CITROEN DS 23 IE PALLAS 1973 DE MICHEL RESTAURATION 23

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3 ай бұрын

Le grand jour de la pose de la DS sur ses roues est arrivé. En premier, j'ai remonté la sellerie. Une fois la DS sur ses roues, les premiers réglages. Le moteur ne tourne pas très rond. Il devra mieux tourner, je doit vérifier le système injection. Réglages des hauteurs, parallélisme, purges diverses. Et hop je sors la DS au grand air. Après un premier test, pose des quatre portes. Je doit les vider pour le nouveau cuir. Michel désire aussi que je monte toutes les vitres neuves. Et j'avais remarqué que les poignées de portes ont été montées sans leurs semelles. On a encore bien du travail.
The big day of putting the DS on its wheels has arrived. First, I reassembled the upholstery. Once the DS is on its wheels, the first adjustments. The engine does not run very smoothly. It should run better, I have to check the injection system. Height adjustments, parallelism, various purges. And presto I take the DS out into the fresh air. After a first test, install the four doors. I have to empty them for the new leather. Michel also wants me to install all the new windows. And I noticed that the door handles were fitted without their bases. We still have a lot of work to do.

Пікірлер: 39

@Fredodeslilas 2 ай бұрын

Hé bé … les inox refaits + des vitres neuves, il n’a pas de limite Michel. Il veut la perfection … plus neuf que neuf 🤪 Ce qui est effectivement déjà le cas. Neuve, l’intérieur sentait un peu comme une boîte à chaussures. Aura-t-elle conservé son parfum ??? 😉 Les HP dans les portes, c’est une précédente modif qui a été apportée, je suppose. En tout cas, félicitations pour cette absolue précision !!! Je suis totalement bluffé. Regarder ce travail de toute beauté, c’est juste transportant. Merci du partage.

@j2mbx951 2 ай бұрын

La DS est vivante ! Très émouvant et intéressant.

@mounirlitaiem3265 2 ай бұрын

Il a beaucoup de chance Michel …. Sa DS aussi . Bravo 👏 Chef

@gabrielbellamy3470 2 ай бұрын

Bonjour sa remonte est puis sa démonte que de travail pour cette DS rien ne passe à coter dans le moindre détail , un travail de titan bravo à vous est une bonne dose De courage , merci est bonne semaine à bientot ...

@horacethompson9330 2 ай бұрын

Splendid, I owned a ds21 pallas here in montana usa in the years 1980. It was awsome and rare car. No one disputed its competence and comfort after riding and using it. I wish so much that citroen would revisit this design in a modern form. I appreciate immensely your quality of main-d'oeuvre and passion. thank you, Horace

@othellodj9557 2 ай бұрын

Thank you so much.

@STEN3326 2 ай бұрын

C'est là que les éventuels ennuis peuvent commencer à l'issu du remontage final avec un tas de réglages et de mise au point à opérer, sans oublier le tracas de bruits dans l'assemblage. Rechercher le "crouic crouic" qui fait ch... quelque part! Je ne te le souhaite pas mais j'essaye d'anticiper car ça fait parti du boulot de mécano passionné.

@kjeldlarsen912 2 ай бұрын

Merci

@user-fz8ep5ey4v 2 ай бұрын

Beautiful car ❤❤

@christophmeirich5928 2 ай бұрын

Besser als neu. Chapeau. LG aus Koblenz Christoph 👋 😊

@bernardjoly7248 2 ай бұрын

Magnifique travail, à bientôt pour l’episode 24

@franckb4835 2 ай бұрын

Elle va être superbe cette Pallas, mais la moquette "curry", c'est pas très raccord avec le reste, Elle était de quelle teinte à sa sortie d'usine ? Hâte de voir la suite !

@philoche5071 2 ай бұрын

Ça me chatouille également cette moquette mais quel superbe travail

@Fredodeslilas 2 ай бұрын

Intérieur cuir « havane » la moquette était beige … assez foncé sans trop. Genre coque de noix. 😉

@CENTAURE1312 2 ай бұрын

Ouai, les HP me choquaient moins que la moquette.

@bernardmeyer75 2 ай бұрын

C'est vrai que les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Par contre, il y a des assemblages de couleurs qui ne valorisent vraiment pas le rendu. C'est un choix. Encore bravo pour le travail accompli...

