SYM Maxsym TL - большой сюрприз

ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Этот аппарат стал для меня огромным сюрпризом просто потому, что я ожидал значимо меньшего. А SYM Maxsym TL оказался прям очень хорош в режиме загород-город. Похоже, придется пересматривать отношение к скутерам
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...

[@АндрейОрлов-з1д]

Ни одного дизлайка!!!! Неужели кто-то поставит? Люди - будьте добрее!!! У Георгия самый позитивный мотоканал!!!

[@B.NUKE7400.G]

Судя по дизлайкам, всем не угодить, к сожалению. По поводу позитива, согласен полностью.

[@bikeonoor4006]

Это НЕ позитив, это подхалимство: желание понравиться всем, и производителям - потенциальным спонсорам и рекламодателям, а так же подписчикам разных взглядов и мнений. В итоге технический обзор теряет смысл и скатывается до уровня рекламы. Я его смотрю уже много лет из из ВСЕХ мотообзоров только единицы были толковыми и полезными. Я уж молчу про техническую часть: вспоминать довоенную технику и не знать, что подобная уродская конструкция использовалась на Ротаксах, которые ставились на предтоповые БМВ GS.

[@antoniogaudi4553]

@@bikeonoor4006 уважаемый, просто не смотри, чтобы потом не исходиться на нервы, поскольку Гера некорректно сказал про какую-то херню, которая не интересует никого, кроме тебя.

[@duboshlt8646]

Спортоводы как каста ущербных всегда Лизы ставят

[@mrgrey1110]

Что значит цепь там металическая ? Там вариатор и обычный ремень а цепь так её и так видно на заднем колесе что она металическая.

[@motoget7371]

А я вот уже пересел на такой с байка и очень доволен, захотелось спокойной и комфортной езды. Отличный максик скажу я вам...

[@vfdiesel333]

Байк кататься, а эти аппараты для жизни

[@ПетрГузаревич]

"И запомни: Ни слова о ТиМакс!!!" Похоже именно с этими словами Георгию передавали ключи от сего мопэда)

[@IlyaPshenichny]

Третий цилиндр, ведь, там тоже используется? Или я ошибаюсь?

[@lov2kleonovoleg988]

А вы попробуйте T-max и 500ку. Ну или просто почитайте отличия. Они похожи, но очень разные. Ну и, кстати, про TMax он говорит на 15-й минуте.

[@ПетрГузаревич]

@@lov2kleonovoleg988 на то оно и видео, чтобы не выискивать текстовую информацию и не напрашиваться на тест-драйвы. Из того, что я здесь увидел складывается ощущение, что единственным плюсом тайваньского мопеда является кусучий ценник Тимакса. Похоже мухозаменителя из него не получилось.

[@ЕвгенийКармаев-ч6в]

@@IlyaPshenichny третий поршень вы имеете ввиду !?

[@IlyaPshenichny]

@@ЕвгенийКармаев-ч6в да, именно про третий поршень

[@IlyaPshenichny]

Что касается "не хватает мотоциклетности в скутере", не знаю, что 400й Скай, и, тем более 650й Бург отлично ощущаются как мотоциклы. Да, в морду не дует и это приятно на скорости 110-130 сидишь расслабленно, тебя не сдувает, можно даже одной рукой рулить. В дождь ты закрыт от всякого Г, которое делить из-под колес попутных и встречных. Визор протираю только когда он совсем пылью покрывается - мошкара об него не убивается! Задний пассажир держится не ща тебя, а за ручки рядом с сиденьем и ему тоже удобно. Комфорт!

[@s1m-e9l9u]

Белов и на скутере смотрится, как на Харли! Зачёт!

[@Rukavkov]

Георгий! Рад что Вам понравилась эта модель, моя жена очень обрадовался когда я ей подарил это скутер.

