Комфортнее ЛИСЯНА, ЭКОНОМИЧНЕЕ гибрида и стоит как АВТОВАЗ - ГДЕ ПОДВОХ?Офигенный Citroen C5X

[@ВасяДумкин]

Самое эффективное, что разработано на автовазе это утильсбор

[@aymahin]

Это не вы придумали , а у нас в Казахстане спи.дили

[@МишаГорбунов-в4л]

​@@aymahin😂😂😂😂сам то понял что сказал

[@СергейБалаков-ы6и]

@@МишаГорбунов-в4л чел стебётся, если что.🙂

[@timl8644]

@@МишаГорбунов-в4лв Кз утильсбор придумали раньше чем в Рф

[@РоманЗахаров-у8о]

Надо не утиль поднимать а ладу пустить в честную конкурентную борьбу. Собирают столько лет свое Г за космос деньги, пусть шевелятся, вкладываются в разработки, делают конкурентный продукт. Из за пару человек которые не хотят вкладываться в свой продукт, вся Россия должна в 10ки раз переплачивать или вовсе не иметь возможность купить новую машину.

[@Юрий-у8н1ю]

Ну и иди работать на АВТОВАЗ

[@СергейМмм-ч4г]

Всё правильно, наше правительство своими действиями возвращает наш автопром в Советский союз и все мы помним советские машины.....

[@owl-dustyy1462]

Надо ладу в утиль

[@_DMYTH_]

автоваз только в рф продается, в честной конкуренции он не вывезет никак, как и любой другой бренд если будет продаваться только у себя а не по всему миру, исключение китай конечно и индия

[@paolo2157]

В США и Европе вообще запреты на китайские авто, потому что не могут честно конкурировать с китайцами

[@dimon9813]

У меня ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска дизель 120 лс 1.6 hdi, езжу 7 лет, офигенный аппарат, меняю расходники и всё, пробег 320 тысяч

[@ДмитрийВасильевич-н1д]

У меня крякнула проводка стояночного тормоза, сгорел моторчик стояночного тормоза, в остальном топчик

[@dimon9813]

@@ДмитрийВасильевич-н1д у меня пока нет

[@alexandr3544]

Именно на этой машине, с этими же номерами, ЗР не нашли регулировку руля по высоте)

[@MR_MAGIC_11]

Да они там вообще отсталые. Давно их не смотрю.

[@egor22077]

Видел недавно такую машину в Турции, я заметил их там очень много. И подумал, что было бы не плохо посмотреть где нибудь обзор на нее. И тут на тебе. Спасибо Михаил, прям чувствуешь чего хотят твои подписчики 👌

[@StavrosStakhidis]

Отличная машина, но с нюансами. Владел по очереди тремя ситроенами С5, проехал на них почти 500 тыс км. Единственный большой минус это то что тяжело продать на вторичном рынке за нормальную цену, машину боятся, но есть конечно фанаты

[@paha0308]

А что понятие нормальна? Нормальная это та, за которую продается. То что вы хотите дорого продать это всего лишь ваше желание. Есть машины которые больше теряют в цене, есть которые меньше. Я вот предпочитаю немцев и пофиг что они в цене больше теряют чем японцы. Раньше м кайфовее как внутри так и при езде. А кому то пофиг на это и он выберет японца. А брат у меня по американцам тащиться и ему больше ничего не надо

[@Косси]

Это в России какие то проблемы с продать,а в Беларуси ,Прибалтике,Европе без проблем к французам,скорее немца сейчас обойдут стороной!!!

[@StavrosStakhidis]

@@paha0308 продал одновременно две машины, для примера - Ситроен С5 универсал в максимальной комплектации с пробегом 164 тыс км 14 года за 850 тыс рублей и Тигуан в комплектации барабан на переднем приводе, того же года с пробегом 155 тыс за 1млн 400 тыс, при том, что Ситроен я брал за 1,190 а Тигуан за 860. Вот что я имею ввиду под нормальной ценой - машина имеет низкую остаточную стоимость, при том что она гораздо более комфортная, приятная по вождению и более экономичная по сравнению с Тигуаном, при незначительно меньшей надежности

[@eduardgavruchov]

Ну так и покупается дешевле.

[@силвер-к9ж]

Так в основном покупают машины не для себя, а для следующего владельца. А если еще продал дороже чем купил, то вообще жизнь удалась.

[@АлиХалк-ш8ю]

Французы всегда классные, был Ситроен С5 2017 года, офигенная машина. Всяким вестам, китайцам еще очень далеко. Но тяжеловато продавать его, 3 месяца продавал, первый покупатель приехал и сразу же купил!

[@maxguzhva6151]

А зачем продали, машина то свежая?!

