Citroen Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 Shine (2019) - TEST PL

W 2018 roku model Citroen Grand C4 Picasso zmienił ostatni wyraz swojej nazwy na SpaceTourer. Ten rodzinny minivan nie stracił jednak podczas tej operacji swojego nietuzinkowego stylu, który miałem okazję poznać w trakcie trwającego tydzień testu. Do jazdy trafiła mi się wersja przeznaczona dla 7 osób, mająca silnik diesla 2.0 BlueHDi pod maską, automat oraz mająca najwyższy poziom wyposażenia Shine z dodatkami.
Aby nie przegapić kolejnych filmów, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@miszapierwszy1710]

Roletę można spokojnie schować nawet przy rozłożonym 3-im rzędzie właśnie za siedzeniami. Są tam wyprofilowane boczki tapicerki, w których mieści się roleta.

[@jeloneck]

Podsumował bym że to jest prawdziwy test. Miło się oglądało dzięki. Pewnie kupię go w następnym roku.

[@mateuszkowalski4769]

Świetna robota tak trzymać taki poziom

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@PanNudziarz]

Rzeczowo i dynamicznie. Ślamazary z kanału Autoświata mogą się uczyć.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@drzevodrzevo]

Bardzo fajny test. Łapka w górę.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@cechaa84]

Najlepszy test c4gpII

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć - dzięki :)

[@cechaa84]

@@WahaczTV Po tej recenzji jutro jadę kupić. To ja dziękuję.

[@pronedpol8813]

Kokpit mnie się podoba, ekrany estetyczne jak rzadko Wajcha do biegów dziwna. Test fajny.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@bonzoberbelonzo2012]

Po 3 latach jazdy tym autem z tą właśnie 'wajchą' uważam, że jest bardzo wygodnym elementem. Szybkie manewry na parkingu czyli takie D R D R D trwa ułamki sekund. Bez odrywania dłoni od kierownicy. Dla mnie super. Porównuję z 'nowatorskim pokrętłem' jakie znajdziemy w automacie Spacetourera (dawny Jumpy), gdzie za każdym razem musimy ręką celować w pokrętło i jego nastaw.

[@antoniowakardo7280]

Dzień Dobry, szukam informacji o tej nowej jednostce 2.0 HDI 160 jakie zmiany w stosunku do 150 i 180 . Czy ktoś ma informacje o zastanawnych zmianach?

[@zbigniewgrochowski4306]

Super :)

[@tymowoj5135]

Cześć Wahacz. Czy jest Ci może wiadome do kiedy Citroen zamierza produkować C4 grand spacetourer? Czy nie zaprzestali już jego produkcji jak Opla Zafiry? Zamierzam kupić dlatego interesuje mnie ta kwestia.

[@WahaczTV]

Żadnych nieoficjalnych informacji nie mam - swoje lata ten model już ma, więc następca pewnie za jakiś czas się pojawi, ale na stronie producenta wszystko wygląda standardowo, można go konfigurować itp. A zniknięcie konfiguratora/cennika ze strony to dobry prognostyk tego, że model jest wycofywany z oferty.

[@lukaszlewczuk]

Bardzo fajny samochód, przyjemny w użytkowaniu. Testowałem 2 miesiące temu i porównywałem z Opelkiem Zafirą. Ostatecznie Zafira wygrała, ale niewielką przewagą. Dzięki za test !

[@piotrszarek2362]

Jakie były powody, że Zafira wygrała?

[@WahaczTV]

A ja dziękuję za pozytywny komentarz :)

[@rafachmura1852]

Ja też myślałem o Zafirze i porównywałem ją, ale dla mnie to różnica na korzyść Citroena ogromna: ilość miejsca i jakość wykonania to przepaść w stosunku do Opla, a cena podobna...i w Grand C4 mogę mieć relingi mimo dachu panoramicznego, a w Oplu już nie...

[@tymowoj5135]

No właśnie co spowodowało dla Ciebie że wybrałeś Zafirę?

[@lukaszlewczuk]

@@tymowoj5135 Pomijając to, że w tej samej cenie Zafira dała mi więcej wyposażenia, to zachowanie auta przy prędkościach autostradowych, elastyczność silnika 2.0 i 170 KM i ogólne wrażenia z jazdy zdecydowały, że wybrałem Zafirę. To tak w wielkim skrócie ;-)

[@panpawe3933]

16.54 - no nie możliwe. jest wnęka po lewej żeby na długość weszła ta roletka za 3 rzędem!!

