Peugeot 3008 1.2 MHEV 136 KM TEST PL. Zmiana na... gorsze?

  Рет қаралды 5,659

Kuchno Rides!

Kuchno Rides!

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@MegaMisiael
@MegaMisiael 17 күн бұрын
Sam fakt montażu silnika 3 cylindrowego w takim aucie to dyskwalifikacja. Mała moc, wadliwa konstrukcja. Nie no super.
@rockmystyle
@rockmystyle Ай бұрын
Mi napis "hybrid" kojarzy się z napędem typu HEV. Ale stelantis nie jest jedynym cwaniakiem który nabija klientów w butelkę na ekologiczną modę. Ford już wcześniej odtrąbił i oznakował Pumę która jest Mhev-em jako hybrydę
@jmk9065
@jmk9065 Ай бұрын
@@rockmystyle Dokładnie, mają zerowe osiągnięcia w obszarze pełnych hybryd, więc nadrabiają ściemą. Ta firma jest na równi pochyłej
@rockmystyle
@rockmystyle Ай бұрын
@jmk9065 z tą technologią nie do koncay, bo Kuga może być pełna hybrydą :) co jest zabawne że C-Suv może być hybrydowy, a miejski samochodzik już nie
@jmk9065
@jmk9065 Ай бұрын
@@rockmystyle Jasne, miałem na myśli Stellantis. Natomiast Ford technologię hybrydową zaczerpnął od Toyoty (doszło do wymiany patentów) i nawet eCVT im początkowo robił dostawca Toyoty, Aisin. Według mojej wiedzy, obecnie autorskimi rozwiązaniami hybrydowymi mogą się pochwalić Japończycy (Toyota, Honda, Nissan), Koreańczycy (Kia/Hyundai) i z Europy jedynie Renault. Cała reszta albo korzysta z ich rozwiązań, albo pcha MHEVy i PHEVy na tradycyjnych silnikach i skrzyniach
@RemigiuszKostusiak
@RemigiuszKostusiak Ай бұрын
Nie dają zbyt dużego wyboru silników spalinowych w tym modelu, bo prawdopodobnie chcą " wymusić" zakup wersji elektrycznej. W Renault robią podobnie mam wrażenie. 😢 A ceny faktycznie u obu producentów bardzo wysokie.
@jmk9065
@jmk9065 Ай бұрын
A Toyota, Kia i VAG tanie? Poza tym w Renault akurat hybrydy sensowne i nikt nie wymusza żadnych elektryków - większość modeli nawet nie ma odpowiedników EV
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
Tedy kolega patrz i podziwiaj - od pazdziernika tego roku jezdze nowym Reno Capturem E-TECH HYBRYD w werscji Techno oczywiscie z automatyczna skrzynia biegow, elektronicznym hamulcem, odpalaniem na przycisk, kamera cofania, nawigacja i systemem glosno mowiacym za kwote 118500 zl. natomiast katalogowo to cena 120800 a juz teraz znajdz mi prosze auto z innym logo niz Reno o podobnych wymiarach i podobnym wyposazeniu za taka cene !!! Tutaj dla scislosci dodam, iz mild Hubryd, czyli mHEV Reno Captura mozesz dostac juz za 107 tys. z satysfakcjonujacym wyposazeniem ... Stad uwazam, iz Reno dzisiaj nie ma konkurenta niestety !!!
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 Captur to żadna rewelacja nawet z tą ceną, owszem, może jako nowe na 4-5 lat bym rozważył, ale generalnie wolałbym i tak dopłacić do vag-a.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
@@xarra2308 Tedy moze powiesz w czym ow vag jak powiadasz jest lepszy ? Bo Ja zalet togoz auta nie widze a wrecz nazywam to auto - wieswagen !!! Tradycyjny, bez polotu, zachlysniety wlasnym logo producent !!! Porownywalnym do Captura jest T-Roc no i T-Cros, przy czym wyposazeniem sa niestety daleko, bardzo daleko z tylu, to anachroniczne tepe bez pomyslu auta, ktore wciaz nie maja nawet mHEV z zaciaganym recznym, a czesto nawet za kamerke cofania trzeba doplacac a i odpalania na przycisk... Uj,...
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 Jest różnica w prowadzeniu, mam golfa i chyba zmienię na nowszego, bo z dsg nieźle się prowadzi, natomiast gdy jechałem capturem to czuć jednak różnicę klasy na korzyść wv, bez obrazy.
@hexcraft
@hexcraft Ай бұрын
Fajny szczery test. Tez nie rozumiem jak im sie to spina w glowach. AUto wyglada sportowo, zawias twardy, a nie ma czym jechac. Dlaczego stellantis, tak ogromne korpo, nie jest w stanie opracowac silnika 1.5 140-160 KM? Cala ich gama by na tym zyskala.
