Citroen C5 Aircross vs Peugeot 3008 - francuski pojedynek

[@piotrosesik3124]

Prowadzący ma poczucie humoru. Jak się włącza wsteczny nie widać ustawień klimy 😂. Każdy kto zaczyna cofać musi włączyć inne ustawienia klimy. Chyba z wrażenia robi się gorąco i musi się zchłodzić.

[@automarket_pl]

Niby nic takiego, ale jednak trochę szkoda, że np. cofając w garażu nie można sobie tego przełączyć. Później podczas jazdy, jednak dużo bardziej odwraca to uwagę.

[@piotrosesik3124]

@automarket_pl wydaje mi się że jednak większość kierowców ustawia klimę podczas jazdy do przodu lub na postoju a nie podczas manewru cofania

[@StopNwo1]

Pojedynek PurTechów to jak pojedynek w oktagonie Caroline Derpoenski vs siostra Gosiewska 😂😂😂

[@piotrosesik3124]

Bardzo dobre silniki. Już bez problemu z paskiem, za to najnowsze wiadomości donoszą o łańcuchu który rozciąga się w takim tempie jak wzrost cen. Pozdrawiam.

[@GrzegorzGasek]

Udostępnij chociaż jeden artykuł gdzie nowy 1.2 ma problem z rozciągającym łańcuchem.

[@ŁukaszSkibinski-l4u]

Super odcinek pozdrowionka 👋

[@automarket_pl]

pozdrawiamy również 😊

[@Fluffy_Owl352]

Wybór miedzy kiłą a cholerą

[@ACAD912]

Żaden z nich, tak długo jak pod maską tkwi żałosny silniczek 3-cylindrowy o pojemności 1.2...

[@andrzejandrzej7676]

Nie uwierzę, że silnik 1.2 puretech jest wystarczający do takich aut. Nie wiem jak to jest w hybrydzie, ale w klasycznym napędzie te 3 cylindry nieprzyjemnie burczały nie dając przełożenia na przyspieszenie.

[@automarket_pl]

Na pewnie na trasę, przy załadowanym aucie przydałoby się coś mocniejszego, ale w większości przypadków taka moc i moment są wystarczające.

[@pawekocot1681]

Wygląd OK Jest tylko jeden ALE... które skreśla z listy te dwa samochody... 3 CYLINDRY 1.2 nie dziękuję szkoda nerwów, naprawdę..

[@jarosawszymanski24]

Fajny test, ale ciut mało konkretny. Zbyt zawierza Pan danym producenta co do spalania, osiągów, a nawet wymiarów bagażnika. Warto byłoby to zmierzyć, bo tutaj są dwie prawdy - życia i konfiguratora. Bujał się Pan tymi autami powolutku po mieście - aż się prosi podać ile wyszło zużycie paliwa, ile pali przy 90, 140 km/h, zmierzyć 0-100km/h. 80-120 - to jest elementarz i szkoda, że go tu brakuje. Sam jestem użytkownikiem Aircrossa 1,6 pure tech (nie thp) plugin 225 KM i jestem zadowolony z tego autka poza kilkoma sprawami - przestrzeń w środku nie jest dla 4 dorosłych, raczej 2+2 dzieci; bagażnik ma jakieś 450 litrów, więc na wczasy raczej box (testowany też nie ma więcej niż 500 litrów); multimedia to poprzednia epoka - pikseloza i prostactwo - auto miało lift w 2022 r. i niczego tu nie zmieniono; brakuje też takiego wyposażenia jak choćby grzana kierownica czy czujnik ruchu poprzecznego, a kupiłem auto ze wszystkim, co można było. Plusem komfort, dynamika i zużycie paliwa (prądu zużywa zbyt dużo) - po prostu silnik 1,6 plus skrzynia AT8 plus zawieszenie PHC (progresywna amortyzacja hydrauliczna - to nie jest "normalne" zawieszenie) - naprawdę robią robotę. Zła wiadomość jest taka, że jak ktoś obecnie chciałby nawet takie niezbyt pełne wyposażenie, to w nowym cenniku zniknęło wszystko, co dawało temu autu cień sensu - przede wszystkim skórzane fotele z pamięcią kierowcy i masażem. Co prawda kosztowały 12500, ale warto było, bo są świetne. Zniknął pakiet tech z elektryczną klapą i kamerą (pseudo) 360 stopni. O dachu panoramicznym nie wspominam. Wniosek taki, że komuś zależy, by to auto zniknęło z rynku, bo konkurencja miażdży tę ofertę pod każdym względem, albo Citroen ma być budżetowy w gamie Stellantisa...

