citroen DS5 замена цепи ГРМ ep6 ep6cdt

МАНУАЛЫ ПО ЗАМЕНЕ В ОПИСАНИИ НИЖЕ.
В данном видео расскажу как довольно-таки просто в минус 15 под открытым небом поменять цепь грм и выставить метки на двигателе семейства ep6, а в частности на турбированном моторе ep6cdt автомобиля citroen ds5, с помощью набора для выставления меток licota ATA-3805(или аналогичного)
схемы и мануалы по замене грм (все что было у меня) - yadi.sk/d/40aSp87O3V7YHx
Следите за мной в инстаграм - / perseus_zakhar
Приятного просмотра!!!
Всех обнял, Всем ДОБРА!
Я в соцсети pers.official

[@boeing7161]

ебать, я думаю, как мне в теплом гараже цепь поменять, а тут люди НА МОРОЗЕ и БЕЗ ЯМЫ чисто на позитивчике меняют! Теперь думаю- чего я боюсь? Чувак, я тебя уважаю!

[@automotopers]

BoE inG взаимный респектос

[@user-ob8nw1eg1t]

BoE inG злую

[@automotopers]

@Костя Маслов 100

[@ddsmm00]

@@automotopers ППЦ она у тебя закоксована! у сеня 25т.км пробега (3008 с таким же движком) всё как с магазина, белое, даже оттенка желтого нет. То-ли топливо у вас говно, то-ли масла, то-ли и то и другое :)

[@nukevolt6020]

охр.....ть...вспоминаю, как в -10 подобное проворачивал... ну уж нет...героизм, однозначно!

[@user-qj3br7zc4d]

красавец! уважаю таких людей! сам такой. успехов во всем и удачи!!!

[@automotopers]

Максим Барсуков очень, приятные слова! Спасибо!

[@evgeniyivanov2696]

Молодец очень смело даже героически ,оптимист- интузиаст ,спасибо глядя на тебя и мы будем дергаться .

[@automotopers]

Спасибо вам, за поддержку👌

[@maks1884]

Огромное спасибо за мануал, избавил от поисков.

[@user-xn4cb1yk7s]

Молодец парень! За мануал спасибо

[@user-qq4iq7fi6m]

Молодец что сделал все сам!!! И за мануал отдельное спасибо!!! Скоро займусь своим пыжиком!😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@automotopers]

Пожалуйста👌

[@erikmuratov]

Руки на месте! Красавчик!

[@automotopers]

Спасибо!

[@ice-cubedmitriydonskoy9668]

лайк за мужество!!! цепной мотор это зло. проблемы одинаковые у всех. конструктив позволяет минимальными силами самому менять и это здорово..

[@Rufat_Safarov]

Спасибо брателло за видео. Очень интересно снято и красиво. Респект

[@automotopers]

Спасибо бро))

[@user-jr2ov2by9o]

Спасибо за ролик. Внушает оптимизм и уверенность. Красава!!!

[@automotopers]

✌

[@user-ds7to7qy8t]

Огромное спасибо за мануалы!

[@yr4yr4yr4]

Uvajuxa i Respect. O4en vnyatno i 4etko. Day Bog tebe zdorovya. V samix ne udobnix usloviyax sdelal nevozmojnoe.

[@automotopers]

Rauf Yusupov СПАСИБО за добрые слова!

[@user-qi2py6xv2g]

Спасибо за инфу, и особенно файлики в архиве.

[@automotopers]

Рад, что оказался полезен👌

[@user-yp5cs8it7q]

Да ты просто красавчик. Удачи тебе .

[@automotopers]

Обычный я, спасибо😁

[@user-ch9wq3hj6o]

Забыли уточнить, что НИВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ КРУТИТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Насос высокого давления клинит и в следствии клинит весь движок). А так низкий поклон за.проделанную работу, по тем же причинам, ( не смогли найти поломку в сервисе 🤷‍♂️🤦‍♂️) буду сам выяснять))) но цепь гремела дай бог) когда пробовал с толкача завести, проверели все кроме цепи ) отдали машину и забрали денег))))

[@user-il2gl4fd1y]

Спасибо я понял .просто уже денег маловато осталось .думал откатаю так пол годика потом заменё и цепь после замены колец. Но цепь вытянута сильно хоть и ошибок не было по фазам.поменяю тогда только цепь и натяжители думаю звезды еще походят до следующей замены цепи .