[@Oizo1910]

Rewelacyjny test.Kiedy ten model sie ukazal,w ogole mi sie nie podobal....ale z czasem sie to zmienilo.W przyszlym roku planuje zmiane auta-lubie minnivany,daja moje 4-osobowej rodzinie nieco swobody.Mialem Scenica9drugi model),obecnie ma Zafire 2012 rok.Patrze na te auto i mysle ze naprawde godnie sie prezentuje a wiele detali powoduje ze podoba mi sie bardzo.Model Shine z racji ceny odpada.Mieszkam w uk i tutaj 2.o hdi jest bardzo malo popularne,dominuje diesel 1.6 i ciekaw jestem czy on daje rade z tym autem.Dwulitrowy diesel z pewnoscia radzi sobie wysmienicie,a benzyna 1.2 w takim aucie to dla mnie jakis zart.Bede celowal w jakas 2 letnia uzywke-wspominales o faceliftingu w 2016 roku...wie ktos moze co ten fl zmienil w tym aucie?

[@WahaczTV]

Dzięki za pozytywną ocenę :) Co do zmian wprowadzonych przez lifting - wpisz w Google frazę "citroen grand c4 picasso lifting" i wyskoczy Ci kilka linków do tekstów poświęconych modyfikacjom.

[@arkasza2007]

Został dodany dynamiczny tempomat i system zapobiegający kolizjom (ale chyba jest "w opcji"). Jakieś drobne akcenty stylistyczne, czyli dosłownie jeden chromowany pasek. Większych różnic nie ma. Diesel 1.6 jest słabszą jednostką ale dalej ma większy moment obrotowy niż 3-cylindrowa benzyna 1.2 i spokojnie pociągnie 4 osoby z bagażami, gdzie jedynym minusem może być strata na osiągach. Jest to auto do spokojnej jazdy i wszystko w nim zachęca do takiej jazdy więc wyprzedzanie pod obciążeniem może być trochę bardziej ryzykowne niż w wersji z silnikiem 2.0 :) Życzę udanego wyboru, wybornych podróży i szerokiej drogi !

[@rafachmura1852]

Kup sobie 1.6 w benzynie 180km i 8 stopniowy automat...idzie pieknie...:)

[@arkasza2007]

@@rafachmura1852 Ale taki silnik nie istnieje, przynajmniej w Polsce

[@rafachmura1852]

@@arkasza2007 Czyli moje auto, które odebrałem 15.02 w Katowicach nie istnieje...////:) Bzdurki piszesz straszne...i zamówiłem go w październiku 18, jest możliowść od wielu miesiecy dostępnosci takiego auta...

[@artursroka5853]

Dzien dobry wszystkim,aktualnie posiadam Opel Zafira 2017 1.4T/140KM manual,wersja Enjoy plus wiele dodatków za kilkanascie tys.zl.Nie wszystkie oczywiscie byly warte swej ceny.Samochod wlasnie bedzie konczyl "swoja służbe w 5 osobowej rodzinie"i z tytułu tego faktu mam zamiar zakupic kolejny pojazd typu Van./moze byc 7 dmio osobowy/bo akurat taka wersje posiadam.Moze byc rowiez 5 osobowa wersja.Nie ukrywam ze przegladam roznego rodzaju testy i porownania i chyba.....Citroen bedzie /naturalnym wyborem/Samochod berdzo mi sie podoba.Juz w polowie 2017 roku kiedy zamawialem "Nowa"Zafire moglem wziasc ten model...ale skutecznie zniechecil mnie do tego sprzedawca w salonie Ciroena.....notabene ten salon juz nie istnieje/Kraków/Zafira wygrala cena i wygladem..../90 tys zl brutto.Maj 2017/wydawalo mi sie bardzo rozsadnym rozwiazaniem.Doplata do silnika 1.6 /136 KM ON wynosila okolo 7/8 tys zl....Wracajac do Citroena na ta chwile "jedyny"konkurent na rynku o zblizonej cenie gabarytach oraz wyposazeniu /chodz bedzie ciezko/to Ford S Max no i moze VWTouran....ale juz ostateczny wybor.Do kwoty +- 120/125 tys zl brutto ciezko bedzie znalesc takie Mega auto jak Citroen.....No chyba ze sie bardzo myle...Bralem pod uwage tzw.SUVy ale tu rozsadek podpowiada tylko Honda Crv z silnikiem 1.5 /173 KM i manualna skrzynia biegów....ale tam nie bedzie 3 foteli w drugim rzedzie tylko klasyczna kanapa....mozna tez wziasc pod uwage Skoda Superb Kombi ale ten srodkowy tunel uprzykrzy zycie pasazerowi siedzacemu na srodkowym miejscu.......Prosze o komentarz