[@lukaszz7116]

I moj ulubiony prowaszacy sie odnalazl😂. Fajnie sie słycha. Co do aut oba fajne, choc ja akurat za SUVa mi nie przepadam. Ale ba co dzień auta ok.

[@jorgo1971]

Citroen większy w środku ,wygodniejszy i bardziej komfortowy ma zawias 3:33

[@AB-ng7iq]

Idealne przykłady jak zepsuc w miare atrakcyjne wizualnie suvy. Zaoferowac je w takiej jak tu beznadziejnej wersji tzn 1.2 silniczek o miernych osiagach na pusto bo zapakuj tam 4 osoby troche bagazu i powodzenia w trasie przy wyprzedzaniu czegokolwiek a spalanie wówczas 10 i w góre... Oczywiscie 4x4 nie ma bo po co przenosic efektywnie moc na koła skoro mozna sie slizgac np pod sliski podjazd 😂Wyglada to tak jakby ktos specjalnie chciał uwalić ich sprzedaz i to mu sie jak narazie swietnie udaje

[@Riccardo1973]

169 tyś. za auto z silnikiem o pojemności 1,2 cm3 i 3 cylindrami?

[@wojtekw7895]

Dobrze że rozrusznika na linkę nie dali.

[@WOJCIECHMMEGER]

Realna cen wersji max to 13 125-135 w salonie.

[@gosia2344]

Nie dość że suvy to jeszcze francuskie. Maja wszystko, ale postarane na 30%.

[@automarket_pl]

A Lexus jest postarany na ile procent? ;)

[@krzysztofpalinski2344]

Francuska to tylko miłość

[@Piotrek_muzykant]

1.2 czyli silnik od kosiarki …. Powyżej 10s do setki, porażka w tej cenie

[@WOJCIECHMMEGER]

Wybrałem C5 jamo samochodów rodzinny (przesiadka z opel Zafira c). Za: 3 fotele z tyłu. Można zamontować 2 foteliki i bez problemu facet siądzie między nimi- nie ma już drugiego takiego samochodu nowego!! (Tylko VW Touran). Dodatkowe mocowania ISOFIX na przednim siedzeniu! + Cena nie patrzeć w cennik. Dealerzy sprzedają ten samochód za 125-135tys. (Za 125 kupiłem z pakiet Black(zbyteczny)+ techno(obowiązkowo!). System jazdy autostradowej bije na głowę VW/Skodę. Za 9 tys. Rozszerzenie gwarancji na 8! lat bez wyłączenia, więc nie ma co się bać silnika i skrzyni. Po 5k km przebiegu polecam. Rodzinny komfortowy. Jeśli ktoś na domek i gniazdko to polecam wersję plugin z silnikiem 1.6

[@adambrykalski4742]

Osobiście mi się podoba zdecydowanie Citroen i z zewnątrz i wewnątrz. Na minus jednak klimatyzacja tylko w ekranie. Trzeba się dostosować i tyle. Obecnie posiadam peugeota 307 i jest fajnie :)

[@tolekbanan378]

prowadzący zmienił pracodawcę? czy kanał zmienił nazwę?

[@automarket_pl]

Prowadzący zmienił pracodawcę, poprzedni kanał zakończył działalność.

[@tolekbanan378]

@@automarket_pl dzięki za odpowiedź :) życzę powodzenia, subik poleciał

[@automarket_pl]

@@tolekbanan378 bardzo dziękujemy i to podwójnie! Wszystkiego dobrego

[@tommygun333]

Co do klimy, zawsze mozna ustawiać temperaturę glosowo, za pomocą asystenta. Tak to działa w P. 408.

[@krzysztofakierman4583]

Fajnie, fajnie to zrobiles, szkoda tylko, ze nie podales ich wielkosci, no i tutaj musze wykrzyknac - Halo tu Polak, tedy jak nazwales miejsca na kubek, bo nie chwycilem !!! Oba auta piekne bo i wiadomo - Francuz, wszak gdybym mogl to zdecydowanie wybralbym Peugeota 3008, to autko, kurcze juz chocby posiedziec !!!