[@khalidaslanov962]

Да, все мы прекрасно знаем эту историю покупки белого TL:-)

[@MrMad-lp7in]

Да, смотрел. Надеюсь, он вам и правда понравился. Хорошо, вы, на них лётаете. То тут, то там. Обзор понравился

[@fotoromanov]

езжу на мотоцикле, в Крыму брал максискутер на прокат, и в Симферополе в пробках и на светофорах вдруг осознал как же удобно на вариаторе, когда не надо теребонткать лапку кпп

[@АртурЧе-у5п]

Тоже такие мысли посещают, ехали через Волгоград в час пик, левая рука от сцепления уже неметь начала.

[@АнтипАдов]

Это возраст,Маугли..)

[@MrRedF0X]

3 год владею CFMoto 650tk и я согласен, по части китайского мотопрома, CFка ездит абсолютно без нареканий. Но и ценник как за взрослый мотоцикл из Японии. Немного дешевле, но все равно выше психологической планки Русского человека. Как? Ты Китайца купил? За такие деньги? Он у тебя через полгода развалится! Все еще жду этого момента, до сих пор ничего не отвалилось.

[@tmp-ix5bp]

Тебе попался китаец, который сделали не на заказ для РФ, минимизируя ценник и экономя на всём.

[@theophrastbombast1282]

Главный параметр - это грамотная эксплуатация. Убить можно всё. Японцы так же умирают, как и китайцы.

[@ОлегКадура-з8ж]

@@theophrastbombast1282 в точку. 👌

[@blenderust726]

Та же тема (и такой же мотоцикл :)), уже больше 40000 на одометре, четвертый сезон уже всё жду, что он развалится, как мне предрекали ценители истинного японского качества. А он всё ездит, точно так-же как и в год покупки :))

[@Huhhhhhhhhfdv]

У меня cfmoto jetmax 250 купленный в Финляндии, пробег 5К, класный аппарат, что удивило не брякает не где, едет бодро

[@buddymotorider4164]

Супер))) все в точку. Только с ценой ошибся))) модель 21 года уже стоит 700 )))))))) Не мы виноваты, подняли пошлину и подорожали контейнеры. Цена у всех марок подниматься (((

[@romankirillov1898]

Конкретно этот самый скутер показывает надёжность модели TL500, именно это экземпляр всесь сезон 2020 тестирует огромное количество людей, а он всё жив!

[@КозявкаКозявкин]

после 130 наченается тухлячка.если згорит лед.то замена только всей фары. николай тоже нахваливал,в итоге через год ево продал.

[@elcasador1]

Я считаю что законодательно нужно ограничить скорость скутеров в 90 км/час, иначе очень унизительно когда они меня обгоняют на трассе!

[@B.NUKE7400.G]

Вот гады! Да как они смеют?)))

[@sharano54]

А шо делать? Вот он начинает обганять и всё

[@alistitahitachi367]

Пусть платят за моральный ущерб , а скорость остаётся таким же )

[@ylarionov]

Судя по всему конструкторы смотрели на T-max когда проектировали.

[@ahverrr]

Особенно в его двигатель )))

[@IlyaPshenichny]

Да, рубленый дизайн напоминает сильно. Но пришлось чуть упростить 😀

[@sokolgraf9261]

Они 1 конкурент ямах по всем линейкам !!!!

[@hironpodoprelov6458]

600 с гаком тыщ, для макси скутера, тем более нового это сносно... к тому же, когда я был в Тайланде, разговаривал с местным по поводу транспорта, там такие скутеры считаются чуть ли не ролс-ройсами. Да для них эта техника на каждый день, и как правило индивидуальная. Поскольку семьи там большие машина одна на семью, а вот скутер у каждого свой. И если кому и попадается возможность купить макси скутер, то его берегут как зеницу ока! И чтобы взять его погонять как правило берут залог тысяч 3-5 долларов, и не дай бог появится хоть одна царапина... вот так они их любят. Так что можно смело покупать такой байк, он надёжный!

[@АлексейМакаров-д4с]

Летний денёк зимним вечером!) Спасибо вам большое, аж на душе теплее стало!

