Citroen C-Elysee - LOGANUL de la Citroen

AUTOMOLI, site de verificare istoric auto bit.ly/atelier...
COD REDUCERE 20% : ainflu01
reducerea este valabila pana la sfarsitul anului, pentru 1000 de rapoarte.
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@ovy15popescu1]

Am 1,2 puretech 82 CP 2019 cu un consum mediu de 5,6 %! Au rezolvat problemele motorului dupa facelift in 2017. Cureaua de distribuție dupa 2017 este cu kevlar! E buna, este inalta, portbagaj suficient, spatiu interior destul pt o familie de 3-4! La 8600 euro preț de achiziție eu zic ca e ok! La prețul asta logan ul nu oferea dotarile citroen c-elysee! Revizia sub 500 lei!

[@vladdutz20]

Da, chiar e o mașină corecta

[@bujorcristian2828]

5.6 consum ??? 😂😂😂 a mea consuma 13% în oras

[@ovy15popescu1]

@@bujorcristian2828 e consumul mixt se vede si in poza de profil! Acum depinde ce oraș!

[@CatalinIvan1]

Salut, am si eu una pe benzina, an 2018. Este aratoasa, consum chiar si de 5.5, extrem de spatioasa. Aspectele pozitive o sa vi le spuna toti, o sa va spun ce neplaceri am intampinat: Uneori imi da eroare pe abs la franari chiar si usoare si imi apare pe navigatie sa repar vehiculul, iar cei de la service spun ca nu le apare nimic pe obd, ceea ce este ciudat (eroarea dispare daca repornesc masina). Sistemul de prindere al rabatarii scaunelor a ramas blocat si se inchide cam greu si a inceput un greieras in usa de la sofer in timpul mersului. Este condusa in regim de taxi. Este masina lu tata, si am observat abia acum la a3-a revizie ca pun in reprezentanta ulei total, cel mai ieftin 5w30, cred ca este apa chioara, dar o sa iasa din garantie si incep sa ii fac eu reviziile si sa pun consumabile de calitate. Nu imi place ca nu pot vedea temperatura apei, iar din cauza aceasta observ ca tata si-a schimbat stilul de mers intr-unul mai agresiv inainte de a ajunge la temperaturi optime. Mi se intampla foarte des sa nu o bag bine in marsalier si sa se auda un huruit cand accelerez , cu toate ca eu apas ambreiajul pana la capat. Injectie directa, deci fara gpl. Acesta este cazul meu particular, continui sa le citesc si pe ale voastre. Numai bine!

[@Velaflo]

Salut, detin modelul din 2017 , 1.2 82 HP, pot sa spun ca este o masina foarte frumosa ,spatioasa si are consum mic. Singurul dezavantaj al acestei masini este condusul pe zapada . Masina fiind foarte usoara si greutatea masinii nu este bine echilibrata , la plecarile usoare de pe loc joaca spatele mai rau ca la un bmw iar controlul tractiunii este cateodata inexistent. ( Detin cauciucuri michelin alpin ). As fi curios daca ati putea testa acest lucru acuma iarna daca aveti ocazia. Spor in continuare baietii !!

[@costetim8846]

Asta e un model care e echilibrat perfect fata/spate... C-Elysee asta a castigat de 2 ori campionatul WTC,in fata Audi Bmw Alfa

[@nicalec4330]

Cel mai corect video la acest model,am unul din 2016 aceeași motorizare,producătorul recomanda ulei motor 0w30 Total,are becuri pe faza scurta Philips și pe poziție/lumini de zi ,Toshiba ,mă îngrijorează distribuția in ulei la 33 mii km și aproape 6 ani!

[@bobocandrei27]

Salut. Și eu dețin un Citroen cu motor 1.2cmc, 82cp, fabricat la sfârșitul lui 2017, practic ultimele modele făcute înainte de facelift. C4 Cactus. Dacă e ceva ce nu-mi place e cutia de viteze și ambreiajul. Sau una din ele. Plecările de pe loc mereu ciudate și cumva și înălțimile pedalelor contribuie la acest aspect. În rest, e mașină de oraș și ceva navetă. Fiind în 5 trepte, autostrăzile nu sunt favorite mașinii. Dar scaunele, sunt poate cel mai mare plus al mașinii.

[@cristianeduardmirea2402]

Chiar îmi plac motoarele astea cu 3 cilindri mai ales pe loganul 1.0 tce turbo ai putea Vlad sa faci și cu loganul nou 2021 filmare ca m-ar interesa loganul

[@costi2596]

Cele mai proaste motoare, abea pleaca de pe loc, cuplu de masina pe telecomanda.