[@АлиХалк-ш8ю]

@@maxguzhva6151 потому что продал, кто знал что такая шляпа будет в стране и что от нас все уйдут и мы останемся в луже сидеть

[@flyer5235]

Насчёт с4 седан ничего хорошего сказать не могу, едет очень дешёво. С5 наверно нормальная машина, интересно покататься

[@m37a97]

До с5 многим японцам и корейцам далеко. А с немцами они ещё поспорят.

[@crimean4448]

Если авто в норм состоянии, его по любому заберут ценители.

[@123-w4c5w]

Меня впечатлило начало обзора. И в связи с этим мой опус. За рулём я 51 год, но речь не обо мне. Внуку, ему 15, купил ваз2107 с целью, чтоб он разобрал, перебрал авто и понял суть автомобиля, его техническое состояние. Конечно весь процесс происходит под надзором и при помощи старших членов семьи. Для себя я сделал вывод, что я сейчас не сел бы за руль такого авто. Хочется, чтоб был комфорт, безопасность. В связи с этим, Михаил, есть предложение, а сделайте обзор изделий АвтоВАЗа. Ведь выехавшие на дорогу изделие, не зависимо от опытности водителя, таит в себе угрозу. А потребитель об этом не задумывается, покажите как плюсы так и минусы авто. Тем более, что вы это умеете хорошо делать. Не хочу, что наши соотечественники гибли на дороге из-за принципов дельцов.

[@VictorT2121]

Потом такие молодые пацаны на семерочках разматываются на дорогах. Надо учить не только технике, но и вождению!

[@mellko123]

21 век зачем знать устройства авто? все что ломается чиниться через диагностику и сервис ничего не починить в полевых условиях и на дороге, все знания в мусорку

[@bad_cat]

@@mellko123 базовые инженерные навыки сильно облегчают жизнь. Даже при починке в сервисе, надо понимать где тебя могут налюбить. Касается не только автомобилей.

[@VictorT2121]

@@mellko123 эти знания позволят правильно обслуживать автомобиль.

[@РоманФедоров-б7ы]

@@gazinurvildanov5055 Астафьев рекламирует АвтоВаз...

[@РоманФедоров-б7ы]

Вместо стимулирования развития, у нас стимулируют деградацию (полным монополизированием рынка 1 производителем, УАЗ не в счет), и последствие непреодолимым технологическим разрывом (Сейчас АВтоВаз не может конкурировать с автомобилями в 2,5 раза ниже стоимостью , Geely Preface от 1200 000 в китае)

[@Sergei_TS]

Сейчас автоваз не может конкурировать даже с машинами которым 20 лет, мазда 3, тойота королла к примеру.

[@bubu0026]

​@@Sergei_TSо да, королла прямо божественна. Мне как её бывшему хозяину это особенно интересно послушать

[@Sergei_TS]

@@bubu0026 Королла говно, но Веста ещё более отвратное говно

[@andye368]

А может уже утилизировать автотаз, который тянет всю страну в каменный век? Не будет его, цены в 2 раза меньше станут сразу, ибо смысл в сверхпошлинах/налогах исчезнет...

[@АлександрМикушев-ь1ч]

Вы это жителям краснодарского края скажите там одни лады

[@rinatzaripov5697]

Как хорошо что ты только своей женой руководишь :))) Я так понял, что ты завидуешь украине, таджикистану и киргизии, а так же шпротным вымиратам :) ьам вся промышленность вырезана, машины дешевые, но почему то на дорогах не видна пробок из геликов и крузаков 😂 Не догадываешься почему?

[@andye368]

@@rinatzaripov5697 нефти нет?

[@hybridinnovate]

С чего взяли? Наше государство будет нас иметь и без АвтоВАЗа

[@philippelmen6841]

​@@АлександрМикушев-ь1ч чего там одни правпрукиеи

[@rusgl2007]

те, кто смотрит весту за 1.8 не могут ещё "докинуть" и/или "родить" ещё 1 млн - это же должно быть понятно или нет?

[@pavelmaksimenko2548]

Естественно. Они и так уже докинули до 1.8😊

[@alexandr3544]

Михаил, спасибо за обзор. Я на шаг ближе к заказу)

[@ruslanutiev]

Заказал?

[@lego9274]

Шикарный авто, только за оригинальный дизайн можно простить ему все косяки. Автоваз? Автоваз и рядом даже не валялся....

[@TopsyCrrets]

Дизайн? Даааа дизаааайн 1,5 метра плоской жопы бобра. Дизааайн ахаха

[@antonsviridov1629]

Михайл в корень бьёшь! Заградительные пошлины НЕ ПОМОГУТ!

[@Сергей-м1н8ъ]

Заградительные пошлины нужны чтобы граждане не на гранту, а на чукуду пересели, и я серьезно, это не шутка, такие же пошлины уже ввели или вводят страны без автопрома. Их задача сделать машины недоступными.