[@А.Д-ц1ы]

ГЕОРГИЙ МОЛОДЕЦ! БЫЛО ИНТЕРЕСНО, ПРОДОЛЖАТЬ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ.

[@Самолет79]

Я с искренней благодарностью ставлю ЛАЙК, Георгий. Спасибо Вам за Ваш труд. На технику подобную поглядываю в полглаза, но пока издалека. Мне 41 сейчас. Было несколько дорожников, сезон 2021 открываю на эндуро, потом должен быть HD, а уж потом хочу попробовать максискутер . Надеюсь- успею ))).

[@tmp-ix5bp]

Как ездить будешь, зависит, успеешь ли😆

[@ByTihiy]

Георгий, ну что за дела?! Сам же говоришь про предвзятость, и сам же начинаешь её лить в конце:) Мол "мне не хватает в скутере мотоциклизма", дык её там быть и не должно! Тыж не требуешь от легковушки, быть тягачём и наоборот, ведь по идее колёс 4, руль одинаково круглый, есть двигатель и всё в таком духе... Просто это разные миры, с абсолютно разными ощущениями и каждый выбирает своё. Для меня много лет было пределом мечтаний эндуро, и вот, 2 года назад слез с klx600 на скутер и знаешь, что испытал? Да душевное облегчение! И лёгкость походки:)) Всм езды(спина даёт о себе знать время от времени). Мне не надо теперь таскать вечно с собой шлем, если я еду по мелким делам, мне не нужен рюкзак, да даже на заправку я стал реже заезжать! Мне не нужно возить с собой смазку цепи, мне надо мыть цепь, копаться в грязи. Есть автозапуск, мне даже ключи из кармана не надо доставать, что запустить двигатель. Утром на работу запустил, пока собираешься, ручки и сиденька уже нагрелись. Скорости мне достаточно. И мой стереотип насчёт скутеров, просто рухнул за эти 2 года(в этом сезоне будет 3). Положа руку на сердце- мотоцикл больше не возьму, не хочу, нет желания. Максимум что будет в дальнейшем это тот же максим 400 или 600.

[@KooperativSolnishko]

Вряд ли их будут возить.....

[@Сергей-Кострома]

именно этот скутер брали на тест и обзор в Велоситике многие мото блогеры!! это очень хорошее подобие Ямахи Т-МаХ,даже конструктив двигателя одинаковый!! но эта техника только тем кто любит именно макси скутеры!! конечно же Лайк!!!

[@KooperativSolnishko]

Да, и один из них даже задний баллон пожёг.

[@makarmakarov3930]

Привод на заднее колесо цепью- потеря одного из жирных плюсов скутера

[@IlyaPshenichny]

А неужели нельзя было оставить вариатор в вилке, при этом сняв мотор с подвески? Хотя у Piaggio, кажется, есть мопед с вариатором, с которого на цепь усилие передается карданом 🤣

[@IvanKrasnodarov]

Если бы цепь защитили и оставили в смазке, тогда было бы интереснее

[@vfdiesel333]

Для этого есть кимко

[@MainSaid]

@@IvanKrasnodarov тогда точно получился бы ти макс 1-3 поколения))

[@saaaloovoin8794]

Всегда смотрю геру с утра, он настроение поднимает

[@vyacheslavgurianov5346]

Особенно благодарен за озвучивание понятного, в общем-то, соотношения цена/качество продукта азиатской разработки и/или производства.

[@BoomBoom-hn7os]

Друг почему у тебя всегда лето???? У нас тут пиздец что твориться а ты там на скутере гоняешь.

[@АндрейСпиженков]

Не галди, ты не один такой!))

