Тревеллер огонь машина, трансформация кресел, дизель, куча места и адекватная (привет, ваг) цена. Вот такие микрики людям и нужны, а не мультивены за 8 лямов!
@AxisCitroenPeugeotHyundai2 жыл бұрын
Павел, спасибо за теплые слова в адрес этой модели.
@АлександрОкунев-ж9б2 жыл бұрын
Ну прямо чудеснейшая трансформация, спинки всех сидений 2 и 3 ряда не имеют возможности откидываться практически в лежачее положение. Я уже молчу про то, что в комплектации как на ситроене, нельзя оставить один ряд, расположить его по центру, тем самым увеличить багажное пространство.
@ИльяСелезнев-ы6м2 жыл бұрын
Не знаю как пассажирские, но грузовой (в моем случае Виваро) отличный бус, как рабочая лошадка в самый раз
@alexkiller44532 жыл бұрын
Электропривод задней двери в какой комплектации!?
@AxisCitroenPeugeotHyundai2 жыл бұрын
Alex, Электропривод сдвижных дверей с дистанционным управлением доступен в максимальных комплектациях у обеих моделей: Peugeot Traveller Business VIP и Citroen Spacetourer Business Lounge.
@АндрейКарпухин-с2г2 жыл бұрын
А можете в стандартную комплектацию сделать кое-что из вусинеса?
@AxisCitroenPeugeotHyundai2 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. Они без возможности доп. опций идут от завода, но в рамках доп. оборудования, возможно, можно что-то подобрать.
@sergeyzorin7832 жыл бұрын
Французские бусы хороши, цена адекватная на них и подводить они не будут. Автомат Айсин ставят на них и моторы не подводят. Только следить надо за машиной и вовремя обслуживать и тогда француз будет только радовать.
@AxisCitroenPeugeotHyundai2 жыл бұрын
Сергей, благодарим за обратную связь. Желаем, чтобы Ваш автомобиль по-прежнему радовал Вас и решал любые задачи.
Дмитрий, позвоните, пожалуйста нам по телефону и менеджеры Вас проконсультируют.
@БорисСамойлов-к6ж2 жыл бұрын
Ценник сейчас наверное в районе 5 млн, спейстурер ситроен все равно остается самым адекватным по цене и качеству бусом в этом сегменте)
@yarsmith9672 жыл бұрын
@@AxisCitroenPeugeotHyundai без допов продаёте? По РРЦ?
@КириллПетрушев-т3ы2 жыл бұрын
@@yarsmith967 ну французы обычно без допов свои авто отдают, как в нынешней ситуации не знаю)
@HondaStepWgnRP52 жыл бұрын
УБирающиеся кресла - это огонь) Но для такого автобуса могли бы камеру поставить, зажали.
@БорисСамойлов-к6ж2 жыл бұрын
Там есть камера, просто в другой комплектации, да и если что можно и самому установить) А про салон трансформер, это да, очень удобно)
@ВладимирКоломеец-о2е Жыл бұрын
Задние двери распашные намного удобнее (проверено опытом в эксплуатации), конечно прекрасные бусики но французики ушли из России 🤕
@AxisCitroenPeugeotHyundai Жыл бұрын
Не можем с Вами не согласиться, но, к сожалению, с распашными дверями данные модели никогда не поставлялись.
@AHotkovo Жыл бұрын
@@AxisCitroenPeugeotHyundai используйте вкладку Сообщество для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений
@МишаСычев-д8щ2 жыл бұрын
Да ну этих лягушатников, лучше фольц мультивен взять, вот это понимаю аппарат
@АлексейШирокопояс-ъ3ш2 жыл бұрын
Мультиивен стоит почти в 2 раза дороже, а в пежо все есть, смысл тогда переплачивать за шильдик? К тому же если взять тревеллер на дизеле, то вообще сказка, эти движки очень надежны и просты в обслуживание!
@АндрейКарпухин-с2г2 жыл бұрын
Возьми кольца и через год краска будет слезать
@ИгорьВасильев-ю6ш Жыл бұрын
Говноваг дизель есть говнище
@МаксКраснов-ш6в2 жыл бұрын
Хендай Н1 тоже вполне себе адекватный вариант, а француза брать опасно))))))
@ИгорьСаракаев-п4э2 жыл бұрын
А чем опасно то, не живи стереотипами, с французами давно нет проблем, надежные агрегаты ставят, особенно дизель, коробки тоже надежные, автомат айсин, там ломаться то нечему, а Н1 на заднем приводе только, плюс салон не трансформер, если сравнивать то со старексом, но у нас его не продают)
@ИгорьВасильев-ю6ш Жыл бұрын
Н1 евро 6 это очень опасно опасно брать по мотору этот в разы надёжнее