[@Павел-ч9к3е]

Тогда проще запретить машины старше определённого возраста. Уже сейчас большинство новые себе позволить не может. А цены дальше повышают.

[@Сергей-м1н8ъ]

@@Павел-ч9к3е это очень непопулярное решение, фактически в этом направлении и работают, ресурсные двигатели таможить нереально дорого, старые авто сами вымрут.

[@Zlobus_Infinitus]

@@antonsviridov1629 помогут, помогут - когда будет выбор: повозка с ослом или говнотаз 🫤

[@dizeldizel6781]

​@@Сергей-м1н8ънаративы англосаксов, ты на кого работаешь, вот истина Москвы и Курск недалеко друг от друга а живут на разных планетах

[@konstantinkaravaev]

главный вопрос - себестоимость весты и аппетиты автоваза. Просто борзеют, пусть идут лесом

[@motokurs47vsevologsk]

Ребята есть такая машина Пежо 508 она с таким же двигателем и коробкой асин 6 ступка расход по трассе 5.5 литра по городу 10 с пробками и год выпуска 2012. В ней есть и комфорт Мерседеса и мягкость подвески и главное надежность и кузов за 12 лет ни одной ржавчины. Рыночная цена мизерная.

[@Event_Horizon89]

Подписываюсь под каждым словом, до сих пор в семье такая. Великолепная машина.

[@sergeik4792]

Сейчас коробка 8ст.Такой как этот есть пежо 408хм, по дизайну интереснее.

[@zetro2h]

У меня 508 на дизеле. Нормальный аппарат)

[@Event_Horizon89]

​@@zetro2h Дизеля на ПыжеСитрах топовые агрегаты, но дебильная зеленая повестка в Европе их убила😢

[@dennisartist6639]

Ну по комфорту подвески, особенно на R18 я бы сравнивать с мерсом не стал. Мерс в разы комфортнее по подвеске и динамике. Имею ввиду плохую дорогу Ездил на 508GT и параллельно на W211 220CDI, при том что 508й мощнее (204лс), мерс резвее со своими 170лс По кузову к пежо были вопросы, уже через 5 лет оба передних крыла были под замену -прогнили до дыр в месте стыка с бампером Сервис найти на француза это отдельная и грустная история. В целом пежо\ситроен оставил положительные впечатления

[@ОлегЛоза-э1т]

Уже со следующего года утиль 500 тыс, Запланировано увеличение, в геометрической прогрессии до 2030 года, что еще может просить АвтоВАЗ???

[@васяпупкин-у8ю4б]

Для юриков утиль растёт, если тащить тачку для себя, то все остаётся как есть!

[@MsMelkus]

там не геометрическая прогрессия. не стоит упоминать умные слова, если не знаешь их значения

[@Event_Horizon89]

Как это чего? Надо запретить всё, вообще всё. Завод Хавейл в Туле снести. Провоз иномарок через границу перекрыть. Москвич закрыть. А купить можно будет только Ладу, и то по очереди, с ожиданием в год/два. Представьте как будет классно, это ж даже никаких Искр, новых кроссоверов на рынок выводить не надо будет, вкладывать деньги в развитие, будет три автомобиля: Гранта, Нива, Веста🎉 Я прям вижу лицо Соколова с румянцем и улыбкой от уха до уха😅

[@ВалерийИванов-с1ж]

Это Ситроен! Это те,кто реально научил ездить автомобили с комфортом. Это те,кто придумал лучшую подвеску в своё время. А если гидроактив,это просто корабль.

[@ku013]

Подвеска эта всегда называлась "гидрактив" ;-) Комфорт подвески без всякого изврата -- это всё-же классический МБ.

[@ВалерийИванов-с1ж]

@@ku013 Ну это да. Но - всё таки Мерседес делает пневму и т.д.

[@r.a.6195]

​@@ВалерийИванов-с1жу пневмы меньше ресурс и делать дешевле 😊

[@saabmw1]

@@ku013 Мерседес купил эту подвеску у Ситроена, как и Роллс-Ройс. А в чём именно изврат? Одноразовые амортизаторы и проседающие со временем пружины - вот настоящий изврат. Посмотрите на авиационные стойки шасси - никаких пружин, никаких амортизаторов - только гидроцилиндры как у Ситроена С5. И в авиации, и в автопроме такая подвеска работает десятилетиями при минимальном обслуживании, которое сводится к периодической замене рабочей жидкости.

[@ku013]

@@saabmw1 ====А какую конкретно подвеску Мерседес купил у Ситроена? Очень хотелось бы знать🤓 А в авиации узлы меняют по часам налёта, а не по износу - совсем другая история.

[@KsyferHT]

если 3 ляма есть налом, естественно нет смысла брать Китай или ваз у нас, проще провести топ тачку с Кореи, но к сожалению многие берут машину в кредит с норм процентом, а брать обычный кредит на машину под 30%, эт такое се)

[@АнтонДусаев]

Мне одному жаль когда Михаил на 60ти км/ч залезает на колдоёбины?