@Aladjan
@Aladjan Ай бұрын
5008 też ma 1.2 jako podstawę😂
@hondacbr116
@hondacbr116 Ай бұрын
1.2 Pchaj Teraz :)
@tomaszdarul393
@tomaszdarul393 Ай бұрын
nie ma silnika ale za to tablety aby się nudził przy wyprzedaniu, 10 minut serialu sobie zobaczysz zanim skończysz manewr a co dopiero jak 5 pasażerów będzie...
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@tomaszdarul393 Nie jest tak tragicznie, miałem okazję się przejechać, pewnie przy wyższych prędkościach jest gorzej ale w normalnej jeździe daje radę. Gorzej, że ten silnik to złom zdaniem niektórych ekspertów i jest po prostu źle zaprojektowany, więc powinni zrobić nowy, najlepiej 1,5 i po problemie.
@wojciechdolata5476
@wojciechdolata5476 Ай бұрын
Poza ludźmi z Renault, to Francuzi przestali umieć robić samochody. Przekombinowany kokpit, ciasna kabina z tyłu , ten silnik dobry najwyżej do 308 hatchbacka-jest względnie oszczędny przy niższych prędkościach, ale na autostradzie pije jak smok. Zaś cena jak nowego ( i większego) Kodiaqa
@jmk9065
@jmk9065 Ай бұрын
Renault też daje 1.2 do swoich dużych SUVów, ale w towarzystwie mocnego silnika elektrycznego i to robi różnicę. Kto jechał, ten wie
@tomaszdarul393
@tomaszdarul393 Ай бұрын
@@jmk9065 to o wiele za mało, tam 3 litry potrzeba
@jmk9065
@jmk9065 Ай бұрын
@@tomaszdarul393 Absurd, nie ma obecnie takich silników w segmencie popularnym w Europie ze względu na emisje. Poza tym do hybryd z założenia dobiera się silniki ekonomiczne. Jak pisałem w Renault nawet ten mały 1.2 robi robotę dzięki drugiemu silnikowi elektrycznemu - ale to trzeba się przejechać, żeby poczuć
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
@@tomaszdarul393 3 litry ? Uj czlowiecze, zagubiles sie wszak te czasy to juz przeszlosc, ale jesli juz to proponuje traktor sobie kupic, naprawde polecam !!!
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
@@jmk9065 wlasnie tak !!!
@podi7777
@podi7777 Ай бұрын
1,2 😆😆😆😆😆
@hanysowo8456
@hanysowo8456 Ай бұрын
Ten silnik od dawna nie ma już oznaczenia PureTech - to tak w kwestii formalnej.
@kuchnorides
@kuchnorides Ай бұрын
Nie od tak dawna, w tym roku formalnie zmieniono je na "Turbo", ale to czysta formalność.
@hanysowo8456
@hanysowo8456 Ай бұрын
@@kuchnorides Na stronie od dawna widnieją jako Hybrid 136, nie wiem, skąd to Turbo
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@hanysowo8456 To jeden ch..., tylko w innym opakowaniu, 1,2 t za bardzo kojarzy się z 1.2 pure-tech
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 Ай бұрын
To nic nie zmienia. To dalej bull shit. I jak to pasuje to tak dużych aut ? Nie dziwię się że tracą klientów !
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 Ай бұрын
AutoHolda dalej nie ogarnęli !!!
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
Autko piekne, ale czy nie moglbys szybciej mowic, to tak, a pro po. Szkoda natomiast, ze nie pokazales pszyspieszenia do setki i od 90 do 120 to sa dosc istotne paramatry !!! Czy nie ?
@RobiSmug
@RobiSmug Ай бұрын
1.2 to samochod idealny dla Repa, bo wiadomo przy służbówce nie zagląda się darowanemu koniowi w zęby ;) Chiński BYD cos tam S U wwersji z silnikiem 1.5 i dwoma elektrykami zjada go na starcie pod kazdym względem. Francuzi mogą się powoli zwijacz kolejna marką.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
samochod dla Repa ? a kto to taki ten Rep ?
@marcinmioduski5748
@marcinmioduski5748 Ай бұрын
Praktyczny panel dotykowy? Przy minus 15 spróbuj tej praktyczności 😂
@kuchnorides
@kuchnorides Ай бұрын
W 308 działał dobrze przy -12. Więc nie powinno być źle.
@bernhardtuczykont9850
@bernhardtuczykont9850 Ай бұрын
Wystarczy użyć głosu i powiedzieć jaką temperaturę sobie życzysz, proste.
@Gruney.
@Gruney. Ай бұрын
Mam ten silnik 1.2 w grandlandzie i dla mnie dynamika jest ok. Może nie przekraczam tak często prędkości jak Ty. Zauważ, że dzisiaj te 130-150km to standard. Zgoda w części ze 130km za tą cenę to duża przesada i można znaleźć auto lepsze za cenę 3008mki.