[@danielpopa8498]

Mașina e un adevărat tanc, am condus cam 15mii km un exemplar, uiti să.bagi combustibil, problema e de la 110+km/h, își dă duhul, în rest de oras, e misto.

[@lucilucian1512]

si eu am avut un logan nou din 2018,1.0 sce,la drum intins schimbam la 3500-4000 ca sa mearga cat de cat,pe autostrada la 130 aveam 4150 de turatii,asta a fost si motivul pt care am vandut-o,cutia foarte scurta,in rest masina fara probleme,ii schimbam uleiul odata la 10 mii,era si full ca echipare.

[@ovy15popescu1]

Stai linistit ca si 1,2 puretech 82 CP tot cam acolo sta la 3500 are 120 km/h doar ca zgomotul este acceptabil!

[@lucilucian1512]

@@ovy15popescu1 sta mai bine un picut asta,loganul la 120 avea 3750,deci citroen ar avea 130 la turatia asta,conteaza,dar intradevar nu era zgomotos motorul nici la 140,doar torcea un pic,cam asa sunt astea in 3 cilindri.

[@ovy15popescu1]

@@lucilucian1512 da! sta putin mai bine si la cuplu!

[@valentinpricopi7138]

Daca ai ocazia condu si un 1,6 vti 115cp benzina din 2015, eu am unul cu 90.000 km si sunt foarte multumit de ea.

[@vladdutz20]

Sunt curios daca e vti.ul EP6 sau ala mai vechi EC5

[@valentinpricopi7138]

@@vladdutz20 EC5 ...un motor care pana acum nu mi-a creat probleme.

[@catalinstan9911]

Bun vlog. Mi-a lămurit curiozitatea față de aceasta masina. Poate faci o prezentare a motorului de 1.6 diesel Ford Focus 2012-mk3. Nu am găsit documentație. Am o asemenea masina. Poate faci și o serie cu Focusurile de la Ford. Bafta

[@vladdutz20]

Am.tot filmat hdi.urile de 1.6 pe canal 😁

[@slider2c2]

Am condus una de 82 de la inchirieri auto. Pot spune ca este anemica, dar cu toate acestea am facut Transalpina cu ea. Iar consumul mixt pe vreo 2000 de km dintre care si ceva Bucuresti a fost in zona de 5.2%. Este mai rafinata un pic decat un logan 2, sta mai bine pe viraje. Nu mi.a placut ca este mult prea turata la viteze de croaziera, gen 4000rpm la 130km/h. De asemenea masina pe care am condus.o eu la denivelari pe autostrada caroseria pe partea din spate se misca dubios stanga dreapta desi rotile isi pastrau trasa. Atat de nesigur mi s.a parut incat nu am mers mai tare de 100km/h. Sper sa fi fost un defect si nu o greseala de proiectare. Cu un motor diesel sau benzina turbo si atat timp cat nu exista vreun defect de proiectare pe puntea, as cumpara una

[@Alexandru-T.]

Pare foarte buna ca masina de servici si sunetul motorului la tura care ai dat-o pare foarte vesel, dar nu cred ca as lua asa ceva ca masina personala.

[@SerbMarius]

Acul de la turometru trebuie sa stea in picioare. Despre asta este vorba!

[@SerbMarius]

@@mihai8166😁😁😁

[@vladdutz20]

Da, condus vioi

[@costinbadea8022]

Salut!Felicitari pt. ceea ce faci!Esti cel mai tehnic youtube-er auto!(nu doar din România) Detin un Citroen C-elysee facelift 2017,1,6 hdi dbhy,100 cp,echipare shine si sunt foarte mulțumit,in 60000 km nicio problemă! Vlad,daca esti interesat,poti face o prezentare cu elysee-ul meu,asta ca sa poti compara diferentele de echipare si ce s-a remediat la modelul facelift.

[@vladdutz20]

Da, mi.ar placea

[@Atlantic1881]

Salutare! Si Exeo are roti mici si din lateral arata ciudat,precum camioanele alea de 3,5T.

[@l.e.i.4111]

Loganul celor de la Citroen. La fel si Peugeot 301 și Skoda Rapid în variantă berlină (hatchback cu alură de berlină).

[@vladdutz20]

Le otră logain francaise 😅

[@razvanm626]

Cred ca cea mai elocventa reclama la robustețea lui 206 este cea indiana cu elefantul, dacă va mai amintiți 😁

[@l.e.i.4111]

@@razvanm626 Daaa.😀 Când s-a apucat el sa își ciopleasca mașina cu dalta și ciocanul.