[@Mateuszv8]

Mam pytanie do użytkowników. Czy ktoś posiada hak w tym aucie ??

[@elizkaelizka4426]

Test bardzo fajny, chociaż nie ustrzegłeś się przed kilkoma rozbieżnościami z rzeczywistością na co zwrócili uwagę moi przedmówcy. Mam takie auto z 2016r wersja exclusive (wcześniej taka była najwyższa) silnik 1,6 THP 165 KM z automatem + wszystkie dodatki oprócz pełnej skóry. Jestem z niego bardzo zadowolony i nie kupiłbym dziś innego. Polecam rodzinom z kilkorgiem dzieci, bo wszyscy mają w nim komfort i przestrzeń a kierowca bardzo żwawe i bezpieczne auto rodzinne. Oczywiście zawsze znajdzie się coś do poprawienia. Wg mnie brakuje dedykowanego przycisku dezaktywacji stop/start (za każdym odpalaniem trzeba grzebać w menu), przydałby się też przycisk otwierania i zamykania bagażnika z kabiny kierowcy i podgrzewana kierownica (fotele mam podgrzewane, jednak brak było w opcji za dopłatą podgrzewania kierownicy, a konkurencja nawet sporo tańsza to posiada). Poza tym nie ma się czego doczepić. Spalanie w mieście przy dynamicznej jeździe nie przekracza 10l/100km, przy delikatnej 8,5l a na trasie ok 6l. Jak na takie auto myślę, że to bardzo mało. Jak ktoś ma pytania chętnie odpowiem. Pozdrawiam

[@rafachmura1852]

Zamówiłem z nową benzyną 1.6 i nowym automatem 8 biegowym w wersji shine, z panoramicznym dachem, skórą i ksenownami i nie mogę się doczekać...powinien być w połowie lutego...dzięki za opinię...pozdrawiam

[@G0ldenJack]

Oglądaliśmy taki z dziewczyną i naszym rocznym maluchem. Wszyscy byliśmy zachwyceni autem w środku. Ma praktycznie wszystko co mogłaby wymagać 3-osobowa rodzina. Mimo to przed zakupem bardzo mocno powstrzymuje mnie uprzedzenie do niezawodności francuskich aut. Ten model nie ma zbyt dobrych opinii w UK gdzie mieszkam. Również serwis jest dość drogi. Nie mam żadnego doświadczenia (nawet w rodzinie) z francuskimi autami. Miałem wcześniej BMW a teraz drugiego japończyka. Jak sobie poradziłeś z przekonaniem się do Citroena i czy miałeś z nim jakieś problemy? Obecnie najbardziej jestem nastawiony na zakup KIA, ale nie ukrywam, że C4 dalej chodzi mi po głowie :)

[@schabowyBar]

Elizka Elizka stop/start mozna na stale wylaczyc DIAGBOXEM

[@andrzejjanowski5353]

Znasz może datę produkcji tego egzemplarza? Pytam dlatego, że ma więcej przycisków na kierownicy (np. tryb nocny) a byłem ostatnio w salonach kilku i żaden egzemplarz nie miał tych przycisków na kierownicy. Wiem, że wersje przedliftowe je miały, więc jestem nieco zaskoczony:) nie wiem czy są one obecnie dostępne w shine tylko?

[@WahaczTV]

Dokładnie nie wiem, a nie mam już dostępu do dowodu rejestracyjnego tego egzemplarza. W każdym razie gdy go testowałem na liczniku miał jakieś 5500 km - jeden test trwa tydzień, przyjmijmy że w tym czasie samochód robi średnio 500 kilometrów, więc wychodzi 11 tygodni. Zatem szacuję, że zarejestrowany został w okolicach września 2018 :)

[@andrzejjanowski5353]

@@WahaczTV dzięki serdeczne. Swoją drogą najlepszy test tego auta jaki do tej pory widziałem:)

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@krzwen8886]

Dodatkowe przyciski na kierownicy są tylko po wyborze pakietu z aktywnym tempomatem (niestety).

