутылок в кадре не видео.
@Алексей-р8ы7гКүн бұрын
🛵
@Минай-й7н16 сағат бұрын
Сиденье гитара спидометр другой
@jawanord21 сағат бұрын
Интересно, как люди делают обзоры - начитавшись интернета... Никогда Старуха не называлась Панелькой и Кивачкой в СССР. НИКОГДА и НИГДЕ. Эти названия пришли к нам из Чехии уже в эпоху интернета. Иногда эти слова попадаются в Мотор-Ревю, но в советский лексикон эти прозвища не попали. Слишком странно они звучат. Старуха или Старушка. Ничего другого.
@chudotech7 сағат бұрын
Я где-то сказал, что она так называлась в СССР?
@vitaliysteletsКүн бұрын
ав днепре когда
@Минай-й7н16 сағат бұрын
Полуавтомат! тогда был ! сейчас крифшифтер
@sgt.doakesКүн бұрын
По размерам как мопед конечно. 😒 Раритет, такому лучше просто стоять , ездить не стоит )
@chudotechКүн бұрын
Ну иной раз пару километров можно
@sgt.doakesКүн бұрын
@chudotech соглашусь 😁
@chudotechКүн бұрын
Он же ещё восстановленный. То есть если бы это был прям мотор с родным пробегом в 5 километров, такой лучше не заводить, это есть. А ту ну не настолько исторически ценно. Зато позволяет прикоснуться к иной технической культуре
@BADBOY-xh8ulКүн бұрын
Так и что про карб там для америки? Бесит, когда начинают говорить - к этому вернемся попозже и забывают
@chudotechКүн бұрын
Все, что я планировал и имел сказать про американскую версию, я сказал вроде
@Jawir28723 сағат бұрын
В чем редкость? Обычная 250/559
@ЕвгенийОстровских-б3рКүн бұрын
Мотик класс
@WoukeoКүн бұрын
А Днепр все не выходит, который нейкед😮
@АлексейСавоткин2 сағат бұрын
Для дураков в инструкции написано :актановое число не менее 93, значит по нашим меркам это 95 й бензин. Я в 84 году лил в Яву 93 й.
@МайклДудикофф-б3дКүн бұрын
Чекушкой никогда не называли, это больные выдумки.
@АлександрКруглов-к7йКүн бұрын
Да, не слышал такого.
@chudotechКүн бұрын
покровы сорваны!
@ЮрийСалтыкарлоКүн бұрын
Где не называли ? Там где их никогда в глаза не видели ? У нас в Москве называли .