[@verum.est.sine.mendacio]

Отличный скут! Раньше у них был МаксСИМ 650, но одностволка! Простой недорогой вибростенд :) Рад, что у них наконец двустволка появилась: на таком уже можно ездить далеко и с удовольствием :)

[@verum.est.sine.mendacio]

p.s. у Дукати тоже был 2-цилиндровый байк с одним работающим цилиндром _лень гуглить_ :)

[@electropapaelectron4515]

Сим себя зарекомендовал давно, с лучшей стороны. Пробег за 100.000км не редкость, и самое главное при этом без геморроя. Есть поломки, но они не существенны. Единственное что напрягает, это запредельные цены на запчасти, дороже японских, иногда в разы.

[@KooperativSolnishko]

Например? Я про цены на запчасти.....

[@АнтонКарпеня]

О, как же приятно смотреть летние видосы зимой 👍

[@icior2010]

Плохой китай или нет можно определить есть ли продукция этой фирмы на рынках сша и ес, в этих странах шлак продавать не будут иначе штрафы такие что проще отозвать всю технику и вернуть деньги покупателям. SYM продаётся по всеми миру, китайский VENTO представлен только на рынке рф.

[@alexvolf5515]

Техника для скутеристов - переростков. Кому уже пора в байкеры записываться, но со скутерной тематикой расставаться не хочется. И таких - не мало. На этом агрегате не стыдно будет в каком - нибудь мотопробеге принять участие. И на фоне солидных мотоциклов он точно не будет теряться.

[@suitcase_life]

Бывает, что у мотоциклистов появляются травмы и тогда именно такой аппарат становится для них выходом. Уж лучше на таком, чем без возможности испытать радость от управления двухколёсным ТС)

[@Motothoughts_]

С400gt от того самого БМВ 670к. Да там обслуга, но мы же про цену.)))) А за обзор спасибо.

[@petrm8361]

Начал со скутеров (по возрастающей), потом перешел на мотоциклы Сейчас с уверенностью могу сказать, что если мот и скутер в одной ценовой категории, то выбор однозначно в пользу мотоцикла Мотоцикл - комфорт, управляемость, ЭМОЦИИ! Скутер - комфорт

[@no4emy4ka]

Сколько нужно разнести пицц, чтобы купить такой скутер? Да ну нахер...

[@Den4.Sanin80]

Какие правильные слова в подитог подвёл...маловато зарабатываем и нет кайфа мотоцикла...👍👍👍

[@87032]

так то хорошая альтернатива для yamaha t-max)

[@vfdiesel333]

Есть куда лучше от кимко

[@87032]

@@vfdiesel333 а какие например?

[@vfdiesel333]

@@87032 написал же Kymco AK550 ,и вышла раньше, и более технически продуманная. SYM подтянулся с опозданием на год почти(если не больше)

[@87032]

@@vfdiesel333 ну то что кумко я понял) интересовала модель) ну китайцы и тайваньцы все равно копируют зачастую с кого то, потом вносят какие то свои изменения, плюс минус одновременно разные заводы же тоже не могу какую то скопированную модель сделать) тут кто-то успел, кто-то опоздал)

[@AlexMikh82]

​@@vfdiesel333 Ляпнуть, типа отпозиционировать себя ка экпЭрда? :) Мил человек, скажи где купить и обслуживать Kymco в России? Только убитое г-но с аукционов не предлагай. Сам катайся.

[@rudakov_broker]

Взял себе BMW C400x. Даже не ездил еще, так как это было в ноябре:) стоит столько же, но чуть меньше размером , там почти не вытянуть ноги. Зато комплектация жирнющая для двух колёс. Посмотрим в деле этим летом.

[@MichaelS-cm8el]

Отличный обзор. Спасибо, Георгий!

[@villihevonen3677]

Классное решение по балансиру двигателя и по ведущей звезде цепи совмещенной с осью маятника. Они при такой конструкции могли бы заключить цепь в полностью герметичный кожух-картер, в котором она купалась бы в масле.такое решение полностью бы убрало недостатки цепи, как частое обслуживание и малый ресурс.

