Citroen GS GSA Birotor promotional video

  Рет қаралды 33,015

Citroen GSection

Citroen GSection

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@richardsedding8444
@richardsedding8444 2 жыл бұрын
Vidéo informatrice, merci beaucoup!
@josepatriciorusso2984
@josepatriciorusso2984 2 жыл бұрын
A tecnologia do wakel em pistons e um MONSTRO DE MOTOR!!! ESTRELA 4 !!!! NAO BOXER!!!
@ermogene6985
@ermogene6985 5 жыл бұрын
Excellent !! Tellement Seventies !!!
@ColonelRobertSHuit
@ColonelRobertSHuit 4 жыл бұрын
Grüezi us de schwiz, c’était ça Citroën, GS birotor, CX, SM, 2cv une marque innovante, aujourd’hui Citroën est devenu tellement fade et triste qu’on se demande comment elle existe encore.
@floriancastejon3228
@floriancastejon3228 6 жыл бұрын
A 30 Francs les 24 litres, oui, c'était possible ! mais après 1973 74 dur dur !
@moviescenestc1623
@moviescenestc1623 Жыл бұрын
Le dernier Voiture Citroën 100% c'est la GS,..j'espere que vousavez compris
@duncanrobertson9176
@duncanrobertson9176 3 жыл бұрын
Muaique atroce!
@IamTheKyleSmith
@IamTheKyleSmith 8 жыл бұрын
RIP Mr Chapelier.
@bobmao7848
@bobmao7848 3 жыл бұрын
Le moteur tournait comme une turbine mais son rendement était médiocre les imbrûlés devaient être brûlés dans un réacteur sous la voiture. Ça petait a l’échappement .
@josepatriciorusso2984
@josepatriciorusso2984 2 жыл бұрын
Normal um motor em boxer sao laterais cilindros!!!! A gs palas desert saahra tem cilindros em estrela de 4!!! Da rotery wanquel de area estrela de pistons
@playtimehulot7383
@playtimehulot7383 10 жыл бұрын
Mit einem Wankelmotor-Auto ist man immer ein Freund des Tankstellenwarts ;-)
@francissomadaly4043
@francissomadaly4043 2 жыл бұрын
It's all French to me 🥴
@laurentlanglois3309
@laurentlanglois3309 4 жыл бұрын
Ça fait combien ? ... 30 Francs ! 😬😬😬😬
@team3383
@team3383 3 жыл бұрын
rien, tout au plus 5 Euros = 20ct d'Euro le litre !!! Ca vous montre combien l'état s'en met plein les poches avec les taxes ....
@jert1000
@jert1000 8 жыл бұрын
Hélas avec une fiabilité.... Rien à faire, même Mazda qui maîtrise sa technique ne parvient pas à faire des moteurs qui tiennent des gros kilométrages sans réfection. Je ne vois pas l'intérêt de ce type de moteur sinon pour l'exotisme, que ce soit en performances, consommation ou fiabilité d'un moteur classique
@rockpython90
@rockpython90 7 жыл бұрын
heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu la pas d'accord ! des Rotatif Mazda on déjà depassés les 300.000... faut connaitre et pas faire n'importe quoi avec c'est tout !
@jert1000
@jert1000 7 жыл бұрын
rockpython90 Oui avec réfection...
@rockpython90
@rockpython90 7 жыл бұрын
Jert1000 sans :) de source sur. Sur rx8
@rockpython90
@rockpython90 7 жыл бұрын
sans ;)
@jeanlebon7378
@jeanlebon7378 3 жыл бұрын
Fiabilité et perf= Vainqueur au Mans en 91 (ya eu pire!) Le Panurgisme à encore ses adeptes! Car à ce compte, on ne fait plus rien, on essaie plus rien, et on contemple la perfection du monde!
Citroen GS and GSA adverts from all over the world
15:32
Citroen GSection
Рет қаралды 101 М.
The Horrifying French Rotary Experiment
11:09
VisioRacer
Рет қаралды 94 М.
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 570 М.
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
Honey, I Shrunk the Steam Engine
18:07
Chronova Engineering
Рет қаралды 242 М.
10 More Mesmerising Manufacturing Films (1960s Edition)
26:56
British Pathé
Рет қаралды 151 М.
Naturally... in colour, a look inside a color picture tube factory.
33:19
Marcel van Grinsven - Marcels TV museum
Рет қаралды 193 М.
Jeremy, Richard & James Try Rallycross | Top Gear Classic
14:31
Top Gear Classic
Рет қаралды 397 М.
How did the Enigma Machine work?
19:26
Jared Owen
Рет қаралды 10 МЛН
Autotest - Citroen DS21 ( 1966 )
16:40
7Freitage
Рет қаралды 259 М.
Citroen GS GSA 2CV safety promotional video
14:31
Citroen GSection
Рет қаралды 306 М.
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 570 М.