@kuchnorides
@kuchnorides Ай бұрын
Tu nie chodzi o przekraczanie prędkości, a o przyspieszenie. Wciśnięcie gazu przy 4 osobach na pokładzie + bagażach kończy się smutnym warknięciem silnika i bardzo, ale to bardzo leniwym spacerem wskazań prędkościomierza. Włączanie się do ruchu, wyprzedzanie na bocznej drodze (np. ciągnika), czy nawet jakiś dynamiczniejszy manewr to coś, co wymaga naprawdę starannego planowania - przynajmniej według mojej opinii.
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@kuchnorides Przy 1 osobie jest ok, dobrze, że ostrzegasz, bo nikt nie kupuje auta w takim składzie, np. ja pojechałem sam na jazdę próbną.
@KrzysArte
@KrzysArte 15 күн бұрын
@@kuchnorides Przypominam, że podczas wyprzedzania NADAL nie można przekraczać dozwolonej prędkości! Co w Polsce zdaje się jest często abstrakcją, zatem przypuszczam, po twojej recenzji i opinii o tym silniku, że ty również tak robisz, czyli wyprzedzasz z prędkością większa niż dozwolona. Wtedy nic dziwnego, że tak narzekasz.
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
Fajne wnętrze, ale ten silnik to porażka.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
Na pewno ? a skad wiesz ?
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 Bo to 1,2 pure tech, tylko trochę zmieniony, ten silnik jest źle zaprojektowany w/g opinii ekspertów, ale nie jestem fachowcem, jechałem takim autem, zbiera się w miarę dobrze, ale po tylu wpadkach tego silnika jestem sceptyczny i ja nie polecałbym innym takiego zakupu.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
@@xarra2308 Nie, nie tutaj nastapilo pewne przeklamanie albowiem nie chodzi tu strikte o silnik lecz o pasek rozrzadu. Cala kwetia polega na tym pasku ktory pracuje w oleju a stad tworzy sie luszczenie tego paska a to moze doprowadzic do zatarcia sie tlokow. Wszak silnik to; korpus, wal korbowy, walek rozrzady, cylindry i tloki natomiast wszystko inne to juz oporzadzenie silnika do ktorego niestety nalezy ow feralny pasek, pracujacy w oleju !!! A silnik, nie bez kozery wczesniej przez 2 a nawet trzy lata pod rzad zdobywal laury !!!
@xarra2308
@xarra2308 Ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 Pasek to tylko jeden element, drugim jest luz osiowy na wale korbowym, dochodzi jeszcze przedostawanie się oleju do benzyny, nagar i nadmierne zużycie oleju, ale to było prawdopodobnie związane z łuszczącym się paskiem, oraz coś tam jeszcze, ale zapomniałem. Wątpię, czy wszystkie te problemy rozwiązano, bo to podobno wymaga przeprojektowania całego projektu.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Ай бұрын
@@xarra2308 Ale czemu watpisz ? Wszak glowna przyczyne wszelakiego zla w tym motorze byl zly, wadliwy pasek !
@tomaszdarul393
@tomaszdarul393 Ай бұрын
Taki silnik to do motocykla a nie auta- śmiech na sali, powyżej 100 poproś ludzi do pchania aby wyprzedzać
@dekergda
@dekergda 12 күн бұрын
Prezentacja sylwetki prezentera a la 100 podobnych, level nie oryginalny. Gestykulacja dłoni oklepana itp itd. Do Zachara nie masz szans i wygląda to przeciętnie, wręcz biednie. Dlaczegop oglądać coś, co nie nie wnosi i jest kopią lepszego?
@kuchnorides
@kuchnorides 12 күн бұрын
I tak szanuję poświęcenia czasu na napisanie komentarza u brzydkiego, źle gestykulującego prezentera, który jest kopią lepszego!
@dekergda
@dekergda 12 күн бұрын
@@kuchnorides Wybacz nieprzyjemne słowa, sam ocenisz czy wartościowe czy nie.
@kuchnorides
@kuchnorides 12 күн бұрын
Miejsce znajdzie się dla każdego, a Zachar nie jest wyrocznią pytyjską - bardzo go szanuję, od lat "mijamy się" w branży (zajmuję się dziennikarstwem motoryzacyjnym od 12 lat) i uważam, że mamy zupełnie inne poglądy na wiele tematów.
@dekergda
@dekergda 12 күн бұрын
@@kuchnorides Nie o tym pisałem, czy znajdziesz sobie miejsce obok Zachara, bo po ilości subskrybentów patrząc, znalazłeś. "Nigdy nie wyprzedzisz jachtu, płynąc za nim tym samym torem" , If You know what I mean? Rób ja uważasz.
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Konsultacje projektu SCT (4)
15:31
Kraków Foto
Рет қаралды 7
Citroen C5 Aircross vs Peugeot 3008 - francuski pojedynek
22:47
Automarket
Рет қаралды 10 М.
A step backwards? 2025 Peugeot 3008 1.2 hybrid review
9:39
Motorpoint
Рет қаралды 21 М.
peugeot 3008
12:58
carwow.es
Рет қаралды 40 М.