[@Event_Horizon89]

Нет, нас двое) А ещё мысль в голове, что я никогда бы так не залетел, даже на Ниве) Но для того и есть тестовые автомобили, они созданы чтобы прожить короткую, но яркую жизнь в лучах софитов🥲

[@profzvezdochkin8938]

Трое!

[@rosarioagro1445]

Всем, привет! Михаил, отдельное спасибо за обзор🤝🤝🤝. Проблема нашего автопрома стоит на протяжении всей моей жизни, а я уже тот старый мамонт, про которых ты говоришь-старперы!😂 Но суть не в этом, с годами я понимаю, что единственное правильное решение это запретить наш автопром на корню- ВООБЧЩЕ-Е-Е-Е!!! И не мучить себя и своих граждан. Много стран живут без своего автопрома. Ну не пошло, что тут сделаешь!!!

[@shurikyan_malkavian9984]

Этот утильсбор и так до 31ого года поднимать хотят..... Они бы качество российского автопрома подняли бы, а не цену на него. Буханка уже 1.5кк стоит.... Да проще кредит взять и купить китайца нового.

[@MrIlnurkin]

Пытаются реанимировать дохлую лошадь 😂

[@Сам-ч4т]

Когда поймёте научи, капитализм и постоянный, без остановочный рост цен на всё это закономерность. Чего всё удивляются? Ваши хотели растут, мы общество безумного потребления уже давно, но и у наших хозяев, позволяющих нам жить аппетит растёт.

[@СергейКузнецов-ь7м3к]

Качество стоит денег, и вы же первые будете орать а что так дорого. Утиль сбор во всех странах

[@xlukvladx]

Ещё раз. Утильсбор не берётся с автомобилей произведённых в России со степенью локализации 70%. Ферштейн?! Теперь понятно куда ветер дует и зачем утильсбор?

[@СергейКузнецов-ь7м3к]

@@xlukvladx они всё равно не поймут этого

[@MTiNOZ]

В Москве за 4 млн. О какой конкуренции автовазу вы говорите? Михаил, вы вернитесь на землю русскую...имхо.

[@MKuldiaev]

Послушай о чём речь для начала

[@MTiNOZ]

​@@MKuldiaev в самом начале вы заявляете, что автовазу придется "не сладко" и нужно повышать утильсбор?

[@m.stefanov]

@@MTiNOZ Кто-то не смотрел до конце...

[@АлександрТ-у6ш]

И что тут понимать? 2,8 - 3,0 за бу авто, да не конкурент он Весте. На хавал ф7 цену объявили от 2,65. Зачем этот Ситроен нужен бу и без теплых опций наверное

[@MTiNOZ]

@@MKuldiaev Есил вам нужна консультация по ценам на авто и уровню доходов именно в масс сегменте, то я готов вам ее предоставить, т.к. живу и работаю в глубинке. А как известно это 98% населения нашей страны, где люди зарабатывают меньше 2 млн. рублей в год!!!(это согласно статистики перед введением новой системы налогообложения). Так вот, если вы хотите попасть в масс сегмент на вторичке, т.е. брать количеством, то это ценник до 1.5-1.8 млн. рублей. Я уточняю, речь про вторичку!!! В Москве не жил и не работал, но по слухам) там уровень доходов прилично выше. Могу предположить, что цифра будет в районе до 2.3 млн.рублей. за б/у авто. Т.е. вы говорите про автоваз, на котором ездят не в Моске, а в России. И публика ваша я уверен, в большинстве своем, живет не в Москве, а в России.

[@igr00]

Здравствуйте! Лисян Л6 на этих волнах прогнать можно? Почему в обзоре на него не сделали этот тест?

[@dmversion]

Потому что развалится

[@maxlarijonson6106]

@@dmversion ничо там не развалится сказочник инетный

[@saabmw1]

@@maxlarijonson6106 точно развалится! Японцы клепают машины уже 70 лет и все ещё не достигли инженерного уровня французов в проектировании и настройке шасси. И отдельных инженеров покупать бесполезно, сама культура проектирования у производителей "старой школы" сильно отличается от новоделов. Откуда у китайцев могут взяться такие способности?

[@raufmamedov8845]

Батарея контакты отвклятс потом три месяца в сервисе стоять будеш

[@Air1580]

​@@raufmamedov8845а почему не 4?

[@edemosm]

Миха, езжу на цитромоне C5x7 hydroactive, и однозначно пересяду на эту модель. И скорее всего обращаться буду к Вам.

[@MJ_MJ_MJ_]

Михаил Спасибо за интересный обзор! Как всегда приятно и интересно Вас смотреть и слушать!