[@user-dp6fj8vu8m]

Спасибо мужик тебе большое

[@automotopers]

Пожалуйста;)

[@Din-py5qz]

Жесть ))...я вчера в -12 на улицу вышел,посмотрел вокруг и пошел обратно в дом.В доме гараж,в гараже 7 градусов тепла...но даже в 7 градусов тепла я бы не полез менять цепь )),т.к однажды ремонтировал Пассат Б4 в -20...и замерз до посинения (чего мне хватило на всю оставшуюся жизнь).

[@automotopers]

Din 3777 ))) ну я раз в часа 2 заходил чай горячий попить... Но конечно не комфортно...

[@user-gs4me6rw7j]

Добрый вечер у меня Пежо 3008 друг .Поменял у себя в городе цепь машина затупила .Мастер говорит надо цепь выставит типа ключа нету ?

[@user-zb4nq3sd1b]

Крутяг!

[@evgeniymidet9145]

Хотел бы сказать, смело блин!

[@misteranderson6058]

А я то думал, тут какие то мегатехнологии. А оказалось чуть сложнее чем на девятке

[@hunterrocker]

Видео отличное, спасибо! Скажите а коренной сальник необходимо менять? Или можно оставить старый?

[@automotopers]

спасибо вам, если не течет, то можно оставить

[@user-er2xm6pe2v]

после замены цепи необходимо делать адаптацию двигателя! Частым стуком при работе таких моторов вызвано приводом помпы ( в простонародье - гитара). Самые распространенные проблемы с этими моторам: масложор, растяжение цепей, вываливанием седел с ГБЦ, течью ОЖ с корпуса термостата, частенько текут прокладки корпуса масляного фильтра, а так же прокладка клапанной крышке (попадание масла в свечные колодцы!

[@user-ex6fw1oq2e]

Если такое пишешь то понятно какой ты КруПный спец)). Никакой адаптации не нужно так как в ЭБУ заложены метки распредвалов и коленвала, и более того заложен градус смещения около 5 %(точно не помню) на растяжение цепи. То есть если сильно растянется ОШИБКА, после замены ошибки не будет, проверено на 3 разных машинах. Остальные указанные проблемы присущи всем современным авто. Сознаюсь есть и гораздо более плохие проблемы с этими движками, на десятки тыщ.р... Я так понимаю ты о них и не знаешь даже. В данном случае Турбина, ТНВД, 2 клапана эл.магнитных на распредвала, МСК высыхают за 4 года так как двигатель высокотемпературный (начинает масло жрать по конски больше литра на 1т.км.), Только это сопоставимо по цене с контрактным движком. Примерно в 80 тыщ. Ну дак там ещё проблем в 3 раза больше. Поэтому эти машины недорогие, Но для меня это + , Сам тоже езъжю на них, сам ремонтирую, многое знаю. Но продать её проблема. Никому не докажешь что она в идеальном состоянии после меня. Их просто боятся Пежо Ситроен и.т.д.

[@vitbogdanov2369]

И у меня турбо ерш. Все возможные проблемы описаны. И решения тоже есть. Машины интересны.

[@bin16011986]

@@user-ex6fw1oq2e Откровенно говоря сударь и вы не огромный спец ! Подключи лейку и Диагбоксом или ПП2000 полазь. И о боги ты увидишь , что есть запасные части и адаптация дввс после замены цепи! Но можно и без лейки ! Включи зажигание ... подожди 15 секунд выключи... подожди 15 секунд , вновь включи подожди 15 секунд и запусьт двс не трогая педали газа прогрей до включения карлсона . После в режиме ручки нужно проехатся и достаточно разогнать его чтобы раскрутить мотор до 4000 оборотов и отпустть педаль газа чтобы как миниму 8 секунд не работали форсунки и обороты не упали ниже 2000. И вуаля мотор обучился! Согласен что проблем в нем вагон и маленькая тележка спасибо баварскому вентиляторному . Но все лечится. Контракт как по мне кот в мешке. Обладаю ЕР6 5FW пробег 150 тыщ комплект маслосъемных и 2 кмплекта цепи. Автору уважуха ! не каждый такое на морозе сможет !

[@automotopers]

Спасибо за инфу, всего знать невозможно!👌

[@bin16011986]

@@automotopers Полностью с вами согласен !

[@xydj6709]

Молодець!!!

[@user-em8lj3tu4j]

Раньше омню, тоже часто на морозе чигились, главное фен строительный рядом держать руки греть что бы..

[@Dr.Yousef.aljonaidy]

Здравствуйте я хотел купить пыжо 308 2008 2011 г ну обзоры меня пугают сказали что на 120 км может быть требуется замена головка не знаю на сколько это правда и очень проблемная акпп

[@bykvskijjevgenijj]

Подскажите пожалуйста. Получается шестерни распредвалов и малая звездочка не по меткам ставятся, а просто при зафикированном колене и распредвалах?