[@robertstaniszewski8777]

Właśnie w nowej wersji brakuje mi schowków w górnej części kokpitu. Również wolę lodóweczkę zamiast tego schowka do ladowania

[@Lehistan_pl]

Super! Leci sób

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@przemokbh8079]

Mam pytanie. Czy ten samochód posiada koło zapasowe montowane pod samochodem ? Dzięki

[@WahaczTV]

Po tylu latach od testu niestety nie pamiętam. Polecam spytać na jakiejś grupie na FB posiadaczy Citroena albo na forum.

[@whiskywife]

Posiada?

[@dod198634]

Tam są jedynie ksenony i to oparte na żarniku o obniżonej mocy (25W). Co do rolety, to można ją schować za rozłożonymi fotelami 3 rzędu.

[@WahaczTV]

Po zachowaniu się świateł podczas przełączania z drogowych na mijania dalej uważam, że w testówce obecne były biksenony. Roletę faktycznie da się schować za fotelami ustawiając ją lekko pod kątem / - przy czym bezpieczeństwo takiego rozwiązania, gdy leży ona praktycznie luzem tuż za osobami w trzecim rzędzie siedzeń jest moim zdaniem dyskusyjne :)

[@dod198634]

Wahacz TV Przepraszam, chcesz tworzyć kanał motoryzacyjny, a powielasz bzdury. Wystarczy zajrzeć do specyfikacji, żeby się przekonać, ze ten model nie jest dostępny z biksenonami (chyba, ze nie odróżniasz ksenonów od biksenonów). Na roletę jest specjalne miejsce za 3. rzędem. Nie lata luzem. Ale żeby to sprawdzić, należałoby może zajrzeć do specyfikacji/instrukcji, a nie tylko kupić kamerę i bujać się po mieście pożyczonym autem. Obejrzałem kilka twoich filmów i oprócz ogólników, nie dowiedziałem się z nich nic. A szkoda, bo wydajesz się sympatycznym gościem, jakość video jest ok, ale popracuj trochę nad merytoryką i może przyłóż się bardziej do aparatu krytycznego. I zastanów się nad rozbudowanymi zdaniami, niczym gimnazjalista przy pisaniu pisaniu rozprawki. Good luck.

[@Ananiasz01]

@@WahaczTV nie leży luzem. W boczkach bagażnika są zagłebienia, w które roletę się wsuwa PRZED podniesieniem ostatnich foteli. Roleta wtedy służy do zasłonięcia pozostałej przestrzeni bagażowej.

[@WahaczTV]

Na teście te zagłębienia widać? Jeśli tak to podrzucisz w której sekundzie, bo obejrzałem punkty z bagażnika i dalej nie widzę na nich odpowiednio szerokiego miejsca, w którym można wcisnąć roletę.

[@Ananiasz01]

@@WahaczTV tak, widać. Większość osób ich nie widzi, bo są wielkie :-). To jest duża przstrzeń, oświetlona lampką np. W 15:46. Odchyla się pas i bardzo łatwo wsuwa się roletę, prawie do końca auta, tak samo z drugiej strony. Jest to super, bo dobrze zasłania graty, które mamy w bagażniku. Kilka razy mnie korciło, żeby nagrać film instruktażowy dotyczący tego tematu, bo problem pojawia się w każdej recenzji.

[@robrtp5643]

Czy poza wielkością bagażnika jest jeszcze jakaś różnica między Gran Spacetourer i zwykłym Spacetourerem?

[@WahaczTV]

Zwykłym SpaceTourerem nigdy nie jeździłem, więc na podstawie swoich obserwacji odpowiedzieć nie mogę - ale wydaje mi się, że jedyne różnice to długość/pojemność/liczba miejsc dla pasażerów.

[@sandrawieszaa6735]

a czy jest szansa na test C5 AIRCROSS?

[@WahaczTV]

Jest duża, ale na razie nie mają w centrali Citroena na jego test wolnych terminów, więc pewnie dorwę go trochę po wakacjach :)

[@sandrawieszaa6735]

@@WahaczTV bylo by suuuper by bylo

[@WahaczTV]

Będę się starał, aby był jak najwcześniej :)

[@p5ychonaut]

Czy to konkurencja dla sportsvana?

