Citroen Saxo VTS MK1 1st stage | The Best Cars GR

[@flouflou5787]

Ωραίο βίντεο βλέπουμε και εμείς οι παλιοί και θυμόμαστε λίγο ατμόσφαιρα ρε παιδιά να ακούσουμε λίγο κόφτες μπράβο

[@ThanosHonda]

@@flouflou5787 Οι παλιοί τα ζήσατε στις καλύτερες εποχές τους!! Καθαρόαιμα ατμοσφαιρικά😎

[@ΒασίληςΑνδρωνης-σ3η]

Να το κάψει θελει;

[@Nick_leo05]

Απαίσιο!! , stock θα ηταν πολυ καλύτερο, μετα ξεφεύγει πολυ η κατάσταση.. παίρνουν αυτοκίνητο με μεγάλη ιστορία και το κάνουν γυφτικο

[@Liveyourlifeon0402m]

Το ινκαρ του αυτοκινητου που δειχνεις δεν εχει ουδεμια σχεση με το αυτοκινητο που παρουσιαζεται...Ακουγεται ξεκαθαρα οτι το ινκαρ ειναι απο τετραπεταλουδο αμαξι με σχεσατο σασμαν.!

[@SaxoVTs_JP4]

Ακριβώς έτσι άσε που έχει και Rallye καντράν τριφυσο, ενώ στα πλάνα του αυτοκινήτου φοράει μονοφυσο καντράν με 240km/h

[@LS_Moudis]

Για να σας λύσω την απορία το βίντεο είναι πριν 3 χρόνια και το καντράν έχει αλλαχτεί ήταν από MK2 με σασμάν 13/59 + Nos από στο αυτοκίνητο έχουν αλλαχτεί πολλά....

[@XristosMaglavanis]

kzbin.info/www/bejne/ZojMqnmQf8ljgsUsi=lCJr13XbsusD8M9H Μοιαζει με αυτο θα ελεγα εγω😂

[@Liveyourlifeon0402m]

@@XristosMaglavanis Ααααακριβως...! Κλεμμενο βιντεο.. Οχι τιποτα αλλο,θα νομιζουνε οι πιτσιρικαδες οτι τα σαξοραλλα σκαρτο πρωτο σταδιο πανε ετσι..

[@Spartan106rallye]

@@LS_Moudisαδερφε δεν ειναι δικο σου αυτοκινητο αυτο στο βιντεο με τα καντραν εκεινο ειναι 4 πεταλουδο all motor και το ξερω το αμαξι κιολας

[@georgehellas8763]

Δεν θα σχολιάσω το αυτοκίνητο εμφανισιακά, το γούστο είναι προσωπική υπόθεση. Θελω να ρωτήσω τον παρουσιαστή απο πότε αυτά τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι μπροστά χαμηλωμενα και πισω να είναι ψηλά ο κωλος τους;

[@Big_John09]

Οταν εχεις προσθιοκινητο αμαξι, πρεπει να το σηκωσεις απο πισω οστε να εχει παραπανω προσφηση στις μπροστινες ροδες και να μην σπινιαρει τοσο πολυ

[@georgehellas8763]

@@Big_John09 Και όταν πας να το στρίψεις μετράς χωράφια...

[@ThanosHonda]

@@georgehellas8763 Είπα για αυτά τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα και για τη χρήση που το θέλει ο ιδιοκτήτης..Η οποία είναι κυρίως για το πάτημα από σταματημένο για 400μετρα. Δεν ενδείκνυται για στρίψιμο αυτό το στησιμο

[@ΚωσταςΜπατζιακας]

Επιτελους κι ενα saxo που δεν το εβγαλαν 150 αλογα με πρωτο σταδιο

[@vasiliskatrantzis730]

Ti amaksi exeis file?

[@ΚωσταςΜπατζιακας]

@@vasiliskatrantzis730 Τι σχεση εχει αυτο;

[@vasiliskatrantzis730]

@@ΚωσταςΜπατζιακας γιατι μιλας σαν να ξερεις πολλα..σε ενημερωνω οτι ενα saxo με προγραμμα και μια φλαντζα συμπιεσης παλι πρωτο αταδιο κεγεται μπορει να παει 150 κ λιγο παραπανω.το παιδι εχει κονσερβα προγραμμα δεν θα δωσει παραπανω

[@ΚωσταςΜπατζιακας]

@@vasiliskatrantzis730 Audi s3 8l εχω. Οχι δεν ξερω πολλα, ξερω ομως οτι με φπε σε ατμοσφαιρα πανω απο 7-10 αλογα δεν παιρνεις, ειδικα στα συγκεκριμενα αυτοκινητα, και δεν αναφερομαι σε detuned εκδοσεις. Για 150 θες εκκεντρα. Τα type-r τα 2λιτρα και παιρνουν με το ζορι 50 αλογα με φπε και εκκεντρα, που εχουν τεραστιο περιορισμο στην εξατμιση, το saxo με φπε παιρνει 30? αυτα τα αυτοκινητα ειναι 20+ χρονια στους δρομους, ξερουμε τι νουμερα μπορουν να πιασουν και με τι πραγματα, δεν βγηκαν χθες για να πεις οτι εξελισσονται ακομα. Ασε τι δειχνουν καποιοι προγραμματιστες στα δυναμομετρα τους για να ελκυουν κοσμο. Το δικο μου φουλ 1ο σταδιο ειναι 260 και αλλοι τα βγαζουν 280.

[@Spartan106rallye]

@@vasiliskatrantzis730150 θα δεις αν σε κλεβει το δυναμομετρο Με 743 εκκεντρα χταποδι superprint και ολοσωμη στο δημητριαδη στην αθηνα εδειξε 132 ροδα σε εναν παιδι του συνεργειου μου Εσυ με φπε που τα ειδες τα 150 δεν ξερω ψαξου καλυτερα η αλλαξε δυναμομετρο

[@ManolisGiaourakis]

Τέτοια τρελα κουβαλάμε με τα Saxo τους γαμαμε......φιλε μου εχω και γω ενα....168 άλογα.......με προσοχή στους δρόμους δεν μπαίνουν αυτα τα αμάξια αν δεν τα ξέρεις

[@floriancapo]

εσυ ουτε πατινι εχεις

[@ruicabo2734]

Why the rear end is so high?

[@ThanosHonda]

@@ruicabo2734 For street use like 0-400m

[@KOSTAS_STRATOS]

🔥🔥🔥

[@ΠαναγιώτηςΤυραϊδής]

Βγηκαν οι βαλβιδες να χαιρετησουν..😂😂😂