Регулировка клапанов мотоцикла Lifan LF250, Yamaha XV250 Virago Valve Adjustment

[@ЕвгенийБутко-в3х]

Грамотная речь, приятно слушать и смотреть.

[@HANDYMOTO]

Евгений Бутко Спасибо за Ваше внимание!

[@романморозов-ш9к]

@@HANDYMOTO Добрый вечер,купил Lifan Dacota lf250-19p в разобраном виде . Как выставить метки ГРМ ,букву Т я не нашел.Мотор был разобран полностью

[@builderman2489]

Спасибо за познавательное видео и продолжайте в том же духе. Очень мало инфы о даной модели мотоцикла. Колеблюсь в выборе между японцами, которым лет 15-20 и лифан. На днях посмотрел вживую, понравился. Хотелось бы побольше отзывов.

[@chikoy5381]

Шикарный контент, очень приятно слушать и все прекрасно запоминается!

[@РоманГоловко-п7х]

Спасибо, это именно та информация которую я искал. Сохраняй ролик,- пригодится многим. Спасибо, удачи.

[@ВадимВольнов-ц5ю]

Очень хороший обзор. Всё ясно и понятно.

[@deicerReg89]

Спасибо за видео! Хотелось бы отдельно увидеть замену-проверку воздушного фильтра. Снятие и установка заднего и переднего колеса, по возможности с ремонтом камеры. Регулировка всех органов ручного и ножного управления

[@HANDYMOTO]

deicerReg89 Хорошо! Буду потихоньку снимать новые видео по интересным для Вас темам. Скоро покажу как произести дефектовку и регулировку рулевой колонки.

[@АлександрПужайцев-е7ъ]

Спасибо. Без воды все грамотно, понятно, красиво

[@ГеннадийПопов-о6з]

Приятно смотреть. Одна только поправочка, то что Вы называли комутатором под правой декоративной крышкой, на самомо деле это реле-регулятор. А так ставлю палец вверх.

[@ВалерийНечипуренко]

Спасибо за видео хотелось бы ещё про зажигание посмотреть

[@МухаметБуриханов]

Умный и Грамотный. Класс

[@HANDYMOTO]

+Мухамет Буриханов Спасибо Вам!

[@СергейАлександрович-т9н]

Четко. Грамотно. Ясно!!

[@РобертКовальски]

Супер 🙌 спасибо

[@глебшироков-п8т]

запили видос снятия карбюратора подробно если можно с уважением подписчик.

[@HANDYMOTO]

с удовольствием бы помог, но нет этого мотоцикла под рукой)

[@глебшироков-п8т]

ок.

[@ПростоНиколаевич-р9щ]

Как правильно регулировать клапана на трицикле Лифан 200,может приходилось заниматься.

[@ВладимирДворянцев]

Полезное видео.

[@HANDYMOTO]

Рад что Вам понравилось.

[@Le3xander]

Автор, проверь еще раз, я на своем смотрел, метка на генераторе совпадает только с ВМТ переднего цилиндра, ВМТ заднего цилиндра идет с отступом от метки на 90 градусов (если я правильно помню), там своя зазубрина на генераторе и если снять крышку ГРМ, там метка на звездочке совпадает с ВМТ цилиндра (если совместить с меткой на крышке цилиндра).

[@HANDYMOTO]

Le3xander Внимательно рассмотри на своем мотоцикле как ходят клапана на каждом из цилиндров при вращении маховика и сразу поймешь что заблуждался. Только в положении когда установлена метка Т рокеры клапанов имеют подвижность, что означает - клапана (впуск и выпуск) полностью закрыты а цилиндр достиг ВМТ. Первый и второй цилиндры достигают вышеуказанного состояния поочередно при прокручивании маховика на 360° относительно метки Т - это основы работы V-образного четырехтактного ДВС.

[@Le3xander]

cinemen111 Если бы я не смотрел внимательно, то не заметил бы, я смотрел как ходит поршень, вывернул свечу и смотрел подсвечивая фонариком, там хорошо видно когда поршень достигает ВМТ, но в принципе клапана полностью закрыты не только когда поршень в ВМТ, а все время, пока поршень идет снизу вверх, сжимая горючую смесь, так что в принципе ошибки нет!

[@HANDYMOTO]

Le3xander Я всегда уважаю мнение другого человека, поэтому обязательно еще раз проделаю регулировку зазоров клапанов на своем мотоцикле учитывая положение меток на звездочках распредвалов. Показательно то, что сейчас двигатель работает безупречно - легко заводится и тянет великолепно!

[@HANDYMOTO]

Le3xander Вот снял видеоответ! kzbin.info/www/bejne/q3uqdoOgZdqSe9U

[@velial6939]

тоже хотел бы купить лифан 250 для начало

[@Nikolas_Rou]

Спасибо!

[@Константино-Всехсвятскийхрам]

Подскажите, пожалуйста, какие трубки и как подсоединять к вакуумному насосу?

[@MEMFIS9959]

Здраствуйте. Я собираю чоппер и купил двигатель от такого как у Вас мотоцикла и у меня возникла проблема с подключением топлепроводов и вакуумных трубок к карбюратору. Хотел попросить у вас помощи, не могли бы вы снять видео о подключении всех трубок к карбюратору и впускному коллектору а именно какая трубка откуда идет и куда приходит, а то в интернете с такой инфой совсем плохо.

[@ВаликИгорь]

Сергей Мемфис нашли?

[@MEMFIS9959]

К сожалению так и не нашел

[@nikolaiseverin]

Сергей Мемфис могу помочь пишите. У меня точно такой же мотоцикл

[@DjoSINIGR]

Всё было понятно до тех пор, пока ты не начал совать щуп к клапану, куда его совать и где там замерять?