@felixschonberg796 2 ай бұрын

Bei allem Respekt: Ich kann einfach nicht glauben das die Teppichfarbe gelb ist… furchtbar… aber das ist die Musik ja auch 😅

@ruutbianchi4358 2 ай бұрын

Always a joy to see this DS progress during restauration. This one is becoming a masterpiece, not at least due to the attention to detail! Saying that, I did wonder about one detail: the lower rubber seal of the rear window looks damaged, but you did not renew this? Ik wondered what is the reason for this? But I admire your patience and eye for details! Looking forward to the next video. and the end result of Michels DS. Does it get a total respray ad the end?

@thibautchalabi-zb7dt 2 ай бұрын

Beau travail , mais comment avez vous accumulé toutes vos compétences ? Je me régale à vous regarder régulièrement.. Thibaut

@didierelfassi2554 2 ай бұрын

❤❤❤❤👍👍👍👍👏👏👏👏👍👍👍👍

@joguard5940 2 ай бұрын

Mais il y a tout qui dépasse côté moteur, bon je suppose que ça n'est pas terminé, on va attendre la suite !!

@othellodj9557 2 ай бұрын

Voilà, elle est loin d'être terminée. Etape par étape, vérifier son fonctionnement et continuer le remontage. Merci de votre fidélité.

@user-vz1md1np4u 2 ай бұрын

Bonjour, l'outil pour le règlage de la gèomètrie que controle? Magnifique travail comme toujour compliments

@nebojsapopovic8261 2 ай бұрын

Cher Monsieur, Je vous suis depuis longtemps, et je suis particulièrement intéressé par ce modèle (Citroen DS 1973) Je suis intéressé par le prix final de cette voiture une fois les travaux terminés Salutations de Belgrade, Serbie

@Fredodeslilas 2 ай бұрын

Neuve, telle quelle (un modèle 74 en fait) j’avais pu la négocier en succursale à 53000 francs. Sans la clim. 😉 Et sans radio ! 😂 Celle ci, entièrement revue pièce à pièce, rebâtie, et améliorée …. ça n’a pas de prix. Je n’ose même pas y penser 😅

@Lookbusybuddy 2 ай бұрын

Citroens version if a mini moke

@joguard5940 2 ай бұрын

Tu as le phare directionnel avant droite qui est resté bloqué vers la gauche !!

@othellodj9557 2 ай бұрын

Alors les ailes sont juste posées comme ça. Rien n'est branché. Ne pas oublier que la DS est en cours de remontage loin d'être finie. 🙂 On voit que je redépose les ailes en milieu de vidéo 🙂

@joguard5940 2 ай бұрын

@@othellodj9557 oui j'ai bien compris cher ami, mais j'écris beaucoup trop vite, je suis impatient de voir le résultat final, alors à chaque fois que je vois quelque chose qui me déplaît je stop la vidéo pour écrire mon commentaire, sans rancune et bon courage à toi, à la fin tu nous diras combien de temps tu as passé sur cette remise à neuf !!

@othellodj9557 2 ай бұрын

Ah ah ah je me disais bien que tu as écris sans regarder la fin. Mais même cela, en fin de chaque vidéo, rien n'est définitif il y a tjs des choses pas montées ou montées provisoirement. @@joguard5940

@andybigger5086 2 ай бұрын

étrange qu'il manque les appuis-tête des sièges avant, le mien les avait….

@othellodj9557 2 ай бұрын

Ils sont prévue plus tard.

@patguess8524 2 ай бұрын

Les appuis-tête ont toujours été une option sur la DS !

@Fredodeslilas 2 ай бұрын

@@patguess8524 Je ne sais même pas si c’était une option ou un accessoire … toujours est-il que de façon générale, il n’y avait pas d’appuis-tête. Ni avant, ni arrière.

@jfb_ventures 2 ай бұрын

I grew up in the backseats of these DS cars in South Africa - we had a few. I like the tan seats, but the yellow carpets are a bit much for me. Way ugly! 🙂

@grinjeanc.1483 2 ай бұрын

The real color is curry.

@joguard5940 2 ай бұрын

Tu es certain de pouvoir fermer le capot moteur avec ton radiateur qui dépasse ???

@othellodj9557 2 ай бұрын

Le radiateur est celui d'origine si jamais, les 23 IE avait ce gros radiateur. 🙂

@Fredodeslilas 2 ай бұрын

@@othellodj9557 Oui, de mémoire, le radiateur était semblable. Mais il n’y avait pas la gamelle de filtre à air … pardon, à clim 🤣