[@automotopers]

Да, шпонок нет, все фиксируется, и потом в определенном порядке затягивается

[@user-fq1tb4cx7n]

Причину нашел,при резком нажатии на газ,Пежо3008 турбо, нихрена не набирала скорость,тупила короче.Снял дроссельную заслонку,была в грязи,масло,промыл и все поперло!!!Может кому пригодится.

[@user-on2je1dw5g]

Юра Флинт

[@superkentuha1984]

Здравствуйте. Много уже проехали с этой новой цепочкой?В раздумьях для себя брать старого образца цепь или же такую же как у вас.

[@automotopers]

на сегодняшний момент тысячи 4... полет нормальный

[@user-lw8hz7lg8b]

Много уже проехали?)

[@superkentuha1984]

@@user-lw8hz7lg8b 80000

[@user-qx8ld8og2l]

подскажите а когда зажимали болт каленвала чем фиксировали каленвал . у вас стопор тот что фиксирует калено он выдержал не поломало .что то думаю что он не выдержит буду зажимать боюсь что может поломать там что в алюмишке..

[@automotopers]

Там штырь с палец, отлично держит, ничего не сломаете, только штырь нужен с набора установки грм, и перед тем как его устанавливать, прочистите отверстие хорошо, т.к. он оч плотно заходит, а по грязи может застрять.

[@user-qx8ld8og2l]

здравствуй .я так понял вы болты на калене не меняли и на распредвалах.они вроде как идут одноразовые при откручивании замена на новые .тоже меняю цепь и кольца заодно так очень интересно меняли ли вы эти болты или не стоит заморачиваться и оставить старые .

[@automotopers]

алексей болгарин обязательно ставить новые болты!

[@user-nz9dy1px3r]

Наконец-то видно, в чем отличие турбомотора от атмосферного!! Отсутствует valvetronic. Дядька молодец. Спасибо.

[@imupowqk]

И ванос только один, хотя турбовые EP6 разные бывают (есть и с двумя).

[@user-il2gl4fd1y]

Подскажите я выставил метки .проверил все совпадает при прокрутке 2 раза проверил все норм .но когда кручу ключом за каленвал есть щелчок какой то в районе фазовращателя он меня беспокоит .у вас было такое или нет .спасибо за ответ заранее

[@automotopers]

алексей болгарин щелкают клапана при прокручивании, когда зафиксируете приспособой, нужно ключем подтянуть вал, все указано в мануале, он в описании. Щелкал и у меня, главное, чтоб фазовращатель стоял по меткам(на нем типа стрелочки должны быть направлены друг на друга...

[@alexandrklass4826]

Удалось избавится от check engin?

[@user-il2gl4fd1y]

Ок .спасибо

[@automotopers]

алексей болгарин после любого откручивания - покупай новые болты. Затягивать только динамометрическим ключом, необходимым моментом, как указано в мануале.

[@Gennadyzap]

Красавчик! Скажи, фазовращатель не нужно выщелкивать из сервисного положения перед запуском?

[@automotopers]

Привет, ничего не делал с ним

[@Gennadyzap]

@@automotopers спасибо

[@automotopers]

👍👌

[@albupetru9198]

Привет, Напишите пожалуйста как узнать когда мне нужно менять грм ремень на мои дс5 2.0 hdi 163 л.с. 2013 года? Заранее спасибо огромное!

[@automotopers]

Привет, к сожалению, про ваш двигатель, ничего не знаю....

[@user-qd9do1vz6j]

Здорова . скажите .меняли цепь и все т.п. на 69 т.км ща проехал 6000 после замены. и на холодную в -17 .когда завожу авто .появляется какой то звук .типа как что то трется,но как нагреется звук пропадает . что это может быть??? двигатель такой же. .

[@automotopers]

Скорее всего это "гитара" устройство, которое вращает(а пока двиг холодный-не вращает и побрядивает) шкив помпы

[@reds05rc]

Молодец автор такую силу воли и целеустремленность надо иметь ,вот так в мороз чето делать в моторе ,пздц конечно ,респект тебе.

[@automotopers]

Спасибо, за добрые слова!

[@user-ou1og5fo1p]

Здравствуйте цеп в сборе цена ?

[@MrEvovod]

А во сколько запчасти обошлись? Оригинал или дубль? На мини кантримэне такой же мотор стоит вроде

[@automotopers]

Вообще в видео обо всем говорится, лень смотреть, прочтите немного комментариев, там тоже все по 20 раз разжёвано...