[@IlyaPshenichny]

Посмотрел видео, есть несколько моментов. Проверил ремень, он тут резиновый, слава богу, так как металлический будет стоить, мягко говоря, небюджетно - я на свой Burgman 650 в этом году заказал ремень за $500 и дешевле не найдёшь (на ebay вообще за $1000 продаётся). Хотя ремень на этот 600й стоит порядка $200, что не мало У Георгия явно нет привычки ездить на вариаторе или тут он какой-то странный - на прямиках мотор регулярно то уходит в холостой ход, то газует, меня бы это выбесило в первые 5 минут поездки 🤣 с 650м нельзя сравнивать (там электронный вариатор), но на Skywave 250 и 400 я такого не помню. Мне он показался несколько громким Резкого подхвата на старте на вариаторе можно добиться только заменой сцепления (оно же тут наверняка центробежное и перенастраивать его на схватывание на более высоких оборотах), но тогда поднимется расход, да и сцепление долго не будет жить. Все же мопед это не спортивный снаряд. Кстати, на Бургман 650 с его электронным вариатором старт тоже достаточно плавный, без "удара", а разгон усиливается как только он замечает, что сцепление сомкнулось, тогда он уже даёт мотору развить обороты до максимально эффективных и дальше держит их пока хватает передаточного числа. Цепь, конечно, на мопеде это непонятно зачем - снизить неподрессоренную массу, но добавить владельцу обслуживания? Да и ремень, спрятанный внутрь корпуса, ты уже так легко не поменяешь как на почти любом другом скутере, где ремень находится внутри маятника. Багажник показался маловат, интересно, сколько в нем литров? На всех Skywave багажник порядка 52-55л, туда отлично влазят два модуляра с гарнитурами на "щеках", здесь же есть сомнения на этот счёт. А ещё в наше время 21но века интересно было бы узнать что там с зарядками, бардачками и прочими типично мопедовскими приблудами

[@sharano54]

Классный обзор. Спасибо! Скутер интересный и очень качественный. И он не совсем китайский Китай. Кроме Syma там ещё один завод хороших скутеров есть на Тайване, это Kymco.

[@CirillSergeich]

Скоро весна! Спасибо, Георгий, что напомнил) На мотофорумах уже пошли посты об открытии нового сезона... 👍

[@IlyaPshenichny]

И я спустя 4 месяца ожидания запчастей приступил к ремонту своего мопеда, надеюсь выкатиться сразу как снег сойдёт

[@viktorschwarz5026]

Григорий привет..как всегда хорошее видео..вот только я долго думал видео на на 3:20 ты остановился на перекрёстке там две сплошные линии как машины все переберались я был в шоке

[@egoralimov5811]

Совершенно верно, что есть альтернатива. NC 750X - просто классный вариант. У меня даже сомнений не возникало, что выбрать. Мало того, можно напрячься и найти VFR 1200 Crossturer, года 2012 примерно. Спасибо за обзор 👍

[@vitalypalshin5948]

Про китайские товары полностью согласен! В 2011 году купил электробритву в Маньчжурии в магазине, стоила на тот момент в три раза дешевле условного джилета, но дорого для китайского ноунейма. Умерла бритва в 2018, почти семь лет каждодневного использования.

[@icior2010]

китай китаю рознь есть хорошие товары вроде хуавэя ксиоми, есть откровенный шлак

[@ПрохорВольфрамов]

скутер для тех людей которые путают педали, или , ленивые! . но у скутера есть преимущество у него есть свободный ход как на велике или самокате, это экономично, экологичьно и при пустом баке можно проехать пару км на нема не толкая его!☺

[@beardedss]

в начале видео, на перекрестке, встречка поворачивала через двойную сплошную это так спроектировали развязку или кто-то забыл прервать двойную?

[@АлександрАринов-о6з]

Тот же т макс 500. Интересно как с валом у него? Катаюсь на т макс 3 поколение. Скорость максимальная 160 по спидометру.

[@crazydoktor85]

Спасибо за частичку лета. Прикольный знакос под Тмах. Но за такой прайс вполне можно купить б/у Харлей, ну или голду, кому что нравится

[@KooperativSolnishko]

Гонишь? За эти деньги я пять жигулей куплю. Какой нах харлей?