[@sosna1417]

Bardzo dobry materiał filmowy, szczegółowy i dający pogląd na oba prezentowane samochody. Gratuluję. Jeżeli chodzi o same samochody - C "piątka" produkowana jest od 2001 roku, Peugeot 3008 od 2008. Oba te samochody na przestrzeni lat w Europie były dobrze oceniane, ponadto C "piątka" często była widoczna na ulicach polskich miast. 3008 była kiedyś najlepiej sprzedającym się SUV - em kompaktowym w Europie! To coś chyba znaczy. Ale łyżka dziegciu do tej beczki miodu. Do setki 3008 rozpędza się nieźle, ale powyżej jest już gorzej. Przy wyprzedzaniu moze być odczuwalny brak mocy. Tu 5008, zwłaszcza Diesel jest o wiele lepszy! Jednakże dla osób ceniących sobie komfort i spokojną jazdę obie prezentowane hybrydy są ok. Zresztą hybrydy nie służą do ścigania się, ale delikatnej, spokojnej jazdy (sam od kilku lat jeżdżę koreańską hybrydą i po Warszawie "schodzę" poniżej 4,5 l/100km, jeżeli między pedałem hamulca i gazu a podeszwą buta "mam jajko"😅). Gdybym miał wybierać z dwóch prezentowanych samochodow, to wybrałbym Peugeota, ze względu na styl kabiny typu - "Cosmic". Ale z drugiej strony, jak obserwowałem obsługę klimatyzacji przez Pana Redaktora, to zdałem sobie sprawę, że wyglądało to jak obsługa telefonu, kilkakrotne klikanie w panel klimatyzacji (czego przepisy, odnośnie telefonów zabraniają - i słusznie). Doszliśmy z panelami dotykowymi do ściany...jedyne wyjście dla producentów, to w przyszłości, obsługa głosowa kokpitu, bo ręczna grozi wypadkiem! Ale to tak na marginesie. I to by było na tyle w 2024 roku... W tym miejscu - najlepsze życzenia Noworoczne dla całej Redakcji i wszystkich oglądających ten Portal. Życzę świetnych materiałów filmowych w 2025 Roku i tańszych samochodów dla nas użytkowników 🎉! Do Siego Roku! 😂❤

[@marekregiec6759]

nie trzeba sie przeklikiwać, można sobie ogrzewanie kierownicy i fotelu skonfigurowac na tych przyciskach I-Toggles.

[@rinkk-y2w]

Silnik wadliwy, skrzynia wadliwa. Ja podziękuję. Kpina z klientów.

[@sosna1417]

Napisz chociaż, który silnik według Ciebie jest wadliwy i która skrzynia biegów? O którym samochodzie w ogóle piszesz? Na czym te wadliwości konkretnie polegają? W oparciu o co te opinie wystawiasz (badania, testy, poprawki w produkcji)? Piszesz - "kpina z klientów"...! Chyba nie, bo każdy kupuje to na co ma ochotę. Nie ma przymusu. Pozdrawiam ✋.

[@jarosawblaznik7778]

Bardzo słuszna uwaga. Ja też jak cofam to ustawiam klimatyzację.😅

[@rafalszymaniak3312]

gdybym bral Aircrosa,to 1.5 dieselka -mam ten silnik w grandlandzie,naprawde fajnie sie spisuje,5.5l w trasie,300nm nawet przyczepe kampingowa mi holuje :) 3008-oczywiscie nowy model znowu wyglada fajnie...ale ten naped :/

[@SebaoLeon]

Tak jak Powiedział wnętrze Peugeot jest XXI wieku poprzednik też robił wielkie Woow jeśli chodziło o wnętrze czasem wydaje mi że Mercedesy są gorzej zaprojektowanym wnętrzem albo od Mercedesów wymagamy coś więcej niż XXI wiek

[@krzysztofpalinski2344]

Zdecydowanie nie maja podejscia do Renault!

[@jorgo1971]

Jakiego?

[@krzysztofpalinski2344]

@@jorgo1971 z obecnej gamy konkurencja jest Austral. Dużo bardziej dorosłe auto. Przestroniejsze,cichsze i z bardziej efektowna hybrydą. Dużo szybszy system inforozrywki. Mniejsze spalanie. Ceny lepiej skonfigurowane. Generalnie na wielu płaszczyznach przewyższa swoich konkurentów.

[@jmk9065]

​@@krzysztofpalinski2344Ogólnie tak, ale ten silnik HR12 w hybrydzie renault ma pewną przypadłość - lubi podlewać olej benzyną

[@jorgo1971]

@@krzysztofpalinski2344 Austral , według mnie ma mały bagażnik i słabe wyciszenie, podczas prędkości autostradowych, nadrabia silnikiem 1.3 tce , bo ma cztery cylindry , lecz brak w nim diesla .

[@Lwpi20]

​@@krzysztofpalinski2344cichsze od citroena to na pewno nie i na pewno nie ma takiego komfortu jak citroen.