[@razvanm626]

@@l.e.i.4111 aia e👍, una din cele mai reușite reclame auto după părerea mea. Punjabi style😁

[@poldaniel3574]

Reclama aia este copiata de la un roman care si-a batut Dacia cu ciocanu pana a devenit seria 3 dar nu a avut buget sa cumpere o camera sa se filmeze asa ca nu a ajuns celebru.

[@sile7047]

Se mai fabrică în 2024 ??

[@Dimitriyus]

Motor aspirat, Vlad zâmbește. Pai da.... Efectiv, la acest segment de masini nu prea ai pretenții pe partea de design si materiale. Insa anumite funcționalități sunt stangaci facute sau inexistente. Am un Swift de 10 ani cu 140k de km. 1.2 aspirat, motor K12B. Masina este f buna..nu as putea-o numi o masina nepotrivită pt autostrada. Cam acolo a vazut kilometrajul. Sunt masini de max 110-120 km/h daca vrei sa le exploatezi ca un om normal. Desigur ca poti merge blana ca nah, asa scrie pe ceasuri dar consecintele pe termen lung (si in buzunar) pot fi neplacute. Minusurile vin din rateuri de proiectare (lipsa opritorului la balamalele ușilor spate, tavita din haion care nici nu se ridica nici nu ai unde sa o pui). Un review echilibrat si corect pt o masina fara pretenții dar mai sigura decat alte variante "franțuzești ". Btw, fara urma de sarcasm : incearca sa mai renunti la repetitivul si obsesivul "(nu) despre asta este vorba". Stiu ca faci totul spontan, dar o expresie repetata devine obositoare. Pace!

[@vladdutz20]

Da, acum mi-am dat seama că eu spun acea replica :))

[@LorelSimion]

salut! totusi cred ca motorul de pe p206 de1.4 de 72cp e mai reusit. am asa ceva si chiar sunt multumit de el. acum că peugeot si citroen sunt ciudat de nefiabile la electronicul abs-ului sau alte electrice gen relee, cabluri contacți care se coclesc foarte repede sau electroventilatoarele de racire motor sau ventilatorul de habitaclu. și ar mai fi uscatorul de ac care se înfunda repede și chiar explodeaza pentru ca de cele mai multe ori supapa-contactor de suprapresiune ce decupleaza compresorul se decalibreaza sau probabil prajeste. am pațit asa ceva acum un an.... dar una peste alta e ok pentru frecat prin oras sau distanțe nu prea lungi. sănătate să avem!

[@richardsdma]

cum dracu de dispar sedanurile subcompacte de pe piata, chiar nu stiu. masinile mai lungi au avantajul comfortului.

[@cosmos0ne783]

Ce huse sunt acelea de pe scaune, unde se gasesc sau cum sa caut?

[@iliesrazvan828]

arata mai bine decat loganul. am tot ras de citroen pana am primit un c3 la inchirieri in Italia. Era modelul mai dotat de 1.2 si 110 cp , manual. motorul nu e comparabil cu cel de la skoda fabia pe care o avem , similar ca si cilindree si putere. cred ca fusese si brutalizat ambreiajul pentru ca avea un soc la fiecare retrogradare. DAR ce mi-a placut a fost faptul ca era confortabila pentru marimea ei, semnificativ mai confortabila decat fabia. suspensia filtra relativ bine drumul, iti dadea senzatia de masina mai mare, cruiser nu sportiva, si din cauza pozitiei mai ca de pe scaun la volan parea mai mare in interior. tableta aia mare de pe mijoc usor de folosit, intr0un cuvand eficacitate nemteasca cu confort frantuzesc, :)

[@cHrissTyy]

Eu am Peugeot 301... 2018 facelift 1.6 bluehdi cu adblue 112.000k, varianta full cu clima naviagtie si etc. Nimic de zis, alearga, consum 5.8% in Bucuresti. Masina perfecta sa-ti faci treaba cu ea si un consum bun. Exact acelasi defect care si pe mine ma enerveaza , faza cu opritorul la centura de siguranta de la sofer.. :) Recomand diesel cu incredere, duc peste 300.000km sunt foarte multe exemplare de genul pe bolt si uber. In final pot zice ca dintre un logan si un peugeot sau citroen c-elysee aleg Peugeot sau Citroen. EDIT: La diesel la 140 am 2500 rot/min si e chiar destul de ok in ea, nu e galagie. :)

[@danutz46]

Tot nu inteleg cum anumiti producatori auto recomanda schimbul de ulei la 30000 km sau 2 ani. Cel putin pe Romania iti omori motorul daca respecti acest interval. Dar din pacate pe multi nu.i intereseaza acest lucru.