[@crazydoktor85]

@@KooperativSolnishko Жигули это автомобиль, и сравнивать его с мото-техникой не корректно.

[@usertigra]

ХАроший лисапеТ. ТоКа цена кУсаица! ПасибА за море позитива.

[@justus9050]

Есть какое-то неудобство с торможением двигателя? При отпускании ручки газа?

[@BorisRomov]

главное не лихачить!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@КравцовСергей-ф2ж]

Были китайские скутеры у меня, у Отца счас китайский скутерок, всё вполне норм, пластик дубоват,лопается,а так ездить можно и не мало,обслуживать, нормально относится и все ок. С 23 февраля!

[@AndreySadakov]

Звук как у газонокосилки %)

[@IlyaPshenichny]

Или бензопилы

[@igorshadrin1745]

Только воняет еблей и парафином с цепным приводом 😂

[@vfdiesel333]

Нормальный звук, видно ещё на двухтактном 50 кубовом не ездили....

[@ЮрийХаритонов-э5п]

Гера, спасибо за интересный обзор и кусочек летнего настроения!)

[@vitalypalshin5948]

14:50 рублишко наш бедненький по полу валяется и ни кому не нужен.

[@muranonika2725]

На вымоте, впрочем как всегда. Спасибо Георгий. А что там ща немесаая фирма была с доп цилиндром в моторе, хоть намекните? Спасибо!

[@vvolchonok]

Вся линейка моторов DKW Ladepumpe.

[@misha19541]

...сим 400 хватает двигателя, чушь не говори....400 и 600 - ки отличные скутера.

[@viacheslavkupershtein5848]

Вот и я на 400ке абсолютно комфортно себя чувствую. Крейсер -100/час и вполне нормально. Кто то хочет скорости , покупайте спорт"ракету" и вперед ,в закат.

[@fedorvibram]

Спасибо за обзор скутера! Давно хочу максик и смотрел именно от Сузуки в сторону Sym MaxSym. Обзоров по ним не встречал (ну может специально не искал) Про надёжность, гонял на 150 кубах в Питер и обратно (из Великого Новгорода) и даже не задумывался доедет ли. А просто жал на все деньги, т.е. 120 км/ч всю дорогу стрелка спидометра упиралась в край. И был уверен, что не сгорит, поскольку у него автоматом обороты двигла правильно регулируются. И да, это был и остаётся китайцем, 12 500 км наездил и всё в порядке! И фиг я с ним расстанусь - для города идеал. Разве что куплю ещё один для дальняков 😉😊

[@АдильКапашев]

Походу первый) лайк автоматом)

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@АдильКапашев]

@@chudotech вам спасибо

[@andrewwood7854]

С итоговыми выводами полностью согласен. Скутеры - это хорошо, но нехватает им мотоциклетности.

[@ivanivanov-ti1dz]

Можно обернуться и посмотреть на свой красивый автомобиль или мотоцикл оставленный на парковке, но на скутер оглянется только доставщик пиццы, дабы проверить не ипанулся ли он. А звук работы мотора понравится только тем же доставщикам с наушниками в ушах. Спасибо вам Георгий за обзор Соляриса в мире двух колёс.

[@eugene_ok]

Хороший аппарат и хороший обзор, а цена - ну не в цене дело, а в стоимости рубля относительно других валют... "Спасибо Родине за это".

[@rustykrusty3689]

Родина - это слишком обезличенно. Дело в конкретных людях.

[@andreyshcheglov7212]

Приветствую! Интересная табуретка)) у нас таких много

[@chudotech]

Макси? Мне кажется 50-ки в ходу

[@Kerozin1812]

спасибо, что исправили громкость звука. Теперь идеально.

[@Александр_Кокорин]

Вот вот! Тоже про NC750 вспомнил...

[@darkshvein]

да как вы всматриваете этот центр тяжести??

