Aracı yeni lease yaptım. Mild Hybrid 136 beygir şunu belirtmek isterim normal şartlarda VW grubu kullanıcısı olmama rağmen bu aracı kullanmaya başladığım 2 hafta süre boyunca fransız otomotiv sanayiisine karşı negatif fikirlerim silinmeye başladı desem yalan olmaz. Evet kesinlikle ses izolasyonu üst seviyede, konfor olarak Citroen’e özgün geliştirilmiş amortisör performansını da çok beğendiğimi belirtmeliyim. Direksiyon müthiş yumuşak özellikle şehiriçi kullanımı esnasında çok rahat ediyorsunuz. Dijital ekran kullanıcı dostu değil ancak orta konsoldaki multimedia ekranı video’da da belirtildiği üzere gayet akıcı ve belirgin. Beğenmediğim özellikler olarak, Apple Carplay hala kablo bağlantısı ile çalışıyor olması büyük eksiklik, park ederken kamera çözünürlüğü düşük (2019 Seat Tarraco aracıma göre!!) aracın üst kamera açısından görüntüsü de çok yetersiz, ön yolcu tarafında ki ayak mesafesi 4 kişilik bir aile ile uzun yol seyahatlerinde yeterli değil. Koltuğu arkaya çektiğinizde bu sefer arka sırada oturan yolcunun bacak konfor alanını daraltıyorsunuz. 4 kişilik aile boy ortalamamız 175 cm. Genel hatlarıyla kalite hissi kapı iç ceplerinde ve benzin depo kapağı altında ki materyal kalitesinde kendisini negatif yönde belli ediyor.
@tugfandiker786 Жыл бұрын
👍🏼 Tam aile aracı.
@metinmedikal60602 жыл бұрын
hız sabitleme direksiyon üzerinde olmalıydı AUTO HOLD KESİNLİKLE OLMALIYDI. Ekran kullanımı mesafesi iyi hesaplanmamış kablosuz şarj samsung da kullanılmıyor hareket halindeyken iç aydınlatma çok zayıf ayak kısımlarında hafif bir aydınlatma olmalıydı kulakçıklar direksiyon ile beraber hareket etmeliydi shıne bold serisinde bile kafa başlıkları ileri geri hareket etmeliydi Aracı alalı (shıne bold )15 gün oldu ama bu özelliklerin olmaması büyük hata Bunları yazmamın sebebi wosvagen passat (comfort 2018 otomatik benzinli) kullanıcısıydım. ***********BUNLARIN NOKSANLIĞINI KEŞKE DİLE GETİRSEYDİNİZ*********
@suleymanozalp8737 Жыл бұрын
Haklısın bende Passat tan bu araca geçiş yaptım çünkü yıllardır en az 15 yıl vw kullandım ama hep aynı kokpiti kullandılar ve bu da insanlarda bi bıkkınlığa sebep oldu ve her opsiyonuna dünyaları isteyen bir zihniyet var vag grubunda.bu araçta bana göre en büyük eksik auto hold diğer saydıklarını aydınlatma falan dışarda çok iyi şekilde yapıyorlar
@tugrulbey8518 Жыл бұрын
Yeni tasarım çok daha iyi olmuş !
@ademcnarcalskan89752 жыл бұрын
Selamlar bu boyutlara göre arka tarafı küçük, özellikle koltuk yapısından dolayı bir de kamera kalitesi çok zayıf yeni pejo 308 kamera multimedya sistemini kullansalar iyi olurdu, zamanın gerisinde kalmış
@gardolapfuat422 жыл бұрын
@beysimficici28222 жыл бұрын
Daha 40 000km olmadan direksyon kutusu problemi yaşıyorum. Arkadaşımın arabasında aynı sorun var....
@Suruszamanitv2 жыл бұрын
Üzer
@berkyoney61212 жыл бұрын
Yaman Abicim Yeni 308 deki 1.2 130 bg EAT8 Şanzıman Yeni C5 Aircross taki Şanzıman seçeneği ile aynı mı
@reprise653810 ай бұрын
6 İLERİ ÇİFT KAVRAMALI YARI OTOMATİK ŞANZIMANLA GELECEK
@enderaltin2 жыл бұрын
incelemeniz için tşkkrler. hızla bir soru sorsam C5,Tucson, Kia mı desem ? Hangisini önerirsiniz
@Suruszamanitv2 жыл бұрын
Tucson ve Kia favori, ama önce kendiniz kullanın
@gardolapfuat422 жыл бұрын
Rolex Mahir'in arabasından ⬆⬆😁
@Suruszamanitv2 жыл бұрын
😁
@yucelyigitakpinar10302 жыл бұрын
hep diyorum keşke eski tasarım dilini makyajlasalardı yenisi Janjanlı Dacia Duster