[@DjoSINIGR]

Ну да, нуб, но надо с чего-то начинать

[@HANDYMOTO]

Просто на V2 видеокамерой туда особо не подлезть, поэтому вот посмотрите на аналогичном видео на 5:20 здесь такой же в точности принцип (щуп подсовываем под толкатель) правда цилиндр всего один и механизм ГРМ не в корпусе, а открытый kzbin.info/www/bejne/hobdcoJtgrqJnsU

[@DjoSINIGR]

АААА, спасибо, так ясно)

[@АнварИлиев-й5щ]

Раскажите о воздушных фильтрах. Где, как обслуживать и когда, на этомже лифане

[@HANDYMOTO]

Воздушный фильтр здесь поролоновый, установлен в пластмассовом корпусе с правой стороны мотоцикла. В начале сезона стираю его и пропитываю специальным составом для воздушных фильтров.

[@АнварИлиев-й5щ]

@@HANDYMOTO спасибо. Я чета не мог снять эту крышку

[@HANDYMOTO]

Анвар, открутите три болта которые держат корпус фильтра и он снимется.

[@ОлександрМізандронцев]

У меня вопрос срочно! При при отметки "І" отметка на звезде на 3 зуба вперед! Єто норм регулиривать по отметке звезди?

[@vladimirmoroz6846]

Подскажите как снять стартер проверить его

[@HANDYMOTO]

Стартер не снимал, если двигатель заводится хорошо, то стартер живет очень долго. Был бы кик-стартер вообще была бы красота!)

[@КаренОвагимян]

сколько должен быт зазор клапанов грузавой трицикла Lifan 250куб 167fm житкостное охлаждение

[@HANDYMOTO]

ЗАЗОР КЛАПАНОВ ВПУСКА / ВЫПУСКА 0,05 / 0,06 миллиметров motosalon70.ru/engines/motociklov/lifan-167-fmm-229-sm-kub-14-3-l-s-seriya-cg/

[@IlyaKhadykin]

Вот спасибо, сам вот новичок, только начинаю вникать в тему. У самого Lifan lf-250 19p (типа naked) - копия Honda VTR250 (на счет двигателя не знаю), инжектор Нужно ли регулировать клапана, пробег 4 000 км?

[@HANDYMOTO]

+Ilya Khadykin Двигатель Вашего Lifan LF250 P по конструкции абсолютно идентичен карбюраторному 2V49FMM который Вы видите в этом видео. За исключением системы питания, которая на Вашем двигателе более современная - инжекторная. Но клапана ведь все так же находятся на своем месте и конечно же требуют периодической регулировки. Делайте все так же как в этом видео и мотоцикл Вас не подведет!

[@IlyaKhadykin]

cinemen111 большое спасибо за ответ! Осталось только щупы купить. Жду новых видео :)

[@mehmetb2997]

Biride turkce alt yazi koysa harika olur valla turkis

[@t-rex-pro8871]

Привет можете показать разгон до сотни какая тяга на лифан lf250b

[@HANDYMOTO]

Зимой снять такое видео вряд ли получится)

[@КаренОвагимян]

уменя 250 к 167 житкое охлаждения лифан трицикл пробег 20км стартер плоха крутит а ногой надо большое усилии но сразу заводитца подскажите пожалуста причину такого большого вакумма спосибо

[@HANDYMOTO]

Уважаемый Карен, если вы правильно написали пробег - 20 км. То двигатель при таком пробеге совсем еще не имеет обкатки. Поршневая еще не притерлась. Компрессия велика, а клапана могут быть с завода отрегулированы неточно. Начните с регулировки клапанов - лишним это точно не будет!

[@yuriboyko4438]

Как часто приходится производить эту процедуру?

[@HANDYMOTO]

В идеале в начале каждого сезона)

[@mihaelkozelchyk9360]

Под левой крышкой реле регулятор а не коммутатор!

[@ДенисАлександрович24]

а как сам мот себя показал?

[@HANDYMOTO]

Перенял хорошие стороны своего японского родителя. Но материалы и сборка однозначно уступают японцу.

[@nrw4l769]

етить - колыхать -да тут пол мото разбирать надо

[@shulce69]

А что он у вас тысяч 8 прошел.Что вы уже в клапана полезли?

[@HANDYMOTO]

Учитывая то, кем этот мотоцикл произведен и кем собран, регулировку клапанов рекомендую производить СРАЗУ после покупки! А так же, само собой, после прохождения обкатки.

[@МахмуджонАка-ш3к]

Салам че продали лефан

[@HANDYMOTO]

Алейкум ассалам, пришлось продать ради денег)

[@ДенисАлександрович24]

объясни! зачем в новый мот лезть в двигло? на заводе пеньки ?

[@HANDYMOTO]

На заводе КИТАЙСКИЕ криворукие пеньки! Доходчиво?

[@ЄвгенійЛісовцев]

никак не снять крышки клапанов😵😵. все перепробывал... головки, ведешки и т.д... нагретым и холодным... думаю на крышку капнуть азота, при горячем двигателе.

[@СергейЗапорожец-л3ш]

Если грани слизал, зубило и молоток в помощь, крышки на крайняк под замену

[@МахмуджонАка-ш3к]

Как теника

[@CubeIstambul]

Можно номер телефона нужен ваш совет я пишу из Турции

[@PUTLER-KAPUTT-2024]

*ребята,даже новом мотоцикле проверяйте зазоры клапанов,бывает что у нового гдето на клапане вообще нет зазора в итоге прогорит клапан и будете ебаться с ним долго и нудно и не только с ним,не повторяйте чужих ошибок*