[@ДмитрийЗанин-ш4ф]

Спасибо всё классно Очень приятно смотреть И самый точный ответ зарабатываем мы очень мало чтобы ездить на такой технике

[@garyom1694]

У Хонды есть несколько подобных аппаратов на базе NC 750: integra/X-ADV/Forza, было бы интересно посмотреть на сравнительный обзор "робот vs вариатор"

[@EternalOcean1]

Тоже так думал раньше, но со временем стал уважать вариаторы! За счет высокой плавности в переходных режимах выходит высокая средняя скорость движения в потоке, в плотном трафике за тем же т-максом мало кто может держаться. Но конечно в максимальной скорости (где сейчас она может пригодиться?) будет уступать. Интересно у кого какое мнение о Кимко АК 550?

[@IlyaPshenichny]

Когда я на Бургман 650 пересел с 250-400 скаев, вот где плавность хода. Мотор почти всегда на одних оборотах и только вариатором накидывает скорость. Правда есть и проблема, по звуку мотора вообще бессмысленно пытаться определить скорость - это может быть и 50 кмч и 150, а звук будет одинаковый 😀 уже сталкивался с этим, что вроде только что 90 ехал, ну обогнал одну машину, звук не поменялся, а на спидометре уже порядка 140 😳 в городе 😬

[@KooperativSolnishko]

@@IlyaPshenichny У бурга650 самый стабильный в работе варик. По понятным причинам конечно же. Всё-таки вариатор с сервоприводом и автоматическое центробежное сцепление.

[@IlyaPshenichny]

@@KooperativSolnishko сцепление конструктивно отличается, но принцип тот же - оно неуправляемо и точно так же активируется грузами, кажется 5 наборов по 5. Просто там не колокол, а многодисковая кассета сжимается. А электропривод это круто - и можно тихо круизерить на 3тыс об, а когда надо, то и кикдаун наподдать

[@KooperativSolnishko]

@@IlyaPshenichny грузы определённого веса, и пружинки нужной длинны и жёсткости. Такое сцепление работает стабильно и температура не влияет на работу его. Классическое центробежное сцепление скутеров сильно от жары меняет характеристики. Ну и вариатор центробежный тоже.

[@IlyaPshenichny]

@@KooperativSolnishko а, не знал чем оно лучше. Спасибо. И живёт, говорят, долго. Наверно отчасти ещё и потому что есть контроль чтоб его не буксовало большой мощностью. Правда когда с горки на передаче едешь, иногда слишком рано оно открывается в нейтраль

[@rinatrinat9522]

На 4:27 «Скажу вам такую штуку, что:....ВСЯ КОНСТРУКЦИЯ кроме открытой цепи на колесо ТУПО СОДРАНА с Ямахи Т-MAX 500...” Вот так должно было звучать.

[@ВладимирШадрин-ь6р]

Кусочек лета от Георгия 🙂. Спасибо! Как всегда крутатень!

[@ALEX_HARI_VLOG]

Однозначно подписка. После просмотра трёх роликов. 🙏🏽

[@ЕвгенийКармаев-ч6в]

Как в всегда все по делу! Про китайцев согласен на все 100%

[@user-admiral24680]

Honda X ADV 750 сделайте обзор на этот аппарат , это максиэндуроскутер 🙏🤣💪

[@nicto9445]

да, не традиционный скут... в хорошем смысле :)

[@vitalypalshin5948]

13:31 такое очучение, что финик сейчас "укусит" за заднее колесо😜

[@MrFatum495]

На хонду X-Adv похож отчасти. Не продают у нас, интересно, взлетит ли Сим

[@Shcherbakov_Ilya]

Сколько примечаний и выводов в одном ролике 😁👍

[@electropapaelectron4515]

Скутер БМВ С400Х стоит новый 579.000 рублей. 34 лошадки, не 41 конечно, но это всё таки БМВ! Не думаю что СИМ достиг этого уровня, хотя мопед безусловно хороший! Я бы точно БМВ выбрал за эти деньги.