[@АнтонГавриленко-л3ю]

Всё хорошо, только не хватает нормального двух литрового мотора и полного привода, в общем как обычно, а так аппарат топ )

[@Игорь_Егоров]

Ох как приятно смотреть обзор на настоящий автомобиль!! Каф!! Ситроен❤

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Донгфенг😄

[@TopsyCrrets]

Ценитель фикалий обнаружен)))

[@kiselev_st]

Миша, я на своей Ауди до Ростова без заправок доезжаю 😮 Audi A6, 2021, 2.0, 245 hp, Quattro, бак 65-68 литров. На м4 при скорости 110-130 - 6,7 литра расход. 90-110 - 5.7!!!! Какие нафиг электромобили, какие дизеля. Вы почти до совершенства довели бензиновый двигатель 😝😝

[@germanekkert4930]

Мы не закрываемся ,нас просто обдирают незаконно,так как народ не разрешал поднимать налоги и сборы.Это паразиты общества закрывают доступ так как голодают сильно😂😂😂

[@user-pf3ev4ws7u]

Следующее видео Миши: «НУ ВОТ И ВСЕ: дороже Гранты, дешевле Гелендвагена. Китай по-прежнему удивляет?» Инфа сотка

[@il.igoshkin]

Цены на 45:00

[@ВалерийИванов-с1ж]

Ну вообще то что Ситроена хватает двигателей. А самые лучшие это дизеля!.

[@piinkymuneqita]

Огромное спасибо! Вас очень приятно смотреть а главное на вашем канале всегда есть полезная информация, именно из ваших видео я узнала о команде Битофкард, нашла их очень быстро в интернете связалась с куратором меня в этот же день добавили, показали работу она совсем не сложная, со своего телефона я за несколько часов имею до 4,000 рублей ежедневно, для нашей семьи это очень хорошая прибавка!😉

[@cacosktrs]

Спасибо вам огромное за совет, найти эту команду оказалось совсем не сложно в интернете набрала и нашла всю необходимую информацию, подала заявку на вступления меня сразу же приняли, куратор добрый и отзывчивый помогла с регистрацией.

[@viktorr3644]

Подал заявку, уже заработал 5 лямов, купил монжаро, кайфую, спасибо, ещё пару месяцев и куплю дом

[@Air1580]

Брехуны

[@Air1580]

Мошенники

[@ubuntu-fox]

Михал так удивляется, видно что на французах не ездит часто. Расход всегда у них небольшой, связка коробка двигатель лучшие. По дизайну Ситроен и сейчас на любителя, а вот Пежо посмотрите современные по дизайну топ космос, лучшие. Да и оцинковку смысла нет проверять, они всегда полностью оцинкованные.

[@Алексей-л8к4ч]

Протестируйте стыки на ТТК, пожалуйста. 😊

[@i-love-trains]

О да, эти стыки на трешке это жесть

[@vzh2564]

Российский автопром ассоциируется с российским футболом 😅

[@alexeirapatsevich2658]

Какие правильные слова то сказал в конце😂😂😂 Жаль никто из имеющих возможности что-то в этом вопросе поменять, не услышит🤷‍♂️

[@артембабинцев-п2ж]

на шкоде 1,4 двигатель тоже маленький расход, по трассе 4,5-6 расход до 120 км/ч, в питере выходило при спокойной езде 7 летом, 8 зимой. Но в пробках особо не стоял. при баке в 70 л, для дальних поездок идеально

[@zaga10284]

Что касается отечественного автопрома - Миша молодец👍, уважаю, "правду матку" сказал. Что вообще творят, дураки или слепые что ли те, кто "на верхах" сидят??? Такая политика не выход. Также болею за родной автопром, но эти руки, а может место проклятое... 🤦‍♂️

[@bigzhelakovich]

С теплотой вспомию свой С5 с V6. Машинка с изюминкой была (подвеска). У данного С5Х - знаменитый EP6?

[@Вячеслав-к5к2и]

ну типо да) еп6 с его приколами)

[@androyd]

Да, в ситроенах подвеска тов. Что С5, что С3 и почти у всех.

[@stanis0504]

Классная машинка! Но соплатформенный и изготовленный в таком же форм факторе Peugeot 408X еще круче. Даже загорелся такой привезти из Китая. Но посчитав все + и - взял новый 4008, он же 3008 предыдущего поколения в Европе. Все же высокий кроссовер (эти машины по высоте 1500 см как легковушки, впрочем они и есть легковушки) и на официальной гарантии. Да и во втором рестайлинге выглядит очень круто, хоть и в Европе уже новое поколение 3008.

[@Игчен]

У меня был очень редкий Пежо 307 feline , 2л 180 ЛС,проездил 13 лет очень крутой был❤❤❤

[@ЕвгенийТитовСЛОВАиЗВУКИ]

Владел С5 более 12 лет, дизель 2.7. Цены на запчасти космические. Это один из недостатков, ибо часто что-нибудь отваливалось.