[@user-zt1yv3wf7o]

Добрый день Вы в какой момент блокировали в сервисное положения в момен ухода вниз 1-4 целиндр или 2-3

[@automotopers]

В мануале все написано, я уже не помню

[@user-zt1yv3wf7o]

@@automotopers я искал так и не нашел там только показано что поршни выровнить

[@automotopers]

@@user-zt1yv3wf7o коленвал блокируется в одном положении, распредвалы соответственно тоже только в одном положении. Поршни при блокировке стоят в ряд посредине цилиндров. А а чем проблемма?? Руками хотите выставить чтоли????)))

[@user-zt1yv3wf7o]

@@automotopers В том то и дело что там в двух положениях можно зафиксировать коленвал, да пробовал без приспособ не получилось уходит

[@automotopers]

@@user-zt1yv3wf7o плотно заходит специальный стопор только в одном положении, вручную не стоит даже и пробовать, убьёте двигло

[@vmazfx]

а где можно посмотреть последние обновлённые артикулы по запачастям ГРМ?

[@automotopers]

Victor Mazgalin смотрел на форуме, если хочешь могу артикулы сообщить

[@automotopers]

1) 0805.K1 - "Шестерня впускного распредвала" (уже содержит "Болт шестерни впускного распредвала", 0806.77) 2) 0805.K3 - "Шестерня распредвала" (уже содержит "Болт шестерни распредвала", 0806.78) 3) 98 228 271 80 - "Цепь ГРМ" (первая ревизия(устаревшая) 0816 H9 , вторая ревизия (т.е. устаревшая) V8 618 317 80) 4) 98 160 586 80 - "Планка натяжителя цепи" (первая ревизия (т.е. устаревшая) 0818.29) 5) 0250.57 - "Болт планки натяжителя" 6) 0818.30 - "Планка направляющая цепи ГРМ нижняя" 7) 0818.31 - "Планка направляющая цепи ГРМ нижняя" 8 ) 0820.26 - "Болт крепления" ( 2 шт) 9) 0820.27 - "Болт оси" 10) 98 160 585 80 - "Гидронатяжитель цепи ГРМ" (уже содержит "Кольцо уплотнительное", V763197280) 11) 0513.C8 - "Шестерня привода ГРМ" 12) 0820.28 - "Кольцо уплотнительное" При замене цепи ГРМ снимается клапанная крышка, которая по регламенту также подлежит замене при каждом снятии, поэтому крайне желательно заменить следующие прокладки: 13) 0249.E6 - "Прокладка клапанной крышки" 14) 0249.E7 - "Прокладка свечных колодцев" ( 2 шт) Также рекомендуется заменить 0514.C8 - "Сальник коленвала передний"

[@user-ww8wh8lr8x]

@@automotopers а почему прокладка свечных колодцев 2 шт.а не 4?

[@automotopers]

@@user-ww8wh8lr8x они соединены парно

[@user-ri7xh4jk1k]

Энтузиаст ! Тут масло лень самому менять ! 😀 Еще и на морозе !

[@denisfasadmontaj]

Главное, что клапана не погнкло и порни.

[@andrevogel477]

😂да и так сайдет😮

[@user-nz3ml3bd2r]

А что обязательно фиксировать валы?? Что если просто накернить звезды и валы и собрать по меткам потом?? Так же точнее будет?

[@automotopers]

Точнее не будет...

[@user-nz3ml3bd2r]

@@automotopers смотри: износ звездочек и цепи допустим делает смещение в два три раза больше допустимого, не помню сколько это по градусов! Двигатель практически не замечает этого, спрашивается нафига эта приблуда для выставления распредвалов?? Просто опыт ремонта авто больше 15 лет, а тут не могу понять всю эту демагогию! Также можно обойтись без снятия звездочек, путём пропускания цепи и запресовки сверху где удобнее! Есть куча доступных вариантов ремонта гораздо проще описанных в нэте!