[@KooperativSolnishko]

Я бы не стал. 350кубов одностволка за безумные деньги. Половина БМВ - это тайваньский Кимко.

[@HunterAlejandro]

Как тс на каждый день да, для путешествий, да, небольших, как некая альтернатива моту , тоже да. Машинка интересная, но пока не знаю, купил бы себе или нет, хотя и не страдают звёздной болезнью отопительно скутеров, имея Honda cb250 two fifty 1997)

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Спасибо, смотрел с удовольствием!!!

[@sochkov-vasily]

Классный аппарат. Но можно было бы вообще сделать мотоцикл с вариатором, был бы огонь. Без всего этого пластика и с 17ми колесами как минимум.

[@EternalOcean1]

Aprilia Mana 850 gt

[@TheChereppundel]

Что-то 5л расход как-то дохрена... у меня NC 4-4,2 кушает, но там объема поболе...

[@KooperativSolnishko]

нс задушен до безумия. Он изначально для экономных европейцев сделан с прайсом на бензин по два евро за литр. Ты открути по трассе 160 на NC и всё нормализуется по расходу))

[@TheChereppundel]

@@KooperativSolnishko я откручивал и знаю, что в режиме на все деньги получается чуть ли не 7 литров, но я же не постоянно так езжу. Вот и ТЛ по идее должен в гражданских режимах литров около 4 кмк кушать...

[@KooperativSolnishko]

@@TheChereppundel ХЗ, в 5 литров не могу уложиться))

[@paveldemenkov1994]

Все эти технические причуды интересны, но как это будет в эксплуатации? Я в том числе и про расходники и ремонтопригодность. Внешне аппарат симпатичен, и наверняка едет достойно.

[@ARHIBELL1990]

Спасибо шаришь от души как грится

[@Passer122]

Цена оправданна его конструктивом. Это почти мотоцикл, если посмотреть на него без пластика. В Малайзии он даже дороже стоит, на наши деньги 650-700. Мы скорее ничего не производим, чем мало зарабатываем.

[@АнтонСтародубцев-ъ3з]

Георгий, найди пж, покажи, у Хонды есть кроссоверный макси скутер какой-то

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

Хонда Форза у этой марки есть,кубатуру не помню🤔🏍

[@МаксимЗеленский-ь1ф]

Техника классная. Мы бедные. Коммент в поддержку канала

[@Yura985]

Вы видели цены на расходники на 500 TL ?

[@onlypotanin]

"Георгий, здравствуйте... мы тут мопед сделали, собираемся его в России продавать, хотим чтобы Вы обзор сделали. Только есть момент: мы его слизали с T-max. Ой, а можно как-то не упоминать T-max в ролике и не сравнивать их?" =)

[@cotcheshirskiy]

лето.. как давно это было )

[@1980zeit]

Лайк Геше за спитч о китайских товарах

[@oikaklmn]

эх, за 600 я бы взял, но такая штука сейчас стоит под лям... а вот за столько я уже не готов.

[@tulskiypryanik]

Георгий, жаль что побольше не рассказали о плюсах скутера, вместимость багажника, емкости под мелочевку и т.д.

[@evgenich9482]

Добрый день. Сделайте пожалуйста по возможности обзор на Honda Africa Twin 2016. С удовольствием смотрю Ваши видео, и хотелось бы услышать Ваше мнение о данном мотоцикле.

[@chudotech]

Так есть же

[@sokolgraf9261]

Хорошо сделаны , эрганомика ямахи с качеством хонды !

[@МихаилКачалов-ч7н]

А этот скутер мне нравится!

[@antoniogaudi4553]

Хороший скутер за такие деньги! Крайне достойный!

[@alexwoldale4860]

Мож suzuki sv 650 всё-таки?

[@ФёдорКолесников-й6ч]

Как всегда лайк,и спасибо за видео

[@shohruxolimov1994]

У него мотор как у тмакс 500, потому что у тмакса тоже третий поршень есть 🙂