[@julien5134]

Михаил какую альтернативу по подвестке посоветуешь? Спасибо!

[@xylismotrish480]

Насколько привыкли к недомашинам из китая, что даже ситроён стал эталоном.😢

[@TopsyCrrets]

Ситроен эталоном? Для дурачков если только…

[@m37a97]

​@@TopsyCrrets это с5 то для дурачков? Для дурачков,которые ничего не понимают в комфорте автомобиля.

[@TopsyCrrets]

@@m37a97 весь мир тогда дураки ситроен с5 не покупают че то даже по цене велосипеда. Интересно почему же ведт это эталон комфорта 🤣🤣🤣

[@boyselectrotoys]

Ну вот и приехали к поставкам бу китайцев, такие времена 😎

[@bulazzz92]

А какая машина топ на езде по выбоинам?

[@2006mayday]

Предположу что Ford Raptor

[@Сергейсергей-ы6у]

​@@2006maydayDodge RAM T-rex. 👍!)

[@TheGodfather00791]

Одно из немногих вещей, о чем умолчал Михаил - это теплые опции. Я там вроде бы на панельке увидел подогрев лобового - а на самом деле, что это авто умеет греть из базы?

[@benderrodriges9198]

Когда-то я мечтал о DS5, космос 😊

[@vladburenko75]

Гибрид экономит в городе в первую очередь, особенно в пробках. Ясно что на скорости на трассе разница будет минимальная.

[@ЕленаП-м6п]

Супер машина, главное климат обычные крутилки.

[@ОлегХицунов-с6п]

Выглядит шикарно!

[@dmitriyobidin6049]

Наш автопром просто не привык к постоянному развитию. Постоянному, ежегодному, ежемесячному, ежечасному развитию. Они думают что разу уж чет придумали нормальное, то всё, можно лет 5, а то и 10 ничего нового больше не делать, а ехать на старых наработках... Пришел один иностранец, сделал им в кои то веки стоящую машину, так они ручки и сложили и молятся наверное на эту весту. Если бы и её не было бы, то мы бы вообще ни на чем не ездили, потому что пошлины бы сделали по 300% на импорт.

[@АлександрХовричев-ш8м]

Сделай обзор на пежо 5008 2023 😊

[@AVK1973]

Соскучился по европейцам😊. Французы классные подвесочники!

[@TopsyCrrets]

Ага и обслуживать ее будет оооочень весело 😅

[@ДмитрийАрмянинов-р9г]

Вот это аппарат! Спасибо Михаил!

[@nutrilor7733]

Миша, поддерживаю! Золотые слова про наш автопром. Надеюсь тебя услышат, и примут правильное решение для развития.

[@германматвеев-т6б]

И не услышат, и не примут, они всё понимают, и делают это целенаправленно, им похер на народ, основная задача тащить из нас деньги

[@sebastianivanov6353]

Мишаня, наш автопром выстрелит, только если весь остальной мир покроется "радиоактивным пеплом" ... и то, найдется проблема скорее всего ;) Спасибо тебе за контент, кайф!

[@АлексейНиколаев-ю3у]

В последнее время многие автоблогеры возвращаются к прошлому то что раньше обозревали , ностальгия видимо или уже от Китая устали😊 Мише спасибо за такой обзор 👍

[@ВасилийГончар-о3и]

BMW turing e34 c 2х литровым бензиновым М50. Крейсерская скорость 130 км/ч. Год выпуска 1995. Расход 7л на 100 км. Двигатель 6 цилиндровый атмосферный!

[@Mak7ka]

Может сравниться с Mazda cx4?😊

[@basilbasil2077]

Миша, да мы уже давно догадались, что все эти годы, показывая нам электрички и гибриды, ты втирал нам дичь. 😂

[@SamenBondarenko]

В Питере бы ещё дилеры АвтоВАЗа лица проще делали. Ощущение что ещё и должен им 😂

[@Mindia82]

Михаил здравствуйте! Снимите пожалуйста обзор на ТРЕВЕЛЕР НА АКПП ! Спасибо.

[@андреймаркелов-м8о]

Бензиновые машины издают слишком много шума на ускорении. Большая разница в акустическом комфорте когда пересаживаешься в гибрид, ну или хотя бы дизель. А так да - если не интересует полный привод и высокий клиренс тогда вариант интересный.