[@automotopers]

Двигатель не замечает этого.... 15 лет опыта... запресовка цепи сверху... 😁😁😁, тебе что, 20 лет??))))) Не пиши больше нигде такую постыдную чушь! Каким "образом" и где ты 15 лет работал, раз пишешь "такое"??? В твоем случае, с велосипеда своего сними и поставь вместо цепи грм... и на глаз не забудь отрегулировать))) Меня всегда поражали такие вот как ты индивидуумы.... и самое смешное, что все это выдает твой iq, который явно не тянет на 15 лет работы, даже в убогом гаражном "сервисе"... Я вот реально сейчас в кровати лежу, практически засыпал, прочитал твое "ноухау", и тупо в голос ржу)))) ржу нимагу прост)))) А если серьезно, то будь ты умнее... даже не то что бы умнее, а смекалистее, то пошевелив неееееееемножечко мозгами(если они конечно есть) догнал бы, что : 1) чтоб закрутить звездочку(похеру распредвала и колена, нужно зафиксировать РАСПРЕДВАЛ или КОЛЕНО !!! (вот это повороооо, да??)) 2) в этом движке, если ты реально 15лет работал😁😁👍, нет шпонок на звездах, предсталяешь?))) И вот теперь представляем твою ситуацию(нахер фиксировать распредвалы, "и так сойдет") ты закручиваешь болт в распредвал, через звездочку(которая свободно вращается относительно распредвала), распредвал не зафиксен, что будет происходить??? Ну??? Нууу???? Аллилуя, догнал!! БОЛТ С РАСПРЕДВАЛОМ БУДУТ ВРАЩАТЬСЯ ПРИ ЗАТЯГИВАНИИ И СОБЬЮТСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ЗВЕЗДЫ И ДРУГОГО РАСПРЕДВАЛА И КОЛЕНА И ЕГО ЗВЕЗДЫ!!! ... вот это поворот!!!, да?))) садись 2... И не позорься больше нигде с такими идеями... цепь он клепать будет сверху))) 15 лет опыта))))))👏👏👏👏👏

[@automotopers]

Я даже извиняться не буду, за свой "французский".. просто реально это уже перебор!!!, такую ахинею писать, и еще который 15 лет опыта в ремонте имеет... Извольте сударь

[@geranimJJ]

Не, видео супер конечно. Я его уже 4 раз смотрю...

[@automotopers]

😁😁😁🤣

[@CASIODIGITALPIANO]

Добрый день, а где это "описание"? книжка официальная?

[@automotopers]

Добрый. Под видео, в описании, файл для скачивания

[@lugaru343]

Что послужило толчком к замене? Как я понял по отметкам на головке цепь уже гремела во всю?

[@automotopers]

32 Такси толчком послужило невозможность завести двигатель в одно утро... а причина есть в видео, посмотрите.

[@lugaru343]

automotopers да спасибо,уже посмотрел😁

[@user-xm3ns2uw7p]

@@automotopers 🤣👏👍

[@user-sd5mj1ms9z]

есть желание купить 3008, бюджет 450-400т.р., присматриваюсь к 150л.с. на автомате(там вкусняшек больше, начиная с панорамной крыши), пробеги за 120-170т.км., хочется услышать ваше мнение, как владельца, стоящий автомобиль для семьи?... кузов, понятно что оцинкованный, и париться не стоит, вопрос стоит в движке и акпп, не будут ли они выносить мозг, или все же искать 120л.с. и мкпп?...

[@automotopers]

Привет, думаю нужно просто проверить машину на знакомом вами СТО... я проблем не встретил, только плановые замены и ТО

[@user-pr6yz8sb8l]

Добрый день!за такую сумму хороший пыжик вы не купите!минимум за 550т.р.!если цена будет ниже соответсвенно и состояние будет такое... В принципе я рекомендую брать это авто за 6 лет владения особо проблем не доставил!каждая марка машин со своими болезнями! Я рекомендую вам для семьи самое то))) Акпп вам проблем 10000% не доставит Движок если обслужен то тоже не доставит проблем...но опять повторюсь за 400-450т.р. вы его не купите в хорошем состоянии! А так решать вам)))

[@bob19814]

привет, а фазер надо запират перед снятием, чтоб потом правильно встал?

[@automotopers]

Нет, я ничего не запирал, и в мануале не сказано об этом

[@bob19814]

@@automotopers вот там вроде есть про запирание фазера kzbin.info/www/bejne/fqeWlKJsnJ1ggJI

[@automotopers]

@@bob19814 повторяю, в МАНУАЛЕ ничего не сказано, про запирание, а видео в ютубе полно... и все как хотят, так и делают(я про то, что глупо верить в видео, не подкрепленное мануалом))))

[@bob19814]

@@automotopers www.drive2.ru/l/5521361/ вот тоже

[@automotopers]

Вот мне сейчас матернутся хочется... Вас не смущает, что двигатели РАЗНЫЕ!!???

[@user-lz2jg9mf6p]

На цьому моторі не гне клапана?

[@boeing7161]

кто там говорил что ер6 трудно ремонтировать?

[@automotopers]

я тоже не понимаю, с чего они это взяли???)))