[@WahaczTV]

Jeśli pytasz o segment - tak, chociaż nie do końca bo Sportvan z tego co wiem nie jest oferowany w wariancie 7-miejscowym. Jeśli pytasz o jakość - nie jeździłem tym VW, więc nie wiem :)

[@marekduczman]

Nie sądzę, bo nawet krótsza wersja tego citroena pod względem przestrzeni w środku, bije vw na głowę. Zachar jako konkurentów sportsvana przedstawił vengę i Ix20.

[@paweb6779]

to jest konkurencja dla tourana

[@p5ychonaut]

Dzięki panowie. Szkoda że vany stały się tak mało popularne. Robią lepsza robotę niż suvy.

[@tymodymo9350]

Vany w Stanach są bardzo popularne, ale są większe niż np. taki citroen lub Sharan. Tam są np. HONDA Odyssey, Toyota Sienna i co ciekawe, mają opcje 8 miejsc, a nie 7 tak jak Vany w Europie. 😉

[@mariuszm8906]

test ok. przydałaby się lepsza kamerka

[@WahaczTV]

Dzięki. O której kamerze mówisz - tej co nagrywam punkty we wnętrzu czy tej którą mam na głowie gdy jadę?

[@mariuszm8906]

@@WahaczTV wewnątrz

[@mariuszm8906]

😀

[@WahaczTV]

Tę kamerę akurat ostatnio wymieniłem na nowy model, bo stara miała problemy z AF, zatem w najbliższym czasie kolejnej zmiany nie przewiduję - chyba, że trafi się jakiś hojny sponsor kanału i będę mógł sobie kupić jakiś profesjonalny sprzęt za + 6000 zł :P A na serio to uważam, że bardziej na jakość wpływa w tym przypadku oświetlenie - przy ciemnym wnętrzu i pochmurnym, jesiennym dniu więcej się wycisnąć nie da. Można by to jakoś korygować ustawiając dodatkowe oświetlenia albo nagrywać w studio, ale tutaj znowu dochodzimy do kwestii nieakceptowalnego dla mnie na chwilę obecną poziomu wydatków.

[@arkasza2007]

@@WahaczTV Moim zdaniem, jeżeli ktoś ogląda test bo jest już zainteresowany samochodem to wie jak wygląda wnętrze i nie potrzebna jest niewiadomo jaka jakość nagrania. Najważniejszy jest w tym wypadku przekaz merytoryczny zebranego doświadczenia, który wychodzi Ci świetnie! Bardzo estetycznie sklejone informacje przekazane w prawidłowej kolejności robią robotę. Wspomniałeś o wszystkich rzeczach, które o samochodzie trzeba wiedzieć przy okazji zwracając uwagę na złe cechy. Celujący materiał, oby tak dalej! Życzę wesołych świąt, szczęśliwego nowego roku, wielu subkrybentów i owocnych współpracy z firmami motoryzacyjnymi!

[@maczupakabra89]

deska rozdzielcza paskudna. A sterowanie dotykowe klimą dla mnie to parodia. Test spoko.

[@damiank7979]

2.0 hdi 163 KM 8AT: Plusy: + dobre wyciszenie wnętrza + dobra dynamika + oszczędny kiedy się chce oszczędnie (wcale nie wolno) jeździć. + dużo miejsca dla 7 osób + duży bagażnik + zakres regulacji dwóch rzędów foteli + ciekawy wygląd Minusy: - jak dla mnie fatalnie się prowadzi w zakrętach (układ kierowniczy ma kiepską precyzję i słabe przekazywanie kontaktu z nawierzchnią, a nadwozie się wychyla, muszę sporo korygować tor jazdy po łukach i zakrętach) - mało komfortowe zawieszenie (przednie głośne i strasznie nieprzyjemne oraz wyjątkowo głośne na poprzecznych nierównościach. - u mnie jak się naciska ręką lub kolanem na drzwi to jednak trzeszczy, tak samo deska pod naciskiem palca pod mniejszym ekranem - generalnie, coś gdzieś czasem zatrzeszczy i zastuka - zero trzymania bocznego na zakrętach jeżeli chodzi o fotele - masaż w fotelach to bardziej marketingowy niż użyteczny dodatek - systemy bezpieczeństwa działają słabo (szarpie się ze mną na trasie, a jak trzeba utrzymać auto w pasie na ostrzejszym łuku autostrady, to wyjeżdża ze swojego pasa, wydaje mi się, że awaryjnie nie wyhamuje bez włączonego aktywnego tempomatu) - standardowe audio jest moim zdaniem na poziomie autka miejskiego sprzed 15 lat - za dużo funkcji przeniesiono na ekrany dotykowe - irytujace, a nawet niebezpieczne działanie Start&Stop - mało schowków z przodu - działanie skrzyni biegów (jazda na 6 biegu w mieście przy 50 km/h to chyba przegięcie, czuć wibracje i przeciążenia, w trybie manualnym na czwartym biegu przy 50 km/h zużycie paliwa wg komputera jest o 2 l miniejsze! Za duży kick down, jadę 100 km/h na 8 biegu, chcę wyprzedzić ciągnik siodłowy, gaz (1/3), autem szarpie patrzę, wskaźnik pokazuje 5 bieg mam odczucie, że na 6 biegu przyspieszył by szybciej. - malo przyjemny dźwięk silnika