[@masterfangeek6689]

У автоваза не покупают не потому что относительно недорогие иномарки приезжают сюда, а потому что автоваз конский ценник вдруг решил ставить на свои автомобили. А что, люди покупают и так, значит можно втридорога и продавать. Шутка ли, почти все российское: все основное железо, двигатели, коробки и прочее, но ценник в 4 раза выше вдруг. Т.е. по себестоимости и сейчас тот же ларгус в районе 400 тыс. руб, что раньше было его розничной ценой, да пусть хоть даже 550 тыс. руб. себестоимость, что уже в два раза превышает себестоимость той же машины прошлых лет, когда и двигатель был не российским. а французским и более надежным, и коробка передач и прочее, а сейчас полагаю, что теперь это себестоимость, но наценку делают на него уже не 150-200 тыс. руб., а около 1 млн. 200 тыс. руб., что означает в 6-8 раз больше прибыли с одной машины. Вели бы адекватную ценовую политику, не пришлось бы попрошайничать у государства и ставить заградительные пошлины. Стоила бы тогда та же ларгус в районе 750 тыс. руб., ее бы и брали больше. А так, одни поднимают, люди покупают, другие смотрят на них, тоже поднимают, и так, под шумок, цена на машины автоваза взлетела в 4 раза. И это при том, что в долларах во многих других странах, цены на машины подорожали в среднем всего в полтора раза, и это лет за 15-20 лет, учитывая нововведения, модификации и прочее. А государству пора бы надзор ввести за ценами автоваза, и требовать снижения цены, раз помогают им, только на этих условиях помогать. Продавать больше, но дешевле, как и раньше -вот лучшая стратегия для автоваза, а не то, что происходит сейчас.

[@VASILICH-01]

Лада Искра на варике будет очень конкурентоспособна, особенно если цена не перепрыгнет за 1.5 млн 😁

[@ИгорьПростаков-з4я]

Спасибо! Подвеска классика Ситроен+, расход+, экстерьер+,расход + интерьер на 3-ку можно купить из за комфорта подвески,. Мало места для задних пассажиров - , недостаточно мотора-, проблемный БМВ -ый мотор-, не дорогие материалы отделки салона, сидений-, 3+ возраст-, отсутствие гарантии-, возможно для кого-то клиренс -, цена 2.5-2.8₽-,При прочих равных лучше взять новый гарантийный Чери 7про ценой по скидкам 2.5-2.8₽. к сожалению пришли в тонкое время когда будим говорить , что Чери это бренд и качество! Пробиваем дно дальше, летим в пропасть !

[@ИгорьПростаков-з4я]

Р.S. но из-за подвески рассмотрел бы может хороший вариан до 3 лет за 1.8-2300₽

[@sigizmundklaim2578]

Золотые слова в концовке!!!

[@liamhygge]

0:20 это я все к тому, что все они дрова ядерные

[@вадимлыков-ъ7ч]

Красивый автомобиль, как по мне.

[@m.stefanov]

Пежо 408 красивее... Как по мне...

[@nikisansyyhoo]

А простая 3х дверная Нива сейчас, как подвеска в ней?

[@yurin1331]

Твои друзья из енкарс после ролмка про ситроен аиркросс за 2.3 подняли на него цену до 2.45. Типа курс поднялся, клоуны

[@MKuldiaev]

Так курс действительно вырос. Почему не заказал сразу, пока не был ниже?)

[@MKuldiaev]

Так курс действительно вырос. Почему не заказал сразу, пока не был ниже?)

[@yurin1331]

@@MKuldiaev так потом курс упал, а цена нет :)

[@КонстантинКоваленко-и1о]

@@yurin1331ребята же должны зарабатывать)

[@zerotroll]

@@yurin1331 ну, это бизнес по-русски)

[@ddsmm00]

Классный обзор, только где ты тут увидел обоссссаный Ниссан? :):) Это типичный Пежо/Ситроен!!! что снаружи, что с нутри!!! Да на минималках (потому что всё-таки китайский) но Ситроен!!!

[@kmskms8737]

Интересно еще сравнить гибрид на 225 лошадей. как он по подвеске, он все же тяжелей, имеют камеру сканирующию покрытие и адаптивные амортизаторы.

[@SamirSabran]

Люди, да вы просто перестаньте покупать автотаз и проблема решится сама!!!! Они поднимают цену с каждим годом, но☝ ни хрена нет, ни комфорта, ни качество, ни дизайна, ни прочих остальных мелочей которые, остались в 80-х годах!!!! Все ноют мол автотаз вообще охринели, и из-за них поднимают утил.сбор и пошлину! Да не покупайте на хрен эту хрен, которую продают в три а то и в четыре раза дороже, от себестоимости!!!! В Египет вон показали, что гранта стоить 535 тыс. рублей! А в России сколько он стоить?!!!

[@yariksiyah]

полностью поддерживаю, если все разом перестанут покупать автоваз - он быстрее сдохнет! уж поскорее бы. всей страной кормим эту "раковую опухль"

[@eduardgavruchov]

Зашёл, увидев картинку. Красивая.