[@jamisha46]

Это цену набивают. Мне так сайленты балки за 4 т.р. хотел один "мастер" поменять(это со скидкой, как своему). Сказал, что процесс трудоемкий и надо машину оставлять... Послал его и сам поменял лёжа на земле, без спец инструмента и быстро...и первый раз в жизни...и шлите таких мастеров которые начинают гнать на корявость машины)))

[@aleksberenjuk4275]

Привет, скажи как называется книга и где покупал?имею ввиду в каких магазинах. И еще вопрос,нельзя ли выставить фазы без блокировок распредвалов?я так понимаю они нужны когда звездочки открутил?

[@automotopers]

Привет, не понимаю о какой книге речь, все мануалы в описании под видео. Без блокиратора не закрутить правильно все звезды, шанс конечно есть, но он мал. В 1° ошибетесь и будет жутко тупить машина, вылезет ошибка и т.д.

[@aleksberenjuk4275]

automotopers у тебя книга в ролике,на 20.08

[@automotopers]

Aleks Berenjuk это и есть мануалы))) Скачай, ссылка под видео в описании, специально для вас сделал ;)

[@aleksberenjuk4275]

automotopers большое спасибо,щас качну

[@user-fq1tb4cx7n]

Впускную звезду как поставил,какие то метки есть или она ставиться хоть как??

[@automotopers]

Юра Флинт нужно чтоб фаза звезды была на "нуле", там метки есть, должны совпадать

[@user-fq1tb4cx7n]

Я тоже сам менял,но сейчас появилась тупость при резком разгоне,Если плавно нажимаешь на педаль газа то все нормально,вот и хрен знает что это!Метки перепроверил все на месте!

[@automotopers]

Юра Флинт прибором(шаблоном) перепроверял? Натяжка цепи была?смотри фильтр возд. И не подсасывает ли гдето

[@user-fq1tb4cx7n]

А ставить то ее как на сам вал,какое положение?Там еще метка есть точка?

[@automotopers]

Юра Флинт валы от шестерен, свободно вращаются, без шпонок

[@user-ho3fn8dc6u]

Небуду с вами спорить,бывали случаи при разборе двс,в маслоприёмнике на сетке куски пластмасы прилипшие.и размер кусков приличный.и если прилипнит по всей площади сетки то будет маслянное голодание и ничего хорошего небудет.

[@automotopers]

артём малец если бы весь успокоитеьь упал, это одно, а по факту там 2-3 куска, один из них с металлом на дне

[@Vladimir_zhiva.]

а на каком пробеге менял цепь? чет больно она на велосипедную похожа...

[@automotopers]

95000, цепь тоньше веллсипедной

[@user-be2zi6uw1x]

Я правильно понимаю, сейчас пробег 112000 и предыдущая цепь проехала 17тыс?

[@automotopers]

Сергей л ппц я чтото жестко затупил... Сейчас смотрю и вправду 112000... почему мне отчетливо казалось что пробег именно 98... ??

[@leonmii6309]

сколько вышло за все по деньгам ? И какой пробег был

[@automotopers]

Не больше 10000р 90000км

[@torg0905]

А на каком пробеге такое случилось, а то на моём пробег 180т, начинаю прислушиваться с опаской к новым стукам.

[@automotopers]

на 100т

[@user-ex6fw1oq2e]

Роман поменяйте на всякий случай натяжитель цепи а лучше съездите на диагностику. Вам я думаю там тыщ на 50 насчитают)). (сарказм).

[@petrov___7779]

180 тысяч цепь не меняли ?

[@user-ik5cy8je9l]

Скажите пожалуйста, эти моторы масло подбирают или нет.

[@automotopers]

Подбирать не подбирали, но подъедают немножечко

[@user-ik5cy8je9l]

automotopers спасибо большое за информацию.

[@maks1884]

Добрый день есть ли ссылки на мануал ? Буду признателен если сбросите

[@automotopers]

добрый день, схемы в архиве, приятного ремонта! yadi.sk/d/40aSp87O3V7YHx

[@planovoi100]

@@automotopers спасибо. Для Еп6 не турбо подойдёт?

[@automotopers]

@@planovoi100 нет не подойдет

[@planovoi100]

@@automotopers ну момент затяжки, и замена цепи думаю без разницы. Турбо не турбо как думаешь?

[@automotopers]

Поищи конкретно на свой двигатель

[@user-ho3fn8dc6u]

А вы в курсе что мелкие частицы,подымает и если не проходит через сетку то назад не падает?герметик,стружка и так далее. Большие куски нестрашны.