[@elminsteraumar9231]

Umiesz czytać instrukcję? Chyba nie, bo tam czarno na biały jest napisane gdzie jest miejsce na roletę w przypadku rozłożenia 3 rzędu, a miejsce jest.

[@damiank7979]

@@elminsteraumar9231 Umiem czytać, przeczytałem dwa razy, nie ma słowa, gdzie schować, jedyne co jest o rolecie, to żeby nic na niej nie kłaść.

[@elminsteraumar9231]

@@damiank7979 To podpowiem - strona 133.

[@damiank7979]

@@elminsteraumar9231 Nie mam chyba pełnej instrukcji, bo to co mam nazywa się "Podstawowy Przewodnik" i na 133 stronie mam końcowkę "dostęp do narzędzi", listę narzędzi i dostęp do koła zapasowego. Na prawdę nie wiem co zrobić z roletą, gdy nagle ma wsiąść 6 lub 7 osób, rzucam pod nogi tym z II rzędu i mi brudzą.

[@elminsteraumar9231]

@@damiank7979 Zgadza się w skróconej wersji nie ma tej informacji. Zobacz ten filmik tutaj wszystko jest krok po kroku wyjaśnione: kzbin.info/www/bejne/o4alhYF3eduAY6M .

[@panpawe3933]

ale kurna. od podstawówki uczono, że nie mówi się zy tyłu ani wy zasięgu. a tutaj prawie w każdym zdaniu jest wy i zy... :/

[@toja7047]

Bardzo fajny test, ale jeździsz szybciej niż pozwalają przepisy! Niestety w Polsce jest publiczne przyzwolenie na zbyt szybką jazdę. Wszyscy jeżdzą szybko, ale bezpiecznie... aż ktoś nie zginie

[@tusiaktusiak2445]

A Ty kurwa co z drogówki dzbanie

[@tusiaktusiak2445]

Ale łeb ja pierdole

[@arkasza2007]

Miarą ograniczenia prędkości powinna być jakość drogi, warunki pogodowe i zabudowanie terenu. Ciężko jest dopasować znak do panujących warunków, czyż nie? Np na drodze ekspresowej gdzie dozwolone jest 100km/h jak spadnie śnieg, albo marznący deszcz, pojedziesz 100km/h? Nie. A na drodze gdzie jest ograniczenie do 70km/h i jest pusto, prosta droga, nic nie ma po lewej i prawej stronie, to czemu nie można przekroczyć prędkości do 100km/h ? Większość wypadków jakich ja widzę to osoby gadające przez telefon w białych samochodach (darmowy kolor) wziętych w leasing spieszących się na meeting, albo Sebki w rozpadających się BMW myślących, że mają niesamowicie przyczepny bolid. Podsumowując są to kierowcy z zawyżonym EGO bez krzty samokrytyki i rozwagi. Życzę przejechania całego życia bezwypadkowo! Szerokiej drogi!

[@tymowoj5135]

Nie mów, że tobie NIGDY nie zdarzyło się przekroczyć prędkości bo nie uwierzę. Więc po co takie rzeczy piszesz, skoro nie jesteś święty?

[@kev48]

Leci łapka w dół na zachętę

[@WahaczTV]

Dzięki, doceniam