[@visanion1361]

incearca un citroen c4 2009 cu motorul de 1.6 si 122 de cai daca iti plac motoarele aspirate......pentru oras si depasiri pe drumuri cu 2 benzi e genial.....am vazut ca ti-a placut 1.2.

[@vladdutz20]

Si ala de 2 litri e reusit

[@visanion1361]

@@vladdutz20 Asa e dar consuma destul de mult pentru oras nu prea se merita...

[@l.e.i.4111]

Ziua-i nașpa. Ploua mărunt. S-a răcit și se va răci dar o prezentare făcută de Vlad e de natură să alunge mohorâciunea unei astfel de zi.

[@vladdutz20]

Mulțumesc😁

[@h.p.m.9138]

O putem compara cu Fiat Tipo?

[@vladdutz20]

Fiat tipo e putin mai sus

[@costetim8846]

@@vladdutz20 ,eu eram nehotarat intre Tipo 1,4 benzina si C-Elysee diesel,acelasi pret,am ales Citroen...in timp a iesit problema la Tipo,motorul ala consuma si 1 litru de ulei la 2000 km...

[@vladmarius9181]

Despre asta este vorba !

[@trackingcalin1988]

Ai dreptate, dubele facute pe platforma de compacte cele N1, Partner, Caddy, Kangoo, etc sunt mai sportive decat compactele. Chiar tu ai explicat intr-un video ca dubele au centru de greutate foarte jos, si cu un motor mic de 1.6 montat in spatele puntii fata, gen sub bord - bucuria mecanicilor :)), cu niste roti mai late sau scoase in afara cu ajutorul distantierelor stau in curbe mai bine ca oricine. Si botul scurt care urmeaza fara probleme directia in care virezi la orice viteza, e o mai mare placere. Pacat ca doar vorbesti si nu conduci o duba la adevarata ei valoare :). Pana la urma, sportivitatea e un produs al utilitarului nu al luxului. La Partner toata greutatea masinii e pana la inaltimea de 70cm. De acolo in sus nu avem nici geamuri nici tabla groasa, nici cablaje electrice, nici mocheta, nici plastice. Mai sus de 70cm gasesti doar tabla de 1mm grosime. Daca asta nu inseamna sportivitate, atunci ce? Ai putea spune ca e doar un sasiu pe roti.

[@florinteodorescu3444]

"chinejii" vor si ei ceva lung. Macar masina sa fie lunga, daca altceva.... ;)

[@Alexandru-T.]

Faza este ca daca ne luam dupa statistici, ei o au mai lunga ca noi.🤣

[@florinteodorescu3444]

@@Alexandru-T. din statistici reiese ca media la romani este de 12.83 cm iar la chinezi 10.89 cm.

[@Alexandru-T.]

@@florinteodorescu3444 Ce am gasit eu este o medie. A lor este mai mare. Romania este pe la coada clasamentului si ultima din Europa.

[@cele2312]

E mult mai vioi vs alte motoare la 82cp vs logan 1.2 65cp

[@lucilucian1512]

logan de 1.2 are 75 de cai boss,motor in 4 pistoane,logan 3 are 1.0 sce de 65 de cai in 3 pistoane,astea fiind motorizari de baza,restul cu turbina sunt alta mancare de peste.

[@miruuuu24]

Pentru oraș e ce trebuie

[@FlorinUFV851]

Ar fi interesant un clip cu motorul 0.9tce de pe Renault/Dacia

[@mihaiciobanu7910]

Prea multa vorbareala

[@l.e.i.4111]

Ete na. Dacă Seez-R ar fi văzut mai întâi această prezentare ar fi știut ce și cum e cu Dongfeng.

[@dorinchelcea3241]

Frantuzaaa...🤣Salutare,baietii...!🤘

[@l.e.i.4111]

Salutare

[@poldaniel3574]

Croissant for life! 🤣🤣🤣🤣

[@Alexandru-T.]

@@poldaniel3574 Mie imi place.

[@poldaniel3574]

@@Alexandru-T. si mie dar numa ala cu ciocolata neagra 🤣🤣🤣

[@gabidin1454]

Salut Vlad! Un tic verbal revine, dar imi place : "despre asta este vorba".

[@rikardomatei1047]

Ai ales cel mai slab model dotat. Dacă testai varianta de 1.6 vti aspirat 115hp exclusiv iti schimbai părerea..