[@automotopers]

артём малец а Вы вкурсе, что маслозаборник стоит ниже уровня масла, а пластик легче масла и если и есть мелкие частицы(5-10мм) то они все всплывают, да даже суть не в этом, а в том, что этот пластик маслостойкий, и в крошку он не рассыпается, а колется на куски. И даже это не главное, а то что сетка на маслоприемнике стоит настолько мелкая, чтобы не испортить насос, а все что мельче осядет в фильтре, а фильтр я снимал после этого, разбирал его и смотрел, он чистый!

[@ivanagafonov5170]

Было дело , попали в маслоприемник даже большие куски и масло проходило с трудностью .

[@chillyourmind7675]

Нужно свивать масло при замене цепи?

[@automotopers]

Думаю не обязательно, хотя если уровень выше оси коленвала, то придется слить... В идеале поменять цепь на старом масле, запустить двигатель, дать поработать, потом заменить масло и фильтр

[@chillyourmind7675]

@@automotopers спасибо!

[@user-gy7qd1vl7b]

Как вы решились на такую работу зимой на улице

[@automotopers]

Все просто... необходимость в машине, и отсутствие денег)))))

[@evmrox6234]

маладєц, пірдак. так діржать.

[@user-be3qz6up3x]

Что с осколками в поддоне лежат досихпор ?😊

[@automotopers]

Наверняка

[@user-gs4me6rw7j]

Что посоветуешь или приехать к тебе

[@automotopers]

Приезжай, договоримся)

[@denirya1460]

Во первых респект. Руки на месте. А во вторых вопрос, а как не загнуло клапана?

[@automotopers]

Спасибо! да я сам хз как не загнуло... сорвался болт коленвала видимо, ненамного, фаза "уехала" и все...

[@user-ww8wh8lr8x]

Масло наверно тыщ через 15 меняете?

[@automotopers]

нет, через 16/2

[@user-lw5mf3iy6w]

Стоит такую машину бу брать ? Визуально очень крутая , а вот по технической части ничего не понимаю. Либо дс4 смотрю, но этот самолёт на первом месте

[@automotopers]

А по технической части особой разницы нет

[@automotopers]

Никита Владимирович за любой машиной нужно следить и ухаживать, и эта не исключение, конечно есть саои плюсы и свои минусы

[@solodyankin1001]

Если не боишься ер6 брать бери то что нравится. ))

[@user-yq5cf7oq4y]

брать но по мне ток на дизеле у пса дизеля оч хорошие

[@user-ce7id3ir5g]

Кстати,нятяжник без отверстия - это старого образца.

[@automotopers]

по моему как раз наоборот

[@carswells6977]

Ficou no sincronismo correto 100% ,deu algum problema

[@automotopers]

Йа нихьера ни пъанимъать тьибьа 😬

[@carswells6977]

@@automotopers ,do you speak spanish, but just asked if the timing was perfect

[@automotopers]

@@carswells6977 perdoe, mesmo que o tradutor não ajuda.. tente escrever de forma mais simples

[@carswells6977]

@@automotopers ,gracias, obrigado

[@MrEvovod]

А это на каком пробеге приключилось?

[@automotopers]

100-110, если не изменяет память...

[@MrEvovod]

@@automotopers вообще это не круто на 100 000 такие приключения. 192 000 ку7 3.6fsi мотор, один раз только свечи менялись. Диагностика углы показывает-ну тыщ 100 еще точно не надо цепи менять

[@automotopers]

@@MrEvovod 😁😁😁😁👌 кто же спорит?)))

[@MrEvovod]

@@automotopers вот и задумался теперь, брать мини купера или ну его дальше

[@yurnik60]

За такую серьёзную работу в мороз ставлю 5 балов. Но мотор Пежо меня разочаровал сильно.

[@automotopers]

Спасибо!, ну не знаю... мотор как мотор... 155ткм уже... поджирает масло, но по большей части из прокладки течет теплообменника вроде... а так все четко, главное при минусовой темп. прогревать хоть 3 мин. и все гуд

[@user-ho3fn8dc6u]

Куски натяжителя могут забить маслоприёмник.

[@automotopers]

артём малец вы когда-нибудь маслянный поддон снимали? Видели в живую этот маслоприемник??? Или по вашему, голова легко в бутылку шампанского входит?

[@vitbogdanov2369]

@@automotopers ну, у меня именно так и было, натянуло на сетку маслянного насоса, и перекрыло!!!

[@automotopers]

Голову натянуло?? Или твердые осколки пластика??😁 Без обид... но это лютое наипалово)))

[@march0803]

А чо так стучит мотор?