[@img1989]

Ну всё таки это сначала Ситроен, а потом уже китаец. В Китае он производился, но разработка французов. Ситроены это всегда креатив и нестандартные решения, ломает стереотипы. Жаль что нет дизеля, а опять этот THP

[@ГеоргийЭ-й4ч]

Михаил прибор снбе купи нормпльный рэйслоджик. Все замеры с нереальным цифрами

[@konstantintanasov7610]

Мишаня это не усики, а пропуск в трусики. Я уже писал с другого аккаунта. ) Ты так нахвалил подвеску, а есть топ подвесах авто по вашему полегону, которые жрут все и не стесняются?

[@ВиталийКотов-л5т]

А если поискать машину лет 10 - то вообще до ляма будет 😂 Отличный лайфхак от Михаила

[@романкостанян-б7з]

Как Я с Вами согласен Господин Кульдяев. Заставлять и унижать собственный народ которому " надо" ездить на "отечественном" автопроме просто кощунство и раболепие.

[@Vinceto88]

При чем тут раболепие? Не нравится ваз не покупай.

[@UK-34]

Да, интересный был обзор, пока цену не назвал 🤯

[@aikdev-yz2lq]

Поехал посмотреть, итого если кредит и трейд мне предложили цену 4300) Ну не очень так конечно цена как автоваз 😂 но машина прикольная)

[@GlazunovAG]

При высокой скорости на расход сильно влияет аэродинамика. Данный Ситроен по всей видимости имеет заметно меньший коэф. лобового сопротивления по сравнению с кроссоверными чемоданами, т.к. больше напоминает обычный универсал. Отсюда и расход заметно ниже на скоростях от 90 и тем более от 110.

[@Zlobus_Infinitus]

Когда уже новый Лаваш 7, вроде цены объявили? Одно дело в Китае обзор, а другое по нашим буеракам 😂

[@ЧеловекРазумный-з2и]

А смысл, это уже джолион за дорого

[@Zlobus_Infinitus]

@@ЧеловекРазумный-з2и ну да, какой смысл снимать новое авто - у всех же руль, колеса 😁

[@СержСкорци-м6я]

Кстати где можно купить?

[@АлексейЕгоричев]

Михаил прекрати мять капоты на тачках ,не закоывают на современных автомобилях капоты нажатием, Просто брось и он закроется. Хотя нет делай так мы мастера безпокрасочники благодоря таким не останемся без работы)

[@WoulDoar]

Ну вот у меня не закрывается броском на автомобиле 22 года. Мне теперь всегда ездить с открытым, или таки можно нажимать?

[@АлексейЕгоричев]

@@WoulDoar какой авто? Значит нужно повыше поднять ну или ездить с мятым

[@WoulDoar]

@@АлексейЕгоричев ​​⁠, есть третий вариант - не мять 😂 Авто - Lixiang One. Можно хоть целый день кидать с любой высоты, ничего не выйдет. Двойной замок, плотные резинки, мощные аморты, при большой площади алюминия все это не позволяетв закрыть капот никак, кроме нажатия. Он просто останавливается и не падает до конца.

[@ОлегХицунов-с6п]

Смотрел в салоне, очень достойно!

[@ROSTISLAVX]

Че там, продать никак не могут эти ситроены, понабрали их в Китае кучей енкарсы 😂? Пришлось тяжёлую артиллерию тянуть в виде кульдяева))

[@ТРЫНДЕЦ-ц8ы]

Миша почему китайцы продают авто на пробегах 20т км? Нет, наши конечно тоже пишут 20, но по факту там за 200, с китаем, что не так?)

[@nonymous_anonymous]

Выглядит прямо как надо! Эх, ему бы турбовый V6, сил на 300-400, вот это была бы тема

[@Сергей-м1н8ъ]

Дизель 6.6 с сиерры хеви дьюти и полный привод) такую бы купил…

[@Максим-и2п2у]

Ситро ❤❤❤❤❤

[@СергейВолков-ш8е8ф]

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

[@supermax1986]

Эта коляска мне нравится. Настолько, что хочется купить.

[@PRshik]

Из под китайцев, которые курят как паровозы везде, в том числе в авто, б/у брать только такому же заядлому курильщику. Еще на сигаретах сэкономят, учитывая степень пропитки дымом салона. Приход гарантирован.

[@Сергей-м1н8ъ]

Там машины настолько дешевле кто химчистка окупится)

[@alexeirapatsevich2658]

Ему нужен французский же двухлитровый дизель и этот автомат. Тогда это будет идеальная машина. "Принца" хоть и допиливают постоянно, но.... В первую очередь он слабоват, по моему, для такой машины. Интересно, есть такие версии, и если есть, то сколько стоить будет?

[@sergeik4792]

Сейчас в Европе ужестачают требования по экологии, скорее всего этого мотора уже нет, а так да дизель отличный. Гибридные 300л.с и с полным приводом.

[@monolithsystems2000]

А почему ямиша не сказал, что гидродемпферы все же стоят. Не обычная подвеска😊