[@poldaniel3574]

Citronel for life! Daca stiti cat de greu imi este sa zic asa ceva...daca era ceva mai interesant spuneam cu lejeritate, dar la cutia asta, pardon, la copia asta de Golan, e mai greu! 👍

[@poldaniel3574]

Se tre joli set croasant fronse me le ruman ont le Golan chi e bocu mieu cue set Citronel parsche il sont patriot.

[@miutzu008]

Esti in urma rau cu masinile nici nu te pricepi. Loganul 2023 nici macar nu are in spate lumina sus pentru pasageri. Efectiv esti oe langa. Asta e mai buna ca Logan 2023

[@Bogdan00]

Peugeot Khazar 406

[@costetim8846]

motorul in 3 cilindrii nu ma convinge deloc,nici macar cu turbo..Singurul benzinar mic BUN e 1,333-turbo de origine Renault(in 4 cilindrii)--Ca posesor de C-Elysee 1,6 turbo-diesel(unica varianta care merita toti banii pe Citro asta) zic ca are puncte tari si cateva slabe:i-mi pare mult mai echilibrata ca un hatchback/spatiu mult/porbagaj mare/suspensii moi,scaune moi,confortabila la drum lung,are un stil de "mica-limuzina",mult mai confortabila decat Alfa 147 coupe 1,9 JTD cu care am umblat 10 ani...O problema era vibratia puntii fata la plecare de pe loc,se rezolva cu jante pe 16+ scut metalic(adaugi ceva greutate si dispare vibratia).si intra apa in stopuri(rezolvat cu lipici UHU de 2 euro)--In rest mici neajunsuri,trebe sa o mai dotezi umpic,am luat tot in timp de pe Alibaba ieftin:ornamente inox,praguri,eleron,folie geamuri,oglinda camera marsalier,cotiera,izolare motor+portbagaj,si un ecran dvd cu navigator,adica full-option toata :)---Motorul de 1,6 E-Hdi e fiabil,daca schimbi softul bosch la 120 CP,la 1180 kg greutate,devine un iepure de camp..Vitezele 1-2 scurte,3-4-5 foarte lungi,la 135 pe pilot-automat in autostrada are 2850 rot/min,consum 5,8-6 litrii----O "medie" noua cu motor 1,6 diesel adusa la nivel full-option cu 13-14 mii/euro nu prea gasesti,aici puncteaza bine C-Elysee/301---Loganul danseaza pe autostrada,Skoda Rapid/Seat Toledo costa 4 mii in plus,iar la Tipo primesti doar 1,4 benzina aspirat(probleme la consum ulei) la aceeasi bani---In rest la C-Elysee,sau ars 3 becuri in 5 ani,nimic altceva..si fac 7-8 mii/km pe autostrada anual,nimic de reprosat

[@radur6379]

Am acelasi motor dar pe Peugeot 301, practic aceeasi masina. E confortabila pe denivelari si pe orice tip de sosea si destul de spintena in linie dreapta. Are o tinuta de derum buna si iti da impresia ca e mai mult decat ceea ce se spune despre era. Extrem de spatioasa, nu iti da senzatia de caustrofobie pe care mute modele noi si magascupme o lasa. Singrurul minus este efectul puternic subivitaror in curbe la viteze de peste 90-100 km pe ora si sensibilitatii la vant datorita masei reduse.

[@gabrielgeorgescu9937]

Toate sunt pe dos în mașina asta. Radio este pus jos și spațiul de depozitare sus. Pe fabia este invers. În rest , îmi plac mașinile franțuzești. Cam multa publicitate pentru un clip low cost.

[@vladdutz20]

Informația este de calitate, sigur nu e low cost. Fara reclame noi nu putem funcționa, nu am avea bani sa putem sa ne dedicam acestei activați. Orice om lucrează pe un salariu. KZbin premium și scapi de reclame

[@gabrielgeorgescu9937]

@@vladdutz20 😂😂😂😂 nu clipul este low cost. Mașina este. Doar ca mergea o reclamă la început și una la sfârșit. Și hai , fie, și una la mijloc. Doar ca la asta sa segmentat clipul ca și motorul.

[@tirg2144]

Să-ți schimbi ochelarii ca arăți ca cei cu bastonul alb.🥸

[@vladdutz20]

Sunt polarizati si au 8 grame, nu ii schimb:))

[@arcudeanuflorin4790]

Masina soferului de uber

[@bogdannastase6964]

Salut Vlad,ai mesaj privat pe messenger Facebook

[@vladdutz20]

Salutare, m.am uitat și in spam și nu apare, mai scrie inca o data 😁

[@bogdannastase6964]

@@vladdutz20 am scris un comentariu pe ultima postare a ta după Facebook, ar fi ușor acum să găsești