[@user-nz9dy1px3r]

Я пятисотый!!!!!!!!!!!!!!!

[@hjlautoparts2555]

Добрый день, Огромное спасибо за предоставленные материалы. Вы не возражаете, если мы разместим ваше видео у себя на сайте hjlautoparts.com? Мы, компания HJL Autoparts готовы к взаимовыгодному сотрудничеству. Если вы цените надежность и качество при выборе бизнес-партнеров, буду рада вам ответить: [e-mail]

[@Vladsoff]

не нафиг такие пляски, я лучше 5 тыш отдам за замену))

[@automotopers]

Vladsoff приезжай))))

[@MAD-rd2zp]

Vladsoff я бы и 20 отдал если б был уверен что сделают хотя бы на 4 с +, но наличие сервисов с рукожопыми , заставило купить инструмент и делать самому.

[@user-ww8wh8lr8x]

Да фиг там!В Москве от десятки...только работа

[@Ydjen666]

Азря поддон не снимаешь!!! Детальки присосутся к маслозаборнику и голодание масла обеспечено. И капиталочка ждёт тебя.

[@user-ex6fw1oq2e]

Я смотрю ты МСК не менял. Масложор не беспокоит? Была тоже турбовая, сам менял. Посмотри у меня если интересно, там и по тнвд есть небольшая инфа на будущее)). Та пежоха была собрана во франции( турбовая с ЕСП и.т.д.) Сейчас в России. Земля и небо. Плююсь от этого говна. Совершенно разные машины.

[@olegfromru]

Масло раз в 30тысяч меняешь? Лак везде, жесть просто

[@automotopers]

Oleg K 8-10т менял, знаю плохо это... теперь, 7-8

[@fabius474]

А какое масло льешь?

[@automotopers]

wolf oil EcoTech FE 0W-30 синтетика

[@user-kx1ct2du6r]

@@automotopers так это масло вроде как не подходит по параметрам для этого движка !!!?

[@automotopers]

Внимательнее прочтите допуски по этому двигателю

[@user-il2gl4fd1y]

Какими идиотами надо быть чтоб сделать без шпонак посадку на звезды от затяжки критины....хотябы сделали с алмазным напылением от проворота и цепь хуже велосипедной про неё у меня вообще слов нет ..

[@automotopers]

алексей болгарин )))))) не говори)))

[@Gleb71917]

Там конус морзе. У рено тоже самое. Цепь роликовая хреновая это факт, опять же можно цепь Морзе было поставить. БМВшники с французами.

[@ice-cubedmitriydonskoy9668]

далеко от реалий - прям мимо!!!

[@mielipuoli624]

Никогда не покупайте машину с этим недоразумением, именуемым ep6. Этот "выкидыш" совместной разработки с BMW зачастую гарантийный срок не ходил. Неужели нельзя было выбрать вариант с супер надёжным дизелем?

[@automotopers]

Небыло в продаже, на момент покупки... не могу сказать, что я с ним мучаюсь... все как у всех(японцев не берем в расчет)

[@tuningsa1]

Поддерживаю на все 100 % Никогда не покупайте машину с этим недоразумением, именуемым ep6. Этот "выкидыш" совместной разработки с BMW зачастую гарантийный срок не ходил. Неужели нельзя было выбрать вариант с супер надёжным дизелем?

[@user-pg3cl1qr9w]

Смелый !!!!

[@markjohnson5965]

Какой смысл был это делать самому? Жаловался на криворуких мастеров а сам ничем не лучше...оставил кучу осколков в поддоне картера ...а ерунда ведь есть же фильтр и сетка на маслозаборнике (вы батенька, простите, в своем ли уме?), погнуло проставочное кольцо ...не стоит заморачиваться. Потратил деньги на инструмент (который может быть и никогда больше не понадобится) и аренду оборудования, время и силы, зато приобрел кучу незабываемых впечатлений по ремонту автомобиля на открытом воздухе в мороз. Я могу объяснить такую глупость только тем что ты решил потешить собственное самолюбие, в духе ...kzbin.info/www/bejne/bITRpGSQh5dkgqs

[@automotopers]

Мне не о чем с вами говорить) вы даже простого не понимаете...

[@markjohnson5965]

Да и мне тоже не о чем, только в отличии от тебя я обосновал свое мнение.

[@raducebanu5804]

Реально говно моторы ......

[@user-lt8uc3kz6h]

Ети двигатели еп6 такие плохие как говорят ? Я взял такой без турбины тепер очкую😂